All New Kona Electric, Tampil Beda dengan Ubahan yang Menarik! (YouTube Video)

Halo selamat datang di channel di officialoto sekarang kami berada di PIK 2 tepatnya di aloha bersama dengan model terbaru dari hundai yaitu di all new Kona electrik dan ini adalah first impression dari mobil listrik terbaru hundai ikuti terus video ini [Musik] [Tepuk tangan] Kona elekrik terbaru ini tentunya akan mengisi segmen di SUV Crossover sehingga melengkapi varian elektrifikasi dari Hai kalau kita lihat dari tampilannya ini sudah menganut Gaya elektrifikasi banget dan dia jauh berbeda dengan Kona yang sebelumnya dijual oleh hundai di Indonesia kita langsung masuk aja ke bagian eksteriornya di di mana tampang depannya ini sudah menganut e model tertutup jadi tidak ada grill terbukanya dengan lampu yang mirip seperti ionic 5 dan ionic 6 yang disebut dengan pixel Ini tentunya akan memberikan tampilan yang benar-benar futuristis dengan sedikit kesan eletro sementara untuk lampu utamanya ini berada di bagian samping tepatnya di area bumper Ini adalah gaya kekinian yang banyak digunakan mobil-mobil saat ini dan tentunya Dia ada beberapa aksen seperti di bagian underlips-nya ini adalah aksen dengan model kotak-kotak dan jaring memberikan kesan premium menariknya mobil ini punya active air Flap jadi active air Flap Ini fungsinya lebih kepada e upaya pendinginan dari motoristik maupun baterai dia menggunakan pendinginan Liquid dibantu dengan udara jadi saat dibutuhkan airflap ini akan membuka sehingga udara masuk untuk mendinginkan komponen namun ketika ditutup ini akanemb aerodinamika menjadi lebih baik yang tentunya akan berpengaruh pada daya jelajah kendaraan Kona elektrik Ini punya dimensi yang lebih besar dari model terdahulu dia lebih panjang lebih lebar dan lebih tinggi maupun punya Jar sumbur roda yang lebih panjang ini tentunya akan mempengaruhi dari kemampuan berkendara termasuk akomodasi yang menjadi lebih lapang untuk ground clearancenya sendiri dia mencapai 155 mm ini tentunya akan memberikan kemampuan berkendara di berbagai kondisi jalan yang cukup baik terutama untuk Jalan Raya aspal dengan banyaknya polisi tidur atau jalan tidak rata ini akan menjadi sangat mendukung Nah untuk bagian belakangnya Ini masih ada sedikit aura dari model Kona di mana lampu bagian belakangnya Lampu kombinasinya ini ini mengingatkan pada model Kona terdahulu namun kini diberikan aksen pixel Ini adalah LED pixel yang memberikan kesan Retro dan futuristik kemudian di area bumper lagi-lagi diberikan berbagai macam aksen kotak-kotak ini basicnya adalah aksen pixel ya dengan kalau bisa dilihat Ini berb tampilan yang clean seperti bagian depan model tertutup dan ada juga high Mount stop lampnya dan Sudah LED dan sedikit ini adalah bisa dikatakan ini adalah spoiler belakang yang menyatu dengan atap untuk kebutuhan aerodinamika dan down Force dan untuk mobil ini dia sudah mempunyai fungsi power tailgate disebutnya Smart power tailgate jadi ini sudah hidraulik dan elektronik dengan kapasitas bagasi yang cukup mumpuni karena lagi-lagi dimensinya yang membesar dia akan memberikan akomodasi yang lebih lapang baik untuk penumpang maupun bagasinya dan untuk bagasinya sendiri sebenarnya tidak cuma di bagian belakang di depan tetap diberikan bagasi karena tidak adanya mesin konvensional digantikan dengan e mesin atau motor listrik maka bagian depan atau di di bawah Cup mesin ini Ada bagasi dengan kapasitas 27 l oke itu dia bagian eksterior dan bagasinya kita geser ke interiornya Oke kita sekarang berada di dalam kabin diolni Kona elektrik sebelumnya kita bahas dulu kuncinya ini kunci bentuk dari kunci diol Kona elektrik Ini signature-nya Handai banget dan dia punya fitur untuk menyalakan mesin dari jarak jauh ini fungsinya ya bisa buat manasin mobil atau Menyalakan AC Sehingga