Adu Irit Yaris Cross Hybrid VS Gasoline. Bedanya Jauh? (YouTube Video)

Halo teman-teman selamat datang di channel greit auto ini di belakang saya teman-teman ada Toyota Yaris Cross gasoline gaselin benar kita tahu bahwa Yaris Crus gaselin dalam hasil pengetesan kita di rute dalam kota atau di rute tol adalah salah satu mobil yang paling irit di klas series di klas betul di e SUV 1500 cc 5 seater Cuma masalahnya Cuma masalahnya di belakangnya Ini ada Yaris cross versi Hybrid teman-teman salah satu pilihan varian yang ada di Indonesia I dan yang kita tahu hasil pengentesan Kami memang yang versi Hybrid ini konsumsi bahan bakarnya di luar Nurul ya di luar planet lain Sepertinya itu Iya sepertinya Dar di planet yang lain jadi memang konsumsi bahan bakarnya lebih irit lagi dibanding yang gaselin betul dan itu membawa kami ke pertanyaan berikut nih teman-teman kita tahu bahwa yang versi gaselin itu Dir tapi ketika kita sandingkan bukan bandingan nih ketika sandingkan dengan saudaranya Hybrid Ternyata dia memang ee ada perbedaan yang lumayan signifikan untuk itu kam i mencoba untuk memberi perspektif ke teman-teman kira-kira kalau misalnya mereka berdua nih di bawah jalan keluar kota barengan gitu ya barengan gitu ya akan seperti apa fuel consumptionnya yes benar gitu dan kita berusaha serealistis mungkin teman-teman termasuk di setiap mobil itu bukan tester satu orang aja Iya melainkan kita bawa teman-teman redaksi masing-masing mobil bertiga langsung saja Berarti kita coba langsung ya kita bandingkan Alah bukan Bandingkan kita tes Oh sandingkan kita cob coba antara Yaris Cross gaseline dengan yang Hybrid Seperti apa perbedaan efisiensinya ini di sana [Musik] [Tepuk tangan] nah sebelum jalan kita berusaha Emang seadil mungkin nih bowi antara mobil yang satu dengan mobil yang lain tadi sudah disebutin kalau masing-masing mobil ini bakal diisi sama tiga orang tapi enggak cuma sama tiga orang karena memang secara bobot nih ini beda-beda nihsi kita nih ada yang berat banget ada yang gua pikir kayak gini ngong pinggir berang gini dongya jadi Emang kita berusaha seadil mungkin bahkan tadi kita timbang ya ada salah satu mobil yang memang secara bobot masih kurang berat nih BWI akhirnya kita nambah beban ya tadi pakai ada boks-boks gitu supaya Memang secara bobot itu sama persis gitu udah gitu juga jadi mereka semua secara definisi adalah beban hidup dong ya beban hidup betul dan kita juga sudah cek tekanan angin pada bannya masing-masing sudah sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan dan satu lagi nih supaya untuk minimalisir gaya berkendara yang beda-beda kita bakal tukeran tukeran tapi enggak cuma drivernya aja tapi boyongan boyongan ya karena karena supaya bobotnya pun juga setara lagi setara lagi jadi enggak cuma orangnya boyongan tapi barangnya juga boyongan Betul sekali teman-teman dan kemudian kalau soal rute kita luar kota jadi ya ini sekalian Liburan nih jadinya nih bos-bos tahunya kita lagi ngetes Pada liburan e kita ke arah barat dari Jakarta teman-teman ke arah Anyar ee dan kemudian di secara keseluruhan rutenya mayoritas adalah Jalan Arteri Arteri ee jadi kita merasa perlu untuk memberi kesempatan apa ya Ee agar jalannya beragam ada Arteri ada tol gitu ya lalu kemud mungkin sebagai gambaran ketika misalnya kita lagi liburan iya ya serealistis