5 ALASAN PCX 160 ROADSYNC ASYIK DIPAKAI TURING..!!! BISA DIPERINTAH PAKAI SUARA l Otomotif TV (YouTube Video)

an an an mumpung lagi di IMS nih pilihin motor yang paling enak buat lagi paling jalan jauh Oke gimana kalau yang depan kita Po ya Kal dari jarah sampai ke malalika tapi kenceng banget kenceng banget Gabut banget benuk banget Ah boyok boyok iya nah ini po paling cocok cbx series ini mah semua orang sudah perada tahu kalau ini memang enak banget buat touring Emang motor touring kan Panya ini mainam bangetan yang yang agak beda yang agak bedaed ya udah yo kita lihat yang lain y kok gimana kalau ini a ya kan bukan wibu J biar iut unyu-unyu ser Rico bo aduh gak mauak mau gimana kalau ini bo dijamin paling keren di jalan B ini kan belum dijual gimana sih Iya juga sih Gimana kalau mangi aja Bo Aduh ini gimana bawa barangnya gak ada tempat-tempat engak Ada bagasi tapi kan Inut lucu lucu sih emang lucu b aja kita Pili lagi ada yang lebih keren ada yang lu cocok nah ini aja nih B bisa sih PJ 160 terbaru yang Roing nih pokannya kalau buat turing-turing Har Lampung S enakan adv ya wah ini paling baru banyak perubahan bakalan enggak kalah enak po nih suspensinya aja baru lebih nyaman Iya Ben apalagi jangan lupa po speedometernya baru rootsing bisa terhubung dengan smartphone ada petanya ya Nampil navigasi jadi bat cocok tuh belum perah nyobain nah cobain po bawa nih bawa langsung bawa aja gimana boleh ya apalagi jangan lupa bagasinya gede tadi bawa-bawa barang dijamin gampang ya udah ya kan bungkus nih bungkus ini aja ya oke oke oke oke nah bawa bawa bawa nah teman-teman kita langsung ada di Bali sekarang sesuai sama rekomendasinyaan kita mau pakai Honda PCX rosing warna merah ya kan dan yang paling pertama kita aktifin dulu roingnya teman-teman buat nanti kita mau lihat E navigasinya mau dengerin musik apa segala macam bisa dari roingnya nah nih di aplikasinya udah saya instal Nah kalau di layarnya kayak gini nih nah kalau di layarnya ak kayak gini teman-teman ada pesan masuk kayak gini coba saya cancel dulu ya Pesan masuknya Balik ke menu utama dulu nah ini ada cuaca ada navigasi ada panggilan ada pesan ada musik dan ada vol nah buat dengerinnya karena si Roing ini mengoptimasi Pan suara saya kali ini gak pakai e intercom tapi saya mau nyobain yang lebih ringkes pakai TWS teman-teman pakai TWS nanti kita pasang di sini di telinga ya dalam helm langsung dengerin kita bisa akses si e roingnya gitu yuk langsung jalan-jalan ya langsung gas teman-teman langsung jalan cuma ternyata belum jalan Terlalu jauh sudah langsung hujan baru jalan Bentar sudahah hujan Alhamdulillah can dulu ya di perjalanan kali ini nih seru teman-teman jadi kita muter-muter Bali tapi bukan explore pantai ya kita malah justru naik ke bukit naik ke pegunungan ya jadi ruttinya dari Denpasar kita mau ke Lovina tapi kita enggak lewat pinggir pantai jadi kita malah justu naik lewat Singaraja Kemudian dari Lovina balik lagi kita mau ke ubut nah sepanjang perjalanan treknya keren teman-teman banyak tanjakan-tanjakan curang l tikungan-tikungannya asik banget dan yang paling keren juga adalah full kabut jarang-jarang ya di Bali full kabut Nih kayak gini nih keseruannya kita tonton dulu [Musik] cinematicknya sebelum jalan lebih jauh kita lihat dulu desainnya deh ini masih tetap sebuah PCX ya personal Comfort salon Wah jadi kayak mobil-mobil sedan-sedan mewah gitu kan yang panjang kelihatan kayak ceper dan kesan mewahnya Ini sekarang dipadu sama unsur sporty Makanya kalau kita lihat nih kayak headlamp barunya lebih simpel terus bcity tetap kecil pendek kayak gini sporty banget dan ada cover di stangnya Jadi kalau yang dulu pakai Chrom sekarang dikasih cover plastik yang tampilannya bikin makin futuristik ya makin sporty tapi kesan elegan mewahnya enggak hilang gitu kan kemudian bagian belakang teman-teman belakangnya sekarang jadi lebih runcing ya kesannya