ruang kabin menjadi lebih adem nah oke kita lanjut ke interiornya kalau dilihat Ini benar-benar Gaya futuristik dan tipikal dari Hyundai yang menggunakan material ya untuk joknya ini adalah kulit termasuk juga di arm rest dan di beberapa bagian e door trim ini menggunakan e plastik dan juga ada soft touch-nya begitu juga bagian dashboard nah menarik ada pengaplikasian panel instrumen digital yang ukuran cukup besar bersama dengan head unit yang juga berfungsi sebagai kontrol pusat dengan ukuran cukup besar dibuat dalam satu bingkai jadinya oke banget ya tampilannya dalam satu bingkai dan melengkung sehingga head unitnya ini akan lebih mengarah ke pengemudi ukurannya bisa dikatakan nih mencapai sekitar 10 atau sampai 12 inci dan dia punya fitur yang cukup lengkap termasuk untuk konektivitas ke handphone bahkan di head unitnya sendiri ini ada Kompas yang bertujuan untuk kiblat ya Jadi untuk para muslim bisa mengetahui kiblat kemudian juga ada untuk telepon terus proyeksi ponsel ini maksudnya adalah konektivitas ke handphone baik Android auto atau Apple carplay ada memo suara kemudian ada cuaca juga dan kalender mode valale diagnostik kendaraan notifikasi dan pandon daring tentunya dia juga sudah dilengkapi dengan Build in navigasi untuk Man instrumennya ini mirip-mirip seperti ionic 5 mungkin juga kereta ya dengan gaya digitalnya kemudian kita geser ke konsol Tengah Hai masih mengaplikasikan model tombol fisik terutama untuk pengaturan multimedia ada home map search media and track dan setupnya pengaturan audionya volumenya juga masih manual kop putar maupun untuk mencari frekuensi juga masih E manual knop putar di bawahnya ini ada beberapa tombol dan ini adalah tombol-tombol untuk pengaturan iklim atau suhu di dalam kabin atau AC ya dia sudah pakai panel digital untuk informasi suhu kabin yang lebih presisi sementara pengaturan suhunya maupun e kipasnya ini menggunakan tuas seperti ini tampilannya jadi lebih mewah sih lebih mewah Walaupun memang Hyundai itu terkenal dengan tampilan yang minimalis saat ini walaupun penuh dengan tombol-tombol ya di bawahnya di konsol Tengah ini ada berbagai macam sumber daya untuk smartphone ada USB Toan USB dengan model type C dia bisa untuk nyarger doang baterai atau juga untuk data sehingga terhubung ke head unit untuk kebutuhan Android auto atau Apple carplay dengan menggunakan kabel kemudian juga ada tombol ini 12 volt 180 watt kalau dipencet ini fungsinya nah ini fungsinya sebagai power outlet di bawahnya ada wireless charging untuk smartphone yang sudah mendukung kemudian nah di bagian ini di konsol tengah ada beberapa tombol lagi ini memang dibuat cukup compact ini ada knop putar yang dengan tulisan drive mode tentunya adalah fungsinya untuk memberikan pilihan drive mode yang terdiri dari ech kemudian ada normal sport dan snow di samping kiri kanan kenop putar ini ada pengaturan untuk pemanas jok baik pengemudi maupun penumpang baris pertama ada pendinginnya juga kemudian ada Kamera kameranya Ini dia sudah all around view ya Jadi kameranya ada di depan kiri kanan dan belakang juga punya tampilan tiga dimensi yang bisa di kontrol lewat head unit jadi bisa ngelihat seluruh bagian atau seluruh Sisi dari mobil masih dibagian kontrol Tengah ini ada Cup holder yang bisa diperluas ruangnya menjadi tempat kompartemen yang lebih luas dan juga ada armr armrnya ini kalau ditekan Nah bisa diangkat ini bisa buat naruh mungkin kunci atau koin buat paakoga kali ya nih taruh sini nih kita bisa tray Oke kita lanjut ke kemudinya kemudinya dengan lingkar yang tidak terlalu besar dan dia cukup komple tampilannya bagi saya Ini atraktif banget enggak ada tulisan H miring dari Handai digantikan dengan garis dengan ada aksen kotak kotak ini mungkin e gambar ini nih apa pixel dari lampu kemudian sudah ada steering switchnya baik untuk Adas ini ada pengaturan untuk Land keeping assistnya kemudian ada pengaturan gerak dengan kendaraan di depan kemudian ada Cruise control yang sudah adaptif informasi dari kendaraan yang bisa dilihat nih berbagai macam dari Kompas terus e atau trip meternya kemudian di sebelah kanannya ini ada pengaturan untuk head unit atau multimedia atau kontrol pusat dan di belakang di belakang sudah pasti ini ada pengaturan untuk e wiper kemudian sebelah kanannya ini ada pengatur untuk lampu nah kalau dilihat di sini ada Flap pedal ini sebenarnya bukan untuk e penggantian gigi melainkan untuk pengaturan regenerative braking jadi Hai itu mengenalkan e regenerate braking yang bisa diatur tingkat e cengkerramannya dalam artian gini kalau semakin tinggi levelnya dia akan e memberikan e regener breaking yang lebih tinggi sehingga harvesting atau memanen energi dari energi kinetiknya ini ke baterai berubah jadi listrik menjadi lebih tinggi untuk pemindah giginya di konsul Tengah enggak ada dipindahkan ke belakang k Mudi dengan model seperti tuas tapi dia bukan diungkit ya tapi lebih ke putar nah di sebelah kanannya ini ada parking brak-nya sudah elektronik dengan model yang cukup e mudah dijangkau jadi enggak ada di konsol Tengah dipindahkan ke bagian kanan bersama dengan tombol untuk e pintu bagasi yang sudah elektronik dan juga pengaturan traction mau di on atau Ma di off ini untuk tampilannya bisa dikatakan Handai itu selalu memberi kan tampilan yang e minimalis futuristik dia diberikan juga adanya sunroof sunroof ini modelnya masih model tombol ada beberapa mobil yang kini menggunakan model touchless jadi tinggal diswipe gini atau disentuh Nah kalau Hyundai ini masih pakai model tombol tuh dan tentunya ini bersama dengan tombol ini bersama dengan adanya pengaturan untuk lampu dalam kabin dan ada tombol untuk blue Link dan SOS Oke ini dia baris kedua dari Kona elektrik terbaru ini bisa diisi hingga tiga orang tapi untuk bagian tengahnya memang eh bagian punggung ini akan sedikit agak apa ya nonjol nih dia emang agak kurang nyaman tapi istilnya dia sudah diberikan headress dan untuk headronya ini terbilang cukup tinggi ini cukup lapang kalau kita ke penumpang yang sebenarnya sebelah sini jadi agak lebih tinggi lagi dan dia punya ruang kaki yang cukup lapang ini model ini diberikan jok kulit dan untuk kenyamanan yang lebih mumpuni lagi dia sudah double blower nih ada di sini jadi ac-nya itu bisa enggak cuma di depan tapi di belakang bisa diatur juga terus ada konektivitas atau charger untuk type C model typeec dan menariknya lagi dia punya vitl atau vehicle to load Enggak cuma untuk menyalakan perangkat elektronik di luar kita tahu eh and kuat dengan vitl-nya baik di ionic 5 ionic 6 dan berbagai mobil elektrifikasinya di Kona juga punya tapi dia punya di bagian dalam di mana vitl Ini menggunakan arus AC 250 volt 16 AMP dengan colokan e Kaki Tiga yang ya ini harus saya kasih converter lagi si adapter lagi ini bisa digunakan untuk berbagai macam kebutuhan mulai dari nyolokin laptop atau mungkin mau handphone juga masih bisa Tadi kita juga sempat nyoba Eh di mana dicolokkan Ke ke perangkat karaoke ya Jadi ada perangkat karaoke kita bisa karaoke di dalam mobil untuk kenyamanan lebih mumpunin lagi nah ini dia dilengkapi kalau diisi dua orang ya ini bisa mengakses armr uh armr dan dia punya Cup holder Yang kapoldernya kayaknya ini ukurannya kecil ya jadi harus pintar-pintar nih kalau gelasnya agak gede atau botol agak gede agak sulit masuk tapi setidaknya ini akan memberikan kenyamanan yang mumpuni bagi penumpang baris kedua yang biasanya mungkin akan diisi oleh oleh para istri anak atau mungkin orang tua Walaupun memang posisi dari sandarananya cukup tegak tapi setidnya diberikan amrex yang kenyamanan Oke kita akan nyobain all nikona electric ini adalah shifi terbaru dari hundai Hyundai mobil listrik ini SUV Crossover kita ada dipik nih dibikinin trk yang sebenarnya ya memang enggak terlalu maksimal ya tapi senya kita bisa ngerasain mulai dari ground clearance-nya suspensinya terus akselerasi dan juga pengendaliannya ini kita mulai dengan e rem atau ada undakan cukup tinggi Uphill and Downhill experience nyebutnya ini untuk mengetahui ground clearance-nya ini karena SUV jatuhnya SUV ground clearnya cukup tinggi jadi dia enggak terlalu Masalah apalagi sudut departure sama eh arrival-nya ya tapi memang kalau undakan kayak gini ini enggak boleh kencang-kencang terkena Oke kemudian kita masuk ke area e zigzag by pengendaliannya ini cukup ringan sebenarnya nih kemudinya tapi masih ada rasa bobot dari kemudi dan dia cukup reaktif terhadap rodanya cukup presisi dan ini kita masuk ke bum ro kalau kecepatan tinggi maupun rendah ini suspensinya cukup stiff tapi juga gak terlalu stiff banget ya Jadi untuk kenyamanan itu masih dapat banget apagi kalau bmir ini gak terlalu ini jadi gak terasa banget enak banget Oke kita masuk ke zigzag experience zigzag ini kalau lihath dia reaktif banget nih kemudinya itu oke banget sih Nah kita masuk ke acceleration akselerasi seperti kita ketahui Kona elektrik ini nih punya drive mode Eco normal sport dan snow kita coba ke sport dulu sport itu harusnya akselerasinya akan instan ya dan langsung full gas wuhu dan untuk pengeremannya Wow pasti ya dan dia ada regenerative braking jadi akan memanen listrik dari energi kinetik pengereman diubah menjadi listrik dan dia cukup Pakem oke itu dia tadi kita ngetes all new Kona electric model terbaru dari Hyundai seperti saya bilang tadi untuk urusan performa hundai masih menutupnya hingga gelaran gas 2024 nanti akan diumumkan di situ termasuk dengan harganya sementara kalau kita ngelihat dari broser model Kona elektrik di luaran itu dia terbagi menjadi dua yaitu standard range dan long range yang tentunya berpengaruh pada kemampuan daya jelajah tadi diinformasikan oleh pihak Hyundai bahwa dia akan punya dua varian yaitu Prime dan Signature di mana masing-masing mempunyai dua opsi long range dan standard range kalau berdasarkan brosur di negara lain standar tren itu menggunakan baterai 48,4 KWH yang mengizinkan perjalanan hingga 370 KM baterai itu dihubungkan ke motor listrik dengan kemampuan daya 156 PS dan torsi 255 nm baterainya sendiri menggunakan lithium ion e polyer sementara untuk long range itu menggunakan baterai 65,4 KW yang mampu memberikan daya jelajah hingga 500 km sementara motor listriknya tentu punya output yang lebih besar yaitu mencapai 218 PS dengan torsi 255 nm jenis baterainya pun sama litium ion Polymer di mana dia mendukung pengisian daya slow charging atau normal dan juga fast charging nah fast charging sendiri Ini tuh ada beberapa eh spesifikasi untuk fast charging DC 50 KW itu membutuhkan waktu sekitar 1 jam 40 menit sementara untuk 100 KW itu membutuhkan waktu 1 jam 20 menit dari 0 ke 100 ya Nah 0 ke 80% tentunya akan lebih cepat dan mobil ini nanti akan diumumkan harganya di gelaran gias 2024 Ice BSD dan Hai sudah membuka prebooknya dengan starting harganya di r00 jutaan di mana prebooking atau booking fee-nya itu r10 juta kalau kita prediksi ya atau kita mungkin sedikit bayangkan kalau 500 juta itu kemungkinan standar range Bagaimana dengan long range tentunya dengan daya jelajah yang lebih mumpuni dan motor listrik yang lebih bertenaga harganya mungkin akan eh lebih mahal sedikit atau mungkin bisa juga menyentuh angka 600 jutaan oke itu dia tadi first impression dari The All New Kona electric dari Hyundai Bagaimana pendapat anda sampaikan di kolom komentar dan jangan lupa untuk subscribe channel the Official auto carvaganza dan zququels Indonesia sampai jumpa di video berikutnya