mungkin termasuk liburan kan enggak sendirian ngajak teman-teman redaksi liburan sendirian lalu kemudian ee memang jalannya konturnya cenderung ada beragaman juga ya ada yang rata ada yang njak ada turunan gitu sehingga kita berharap mendapat apa ya E kedua mobil ini mendapat eh kondisi yang serealistis mungkin ketika mobil ini kalau dibawa liburan kan supaya golnya kan Oh iya Fel consumsnya relate dengan keadaan sebenarnya kan betul itu dia yang tujuan Ben gitu teman-teman jadi ya langsung aja L ya langsung aja berarti oke teman-teman bangkat teman-teman ini kita belum jauh dari titik startih di Jakarta jadi masih di Jakarta J He ini 8,8 km dari tadi kita start sekaligus e review ya he dan ini kalau dari fuel consumption ya teman-teman ini di sekitar 9,9 km/lit memang ini Han masih fluktuatifnya masih Kelihatan banget i benar benar soalnya kan Macet kan heeh dan ini 10 km/liter nih Wah naikik eh average speednya tuh di berapaan gua duga sih enggak lebih 20 nih di 14 sih 14,6 km/jam 14,6 km/ emang pelan sih masih pelan kita slow speed kan tapi untuk sebuah 14 km/j ya Menurut gua ini Rit banget nih 10 km/lit nih masih dalam angka psikologis kan Coba gua mau tanya Aris Ris monitor Ris masuk masuk Ris di sini dapat 10 km/lit bahkan kita kan Rombongan nih Ya mestinya FR speednya enggak jauh gua sih di 14 koma berapa Han 14,6 14,6 km/j ya 14,6 km/j dengan fuel consumption average di 10 km/l he di Hybrid berapa Bang Rais Wah Aduh ini udah hampir dua kali lipatnya sih ini ya waduh sekarang di 18,7 km/l nih bias gila itu kayak ini motor ini kayak motor lebih capek ngabisin Bensinnya itu sih daripada ngejalanin Iya benar Makanya kalau udah pakai mobil ini tuh bingung ya gimana ngabisinnya gitu ya Oke teman-teman sekarang kita sudah di daerah Balaraja Barat ya Ini udah masuk tol jadi speednya udah mulai naik kalau tadi kan di dalam kota yang macetmac an ini sekarang relatif udah Lumayan lancar ya kita tetap mengarah ke barat kali ini dan sekarang ini di mid konsumsi rata-rata di versi Hybrid di 25 km/lit Wah ini makin naik lagi nih sekarang Coba kita tanya ke bowii ya kalau yang di non hybrid berapa bowi monitor bowi konssi bang bakar berapa di sana kalau di sini 25 km/liter gitu ganti ya ya masukmasuk kita sekarang 14,2 nih r 14,2 km/lit dan sebenarnya udah irit loh buat mobil gaselin gitu ganti betul betul tapi memang selisihnya dari tadi kisaran 10 km/liter terus ya tapi emang ini tolnya kita kan baru dikit banget belum terlalu jauh Biasanya kalau mobil Ice kan memang di kecepatan konstan kayak gini dia bakal memperbaiki terus tuh untuk konsumsi bahan bakarnya ganti betul betul di GPS yang lu pegang berapa Ris eh average ininya eh kecepatan ganti Sekarang di 24,9 km/j sebenarnya 24,9 tuh kalau ya 25 km/j lah ya itu benar-benar masih kayak padat banget terhus jadi ya ini ada kesempatan untuk Nanti kalau udah makin lancar makin irit gitu ganti betul betul nanti kita coba cek lagi ketika average speed-nya udah makin tinggi di 30 atau 40 kali ya Semoga bisa sampai ke situ e kecepatannya karena kita kan memang di sini jalannya juga enggak yang pelan-pelan banget ya kan kita ngikutin arus aja supaya juga enggak Kepelanan nanti bikin macet gitu kan ganti Dikopi dikopi Han Iya yang gua tahu ya riscross Hybrid yang lagi dipegang Aris nih itu kan sebenarnya kan e Hybrid