AION V INI BISA BIKIN PUSING PARA PESAINGNYA (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra RI ion V SUV terbaru dari ion ini saya pertama kali ketemu di gjw 2024 ketika itu saya sudah pernah buatkan reels-nya highlighthighlight tentang mobil ini dan sekarang mobilnya sudah mau di-launching secara resmi dan diperkenalkan ke publik termasuk juga dengan harga resminya dan ini cukup mengagetkan karena mobil ini range-nya 600 KM lebih klaimnya tenaganya 200 HP lebih fiturnya lengkap dan mewah tapi ion bilang mobil ini pada saat nanti di IMS diperkenalkan itu harganya akan di bawah r99 juta Wow ahah Hari ini saya dapat kesempatan untuk nyobain Mobil ini Tapi sayangnya enggak bisa jangka panjang karena mungkin mobil ini juga masih banyak digunakan untuk persiapan peluncurannya nanti saya hanya beberapa jam ketemu Mobil ini Tapi enggak apa-apa saya sempetin untuk memberitahukan ke Anda bagaimana spek akhirnya ketika yang di Tawarkan ke konsumen dan saya juga akan nyetir mobil ini untuk mendapatkan impresi pertamanya ini adalah Pertama kalinya saya akan mencoba ion [Musik] mobil ini full elektrik baterainya 75,3 KW diklaim bisa melajukan mobil ini sampai 600 KM lebih itu artinya setiap sat kwh-nya mobil ini bisa lebih dari 8 km per KWH itu artinya angka yang sangat irit dan range yang sangat jauh apalagi untuk SUV listrik di bawah Rp500 juta Nah ini konsepnya sendiri adalah Urban 5 seater SUV jadi ini untuk perkotaan kemudian kapasitasnya 5 tempat duduk tapi mobil ini ukurannya sebenarnya besar wheelbase nya ini hampir 2,8 m 2,775 m nanti kita akan lihat dalamnya Seperti apa Jadi ini adalah SUV yang lega walaupun Harganya tidak sampai R5 miliar baterai ini menggerakkan motor listrik yang menggerakkan dua roda depan karena mobil ini e two wheel drive itu dengan tenaga mencapai 201 HP dan torsi 240 nm artinyaob mobil ini mestinya enggak pelan tapi nanti saya kebetulan Pas bawa alat akselerasi nanti kita coba juga akselerasinya berapa ini mobil Nah dia bisa diicharge secara AC dan DC baterainya untuk yang DC dia bisa sampai 180.000 Wat 180 KW yang artinya kalau kita dapat charger yang 180 KW dari 30% sampai 80% hanya butuh 16 menit dan itu artinya Anda menambah range dalam 16 menit itu anda menambah range 300 KM lebih dari mobil ini dari tampilan Yes dia SUV Wheel archis-nya besar karena velegnya juga besar ini memakai ban dan veleg 19 inci dengan ukuran ban 22545 jadi dia eh velgnya besar dan karena dia besar jadi e lebih terkesan mewah di sini dan chargernya ccs2 jadi jadi enggak perlu adapter lagi ini sudah bersahabat dengan semua spklu yang ada di Indonesia bentuknya unik I catching ion menyebut inspirasi dari mobil ini diambil dari t-rex jadi ada gagahnya ada bengisnya Tapi tetap saja detail-detail lampunya ini cukup artsi ya cukup berseni dan e memiliki nilai futuristis di bentuknya tapi ini bentuknya menarik kemudian overfender yang biasanya dikasih warna Dove ini dikasih warna piano Black di sini jadi piano black Eh warna mewah untuk bagian dalam ini justru diletakkan di over Fender seperti ini kemudian ada roof railnya ini juga kokoh Dan ini juga bisa berfungsi sebagai roof rail beneran jadi bisa kita kasih roof R roof BX di atasnya dan dia sudah e kuat masuk ke b bagian belakang ini bagian belakangnya lampunya juga keren sekali dia model vertikal seperti ini jadi ada unsur maskulinnya dan satu yang saya suka dari mobil ini simpel enggak kebanyakan emblem cukup ion V dah mobil kalau mau menyasar kelas atas itu enggak boleh terlalu ramai dan dia ini simpel di bagian belakangnya emblemnya dan ini ada spoiler spoilernya juga ukurannya unuk ukuran yang normal gitu ya tidak berlebihan sekarang kita buka bagasinya lumayan besar enggak besar-besar amat tapi lumayan besar nah ini di bawahnya masih ada lagi tidak sebesar ion hyptech ya karena