AKIBAT BAWA MOBIL LISTRIK JALAN JAUH TANPA CHARGE | JADI NYOBAIN ECO MODE WULING AIR EV | SUPER IRIT (YouTube Video)

Yo, guys. Kali ini kita mau nekat turun dari Puncak Bogor ke Gading Serpong dengan sisa baterai 54% pakai Wooling RV Long range. Kira-kira kita bakal sampai enggak nih ya di Gading Serpong tanpa ngecas? Karena rute yang akan kita tempuh ini turunan terus, jadi regenerative breaking-nya harus kita rubah. Gua biasa itu pakainya yang weak karena nanti akan turunan terus kita harus pakai yang strong supaya mobilnya ada engine breaking. Kalau yang week ini mobilnya cenderung agak meluncur, enggak ada engine breaking-nya. Terus driving mode-nya kita ubah ke Eco aja. Yuk, berangkat. Fungsinya tadi gua atur regenerative breaking-nya ke strong. Jadi kalau posisi jalanan turunan gini, mobilnya itu lebih ada engine breaking-nya. Kalau kita setting ke wick regenerative breaking-nya, mobilnya tuh cenderung luncur banget. Kalau diibaratkan hampir sama kayak seperti kita pakai mobil bensin, terus kita pindah ke posisi netral. Kalau pas turunan tuh kan mobil ngeluncur banget tuh. Jadinya kencang banget. Nah, kalau kayak gini kita jadi lebih aman tuh. Jadi, regenerative breaking-nya itu berfungsi sebagai engine braking juga. So, mobilnya enggak terlalu nyelonong banget. Nah, ini gua enggak nginjak rem loh ya. Kaki gua enggak nginjak rem tapi mobilnya berasa ketahan tuh. Kalian bisa lihat ya di sini lampu remnya nyala kalau gua injak. Ini gua enggak injak nih. Tuh, tapi mobilnya enggak terlalu nyelonong. Oh, ya. Kilometernya kita start dari 29.990. Mobil listrik tuh kalau turunan gini hampir enggak pakai daya sama sekali, Guys. Ini kalau gua lepas ini malah energy kinetic dari regonaking-nya ngisi baterai tuh. Powernya minus. Jadi malahan ini gua nginjak gas untuk nyeimbangin power-nya aja nih. Powernya harus 0 KW supaya mobilnya tuh meluncur lah. Nih ya. Ini agak turun sedikit nih. Gua malah mainin gas supaya powernya 0 KW. Tuh. Kalau 0 KW mobilnya jadi meluncur. Kalau powernya minus mobilnya agak ketahan karena ada regon breaking-nya tuh. Padahal ini gua injak gas ini, tapi gak ada energi yang terpakai. Itunya minus. Kita mampir ke tempat baru dulu nih, Guys. Di puncak enchanting Valley namanya. Bait Taman Safari. Cari makan siang dulu sambil refreshingrehing. Mata segar, cuy. Ngelihatin yang gini-gini. Ada sungai mengalir indah ke samudra ke samudra. Parkir di mana ya? Parkir bertingkat. Parkir lobi. Kita cari makan dulu, cuy. Di [Musik] sini ada Pine Corn Cafe. Menunya nih kopi minuman blended 20 sampai R.000-an ya. Lanjut. Suara air mengalir ini kenapa bikin rileks banget ya, Guys? Beli tiket dulu, Guys. Harganya yang reguler Rp160.000. Yang premium R25. Kalau anak kecil 155. Kita beli tiket apa tadi yang premium? Bedanya? Bedanya dapat welcome drink, welcome snack, sama free naik super wheel. Free naik super wheel. Ada mobil-mobilan gitu ya. Terus naik bagi cararnya free. Mana papa? Papa suka CTR kan? Suka. Itu kayak CTM bagi ada gunung-gunungnya juga. Oke biasa rugi guys. Udah beli yang premium dapat welcome snack. Kita makan dulu. Padahal habis ini mau makan juga sih. Lumayan, Guys, dapat orange juice, jus jambu, terus ada kopi sama ada keripik sama kacang. Nih udah puas nyemilnya. Sekarang kita lanjut ke dalam. Jadi ini kayak arena bermain gitu ya, kayak taman. Ternyata ke tempat makannya masih jauh ke dalam ya. Iya. Jadi kita nyemil ronde dua guys. Iya. Kurang makan apa, Ji? Kopinya cukup cukup cukup. Oke, kita lanjut lagi. Kita bisa naik bagi car nih kalau beli tiket yang premium. First stop kita ke Lilas Magical World. 