paralel ya benar Mas sama dengan yang ada di di zenix Hybrid sama-sama e paralel he sama-sama paralel seperti Toyota yang lainnya Ya emang semua Toyota Hybrid system itu paralel semua paralel nah tapi ternyata teman-teman ada perbedaan teknikal antara Yaris Cross Hybrid dengan xenix Hybrid nah iya betul nah Baterainya itu kalau yang di Yaris Cross Hybrid itu pakai lithium ion lithium ion oke eh litiium ion jadi dia kapasitasnya ya Meskipun enggak besar he e Ener gingnya itu bisa gede oke Heeh sementara untuk di Innova zenix itu dia pakai ni MH nikel metal hydride kalau yang kalau yang jaris Kus Hybrid e lithium ion lithium ion oke oke he lithium ion jadi eh kalau di apa ya kalau di perkotaan gitu ya kalau lithium ion dia lebih ngecasnya itu lebih cepat lebih cepat sementara nimh itu lebih oke kalau misalnya buat jarak jauh Hm makanya dia di mobil yang lebih besar iya ee yang orientasinya mungkin buat keluarga yang lebih banyak gitu ya I untuk jarak jauh Gitu kan mudik kalau si Yaris Hybrid makanya dia iritnya di dalam kota tuh H tapi secara secara performa sama bagus ya dong sama bagusnya Oh gitu ya cuma memang orientasinya lebih pas kalau yang nimh yang ada di e zenix itu untuk ee perjalan jauh ya dan EE keuntungannya lagi dengan pakai litium ion bobotnya juga lebih ringan yang si Haris Cross ya i i i jadi memang jenis baterainya punya keunggulanya masing-masing gitu ya He gitu teman-teman Ris monitor Ris masuk masuk nih gua udah ngelewatin angka si ekologis 15 km/lit nih Ris gua dapat 15,2 average fuel consumption di sit situ berapa Ris di sini 24 eh 25,4 ganti W emang gila bener ya efisiensinya ya Eh bedanya lumayan banget tuh padahal ini gua ngerasa udah irit banget ni Ris Iya tapi masih ya eh apa namanya selisihnya dari tadi konstan sekitar 10 km/lit cuma emang nih kalau kita makin kembangin lagi kecepatannya bisa jadi yang orange bakal naik terus nih Betul betul betul e berapa di situ average speednya sekarang ganti di 28,1 Nih Baru nih kita kembangin lagi aja nih sama nih sama persis di GPS gue 28,1 km/j dan sekarang average-nya naik dikit nih jadi 15,3 km/l gitu ganti Dikopi dikopi Oke teman-teman kita mau update lagi Jadi tripnya udah 102 k Sekarang kita lagi di tol Panimbang ya Panimbang tol Panimbang Nah kita sekarang ini average konsumsi bahan bakar ini ada di 16,9 km/l jadi emang karena apa namanya di rute tolnya lebih banyak kali ini ya jadi average speednya jadi lebih baik dan ini kita udah tukuran teman-teman saya pakai yang gaselin sekarang kita coba tanya ke boi bowi monitor ya ya bowi Masuk Oke di Yaris Cross gaselin ini sekarang konsumsi bahan bakar ada di 16,9 km/l coba pengin tahu nih kalau di versi Hybrid berapa nih gitu ganti kita cukup bersaha aja nih 25,3 km/liter gila kayak motor wah tapi mulai mendekati nih Boi tadi kan kalau di yang gazelin tadi kan 15an ya kan mulai naik ke 16 tapi kalau yang Hybrid di tolnya dia malah konstan di 25an terus ya iya ya betulbetul Soalnya kalau di sini kan mesinnya nyala terus kan konstan sementara kalau yang di waktu Arteri kan si Hybrid itu terlalu Cemerlang karena ya Kesempatan motor listriknya nyala gitu ya lebih besar kan betul betul dan Sebentar lagi kita bakal keluar tol nih akan masuk ke jalur arteri lagi Semoga aja si glin nih tetap bisa bertahan di angka sekitar segini ya Takutnya entar