Aura Mewah Memancar, Mazda CX-80 Kini Bisa Dicas (YouTube Video)

[Musik] mengawali tahun 2025 Masda Indonesia kembali menghadirkan teknologi baru di Lini suv-nya kalau sebelumnya sudah ada yang versi Mal Hybrid di cx60 Lalu ada yang versi elektrifikasi atau biv baterai vehicle di mx30 kali ini ada teknologi baru lagi namanya phev plugin Hybrid electric vehicle di cx80 dan ini dia hal-hal yang menarik di Mazda cx80 ini dia jadi Mazda cx8 6 menggunakan mesin 4 silinder segaris ya 2.488 cc jadi memang ini sedikit berbeda kalau dibandingkan cx60 yang dia memakai eh 6 silinder segaris tapi ini dia 4 silinder segaris jadi secara kapasitas lebih kecil tapi ya karena dia memang dikombinasikan dengan motor listrik ya Jadi untuk tenaga sendiri mesinnya itu bertenaga 188 DK dan torsi 21 nm sementara motor listriknya itu di 172 DK dengan torsi 270 10 newm dan disalurkan ke semua roda melalui transmisi otomatis 8 percepatan ya ya ini harusnya sih bisa apa ya kalau di mungkin Mas dcx60 itu kan Mild Hybrid yang memang secara efisiensi bahan bakar bisa dikatakan enggak terlalu baik ya kalau enggak mau dibilang boros tapi dengan teknologi plug in Hybrid ini harusnya dia bisa akan jauh lebih efisien dibandingkan yang si FR C x60 meskipun secara dimensi mungkin lebih kecil dan kalau kita ngelihat memang di mobil ini dikombinasikan dengan baterai kapasitas 17,8 KWH yang klaimnya dengan Baterainya itu dia bisa menempuh jarak sampai 60 KM jadi memang kalau di plugin Hybrid teman-teman dia ada dua sumber input gitu ya yang satu untuk listrik satu untuk bahan bakar Nah untuk yang listriknya itu dia setiap pembelian mobil ini akan mendapatkan adaptor e 3kw jadi kalau kita mau ngecas di rumah sampai baterainya penuh kita bisa jalan sejauh 60 km dengan mode EV jadi ya berasa mobil listrik kan secara desain memang kalau kita lihat tampang depan ya teman-teman jadi dia lebih mirip memang ke cx60 ya Jadi bisa dibilang 1112 nih sama si cx60 fasianya ini memang nafasnya itu mirip-mirip dan cek 80 ini hadir dalam dua varian Elite dan juga Kuro seperti biasa kalau Kuro itu kan biasanya ada aksen-aksen warna hitamnya ya terutama di bagian sini ada jadi Black room lalu pelegnya juga dia jadi warna hitam serta di bagian e cover spionnya dia juga warna hitam dan kalau kita ngelihat di sini ini pelegnya dia pakai yang model tuton ya di bagian samping ukurannya juga cukup besar teman-teman ini di 20 inci ya dengan ban ukuran 23550 r20 bedanya sama yang adalah hanya di finishingnya aja kalau ini kan Polish dengan abu-abu sementara yang Kuro itu dia warna hitam dan di sini juga ada aksen-aksennya dan ada emblemnya phcv ya menandakan Memang secara teknologi dia menggunakan teknologi phv dan kalau kita lihat dimensinya memang dia lebih panjang dari cx60 Kenapa karena memang kalau cek 6 itu kan dua baris kalau ini bisa memuat sampai tiga baris jadi memang ada kompartemen lagi atau ruang lagi untuk penumpang belakangnya Makanya juga sekarang dimensi si pintunya ini sedikit lebih lebar lalu juga di bagian kaca belakangnya yang jauh lebih besar dibandingkan cx60 di atasnya dia ada roof rail ya dan juga ada sunroof di bagian atapnya sekarang geser ke belakang nah seperti yang tadi saya bilang jadi dia ada sumber ee dua sumber energi ya ya kalau yang di sebelah sana untuk bahan bakarnya yang di sebelah kanan dia untuk listriknya jadi dia ini modelnya Type 2 teman-teman ya jadi dia AC jadi memang beli ini udah ada adaptornya yang bisa eh 3 KW untuk pengecasannya lalu di sini ada lampunya dan ada indikatornya kalau misalnya dia lagi ngecas dia akan ngebling sementara kalau udah penuh dia akan nyala hijau ee fix gitu ya Nah kalau dilihat bagian buritannya memang sedikit mengingatkan pada si ee cek 60 dan cek 90 lah ya karena memang nafasnya atau bahasa desainnya sekarang jadi mirip mirip seperti ini dan kalau kita lihat Yes dia tiga baris dan di belakangnya ini Untuk pelipatannya dia modelnya 50-50 ya jadi ketika di mau dilipat si headr-nya ini dia akan tertekuk dulu supaya dia enggak kena ke apa namanya e jok bagian depannya ya ini ketika dilipat ya dan ketika misalnya di penumpang baris ketiga ini enggak difungsikan ini bisa ditutup juga