1M JOURNEY BORNEO 360: SELESAI MENAMATKAN PULAU KALIMANTAN! (YouTube Video)

Halo semua, jumpa lagi di One Million Journey edisi Borneo 360. Di episode sebelumnya, kami sudah sampai di Indonesia lagi dan melakukan perjalanan panjang mendekati garis finish. Tonton terus video ini sampai selesai. Selamat menyaksikan. [Musik] [Tepuk tangan] Hold you me down the sekarang kita ada di Sangata. Sangata Sangata. Gua kemarin bikin konten di Sakata dikiranya sangata. Oh padahal beda tempat ya. Sakatak. Heeh. Sakatak. Heeh. Sangata. Tapi ya ini kota padat banget loh. Lihat tuh mobil sama orangnya pada keluar semua daripada nyari takjil Pak. Belum dong ini masih jam segini. Jam .00 Pak. jam .00 soalnya makin sore kan makin ramai biasanya. Iya. Nah, ini ada masih di kanan. Boleh diinfoin dulu, Pak? Dia main ngacur aja sana. Enggak ada yang di sebelah kiri entar gampang banyak kok diinfo dulu maksudnya. Jadi kita ambil yang masjid yang sebelah kiri aja ya. Yang sebelah kanan kita skip dulu aja. Oke. Biar Mas Eko cari masjid buat kita salat di sebelah kiri. Banyak kok. Tadi gua lihat pas di pom bensin ada beberapa di sebelah kiri. Wah. Sampai juga kami di kota Sangata. Nah, di kota ini ada tambang batu bara Kutai Timur yang merupakan salah satu tambang batu bara terbesar di dunia sekaligus terbesar di Asia. Keren banget ya. Makanya ya pendatang semua ya. Heeh. Sama di sini tuh kota double cabin banyak. Oh iya double cabin tambang Pak ya. Sama kotanya agak berdebu dan coklat ya. Betul kalau dilihat ya. Aktivitas leluar masuk tangga tuh. Ada kuwut donat. Kuwut. Kuwut. Lenya warnanya mirip banget ya. Pohonnya aja berdebu, Pak. Pohon tuh. Iya, pohonnya berdebu. Ya itulah aktivitas tambang terbesar di Asia. Eh, poin guys. Pengen duren aja nanti buka puasa. Duren kali ya, gas. Giting. Giting sih. Fasilitas. Fasilitas. Ini Pak, saya pertama kali puasa eh perjalanan yang ratusan kilometer si ini, Pak. Saya first time nih. Papala gimana, Pak? Sama. Oh, sama. Oh, luar biasa ini. Apalagi awal puasa kan? Awal puasa. Iya. Gua justru malah pernah ribuan kilometer waktu itu. Uh, naik kapal. Eh, naik pesawat. Pesawat? Iya, naik pesawat mah. Eh, tidur aja itu mah. Masalahnya kita puasa nih. Heeh. Bukanya itu udah lebih dari rugi. Rugi berapa jam itu? 4 jam ya. Rug rugi 4 jam. Iya rugi nyampai sono masih terang. Nyampai sono masih terang. Iya. Tadi kan kita di pesawat juga tidur. Iya iya iya. Enggak nih gua rasa-rasanya tuh bangun-bangun dari pesawat nih. Pas melek Bapak lah. Kok masih terang gitu? Engak melnya tuh kayak kurang segar gitu loh. Iya iya beda tidur di jalan. Coba dik tolong ambilin itu, Dik. Apa biar segar apa kek. Oh iya benar. Es es buah gitu. Hmm. Gitu doang. H emang dia simpel aja, Pak. Dia mah tah ada masjid yang bentuknya kayak kecubung tuh. W tuh. Ingat enggak apa masjid kecubung di kota mana? Ayo, ayo. Palangkaraya. Weh, betul. Mantap. Cubung di sini bukan bukan kubah kecubung. Heeh. Masuk dikit enggak apa-apa. Enggak apa-apa. Yah. Ini gimana sih? Triton. Eh, Hilux. Kagak pakai RC, Pak. Iya kan? Apa itu maksudnya? RC rot apa itu? Rot captain. kosong. Yah, itu tempat buat masuk mobil tapi ketutupan orang dagang tah enggak? Oh iya benar buat parkir. Waduh bisa gitu juga ya. Ye temu masjid kita. Alhamdulillah udah ramai pamasih juga jam segini. Iya. Wi keren. Cepat banget. Enggak ini lagi salat asar kali azan. Iya ramai tapi salat asar juga mah. Alhamdulillah. Uh. Papa dan apa? Kalau perpaduan kata papa dan mama misal contohnya ibu dan bapak. Nah, Ramadan mundur belakangnya grand aja. Eh, tiba Pak Ramadan tiba. Ramadan tiba. Ah, joks aki-aki. Saya kena tuh, Pak. Ramadan. Matiin, matiin. Ah, matiin. Oke, kita baru aja selesai salat dan ini lihat mobil kotor sekali ya. Tapi meskipun kotor tetap harus dibersihkan beberapa bagian penting secara singkat. Kayak misalkan lampu. Karena kalau kotor dia bisa nutupin atau bikin jadi bias, jadi silau ke mana-mana lampunya ya. Terus juga kamera-kamera juga kita bersihkan termasuk juga lampu belakang juga kita bersihin. Jadi kalau kaca bersih nanti aja lah pas lagi agak santai ya. Karena tadi jalannya katanya hujannya deras banget dan gua kebetulan tidur sepanjang jalan. Yuk, Pal, ayo gua nyetir ya. Oh, tuh ramei tuh. Ada Ricis. Oh, iya ada Momo. Wah, sahabat turing ini .30, Pak. Kita dilihatin dia ngeluarin HP nih 0.30.30 pas ee kurang 5 menit 25 lah berarti. Oke. 1825 ya 1831 malah. Nah. Kalau Samarinda apa ini yang di sini sih Pak? Sangata. Samarinda 1831. Oke. Bontang. Bontang. Bontang. Kayaknya kita ada di sekitaran Bontang kan. Heeh. Tuh ada pizza H ya kan artinya nih besar ini KFC matahari 1826. Wah wah ini apa ini? Oh ngantri pertali ngantri pertali lagi Pak. Waduh sama aja Pak biar semenit Pak. 26 ya. 1826 