hyptech kelasnya di atasnya itu by the way hyptech itu saking saya terkesannya ya sampai Saya pesan satu saya masih nunggu ion hyptech e HT saya tapi ion V Ini dia satu kelas di bawahnya dia yang eh untuk orang yang tidak memerlukan kapasitas yang terlalu besar oke bagasi tidak sebesar ion hyptech tapi Bagaimana dengan bagian belakangnya e Wow ini ini lega sekali walaupun barangnya secara signifikan beda dari ion hyptech tapi kalau untuk interiornya enggak ja beda lihat ini posisi berkendara saya saya tingginya 177 cm leganya minta ampun satu jengkal lebih ini dan saya bisa selonjor serta ini walaupun ada Panoramic roof headro juga masih lega bangkunya empuk material kulitnya mewah lantainya rata material-materialnya mewah dan empuk kemudian ada ambience SL yang berpendar dari bawah ini lampunya sudah LED lihat ini keren sekali jendelanya juga bisa membuka sampai habis ada sensor jepitnya gak ada kemudian armrnya besar dengan tempat untuk gadget anda serta ada tempat untuk Cup holders kemudian di bangku kirinya sama seperti ion hightech ada meja yang ini seperti meja di pesawat ini kokoh lihat e mekanisme pelipatannya Tuh mahal gitu ya gakak simpel gitu dia multilink kemudian ini tebal dan dia kokoh ini lebih bagus daripada meja yang ada di pesawat sekalipun ini ini sangat lega dan sangat mewah di sini buat nyimpan barang Wow benar-benar sangat nyaman di belakang AC Ini bukan ditempatkan di konsol Tengah tapi di pilar B Enggak banyak memang yang bisa dimainkan di belakang Tapi ini tempat yang sangat lega dan sangat nyaman apalagi kalau misalnya kita buka ininya ya bukannya dari layar semua huhu panjang sekali Panoramic roof-nya dari depan sampai belakang bikin Aura lega Aura yang terang serta Aura mahalnya tuh makin kentara padahal Ma mob ini gak bisa dibilang mahal untuk sebuah SUV listrik Sekarang kita ke depan eh ada yang kelupaan ini kursinya bukan cuman nyaman dia juga bisa reclining ini recliningnya rebah sekali dan lihat tuas recliningnya ini berbalut Chrom jadi kelihatan mewah gitu tuas recliningnya nih dan dia juga sudah isofix luar biasa ada detail kecil ya ini ada penjepit seat belt supaya seat belt itu enggak ke mana-mana jadi pada saat kursinya ini di ini apa dilipat dia bisa dilipat rata tuh seperti ini ini seat beltnya tidak keluar jalur yang nanti malah menghalangi ketika E mau dikunci lagi ke pengaitnya sentuhan kecil tapi juga menambah kesan mewah ka dari kulit juga bagus sekali belakangnya Sekarang kita ke depan ih dia kursinya mundur sendiri dia maju lagi begitu saya udah tutup pintu setirnya Hanya dua palang kemudian tombol di setir ini juga dilapisi Chrom nah ini sama seperti ion hyptech tombol ini multifungsi bisa menjadi volume kemudian juga jadi ee untuk Cruise control ketika Cruise control diaktifkan kemudian dia juga bisa untuk mengatur eh spion dan semua dilakukan di layar ini home jadi ini Eh ada menu-menunya di sini ini kalau untuk yang shortcut-nya itu kita bisa langsung ke home saja seperti ini dia langsung ada Driving mode di sini langsung bisa di ee pilih kemudian membuka tirainya juga serta lampu semua bisa dari sini semua ini jadi adalah shortcut hal-hal yang sering kita aktifkan kemudian juga ada menu yang lebih dalam lagi e di e car menunya ini lengkap sekali semuanya bisa di e atur bahkan kursi juga bisa diatur dari layar walaupun di sini ada tuasnya juga kemudian dia juga sudah dilengkapi dengan Adas ada forward Collision prevention assist jadi ada rem otomatis ketika kita mau menabrak kemudian ada rear safety-nya juga rear warning rear e Cross traffic alert Blind Spot Detection door opening warning jadi kalau kita mau buka pintu ada yang di blind spot itu bisa di e ingatkan di sini ada Land departure assist ya ini ada integrated Cruise assist jadi dia bukan hanya adaptive Cruise control Tapi juga