BARU DARI HONDA..!!! LEBIH BAIK DARI GRAND FILANO..?? INI DIA STYLO 160 2026 l Otomotif TV (YouTube Video)

[Musik] Selamat siang teman-teman Automotif TV. Apa kabarnya? Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya. Amin. Nah, Teman-teman di pertengahan Agustus 2025 PT Astra Honda Motor meluncurkan versi terbaru dari StyO atau bisa dibilang ini versi 2025. Nah, ini motor keluar tepat 1 seteng tahun dari peluncurannya untuk pertama kali Sty 160 yaitu di Februari 2024 yang lalu. Nah, apa sih yang berubah dan apakah jadi makin menarik untuk dipinang dan apakah jauh lebih baik dibanding kompetitornya ya? yaitu ada Yamaha Grandano. Nah, untuk lebih jelasnya yuk tonton terus sampai akhir. Jangan. Nah, Teman-teman, jadi yang baru adalah pilihan warna. Jadi sekarang ada warna baru khusus untuk yang varian ABS yaitu namanya Royal Matte Blue dan ini sekarang menjadi hero color-nya ya menggantikan yang hijau atau yang nama resminya royal green. Dan kalau royal green itu satu-satunya di versi yang ABS yang warnanya glossy. Jadi kalau yang lainnya nih di pilihan yang ABS itu semuanya warnanya matte ya kayak yang ini royal matte blue. Kalau selain ini ada juga masih ada royal matte black dan royal matte white. Sementara itu kalau yang versi CBS itu warnanya ada tiga pilihan ya, itu ada glam red, kemudian glam black, dan ada glam bites. Tapi kalau untuk CBS tidak ada pilihan warna baru. Jadi yang baru banget adalah ini yang warnanya biru. Nah, kayak gimana sih sedetailnya dan nanti kita reminder bareng juga tentang fitur-fitur andalannya, spesifikasi mesinnya, impresi ketika duduknya. Yuk kita detailin aja langsung dari area depan. Nah, Teman-teman kita detailin langsung dari area stang, ya. Di sini kita temukan adalah ada lampu utama yang bentuknya cakep, ya. Dan ini saja udah full LED dan di tengahnya ada tulisan Honda dan ini dikasih chrome gitu untuk listnya. Jadi memberikan kesan mewah, stylish gitu. Dan kalau kita perhatikan batok stangnya ini warna birunya ya, birunya itu biru yang gelap tapi kayak ada krab-krip agak-agak ada metalicnya gitu. Terus pastinya finishingnya tuh dove ya atau matte gitu. finishing yang sebenarnya secara perawatan tuh sebenarnya lebih repot ya karena ini kalau salah poles atau kena baret dikit itu langsung kelihatan m jelas tapi ini memang memberikan kesan yang lebih mewah premium ya terus kalau boleh usul sih kalau bagi saya pribadi ya kalau beli yang warna matte gini kayaknya lebih asik tuh malah kalau sekalian ditimpa clear ya emang sih jadi enggak matte lagi tapi secara warna tuh jadi lebih keren aja gitu dan beda dengan yang lain gitu oke kita turun ke bawahnya area dada ini itu saja tuh diominasi full warna warna birunya. Terus di sini ada tulisan Honda. Ini ada dudukan buat plat nomor. Lalu ke bawahnya dikit ini ada yang kayak grill ya. Terus ada coakannya. Lalu di kanan kirinya ada lampu sein yang bentuknya kayak huruf C gitu. Cukup stylish ya. String bawah. Spatbard-nya juga tentu saja warnanya sama biru gelap gitu. Dove. Dan ini menaungi roda depan yang ukurannya itu gendut banget ya. Ini salah satu yang bikin styo kelihatannya itu padat banget karena dia pakai ban berukuran 110/90 ring 12. Dan ini membalut peleg dengan warna kayak gun metal gitu ya, khas untuk yang versi ABS. Jadi kalau pelegnya yang versi CBS dia hitam aja. Kalau ini lebih stylish keren gitu dan suspensinya. Terus ada teleskopik ee dan di sisi kiri terus aja ada remnya. Dan ini rem-nya beda banget dengan versi yang CBS ya. Jadi kalau yang ABS