atau 1829 berarti sekitar 17.30 ya. 1 jam lagi kita cari bukaan kali ya. Kurma kurma kurma. Situ banyak eceran loh. Padahal loh yang lebih mahal dikit ya, tapi tanpa antri atau antri ya. Luar biasa loh. Tetap tetap ngantri milih ini. Iya. Sangata ini kan katanya kota dengan apa terbesar tambang. Kenapa jalannya hancur sekali ya? Parah banget ini. Waduh. Dalam dalam sudah mulai ada besa ini. Welcome to the jungle. Iya, kemarin kalau kita ke Kalimantan Selatan ya. Iya. Martapura, Banjarbaru gitu kan. Martapura kan terkenal dengan apa? Tambangan Intan. Intan gitu. Kota Intannya. Kotanya bagus, rapi, bersih gitu kan. Siap. sangat aduh kita kayak ngelihat tuh oh iya benar nih ee kota dengan Intan gitu kan. Iya. Ini tuh kayak enggak mencerminkan sebagai tambang. Heeh. Dan ini lanjut sampai Bontang loh. Bontang itu kaya dengan gas alam ya. Gas alam. Terus juga ada usaha pupuk. Pupuk kalim. Kaltim sama batu bara juga masih ada juga. Batu bara masih ada ya? Iya. Iya. Semoga ee dengan banyaknya sumber daya alam ini jalannya bisa diperbagus. Itu dia, Pak. Penting banget itu. Heeh. Karena jalan dari tadi even mulus aja tuh kayak begini-begini gitu loh. Ada gelombang-gelombangnya. Gelombang-gelombang yang enggak enggak benar-benar full mulus gitu loh. Iya. Sayang banget. Beda sama kita waktu di Kaltara. Oh, Kaltara. Iya. Cakep banget jalannya. Mulus terus. Luar biasa. Mulus terus digaspol juga mulus. Even sambungan jembatannya pun juga bet pet. Wah, udah gitu aja benar ya. Waduh keguling, Guys. Kita dapat stit. Kita dapat stot. Waduh, dari ya ampun seram banget. Ya Allah. Hm. Adu ini kali ya. Hm. Adu dulu terus keguling gitu. Enggak tahu itu seram banget. Pas banget di ujung bawah dari tanjakan masing-masing. Iya. Jalan itu loh bisa begitu ya. Waduh. Aduh. Ngeri banget. Ngeri ngeri ngeri ngeri ngeri. Guys, makanya kita harus hati-hati ya. Bukan berarti kosong itu bisa ngebut. Enggak juga. Enggak juga. Tetaplah jaga kecepatan lah. Ngeri banget. Dari tadi ini juga kayak roller coaster gini loh. Naik turun naik turun naik turun gitu set. Tak terasa tinggal sedikit lagi kami sampai di Samarinda dan juga sedikit lagi kami berbuka puasa pertama di Ramadan tahun ini. Jadi kami putuskan untuk membeli takjil di minimarket dan bisa meneruskan perjalanan kembali. 1 menit menjelang buka puasa. Kultum dong. Kultum. Ayo Jay kuliah terserah antum. Kultum apaan? Tinggal 30 detik. 30 29 ini benar kan jamnya? Ya, benar 18.25 sekarang. Sekalian kita cari-cari ada rumah makan yang nyaman buat kita bermuka. Bakso kali, bakso kali, Pak. Wah, mantap. Bakso mana? Mana bakso ya? Aduh, ada juga tuh. Gua sih pengin ada kopinya, Pal. Wah, ini nih ada nih harusnya nih. Nih ada bakso nih sebelah kiri nih. Harusnya nih. Mana nih? Kiri apa kanan nih? Ini nih kampung nih. Iya gini doang. Tapi W tutup lagi basya. Tutup yah? Tutup lagi. Itu apa? Nih. Nah ada nih. Buka puasa jam apa tuh? Itu bukan nih nih basah nih hitamnya bukan tutup menir ini. Ah buka. Oh, mie ayam bakso tuh. Ah, ini nih. Nih apa nih? Ini warung-warung biasa deh. Ah, ya udah yuk sini aja yuk. Alhamdulillah. Eh, gua bukan ini tadi yang buka. Yuk, kita buka puasa. Ustaz Kojay. Ada ada Indomie kali ya. Indomie. Yuk, doanya Jay. Ya, Teman-teman. Berbuka puasa disunahkan makan ke rumahma dulu. Setelah itu baru minum. Lalu setelah itu baru baca doa. Doanya insyaallah. Amin. Yah, gua udah buka juga. Gak apaapa Bang susah banget bukanya tadi. Ada ini tusukan gak? Tusukan Angel dibuka. Angel. Angel daripada angel. Yah 27, Pak. Lat menit kita kagak ngapa itu bantuannya datang tuh. Mana itu ser pak tapi kok enggak ada suara-suara aja. Udah kali kan kalau mau anjing dulu satu masjidnya tuh. Lupa kali masjidnya. Eh harnya emang udah azan tahu. Belum azan. Ayo. Iya Pak. Gua belum Pak taruh. Masjid belum masuk ya? Iya, masjidnya belum azan. Tunggu kali. Tunggu bentar. Tunggu bentar. Udah masuk mulut. Kesabaran dia daripada surprisingly random nasi goreng di pinggir jalan enak. Alhamdulillah sambil berbuka puasa kami sekalian makan malam di sini. Ternyata nikmat sekali. Sekitar 1 jam perjalanan, akhirnya kami tiba di pengkinapan untuk istirahat dan besok melanjutkan perjalanan kembali. Insyaallah hari ini kita finish. Finish sampai di balik papan. Jadi 360. Hah, gimana, Bang? Enggak nyangka sih, Pak Campur aduk. Enggak nyangka sih, Pak. Gila, benar-benar bisa 360 itu. Iya. Dan setiap perjalanan tuh ada aja ceritanya, dramanya ada aja. Heeh. Seru banget ya. Kebayang enggak kayak sedih gitu loh ya. Udah berakhir ya. Iya iya benar benar benar. Bisa juga bisa juga. Aduh next kita ke mana lagi nih? Atur ya, Pak. Saya ngikut ya. Diajak-ngikut enggak diajak apa-apa saya mah. Eh, by the way he gua pengen ngajak lu wisata kuliner dulu kan