jadi ini ada Tanu covernya ya ini ada Tanu cover di bagian sini lalu tinggal pasang di sini kan dan ditutup sampai sini jadi ketika kita bawa barang yang mungkin agak-agak enggak mau kelihatan gitu dari luar bisa tercover dengan baik terus di bagian belakang di sini juga kompartemennya cukup lengkap ada Cup holder di bagian belakang kanan kiri masing-masing dua Lalu ada port charging juga type C kanan kiri jadi masing-masing orang bisa sambil ngecas di belakangnya ada Power outlet juga ya di sini di 12 volt 120 watt biasanya buat apa biasanya buat nah ngisi angin nah ini biasanya 120 watt nih untuk pengisiannya karena memang mobil ini enggak dilengkapi dengan ban serup tapi dilengkapi dengan t repair kit tutupnya juga udah praktis banget karena memang sudah dilengkapi dengan power telgate lalu juga untuk kamera ya kamera di sini di bagian spion kanan kiri dan juga depan karena memang sudah support dengan kamera 360 dan kita pengen lihat di bagian interiornya karena memang ini secara Aura secara desain ini mirip dengan cx60 yang sudah memberikan Aura kemewahan Oke kalau di bagian interior ini memang mirip-mirip sama Mazda cx60 ya Jadi ini Aura mewahnya nih Kelihatan banget gitu terutama juga kalau ngelihat dari bagian dashboard-nya gitu ya soft panel dan juga eh penggunaan materialnya yang yang keren banget Udah gitu kalau kita ngelihat dari jahitan-jahitannya ini biasanya Mazda nih memberikan filosofi khusus nih di sebuah mobil sehingga Memang secara apa tampilan juga Aura mewahnya itu lebih terpancar gitu ya gitu untuk warna joknya pemilihan warna jok untuk di Elite dia ada yang warna e beit seperti ini sementara kalau yang Kuro itu dia pakai yang warna coklat gitu ya ya tinggal selera aja sih pilihan lebih suka yang mana antara yang elite atau yang Kuro tapi selebihnya Memang secara fitur ya itu mirip-mirip terus kalau kita ngelihat di sini tuas transmisinya seperti biasa ya lalu di bawahnya ini juga ada untuk kamera 360 untuk tombolnya lalu dia sini juga ada mid drive-nya nah m drive ini ada beberapa pilihan ya Ada sport ada normal ada EV dan ada offroad Ya karena memang ini sebuah mobil All wheel drive ya jadi nah ini kalau kita masuk ke modo I otomatis si mesinnya itu enggak akan nyalah karena memang e orientasinya adalah untuk si e mobil e seperti mobil listrik gitu ya kayaknya kalau pH ini sebetulnya layak juga sih ya kalau misalnya dapat ee plat biru gitu Karena kan memang kalau dalam kondisi penuh aja baterainya itu kan dia bisa seperti mobil ee listrik gitu ya atau mobil EV tapi ee dia enggak terlalu bergantung sama pengisian daya karena memang ketika ee baterainya habis yang 17,8 KWH itu lalu dia akan mengisi secara otomatis dari si mesinnya sehingga untuk eh range-nya atau jarak tempuhnya akan lebih fleksibel dibandingkan mobil listrik murni gitu ya terus untuk fitur-fiturnya di sini ya ini ada seperti biasa ada pemanas dan juga ventilated seat ya untuk di jok kanan kiri sudah dilengkapi lalu untuk ac-nya bahkan untuk setirnya juga dia ada pemanas Jadi kalau misalnya di hujan-hujan ini sekarang suasananya lagi sendu banget gerimis-gerimis gloomy gitu ya Ya mungkin kalau kedinginan bisa diberi penghangat juga selain itu juga fitur-fitur lainnya juga cukup lengkap teman-teman misalnya seperti Adas ya kalau di Mazda nyebutnya iactive sense udah gitu juga ada iceop-nya juga tersedia ya dan ya masih banyak lagi fitur-fitur lain yang ya dibandingkan dengan cx60 dia juga mungkin mirip-mirip untuk fitur-fiturnya terus kalau unuk panel instrumennya dia full TFT layarnya juga cukup besar informasi juga cukup banyak gitu ya kalau di yang sebelah kanan ini untuk bahan bakar sementara yang sebelah kirinya itu untuk kapasitas baterainya terus dia juga dilengkapi dengan Head Up Display yang dipantulkan ke kaca nah ini kalau apa namanya si head unitnya juga informasinya cukup banyak ya Dan ini juga e mirip-mirip seperti line up Mazda yang e lainnya juga ya jadi dia modelnya e sebetulnya seperti hitam putih tapi juga secara inform masi sebetulnya ini banyak drive efficiiency monitornya bisa kelihatan jadi memang kalau di sini energi flow monitor ketika Si motor listriknya berjalan itu akan