BELI APA NGGA YA⁉️ Review Jujur Suzuki Fronx 2025 Setelah Dipakai Seharian Di Jakarta (YouTube Video)

Akhirnya kesampean untuk test drive Suzuki Frong sebagai calon customer di jalan raya. Kayak gimana? Ikutin terus videonya. Jadi, gua harus terima kasih dulu sebelumnya sama Mas Gilang yang sudah mau nyepetin ke sini. Jadi, waktu itu kita Mas Gilang bantuin saya yang Jimny kan. Betul. sama habis itu yang espresso. Nah, semenjak waktu itu Frog ini keluar, gua emang dapat titip pesan ke Mas Gilang. Mas Gilang kalau nanti ada test drive-nya mau dong nyobain. Karena jujur gua penasaran kan aku udah nyobain tuh berarti di tempat waktu itu kan. Nah, cuma di jalan raya belum nyobain. Ini hari ini banget dapat kesempatan buat nyobain jadi sebagai calon customer lah ya POV-nya kalau kalian beli ketemu teman-teman sales kayak gimana. Kalau kalian mau tahu review yang lebih dalam, mungkin kalian bisa tunggu review dari teman-teman media dari Autonet, Auto Driver, Grid Auto, berkendara setir kanan, semua teman-teman media review-nya kan bagus-bagus tuh. Nah, itu pasti review yang lebih mendalam. Kalau yang di sini ke Customer aja lah ya. Benar, benar, Mas. Jadi ini yang ini kalau enggak salah warna ice blue. Ice blue. Ice blue. Pokoknya ini warna hero color-nya lah ya. Hero color sekarang. Oke. Nah, ini peleknya didapatnya justru yang ini ya? Iya. Eh, tipe tertinggi dapat yang ini. Kalau di bawahnya dia yang two tone color. Kalau yang ini tipe S SX. Sgx ya. Oke. Kalau beli kan enggak dapat stiker ini kan. Enggak enggak enggak. Request boleh. Request boleh. Jadi lampu di depan udah full LED di sini ya. Iya, Pak. Tiga LED. Ini se kan? Se nah ini radar ya. Iya. Ee kita ada dua radar DSBS. Jadi ada satu di sini sama satu lagi di ee spion belakang. Satu lagi di spion. ini membedakan kita dengan kompetitor lainnya. Ada satu video yang gua pengin share ke kalian di sini klipnya. Jadi, ada seorang YouTuber dari Amerika yang nyobain adaptive cruisent antara radar dan kamera. Nah, yang radar itu lebih baik kalau di kondisi hujan lebat, kabut dan sebagainya. Nah, di kelasnya cuman ini kan ya. Iya. Kompetitornya tuh belum ada yang pakai radar ya? Belum. Belum. Baru ini. Baru ini doang. Nah, ini berarti tiket harga ee sekarang di 320-an. 320-an untuk yang twoon. Oh, ini tuton. Kalau enggak ini sama body body color aja ya. Color dia ada di warna hitam. Kalau enggak salah waktu launching ada harga eh ada promo spesial kan sampai tentunya tentunya kita promo spesial itu sampai bulan ee Juli. Heeh. Itu ada pemotongan cashback. Berapanya? Boleh nanti kontak di bawah. Oh iya. Kalau mau nanya-nanya ke Mas Gilang aja sebagai salesnya langsung aja. Siap. Nah ee ring 16 cuman emang bukan cuman sih ini baut 4 cepek ya? Iya, Pak. 4100 e ring 16 kemarin ganti ban espressonya kayaknya. Espresso juga 4 cepek ya kan? Jadi ini kalau kalian mau ganti peleg ya, ini pelegnya 4 cepek. Coba SPSW kemarin tuh mentok ke sini nih kalau mau di Iya. Ini kalau pelaknya agak keluar dikit ditinggi dikit kayaknya masih aman kayaknya, Guys. Nah, ini. Oh, ini kameranya ya? Iya. 360 kameranya. Kamera 360 kan ya? 360. Berarti ini kalau SGX pakai mesinnya yang eh yang mild hybrid. Mild hybrid sudah seperti mesinnya Grand Vitara. Dia K15C. Ini kayak berarti ini beda sama Jimniku ya? Beda. Kalau Jimny K15B. Jimny K15B. Jadi ini ada mild hybrid-nya itulah ya. Betul. Oke. Tapi secara spard harusnya sama-sama terjangkau kayak Jimny lah ya. Pasti Pak. Pasti, Pak, untuk sparep terjangkau terus dia karena buatan Indonesia ee jadi kita dapat free service. Jadi, kan kalau Jimny kan karena buatan luar dia hanya free jasa. Oke. Kalau ini free spare part kayak oli, e filter oli, busi juga dia sampai 50.000 km. Oke. Oh, iya. Yes. Atau 2 seteng tahun. Oh, lumayan dong. Tuh, Jimnyya enggak ada ya? Esperso juga enggak ya? Espesso juga