ini cakramnya itu lebih besar. Kalipernya dua piston. Terus sensor buat kecepatannya yang buat ABS-nya di sini nih langsung ya. Jadi ngirit ya, enggak perlu ada plat tambahan. Terus sensornya di sini terpasangnya dan terus saja ada tulisan APS gitu. Terus kita lanjut naik ke atas ke area batok stangnya. Nah, ini ada speedometer yang bentuknya kotak itu full digital. Infonya cukup banyak ya. Ini untuk detailnya teman-teman bisa cek di video review sebelumnya. Ini tentu saja ada kecepatan odometer, trip meter, fuel meter dan sebagainya ada di sini. Cuma memang belum TFT digital ya. Beda dengan Grand Vilano yang mana dia di layar yang bawahnya itu ada layar NTFT digitalnya. Jadi kalau secara speedometer sedikit kalah ya milik Styo. Nah, frame-nya ini warna silver terus ada tulisan Stylo di sini. Kemudian untuk spionnya ini mengingatkan kita pada miliknya Scoopy ya, bulat gitu. Jadi secara cakupan sebenarnya tidak terlalu maksimal tapi stylishnya dapat ya. Dan ini batok spionnya tentu saja warnanya sesuai dengan warna body. Kalau di sini tentu saja biru dove tadi. Terus balik ke arah stangnya. Hand grip-nya dong stylish banget ya. Warnanya coklat gitu. Jadi kesannya retronya dapat. Dan ini juga kesannya tuh retro ya titik-titik e guratan-guratannya. Dan yang unik adalah di sisi dalam tuh lebih dalam-dalam ya, lebih kelihatan motifnya. Tapi makin ke samping, makin ke luar tuh lebih sedikit gitu. Lalu di ujungnya ada kayak bandul stang tapi kecil banget dan ada handle rem yang chrome aja gitu. Dan di sini ada tombol-tombol ya. Ada dua sih, cuma ada buat headling stop system dan ini buat starter. Yang tentu saja sudah pakai ACG starter. Kalau ke kiri ini sederhana juga, hanya ada buat lampu jauh dekat, klakson, dan lampu sein. Kemudian untuk rem belakang, karena ini versi yang ABS tentu saja sudah cakram ya, jadi ini enggak ada parking break-nya. Terus turun ke bawahnya dikit. Kita temukan adalah salah satu andalannya styo. Fiturnya ini sudah pakai smart key system. Makanya di sini ada tombol buat nyalain, matiin, dan buka jok setangci setang. Ini buat buka joknya di sini tombolnya dan di sini ada semacam konsol tapi cuma dangkal aja. Ini kadang-kadang kalau ada fitur dangkal gini saya bingung ya buat aur apa ya karena tidak maksimal sebenarnya paling receh gitu tapi bisa jatuh juga sih. Tapi yang di kiri ini ada sebuah tempat buat botol minum yang cukup dalam. Kemudian di sini ada info-info ngasih tahu ke buat kayak tekanan angin bannya yang mana 29 PSI buat depan. Yang belakang 33 PSI. Lalu ada info-info beban maksimal yang boleh ditaruh di bagasi maupun di gantungan barang. Lalu geser ke bawahnya kita temukan adalah fitur andalannya juga. Ini ada gantungan barang yang modelnya bisa tersimpan rapi gini. Asik ya. Terus di bawahnya ini bisa dibuka kayak milik Vespa dan di dalamnya ada fitur power outlet type E di sini. Jadi bisa ngecas HP dan HP-nya modelnya ditaruhnya di sebelah sini gitu. Jadi ditaruh gini nih. Nah, tapi narnya kebalik ya karena buat ngecas cara coloknya pasti di sisi atas dan kabelnya bisa disangkutin di tengah sini gitu. Terus di sini yang menarik adalah di area deck-nya dia dikasih warna cat coklat ya karena ini versi yang ABS jadi kesannya lebih ada mewah-mewahnya. Terus sisi atas deck-nya ini warnanya sesuai warna body semua ya. Biru biru juga kecuali tadi yang buat gantungan barang dan buat bukaan ini lacinya. ini hitam. Terus ee naik dulu ke atas joknya. Karena ini versi ABS biar mewah. Dia pakai warnanya coklat dan ini kayak kulit