lampu belakangnya juga baru Wah secara tampilan keren sih Asli apalagi yang saya suka juga adalah jarak antara body depan sama spatboard tuh enggak terlalu jauh ya Jadi enggak perlu down size down size lagi motor sudah kelihatan proporsional banget dilihatnya Asik ya oke teman-teman di video kali ini kita mau jalan-jalan kita mau fokus ngomongin lima hal alasan Honda becek ini enak banget dipakai jalan yang agak jauh yuk sama-sama simak videonya oke teman-teman yang pertama nih ya yang bikin Honda P 160 ini enak pakai touring jadi rosing ini secara prinsip adalah mengkoneksian antara motor sama Smartphone kita teman-teman jadi kita bisa ngoperasikan filur-filur di Smartphone tanpa harus buka smartphone-nya handphone tetap dikantongin di dalam tas atau dipasukin jaket ya kita cuma tinggal tekan tombol di sebelah kiri di stang sebelah kiri atau pakai voice command jadi yang bikin beda antara Roing dengan fitur serupa di mk-merek yang lain adalah roaching ini mengoptimalisasi voice comand teman-teman terus gimana cara ngomongnya nah kalau Sebelumnya saya biasa pakai intercom ya jadi dalam ada intercomnya cuma kalau interkom harganya mahal kan Nah kali ini di turing kali ini saya pakai yang murah aja saya pakai TWS atau pakai earphone ya dan ternyata oke juga gitu loh masih bisa menggunakan semua fitur-fiturnya dengan optimal Oke teman-teman kita sama-sama coba ini ya kita mau nyoba kekin si eh ringnya ini masih belum masih belum conect teman-teman Kalau mau kekin yang paling pertama kita harus Aktifkan dulu bluetooth-nya Setelah itu kita langsung ke aplikasinya karena ini ah conect sebelumnya jadi dia tuh Ah bisa langsung nahsung terkoneksi utama Heeh nah di awal itu pasti akan keluar peringatan keamalan kayak gini kita B setuju aja Nah sudah bisa digunakan teman-teman itu cuma tinggal pakai pesan suara ini kalau kita Klik Kanan pencarian suara tekan kanan untuk memulai pencarian tempat kita mau cari ke Sebutkan tempat atau alamat setelah bunyi dip pantai penimbangan mencari pantai penimbangan Jalan Pantai penimbangan Kecamatan Buleleng 1,4 mil tekan kanan untuk mulai menavigasi arenggara menu jalansung jalan- setelah 100 belok kiri ke Jalan Karang ser Nah teman-eman lihath jadi dia bukan cuma k ke Jalan kanan kiri tapi juga Ada jaraknya 13 lagi kita belok kiri- di depan ada belok bisa langsung bok ciri di depan situ terus di jalan Seririt singa raja sejauh 2 Km Oke ingatin lagi kan suara belok kiri ke Jalan Sega penimbangan ke Jalan Pantai penimbangan Nah teman-teman itu diarahkan tuh ke 40 m lagi ke kiri nih ya kita belok kirisi navigasi Setelah 500 m belok kiri ke Jalan Pantai penimbangan nah liat tuh angkanya selalu berkurang teman-teman dari 450 ke 400 m itu kan nanti makin dekat makin berkurang lagi berkurang lagi gitu sampai di titik kita akan berhenti belok kiri ke Jalan Pantai penimbangan nah gu teman-teman Wih cakep pantainya tuh ternyata depannya langsung pantai tuh langsung bibir pantai guys setelah 200 m anda akan sampai di tujuan sudah sampai tuh langsung ke pantaiu kemudian fitur yang lain ada pesan ada telepon ya itu bukan cuma cuma bisa nerima tapi juga bisa balas juga teman-teman kita bisa nelpon orang lain langsung dari ee motornya jadi kitaelpon misalnya panggilan tekan kanan untuk memilih kontak tapi emang sebaiknya rekomendasinya sih waktu kita mau melakukan panggilan kita berhenti dulu teman-teman kita berhenti baru pilih di kontak ya Dan ini kita enggak perlu buka hp-nya cukup kayak gini aja nih Klik kananan suara tekan kanan untuk memulai pencarian kontak oke kita Jan nyebut aja teman-teman katakan nama kontak setelah Bui Aan otomotif mencari Aan otomotif otomo pel tekan kanan untuk menelepemanggilotomo pel Nah kita masih nunggu telepon tem-eman halo masuk gak teleponnya masuk ya Anda biar aman biar safety kita dulu berhenti dulu berhenti Oke kita angkat teleponnya Halo selamat pagi selamat