ATTA HALILINTAR PUNYA VESPA TERTUA DI INDONESIA⁉️ VBB, GS, PTS, Kongo Ada Semua (YouTube Video)

Siapa sangka ternyata Bang Atta punya salah satu Vespa tertua di Indonesia. Ini ajaib banget ya. Tiba-tiba gua kaget banget nih. Gua pikir Bang Ata sukanya ya Lambo tiba- gua suka yang ternyata suka yang tua-tua ya. Ternyata sukan tua-tua dan dia benar-benar ngerti bukan cuman ngasal tapi nanti akan kita jelasin bareng-bareng nanti. Tapi sebelum ke sini total berapa Vespa lu berarti sekarang? Nah. Nah. Enggak tahu. Enggak tahu deh tuh. Kita hitung aja bareng-bareng. Tapi boleh boleh ke situ dulu enggak? Boleh. Boleh. Boleh. Boleh. Jadi sebelum kita bahas TESPA, ada satu motor di sini yang tidak berbentuk ya. Iya. Ini dia jadi tabrakan, Bro. Tabrakan. Ini Ducati divel. Ini duaffel. Ini motor sport pertama gua. untuk tabrakan dan jadilah dia bangkai. T yang tabrakan waktu itu, bukan tim gua. Oke, ya. Jadi, ya jadi pelajaran sih buat tim buat gua dan semua tim jangan sembarangan lu kalau naik motor. Dan dia sekarang kena 19 jahitan. I lagi seram ya. Karena dulu gua sama tim gua tuh tim gua bebasai barang gua apa aja sebelum gua nikah. Jadi gua tinggal bareng tidurnya juga di rumah gua. Jadi semua tim gua tuh udah kayak keluarga gua. Jadi dia mau pakai motor, pakai apa ya. Tapi semenjak ada kejadian ini kayaknya enggak sehat juga deh. Jadi oke. Jadi jadi pembelajaran lah ya. Jadi pembelajaran. Kenapa enggak dibenerin? Karena harga benernya sama kayak beli lagi. Jadi mending enggak usah. Heeh. Terus ngordernya ada sampai setahun 2 tahun. Iya iya iya. Sparep part. Sparepart kalau udah sehancur ini. Tapi jangan-jangan kalau ada yang mau bantu support benerin. Tapi ini banyak sih beneran sih. Tapi ini maksudnya diupport dia juga bingung bro. Masih harus pesan-pesan ke eBay-nya satu-satu. Hah? Loh, tapi mungkin jan-jangan kalau dari Ducati Indonesia bisa jangan-jangan. Udah, gua udah ngomong juga, Bro. Tapi tetap lama memang ini udah sempat masuk ke bengkel tapi mangkrek 2 tahun sama aja. Mending gua ambil lagi, gua taruh begini udah bayar juga gua ke bengkelnya. Jadi, jadi malah jadi rugi. Udahlah ya udahlah udah enggak berbentuk tangki juga udah enggak tahu ke mana kayaknya kalau dibenerin ke mananya ajaanya gua bakal kegoocek dan ketepu-tepu mending. Iya. Dan tentu bangun juga suka diecast ya. Lego diecast. Iya. Oke, Lego. Ini pas bini gua dulu keguran, gua disuruh nemenin. Jadi gua sambil bikin beginian. Jadi waktu bini gua keguguran semua orang suruh nginp di kamarnya buat nemenin dia. Iya. I of course lah. Iya. Jadi waktu itu di lebaran juga kita lagi libur. Benar. Benar. Jadi gua waktu itu nih bikin legonya pada zaman itu. Habis itu udah udah enggak pernah nih terakhir bini tinggal bini gua doang yang bikin-bikin gini gua udah enggak pernah. Iya iya iya. Ini ada Armani nih. Armani ini kayaknya jarang dipakai malah ya. Jarang. Tapi mungkin ini ee sejarang-jarangnya kalau bini gua lagi ikut riding gua pasti pakai ini. Soalnya yang bisa boncengan. Bisa boncengan. Kalau patu yang lain udah mesinnya pelan. Diboncengin. Diboncengin. Paling yang boleh diboncengin cuma itu Garuda. Oh ada Vespa Garuda itu doang yang boleh diboncengin. Yang lain kayak yang gini-gini, Bro. Jangan deh. Jangan. Oke, nanti nanti kita balik ke sini lagi karena ini sejarahnya keren banget. Tapi di sini ada dua yang di dalam kaca nih. Apa nih? Ini yang menurut gua karena dia orisinal keorisinalannya itu sih gua enggak mau dia terlalu kena debu karena di debunya aja tuh menurut gua orisinil dan ini ee enggak boleh dicuci juga menurut gua. Oh, jangan dong. Jangan jangan. Ini karena seni banget ini. W ini, ini ceritanya lu bisa dapat ini gimana? Ini biasanya dari tangan kolektor ke kolektor yang benar-benar cinta dan menghargai history dari sebuah barang. Jadi, gua ketemu yang gua dapat dari sebelumnya dia yang menghargai banget history dari Vestpad yang tua yang benar-benar original kayak gini. Yang sebelumnya juga gitu kan. Ini dari tahun 1950-an berarti sudah berapa puluh tahun tuh sampai hari ini sudah 80-an 70 tahun. 