beneran. Walaupun ini sebenarnya bukan kulit tapi bikin teksturnya karena ala-ala kulit itu bikin kaku ya. Jadi didudukin tuh kayak agak keras gitu. Beda dengan yang versi CBS yang mana pakai kulit sintetis biasa itu malah didudukin justru lebih nyaman. Tem kalau ini tuh lebih kaku gitu meskipun memberikan kesan mewah gitu ya. Terus di belakangnya ada behel tentu saja logam dan ini finishingnya glossy gitu dicat mulus banget dan ini digenggam tuh enak. Lalu kalau kita lihat ke body samping dulu kita agak turun ke depan dulu dikit. Ini ada khasnya styo ya di sini ya yang kayak huruf C lagi. Ini kayak tadi lampu se ini dekatnya ada yang coklat lagi. Lalu yang ini silver. Kemudian bodinya ngeblok biru semua dan di sini ada logo styo dengan emblem 3D ya. Karena ini versi ABS jadi kelihatan lebih mewah. Terus ke belakang kita temukan adalah lampu yang ini stylish ya. Bentuknya tuh kayak miliknya Porsche gitu ya. Cakep banget sudah LED saja dan ada lampu rem, lampu sein di pinggir ini ada Honda di sini. Terus bagian belakang spatbard-nya ya hitam aja gini polos. tidak ada motif aneh-aneh. Lalu kita lihat sisi bawah belakang kita temukan adalah area mesin dan roda belakang. Kita bahas roda belakangnya aja dulu ya. Jadi roda belakangnya ini gendut juga karena bannya enggak kalah lebar. Malah lebih lebar tuh saja dia pakai ukuran 130/80 ring 12 dan khusus untuk yang ABS rem belakang juga cakr teman-teman jadi lebih mantap ya. Makanya harganya lebih mahal. Dan di sini ada knalpotnya yang mana dari sejak awal launching yang agak cukup menggelitik adalah karena sudutnya tuh datar gitu jadi agak kurang gimana gitu kalau dilihat ya sini jadi ngeblong kosong tapi kalau dilihat dari samping sebenarnya ada alasannya nih disesuaikan dengan sudut body sininya nih ini kan datar jadi dibikin datar juga walaupun sebenarnya kalau dibikin lebih naik itu lebih keren sih cuma ya pertimbangan Honda mungkin ini biar lebih seirama dengan sudut bodinya gitu. Terus kita lihat area belakang kiri ya. Putar dulu. Oke, kita geser ke sebelah kiri. Temukan saja suspensi belakang yang mana dia pakai tunggal dan tidak ada setelannya. Ya, ya biasa aja, standar aja gitu. Tapi yang istimewa tentu saja kalau lihat daerah sini pastinya adalah mesinnya. Ini pakai mesin kayak Vario 160 persis plek ketik. Karena basis sasisnya ini sebenarnya dari Vario 160. Jadi bisa dibilang ini adalah Vario 160 yang menyamar dengan tampilan yang lebih retro, lebih stylish gitu ya. Tapi sebenarnya kencang kh Vario 160 karena ini daur pacunya itu basicnya dari PCX 160 ya. Ini mesin berkode ESP plus. Mesin berkapasitas 156,9 cc SHC 4 katup injeksi berpendingin cairan yang tenaganya mantap 15,2 hep dengan torsi 13,8 Nm. Ini standar aja udah ngacir, udah enak banget. Kalau dibanding Grand Vilano yang hanya 125 cc ini jauh lebih ngacil, Teman-teman. Hanya saja kons bahan bakarnya ya lebih boros pastinya. Ini berdasarkan hasil pengetesan otomotif hanya dapat sekitar 42 km/ kalau klaimnya Honda 45 km/h. Kalau Grand Vilano yang mana hanya 125 cc apalagi mesinnya di set irit dia bisa lebih dari 50 km/l dengan mudah. ya. Tapi ya plus minus ya, Teman-teman lebih suka yang powerful atau yang irit banget. Itu kembali ke teman-teman sesuai kebutuhan lah. Oke, tadi belum bahas ini ada juga pijakan kaki belakang yang mana dia pakai aluminium cetak dan ini enggak ada karetnya sama sekali. Jadi mungkin nih kalau lagi basah bisa agak licin gitu ya. J pas dilipat kelihatan rapi. Terus ada standar samping yang pastinya ada fitur set