dia ada landan keeping assist jadi dia bisa menjaga mobil tetap di tengah itu seperti sistem semiotonomus Jadi anda bisa selama beberapa detik melepas tangan dari setir Kemudian Anda harus pegang lagi untuk memastikan komputernya tahu anda ada anda di belakang kemudi dan dia bisa tetap aktif Driving mode-nya juga ada Comfort ada sport ada Power Save ech mungkin ya Power Save ini ya kemudian recovery apa Eh regenerative braking-nya itu bisa yang dimatikan atau Lemah atau yang medium ini juga bisa nah yang Power save ini bukan cuman dia itu e membuat konsumsi listrik itu jadi lebih hemat tapi di Power Save ini juga terintegrasi dengan I pedal Jadi itu kita bisa menyetir tanpa harus menginjak rem nanti kita coba I pedalnya itu ya Ini semua ESP ada heal design control ada juga di mobil bahkan brake respons-nya juga bisa diatur mau yang standar atau mau yang sporty setirnya bisa diatur antara yang ringan dan yang berat comfort atau sport lengkap sekali yang bisa diatur di mobil ini bahkan mobil ini juga bisa discharge discharge itu artinya v2l dari vehicle to load jadi dari listrik mobil ini bisa dikeluarkan Eh keluar misalnya rumah Anda mati lampu Anda ngambil listrik dari sini bisa kemudian Misalnya Anda mau berkemah Anda peralatan listriknya ngambil listrik dari mobil ini juga Eh bisa gitu nah ini juga ada I Space jadi i Space ini shortcut untuk mode-mode yang anda mau nah ini baru ada ini ada baru ada yang rest mode jadi ee kalau kita mau tidur kita buka menu ini jadi kita mau istirahat nanti kita kasih tahu aja ee Sampai jam berapa kita mau tidur gitu ya nanti akan dibangunin sama dia kalau misalnya sudah waktunya AC dual zone ya kanan dan kiri dan walaupun yang belakang itu enggak ada AC tapi di sini nih ada lemari pendingin dan ini dingin sekali asli ini dingin sekali Nah Ini lemari pendinginnya Ini bahkan itu bisa dibuat sampai untuk bikin es sampai 1 derajat Celcius jadi untuk nyimpan es krim atau es batu ini bisa dari 0 sampai 15 derajat Celcius dan dia juga bisa berfungsi sebagai penghangat juga jadi itu pengaturnya ada di belakang kita bisa kita bisa ee atur gitu mau se dingin apa lemari pendingin ini dan ini sangat berguna untuk perjalanan yang jauh posisinya sendiri dia pengaturannya e mechikalnya dia bisa tilt dan teleskopik dan ini bikin posisi menyetirnya ergonomis kursinya juga nyaman dan empuk serta suortif lihat ini di sini e bagian sampingnya ini sangat bisa menupport kita ketika kita menikung-menikung dan dia juga adariver Ting sistem audionya juga audio premium ini adigo di sini ininya eh labelnya serta Lihat dong ini di kalau piano Black itu dipakai di luar di overfender ini di bagian dalamnya di tuas-tuas pintu dipakai Chrome yang mungkin ini gampang sekali kotor karena sidik jari tapi menimbulkan kesan yang mewah Kemudian untuk bagian depan dia kacanya sudah double glass jadi ini mendukung untuk keheningan yang lebih baik tuas transmisi di kanan seperti ini jadi mudah enggak enggak mengganggu konsol Tengah dan di konsol Tengah ini ada wireless charger yang ini high speed dia bisa sampai 50 Watt chargingnya Nah di sini ada gantungan buat plastik di kanan dan di kiri serta di bawah ini juga ada tempat penyimpanan yang besar karena dia model konsolnya ini Floating ya mengambang spionnya sudah baseless lampu di sini juga sudah LED sini juga ada Wih plastiknya Belum terbuka sini ada lampu lampunya lihat seperti ini keren sekali H mengagumkan sih untuk dibawah Rp500 juta semewah ini yang ditawarkan dan senyaman ini tapi bagaimana rasa berkendaranya langsung aja sekarang kita bawa let's go mobil ini punya tenaga 201 HP torsinya 240 nm sekarang Saya pengin tahu 0 sampai 100 km/jnya berapa mumpung saya pas bawa alatnya nih Kita masukin ke mode sport oke Ar jalan yang rata let's go gradual ah di atas 50 baru kencang Wow cukup