BANYAK GAK TAU! SEKELAS HR-V MULAI 250 JUTAAN - Chery Tiggo Cross, Chery Gak Pernah Maen-Maen (YouTube Video)

Oh iya lupa untuk di proses bisa 0% 2 tahun ya. 0% 2 tahun. 0% juga DP-nya enggak gede, Mas. Di bawah R juta aja setahun maupun 2 tahun. Berarti bukan 50% ya DP-nya ya. Bukan 50% menarik. Jadi bawah di bawah Rp100 juta aja udah bisa pakai sudah bisa pakai bunga 0% 2 tahun. Mobil ini walaupun harganya diangka 300 kecil ini kan harganya harga small SUV tapi dia masuknya ke dalam compact SUV karena untuk dimensinya 4,3 m se kalau ada mobil umpamanya tiba-tiba ngerem mendadak dia ada peringatan sebelum dia ngerem dengan sendirinya karena mobil ini sudah dilengkapi dengan forward collision breaking jadi depan belakang nih udah anti nabrak guys keren len cheng assist line depa assist kemudian e traffic jam assist adaptive cruise control dan lain sebagainya banyak di sini. Dan ini bisa di-onoffin ya. Kalau teman-teman enggak suka sama ADAS, ya sudah di-offin aja. Tapi menurut saya sih jangan karena ini adalah fitur asisten yang membuat kita tetap aman di jalanan. Karena berkendara itu bukan hanya nginjek kas sampai tujuan. Prosesnya harus benar dan harus selamat. Itulah cerry airbag-nya ada tujuh teman tuh. Otomatis walaupun saya enggak ngesen, dia otomatis aktif untuk kamera 360-nya. Halo teman-teman semuanya. Kali ini kita sedang ada di samping dan di depan teman-teman semua ada Tigocross Ch. Jadi sebenarnya TIG Cross ini banyak variannya ya teman-teman. Ada yang bensin, ada yang bensin turbo, ada yang hybrid. Nah, dia ada comfort, ada premium, ada yang sport yang transmisinya dual clutch, dan ini adalah yang CSH-nya. CS-nya itu pun sebenarnya dibagi jadi dua ya, ada yang tipe comfort, ada yang tipe premium. Tapi saya belum pernah ngelihat yang tipe convert-nya. Dan yang tipe premiumnya pun harganya sudah murah, Teman-teman. harganya ini 319 juta sekian ya itu. Tapi untuk akhir tahun biasa biasanya akhir tahun dealer-dealer atau ya hampir semua dealer itu kasih promo yang menarik termasuk di sini kita lagi ng-review di Cherry Cubic BSD. Jadi kalau teman-teman tertarik nanti nomornya ada kita cantumkan di video dan di deskripsi. Mungkin nanti ada akan penawaran atau hitungan terbaiknya. Nah, mobil ini dibekali dua mesin ya, Teman-teman. Karena dia hybrid kan ada yang mesin konvensional 1500 ded dedicated hybrid engine dengan 92 dan 120 Nm dengan motor listrik yang punya tenaga 204 horsepow atau PS dengan torsi 310 Nm. Jadi pada dasarnya mobil ini bisa melaju kencang dan dengan torsi 310 Nm. Jadi ee tenaganya aja lebih tinggi dari tenaga Pajero. Keren loh. Padahal harganya setengah dari harga Pajero. Terus kita coba akan review bagaimana fiturnya dan lain sebagainya. Ya, mungkin e test drive di sekitaran ini tipis-tipis ya teman-teman ya. Nah, kita ulas dari eksteriornya dulu yuk. Let's go. Teman-teman, kategori mobil ini walaupun harganya di angka 300 kecil ini kan harganya harga small SUV, tapi dia masuknya ke dalam compact SUV karena untuk dimensinya 4,3 m se dengan lebar 1,8 dan tinggi sekitar 1,6 m. Wheel base-nya pun lumayan panjang 2,6 m dengan ground clearance yang lumayan tinggi juga 190 mm. Dan menarik nih untuk dia bukan hanya canggih di fiturnya, tapi untuk remote-nya juga udah bisa ee proses apapun dia bisa nyalain mobil dari luar ya kan karena ada remote engine star udah w auto lock kemudian bisa nyal e buka bagasi dari remote walaupun sesungguhnya dia belum portilgate tapi minimal kalau dari jauh kan kita bukain buka bukain buka aja dari remote kan gitu ya jadi ini menurut saya sih salah satu fitur kepraktisan yang ada di Tigo Cross CSH ya, Teman-teman. Nah, untuk depan khas dari khas Cherry eh grill-grillnya pun satu nuansa Tigo ya. Enggak tigu kalau dalam bahasa Indonesia macan ya. Benar ya? Iya macan tahu gua harimau ya. Karena mungkin di nuansa-nuansa kelampuannya ya teman-teman DRL sudah LED untuk lampu semuanya untuk kelampuan ya. Lihat di sini LED. Jadi mantap. Terus dia sudah dilengkapi dengan kamera 360. Kameranya keren dan jernih. Cherry kalau buat kamera itu bening banget. Bening kayak salesnya. Nanti salesnya ada. Yuk. Kita ke sampingnya. Untuk kaki-kakinya ini lumayan besar ya teman-teman. Profil bannya 215/60. Ring 17. Cakram depan belakang. Suspensinya MP strut bagian depan. Torsion beam bagian belakang. Bloom independent. Wajar harga Rp300 jutaan. Kalau nanti dia dikasih independen, harganya lebih dari itu. Tapi walaupun belum independen, suspensinya nyaman, empuk, karena mobilnya pun ini bobotnya antem. Tapi tenang aja, karena dia punya penggerak listrik yang punya torsi 310 Nm itu walaupun mobilnya antem tetap bertenaga. Itulah keunggulan dari motor listrik. Ada overfender di sini. Terus dari tadi kan dia karena saya ngantongin kunci, mendekat dia ngebuka otomatis. Jadi teman-teman kalaupun bawa barang gitu ya kan mau masukin mobil ke dalam mobil enggak perlu lagi mencet-mencet kunci dekatin aja dia otomatis akan kebuka. Punya 17 ADAS salah satunya ada di sini blend spot monitoring dan dia punya pemanas nih teman-teman tuh ngunci sendiri ya kan. Ini inilah keren. Jadi udah waktolog beberapa saat kita enggak e enggak nutup dia akan otomatis ngunci sendiri. Nah seperti ini dia udah ada roof rack-nya juga. roof rail yang bisa dipakai karena ini besi. Siap. Untuk bagian belakang nih, Guys. Ini kita sekilas-sekilas saja. Mungkin udah banyak yang review mobil ini, tapi di sini saya untuk menekankan keunggulan dia dan harga terbaiknya tentunya ya. Ini udah full LED nih untuk eh lampu bagian belakang. Udah ada revoger, udah ada weaper, hegmon stop lamp, kamera kamera mundur dan termasuk 360. Dan ini kameranya bisa ngikutin setir ya. Belok kalau mundur gitu ngikutin setir untuk sensor parkingnya banyak. Teman-teman yang masih kesulitan untuk parkir ini bisa J sampingnya enggak ada tiga ya. Ini belum power back door tapi Nah, bukanya udah elektrik. Nah, untuk kapasitas bagasinya pun lumayan cukup luas di kelasnya dia. Nah, di sini ada tulkit-tulkit, Teman-teman. Dan inilah keunggulan dia juga. Dia memiliki ban serep, Guys. Ah, tuh ban serep. Walaupun profilnya enggak sama dengan profil ban yang keempat rodanya ya, tapi oke. Kalaupun teman-teman ada ban serere kalau mau beli TI repair kitleksibel lagi ya. Nanti ada mungkin dikasih bonus itulah bisa. Nah, sebelum kita ulas di bagian eksteriornya, nah kita simak dulu hitungan terbaiknya nih. Oke, kasih, Kak langsung kasih penawaran the best akhir tahun. The best. Untuk DP minimnya Rp0 juta aja. Mantap. Sama 60 nih. Tapi cicilannya beda nih. Kalau yang ini jauh lebih murah. Iya. Rp0 juta aja. Angsurannya Rp5.658.000. Serius? Iya. Rp5 juta. 600. Mantap. 5 tahun. 5 tahun. Bagus banget ya. Itu bagus banget. Dia ot-nya kan 300 up tapi untuk e DP dan angsurannya pakai red bunga yang sangat-sangat menarik. Ini DP minim nih. Iya. DP minim. Kalau DP lebih gedenya ada enggak? Ada dong. DP lebih gedenya itu Rp113.600. Oke. Angsurannya R5 juta. R5.034.000* 59. Mantap. Berarti kalau DP 150 di bawah 5. pasti ya. Pasti pasti. Oke. Jadi DP-nya segitu. Silakan kalau masih kurang kontak aja langsung. Kontak aja langsung ya. Nanti sesuaiin. Sesuain. Tapi dijamin ini the best dah. Kalau pengin teman-teman mau bunga 0% 5050 apa dan lain sebagainya. Oh iya lupa untuk di kalau proses bisa 0% 2 tahun ya. Iya 0% tahun tapi asuransinya bayar ya. Iya jadi ee 0% itu masih ada asuransi juga ya dibuka dan 5050 Mas. Nah 5050 itu tetap ada asuransinya. Asuransinya. Jadi teman-teman silakan kalaupun beli cash pun kalau menurut saya sih asuransi itu harus beli ya. He. Iya. Kita enggak tahu kondisi di jalan kayak gimana. Iya kan? bawah Rp100 juta aja setahun maupun 2 tahun. Bukan 50%. Jadi bawah di bawah Rp100 juta aja sudah sudah bisa pakai bunga 0% 2 tahun. Iya 2 tahun. Mungkin teman-teman nanti kalau yang teman-teman masih ragu atau pengin tes drive boleh langsung kontak. Kalau mau ke janjian dulu ya nanti takutnya ke sini tapi unitnya lagi dipakai gitu kan kadang banyak customer ya udah deh saya langsung ke sana deh gak gitu mending better janjian dulu aja jadi unit selalu ada udah janjiin dulu jadi dikip ya untuk unitnya seperti itu teman-teman dan kalau teman-teman mau ketemuan pun ya emang harus janjian takutnya red yang dikasih beda dengan apa yang di video ya enggak seperti itu. Oke, kalau teman-teman mau unity lainnya boleh. Tadi J6 J6T T J6 masih masih live time warranty. Iya 38 moda dan lain juga. Ah, jangan lupa 39. 39 ini lagi bagus juga ya akhir tahun. Lagi bagus juga akhir tahun barangnya. 39 gimana? T ada ready ada ready di kita apalagi hitam ada. Hitam ada. Iya. Jadi kalau yang pengin cepat hitam kita sudah ada. Nah, jadi begitu teman-teman. Oke, kita masuk ke dalam kabin dari Tigo Cross CSH ini. Eh, jadi ini adalah sebuah mobil test drive yang dimiliki Cherry Cubic BSD, Teman-teman. Makanya agak sedikit ya bukan mobil baru soalnya, mobil test drive ya. Dan lagi-lagi kalau ke dalam dia udah standby tapi belum on. Karena di sini tidak sama dengan T 39 C kita bisa nyalakan engine start stop. Kalau 38 39 kan tinggal injak rem dia udah ready. Kalau ini ada tombolnya tapi saya lebih senang begini ada tombolnya. Oke dulu hasilnya. Nah hasilnya ada di head unit dan ada layar di sini untuk pengaturan AC-nya serta blower yang bisa diatur menggunakan tombol fisik. Jadi dia tetap memunculkan tombol fisik di sini ya teman-teman. dia ada air purifier dan dia udah dual zone untuk AC-nya. Keren antara kanan dan kiri bisa diatur. Terus ke bawah sini dia sudah dilengkapi dengan wireless charging. Oke. Tapi lokasinya ada di bawah sini karena di sininya kan sudah terpakai ee tombol-tombol AC seperti ini. Multimedianya pun ada tombol fisiknya. Jadi kalau teman-teman mau di sini home atau mode dan lain sebagainya, lampu hazard ini ada di sini. Untuk e kursinya kulit walaupun belum ventilated seat ya, tapi kulitnya kulit premium. Ini mirip-mirip napader dan dia sudah belum ya? Belum ya? Electric seat hanya di bagian driver teman-teman. Kalau penumpang belum. Airbag-nya banyak. Dia ada tujuh airbag untuk yang tipe tig cross ch paling tinggi dan tipe ada sport tuh yang turbo itu sama 7 airbag. Bedanya kalau yang turbo beda mesin aja. untuk untuk kelengkapan dan fitur hampir nyari sama ya, Guys. Oke, untuk kualitasnya, kualitas yang dimiliki oleh Cherry ini sentuhan-sentuhan lembut dan jahitan-jahitan asli ini keren dan bukaannya soft opening. Oke, nuansanya mayoritas berwarna hitam. Ini saya juga suka banget karena warna hitam tuh enak, enggakang enggak gampang kotor gitu. Terus lebih sporty aja. Nah, untuk di head unit ada apa aja di sini? sudah tentunya udah Android Auto, Apple CarPlay dan ada beberapa pengaturan ADAS ya di sini. Oh, kamera 360 ya. Kita coba lihat tuh kamera 360-nya bisa 3D juga. Ah jadi kita bisa memeriksa sekeliling. Bahkan untuk pintu yang belum terbuka aja ada di sini. Mobil belakang kelihatan noh. Keren ya. Oke, terus ada vehicle setting. Di sini teman-teman bisa mengatur eh energy recovery intensity ini regenerative breaking. Seberapa kuat regenerative breakingnya ada low, middle, dan high. Kalau high tuh lebih kayak engine break-nya lebih kuat lah ya gitu ya. Regenerative breaking-nya lebih kuat. Kemudian ada smart key, eh welcome light function. Jadi kalau dalam kondisi gelap dia kan udah auto ya kelampuannya. Kita buka kunci atau kita mendekat dia otomatis akan nyala mobilnya lampunya ya lampunya di sini smart key detection for locking atau onlocking dan lain sebagainya. Lighting-nya juga bisa diatur nih tinggi rendahnya leveling-nya. Kemudian driving driver assistant setting-nya door open warning. Jadi kalau ngebuka ada orang ada peringatan. Jadi seperti itu loh. Blin spot detection dan lain sebagainya. Kemudian di sini personal setting eh diamond light. Jadi dia sudah dilengkapi dengan ambient. Ada beberapa pengaturan warna. Nah, jadi seperti itu. Kontrol dan lain sebagainya. Adasnya banyak ya teman-teman. Ada 17 adas. Di mana ngelihat adasnya? Ya, ini ya. Benar ya. Ini adasnya ya. Oh, ini nih. Nih ke bawah ya. Ini baru atas doang ada di bawahnya Pak. Nih. Ini ya banyak nih. Tuh lihat. FCW sensitivity. Jadi, forward collision warning-nya bisa diatur. Semakin jauh semakin eh sensitif, semakin dekat. Jadi, kalau ada mobil umpamanya tiba-tiba ngerem mendadak, dia ada peringatan sebelum dia ngerem dengan sendirinya karena mobil ini sudah dilengkapi dengan forward collision breaking. Jadi depan belakang nih udah anti nabrak, Guys. Keren. Langkeng assist, Lur assist, kemudian eh traffic jam assist, adaptive cruise control, dan lain sebagainya banyak di sini. Dan ini bisa di-onoffin ya. Kalau teman-teman enggak suka sama ADAS, ya udah dioff-offin aja. Tapi menurut saya sih jangan karena ini adalah fitur asisten yang membuat kita tetap aman di jalanan. Karena berkendara itu bukan hanya nginjas sampai tujuan. Prosesnya harus benar dan harus selamat. Itulah cerry airbag-nya ada tujuh 300 jutaan. Coba untuk mid-nya ini udah menyatu dengan head unit tapi ada skat layar di sini ya teman-teman. Dia ada beberapa mode berkendara, ada normal eo dan sport tentunya. Kemudian di sini ada indikator ADAS-nya di sini. Ini semuanya udah LED ya, Teman-teman ya. Terus untuk ngaktifin adaptive cruise control dari sini nih kecepatannya. Untuk jarak di sini okelah untuk setirnya Fel dan teleskopik. W gokil ya. Untuk lampuan udah auto, untuk weaper juga udah auto. Terus dia udah electric sheet, termasuk lumbarnya juga bisa diatur nih, Teman-teman. Jadi punggung kita bisa diatur di sini. Dia sudah electric sheet sampai banyak pengaturan, sliding, reclining sampai lumbar. Udah all out untuk power window-nya single glass. Oke, siap. Jadi itu coba kita ke belakang dikit yuk. Untuk sebuah compact SUV itu kan dengan dimensi 4 m lebih wajib luas di baris keduanya. Dan di Cherity Go Cross tipe CSH ini luas dan nyaman. Ini empuk loh. Ini empuk banget. Walaupun kulit tapi enggak keras. Ada kan kulit tapi yang keras. Tapi untuk tig cross chaesa ini oke empuk. Untuk legroom-nya juga lumayan tumpah-tumpah. Untuk headroom-nya pun punya space yang lumayan lebar. Dan di sini ada pengaturan blower, ada AC-nya sampai belakang walaupun belum double blower ya. Tuh dan ada pengaturannya juga di situ. Terus sunroof udah elektrik ya sunroof-nya ya. Tuh gokil itu aja. Coba kita coba sedikit. Nyobain yuk muter dikit. Let's go, Pak. Nah, Teman-teman kita test drive ya. Tapi kalau kita belum pakai seatbell, dia enggak bakalan mau jalan tuh. Jadi enggak bakal bau jalan. Pakai seat bel dulu. Iya. Inilah emang harus aman berkendara itu, Pak. Nah, kalau pakai seat belell auto hold-nya langsung aktif dan kita bisa langsung D dan bisa jalan. Tadi di D juga dia enggak mau jalan. Tapi kalau sebelah kiri enggak masalah aman. Khususnya yang di sini ya. Oh, iya bunyi ya. Benar bunyi. Nah, kita coba tipis-tipis nih. Kita ada di wilayah BSD. Jadi enak buat teman-teman kalau test drive di sini karena sepi ya, Pak. Tuh. Saya enggak ngesan loh. Dia otomatis aktif untuk kamera 360-nya. Keren kan? Iya. Iya. Enak ya, Gus? Heeh. Nah, dan bantingannya jujur. Jujur gimana, Pak Bantingannya? Uh, enak nih. Lu sebagai penumpang nih gimana? Enak. Enak banget. Biasanya kan itu kalau di mobil-mobil yang aneh itu duduk pusing kan. Mobil aneh ini enak loh. Nyaman. Ini enak ya. Jadi nyaman itu beda loh. Jadi walaupun dia kulit tapi enggak keras. Heeh. Nah, jadi seperti itu dan ada ti pressure monitoring system-nya tuh. Nah, ini kan ini kurang nih. Iya. Sebelah kiri kurang ya anginnya. Kiri depan kiri kanan kurang. Ini kita ke mana, Pak? Ke sini ya. Di depan nih jalannya tuh otomatis walaupun saya enggak nge-send, dia otomatis aktif untuk kamera 360-nya. Nah, kita ke sana. Apa sih gua? Oke. Walaupun tadi bukan bukan independen eh masih persion strut dan torsion beam, tapi untuk suspensinya enak. Terus tenaganya tenaga listrik yang bekerja karena ee pada dasarnya ini adalah hybrid yang benar-benar strong. Jadi dia dominan di EV-nya, Teman-teman. Jadi untuk e mesin itu lebih dominan sebagai generator. Jadi untuk mengisi daya baterainya itu. Jadi sebenarnya kayak plugin hybrid. Cuma kalau yang pif-nya kan dia untuk EV-nya e bisa dicas, kalau ini enggak. Nah, udah auto juga kelampuannya. Jadi udah auto otomatis. Oh, iya. Ambilin like-nya juga otomatis nyala ya. Ini sih enak nih, Teman-teman, kalau Teman-teman mau tes drive tuh ada begitu juga enak karena mobilnya nih bukan mobil yang apa plastik-plastik yang plastik jelek. Ini kualitasnya tuh bagus banget. Gila sih Cina sekarang kita patut apresiasi karena ya tadi yang saya bilang ini adalah teman-teman kalau beli mobil kan investasi ya. Investasi itu biasanya mengeluarkan budget yang lumayan tapi ini kok malah murah Pakvestasi dengan harga yang ee harganya di bawah tapi kualitasnya di atas. Value for money. Dulu 5 tahun yang lalu harga segini R00 jutaan dapat mobil apa? Jadi itu aja sih sebenarnya nih teman-teman ya untuk parkirnya. Jadi sensornya bekerja semua tuh sampai ee kameranya ngikutin ini loh, ngikutin setir tuh. Jadi kalau teman-teman yang masih kesulitan untuk parkir ini bisa jadi bisa ngebantu sih. Nah, lucu. Oke. Enak tuh garis-garisnya ngikutin dan bening banget ya, Pak. Kayak salnya ya. Selless counter, Pak. Tunggu. Ih, terlalu nempel enggak, Gus? Enggak sih. Itu sebelah kiri enggak ya? Aman ya? Karena di sini juga kelihatan tuh. Aman. Oke, kita tinggal mundur. Wis, mantap. Tinggal kalau udah parkir selesai enggak usah mencet apa-apa. Jadi tinggal tekan ini aja P. Nah, jadi enggak ngelewatin N dulu langsung P ada tombol di sini soalnya. Dedicated headbed transmission. Oke, mungkin itu aja, Teman-teman, karena kita sudah nyampai nih ee parkirannya. Kalau Teman-teman berminat, silakan ada kontaknya kita cantumkan di deskripsi. Kalau ada salah atau apapun mengenai penjelasan di mobil ini boleh komentar. Terima kasih.