puasa. Oh, ya udah enggak jadi kalau gitu. Padahal gua mau ngajakin makan yang enak-enak hari kepiting. Mau kan? Mau banget sih. Puasa, Pak. Jadi gua kemarin itu jalan kaki, Pal. Jalan-jalan. Iye. Mau cari duren. Oke. Ternyata jalannya banjir. Banjir tapi banjirnya banjir pasang. R. Iya. Dan kita enggak bisa lewat. Itu air sungai apa air laut? katanya dari Mahakam Sungai aja ya. Oh iya. Terus kita balik ngambil mobil. Wah ini belajar nih banyak banget tuh. Jaga jarak sayang. Tuh gitu Pak C. Iya udah baper duluan yang mobil belakangnya. Terus pas kita nyampai Heeh. Ambil mobil tutup tempatnya. Jadi lebih baik jalan aja semalam harusnya Pak. Kakak bisa, Pak. Oh, enggak bisa enggak? Jadi harusnya kita naik mobil aja dari awal. Heeh. Oh. Biar bisa lewat. Jadi banjir Kalimantan akhirnya kita mengalami. Tapi ya karena pasang lah air pasang ini nih di sini nih. Kemarin nih ini genangan banjirnya lumayan. Ada berapa senti? Hm. Ya lumayanlah. Nah, ini kemarin kita ke sana tuh udah ada duren tuh. Nah, ini daerah sini tuh baru direvitalisasi karena Iya itu baru dibikin trotoar bagus. Ya kan masih ada genangan-genangan lumpur-lumpur masih kelihatan kan? Iya iya iya iya iya. Kas B A N J I R banjir banjir. Akhirnya ngerasain juga banjir di Kalimantan. Emang kemarin-kemarin enggak ya? Enggak ada ya? Emang kita ngerasin banjir? Enggak sih? Hujan genangan doang sih. Tuh Tokyo kemarin kita parkir situ tuh ada skatepark tengahnya. Bagus nih. Gua suka nih daerah yang pedestriannya ramei panjang. Ini kayak daerah blok M-nya kali ya. Iya. Blok M-nya sini. Heeh. besar banget ini berarti ya. Oh, gede Samarinda nih pertama kalinya juga. Heeh. Sama-sama. Oh, tuh lihat tuh mesinnya juga baru di ini nih. Masih trai Darussalam. Woh, keren kan? Gede kan? Meah. Keren. Heeh. Baru direvitalisasi juga anda yah merah. Inilah sungainya membuat semalam itu, Pak. Heeh. Nah, itu ah sungai itu depan loh. Itu sungai Mahakam. Iya. Jadi ee mana permaisuri ya? Permaisuri umpan di jalan Mahakam. Kalau yang gitu seberangnya ada Hanamasa ya kan? Iya benar. Hafal hafalah lah. Oh iya. Heeh. W dari tahun berapa di situ? Sering ngfrong. Oke. Dulu tuh Taman Barito ya isinya banyak ikan-ikan. Iya benar. Terus waktu digusur zamannya Voke. Heeh. Ternyata tengahnya ada danau. Betul, Pak. Oh, iya ya. Baru tahu gua lah. Ada danau. Taman Langsat. Taman Langsat. Taman Langsat. Taman Langsat sebelahnya. Iya. Yang tukang burung-burung kan belakangnya, Pak. Heeh. Hmm. Itu gua benar-benar Hah. Ternyata selama ini tengahnya ada danau ya. Tuh, lihat tuh. Wih, tongkang gede banget. Tongkang batu bara tuh. Iya. Dan kemarin di jembatan ini baru ada tongkang yang nabrak, Pal. Wah. Hah? Nabrak jembatan. Oh iya iya beritanya tahu gua. Sekarang kita mau lewatin. Ah yang bener nih kita mau survei. Aman enggak? Survei kayak ngadi-ngadi dah. Eh enggak apa-apa kali. Jangan jadi penakut gitulah. Bukan. Tapi aman beritanya masih aman buat dilewatin. Y kalau enggak aman kan jadi konten. Ketemu pesut kita dari sungai makam. Mending kalau buaya. Ahuh lebih buaya lagi. Besar banget. W gede banget ini. Sungai gede banget makamnya. Tuh lihat banyak banget tongkangnya. Uh, bisa nampung tongkang berarti di dalam sungai. Itu batu bara seberapa gede itu ya? Waduh, masyaallah. Benar-benar jadi pusat peradaban ini. Heeh. Sungai sebesar ini pinggirannya pasti. Kebayang kalau batu baranya di ee jalanin pakai truk ya, lewat jalan utama. Ya Allah, berapa truk itu yang lewat tiap hari? Untung ada sungai. Makan bisa transportasinya. Iya, juga ya. Kalau batu bara lewat tiap hari, jalan yang kemarin kita lewatin. W kayak apa rusaknya? Lebih parah lagi rusak ya. Berasin kayak gunung jalan ya, Pak ya? Iya. Tinggi-tinggi banget tuh. Heeh. Nih lihat nih masjidnya gede banget nih. Gua kira tadi masjidnya paling gede. Ternyata ini lebih gede lagi. Masjid apa nih? Gede banget ini. Bay madina. Islamic Center Kaltim Baitul Raya Baitul Muttaqin. Gede bener luar biasa. Samarinda merupakan kota sekaligus ibu kota provinsi dari Provinsi Kalimantan Timur dan kota ini juga merupakan kota dengan penduduk terbesar di Pulau Kalimantan. Selanjutnya kami mencoba melewati jembatan mahkota atau Mahakam Kota. Nah, ini kita naik ke atas nih. Uh, gede banget jembatannya juga. Eh, dibilang apa? Nah, terus buat buat motornya dia lewat kiri tuh ada jalur khususnya. Ada juga sebelah kanan. Sebelah kanan ya. Keren. Uh. Yuk. Bismillahirrahmanirrahim. Kita lewat. Ini kenapa ditutup? Mungkin ini belum diresmikan, Pak. Oh, keren jembatannya. Lihat tuh. Uh, kayak di Austral. Batan apa ya di Australia kayak gitu ya? Jibatan apaan? Lah gede lah. Kita lihat yang ini. Bukan yang bawah situ bukan nih. Jadi yang bawah situ adalah yang arah balik. Oh jadi ini yang arah ke sana satu arah dan dia punya trotoar gede banget tuh. Jadi kita bisa jalan kaki, Pal. Ih, seru juga jalan kaki kalau mau foto-foto jalan kaki aja deh. Iya, benar nih. Bisa dilewatin jalan segitu juga. Oh. Uh, kerennya. Uh, Tuh, strukturnya tuh. Tuh. Dan ini jembatan tiap hari dilewatin tongkang segitu banyak. Wih, soy banget ini. Masa dari banyak tongkang yang lewat enggak ada yang nabrak sih. Satu. Hah? Kejadian kemarin apaan itu? Nabrak kan? Nabrak. Iya. Jadi ya wajar. Iya juga karena udah banyak banget yang lewat, Pak. Iya. Masa satu aja enggak ada yang n pasti ada kasusnya sekaliah. Jembatan Mahakam atau jembatan mahkota adalah jembatan rangka baja sepanjang 400 m, lebar 10 m, dan tinggi 5 m yang dibangun mulai 1983 hingga 1986 di atas alur Sungai Mahakam yang menghubungkan kawasan Samarinda Kota dengan wilayah Kecamatan Samarinda Seberang. Wah, baik-baik aja kan kita, Pal. Iya. Berarti konstruksinya memang kokoh banget, Pak. Kokoh banget ini. Aman kan? Ini benar-benar aman. Alhamdulillah. Jembatan bukan sembarangan jembatan ini. Tuh keren ya jembatannya ya. Kacau ya. Kita samaarida ini. Kalau di sini ada Godzilla, Pal. Godzillanya dilewatin situ, Pal. Lihat kolong kita berenang dulu baru entar ditembak. Pileng Bojila tuh. Iye. Nah, sekarang kita lewat yang bawahnya nih. Oh, muar balik. Iya. Iseng kan? Enggak apa-apa iseng doang mah. Kok bisa ya? Nah, nih kita belok kiri nih. Ini jembatan arah baliknya. Arah balik dulu. Pertama yang ini, Pal. Oh, malah ini dulu. Iya. baru yang kedua yang lebih gede. Tapi ini juga bisa dilewatin tongkang kan bisalah. Nah, ini jembatannya nih. Wah, emang jembatan tua nih. Wih, kelihatan megah banget pad di sini. Jembatan yang barunya nih. Yang ini nih yang gedenya nih. Yang ketabrak tuh yang ini apa yang sana ya? Pertanyaannya kayaknya kayaknya yang I yang gede itu. Kalau yang gede itu terlalu megah, Pak. Susah. Bisa jadi yang ini sih. Heeh. Ini juga panjang ni jembatannya ya. Ya panjang bayangin tu jambatan kecil ini bolak-balik coba. Wah konstruksinya juga harus kuat ini. Iya agak boh sembarangan. Wah keren keren keren keren keren gitu Pak. Ini kerenkeren jembatannya keren banget Samarinda. Keren. Ini perhatiin enggak lu, Pal? Apa tuh? Tuh lihat jalan-jalannya yang sebelah kiri itu ada sungai kecil sebenarnya tapi dia ketup semua tuh. Sungai apa selokan? Enggak. Kalau segede gitu sungai dong. Oh iya sungai. Sungai dong ya. Sungai dong. Iya dong. selokan segede gitu. Artinya tadinya ini jalur air dan mereka bangun rumah di pinggir air. Heeh. Karena mungkin dulu enggak ada mobil, enggak ada motor ya. Mereka ke mana-mana pakai di jalan kaki, Pak. Enggak dong, Pak. Pakai kapal dong, Pak. Oh, pakai kapal. Iya, benar. Cuma lama-lama sungainya ditutup ya. Tuh air loh. Air. Air. Air. Masih ada airnya? Masih. Oh, iya. Oh, iya. Bentar. Tuh. Dan ini enggak kecil juga loh. Tuh segitu panjangnya. H. Jadi mungkin dulu mereka itu membangun jalan ini. Itu kenapa jalan ini dibangun? Karena sini banyak bangunan rumah-rumah yang terlintasi air. Perjalanan ke Balikpapan kami pilih melewati jalan tol Balikpapan Samarinda yang juga dikenal sebagai tol Balsam. adalah jalan tol pertama di Kalimantan yang menghubungkan kota Balikpapan dan Kota Samarinda. Tol ini memiliki panjang 99,02 km dan telah beroperasi penuh sejak Agustus 2021. Ye tol. Naik juga kita ke tol setelah kemarin perjalanan panjang. Wow. Iya. Dan benar-benar loh di Kalimantan. Iya. Tol lu tuh cuma di sini doang. Emang ya enggak ada lagi even sampai Malaysia pun juga enggak ada tol. Malaysia ada itu jalan tanpa itu bukan tol tol tuh bayar ini. Bayar nih bayar ini. Oke. Malaysia bayar enggak? Enggak. Berarti bukan tol kan. Tapi orang-orang bilang sebutnya tol itu. Bukan bukan highway. Highway. Highway kali ya. Highway. Jalan gede. Jalan gede. Heeh. Ini tol nih. Ini satu-satunya. Satu-satunya. Jadi ada yang nanti bercabang yang ke arah Bukit Soeharto ni lihat nih, Pak. Oh, tuh lihat hitam-hitam tuh batu bara. Iya, ini mah batu bara, Pak. Ini tuh jadi bukit dibelah isinya ternyata batu bara. Isinya batu bara. Tuh, lihat tuh pemandangannya. Mantap, Guys. Uh, terus kita lihat jalan gede begini ya. Heeh. Bisa kencang kan? Iya. Tapi enggak ada motor. Kalau di Malaysia kemarin ada motor, Pak. Ada motor 94 kilo ternyata panjang tolnya nih KM94 ke sana. Oh iya Ben. KM93 artinya kalau kita 100 km/h cuma 1 jam cuma 1 jam akhirnya cruise control bisa kepakai lagi. Wah iya benar enak betul ini. Sambungan jembatan ya. Kita jalan 60 lompat dong. Terbang. Iya, kayaknya setiap dulu kayaknya enggak gini deh. Lu pernah lewat sini emang dulu beberapa tahun lalu duanya lompat dong sama Omobi Om Fitra gua pikir oh iya ada ada kon ni ya. He kita turun kecepatan jadi 60 masih lompat dalam. Lompat semua dalam. Iya dulu enggak gini loh. Mungkin ada entah penurunan tanah apa gimana. Elevasinya turun kayaknya ya. Jadi jembatannya enggak turun dia gubrak. Iya. Makanya kemarin tuh kita ngobrol sama ada salah satu kru kita ada punya teman di sini ya. Heeh. Dia cerita katanya sini jalannya bampi banget. Seingat gua enggak dah. Heeh. Kata bener Pak. Coba ya. Ini kita bayar ya. Barol palaran. Palaran. Oh udah nyampai palar Oke, notes. Berarti kalau ada lagi kayak gitu kita turun jadi ke 20 kali ya. Oh, di konnya. Iya, iya benar. Di aman begitu, Pak. 60 tadi lumpat. Lompat. Benar-benar lompat. Kaget gua. Ke dalam mobil kekocok. Kalau di visual tuh enggak terlalu lompat. Enggak, enggak. Iya. Turunin ini 60 masih gubrak. Aduh. Tapi ya ini tol ya masih sepi loh tuh. Jarang pengguna tolnya jarang mobil jarang yang lewat cuma satu dari arah sana. Benar-benar rasanya privat jalanan private lagi. Iya kayak di Malaysia lagi. Malaysia. Iya Malaysia sepi. Sepi tuh ini sebelah kanan tuh lihat hitam-hitamnya tuh apa? Batubara tuh ini sebelah kiri tuh jelas sekali tuh batu bara berserak. itu ya bentukannya ya? Iya. Oh, masih di tanah ya. Nah, itu ada yang hitam banget, ada yang hitamnya enggak seberapa gitu ya. Heeh. Itu nilai kalornya beda-beda tuh. Oh, tuh batu bara tuh lihat tuh. Keren kan? Kaya banget berjahit. Dan kayaknya cuma di sini deh. Iya, kayaknya di sini sini doang. Kayaknya cuma di sini doang deh yang jalan tol kanan kirinya bisa lihat ada batu bara di pinggir. Lompat lagi. Oh enggak enggak aman. Alhamdulillah tadi doang. Sana doang tuh awal-awal nih. Lagi nih lagi nih. Nah gitu. Enggak ya aman ya? Aman banget. Iya lumayan loh 100 kilo tadi 130 ya. Apa di R30.000-an. Heeh. Iya kalau di jadiadi 65 aja. Oh ramei Pak. Kayaknya sih mesti ramai. Oh tuh masih loh. Tuh ada jalan tambang. Benar, masih dikeruk, Pak. Oh, sisi-sisi sini doang nih yang dibatasin kali nih. Enggak boleh nih. Iya, ada pembatas pagarnya tuh. Masih diambil. Oh, di sini lumpatan. Oh, ini patahnya nih. Luar biasa. H. Wah, kalau dikencengin lompat itu. Itu gua jalan tadi 38 masih begitu. Masih ya? Masih dibersihin doang. Aduh. Min obat, Gi. I nanti pas sekarang aja enggak apa-apa. Musafir kok. Enggak aman. Ini kayaknya dari rest areanya, Val. Hm. Udah beda nih. Dulu gua waktu itu masih sederhana banget. Oh, masih biasa makanya ya simpel gitu. Iya. Sekarang ada logo pom bensinnya. Oh, bisa ngisi bensin harusnya. Yes. Coba ya kita lihat sem logo bensinnya tutup. Logo bensinnya logo bensinnya tutup. Gimana? Kemarin ada loh. Ada SPKL lu enggak pertanyaannya? Oh iya lah. Ini ada nih logo bensin dibuka lagi di sini. Nah iya kan pengin deh ya kalau misalkan SPK sudah lengkap gitu ya 2 3 tahun lagi buat 360 lagi tapi kay pakai mobil listrik. Boleh dicoba? Iya tapi di Malaysia tuh jarang. Iya. Ngapain mobil listrik yang bensin murah? Itu dia. Itu dia. Ah, tuh ada poin coffee tuh, Pal. Poin coffee lagi. Cocoklah. Nah, ini Pal kita coba ya ambil batu bara buka kompor ya. Kita coba nyala enggak tuh baranya. Ah, ini tuh batu bara tuh. I pinggir persis persis loh. Yang paling hitam nilai kalornya paling gede tuh harusnya tuh. Iya benar sih sayang gosong itu gosong sabar pala. Hm. Saya sih gas aja sama pang poin kok americano terakhir makan tadi pagi diajal amerikan mules doang sekarang tadi gua ajakin kulineran enggak mau tadi kulineran aja puasa sapar saleh banget mana ada yang hitam enggak ah itu gede tutup pal nah tuh bongkaan gede tuh ah yang bener ang bisa nyala pak coba aja Ih, terjadi perkara enggak? Ini arang engak waktu ya? Kayak kayu kebakar. Batu ini batu, Pak? Enggak dong. Batu. Batu. Batu. Itu ini batu. Batu. Batu. Ini seriusan bukan areng ya? Bukan. Kalau areng enteng. Ini enteng. Batu. Batu kau. Come pecah. Ya, ini bisa jadi batu bara, Pak. Batuara dari areng. Coba kita lihat sana lagi deh. Tuh, tuh yang itu tuh. Ini korek keren juga nih. Bisa di sisa tumbuhan purbakala. Iya, benar sih kalau sisa tumbuhan ya. Iya. Kayak ada serat-serat kayunya gitu loh. Iya. Persis kayak areng, Pak. Hmm. Cuma ini kayaknya belum matang ya, belum keras-keras banget ya. Heeh. Diulah lagi tuh. Tuh. Oh, iya tuh. Benar benar. Ini batu bara berarti tadi kita. Aduh panas. Panas korek lagi. Iya benar ini. Batu bara. Iya. Wah buat oleh-oleh. Ini batu bara asli Kalimantan. Jadi seperti itu ya. Batu bara ya? Ini batu bara nih. Plastik plastik sampah lagi. Halo. Asalamualaikum, Mas. Waalaikumsalam. Mas, batu bara itu dia tuh seratnya kayak kayu enggak sih? Hm. Iya kan dia dari tanaman sebenarnya. Dari suan. Oh. Dia tuh keras atau gampang pecah? Gampang pecah, Mas. Gampang pecah. Benar. Berarti benar berarti enggak nih kita lagi di rest area balik papan Samarinda tol. Terus kan di pinggir-pinggirnya banyak kayak hitam-hitam tuh. Kita cek ini batu bara bukan ya? Heeh. Oh dia kayak areng gitu ya. Apa kayak areng gitu ya emang ya? Iya kayak arang ya. Semakin hitam nilai kalornya semakin tinggi. Malah sinyal nyambung ke itu. Nyambung ke motor. Karena kan dia kalau kecil gitu enggak ada nilainya kan. Kalau sedikit enggak ada nilainya. Oh dia harus banyak ya bongkaan gede ya. Dia harus banyak. Heeh. Oh ya wis kalau gitu Mas. Sip. Kalau gitu di balik papan Mas. Kapan balik sini? Ini ot balik papan besok. Besok. Thank you ya Mas ya. Oke. Thank you Mas. Asalamualaikum. Waalaikumsalam. Benar ternyata itu batu bara ya. Dah. Jadi udah enggak penasaran kan batu bara gimana? Enggak penasaran, Pak. Mencari batu bara di Kalimantan. Ini benar nih batu bara juga nih. P ini batu bara ini pasti nih. Bongk tuh bawa bar kali mau buat oleh-oleh benerani. Tapi menarik banget ya. Ada yang mau bawa batu bara enggak? Jadi pahal kegedean. Kegedean gitu. Kegedean. Buset tuh kegedean. Kagak usah. Yang mana gua? Gua ngambil bongkahan aja. Pal gini aja nih. Tuh kasih tahu anak-anak lu nih. Nih batu bara asli nih. Bisa jadi duit nak besok bikin beginian. Jangan dong besok Indonesia udah enggak ekspor batu baran. Kagak usah. Udah segini aja nih. Udah gini aja nih. Gua oleh-oleh tuh. Dah oleh-oleh orang kudu unik cuk. Let's go. Kurang apa coba? Batu bara yang dibawa dong. Hapa, Pak. Enggak apa-apa kan ya? Enggak apa-apa. Nah, ngacuk di mana, Pak? Kita njuin paspor lagi. Kagak ada border lagi. Indonesia satu ini. Oh, iya. Tuh, udah enggak penasaran kan batu bara kan. Benar, benar. Baru pertama kali gua seumur hidup ke rest area. Enggak makan, enggak minum, enggak ke WC. Ngambil batu bara. Thank you. Itu batu bara, Pak. Oh, enggak rapat. Oh, dia kalau enggak rapat pintu ini ya enggak mau jalan. Enggak mau jalan ininya. E electronic parking brake-nya dia enggak bisa rilis. Jadi ini buat teman-teman yang punya mobil dengan electronic parking brake itu sebenarnya sangat mudah sekali ya. Jadi kita tinggal masukin ke D pakai si seat belt ini, dia akan langsung otomatis ng-rilek parking brak-nya. H. Nah, kadang orang tuh bingung gitu parkirin kan pakai jalan tekong ini kok rem tangannya di mana gitu dilepas. Ah, repot pakai gini-gini mendingan langsung turunin. Enggak sebenarnya cukup tinggal pakai ini bisa langsung auto rilis dan ternyata kalau pintunya dibuka belum belum rapat. Heeh. itu dia enggak bisa ngerilis dia safety. Hm. Kayak tadi ya. Jangan dekat-dekat, jangan dekat-dekat ya. Gua mau menunjukkan sesuatu. Terus pertanyaannya kalau kita pakai electronic parking brake terus kita mau mendadak ngrem gitu ya, tapi kita di sebelah kiri gitu ya. Heeh. Bisa enggak? Bisa. Tarik aja tuh. Oh gitu. Tetap bisa ya? Bisa. Kagetnya. Ada yang belum siap, Pak? Ada yang belum siap? Lagi lagi kuliah mobil manual berarti ya. Keren. Iya. Dan ini dia ngeremnya. Kalau kita lihat kencang dia ada ABS-nya juga. Oh tetap ada ABS-nya. Heeh. Terus yang kedua dia lampu remnya juga ikut nyala. Oh. Heeh. Jadi solusi ya kalau lagi panik gitu terus Yes. tarik tarik rem tangannya. Srat. He tetap bisa ya. Gua kira enggak bisa loh selama ini. Bisa, bisa. Gua enggak berani nyoba. Malahnya kalau rem tangan manual kan udah pasti jelas kan. Itu emang fitur safety-nya dan itu pasti lebih pakem. Misalkan lagi 100 km/h. Heeh. Kita tarik gitu kan rem tangan biasa. Heeh. Itu udah kurang pakem. Kalauya pakem dia bakal melintir. Melintir. Oh iya benar. Nah, kalau ini enggak. Karena ABC-nya nyala. ABS langsung nyala. Jadi yang bilang, "Wah, enakan rem tangan biasa." Enggak salah. Enakan rem tangan dan lebih safety elektrik. Karena di emergency. Kalau dimainin anak-anak gimana? Anak lu yang diatur bukan salah mobilnya. Iya, benar, benar, benar. Emang anak-anak itu harus diatur. Makanya di belakang anak-anak tuh harus di belakang duduknya pakai catlock. I kan bagus lagi pakai kursi bayi child seat yang pakai isofix gitu. Akhirnya kita nyampai juga dari mahkota 2 tuh Rp130.000 ternyata. I yuk pencet. Eh pencet lagi. Tap tab. Benarkah? Rp130.000. Sisanya R2.000 nih sekarang. Tapi gua baru tahu loh sekarang kayak gitu ya tolnya ya. Dulu waktu gua sama Vitra Mobi itu masih bagus loh. Masih mulus. Enggak ada bampi begitu enggak? Bampi ada tapi maksudnya sambungan jembatannya enggak sampai lompat gubrak gitu loh. Ini benar-benar di luar bayangan gua sih sebelumnya sih ya. Lumpat segitunya 60. Sebenarnya tolnya juga masih lurus lagi. Ini karena gua mau ngajak lu ke satu tempat nih Pal. Apa tuh? Yang pastinya bukan tempat makan aja. Ah, tempat makan juga enggak apa-apa, Pak. Kan lu katanya mau puasa. Ini ada tempat Heeh. yang bisa membuka khazanah, Cil. Wuh, khazanah nih bahasanya. Jadi, pokoknya lu ikutin aja ke mana lah. Sebelum kita finish. Sebelum finish, ya. Nanti kita akan finish di tempat kita start. Oh, gua tahu tuh. Bolehlah situ. Oke, let's go. Ini kita masuk ke wilayah namanya Grand City ya. Yap. Entah kenapa tiba-tiba kayak BSD berubah langsung tapi waktu belum belum ramai. Iya begini modelnya. Iya persis loh. Kanan kirinya ruko-rukonya itu mirip banget. Mirip banget persis. Tapi sebelum jadi pernah jadi tempat ini, Pak waktu itu acara mobil Pak di sini. Heeh. Pak yang pakai Preli itu, Pak. Preli. Oh. Waktu itu gua sama Om Mobi sama Medina Kamil. Oh, ini waktu itu belum jadi ya? Belum jadi. Masih tanah semua. Oh, sekarang sudah jadi kayak gini. Jadi malah rapi begini. Seru. Oh, bagus ya. Terus apa yang ada di Jakarta? Ada di sini semua tuh. Ada ada lengkap. Heeh. Redo, Miksu, Tomorrow. Ada Tomoro. Heh. Tadi ada janji jiwa ya. Iya. Ini kayak waktu itu SD. Benar, Pak SD. Waktu hari pertama laundri di sini, Pak. Mot balikpapan. Heeh. Lari. Oh, apa emang orang pada nongkrong di sini? Banyak malam. Oh, berarti habis tarawih bisa kita nongkrong sini ya. Nah, apa anak mobil-mobil juga pada nongkrong sini. Asik. Lu banget dong berarti ya. Wih, keren banget, Pak. Wih pala si anak mobil. Si anak mobil. Bentar. MT Haryona belok kiri. Udah mau nyampai nih. 2 menit lagi nih. Ah, ruko-rukok nih. Ruko-ruko Gfc. Apa itu GFC? Dodolan. Oh, ada mall balik papan baru di sini. Mana mall-nya? Tapi rukonya enggak seragam ya. Desainnya beda-beda ya. Iya. Terus sama lain tuh ada yang modelnya kubah, ada yang ngotak begitu yang biasa aja. Nih ala-ala apa nih? Chinese.Chinese ini nih. Iya. Ada yang kecina-cinaan. Ah, itu dia. Oh, super spring balik papan. P super spring balik papan. Keren mah. Ini dia, Pal, tempatnya, Pal. Ini mah yang mendukung selama perjalanan kita, Pak. Yoi. Tetap aman. Yang memeriksa, yang memudahkan istri kita, memeriksa kita yang lagi dari mana. Nah, ini dia kantornya SSC Balikpapan Suerspring GPS ID. Wih. Weh, keren kan yang ini support kita. Udah tahu enggak apa yang kita pakai? Nah, itu gua belum paham. Halo, Ko. Halo. Apa kabar? Kabar baik. Wah, alhamdulillah. Ini nih produk-produknya nih yang kita pakai tuh Kemi X40. Kemi kemy itu ituung hafal ini yang kita pakai nih. Jadi dia enggak cuma sekedar GPS tracker, tapi dia juga ada descamp-nya sama driver monitoring. I dia bisa ngecek kalau ngantuk. Iya. Itu dia ngingetin mulu tuh main HP meleng hati-hati itu bisa bisa di nyalain bisa diaktifin. Jadi kameranya enggak cuma ke depan tapi ke bagian interior juga. Kabin juga. Kabin. Heeh. Terus ya ini nih ada yang S40, ada yang C40. Bedanya apa, Pal? Bedanya S sama C, Pak. Saya ditanya coba C40. Heeh. Dia bisa tracking dong. Oh, ya pasti itu. I kan bisa matiin nyalain mobil, telepon, bisa dengerin percakapan di dalam mobil. Iya. Itu ee dan lain-lainnya dan lain-lainnya. Ya, tapi kalau S40 itu bisa ditambahin macam-macam aksesoris. Apa aja? Misalkan mau dihubungin sama mesin. Heeh. biar bisa ngecek konsumsi bahan bakar. I kelihatan tuh. Kelihatan cakep. Berapa lama dia nyala? Kalau ini juga bisa ya. Iya, bisa. Terus mau dilihatin sensor ee bukaan gas segala macam. Oh, itu kelihatan seberapa irit. Oh, iya. E driver score-nya ya. Gimana nih cara bawanya? Ngeremnya meledak apa enggak, ininya gimana? itu bisa ditambahin di sini di S40, C40 enggak bisa. Tapi basicnya dia sebenarnya sama ya. Sama. Sama-sama 4G. Sama-sama 4G bisa opsional ya. Dapatin sensor-sensor B. Ini kesukaan gua nih A20 karena ini buat motor. Oh kecil dia paling kecil. Ini kenapa motor suka gua pinjam-pinjamin? Gua enggak terlalu khawatir karena dipasangin ini. Oh. Heeh. Ini buat motor bisa. I sebenarnya ini semua bisa buat motor cuman lebih simpel yang ini lebih simpel dan ini voltas apa-nya lebih kecil jadi enggak makan aki ya i aman banget hemat aki hemat daya hemat daya kecil banget kan iya benar banget bagus tuh por terus portable juga ada dulu m20 bentuknya enggak gini ya ini beda dah gua pernah lihat bukan kayak ini sekarang bed enggak usah dibuka kok oh pokoknya segini aja nih bentuknya i kan dan dia itu bisa kerja nya sampai 70 derajat celcius dan minus 20 baterainya 10.000 mAh bertahan 30 hari aman banget dan ini punya magnet kuat banget. Jadi buat kalian terutama ee gue juga ada garisi gubernur kan buat showroom. Nah, penting banget showroom mobil itu pasang GPS begini display test tes test drive test drive gitu Pak. Test drive test drive aman ya. Jadi kalau misalkan nanti mobil dilaku tinggal dicopot dan ini magnetnya kuat banget. Ini kompak bentuknya ada magnetnya kencang. Ini magnet ini sama ada sensor di sini. Jadi kalau dia dilepas dia ngasih warning. Mm kencang nih Pal. Dia mah nempel banget di mobil. Iya. Jadi kalau dia dilepas sensornya ngelihatin ada cahaya di sini. Oh. Langsung ngirim sinyal. Langsung ngirim sinyal. kasih tahu warning ke aplikasi dan ke SMS handphone. Iya iya iya i ya. Woi, dilepas nih GPS-nya. Oh, ada niat buruk nih. Iya. Nah, ini penting nih buat showroom-show mobil. Penting banget harus punya. Jadi kalau penasaran langsung aja cek ee website dan aplikasinya jps.id ya. Nanti kalian bisa ada demonya tuh gimana sih rasanya gitu kalau pakai pakai tracker di mobil kita. Iya. Iya. Enggak cuma di mobil, di motor. Motor bisa, mobil bisa kapal, kereta api. Kereta api enggak? Orang mau nyang kereta api itu konsepnya gimana, Pak? Kan mau ngelihat trackingnya gimana gitu loh. Oh, trackingnya iya bisa. Atau mungkin ee kalian ee anaknya mau pergi ke mana jauh gitu kan di tasnya kasih aja. He. Oh iya benar. Bisa tersembunyi. Iya kan misalkan dia pertama kali naik kereta sendirian. Heeh. Biar ketrek sama kita. Oh iya benar. Apalagi pakai yang portabel. itu keren banget pertama tuh. Heeh. Mantap tuh. Heeh. Terutama buat ee para istri dan suami ya. Curiga. Nah, ini KM X40 tapi yang single kamera ya, bukan yang dual kamera. Jadi yang kita pakai di dalam mobil itu yang depan sama belakang. Jadi kalau mau Oh, bisa ditambahin juga ya? Bisa. Iya bisa. Ini kameraionalnya. Oke. Ini kalau tusuk dia. Ini kalau kamera dalam itu dia infrared pasti. Pasti kalau enggak infrared enggak bisa kelihatan. Entar kalau gelap kelihatan semua, Pak. manusa-manusianya. Sip. Kalau gitu, Oh. Iya, terima kasih. Terima kasih. Cocok nih pertama buat yang punya anak kan tiap hari diantar jemput naik mobil sama supir. Ah, penting banget tuh. Heeh. Sangat penting biar terpantau sama kita. Dan yang punya anak dikasih mobil sport, kita tahu dia ngebut-butan apa enggak. Nah, itu dia penting. Ngerti tempelin aja. Setelah melewati 32 kota, 8 provinsi, 5 border, tiga negara, total 34 hari perjalanan, satu pulau kurang lebih 7.500 km jarak tempuh, dan tentu saja dengan Duo Tigo, Cherry Tigo 8, dan Cherry 38 Pro Max, akhirnya kami menyelesaikan perjalanan ini. Borneo 360. Kami mengucapkan terima kasih kepada para sponsor Cherry GPS ID, mesin HL, entrostop dan Auto Glow. Supporting brand ada Platinum Hotel Balikpapan, VIP Hotel Singkawang, dan Avila Hotel Pangkalan Bun. Dan semua yang mendukung hingga perjalanan ini bisa lancar terlaksana. termasuk pihak kepolisian RI yang mendampingi ketika di border Entikong serta konsulat Tawau yang sudah sangat membantu kami bisa melintas khususnya Bapak Calderon. Apresiasi kami juga untuk para penonton One Millen Jurni yang sudah setia menonton perjalanan yang sangat menakjubkan ini. Tiada kesan tanpa kehadiran teman-teman. Dan kami kembali ke titik di mana kami memulai semuanya di hotel ini. Alhamdulillah kita sampai juga di tempat finish gila 30 hari 30 hari pas lu lebih lebih gua lebih gua lebih di sini lebih 31 mungkin 3 hari dan kita sudah menempuh 7169 km selama 30 hari ini. Menghabiskan berapa liter BBM, Pak? Kita dapat 8,9 L/100 alias 11,2 km/l. Aman segitu. Kalau dibagi kita sudah menghabiskan 640 L bahan bakar dan kita campur ya R 92, rad 97, Rad 95. Bahkan kemarin di Sakatak ya, Sakatak Sakatak kita nyobain R 90 karena enggak ada pilihan lain. Luar biasa sih dengan segala dramanya mulai dari ada yang tipes, ini tipes nih, ada yang muntah, ada yang kita lewat jembatan bolong, kayu, dalam mobil. Pernah enggak loncat dalam mobil kalian sampai kita offroad ya, offroad semua. Alhamdulillah. Itu ini sesuatu yang tidak pernah terbayangkan sebelumnya. Ternyata kita bisa melewatinya dengan Aman Sentosa 360. Ya, jadi buat teman-teman ini terima kasih telah ngikutin video ini sampai akhir. Memang agak lama karena 30 hari cuy kan. Dan terima kasih juga buat para sponsor ya, sponsor buat Cherry Motors Indonesia GPS ID dari Superspring, mesin HL Auto Glow dan juga Stop. Dan semua yang terlibat dalam video ini enggak bisa kita sebutkan satu persatu yang pernah nontonnya. Terima kasih banyak ya. Sampai jumpa di next destination. Wah, ke mana tuh? Kita keliling ASEAN. Setelah menempuh ribuan langkah menembus hujan, kami telah melewati puncak tertinggi dan juga jurang terdalam. Tapi satu hal yang tak pernah kami tinggalkan adalah harapan. Ekspedisi ini bukan sekedar perjalanan. Ia adalah ujian tekad, ketahanan, dan keberanian. Setiap rintangan yang dihadapi, setiap keputusan yang diambil membentuk kami bukan hanya sebagai penjelajah, tapi sebagai manusia yang lebih tangguh. Dua mobil, tujuh manusia, tiga negara, satu pulau satu perjalanan. Sejuta kenangan. Kami harus pulang, Borneo. Kelak perjalanan ini akan menjadi cerita yang kami banggakan pada anak cucu kami bahwa pulau terbesar ketiga di dunia yang juga dihuni oleh tiga negara serumpun ini sangat menakjubkan. Terima kasih Borneo. Sampai jumpa lagi.