switch. Kemudian tadi yang kelewat adalah belum bahas bagasi. Bagasinya hanya 16,5 L, Teman-teman. Jadi, buat masukin helm. Kalau helmnya yang model ceper itu masih bisa lah, ya. Tapi kalau helm yang full face gede akan mentok. Dan ini adalah salah satu kelemahannya Styo kalau dibanding Grand Vilano. Karena kalau Grand Vilano kapasitas bagasinya mencapai 27 L. Jadi ini kalah besar. Tapi kalau buat harian sih masih cukup lah ya buat bawa jas hujan, sarung tangan gitu masih bisa tertampung dengan mudah di sini. Terus di belakangnya ada tangki bensin yang kapasitasnya 5 lit. Jadi kalau tadi kozi bahan bakarnya sekitar 45 km/l sekali isi ya bisa buat jalan jauh ya misal di atas 200 km gitu. Oke sekarang saya mau kasih lihat posisi duduknya. Turunin ya biar kelihatan kakinya jigit enggak sih? Jadi ini tinggi joknya 768 mm ya. Ini enggak terlalu tinggi sebenarnya tapi karena depannya lumayan lebar jadi agak ngangkang ya kakinya. Cuma kalau buat saya yang tingginya 173 cm, bobot 63 kg masih menapak dengan baik, dan tadi seperti saya bilang bahwa karakter kulit jok yang coklat ini tuh kaku benar ketika didudukin tuh deg rasa kayak keras gitu kesannya. Terus kalau kaki naik ye masih lumayan oke ya, tidak terlalu nangkring. Jadi masih cukup nyaman. Terus stangnya modelnya kayak Vario punya dia rendah jadi kesannya tuh sporty ya. Terus karena ini rendah tapi speedometernya lebih tinggi jadi kayak nonjol dekat dengan pengendarai gitu gitu teman-teman. Terus kalau buat handling ya lumayan cukup lincah ya karena bobotnya ini kalau yang ABS 118 kg kalau yang CBS 115 kg. Tentu saja bobot yang jauh lebih berat kalau dibanding Grand Vilano. Grand Vilano hanya 100 kg. Jadi kalau buat dipakai harian buat cewek-cewek pastinya ini sedikit lebih butuh effort ya. Kalau buat cowok-cowok sih enggak masalahlah gitu, Teman-teman. Terus kalau suspensinya depan diayuin kelihatan ya empuk belakang ya sedengan lah kalau buat sendirian. Bukan yang keras banget tapi juga bukan yang empuk banget. Karena belakang biasanya diset biar pas nyamannya itu kalau berboncengan gitu. Oh ya dari tadi saya belum ngomongin tentang harga. Jadi kalau harga ini stylo 160 di 2025 ini ternyata sudah mencapai R2 jutaan untuk yang versi ABS. Gila ya udah tembus segitu mirip dengan Yamaha NMAX Neo gitu ya. Ini sama segituan juga tapi kalau yang CBS harganya masih lumayan masih R29 jutaan. Harga yang mirip banget dengan harganya Grand Vilano yang harganya R28 jutaan. Jadi kalau yang Style 160 CBS itu benar-benar ketemu banget dengan Grand Vilano gitu teman-teman. Oke, itu aja teman-teman. Video kali ini kita lihat bareng Honda Stylo 160 versi 2025. Jadi yang baru ya pilihan warna baru aja. Sekarang ada warna biru yang nama lengkapnya adalah Royal Matte Blue. Gimana menurut teman-teman? Warna baru ini menarik enggak? Apakah teman-teman ada yang memang senang buat warna biru atau lebih suka dengan yang hero color sebelumnya yang hijau yang kayak British Racing Green? Nah, teman-teman tulis di kolom komentar ya. Gimana menurut teman-teman dengan warna baru ini? Oke, itu aja teman-teman video kali ini. Terima kasih buat yang sudah menonton dari awal sampai akir. Jangan lupa like kalau suka terus subscribe biar tidak ketinggalan video-video terbaru dari Otomotif TV termasuk nyalakan juga tombol loncengnya. Jadi kalau ada yang baru langsung ada notifikasi. Oke, sampai jumpa di video berikutnya. Oh i jangan lupa follow juga kami otomotif_tv dan saya_otomoti. Sampai jumpa di video berikutnya. Jangan lupa pakai helm K.