pagiimana Wah mantap Bali memiliki pesan Whatsapp baru Darian otomotif tekan kanan untuk mendengarkan tekan kiri untuk mengabai Selamat pagi apakah Anda ingin mengirim balasan pesan suara tekan kanan untuk memulai pesan suara Sebutkan pesan Anda setelah bunyi bip morning kamu bilang morning tekan kanan untuk mengirim tekan mengirim pesan pesan terkirim dan yang terakhir adalah musik nah ini paling asik sih ini bikin perjalanan Enggak bosan ya kita bisa dengerin playlist kita dari spotify misalnya dari YouTube musik kan atau dari aplikasi-aplikasi yang lain teman-teman asik sih sebenarnya fitur ini memang sih Awalnya butuh adaptasi ya terutama buat si map-nya karena cuma ten byiton dan pakai jarak berapa meter lagi ke tikungan depan ini butuh adaptasi tapi kalau sudah terbiasa ya sehari du hari habis itu sih udah oke teman-teman udah gampang aja pakainya kira-kira gitu itu yang pertama yang paling enak dari motor ini buat touring Oke lanjut hal kedua yang bikin motor ini enak dipakai Ting teman-teman kenyamanannya Beneran deh kenyamanan itu bukan cuma posisi duduk tapi juga suspensi dan mesin Yuk kita bahas yang pertama Dulu Deh dari posisi berkendara sebenarnya posisi berkendara ini Enggak beda jauh kalau dibanding sama ver yang sebelumnya tapi perubahannya signifikan ya bikin rasanya lebih asik buat jalan jauh Kenapa kalau kita lagi jalan jauh kita kan sering selonjor kaki sering ditaruh ke depan gini kan nah di pecek yang terbaru ini ada sedikit perubahan di bagian depan teman-teman di bagian deck yang miring ke depan itu itu sekarang dibikin lebih lebar ujungnya Jadi waktu kaki kita selonjor bagian pal paling luar kaki jadi lebih mantap saat napak gitu kan enggak yang gampang tergisir keluar biarpun memang masih ada bagian yang enggak ke cover gitu kan tapi ini udah jauh lebih enak teman-teman Selain itu ini ni pinggul ini nih ini sekarang dibikin lebih tinggi ya jadi antara betis sama si body ini Jadi lebih jauh jaraknya rasanya rasa lebih lega teman-teman sedangkan are stang ini masih sama kayak Veri sebelumnya ya enggak terlalu tinggi enggak terlalu rendah pas aja terus juga jeraknya dekat sama badan jadi buat orang Indonesia yang enggak terlalu tinggi kayak saya nih rasanya jadi lebih nyaman teman-teman kontrolnya lebih gampang karena memang lebih dekat ya gitu kemudian joknya ini masih sama kayak versi sebelumnya ya masih Lumayan lah Lumayan enggak terlalu pegal saya juga bingung ya Jok ini mirip kayak F sebelumnya tapi kok enggak pegel saya jalan sehari 100 kilo gitu kan ikut rombongan kemarin jalan-jalan totalnya PP 200 kilo kok enak-enak aja gitu kan setelah dirasa-rasa ternyata yang bikin nyaman adalah suspensi belakangnya teman-teman nah ini adalah roaching yang tertinggi Ini udah pakai suspensi baru yang ada sub tanknya Wah ini lebih lembut teman-teman nyaman banget lewat jalan bergelombang lewat aspal rusak lewat konblok kayak gini pun rasanya jauh lebih enak kalau dibanding sama versi yang sebelumnya ini benar-benar bikin nyaman bikin joknya bikin feeling semuanya kita waktu duduk waktu riding beda kalau dibanding sama versi yang sebelumnya Oke sih improvement diusi belakangnya kalau yang depan mirip kayak versi yang sebelumnya emang dari awalnya udah enak ya udah nyaman teman-teman jarak mainnya lumayan panjang jarang mentok dan di motor ini karena roda depan packering 14 inci sedikit lebih besar ya daripada yang belakang wtu lewat jalan rusak di stang itu getarannya enggak terlalu kerasa Oke sih Oh iya handlingnya ini khas PCX ya PCX itu kan Rasanya ringan teman-teman ini buat meliak-meliuk buat zigzag pindah-pindah arah itu rasanya fless ya karena motornya kerasa enteng dipakai buat meliak juga enteng ini enak banget untuk kita ketemu jalan yang pat di Bali teman-teman ketika masuk ke Denpasar di daerah ubut ini yang Jalannya kecil-kecil ramai padat gitu kan buat selapselip sapsliipnya gampang