5 menit lagi ya. Balik lagi dong. I udah beres nonton animal show kita masuk ke tree house. Gede banget, Bos. Oke, yuk. Sekarang kita mau main apa, J? Super Wheels. Super Wheels. Kita main mobil-mobilan, Guys. Jadi di Super Wheels ini kita naik mobil-mobilan gini, Guys. Gua pilih mobil warna biru ah. Eh, hijau ya? Biru aja deh. Kaki gua nangkring ini. Kalau yang tingginya di atas 180 sih sampai ke sini lututnya, cuy. Ah. Ah. Woi. Woi. Woi. Videoin kei. Videoin ke belakang. J. Videoin. Papa. Wah. Ada. Ini aja nanti nanti balik lagi ke situah anjir. Buset. Kalau kamu alamat nyangkut kayaknya. Iya. Hai guys, Je sini J. Udah selesai nih lagi jalan-jalan di Enchanting Valley-nya. Ya, sekarang kita lanjut pulang lagi guys. Baterai sekarang udah di 53%. Coba tebak-tebakan lagi. Kira-kira nyampai rumah berapa, Jein? 10. 10. Sisa 10. 10 atau 20. Oh, jawab banget. Satu. Pilih satu coba. JJ tebaknya berapa? 10 ya. 20. 20. Mama tebaknya 25. Papa kayaknya 15 deh. Oke, kita lihat siapa yang benar tebakannya. Terus videonya ya. Ini kita benar-benar nekad nih. Langsung ngedur pulang dari enggak pakai ngecas. Enggak pakai ngecas. Aja apa? update, guys. Kita sudah mau masuk tol ini nih, ya. Tol Jagorwi lagi ngantri lampu merah. Biasa baterai enggak berkurang sama sekali cuy dari atas. Jadi, literally turun dari atas puncak dari Hotel Pesona Alam sampai ke pintu tol enggak pakai daya sama sekali, cuy. Kita mulai memang dari 54%. dia berkurang ke 53 karena tadi di itu tuh di dalam enchanting valley itu parkirannya pas keluar nanjaknya parah banget cuy makanya langsung berkurang 1%. Kalau enggak ke sana dulu kayaknya masih stay di 54 ya harusnya. Update kita sudah masuk tol Jagorawi, cuy. Baterai masih stay di 53%. Total jarak yang udah gua tempuh dari hotel itu udah sekitar 20 kiloan loh. Gila sih banget sih lihat baterainya gak berkurang. Iya gil. Jadi ini dari tadi gua one pedal driving guys. Gua cuman nginjak gas bikin powernya tuh di di 0 KW supaya mobilnya tetap bisa meluncur. Nah pada saat orang depan ngerem atau gua butuh pengereman, gua tinggal lepas gas aja tuh powernya sampai minus 20 kW. Dan ini mobilnya tuh terasa sampai kayak di rem set. Makanya di dalam mobil kalau gua pribadi gua jadi berasa agak nek sebenarnya agak mual gitu. Soalnya dengan lepas gas aja mobilnya kayak nguk ketahan. Kalau gasnya gua lepas powernya malah minus nih ya gua lepas nih tuh sampai 20 kW minusnya dan mobilnya hampir mau berhenti tuh. Engak injak rem sama sekali ya. Enggak, enggak injak. Makanya kan disebut one pedal driving. Update lagi, Guys. Kita sudah berada di KM38 Jagoorwi. Baterai masih stay di 53%. Total jarak yang udah gua tempuh dari hotel sampai sini kurang lebih udah 30 kman loh. Eh, baru berkurang tuh 52. Kalian yang hobi mobil atau yang OCD pasti gatal ya lihat setir gua nih. Enggak bisa lurus. Padahal udah dua kali gua spuring nih, Guys. Cuman enggak mau lurus-lurus. Lurusnya tuh kayak cuman satu du hari. Seterusnya makin lama makin miring begini. Bingung juga aing. Nanti pas servis R.000 sekalian gua ini deh tanya ke bulingnya. Sebetulnya kalau dipikir semua ini hanya soal pilihan ya. Enggak ada yang lebih baik, enggak ada yang lebih buruk. Gua baru kepikir kayak naik RV ini kita memang hemat di biaya jauh banget. Pulang pergi estimasi gua hitung paling habis rupiahnya tuh R25.000 sampai R30.000. Tapi kalau kita mau berpikir lagi dari waktu yang kita buang di jalanan itu sebenarnya sama aja, Guys. Kalau kita bicara sama orang yang punya prinsip time is money, gua rasa dia enggak bakalan betah naik RV ini karena buang waktunya beda jauh banget kalau di waktu. Ibaratnya tuh kalau kita mobil bensin ya, kita bisa stay di 100 atau at 120. konstan dan itu akan memangkas waktu perjalanan lumayan jauh menurut gua dari yang gua naik ini mungkin 2 jam kalau naik mobil bensin misalkan gua naik teana tuh 2500 cc kalau agak kugal dikit gua mungkin bisa 1 jam udah nyampai jadi pulang pergi gua hemat waktu bisa 2 jam 2 jam seteng jadi makanya semua balik lagi sebenarnya pilihan ya lebih hemat biaya ini belum tentu lebih baik juga sih sebenarnya kalau dipikir karena ada yang dikorbankan sebenarnya kecuali kalau kalian pakai mobil EV yang kencang ya kayak Ionic 5YD Seal itu kan bisa mangkas waktu mangkas biaya juga tapi kan enggak mangkas budget budgetnya juga lumayan gitu beli BYD diesel bisa R00 juta. Sedangkan kalau kita mau ngomong mobil bensin, lu beli mobil bekas 200 R 250 juta juga udah dapat mobil kencang. Ya, itu cuman pikiran sekilas aja ya. Barangkali ada yang mau sharing, ada yang mau tukar pikiran nanti langsung tulis di kolom komentar aja. Update lagi, Guys. Kita masih di tol Jagawi, tapi udah di KM1. Baterai sekarang di 48%. Berarti total trip dari hotel sampai sini itu kurang lebih udah 50 km. Update guys, kita sudah masuk tol Cijo. Cinere Jagorawi. Baterai sisa 45%. Total jarak tempuh udah sekitar 55 kman lah kurang lebih. Hari ini gua bakal bawa RV ini dengan metode seirit mungkin. Soalnya gua pengen lihat kita bisa maksimal seirit apa kalau pakai mobil listrik. Gua akan usahakan baterai yang terpakai itu seminim mungkin. Makanya ini udah masuk jalanan lurus pun gua enggak rubah si regon breaking-nya. Masih tetap di strong dan mode berkendaranya masih tetap di Eco. Biasanya kan kalau udah masuk tol lurus gini regen breaking pasti gua ganti ke wig. Mode berkendara gua langsung ganti ke normal ataupun sport. Sekarang gua coba dengan metode seirit mungkin. Kita lihat berapa sisa baterai nanti pas gua sampai di rumah. Selain regen breaking sama mode berkendara ini power-nya juga gua jaga sebisa mungkin di bawah 5 KW yang dikeluarkan. Jadi kalau udah menyentuh 5 KW akan gua lepas gasnya. Jadi kecepatan konstannya mungkin di kisaran 70 km/h. Sekarang kita udah sampai di gerbang tolim utama nih. Baterai masih di 42%. Jar sisa jarak tempuhnya 31 km sampai ke rumah. Touchd Gading Serpong. Baterai tersisa 34% guys. Mantap itu orang dari kanan. Potong kiri. Oh, itu mah emang dari tadi tuh di tol tuh yang tadi nyetir semuomonya. Gila, udah di kanan sini motong sampai ke sana, cuy. Oke, sampai mana kita? Sampai lupa gua. Baterai sisa Baterai sisa 34%. Total jarak yang kita tempuh dari hotel itu kurang lebih di 90 kilo. Baterainya terpakai 20% aja. Nanti kita hitung setelah gua sampai rumah ya. Yey, touchd rumah, guys. Akhirnya sampai ya. Akhirnya finally baterainya tersisa di berapa? 31%. Berarti tadi tebak-tebakan yang benar siapa ya? Saya yang paling dekat. Semangat beratim menang. JJ berapa tadi ya? Eh, 20. 20 ya? Kalau gua 15. Di luar ekspektasi ya. Iya, di luar ekspektasi ya. Soalnya tadinya gua pikir bakalan boros. Ternyata setelah gua coba pakai mode berwar, habis itu baru itu ee ee turun apanya? Baterinya jam. Oh iya iya jam. Ya udah sekarang aku kasih hitung-hitungannya dulu. Sekarang gua mau kasih lihat kalian biaya perjalanan gua berarti ya. Tadi kita mulai dari baterai 54%. 54% kita potong 31. Pemakaian baterai 23%. Kapasitas baterai mobil ini 26,7 kWh kita kalikan pemakaian tadi 23%. Ada pemakaian 6,141 KWH kita kalikan 1700. 1700 itu biaya ngecas listrik di rumah per KWh. Wis. Jadi biaya perjalanan gua dari Pesona Alam Puncak sampai Gading Serpong Tangerang Rp10.500 aja cuy. Iseng gua mau bandingkan kalau misalkan kita bawa mobil bensin yang sekelas ya, anggap aja Toyota Agia. Toyota Agia matic itu kalau pemakaian campur dalam kota, luar kota 1 banding 15 bensinnya. Total jarak tempuh di 95 kilo kita bagi 15. Ada pemakaian 6,3 L bensin. Kita kalikan Rp10.000 pertaling murah. Sebenarnya sih pakai Pertamax, tapi kita cari yang paling murahnya aja. Berarti kalau pakai mobil bensin kita habis Rp63.000 biaya perjalanannya. Sedangkan tadi kalau pakai mobil listrik cuman Rp10.500. Oh ya, untuk mode berkendaranya gua full ecom mode ya, dari Pesona Alam sampai Gading Serpong. itu regenerative breaking yang strong, kemudian mode berkendara ecom mode dan gua usahakan di saat jalan power yang terpakai itu enggak lebih dari 5 KW. Bisa lebih dari 5 KW itu hanya pada saat gua mau overtake mobil aja. Setelah overtake, gua balik lagi ke lajur paling kiri terus pelan-pelan lagi. Tadi kecepatan konstan di kisaran 65 sampai 75 km/h. Makanya kali ini bisa cukup irit. Sedangkan kemarin pas berangkat itu habis baterai sekitar 42%. Mungkin karena kan rutenya ada rute tanjakan juga. Kemudian pada saat berangkat regent breaking-nya gua set di wiek. Kemudian udah berkendaranya di normal dan gua enggak terlalu jaga kecepatan, enggak terlalu jaga power. Jadi mungkin itu juga yang membuat perbedaan pemakaian daya yang cukup signifikan ya. Selain karena jalanannya tadi full turun, terus gua juga nyetirnya Eco mode. Jadi total biaya gua pulang pergi dari Gading Serpong keona alam puncak, balik lagi ke Gading Serpong itu hanya sekitar Rp31.300, cuy. Irit banget kan? Sedangkan kalau pakai mobil bensin tadi perjalanan pulang aja gua hitung pakai Agia itu udah habis Rp0.000 sekian. Berarti pulang pergi mungkin bisa habis sekitar Rp150 sampai R00.000 kalau pakai mobil bensin. Jadi, gimana menurut kalian? Worth it apa enggak? Coba sharing di kolom komentar ya. Kalau gitu sampai di sini dulu video kali ini. Semoga video yang gua buat ini bisa menghibur dan menambah wawasan yang nonton ya. Thank you for watching guys. See you in the next video.