20 JUTA PILIH HONDA BEAT ATAU YAMAHA MIO⁉️ (YouTube Video)

kalau kalian punya duit Rp20 juta mendingan beli Mio second direstorasi lalu dimodif sampai puas atau mendingan beli motor baru kayak Honda beach Street 1 ini lebih worthed yang mana ya seperti kalian tahu ini Mio sudah kita bangun lumayan banyak lah ya Min kalau yang nonton video sebelumnya kalian sudah lebih tahu detail breakdown tentang harga-harga parts yang nempel di motor ini nah ini sebagai summary aja atau kumpulan AJB ya jadi motor ini kita beli dengan harga Rp3 juta restorasi Rp7,5 Rp10 juta 10p,5 ternyata di modif modif modif itu habisnya sekitar 15 jadi in total kira-kira motor ini itu sudah menghabiskan dana Rp25 juta teman-teman untuk sebuah Mio dari tahun 2000-an ya kan bisa dibilang motor ini sudah gu senya buat gua sudah lumayan puaslah ya walaupun sebenarnya kalau dibanding miomo ini engak ada apa-apanya ya tapi Rp25 juta itu uang yang banyak ya teman-teman Kenapa gua bisa bilang begitu karena sebenarnya dia bisa dapat motor yang baru kayak begini Yes Honda beach Street 1 ini yang benar-benar baru ini ini bahkan harganya gak nyampai Rp25 juta kalau gak salah kisarannya 19 18 19 jutaan ya paling mahal mungkin R juta lah ya jadi di video ini gua pengen bahas dan diskus sama kalian mana sih yang lebih wordat ngebangun motor kayak itu Mio ya atau beli motor jadi kayak begini nah Sebelum gua lanjutin videonya kalian boleh share opini kalian di bawah Mungkin ada yang pernah main motor tua di restorasi habisnya kayak motor baru coba deh kalian share-share pendapat kalian ini enggak ada yang salah Enggak ada yang benar Jadi silakan kalian share di bawah nah sekarang kita coba bahas yuk mana yang lebih Wor pertama Coba kita bandingin tentang fiturnya dulu nih teman-teman Nah ini fitur mencangkup apa ya E fitur-fitur elektronik ataupun non elektronik nih nah coba kita bandingin ya kalau misalkan Kalian beli motor baru ya kalian Langsung dapetin lampu-lampu LED yang begitu yang sebenarnya Ya gua rasa sudah cukup terang tapi kalau kalian modif motor kalian bisa dapetin lampu bilet seperti ini yang mana ini terang banget jadi kalau secara masalah lampu mungkin bisa dibilang ini jauh lebih terang Oke sekarang kita ngomongin fitur tentang speedometer speedometernya kalau Honda Beat itu kecil banget benar-benar kayak layar kecil sekali kalau dibandingin sama yang ada di Mio sama-sama aja sih sebenarnya informasi yang ditampilkan sama aja cuma bedanya Kalau yang di Mio inih masih analog Kalau yang di bat itu sudah digital lalu fitur penyimpanan nih Nah kekurangannya Mio itu emang enggak ada bagasinya di sini nih ya kan sedangkan kalau bat setidaknya ada tempat Buat naruh di sebelah kiri sebelah kiri Ada lagi satu fitur yang Mio enggak punya Apakah itu chargeran nah di bat yang baru itu chargerannya udah model yang kayak lighter mobil gitu di dalam sebelah sini di laci sebelah kanan bisa dibuka bisa ditutup itu enggak ada di sini ya Jadi kalian jangan berharap bisa ngecas-ngecas HP kalau pakai miion-nya terus fitur-fitur lainnya sebenarnya sih mirip-mirip aja ya kayak enggak ada bedanya-bedanya banget tapi bat yang di atasnya ini itu udah killes teman-teman Nah jadi kalau ngomongin kepraktisan ya ang kalau yang killes pasti lebih praktis fitur lainnya buka jok bat buka jok ya bisa dari depan kalau Mio bawaannya kalian harus ke belakang dulu masukin kunci di sini baru diangkat ya kan Itu dari sisi fitur yang bagian depan kalau di bagian ke tengah berbeda dan yang signifikan menurut gua ada di footstep belakang aja sih kalau Beat udah pakai footstep belakang Mio ada yang pakai ada yang enggak pakai lebih enak Yang mana lebih enak yang ada footstepnya