kencang juga 0 sampai 100 km/j dalam 7,66 detik Ni saya foto ini nih 7,66 detik not bad halus ya mobilnya nah ini penyaluran tenaganya Padahal saya kan di sport mode ya penyaluran tenaganya tuh halus halus sekali gitu Jadi kita itu ngerasa lebih lebih gentle gitu bawa mobil ini enggak yang meluap-luap tenaganya apalagi kalau kita masuk di mode Comfort Ah ini halus sekali penyalurannya bisa saja ion itu bikin mobil ini langsung keluar torsi dan tenaganya instan gitu ya karena motor listrik itu kan bisa sifatnya instan tapi di kontrol unitnya dibuat algoritmanya tuh halus jadi rasanya seperti mobil mewah bukan kayak mobil sport peredaman bagus sekali ya itu suara mobil mobil tuh enggak kedengaran satu-satun yang kedengaran Di dalam tuh cuman desiran suara ban ya karena suara yang lain enggak ada enggak kedengaran bantingannya empuk lewat e garis kejut itu e sangat bagus peredamannya terus e suspensi juga empuk Sekarang kita coba integrated Cruise assistnya ini adaptif Cruise controlnya udah bekerja lambang setir sudah keluar tapi tetap saya harus nyetir mobil Oh artinya mungkin ini dia menjaga itu kalau misalnya mobilnya keluar jalur nih seperti ini dia keluar jalur Ah dibalikin lagi gitu atau mungkin Sebenarnya dia bisa landanip assist tapi mungkin saya belum menemukan ya karena di sini dibilang sebenarnya bisa dan ada logo setirnya juga di instrumen Cuman waktunya terlalu singkat saya belum sempat ngulik kalau kita mau nyalip W tenaganya positif sekali dan halus sekali ini membuai sih penyaluran tenaganya tuh serasa mobil premium dia tidakemanaatkan B instan karena tahu bahwa instan itu enggak selalu bagus Apalagi buat mobil yang diberikan kesan mewah gitu ya instan itu akan membuat mobil itu terasa terlalu responsif ini pas tapi tenaga itu gelombang tenaga itu datang terus makanya ketika akselerasi tadi dari 0 sampai 100 itu sampai 50 tuh masih biasa tenaganya begitu di atas 50 baru kuat tapi enak ini mobil udah gitu sistem audionya juga enak itu adigo ini ternyata dari Belgia sistem audionya audionya udah audio premium ini mobil kursinya bukan cuman nyaman tapi dia juga ada pemanas pendingin untuk kiri dan kanan kiri dan kanan ini juga ada fasilitas pijatnya bikin makin nyaman untuk jalan keluar kota kemudian e seluruh peranti keselamatan aktif Ada ya di sini BS EBD stability control heal design control airbag lengkap semua Kemudian layar 8,8 incinya nih di instrumen e depan driver ini memang kecil tapi informasinya banyak dan informatif bahkan ada animasi ketika mobil itu sedang melewati jalan gitu jadi tahu kapan kita keluar jalur dia juga bisa menunjukkan di depan ada mobil ini animasi seperti ini membuat kita percaya dengan sistem ininya ya sistem adasnya gitu ya ini bekerja dengan baik ada bisa menunjukkan mobil secara presisi di sini animasinya juga halus nah mobil ini juga ground clearance-nya tinggi jadi walaupun two wheel drive ini masih bisa untuk dibawa light offroad ya bukan offroad yang berat tapi light offroad itu masih bisa Oke kalau misalnya mobil kan enggak mungkin semuanya bagus ada enggak sih hal yang kurang Saya suka dari mobil ini ada ada beberapa yang pertama ini senya enggak ada bunyinya ada bunyinya tapi pelan gitu ya yang KUA yang kurang begitu saya suka adalah USB slot di belakang hanya ada satu dan itu juga USB a mestinya lebih dari satu dan C itu sepertinya udah wajib ya untuk mobil zaman sekarang usbc itu kemudian hal berikutnya yang kurang saya suka itu pada saat kita membuka pintu ini kan tuasnya model yang rata dengan body biasanya mobil-mobil lain kalau tuasnya rata dengan body ketika kita mau buka pintu itu tuasnya keluar sehingga kita gampang nariknya tapi ini tidak tuasnya tetap di dalam jadi kita ada agak effort sedikit untuk membukanya nah ini saya baru nemuin ternyata untuk pendinginnya tadi pengaturannya