kelihatan tuh EV distance drivennya dia sudah berapa kilo lalu Bahkan dia sudah ada sistem regenerative energin-nya itu bisa dia sampai berapa KWH jadi memang cukup banyak ah gitu juga kalau kita ngihat ini pengaturan semuanya Ya sudah elektris jok sudah elektris ya semuanya lengkap banget terus ada key wireless juga jadi kalau mau ngecas di sini bisa langsung ngecas kompartemen di sini ada Cup holder dua ya lalu di sini juga tersedia lagi kompartemen yang mungkin enggak terlalu besar ya tapi di sini juga sudah support dengan eh konektor type C ya Jadi untuk pengecasan maupun data dia sudah tersedia di bagian sini lalu kompartemen di bagian depan juga tersedia di atas juga biasanya untuk kacamata gitu ya dan sini di atasnya sudah ada panoramicandru Wah besar banget ya jadi enggak cuma di depan aja penumpang yang belakang itu juga merasakan Aura atap yang bisa terbuka sekarang kita geser ke belakang nih Kayaknya asik juga ya kalau di belakang Wi Jadi kalau di bagian belakangnya dia layaknya mobil-mobil Captain seat ya di tengahnya ini konsol yang cukup besar tapi gimana akses untuk ke belakangnya jadi memang ada akses untuk ke penumpang Ang di baris ketiga ya Jadi ada dua cara teman-teman yang pertama adalah sistemnya elektris jadi ada tombol di sini bagian bawah tinggal pencet aja lalu geser ke depan sehingga kita bisa masuk ke bagian belakangnya Coba kita nyobain duduk di belakang ya Kelihatan Enggak coba tuh Iya kalau kita duduk di belakang memang posisinya untuk saya yang tingginya 170 Cen gitu ya ini masih aman banget secara headro ya Dan kalau dari leg room-nya Ini juga masih aman banget cuman adalah posisi duduknya kita tuh ya seperti kita lagi jongkok ya mungkin kalau jarak yang enggak terlalu jauh masih aman tapi kalau untuk perjalanan jauh kayaknya bakal pegal untuk orang yang tinggi seperti saya mungkin kalau masih anak-anak yang ya sekitar di eh 100 atau sampai 140 ini mungkin masih nyaman duduk di bagian belakang oke kita geser ke depan lagi jadi ini kombinasi teman-teman di bagian belakang ya dia untuk maju mundurnya dia masih manual ya karena memang untuk mempercepat akses ketika ada orang yang mau masuk ke baris ketiga tapi untuk sandarannya dia sudah elektris ya tu sudah enak ya sudah elektris dan posisinya juga lumayan tinggi dan ini posisi paling rebahnya nih duduknya jadi ya nyaman banget karena emang untuk target marketnya si cx80 ini adalah orang-orang yang kemungkinan besar akan duduk di bagian baris kedua sini ya dan untuk fasilitasnya ada apa aja pertama dia ada tirainya ya Jadi untuk menjaga privasi lalu di sini ada port type C dua buah sama juga ada untuk pemanas dan juga ventilated seat untuk ac-nya juga individual artinya di depan itu dia Dual zone sementara di bagian belakang single zone Jadi kalau di mobilnya total ada triple zone l kompartemen ya kalau ini emang secara konsol dia fix Ya artinya gak bisa di maju mundur atau digeser-geser gitu untuk c holder di sini ada dua lalu juga ada kompartemen lagi kecil cuma emang ini sedikit lebih dalam dibandingkan yang bagian depan sehingga ketika misalnya mau naruh dompet gitu masih bisa lalu di se Poet juga masih ada cuma ya terbataslah se kanan kirinya juga tetap ada holder di bagian do trim-nya asik juga ya yes teman-teman jadi Emang kalau cx80 dia auranya memang lebih mewah ya dengan akomodasi lebih besar dibandingkan Mazda C x60 pastinya tapi memang mobil ini rasanya sih akan lebih mahal daripada ada cek 60 di cek 60 aja sekarang harganya udah 1 hampir 1,2 miliar ya apalagi ini dengan dimensi yang lebih besar lalu dengan teknologi yang lebih Advance lagi karena memang secara baterai juga kapasitasnya lebih besar kan di 17,8 KWH udah gitu juga secara teknologi dia ah PCV lagin Hybrid electric vehicle sehingga secara harga cost untuk bikinnya pasti lebih mahal sehingga harga jualnya mungkin akan lebih mahal karena memang hari ini belum diluncurkan secara resmi tapi mungkin Kisar ya di atas 1 Seteng mungkin ya atau ya mungkin di Kisaran itu kalau menurut teman-teman gimana sampaikan ka komen ya oke teman-teman segitu dulu video dari saya terima kasih sudah menonton video ini dan sampai jumpa di video-video selanjutnya