banget kalau pakai si PC ini ya Ok lah memang karakternya karakter perkotaan gitu kan motor yang Comfort untuk dalam kota juga asik teman-teman bukan cuma buat jalan-jalan luar kota kayak gini Oke teman-teman hal ketiga yang bikin pcak ini enak buat touring jelas dong mesinnya teman-teman mesinnya ini punya kapasitas Rang bakar 160 cc 57 cc sudahudah ESP plus pakai 4 klep dan pakai radiator makanya konprersinya lumayan tinggi dan performanya kalau menurut saya oke sih ya di motor ini putaran awalnya responsif kemudian di tengah-tengah ada smutnya dulu bikin nyaman ya bikin kosian bakarnya hemat juga kemudian di putaran atasnya baru nendang lagi teman-teman jadi buat pejalanan kayak kemarin kita nanjak-nanjak ya kita kan jalan dari denvasar ke Lovina lewat Singaraja jalannya naik tinggi kemudian kita sekarang lagi ada di ubut nah perjalanan yang kalian tahu loh ya itu nanjak-nanjak terus teman-teman bukan Bali yang di pinggir pantai terusan enggak yang jalannya datar enggak kita dari kemarin memang nanjak-nanjak turun naik turun pakai mesin ini Oke sih Ya cukupan lah tenaganya lumayan responsif buat naik-naik juga enak enggak ada masalah dan yang saya suka juga adalah karakternya teman-teman motornya ini alus banget jadi di motor ini kalau udah lagi riding udah cruising ya di kecepatan 30 40 bahkan sampai 70 80 km/j mesin tu berkitir kayak halus banget getarannya halus banget teman-teman Wow asik sih mesinnya kayak evot ya bergitirnya gitu teman-teman Ini keren sih Asli keren banget eh apa nih uh emblemnya 3D warnanya emas cakep banget ya ampun nelpon lagi eh eh gimana gimana konsumsi bahan bakarnya D berapa alah konsumsi bensin irit kan pastinya kan soalnya kan kemarin waktu kita tes buat harian aja dapatnya 43 km/lit oke oke oke oke sekalian sealian mau jelasin ya Ini bentarar bentar nih oke a ngingetin berapa kosisi bahan bakarnya Aan penasaran karena di Jakarta kemarin Aan dapat sekitar 143 km/lit dipakai buat harian nah ini buat touring dapat berapa ternyata kalau di mid kemarin kita nolin dulu ya kita nolin habis itu kita cek lagi pas finish kemarin sore Ternyata kita sudah dapat sekitar 1 liter buat 45 km Oke ya masih sedikit lebih hemat Kalau dibanding buat harian di Jakarta ya Iyal jelananya banyak kosong banyak yang kita bisa konstan agak lama panjang gitu ya biarpun banyak nanjak-nanjaknya teman-teman jadi ternyata Biarpun kita nanjak-nanjak posisi bahan bakarnya Enggak boros-boros banget dan Kalau murut saya itu salah satu poin yang bikin motor ini enak buat touring ya berarti poin ke berapa poin keempat ya Poin keempat yang bikin motor ini enak buat touring mantap manantap sih k si bahan bakarnya hemat ya kalau untuk ukuran motor 150 160 cc gitu teman-teman apa lagi nih Halo gimana Bu bagasinya bagasi Mantap kan bisa ma apa aja lakukan jelas gede lah kalau PCX Kalau menurut saya paling oke tuh bagasinya sih buat jalan jauh tuh enak banget teman-teman tapi sebelum kita buka joknya kita kasih dulu ini fitur-fitur yang lain ya Sekali kita ngomongin fitur-fitur yang lain salah satunya adalah di motor ini udah pakai killes killesnya ini sekalian buat alarm ini kalau udah bunyi tit Bui tit yang kedua artinya udah aktif alarmnya Ini kalau digoyangin hnyi teman-teman asik kan killersnya motor kompetitor belum ada gininya nih belum ada alarmnya mati a tinggal pecat lagi mati gitu kan kemudian Kills ini juga untuk mengaktifkan si knopnya ya nah ini kalau dibuka coknya teman-teman buka seat gede banget ini gedenya 30 Lit kapasitasnya ya dan segede gini helm bisa masuk di depan di bagian belakang masih punya ruangan Rega buat nyimpan banyak barang jas hujan saya Kamera apa segala macam masuk sini ada baju ganti lengkap banget teman-teman seger gini ini bukan cuma enak buat harian ya buat harian kita bawa perabotan lenong dimasuk di sini semua tapi dipakai buat touring juga oke sih asik banget karena semua