yang Hybrid malah melar lagiini di kopi di kopi By the way Ris ini di Hybrid banyak banget fiturnya Ini bahkan colokan ada yang type C juga lalu kemudian ada Panoramic ya Lupa gua kalau ini lengkap banget Iya benar di situ ada Wir charger juga kan ternyata pas gua ke sini loh kok enggak ada di sini ma ngecas tadi jadi fiturnya emang ada sedikit perbedaan nih meskipun secara varian sama-sama yang sgr sport ya dikopi dikopy ya teman-teman nih jadi sekarang saya sudah berada di Hybrid Iya Yaris Cross Hybrid jadi motor listrik ada dalam sebuah mobil itu ngaruh sama Driving impressionnya Han ya heem benar jadi kayak rasa instannya motor listrik itu kasa berasa Iya jadi eh kita tahu grafik Tenaga dari mesin 2nr-nya e Yaris teros yang geselin juga udah enak sebenarnya kan He udah enak torsinya di bawahnya enak kan torsinya udah enak tapi karena ada motor listrik teman-teman ketika mereka lagi simultan nih kerja barengnya nih enteng banget jadinya keras kayak eh Gil Bang iya dan ini kan kita udah di jalur Arteri lagi kan udah jalur luar kota gitu ya Jadi kalau misalnya kayak tiba-tiba pengin nyalip e sein dikit terus toel-toel dikit gitu ya mobil k enteng banget jauh lebih enteng jadinya jauh lebih enteng benar kerasanya ya wah gitu sama sama jangan lupa ini set suspensinya itu juga lebih empuk nih di sini Iya atau sebenarnya set suspensinya sama ya tapi karena bobotnya karena ada baterai kan Iya karena ada baterainya jadi kayak lebih e ajek gitu bampingannya jadi kayak lebih smooth kayak ada preload-nya dulu Iya tapi kalau secara keseluruhan eh gue terkesan sama e keluesan Hybrid karena motor listrik membantu ketika dia berakselerasi sih baik di toerasi yang EE low speed maupun yang mid speed kayak gini nih gitu Oke sekarang kita sudah nih kondisinya agak berbeda lagi ya Kalau tadi konstan jalan arterinya juga agak-agak rata kalau ini ini udah naik turun gunung nih ya naik turun gunung dan inianging kalau di Hybrid sih pas turunan dia bisa ngisi baterai karena dia ada regenerative breaking kan cuma memang dari konsumsi bahan bakar nih jadi lebih turun ya Terutama ketika kita nanja kan butuh tenaga yang e lebih lagi ya dibandingkan sama jalan yang datar-datar aja kalau sekarang di Yaris Cross gaseline ini sekarang 15,9 km/l nih untuk konsumsi bahan bakarnya tapi kita coba tanya nih di versi Hybrid berapa bowi monitor Nah ya bowi masuk bowi ini jalanannya udah berbeda lagi nih kalau tadi rata-rata aja kalau sekarang sudahah mulai naik turun nih mau tahu dong konsumsi bahan bakar di Hybrid berapa nih kalau di gasolin sekarang 15,9 km/l gitu ganti di Hybrid sekarang 23,6 3,6 km/lit ganti oke tapi artinya mulai agak mendekati nih kalau tadi kan masih di 10-an ya selisihnya ya kalau sekarang udah makin perkecil lagi nih untuk konsumsi bahan bakarnya dan sekarang di average speed-nya sekitar 34 ya,7 34,7 km/j iya I Iya tapi yang pasti gini nih Ris Eh benar bahwa si gaselin pun juga irit ya Dan ini pun juga luar biasa hit ya tapi ee gua tuh dari tadi menikmati ini R menikmati Driving impression dari si Hybrid ini kan karena motor listriknya pas lagi nanjak-nanjak kan barusan nanjak-nanjak turunan banyak tuh ya dan kayak pas lagi nanjak gitu enteng banget nih mobil nih ya Karena dua sumber penggerak bekerja bareng gitu ganti benarbenar tinggal coyel-coyel doang tuh ya