teman-teman Mari kita bahas soal bagasinya Nah Honda beat tentunya menang di area ini dia bagasinya lebih gede dibandingin Mio walaupun bukan yang gede banget teman-teman jadi ini helm udah lupain aja deh kecuali helm catok banget banget-bangetan helm setengah mungkin bisa tapi kalau enggak ya mau ggak mau kalian tetap harus e nyantolin di cantolan helm sini nah kan kalauan helm di Mio ada di batnya pun juga ada nah jadi kalau misalkan kalian Emang kepikiran untuk bawa banyak barang ya kayak Mio gitu agak sulit ya buat bawanya enak pakaiod bitnya lebih banyak gagasinya lebih kita harus ngomongin tentang pengereman kena karena kalau kalian beli motor yang klasik ya motor tua dimodifikasi itu kalian bisa mendapatkan pengereman yang lebih enak ya Ini akosato digabung sama rcb-nya ini jauh lebih enak dibandingin si bat standarnya teman-teman e jadi memang ya kalau bagian pengereman ini kerasalah beda ini salah satu hal yang gua Rasain banget dan di Mio ini itu ringnya 14 nah bit yang baru itu sekarang malah 12 teman-teman ini agak plus minus nih plusnya adalah bentukannya jadi lebih lucu bannya lebih gendut leh donat gitu lebih bantet tapi ini akan berpengaruh sama konsumsi BBM kalau dari 14 turun ke 12 ya itu berarti satu putaran rodanya kalau di ring 12 tuh butuh lebih banyak untuk mencapai e jarak yang sama dengan ring 14 jadi Let kalau ring 14 butuh 10 kali putaran untuk 10 me gitulah ya di ring 12 Mungkin dia butuh eh 11 12 putaran Nah jadi lebih banyak putaran yang dibutuhkan dan itu biasanya nanti akan pengaruh ke konsumsi BBM tapi tetap lebih baik daripada ini Mio Ini standar ya itu menyedihkan teman-teman menyedihkan sekali boros bensin itu benar-benar sungguh-sungguh menyedihkan gua enggak ngerti dulu apa yang dibikirin sama timnya ini jadi kalau ngomongin soal keiritan gua jamin banget itu pasti lebih irit tuh si Honda Beat apalagi yang itu juga udah injeksi Kalau ngomongin soal power kita harus riding nyobainain Honda Beat terbaru nah nih kita bahas performance nih teman-teman memang yang namanya motor baru ya itu kalau udah ngomongin performance ya bisa dipastikan menanglah dibandingin sama motor tua jadi kayak begini nih gua gas tuh ya dia ngemanggas sekece Vario 160 cuma kalau dibandingin Mio gua yang standar ini tarikannya lebih enak teman-teman kan Tuh jadi memang ini ya Kalau ngomongin masalah yang namanya tarikan buatnya ini lebih enak poin utamanya lagi adalah motor ini itu enteng lumayan kerasa lebih enteng sama kalau riding position gua Lumayan suka nih sama si B di masalah posisi tangan ya karena bisa lihat kan stangnyap dan stangnya itu lumay lumayan datar jadi gak terlalu nengkuk kayak motor sport gitu lumayan datar jadi Posisinya itu santai dan kayak motor trail teman-teman ya kayak motor trail kalau stangnya itu lebih datar gini kalian tuh ngerasa bisa lebih ngontrol motornya gitu kalau stangnya lebih nekuk itu Emang terasa lebih sporty tapi cara kalian untuk mengontrol motornya agak lebih leluasa kalau misalkan stang yang datar seperti ini teman-teman jadi ini adalah poin plusnya dari si Honda beat-nya kalau masalah posisi berkendaranya ya standar lah cukup Enaklah ya kalau buat dalam kota kota aja kalau buat jarak jauh gua mungkin kurang doyan karena lantainya agak ketinggian teman-teman lantya ini lumayan tinggi jadi kaki gua lumayan datar ini juga udah ada teknologi namanya Combi break kan Jadi kalian ngerem sebelah kiri aja itu kalian Langsung ngerem depan dan belakang tuh tapi kekurangannya adalah kalian enggak bisa rem belakang aja kayaknya atau ya mungkin kalau misalkan dia mau dimodifikasi bisa ya Jadi kalau mis kalian pengin ngerem belakang aja gitu Kayaknya sih enggak