70 tahun ini dari tangan ke tangan. Mungkin orang sebelumnya udah meninggal, sudah almarhum juga yang benar-benar menghargai seninya Vespa itu the. Hm. Tapi lu bisa suka Vespa kenapa? Karena menurut gua Vespa itu lambang ee kebersamaan, kebersatuan, terus juga bisa satu Vespa berjuta saudara. Berjuta saudara. Dan di Vespa ini kita maksudnya jarang kita lihat ada arogansi gitu loh. Karena dari modelnya aja dia bukan model yang bisa arogan. Malah kalau naik pespa arogan tuh jadi bingung. Enggak cocok. Mau arogan juga bingung. Udah suaranya perteng teng teng teng teng kecil gitu kan. Terus I kayak apa ya? Kita cara bawanya aja kan gini kalau motor Iya. Benar benar. Jadi lu suka bawa Vespa nih? Humnya itu ya humnya humble-nya itu. Jadi lu pertama kali racun Vespa dari siapa? dari kakek dulu. Dulu kakek gua pernah punya Vespa kalau enggak salah nama Vespanya apa ya? VBB H. Sekarang ada di sepupu gua tuh dia. Jadi dulu gua waktu kecil kayak pernah naik di depannya gitu diboncengin kakek lu. Gua di depan gue sama kakek gua. Jadi masih ada tuh Vesponya masih ada sampai sekarang ada di sepupuh gua. Kakek gua ngasihnya ke sepupu gua kan. Oke. Enggak apa-apa rezeki orang masih. Tapi, tapi maksudnya masih di keluarga ya? Masih di keluarga. Jadi gua waktu masih ngelihat, oh gua harus punya maksudnya kepikiran terus story naik. I ya ya itu terus waktu itu kayaknya bokup gua juga waktu makai yang punya kakek itu gua juga ikutan gitu jadi kayak ngeboncengin ke pasar apa jadi kayaknya Vespa tuh I itu yang membuat akhirnya sampai sekarang jadi duayan Vespa Vespanya udah 13 apa katanya coba coba jadi ini yang paling ori nih di sini koleks yang paling ori orisin original semuanya sampai surat-suratnya original ini surat endemik Indonesia endemiknya wah sampai akhir. Gokil. Jadi ngelihat suratnya aja bisa berinding dia orangnya nulis-nulisnya pada meninggal semua. Jadi tahun segitu, Bro, nulisnya set. Berarti lu masih surat-suratnya semuanya langsung lengkap lengkap. Kalau yang ini, ini kayak gini-gini juga kan kadang-kadang lupa suratnya yang mana. Apa nih gua gini-giniin, Bro. Nih suratnya biar biar enggak ketinggalan. Biar enggak ketinggalan. Kan ada versi yang gininya nih. Kita suka masang versi klasiknya. Gu gua juga bikin kayak gini. Maksudnya ini biar versi cocoklah pas sama tahunnya kan. Benar. Benar. Cuma enggak tahu peraturan sekarang boleh enggak sih kita pakai kayak gini? Engak ngerti gua ya. Ya ini sih yang keluaran sih ini yang keluar. Iya. Jadi gua siapin aja L. Benar. Benar benar benar. Biar kita taat hukum. Nah, selain yang itu ada juga GSVs2 ya. GSVs2 tuh koleksinya itu ngeri loh. GSVs loh. Kalau yang ini lu dapat dari siapa nih? Dapat dari mana ceritanya? Ini ada orang yang nawarin sih waktu itu. Ada orang yang nawarin terus ya kan kalau orang bilang kalau di mobil kalau kayak di BMW itu M series-nya. Benar. Kalau di Vespa nih M series-nya atau MG-nya. Jadi tipe tipe sportnya tipe kencang. Benar. Walaupun ini emang kencang tapi sekencang-kencangnya tetap ya bukan motor kencang lain ya. Tapi kencang untuk tahun segini ini kan hitungannya 19 60-an 5060-an kali ya. Iya 5060-an juga nih kalau enggak salah. Jadi dia kencang juga, Mas. Kencang. Kencang untuk tahun segitu, ya. Jadi emang yang dipajang di balik kaca cuman dua ini, Guys. Sama sama yang hancur tadi. Dua. Sebenarnya ini belum jadi, Bro. Karena ini gua kan gua tuh hidup gua tuh hobinya tuh otomotif, bola, sama musik. Jadi itu semuanya jadi olah. Jadi ini sebenarnya iniin jersey-jerse gua. Gua suka koleksi jersey. Iya. I disampingin sama Vespa. Jadinya berantakan. Digabungin sama Vespa. Digabungin sama Vespa. GSVs. Ini yang ini tipe yang mana lagi? Ini adalah namanya Vespa Cepuk. Ini yang Cepuk? Iya, Cepuk. Ini dulu belinya barum seberapa tiba-tiba sekarang harganya gila banget naiknya. Ini juga lu hunting nyari berarti? Ee iya ini hunting. L lu punya kayak mimpi enggak sih? Apa sih yang harus lu punya? Vespa-fespa yang mana gitu? Ee jadi tuh dulu mimpi gua sebenarnya gua cuma punya punya Vesbal cuman kayak satu du udah cukuplah gitu. Tapi dulu mimpi gua tuh lebih kayak orang penginnya punya lambu, punya Glas, punya apa. Nah, waktu sudah udah agak mulai-mulai ke umur-umur di atas 25 tuh agak berubah tuh. Jadinya lebih ke dreamnya tuh yang dinikmatin bapak-bapak gitu loh. Kayak dia sambil ngopi gitu ngopi kadang moles-moles sikat-sikatin ban gitu. Terus kayak senang aja sih gua ngelihatnya. Tapi tapi emang kalau ini kan ini kan mainca cave-nya Bangata kan. Iya emang cocok banget sih. Ini yang cok ini ini V. Ini VL. Oh ini VL yang kegoreng banget tuh kan semestinya tuh yang fes gini sama yang begini bro. Ini kan orang enggak tahu dulu misal harganya masih puluhan tahu-tahu bisa jadi tiga digit. Orang enggak ada yang tahu. Kayak darling juga itu belinya tu masih puluhan. Nanti kita ke sana. Nanti kita ke sana. Nanti ke sana. Jadi ada yang storytorynya. Yang paling banyak ceritanya yang mana dari lu sendiri? E gua ya dari lo pribadi. Kalau gua malah sebenarnya yang paling banyak ceritanya itu Vespanya udah di adik gua di Torik dibeli sama dia. Oke. Itu yang apa tuh? Jadi gua ee GTS Vespa matic. Matic tapi oke enggak apa-apa. I mean Vespa kan banyak ceritanya. Kenapa? Kenapa itu yang kalau Vespa matic gua yang paling banyak ceritanya itu. Oke. Kenapa itu banyak ceritanya? Karena belinya nyicil. Oke. Dulu nyicil belinya nyicil gitu. pas sudah punya duit sudah mulai-mulai ngamalin YouTube nyicil. Jadi belinya nyicil itu kan menurut gua tuh termasuk cerita enggak sih? Benar, benar, benar, benar. Perjuangan perjuangan. Perjuangan. Mungkin kalau ini memang ee tua mungkin kalau story mungkin yang pespak gua i tapi kalau beli nyicil itu tuh dulu misalnya R juta per bulan, R5 juta seteng gitu perjuangan lah ya. Berjuang gitu. Nyicil itu dulu lo pakai buat kerja lah. Jadwalnya kerja gitu tapi belinya penginnya udah gede gitu biar keren jadi nyicil nyicil gitu. 150 berarti 150 warna dulu merah sekarang udah ee warnanya di stiker hitam kayaknya. Ah kerenkeren itu udah lu jual ke lu lah ya. Iya itu enggak tahu buat HP gua mau beli dong kadang-kadang udah modif jadi racing gitu. Oh udah dimodif akan ada rencana lu beli balik enggak tuh? Hmm belum tahulah ya. Enggak tahu ya di umur gua sekarang gua kayak enggak mau beli apa. Jadi gua maunya cuman tukar Bro. Jadi kalau ada orang nawarin sesuatu boleh enggak tukar? Kalau enggak boleh tukar jangan nawarin saya. Saya gitu. Tapi berarti ini jadi ini jadinya jadi yang kalau mau tukar ya salah satu di antara ini tukar sama tuker. Jadi gua sekarang enggak pernah mau beli mobil maunya tukar. Jadi kalau gua ada punya mobil baru itu pasti udah ada mobil yang terkorban. I ya harus enggak boleh engak gua enggak mau beli. Jadi sekarang gua cuma mau tukar jadi Vespa juga gitu. Misalnya ada orang nawarin motor apa tuker boleh enggak? Tiba-tiba ada SS90 tuker tuker sama yang mana nih tinggal dipilih kan ya. I asalkan gua yang gua mungkin enggak lepas ini. Oke. Sama yang di dalam itu dah. Dua yang original itu. Karena menurut gua histerinya. Nah, kalau yang ini apa nih? Gua tuh setua ini enggak hafal Ves kalau ini VN1. Hm. Ini VL. Ini VN1 juga. Berarti lu VN1 ada dua. VL ada dua. Dua. Ini VN1 gua yang itu. Kalau VN1 ini punya sepupu gua. Dia nitipin ee bro siapa di tempat lu kan banyak yang suka review. Siapa tahu ada yang suka. Kitaaruh di sini punya gua yang ini. Fans satunya. punya lo yang ini ya. Ini sama kayak punya Arafi Ahmad. Ah punya ya yang di dalam rumahnya. I ya. Arafi punya juga ya yang hadiah ulang tahun istrinya FR 1. Wow. Ini lo restorasi di El atau lu udah beli jadi kayak gini? Mm gua kadang-kadang lebih suka sebenarnya beli jadi. Cuman namanya orang ngobi yang namanya kadang-kadang liihat pengen ditambahin ini dibersihin lagi diganti. Ini mungkin termasuk yang finishing line-nya menurut gua paling bagus. Ini bagus loh. Bagus finishing line-nya. harusnya ee dipikirin gitu sampai selang-selangnya apanya untuk di tahun ' he finish line-nya terus catnya juga cakep sama sama tahun-annya ini gua ini salah satu yang sering gua pakai Oh ini sering gua pakai makanya parkirnya paling dekat pintu paling depan dekat pintu dekat pintu pakai ini karena paling sering dipakai sear oh karena ini menurut gua finishingnya cakep mesinnya juga enak maksudnya untuk segini enggak ya jarangnya mogok-mogok paling mentok-mentok kalau servis giginya aja lah kalau lompat tinggal dibaikin dikit. Ah si ya dan ini seperti biasa ya Vespatua ya ada netes-netesnya dikitlah ya standar enggak apa. Standar anak otomotif standar standar. Ini kalau ini belinya udah lama. Ini udah lama pokoknya nih semuanya belinya enggak ada yang baru. Udah lama. Terakhir lu beli Vespa berarti kapan? 3 tahun lalu. Oh 2 ya pas COVID2. Iya sebelum pokoknya sebelum VWD itu terakhir gua beli Vespa. Bah ke VWD loh. VWD Vespa World Day. Jalan-jalan loh di sana. Jalan lama banget itu gua sampai berapa hari? 2 hari. Gokil. Kaget gua. Gua pikir Bang Ata cuman doain-doin doang. Tapi sampai ke VD berarti VWD sampai hitam gua sampai gosong tuh gua di sana udah sampai hidung gua sama jidat warnanya udah beda karena helm segini kan. Iya itu pakai Vespa yang mana ini. Gua VWD. Oh lu pakai yang itu. VWD VR. Cakep ya. Heeh. Gua dulu karena VWD gua konsepnya kayak pakai baju keik gitu. Oke. Warna ini ya. Iya. Cakep loh. Tapi ini ini ini warnanya gua suka sih ini. Iya. Warna apa sih namanya? Telur asin ya. Mungkin telur asin lah ya atau hijau-hijau apa gitu cakep. Tapi gua bawa juga pasd yang matic yang itu. Jadi yang Heeh. Jadi waktu bini gua mau ikut VBD-an gua pakai itu. I ya. Ya. Nanti waktu bini gua enggak ikut gua pakai ini. Keren banget. Cuman mogok pasih PWD. Enggak apa yang penting udah sampai sana. Iya. Nah, sebelah sini nih yang small frame. Small frame kayaknya. Sallall sama ada sprint satu nih. Entar dulu, entar dulu. Itu ada mesin di sana. Itu mesin apa? Jadi, gua ada mesin BMW itu, Bro. Iya, itu BMW 4 silinder kan? Jadi ee gua itu ada BMW yang mau gua pakai buat drift. Oke. Jadi, waktu itu gua diracunin sama salah satu bengkel untuk bikin mobil drift. Tapi sampai sekarang udah 5 tahun tuh mobil di drift kagak dipakai di jalanan kagak. Yang Mending gua balikin ke mesin itu. Mobilnya sekarang di ada di baseecamp tadi, tapi sebelah sana tadi enggak kelihatan. Ditutup kayaknya sama. Oh, pakai itu mobilnya E30. E30 benar itu mesin E30 sih. Nah, kalau si Spespa Sprint 1 ini apa ceritanya nih? Kalau ini ee enggak ada cerita apa-apa. Kenapa tiba-tiba ngambil ini? Kok gitu? Bukan. Kalau ini gua bukan ngambil. Ini lebih ke orang mau ngeracunin gua sih. Oh, jadi ditaruh aja nanti kalau lu jatuh cinta baru lu bayar kayaknya. Jadi jatuh cinta apa enggak nih? Masih dilihat-lihat. Pasti dilihat-lihat. Masih dilihat-lihat. Ini ditaruh aja gini nanti siapa tahu, Bang. Jatuh cinta gitu. Lebih kayak gitu sih konsepnya. I iya. Konsep-konsep e pedagang juga lah. udah pakai aja dulu, pakai aja dulu. G tapi enggak diambil-ambil ya, lebih tepatnya gitu. Iya. Iya. Nah, tahu gua butuh katanya gitu. Ada darling nih di sini nih. Darling. Kalau ini ini paling keren gorengan publiknya. Karena dulu harganya berapa? Sekarang dia mirip-mirip sama PTS. Dulu PTS itu ada dua nih sepasang. Ee PTS itu kan dulu sempat harganya saudara ee tim gua sendiri asisten cuman beli di harga Rp7 juta. Heeh. Gitu. Sekarang berapa ada 2020 gitu 19 dia masih bisa beli segitu loh. Hm. Sekarang harganya udah di atas gocap gitu kan naiknya. Berarti udah dua kali tiga kali lipat. Tapi dua motor ini dulu belinya masih oke harganya. Nah kalau ini hadiah ulang tahun. Udah tahu cuman kegorengnya udah dahsyatan sekarang. Kalau ini gua beli. Ini gua beli ini masih puluhan sekarang gua enggak nyangka harganya udah 200 orang ada yang buka sampai R00 juta lewat. Iya kalau yang ori orian banget R juta lewat ternyata gua tahu kenapa karena yang belinya kebanyakan public figure juga ya. Gua lihat kemarin Bang Andre, Mas Andre Taulani Pespanya satu-satunya darling. Iya. Punya darling dia punya. Gua lihat di IG-nya Iqbal itu lagi restorasi juga sama Mas Juju. Darling juga kan? Darling juga itu. Kalau lo sendiri suka yang small frame gini atau yang large frame kayak tadi? Kalau yang paling sering gua pakai sebenarnya ini sih, Bro. Ini enak banget untuk smart frame-nya. Smart frame ini smart frame gua paling suka ini. Oh, ini mesinnya standar atau mesin semua standar? Mesin Vespa enggak ada yang lu utak-atik diacingin apa gitu. Enggak, tapi dikencangin ada yang itu yang coklat VL coklat. Karena kan ini 50-an semua basicnya pelan. Jadi gua pengin ada satu yang agak kencang. I jadi itu agak kencang kalau ini. Tapi mesinnya semua orisinal cuman enak banget. H jadi mesinnya enak banget. Emang kencang jadinya. Tapi bukan dikencang-kencangin. Emang kencang. Emang kencang karena kecil kan. Kecil ini. Lu juga udah jadi beli jadi kayak gini ya. Beli jadi gini. Sudah warna biru. Sudah warna biru. Wow. Dan gua suka pembeli. Gua pengin suka tuh kalau ketemu orang jangan pembelinya tuh harus rapi. Eh, yang orang yang sudah ngerawat juga yang ngejualnya tuh rapi. Benar, benar, benar. Kalau dia ngerawatnya aja enggak rapi tuh capek. Nanti kita pas lagi jalan jauh ada aja pasti sel. Iya. I benar, benar, benar, benar, benar. PTS terakhir dipakai kapan nih? Kayaknya kalau ini terakhir kayaknya tahun lalu. Sudah cukup lama. Ini sudah cukup lama ini. Ini agak terkesampingkan. Padahal ini lagi laku banget nih. Iya. Jangan-jangan ada yang mau ngajak tukeran mungkin. Tapi tinggal satu BTS-nya. Jangan biar. Dan ini punya sejarah ini pas satu-satunya yang naik ke VWD. Oh iya. Dia di atas panggung ini dipakai sama Bang Kak Sleng. Wih. Jadi kalau di sejarah Vespa tuh kan itu jadi story ya. Benar. Benar. Benar. Kalau di panggung-panggung biasa mung itu enggak story. Tapi kalau di panggung Vespa, Vespa ini kan apapun yang dilakuin dia historical. Even brosurnya aja historical. Benar. Benar. Nower dari tahun 90-nya sampai sekarang itu dijadiin koleksi sama orang-orang Vespa. Iya. I ya. Salah satunya gue juga doyan. Iya. Iya. Kan sampai kayak apanya Vespa kek. Iya. Iya. Sampai kadang-kadang ada karet-karet berapa itu. Ini e banget harus ke tempat kita karena gua punya plang Vespa. Wah plang pelang. Emang agak enggak masuk akal sih buat orang-orang yang enggak doyan tapi ya juga naik Vespa ya. Iya benar. Kalau ini karena bini gua bini. Tapi ini jujur susah enggak? Susah kan pakai ginian? Susah karena gua juga punya satu motor gua kasih SPAN tapi Honda Monkey susah banget. Susah banget. Ini bawahnya juga susah jadi gua kenalan agak malas. Tapi karena bini gua tuh suka banget S span dan dia pecinta Justin Bieber makanya ngambil si Justin Bieber di gua itu adalah Bilie Burs. Beliebers. Oke motornya harus Justin Bieber ya. Justin Bieber. Padahal dia gak pernah pakai emang. anget-anget anget-anget di awal akhirnya dingin dan ada nyempil satu buah Harley Davidson ya. Iya. Ini biar kayak ada aja kan kata orang-orang main Harley. Iya Bang nanti kalau ada ada satu gitulah ya gitu. Dan ini yang breakout ya. Ini breakout cakep loh. Ini jarang banget dipakai jadi kadang-kadang cuman minta jajan doang kayak ganti kaki gitu. Terus ada juga peso ya. Ini endorse. Oh ini endorse endorse. Karena ini motor dealernya udah enggak ada kali sekarang. Eh iya kayaknya malah dia baru masuk bro. Ini dealernya masuk lagi ya sekarang baru masuk lagi. Peso Jengo. Jango. Jengo. Jenggo apa? Janggo. Motor yang unik juga karena peso di Indonesia. Mobilnya aja kemarin cabut. Tinggal motornya yang masuk. Karena motornya gua juga enggak tahu sekarang di mana nih. Kayaknya mobil enggak bagus masuk masuk mungkin. Mungkin tapi kayaknya ini udah diambil sama brand-brand gede. Jadi dia udah punya komoditas sendiri juga, Bro. Pes ini e tapi udah ada riding-nya juga dan yang banyak public figure yang mulai pakai juga. Pernah pernah lu pakai enggak ini? Enggak. Maksudnya kan yang lain aja jarang, Bro. Iya iya benar benar benar. Nah, yang paling ujung nih apa nih? Ini dia. Ini adalah Vespa yang bersejarah untuk negara kita Indonesia. Garuda. Kalau pencinta Vespa katanya kalau lu suka koleksi Vespa, lu wajib punya ini. Jadi kalau ini lu ceritanya apa nih? Ditawarin apa lu nyari? Kalau ini sih sebenarnya gini kan ini itu lambang. Kalau Indonesia itu pernah dilihat oleh Vespa sebagai salah satu negara yang yang punya ini kayak gini episode spesial Indonesia buat tentara Indonesia pada Bandung. Jadi surat dan suratnya tuh ada Garuda. Oh iya. Nah itu yang susah tuh. Jadi ee apa istilahnya Vespa kan K sampai lupa ada yang nyebutnya Garuda, ada yang nyebutnya Vespa iya ee pasukan apa gitu. Aduh emang kita ingat cuman kita karena biasanya kalau udah bapak-bapak anak dua tuh agak lupa-lupa dikit namanya. Karena emang Vespa ini sebenarnya waktu itu juga dijual secara umum. Nah, tapi ada yang diberikan sama pemerintah Garuda Siris dan itu bedanya di surat-suratnya itu. Heeh. Nah, surat itu ada tulisannya untuk ee ya ABRI zaman dulu ada surat tulisan Garuda. Nah, itu yang lebih susah nyarinya. Iya. Dan Garuda itu juga ada Garuda berapa? Garuda berapa gitu. Nah, ini di suratnya masih ada. Masih ada Garuda. Berarti ini harus disimpan ya? Disimpan. Wow. Ini dapatnya udah lama nih? Dapatnya udah lama juga ini. Lu kalau beli Vespa izin sama istri lu susah enggak? Susah banget. Susah banget. Sangat sulit. Lebih sulit beli Vespa beli mobil? izinnya ee Vespa sangat sulit. Kalau mobil kan kalau dia suka dia pasti mau. Kalau Vespa kayak ngapain sih beli besi tua gitu ya? Iya. Yang ada di omelin mulu kalau Vespa ini udah bau oli katanya. Coba coba kita tanya ya. Lu dimarahin gitu enggak sih, Bro sama bini lu? Betul. Ternyata kasusnya sama aja ya. Ternyata kayaknya kayak semua pecinta Vespa tuh sama ya. Ya. Istrinya kalau karena Vespa nih besi tua, bau, berisik. Jadi agak jarang istri yang suka. Ya, benar. I kalau lu ada pernah enggak beli motor enggak bilang atau lu tim apa? Minta maaf atau minta izin? Minta maaf. Oh minta maaf lebih baik ya. Tu sebenarnya enggak terlalu berguna sih. Karena buat apa kita buat berbuat sesuatu yang enggak bakal diin enggak? Oh karena lu sudah tahu jawabannya enggak bakal diiin ya. Iya makanya lebih baik bro misalnya punya Vespa tuh Bro biarin banyak ini. Jadi mau nambah mau kurang kan enggak tahu. Oh strateginya begitu begitu. Jadi kita harus punya trik triknya juga dalam Iya. Iya. Jadi yang minta maaf ini yang minta maaf ini yang paling lu minta maaf apa? Yang mana? Kebongkar dong. Jadinya yang bisa diceritain yang mana yang bisa diceritain? Ee cuman gua ada satu memang pespanya tuh hadiah dari bini gua VL gua yang coklat. I selain itu semua gua enggak ada. Berarti semua motor di sini tu tuh enggak ada yang minta. Iya. Dan kebanyakan kan mobil gua juga itu dari mobil sebelum nikah, Bro. I ya, ya, ya. Tapi kalau Vespa ini setelah nikah, ya. Benar. Vespa itu ada yang sebelum nikah juga, cuman ada yang setelah nikah. Iya. I cuman emang yang ee waktu itu lumayan berkembang biaknya pas baru pertama menikah. Oh, itu langsung berkembang biak nambah, nambah, nambah, nambah, nambah, nambah gitu ya. Karena waktu itu enggak tahu kenapa jadi kayak siklusnya tuh orang pada nawarin terus ada momennya juga pas terus lagi gila-gila. Karena kan mungkin 3 tahun belakangan gua udah enggak beli apa-apa gitu, Bro. Jadi iya iya kecuali tiba-tiba dengan apa sih yang lo masih kejar apa Vespa yang mana SS90? Enggak terlalu juga sih, Bro. Gua enggak terlalu suka modelnya yang agak kecil gitu, Bro. Maksudnya oke. Model kan tipis gitu kan, terus harganya mahal kan. Kalau yang berarti kalau yang large frame udah semua dong. Iya. Gua emang sukanya di yang gede-gede hampir udah dong. Iya. Kalau perlaw. Iya. Udah udah udah udah udah cukup. Dan gua lebih suka di situ sih. Hm. Lebih suka di kayak perwakilan VBB, VNB kan udah ada cukup udah ada. Iya benar. Cuma modelnya enggak terlalu beda. GS udah VL udah udah. Jadi kayaknya udah cukup gitu. Jadi ya udah udah lumayan lengkap lah ya. Ini Garuda juga udah perwakilan ini kan. Jadi ya udah udah lengkap ya. Udah enggak har kalau misalnya ada orang mau nawarin SS pun gua maunya tukar ya i tukar. Kalau beli beli gua enggak mau. Jadi kalau nanti ada yang nonton wah pangata pasti beli. Nih enggak akan. Tapi kalau kamu bilang, "E, bro, tuker yuk sama ini gua, ayo kita berbicara." Nah, triknya gitu, Guys. Ternyata guys. Nah, seperti gua janjikan tadi, kita harus ngobrolin satu Vespa yang tertua, salah satu Vespa tertua di Indonesia, ya kan? Boleh. Ee yang gua kaget pas turun ini untuk menyambut para tamu nih. Ya, benar. Karena dia modelnya menurut gua paling indah aja gitu. Turun tangga langsung disambut sama Vespa tua satu ini V30. Saya [Musik] 30 ini cakep banget sih. Ini menurut gua sih salah satu mahakarya yang dibikin sama Vespa. Vespa karena lu lihat aja, Bro, dari sini lu kalau lihat lagi riding lihat belakangnya tuh kayak seksi banget gitu. Kayak benar-benar klasik yang benar-benar kelasi gitu. Dia kepikiran gitu bikin model kayak gini. Gua ambil platnya. Gua ambil dulu ya, Guys. Platnya ini ee ini enggak ditempel gini karena takut gores ya, Guys. Tapi entar waktu mau jalan baru ditempel karena ya karena enggak ada tempatnya juga kayaknya. Iya. Jadi biasanya gua tempel pakai double tip. I ya. Ya. Kalau lu pakai pel enggak depan belakang vespa depannya susah kan soalnya kan susah karena kalau dipaku kan ininya bolong bro. Heeh. Nah, tapi si yang lu bikin plat ini nih. Heeh. Plat-plat Indonesia ini. Ah, itu bisa ya? Dia bisa bikin yang dijepit di sini nih. Iya, benar. Benar, benar. Jadi ini lu kendorin entar dia bikin udah sama jepitannya ditinggal lu jepit kalau nah gua pernah bikin itu tapi waktu di jalan kan jatuh dia, Bro. Iya, patah bisa patah. Beberapa kali tuh gua geter patah geter karena beret apalagi yang tua-tua gini. Benar. Cuman gua enggak tahu nanti ada kelonggaran enggak ya buat yang Vespa tua ini. Vespa ini. Wow. Ini bisa keangkat malah. Bisa. Ini bisa diangkat ke atas. Hmm. Ini pernah lu pakai? Sering, Bro. Ini termasuk yang sehat banget mesinnya. Oh, ini mesinnya termasuk yang sangat sehat. Ini ceritanya lu ngambil dari siapa nih? Kalau ini tuh lihat mesinnya aja sehat banget. Bersih banget. Bersih ya. Bersih sampai gini-gininya juga kalau ini gua jaga banget, Bro. Sayangan gue pasti pasti ininya nih bersih banget nih. Gua di sering dibersih lap. Iya, sayang. Entar sayang. Aku lagi ngonten sama YouTuber top Indonesia. Halo. Hai. Tuh kan bini gua udah nanya kan. Oh dijual guys kata istrinya. Dijual guys. Kata istrinya dijual. Tuh kan kalau bini gua kalau ngihat Vespa pasti sayang. Nah udah pasti kalau pokoknya kalau udah soal Vespa bini gua nanya pas. Tapi coba loh bro lihat dari desain pelegnya aja indah banget menurut gua. Lucu lucu ini. Cakep banget emang. Jadi bro ini indah banget menurut gua ini. Gua ngelihat gini aja enggak akan bosan. Ini sangat indah. Benar, benar, benar. Dia gua ngelihatnya kayak ini tuh kok zaman dulu udah ada yang kayak dia ngerti lakukan kayak gini. Hm. Jadi enggak kaku banget pasa belakangnya kayak bom atom gitu loh. Kayak tapi emang lucu banget sih. Lucu banget kayak ini belakangnya tuh kayak ih cantik cantik banget ini. Sangat cantik dan kalau kalian lihat guys jadi vespa vespa tua begini kalau kalian lihat dari belakang yang uniknya tuh adalah tepong kiri dan tepong kanan beda. Beda. Benar. Jadi agak gini tapi iya agak agak agak seimbang sebenarnya. Tapi itu ciri khasnya Vespa tua. Kalau Vespa yang sudah mulai baru-baruan PX sprint itu kan udah sama tuh kiri kanan. Nah, ini yang sini lebih kotak. Benar ya kan? Yang sini benar-benar bulet bulat. Dan yang bikin keindahannya itu ya di sininya. Nah, ini ini makanya orang selalu parkir kalau Vespa tua ini dia hadap kanan karena ininya ini angle kanannya ini yang bikin orang tuh langsung ya kalau di Vespa tuh dulu siap bos gitu kayak karena ini tua banget berarti kalau dia karena benar karena kalau udah bolong begini udah tua banget ya tua banget salah satu raja terakhir lah ya iya benar makanya jadi dia sama Baceta nah C30 Baceta ini dia ininya udah bolong benar dan Baceta itu dulu gua pernah bikin kontennya mungkin udah agak lama Lama sih. Oh, bro. Pernah bikin konten baceta ya? Karena dulu salah satu ownernya tuh ada yang tinggal dekat rumah kolektor juga. Banyak banget orangnya. Tapi sekarang udah vespanya udah berpindah tangan. Nah, itu gua ingat banget tuh Baceta tuh salah satu Vespa tertua dan emang mirip banget sama ini. Mungkin tahun-tahunnya mirip kali ya. Iya. Atau jeda-jeda 2 tahun ini. Pokoknya tahun 40-an sampai 50-an. Benar. Ini benar-benar generasi awal Vespal banget. Benar. Dan tapi kok bisa maksudnya kenapa yang baru-baru itu enggak kayak gini? Iya. Dia kenapa enggak bikin lagi itu desain gini ya? Ini emang cakep sih butukannya tuh simpel. Mungkin akhirnya lanjutnya ke ini 946. 946 lanjutnya ya. Ya ya ya ada kemiripan tapi beda lah. Tapi beda versi ini ya. Ini ajaib banget. Ini indah aja sih. Kayak kalau kayak orang prewet gitu pakai gini gitu. Ini jujur emang eh gua kaget banget Bang Ata punya yang setua ini. Tapi nyari-nyari juga sih, Bro. Lama nyari-nyari dulu lama terus enggak mau kegoreng. Tapi lu ini hunting atau ditawarin apa gimana? Hunting. Hunting hunting hunting hunting. Terus nyampai ke murut siapa terus orangnya. Oh gitu. Setahu gua ini bisa dihitung jari nih pakai satu tangan. Di Indonesia ada beberapa unit. Bisa beberapa aja. Tapi ya ini menurut gua sih kalau Vespa boleh taruh di kamar sama bini gua, gua taruh di kamar. Soalnya gua ngelihatnya aja enggak bosan-bosan. Gua suka aja gitu ngelihatnya. Keren, keren. Jadi yang paling tidak akan pernah ditukar ini ya kita kan di dunia ini enggak ada yang bisa dijual. Oh i tapi kalau misalnya semua harus dijual gua sisain ini. Sisain ini terakhir ini. Ini atau yang full ori? Pasti ini sih. Kedua baru ini. Ini ya? Iya, ini cakep pilihan yang cakep sakit banget kayaknya beda gitu. Kalau itu kan keunggulannya memang satunya 50 sama orinya. Kalau ini tuh tepongnya ini nih, Bro. Ini kan dibikin aja udah enggak bisa, Bro. Dibikin maksudnya enggak akan sesempurna. Benar, benar, benar, benar. Emang udah ajaib banget lah. Gokil, gokil. Keren banget, Bangata. Thank you banget nih udah boleh ngasih lihat koleksi Vespanya yang ternyata ajaib banget. Vespa Vespa. Mungkin kapan-kapan kita riding Vespa. Ayo nanti kapan-kapan aku yang main ke tempat bro ya. Aman cerita vespamu anjay keren banget. Thank you banget banget. Salam sama keluarga sama anak istri. Terima kasih semoga. Oh mau lebaran minaliz. Mohon maaf batin juga semua teman-teman. Maaf pada salah kata ya. Maafmaaf jangan lupa diike jangan lupa subscribe saya di jalan. I'll see you next video, guys.