padahal akselerasinya ya betul sekali betul sekali ini kita udah di pantai ni Iya ini udah kelihatan lautnya kiri tapi nih kalau dari jalur alternatif yang tadi kita pakai ini kita just tuh menjauh dulu gitu ya Iya melambung jauh se kita ke Pandeglang habis itu baru kelabuan habis naik lagi tuh Wow Ris monitoris kita tadi selama dari jalur alternatif menuju ke Pantai ya udah di pantainya ini gua sekarang di Hybrid 25,3 nih km/liter di situ berapa ganti aduh naik lagi di situ Di sini masih kisaran 16 cuman 16-nya sudahudah 16,6 km/lit nih oh iya ya ya di apa namanya tadi tuh Din naiknya karena pas ketemu banyak turunan kan ini jadi dia ngisi baterai mulu gitu ganti Iya regenerative braking begitu tinggal coel-coel doang Ya betul dan pas lagi jalan pun juga motor listrik kesempatannya e kesempatan nyalanya gede banget kan jadi ya mesin mati mulu dan akhirnya jadi super efisien gitu ganti dikopi diopi dan jarak tempul harusnya udah gak terlalu jauh lagi nih kita nih menuju ke garis finish ya tapi nanti kita lihat akhirnya Seperti apa ya Oke siap siap siap di kopi dan teman-teman ini adalah kru yang bertugas dalam ulasan kali ini dan saya penasaran sama Aris kira-kira nih mereka nih yang sering ikut syuting gre auto seotomotif apa sih Bang Rais kasih kuis Bang Rais Oke ini nanti kalau ada yang bisa langsung tunjuk tangan tapi jangan langsung jawab ya nanti dikasih Mik du dulu baru jawab dan yang menang ada hadiahnya nih Apa kacang pilus free flow nanti jatah makan malamnya lebih banyak I tapi mentah ya pertanyaan pertama Toyota Yaris Cross Hybrid memakai sistem Hybrid apa Oke Temon kasih Temon Hybrid serial koreksi koreksi Ayo Ay apa Oke pilihan ganda aja kali ya yang a mild yang B paralel atau C serial kalau serial tadi udah salah enggak bisa Makrus Makrus silakan Makrus pararel benar satu poin [Tertawa] sekilo pertanyaan kedua pertanyaan kedua mestinya gak susah nih teman-teman sebut varian varianvian Oke ini mestinya gak susah nih Sebutkan varianvarian Yaris Cross minimal dua ini yang kita tes okekk yang Hybrid sama gasolin Ben sihin bingung panitia Nih anak-anak kayak gini nih I Ben satu lagi satu sama Oke ini pertanyaan ketiga ini ini dua-duanya kita bawa nih mobilnya nih Harusnya bisa kelihatan ya perbedaan Yaris Cross Hybrid sama yang gaseline minimal 3 perbedaan Oke temon temon kayaknya Bounty Hunter nih Engak dia agak tahu tadi itu lumayan Oke em di gasolin ada pedal shift di Hybrid enggak ada I USB eh di gasolin cuma ada di head unit oke oke dua terus ini gua jelasin hybridnya juga apa enggak usah enggak usah enggak usah Ya udah bedanya aja kalau yang di Hybrid ada e motor listrik baterai yang gasolin enggak ada Oh iya benarentar bentar baru dua actually karena USB yang digeselin itu juga ada tapi di second row tapi pedal shift tadi iya pedal shift benar tapi USB kalau USB yang hibrid yang makanya yang Hybrid yang Hybrid e ada type C yang gazelin engak ada tamb satu lagi tambahan satu lagi gampang Ma gu bisikin gak nah bagian atap tuh Oh panoric sunro Temon kayaknya lagiede banget nice try aja tu nice try ini satu sama semua nih Oke coba pertanyaan berikutnya teman-teman mestinya juga engak susah ukuran peleg Karis crosscek duluan tadi 18 Yes betul betul 18 inci Mudah Saja udah dua tuh dia ya kayaknya kalau soal dapat hadiah mereka semangat ya tadi