bukan di belakang Tapi Pengaturannya di sini di mid dia bisa minus 15 derajat sampai 1 derajat bahkan ini kita bisa minta pendinginnya itu tetap bekerja walaupun kita meninggalkan mobil kemudian satu hal lagi mid apa eh infotainment display-nya ini lengkap sekali kemudian dia juga resolusinya tajam tapi fontnya dan programnya itu sangat mirip dengan merek-merek Cina lainnya mungkin merek-merek Cina itu punya satu vendor kali ya untuk infotainment ini yang membuat jadi kurang eksklusif gitu mungkin gak apa-apa software yang sama tapi desainnya atau desain fontnya itu dibuat yang lebih ciri khasnya ion gitu ya jadi lebih terasa eksklusif tapi sejumlah hal yang kurang Saya suka tadi itu itu tergolong minor dibandingkan dengan fakta bahwa mobil ini harganya tidak sampai Rp500 juta dan saya bisa bilang rasa berkendara mobil ini seperti mobil di atas Rp700 juta bahkan level of eh premium feelnya itu rasa premiumnya itu bahkan seperti mobil di atas satu miliarupi ini mobil listrik bahkan untuk mobil yang non listrik pun kalau bisa kualitasnya seperti ini rasa berkendaran seperti ini rasanya Rp500 juta ee lebih rendah dari Rp500 juta itu masih kemurahan apalagi ini mobil listrik dan range-nya jangan lupakan 600 KM lebih artinya ini kalau saya enggak salah ini adalah mobil listrik di bawah Rp500 juta yang range-nya terjauh mirip-mirip ion hyptech ion hytech itu di 685 jut juta enggak tahu Gimana caranya bisa jual mobil dengan harga serendah ini dan range sejauh itu kemewahan yang premium fitur yang banyak rasa berkendara yang dewasa yes ini rasanya mature sekali mobil ini dewasa sekali rasa berkendaranya Anda harus coba sendiri Anda harus coba sendiri untuk merasakan rasa premiumnya mobil ini Ah luar biasa ini begitu saya turun juga bangkunya merendah dan mundur serta ada satu yang belum saya sebut bangkunya ini bisa rebah sampai 180 derajat jadi kalau kita mau bikin seperti kayak sofa gitu ya terutama di sebelah kiri ya ini bisa jadi dia engak terbatas Tapi dia bisa sampai 180 derajat Nah Lihat ini Nah ini tinggal ee headdress-nya saya cabut dikit dia bisa langsung nyambung ke belakang Nah ini nih memang dna-nya ion ya dari mulai ion eh y plus kemudian ion hyptech HT sampai ion V semua kursinya bisa seperti ini untuk menghadirkan kenyamanan maksimal well bisa dibilang impresif untuk harganya ini mobil range-nya jauh tenaganya responsif kenyamanannya luar biasa kemewahannya juga fiturnya lengkap ini adalah salah satu Best Buy di kelas medium SUV full electric mobil ini juga warnanya banyak ya pilihannya jadi ada tujuh warna single tone dan ada warna two tone itu ada dua pilihan dan bagi Anda yang ingin melihat langsung mobil ini atau ingin test drive Anda bisa ke IMS 2025 tempat mobil ini akan pertama kali diiluncurkan dan diperkenalkan harga resminya ee serta setelah IMS 2025 kami Berencana untuk meminjam mobil ini jangka panjang supaya bisa Lebih detail lagi memberitahukan ke Anda bagaimana range sesungguhnya dari mobil ini bagaimana ketika dipakai di perjalanan yang jauh Apa saja kelebihan dan kelemahannya secara lebih akurat tapi untuk sekarang ini eh luar biasa gebrakan ion dengan ion V ini saya masih tetap nunggu hyptech HT saya karena saya butuh yang memang lebih besar lagi dari ini untuk keluarga saya tapi bagi Anda yang enggak butuh SUV yang terlalu besar butuh SUV yang masih compact yang masih enak dipakai sendiri tapi lega untuk penumpangnya nyaman serta range-nya jauh ini adalah produk yang benar-benar harus Anda pertimbangkan jadi begitu saja pertemuan atau nyoba pertama kali ion V ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra RI jika Anda belum follow instagram saya @fitra.eri serta follow Instagram nya ion Indonesia bagi Anda yang ingin keterangan lebih lanjut di sini Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye