AKHIRNYA TOYOTA GAK PELIT LAGI, Bikin SUV CANGGIH & SUPER IRIT yang Siap GUSUR HR-V! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah Toyota Yaris Cross SUV compact barunya Toyota yang bakal jadi saingannya Honda hr-v Hyundai kereta dan masih banyak nah salah satu kelebihannya adalah dia punya mesin Hybrid ya nah kita kan sebelumnya tapi sekarang dia udah meluncur resmi makanya kita punya beberapa detail lain yang bakal Kita masukin di video ini yang belum ada sebelumnya buat detailnya simak di 10 hal yang menurut kalian dari Toyota Yaris case [Tepuk tangan] satu varian variannya rizkross dibagi Jadi dua pilihan mesin dulu nih gasolin alias bermesin bensin dan Hybrid yang gasolin ada 3 variannya GS dan Swift GR parts Aero package nah yang G ada pilihan transmisi manual dan otomatis sedangkan yang S dan GR parts Itu otomatis saja ya yang Hybrid ada 2 juga s dan SWT dan sama kayak Innova zenix juga Yaris ini jadi salah satu mobil hybrid beneran alias full atau strong Hybrid termurah ya di Indonesia sekarang nice lah ya Oh iya s dan swrplus pada dasarnya varian yang sama ya bedanya lebih ke kosmetik-kosmetik saja sedangkan fitur-fiturnya dan set kaki-kakinya itu sama semua Kali ini model yang kita videoin yang varian paling atas ya Hybrid Swift GR parts 2 pilihan warna pilihan warna cukup banyak nih ya Ada putih standar abu-abu kehijauan hitam merah tua silver dan yang premiumnya ada putih platinum white metalik dan merah Scarlet nah yang varian Hybrid ada tambahan warna dual tone dengan atap hitam ini buat warna putih premiumnya silver dan merah scarletnya ya 3 detail eksterior Oke buat yang lupa yang ini masuk ke kelas compact Crossover kayak Honda hr-v Hyundai kereta dan masih banyak banget lagi kompetitor di kelas yang super duper padat ini dimensinya rata-rata mirip lah ya panjangnya 4,3 meteran dan Yaris cross yang masuk ke Indonesia Ini pakai platform di NBA alias Daihatsu new Global arsitektur ini beda model dan beda platform sama Yaris Cross Global ya yang pakai platform PNG di luar sana oke detail desainnya tidak salah sih kalau kalian bilang garis ini Depannya kayak gabungan Corolla Cross Veloz dan rapor dan belakangnya kayak Lexus NX tapi it's oke enggak ada salahnya mirip model lain yang sebenarnya ya kan depan ya grill-nya dibuat travel gini yang cukup besar nih dan kalau dia yang non Jr grill-nya luarnya polos saja yang di Jr parts dikelilingin panel piano Black ini ya sedangkan yang garis hitam di grill atasnya itu tambahannya aksesoris resmi dari Toyota model lampunya cukup kecil nih sedangkan grill radiatornya pun dibuat terapi zoid yang besar kayak grill utamanya juga nah yang di varian GR parts di ujung dalam housing fog lamp dikasih tambahan panel hitam gloss kayak Boomerang gitu ya dan di paling bawah ya pakai body kit Dr nih yang campuran warna body dan ada panel silver di bawahnya di dalam lampu depannya full LED lampu kecil LED lampu besar projector LED lampu jauh projector LED juga fog lamp LED dan lampu sein LED Oke sampingnya kalau kalian ingat di video sebelumnya Toyota bilang kalau jarak panel rocker alias bagian terbawah pintunya itu ke tanah itu sampai 260 Mm ya Nah karena itu waktu itu orang-orang jadi nyebut gelang clear saya 260mm well sekarang Toyota Udah nge-convert nih jarak panel rocker ke tanahnya itu beda sama ground clearance-nya ground cleansedia 210 Mm ya termasuk tinggi juga meski enggak sampai setinggi yang orang-orang kira sebelumnya ladding plastiknya dibuat kayak direver nih yang lekukan di fender-nya tajam-tajam gitu ya oh dan yang varian GR parts ini dapat side Squad tambahan di bawah pintunya lekukan kaca tipe rc-nya juga tajam tuh ya dan sepanjang panel jendelanya dikasih list Chrome kayak gini plus filler b-nya dikasih panel piano Black ini mantap velg-nya varian es cukup gede ya dual tahun 18 inci dengan ban 2155 r18 cuma varian G aja yang dapat 17 inci varian es ke atas dapat huruf real kayak gini ya sedangkan spionnya masih bertengger di pilar ah nah emblem di Fender ini emblem Hybrid barunya Toyota ya harusnya sih nanti setelah Yaris terus bakal pakai emblem kayak gini juga belakangnya di varian yang Jr parts ini kelihatan cukup heboh sih ya Dakta yang warna hitam gloss ini dan panel hitam di pintu bagasi bawah ini itu aksesoris tambahan dari Toyota so kalau nggak pakai itu Harusnya sih kelihatan lebih bersih ini kayak ada pandan sampingnya varian Jr parts pakai bodykit Jr yang cukup besar dan ada logo gr-nya ini ya dan di paling bawahnya ada panel silver silver ala diffuser juga lampunya sih ini yang unik tapi ya bentuknya mirip kayak yang dipakai di Lexus lengkungan-lengkungannya ngasih tampilan cukup seger sih enggak kayak kebanyakan model Toyota lainnya di sini pembeda varian Hybrid ada di emblem hfv ini juga sedangkan detail lainnya semua varian antenanya pakai model Sirip hiu dan knalpotnya ngumpet di sebelah kanan bawah ini di dalam lampu belakangnya full led-nya lampu malamnya LED bar lampu remnya LED dots lampu seinnya LED dan lampu mundurnya juga LED 4 detail interior mengingat di video terakhir kita footage interiornya sangat gelap Gitu ya nih di video ini bisa kelihatan lebih jelasnya gimana kabinet Yaris Cross ini Yes layoutnya kaya setiap model di NBA yang dijual di sini dari Agya race Avanza Veloz dan Vios kalau lihat sekilas aja interiornya Emang seakan mirip semua ya Sisi baiknya ini ngasih rasa familiar kalau model-model Toyota ini tapi di sisi lainnya banyak yang enggak suka juga nih SUV 450 jutaan yang mereka dalamnya sekilas mirip hatchback 180 jutaan gitu ya untungnya Toyota masukin beberapa bahan tambahan supaya minimal Yaris Kursi ini kelihatan lebih mewah ya kayak pemakaian bahan lapis kulit dengan jahitan dan garis biru panjang di Dash ini yang nyambung lagi di sisi kanan ya oh dan panel hitam yang di atasnya dibuat bermotif garis-garis gitu yang diulang cukup banyak di area kabin lainnya konsol tengahnya kiri kanannya asimetrisnya dibuat supaya saya akan lebih driver fokus gitu yang kanannya dapat lapisan kulit gini Buat sandaran paha yang sedikit lebih empuk sedangkan Coba lihat sisi dalamnya yang ada motif garis-garis lagi meskipun emang Tengah ini masih agak kurang sih gampang goyang-goyang gini lanjut pintunya lekukannya si asik nih ya bentuknya nah Bahannya yang paling atas ada bahan soft touch-nya tuh terus bawahnya yang panjang ada lapis kulit ya panel pegangan itu dilapis piano Black dan dalamnya ada motif garis-garisnya lagi ya dibuat sandaran tangan ada lapis kulitnya dan bahkan plastik yang paling bawah dikasih motif garis-garis juga pintu belakangnya pun yang paling atasnya masih pakai bahan soft touch oke juga nih ya bawahnya lagi bahan lapis kulit Nah di sini bedanya enggak ada handle besarnya aja ya buat sandaran tangannya lapis kulit lagi dan paling bawahnya yang plastik itu juga dikasih motif garis-garis bentuknya mirip kayak yang ada di veloz-nya dan khusus varian GR parts di bawahnya ada emblem gr-nya kayak gini lingkarannya juga dilapis kulit gini ya dan tentunya yang paling bikin mewah ya pasti ada Panoramic sunroof-nya itu yang cukup besar ya di atasnya nah joknya bentuk joknya cukup keren nih support-nya kelihatan tebal dan support atasnya pun sampai bagian pundak ya dan di varian es ke atas di lapis kulit sintetis Hitam yang ada jahitan biru-birunya dan di varian GR parts ada embos GR nama bahannya uniknya Cole module Katanya sih jauh lebih baik dalam mengeluarkan panas dibanding kulit sintetis biasa jok belakangnya kelihatan lebih standar sih pakai 3 heater sejak tebel ini ada Armed setengah dan seatbelt Tengah 3 titik yang terintegrasi langsung di joknya ya paling bedanya di sini nggak ada jahitan birunya aja tapi bahan kulit module di belakang sini jadi lebih berguna lagi soalnya buat melepas panas dari baterai lithium air besar yang ada di bawah joknya persisnya Oh iya Harusnya di dasbor sebelah kiri dan di pintu depan ada ambient light-nya tapi karena di siang bolong Jadi enggak bisa kelihatan nih dan Ini bisa diubah-ubah juga brightness plus warnanya dari head unitnya keren juga nih detail lainnya lampu kabinnya di depan ada dua LED gini dan di belakang ada satu LED di tengah ya pegangan tangan plafonnya di depan selain ada sisi penumpang ada juga di sisi driver dan di belakang yang kiri dan kanan sama-sama enggak ada gantungan bajunya ya tanpa hijrahnya yang kiri dan kanan dan karet holder yang model diselipin gini dua-duanya ada kaca dan ada lampu led-nya juga loh nice spion tengahnya ada yang manual ya Jadi kalau silau tinggal dicek-in gini aja dan di depan dapat silve kecil kayak gini nih Rasanya nanti di nomor 8 ya hmm fitur berlimpah fitur Yaris croster masuk banyak nih di kelasnya oke yang unik yang belum kita highlight atau perintah suara yang bisa pakai bahasa Indonesia loh kita perlu klik tombol di setir ini dulu buat aktifin ya dan sebenarnya list perintahnya bisa kalian cek di head unit ini ya Ada apa-apa aja nih ya contoh-contohnya atur suhu ke 20 derajat Celcius atur suhu kedua 20 derajat turunkan suhu 5 derajat atur suhu kedua puluh tiga titik lima derajat Berapa suhu udara di luar suhu udara luar adalah 29 derajat hati-hati terhadap sengatan panasnya yang lebih natural tapi oke juga lah ya udah ada lanjutnya alias atap kaca tapi emang dia kacanya nggak bisa dibuka ya Nah dia ada pembatas yang besar banget di tengahnya jadi emang feelnya nggak selega di Grand Vitara kereta atau di mgz gitu tapi paling nggak buat buka seatnya elektriknya tinggal diklik aja nggak kayak di HRV yang full manual ya not bad lah lanjut inputnya di depan ada satu USB port type C 3 ampere dan type E di dalam konsol tengah ada Power outlet di belakang ada dua USB port type C lagi varian Hybrid juga ada wireless charger yang artinya kita bisa naruh HP yang ada di standarnya di tengah sini dan nanti bakal kerja ada tombol juga nih buat matinya seandainya pengen naruh barang yang di atas kayak gitu dan dia uniknya ada kayak penjepitnya gitu ya Di dalamnya itu lihat jadi HP kita nggak bakal banyak gerak-gerak pas kita lagi bermanuver cukup kencang dan tenang meskipun ada penjepitnya tapi iPhone Pro Max Series dan Galaxy Ultra series masih muat kok di sini jadi HP gede pun enggak bakal masalah yang masuk ke sini dan kita juga diingetin di head unit ya buat bawa hp-nya pas kita matiin Mesin oke Ini kuncinya kayak kunci model Toyota berubah sendiri lah ya Yang tombol lock-nya ada di logo toyotanya kalau kita aktifin menu welcome blur unlock ini di mid nanti pas mobilnya ke kunci dan kita deketin mobilnya sambil bawa remote-nya kunci mobilnya bakal otomatis kebuka ya nice tentunya ada pasif field centry-nya kalau mobil kita kunci ini remote-nya tinggal digantungin aja deketin mobilnya dan bukan di bagian dalam handle yang ini ya tapi terkena alur kecil ini di handle-nya buat buka kuncinya nanti spionnya ikut kebuka juga buat kunci lagi Klik sekali lagi dan ke kunci lagi plus spionnya juga ikut klik tuh tapi emang spion ini bisa kita set auto auto manual kulitnya ya di tombolnya langsung tentunya ada tombol Start stop mesinnya yang Hybrid warna biru ini varian es ke atas dapat desk cam nih yang ada kamera di depan gini buat ngerekam kemudian jalan di depan semua varian rem parkirnya elektriknya matiinnya tinggal tekan sambil injak rem dan aktifinnya tinggal tarik aja dan ada breakoutnya buat nahan remnya Pas kita udah berhenti lampunya otomatis nih ya nice dan ada buat pengaturan ketinggian sorotan lampunya ya wipernya intermitten variabel tapi kita bisa Set di mid supaya speedling alias nyesuaiin kecepatan wiper-nya sama kecepatan mobilnya tombol disetirin ya yang kiri ada control audio mid dan aktivasi kamera 36 yang kanan ada control telephony adaptive plus linky pink dan buat ganti drive mode varian es khusus yang gasolin ada Paddle shift-nya ya karena yang kita video ini unit yang Hybrid jadi enggak ada ac-nya varian S ke atas dapat auto climate control jadi tinggal set aja suhu berapa dan klik auto nanti kipasnya bakal menyesuaikan suhu paling dingin 17,5 derajat Celcius dan paling panasnya 28 derajat ada buat arenalin ke kaki dan ada di fogun kaca belakang cuma memang sayangnya enggak ada di browser kaca depannya Oh tapi dapat ventilasi AC buat penumpang belakangnya nice tentunya pengaturannya Dari yang tepat ya oke head Uni varian kita dapat 9 inci yang SK atas 10,1 inci tapi yang enggak Solin sama Hivi beda ya yang Hybrid kayak yang kita videoin ini kalian gasulin kurang lebih mirip sama kayak desain xquila ya yang ada NFC Imani readernya gitu yang kita detail yang di Hybrid ini aja ya ada tombol capacitive di sebelah kanan ya ada warna silver play jadi enggak perlu pakai kabel buat sambungin iPhone kita buat buka aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps dan lain-lain dan ada wireless Android auto juga ya jadi sambungin hp Android kita buat pakai aplikasi sejenis juga enggak perlu pakai kabel Oke menu lainnya di paling kiri sini ada bluetooth telepon nih terus yang information ini isinya banyak nih Ada info kemiringan mobil Kompas tegangan aki terus info detail trip meter info energi flow dari sistem Hybrid ya dan sejarah konsumsi BBM lanjut sisanya ada radio media dari bluetooth dan USB port dan disetting saya ada yang ini buat pengingat service sih dari mainan dan serutinnya buat cek aki ganti oli dan lain-lain biar enggak lupa ya buat tombol bintang di setir kiri itu fungsinya apa ya Ada buat safe detail perintah suaranya saya sensitifitas layar sentuhnya pengingat HP di wireless charger buat matinya Line sensor parkir depan ada di sini juga set detail ambion light-nya dari warna dan brightnesnya dari sini juga ya di setting audionya ada asl atau auto sound level ini buat bikin suaranya makin keras pas kita jalannya makin kenceng dan sebaliknya dan lainnya lebih ke settings lebih standar lah ya instrumen clusternya kayak di race dan veloz ya yang gabungin layar LCD 7 inchi di kiri dan speedometer digital di kanannya ada 4 tema dan temanya beda ya dari yang dipakai di race dan Veloz ini yang pertama ini yang ketiga dan ini yang keempat Detailnya ada indikator bannya lagi belok menunya ada info konsumsi BBM Real Time dan rata-rata sisa jarak berkendara rasio berkendara dengan mode ini Terus kalau kita geser ada layar fitur aktifnya geser lagi ada layar jam energi flow sistem hybridnya dan bisa dikosongin geser lagi ada layar warning dan geser lagi buat masuk ke layar setting setting saya ada buat orang gelapin display ini buat atur tanggal dan jam buat ganti temanya buat atur apa-apa aja yang mau ditampilin di display sini settings buat bunyi pengenalan mobil di depan pas nyalain adaptasi buat kenceng kecilin volume blindspot dan lanjut bisa Set notifikasi pengingat nih kayak tanggal ulang tahun anniversary dan lain-lain lanjut setting Spot sensitifitas setiap fitur safety aktifnya dan buat matiin blind spot monitoring dan tutup terang ini indikator di spionnya settings buat autolog dan auto unlock terjadi pas kapan dan bunyi kalau kita buka kunci mobil ya setting swiper buat nyalain speed Link yang tadi buat mati nyalain one touch 3 full screen signal set welcome like buat nyambut kita dan volume home settings bagasi elektrik dan pengingat service Oh iya kalau cek di bawah spionnya selain kamera tuh kelihatannya ada lampu ya ini sih Harusnya buat kontrol itu tapi belum kita cobain varian es ke atas juga dapat jok driver elektrik 8 arah dan bagasi elektriknya nah yang agak sayang jendelanya nih yang auto updown hanya di sisi driver saja tapi gimana Menurut kalian banyak lah ya Ini fiturnya 6 safety lengkap fitur keselamatannya Yaris keras termasuk sangat lengkapnya dari yang basic semua varian rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya cakram juga remebies juga lengkap ya dan semua varian dapet airbag 6 nya ini 2 airbag di depan 2 airbag samping yang ada di samping jok depan dan 2 efek pilar yang memanjang ada traction control dan stability control ini kalau kita tekan sebentar ini buat Matikan traction controlnya aja Dan kalau tahan yang lama itu buat matiin stability controlnya juga dan ada heels startesis yang bakal nahan rem mobilnya beberapa detik di tanjakan biar kaki kita bisa pindah dari pendarahan ke pedal gas tanpa mobilnya pakai merosok dulu sensor parkirnya semua varian ada dua titik di belakang dan dua titik lagi di depannya ada tombol buat mati nyalain juga nih dan ada indikatornya dia nice nah kameranya varian S3 Shaolin dan si Hybrid sama-sama dapat kamera 360 derajat jadi ada satu kamera di belakang satu di depan dan satu di masing-masing spionnya tapi tampilan di kedua varian ini agak beda ya nih yang disabrid garisnya bisa belok pas kita belokin setirnya dan yang SHB dikasih tombol buat akses kameranya dari depan setir gini ya ngasih beberapa tampilan tambahannya dan yang di exybrid juga kamera 360° nih ada objek recognition-nya Jadi kalau ada objek mendekat ke mobil gitu dia bisa ngasih peringatannya Nah setelah yang lebih standar ada indikator seatbelt ketiga penumpang belakang di samping tombol Start stop-nya itu dan ada dudukan isofix buat jok by di baris kedua dari varian G juga udah dapat blind spot monitoring yang bakal nyalain indikator di spion ini kalau mendeteksi ada objek di titik buta dan bakal kedap-kedip kalau kita nyalain lampu sein ke atas itu plus ada lirik Rose trafficular yang bakal kedipin si cahaya blind spot tadi Kalau ada objek di kanan dan kiri kita pas lagi mundur oke yang Canggihan varian es ke atas dapat fitur safety active yang disebut Toyota CV sentence dan ini isinya juga komplit ya kayak model dng lainnya dia manfaatinnya 2 kamera di balik spion Tengah ini atau yang disebutnya stereo camera ya jadi bukan pakai satu kamera plus Radar kayak di model-model TNG gitu pertama ada free collection warning dan breaking yang bisa mendeteksi kemungkinan nabrak mobil motor atau pejalan kaki di depan dan bakalan Remin otomatis kalau terdeteksi dan gak kita injak remnya ya Ada front the parture yang bakal ngasih peringatan misalnya di lampu merah mobil depan kita udah jalan tapi kita belum ikut jalan ada Line The parcular System yang bisa mendeteksi kalau mobil yang mau keluar garis dan bakal ngasih peringatan dan ada lain dipature prevention yang bakal ngasih feedback Puterin setirnya supaya nggak jadi keluar lanjut enaknya di atas kurs ini juga ada linky pink controlling dia mirip sama alien racing assist Di model-model tnga yang bakal ngejaga mobilnya supaya terus-terusan ada di tengah laju dengan secara konsisten Puterin setirnya selama belokannya enggak terlalu tajam Ya nah tapi sama kayak model Toyota lain ya lain keeping control ini enggak bisa diaktifin sendiri ya jadi harus bareng sama adaptif terus kontrolnya dan untungnya dari Cross juga ada fitur itu ada tips kontrol atau kalau di model tnj disebutnya Dynamic dan terus kontrol ini selain bisa nge-set kecepatan konstan tanpa injak pedal gasnya dia juga bisa Set jarak sama mobil di depan buat dipertahankan jadi begitu mobil depan kita ngerem kita juga bakal ikut ngerem begitu mobil depan mengencang lagi kita juga bakal tambah kencang lagi ya lanjut ada pedal Miss Operation con trol yang kalau mendeteksi pas kita parkir di depan kita tembok atau mobil dan kita enggak sengaja malah bejek pedal gasnya bukan pedal rem ya nanti mobilnya bakal mengandung input gasnya dan terakhir ada auto hybrim ya Yang bisa otomatis kalian lampu jauh begitu terdeteksi terlalu gelap dan enggak ada objek gambar potensi karena selalu di depan dan bakal mati lagi begitu ada yang berpotensi kena laut lengkap ya 7 bagasi dan storage bagasinya Yaris Cross varian es ke atas Elektrik Ya cara bukanya bisa tahan tombol ini di remote tapi jangan lupa harus dalam keadaan kunci terbuka dan bisa buat tutup juga ya bisa pakai tombol di dalam sini juga bisa manfaatin pasif kill sentry-nya Jadi kalau mobil kita kunci remotenya tinggal dikantongin aja deketin mobilnya dan Klik tombol panjang sebelah kiri sini dan pintunya terbuka dan bisa pakai gesture kaki juga nih ya Jadi kalau bawaan kita lagi full remote-nya cukup dikantongin aja deketin mobilnya dan tendang bagian bawahnya gini dan bagasinya kebuka dan ini bisa kita pakai buat tutup lagi juga ya game id-nya bisa kita set buat matiin nyalain fitur bagasi elektrik ini mati nyalain fungsi jet stroke tendangannya seberapa tinggi kebuka pintunya dan suara kebuka ya Oke ini bagasinya ya guys termasuk cukup besar ya bibirnya cukup lebar nih Agak lebih sempit di bagian atas dan bawahnya baru lebar ya jarak bibirnya ini dari tanah kayak banyakan SUV lah agak tinggi jadi naikin barang berat angkanya agak PR ya dan lantainya ini rata sama bibirnya Jadi kalau keluarin barang dari dalam hingga langsung ditarik saja nah ini jaringnya tambahan ya aksesoris Toyota ini bisa kita lepas jelas ya Nah lihat lagi lantai bagasinya nih kalau lantainya kita buat rata sama bibirnya sebenarnya Emang bikin ketinggian ruang bagasi aja jadi berkurang gini tapi enaknya ini ternyata lantainya bisa kita turunin loh tuh ada dua level ya Nah kalau kita turunin gini lantai bagasinya emang jadi enggak rata tapi ruang bagasi jadi lebih tinggi ya jadi sesuaiin aja sama kebutuhan kalian Oke kita naikin lagi lantainya detail ya di kanan sini enggak ada apa-apa sih paling di lantai bawahnya ada yang bisa ditutup buka kayak gini di sebelah kiri ada lampu bagasi LED ya ada para social nih modelnya bisa ditutup buka gini ya ini kalau kita giniin barang kita di bagasi jadi enggak bisa diintip dari luar ya Nah karena modelnya retractable jadi kita enggak bisa taruh barang di atasnya dan ini Tentunya bisa dilepas total juga ya Batangnya di bawah lantainya bisa kita lipat gini ya lantainya Jadi enggak usah dipegangin ini ada storage tambahan gede juga nih ya ukurannya dan di bawahnya lagi ada ban serep yang Ngintip tuh ini kita angkat dulu ya semua lantainya nah kelihatan deh Banser kaleng kayak gini Oke kalau mau luasin kapasitas bagasi jok belakangnya bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 lipatnya memiliki luas di pinggir sini nih kalau yang kanan dilipat kita jadi bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di belakang kalian kiri dilipat juga ruangnya jadi lebih besar dan lihat lantainya rata nih ya Jadi kalau mau geser bareng ke depan tinggal didorong aja ya Mantap Gua tutup pintu bagasinya di kanan ada handle manual gini di kiri tombolnya ada dua nih Yang kiri buat tutup biasa dan yang kanan buat tutup sekaligus langsung kunci semua pintunya tapi kalau tadi kita klik yang sebelah kiri kita tetap bisa kunci semua pintu lain pakai tombol kecil di sebelah kanan sini ya dan Ini sisa storage di dalam kabin 8 konfigurasi cok Oke buat masuk ke depan pintunya termasuk cukup berat sudut bukanya termasuk lebar dan buat nampak ke dalamnya standar lah kayak nafas kompetensi jadi masih gampang lah ya posisi duduknya kalau kita set ke paling rendah masih termasuk cukup tinggi ini ya agak sedikit lebih tinggi dibandingkan ya visibilitas kedepannya termasuk cukup bagus meski memang ke sampingnya agak kurang nih soalnya pilarnya agak landai dan spionnya juga posisinya masih di pilar Ayah pengaturan jok driver varian es ke atas elektrik 8 arahnya nice yang penumpang depan manual slide dan recline aja heaters-nya hanya bisa naik turun nih tapi udah enak sih ini buat sandaran sandal nyetir kepala kita enggak bakal turunnya di yang ada sunroof-nya sudah termasuk sempit sih ya meski memang kalau dibuka shade-nya jadi sedikit TV yang laga-laga aja Amri setengahnya dikasih lapis kulit tapi agak tipis ya Jadi agak generasi ini dan ini nggak bisa digeser maju mundur makanya enggak bisa buat sandarin tangan sambil pegang setir gini yang di pintu lebih tebal sini lebih empuk ya seat belt-nya sayangnya enggak bisa diatur naik turun setir ya Selain tilt bisa teleskopik juga ya tapi khasnya dng maju mundur setirnya memang sedikit ya dan ruang bawah sendirian ini enggak terlalu lega sandaran kaki kiri driver ada gundukan tapi enggak ada pet plastiknya ya Sekarang kita ke belakang pintu belakang sedikit lebih ringan dibandingkan depan tapi masih cukup Okelah sudut bukanya agak sempit ya sayangnya meski untungnya atapnya enggak nekukan aneh-aneh jadi kepala kita enggak perlu nunduk pas masuk Nah posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding yang depannya dan ini sudut pahanya ketopang sempurna ya buat kita sama sekali enggak nekuk-nekuk jadi orang dewasa duduk belakang sini enggak bakal pegal joknya enggak bisa digeser maju mundur ya ruang Kakinya masih termasuk luasin oke lah Nah ruangan gerak sepatunya ada catatan nih masih cukup aman memang tapi di ujung sini agak ngegunduk sedikit jadi kaki kita agak enggak enak gitu bersandarnya kayak rasanya di ketiga sisinya ada tebal ya WhatsApp dan enak ya Jok ini Bisa ada dua posisi kerebahan yang pertama kayak gini dan yang kedua kayak gini ini yang lebih tegak di ruang kepalanya sedikit cukup aman lah dan ini kalau dibuat lebih rendah nih cuma sedikit lebih rileks aja tapi ruang kepalanya jadi lebih lega juga ya di depannya Emang ada sunroof sih tapi karena ada gundukan persis di depan kepala kita jadi agak ngasih kesan sempit gitu malah ya buat sandaran tangan di pintu di lapis kulit juga ya cukup empuk sih kayak tipis banget kayak unit pertama kemarin dan di tengah enaknya dapat argress lipat gini ya Jadi bisa lebih rileks duduknya kalau mau duduk 23 kenapa ke tengahnya perlu agak ngelipat gini ya Kakinya ini gundukan di tengah agak lebar sih Jadi kalau anak kecil sebenarnya Kakinya bisa di sini kalau orang dewasa enaknya di kiri kanannya aja dudukan tengahnya lebih tinggi sedikit tapi masih empuk ya sedangkan belakangnya lebih maju dan lebih keras dari kiri kanan ya tapi karena ada headrest-nya jadi kepala kita enggak bakalan ada enggak Kalau sandaran ruang kepalanya Masih sama kayak kiri kanan ya dan seat belt di tengah sini tiga titik ya 9 mesin Hybrid Yaris Cross tersedia dalam dua pilihan mesin yang pertama Yaris gasolin pakainya mesin bensin ini mesinnya sama kayak di Avanza Veloz baru Vios baru Yaris baru dan gitu-gitu ya namanya 2 nrve ini kapasitasnya 1500 cc tenaganya 104,6 HP atau 106 PS dan torsinya 138 Newton meter dibanding kompetitornya emang angka-angka ini termasuk cukup kecil ya Enggak jauh beda dibanding Grand Vitara baru gitu transmisinya ada dua yang enggak Sony ini manual 5 percepatan dan CVT oke yang satu lagi Yaris Hybrid Hybrid artinya Yaris Cross ini punya dua mesin dan 2 sumber energi yang pertama mesin bakar yang ditenaga yang sama bensin dan satu lagi motor listrik yang ditenagain sama baterai jenis mesinnya baru ini ya 1500 cc berkode 2 nrvex jadi kayak mesin bensinnya tapi di otak-atik lagi buat cocok sama pemakaian sistem hybridnya Toyota so mesin bensin di sistem hybridnya ini tenaganya 89 HP dan torsinya 121 Newton meter itu kenapa lebih kecil dibandingkan di 2nrve biasa Karena di 2 nrvx ini dipakai adkinson cycle dibanding auto cycle yang di dua nrve prinsip edkinson cycle ini bakal lebih menunda tertutupnya valve ini demi membakar bensin yang lebih efisien dan lebih maksimal di setiap cycle-nya yang berujung ke naikin konsumsi BBM yang jauh lebih baik meskipun dia bakal nurunin tenaganya di kecepatan rendah ya Nah karena tenaga di kecepatan rendahnya berkurang masuk deh perannya motor listrik di sistem hybridnya nah dibanding mesin bensin motor listrik ini Kerjanya instan jadi delivery tenaga di kecepatan rendahnya sempurna dan bakal nutupin kekurangannya mesin RX kingsan tadi tenaga motor listriknya 79 HP dan torsinya 141 nm dan motor ini ditanyain baterai lithium ion klik kapasitas 0,76 KM yang posisinya ada di bawah jok penumpang belakang tuh dia ada ventilasi buat diinginkan baterainya juga ya dan pertama nih di model Hybrid Toyota Indonesia yang pakai review crayon kombinasi tenaga Maximum mesin bensin dan motornya 110 HP so bukan Kalian main jumlahin aja angka mesin bensin dan motor listriknya sistem Hybrid yang dipakai disebut ths2 ya atau Toyota Hybrid system generasi keempat mirip-mirip kayak yang dipakai di Corolla Cross lah ya ini adalah strong atau full Hybrid berjenis series paralelnya jadi motor listriknya bisa menggerakkan ban tanpa perlu mesin bensin yang menyala bisa juga motor listrik yang menggerakkan ban sembari mesin bensin menyala buat gerakin generator supaya dengan cara cepat jaringan bisa juga mesin bensin dan motor listrik yang bekerja barengan buat sama-sama gerakin bannya dan bisa juga hanya mesin bensin aja yang bekerja buat gerakin bannya nah dibanding yang bermesin bensin doang yang mesin Hybrid ini jelas bakal lebih smooth dan tenang di mayoritas waktunya lebih responsif karena torsi instan motornya tapi juga jauh lebih irit konsumsi bbm-nya ya Nah meskipun Toyota nyebutnya sistem hybrity Yaris ini pakai transmisi CVT tapi enggak ada build kayak CVT konvensional ya di sini mesin bensin dan motor listriknya itu dihubungkan pakai power split device yang isinya ada Ringgit dan planetary carrier yang kerjanya itu kayak prinsip planetary gitu tapi emang rasanya masih pakai kayak Trans biar gampang ada mode B di transmisinya buat kuatin regeneratif breaking ya alias proses mengkonversi energi kinetik ke energi listrik yang bakal disimpan ke baterainya saat kita ngerem mobil atau pasti akselerasi ada 3 mode berkendara Ya normal power dan Iko dan yang Hybrid Sebenarnya ada satu lagi Ify mu ini mode yang bakal prioritaskan buat nggak nyalain mesin bensinnya selagi bisa ya biasanya kalau lagi jalan di kompleks yang mesti tenang banget gitu dan nyaris terus bensin ataupun yang Hybrid sama-sama penggerak roda depan 10 detail-detail lain garis keras ini langsung dirakit di pabrik Toyota Motor Manufacturing Indonesia alias timin di Karawang ya nice dan dia mirip kaya Veloz dan Vios baru ya karena pakai transfer di NBA jadi tulisannya develop by Daihatsu nah yang keren itu kandungan lokalnya Langsung 80% loh Dan ini juga langsung di ekspor ke banyak negara ya Mantap spesifikasi bbm-nya emang gak tertera kalau kita buka Cup bensinnya Ya tapi kalau cek di buku manualnya ada nih mau mesin yang dua nrve atau yang Hybrid 2 nrv dua-duanya minimal pakai bensin dengan oktanron 90 ya artinya masih bisa pakai sejenis pertalite BB 90 channel reguler dan yang mirip lainnya garansi umum mobilnya standarnya 3 tahun atau 100.000 KM dan kalau ikutin jadwal service rutinnya nanti dapat Extended War Z 1 tahun atau Rp20.000 KM sedangkan khusus baterai hybridnya sama kayak Innova ZX nih dapat keluaran sendiri selama 8 tahun atau 160.000 KM ya buat service ya dapat gratis biaya jasa dan sparepart sampai service berkala ke-7 ya maksimal 3 tahun atau 60.000 KM silakan sampaikan komentar kalian di bawah klik like dan jangan lupa subscribe jangan lupa subscribe