bisa ya di motor ini ngomongnya soal suspensi nah Samah gua ngerasa si Honda Beat ini suspensinya lebih nyaman dibandingin Vario gua ketika standar sih sama Vario sama style tuh kalau standar cukup keras suspensinya ini mendingan lah teman-teman ini lebih mendingan lah kalau secara suspensi gua gak tahu kenapa tapi mungkin meang kalau UD kecepatan tinggi mau nikung-nikung ya pasti Vario sama stonnya lebih enak Karena kan dia lebih keras jadi dia pastinya lebih stabil Cuman emang kalau buat donator harian kayak Beat gini nih enaknya itu kecil ukurannya Jadi kalian tuh mau nyelap-nyelip mau ngapain gitu tuu enak gitu rasanya kan tarikannya cukuplah buat nyalip-nyalif gitu Beat streetnya ini ya aku suka posisi stangnya posis stangnya tegak datar gitu kalian ngerasa bisa lebih mengontrol kalau kalian pernah naik motor trail Super Moto Kalian pasti paham deh siapa yang gua maksud kelebihan lain dari beach Street ini dengan adanya stang yang terekspos kayak begini adalah kalian bisa nambahin banyak aksesoris tinggal jepit di sini jepit di sini jepit di sini jeepit di sini mau naruh apa di sini pegangan HP kek pegangan kamera kek apa lebih enak nih kalau stang yang terekspos bulit kayak begini nih oke sekarang waktunya kita kembali ke studio karena gua pengin ngebahas satu hal yang paling krusial dari memiliki motor lama versus motor baru Mari kita bahas tentang parts modifnya Honda Beat dibandingkan Yamaha Mio Nah di sini pasti menang Yamaha miionya Kenapa karena Yamaha Mio udah lama itu Mio udah dari tahun 200425 jadi parsnya jauh lebih banyak dibandingkan bat yang masih relatif lebih baru nih ya walaupun bisa dibilang mungkin beit bisa pakai beberapa partsps yang sudah ada dari Honda Beat sebelumnya tapi yang spesifikasi spesifik untuk produk ini ya mungkin kita masih harus menunggu beberapa bulan lagi Jadi kalau misalkan kalian pengen banget modif demen banget modif harus langsung di ya mungkin harus bersabar dulu kenapa begitu karena ini case yang terjadi sama Honda stylo gue Honda stylonya tu baru-baru sebulan langsung dimodif pas modifikasinya itu belum banyak bahkan knalpot aja itu juga belum banyak tuh di Honda stylonya ya ini sedikit pengalaman yang bisa gua share sama kalian sebagai bahan pertimbangan Kalau ngomongin soal pajak nah ini Mio dijamin Lebih murah teman-teman ini kalau gak kena e progresif dan sebagainya ya karena ini motornya lebih tua jadi pajaknya bisa dibilang pasti lebih murah dibandingkan motor yang baru ya selisih Rp1.000 r.000 per tahun kan lumayan lah ya rasa jadi Emang kalau misalkan pertimbangannya adalah pajak tiap tahun gitu ya mungkin main motor tua ini bisa menjadi solusinya buat kalian sejauh ini kayaknya motor bekas itu sepertinya lebih asyik ya karena kalian bisa ngemodif pajak lebih murah ya kan bisa jadi lebih sesuai keinginan kalian kalau beli motor baru ya udah sama aja kayak motor lain pars modifnya mungkin belum terlalu banyak pajaknya bisa dibilang lebih mahal walaupun ya Secara mesin ini lebih kencang dan juga lebih irit dibandingkan motor yang tua tapi ada satu hal penting ya Ada satu hal penting banget yang membuat motor baru itu akan sangat menarik untuk dimiliki poin itu adalahab Nah inilah kelemahannya main motor tua ataupun motor klasik kayak Miu begini sini gua jelasin dulu beli motor bekas itu punya satu kekurangan kalian enggak akan pernah bisa tahu 100% riwayat motor tersebut Apakah motor itu pernah kecelakaan Apakah motor itu pernah diservis besar Apakah motor itu pernah diakal-akalin benerinnya itu semua kayak beli kucing di dalam karung walaupun kalian percaya banget sama sellernya bisa jadi sellernya juga enggak ngerti walaupun kalian itu beli dari