pada malas sem pada ngantuk Iya makanya nih pertanyaan terakhir nih Iya pertanyaan terakhir jadi kalau bisa enk tadi enk Makrus sama Temon ya jadi du beluma belum jawab iya benar eh nih by the way by the way ini karena dalam suasana liburan teman-teman yang enggak jawab sama sekali entar malam tidurnya duduk ya Enggak boleh kentang tidurnya sikap lilin Oke senya kayang nih pertanyaan terakhir tipe baterai yang digunakan pada Yaris Cross Hybrid tipe baterai Oke kita kasih pilihan ganda ya a alkalin b litium ion C niikel metal Hype ncek duluancek duluanus enggak Makrus duluan yang ngangkat tadi di oke makus oh sayanya tadi dengernya litium litium betul seri nih ini jadi ada pertanyaan tambahan nih jad ya ex time berarti tinggalcek sama Makrus nih ya oke pertanyaannya adal yang lainnya gugur dulu oke gua tanya ya 3 2 1 Apa nama varian yang paling tinggi yang ada di Yaris Cross enggak bisa ya enggak berdua ya enggak berdua Iya kalau lu juga entar ser lagi iya makanya Iya tinggal lihat aja mobilnya mau deketin juga boleh ayo tunjuk duluan itu inisial itu itu itu Bu jaris Cross ini i i jaris Cross Hi Eh bukan ya bukan mata gua gak kelihatan deketin dekatin Iya tipe apa tipe apa ji tipe S Fa f kurang tepat kurang tepat kurang tepat ada varian itunya tuh yang di body kitnya j j Spot sgr SP Tepat seali Jadi artinya kali ini yang dapat makan malam lebih banyak yes teman-teman Sekarang kita sudah sampai pada akhir tujuan bukan akhirasan ni Yoi jadi kita sudah di daerah mana Bang Rais ini udah di sekitar mengarah ke Carita ya Carita atau memang Carita atau Anyer nih yaang sekitar Anyer dan Carita lah ya yang pasti kita sudah ngelewatin anyir tadi lalu kemudian di sini sekitar cerita teman-teman kalau di jarak tempuh distance-nya itu 201,7 KM Iya karena kita Emang jaraknya Enggak dari Jakarta direct ke sini tapi kita ngelambung dulu ke arah Rangkas Bitung tadi ke Tol Panimbang sampai Labuan terus balik lagi ke sini tadi view-nya cakep teman-teman daerah sini pokoknya ini surga riding sebenarnya dan kombinasi perjalanannya tuh juga macam-macam tadi kan kita ada di dalam kota yang macet-macetan ada yang di tol yang jalannya konstan udah gitu juga tadi kita naik turun Bukit kan dan yang di bagian pas naiknya tadi Ya udahlah ya Pas turun Bukit itu dia ini ngcharge baterai banget nih dan ini jadi nambah itu ya angka konsumsi ban bakar jadi lebih baik heh jadi lebih baik dan hasilnya teman-teman kita sudah melewati jalan yang sangat beragam termasuk kita enggak berhemat-hemat nih kita jalan biasa aja artinya kalau misalnya kita perlu menyalip kendaraan di depan kita lakukan dengan penuh semat Betul tapi tetap dengan jaga kalau gua ritme RPM tetap enggak lebih dari 3.000 lah dialkan Bet betul Eh dan hasilnya Han bentar hanuh jadi ini kuncennya nih Kuncen ini kalau soal data Rehan adalah datanya Ee kita melakukan nya dengan metode full to full jadi Artinya kita starting dengan full lalu kemudian setelah berjalan sekian kilometer 2,7 KM kita fullin lagi lalu kemudian kita hitung hasilnya hasilnya untuk yang yang gaselin dulu dong karena kita udah tahu ini pasti udah lebih irit kan Oke kalau gaselinnya udah tadi diisi itu cuma 12 Lit ya 12,07 l 12,07 l l Heeh jadi artinya 201,7 km dibagi7 itu dapat 16,7 km/l 16,7 km/lit itu dari hasil full to full sementara kalau dari mid-nya selisih