perlangkapan kita bisa masuk sini kita enggak perlu bawa-bawa tas gemblok atau tas yang lain ya paling ya wback doang lah buat bawa handphone atau yang lain tapi kayak jas hujan apa segala macam sudah bisa langsung masuk ke sini semua mantap sih bagasinya keren terus selain bagasi di motornya juga ada konsol di bagian depan sini ya ini konsolnya lumayan gede botol air mineral bisa masuk jadi dalamnya juga ada Power outlet tpsi yang bisa buat ngecas smartphone gitu teman-teman oke ya Jadi waktu handphone saya saya aktifin saya knectkan ke ring Biar enggak cepat tekor si baterai handphone saya sekalian saya cas di dalam kcinya aman ketutup biar pun hujan pun air enggak masuk kemudian yang gede juga adalah tinya teman-teman 8,1 Lit ini besar loh dan dengan konssi bahan bakar touring dapat 1 45 artinya sekali full tank motor ini bisa jalan sampai 360 km oke kan enggak perlu sering-sering mbar ke pom bensin gitu yang buang-buang waktu nunggu lama 360 km sekali full tank mantap yang saya suka juga di motor ini udah ada ABS jadi remnya nih udah pakai ABS single channel yang depan doang itu fungsi banget waktu lagi ngerem keras di hujan-hujan Jalan licin yang depan nih gak pernah ngunci deh yang belakang kerasa ngunci karena memang yang belakang belum ada abs-nya ya tapi yang depan aman banget teman-teman lebih penting yang depan sih karena kalau yang depan ini begitu goyang lebih sulit untuk dikendalikan ke yang belakang yang belakang Masti bisa mainin pantat buat Balance buat keseimbangan tapi yang depan sekalinya licin keppresat bisa langsung jatuh gitu kan Oke yang depan abs-nya mantap dan di tangan juga waktu aktif itu enggak yang ngagetin teman-teman benar-benar halus di tuasnya gitu lalu di motornya juga udah ada touion control syistem ya TCS hstc Honda selectable to control ada di sini tombolnya untuk mengaktifkan dan dan menonaktifkan tapi kalau saya sih sesuai sama default-nya aja defaultnya langsung aktif ketika kunci kotak nyala saya pakai terus teman-teman di jalanan licin Jalan berlumut berpir lebih PD ya karena ada yang ngawal nih enggak sampai Spin roda belakangnya ketika roda belakang udah terdeteksi Spin maka power-nya akan langsung dikurangi akan langsung dicut kira-kira kayak gitu kemudian lampu-lampu semua udah LED juga dan spinometernya tang spedometernya juga keren ya dia modern banget teman-teman desainnya modern dan dia juga pakai layar TFT dilihatnya gampang gitu teman-teman oke sih kira-kira itu ya lima hal yang bikin 160 roaching ini menyenangkan pertama roachingnya navigasinya ya oke itu kan buat jalan-jalan jauh mantap kemudian kenyamanan Posisi berkendaranya suspensinya sekarang lebih oke agility-nya juga mantap kemudian mesin ya mesin performanya Enggak ada masalah buat nanjak-nanjak ke singa raja ke Ubud aman-aman aja dan untuk touring Saya juga suka sama karakter yang halus banget di putaran tengahnya lalu KSI bahan bakar nah Ki bahan bakarnya tergolong hemat loh bisa 1 liter buat 45 km dipakai jalan-jalan Ting kayak gini anjaknanjak ya saya enggak ada batas kecepatan enggak enggak saya alus-alusin buka gasnya tetap buka gasnya ngacok-ngacok aja kan asal benjak-benjak aja masih tetap bisa dapat 145 kalau buat harian Jakarta kita dulu tes pernah dapat 1 liter buat 43 KM gitu teman-teman lalu fitur-fiturnya kalau buat touring Saya paling suka si bagasi ya bagasi konsol sama si ini nih tengi bahan bakarnya gede ya teman-teman kira-kira itu jalan-jalan kita di Pulau Dewata Bali Bali yang gak biasa ya kalau biasanya Bali itu di pantai kita engak kita malah naik-naik Gunung hujan-hujanan juga full hujan-hujanan ini untung agak cerah nih makanya kita bisa bikin video di hari terakhir y wis sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa tonton ter TV Nyalakan tombol notifikasi like subscribe jug_v jangan lupa follow juga saya di Mas pakai di belakangnya sampai jumpa di video berikutnya dadah