teman kalian Gitu ya mungkin teman kalian pasti pernah lupa melakukan suatu hal di motornya surprise-surprise kayak begini ini nih yang membuat beli motor klasik atau beli motor tua itu menjadi punya challenge tersendiri let's say kalian sudah beli motornya kalian sudah paham resikonya beli motor bekas apa lalu kalian restorasi habis jutaan belasan jutaan dan kalian sekarang berpikir Oke motor gua harusnya udah sehat nih Tunggu dulu tidak semudah itu ferguso Karena yang namanya mesin hasil restorasi dan mesin hasil dari pabrik itu akan susah 100% sama teman ini hal simple deh Mio gua ini udah lumayan sehat itu kan Ya tapi ini sekarang kalau dinyalain gasnya nyakut sendiri enggak tahu kenapa tiba-tiba gasnya nyakut sendiri kemarin dipakai sama si samaarif hal-hal kayak begini Ini ini yang harus kalian pikirin banget Kenapa harus kalian pikirin nih bayangin situasinya kalian sekarang sudah kerja atau kalian kuliah ataupun kalian sekolah Jadi kalian itu terikat dengan yang namanya waktu les kalian kerja masuk harus jam pagi lalu Kalian pakai motor Mio kayak begini yang udah dimodifikasi udah direstorasi yang kalian anggap udah 100% sehat Kalian berangkat Seti biasanya misalnya Kalian berangkat 0.30 sudah Kalian berangkat 0.30 tiba-tiba di tengah jalan gasnya nyangut atau tiba-tiba di tengah jalan kabel businya lepas atau misalkan di tengah jalan coilnya lepas kalian harus Benerin dulu teman-teman let's say kalian benerin harus ke bengkel harus dorong motornya kalian sudah kehilangan waktu sekitar setengah jam bahkan bisa sampai 1 jam kehilangan waktunya Nah sekarang kalian dihadapkan dengan posisi kalian telat datang ke kantor karena motor kalian mogok di jalan kalau bosnya baik mah enggak masalah kalau bosnya galak kalau misalkan gajinya dipotong gara-gara telat masuk kantor Apakah itu menjadi protit Nah di sinilah motor baru menang banget teman-teman Yang namanya baru dari pabrik itu yang benar-benar pasti diputar dinyalain pasti nyala dipakai ya pasti jalan enggak akan ada rusaknya setidak-tidaknya bertahun-tahun ke depan lah jadi sekarang bisa bayakin ya kalau memang kalian itu adalah tipe orang yang terikat dengan waktu ya emang harus masuk kantor jam segini harus masuk kelas jam segini mungkin Motor baru itu lebih worth it buat kalian karena kalian itu pikirannya tidak terganggu oleh hal-hal yang lain kalian benar-benar bisa fokus untuk kerja aja sekolah aja motor beneran untuk alat transportasi kalau kalian tipe-tipe orangnya seperti ini mungkin kalian butuh motor baru karena dia lebih reliable teman-teman makanya gua tidak pernah menyarankan untuk orang itu pakai mobil klasiknya motor klasik untuk menjadi motor harian atau kendaraan harian Kenapa karena pasti ada aja gua udah pengalaman dari G class dari defender dari dulu BMW ya kan itu emang kalau mobil tua motor tua itu pasti ada aja Hal kecil tapi akan motong waktu 10 15 menit bisa sejam bisa sehari ya kan tapi kalau misalkan kalian tidak terikat oleh waktu orangnya fleksibel banget gitu ya mau repot Monggo aja motor klasik mobil klasik dipakai buat harian tapi kalau emang udah menjadi motor weekend aja motor hobi aja motor klasik kayak Mio gini Memang sebetulnya sih jawabannya ya [Musik] Jadi kesimpulannya teman-teman kalau kalian itu orangnya fleksibel atau bukan nyari motor buat bukiian aja mungkin motor klasik kayak begini adalah jawabannya tapi kalau kalian orangnya terikat oleh waktu ya kurang begitu fleksibel butuh motor yang dinyalain pasti nyala di jalan pasti benar motor baru mungkin adalah jawabannya kalau menurut kalian Gimana kalian pilih yang mana terulus di bawah Jangan lupa dillike jangan lupa subscribe S Jalan as next video Guys bye