dikit 16,8 16,8 jadi memang secara akurasi lumayan ya Iya e akurasi dari onboard komputernya yang di mid lalu Nah ini dia nih jadi mindsetnya kita sudah tahu teman-teman dari awal bahwa gaselin dibanding sama Hybrid Hybrid mestinya dan harus sorry Hybrid akan dan mestinya lebih Sori Hybrid akan dan mestinya lebih Rit benar dong Oh iya narasinya benar dong jelas itu jelas nah pertanyaannya adalah yang perlu kita jawab adalah seberapa seberapa jauh seberapa irit ee perbedaannya he Han berapa Han ngisinya nih ngisi totalnya dulu kalau tadi kan 12,07 jarak tempuhnya sama ya teman-teman ya 2,7 ya heeh Berapa ngisinya ngisinya 8 Lit lewat lewat 5 jadi 8,05 l berarti berarti selisihnya aja udah hampir 4 l 4 Lit 25,05 km/l 25 25,05 km/l konsumsi bahan bakarnya teman-teman 25,05 km/l T Ini berapa 16,7 16,7 km/l ini 25 he 25 km/l tapi kalau mid-nya 25,5 25,5 Oh iya tetap juga tipis tuh ya artinya ee soal akurasi mid Ok lah ya yang pengin kita sampaiin teman-teman bottom line ini adalah udah jelas bahwa untuk sebuah mobil kita benar-benar enggak berusaha seirit-irit Mungkin gitu ya yaaris Cross teman-teman geselin dapat 16,7 itu irit banget irit banget Benar itu Udah kayak mobil hatchback gitu kan Tapi kita dapat sebuah mobil SUV bisa lima penumpang plus barangnya juga lebih lega gitu dengan fitur yang canggih dengan perasaan yang nyaman ketika dipakai pun e Fun to drive gitu ya tapi ketika kita masuk ke Hybrid ini sebenarnya bukan Fel consumptionnya mobil teman-teman ini motor benar benar ini ya mirip-mirip sama motor mungkin 250 cc gitu ya motor gua sekitar segitu Rus 26,1 Mak itu dia tapi kita belum nyebut tadi soal everate speed ini kan beda sama pengetesan reguler kan tadi berapa tu itu di 37 km/j 37 km/ J tapi sebenarnya itu kecepatan rata-rata yang wajar untuk e kecepatan rata-rata yang wajar untuk rute luar kota kan artinya udah cukup mengalir kita enggak banyak kemacetan tapi ee itu pun juga Ya enggak terlalu kencang dan enggak terlalu pelan gitu ya jadi hasilnya seperti itu teman-teman 16,7 km/liter untuk yang gaselin dan 25 km/liter untuk yang Hybrid jadi bisa kebayang nih kalau ada skenario teman-teman ya Ee bawa keluarga gitu ya terus mau ah kabur ah l Heeh eh e ah mau kabur ah we can get away mau ke Anyer atau mau ke puncak atau muka apa gitu ya yang enggak terlalu jauh dari Jakarta gampang banget untuk duoyaaris Cross ini mencapai tujuan dengan sangat amat irit jadi ya enggak pusing untuk nyari bahan bakar ya kan misalnya ke daerah terpencil pun ah tenang aja bensinnya ada terus gitu jadi bahkan cuma paling satu bar tadi Tur tur cuma satu bar dengan J 200 kilo teman-teman artin bisa kebayang dengan full tangki jaraknya bisa sejauh apa ya dan Kayaknya gua juga perlu apa ya Ris ya menyampaikan bahwa e keberhasilan dari efisiensi Duo mobil ini itu ya juga nunjukin bahwa mereka sistemnya Oke nih udah ajak secara sistem sehingga efektif untuk enggak hanya ngedapetin mobil yang irit e eh sori enggak hanya efektif ngedapatin mobil yang asik di pacu gitu ya tapi juga irit efisien dalam Bang bakar gitu teman-teman mungkin itu dulu ulasan kami eh menguji efisiensi antara Yaris Cross gaseline dengan yang Hybrid gitu mungkin itu dulu dari kita terima kasih sudah menonton Saya tribolaksonoa dan jok isofix Terima kasih Sampai ketemu di video GR berikutnya foreign