enggak karena dia buatan luar, Pak. Oh, oke. Jimnya lebih mahal garisnya enggak sebagus ini ya. Beda. Jimny kamu gimana sih, Jimny? Oh, oke oke. Karena biasanya orang Indonesia tuh belum beli mobil mereka sudah mau jual. Betul. Ngetag apa langsung nanya ini harga jualnya turun apa enggak ya gitu. Tapi lupa dari pakai sampai jual itu ada biaya perawatan di tengahnya kan. Betul Pak. Betul. perawatan itu yang harusnya menjadi konsiderasi lebih tinggi lagi. Karena kalau harga jualnya oke, tapi t bi pengeluarannya perawatannya mahal ya sama aja i kan. Nah, ini garansinya 2,5 tahun. 2 tahunan 2, seteng tahun. Garansi sih kita sampai 100.000 km. Oke. Cuman kalau free service-nya, free service-nya kita sampai 2,5 tahun servisnya sampai. Oke, nice. Oke, berarti dari mesin 1500 cc kan? 1500 cc. Kalau yang tipe terendah baru yang Yes. Dia menggunakan mesin seperti R3 XL. Dia K15B kayak Jimny juga sama. Oh jadi kalau tapi kalau tipe tertingginya K15 C dia seperti Grand Vitara K15C itu dipakai di GX sama SGX. Di GX dan SGX ya. Iya. Middle and up. Oke. Kalau radarnya itu radar hanya di tipe paling tinggi. Oh, radar hanya di tipe paling tinggi. Warna ini paling tinggi. Warna ini hanya juga paling tinggi aja. Oke. Heeh. Tapi harga semua warna sama kan? Cuma warna beda di twoonnya aja. Beda ton aja atau hitam sama enggak ya? Yes. Itu harganya beda R juta. Harganya beda R juta. R juta. Ke bagian belakang nih. Bagian belakangnya ini yang jujur sih aku suka sih yang bagian belakangnya ini. Keren soalnya baru dia mirip-mirip Baleno Vitara. Karena ini emang sebenarnya segede baleno lah ya. Betul betul. Dia dimensinya sekompact baleno cuman look-nya seperti Vitara. Benar benar benar benar. Jadi di kelasnya kelasnya baleno. Kelasnya baleno. Harganya juga sebaleno gitu. Nah, bagasinya dalam ya. Lumayan Pak. Dalam. Dalam banget. Tu segitu. Ini yang gua suka ini ada isofix-nya. Iya. Bisa nyantolin. Bisa nyantolin ya. Kan waktu di espresso sih gampang banget. Oh, ada lampu di belakang sini ya. Ada, Pak. Oh, bansernya berap ya? Banser dapat, Pak. B serapnya kaleng. Yes. Lucu juga nih kalengnya. Ah. Nah. Mumpung saya di sini sebagai bapak dua anak, saya mau ngambil roller dulu. Siap. Saya mau nyobain. Jadi ini rel life test ya. Gimana yang beli ini pasti kan keluarga dua anak gitu. Kalau keluarga besar pasti XL7 lah ya. Iya. Seven seat. Seven seater. Jadi ini real case di mana kalau San tiba-tiba pengin ke mall harus bawa stroller. Benar. Cocok P. Sebesar apa? Nah. Oke. Ini kalau ditutup segini. Heeh. Kalau tiduran masih lega ya. Lega loh. Dalam banget. Entar ini jangan-jangan sama Jimny K gedean ini bagasinya. Jimny tuh agak lebih kecil dibanding ini rasanya. Cuma Jimny lebih kotak. Yes. I kan kalau ini agak lebih melanda lah ya. Belakangnya miring. Miring tapi dalam banget ke bawahnya. Ada tes satu lagi, Mas, yang saya mau nyobain. Boleh, Pak. Sabar, ya. Oke. Tes berikutnya adalah sepeda. Karena setiap anak-anak pasti punya sepeda, kan. Kalau tiba-tiba pengin CFD-an, parkir di Senayan, ngeluarin sepeda, I kan. [Musik] Oh, muat muat ya. Oh, tapi ini enggak elektrik ya? Belum, Pak. Oh, ya. Harga segitu belum ya? Oke oke oke oke. Ah, muat. Cukup ya. Menarik menarik. Jadi kalau kalian punya sepeda anak-anak ring 12 masih oke. Masih oke. Masih ada space buat iya naruh-naruh barang juga. Oh jadi stroller sepeda lolos semuanya. Oke. Ini spoiler emang dapat kan? Dapat Pak yang includut Pak. Agak aneh kalau enggak ada. Nanti belakang kameranya di sini karena 360 ya. Iya. Oke. Ini parking sensornya. Oh. Knalpotnya itu enggak kelihatan semembunyi di dalam situ, Guys. Iya. Ya, ya, ya, ya. Ini to hook-nya di sini nih. Bawa mungkin knalpotnya. Lubang kenalotnya di sini. Kalau kalian suka enggak looknya dari belakang? Kok gua sih suka ya. Harusnya ada warna satu lagi yang kayak warna gandingnya itu kan. Yes. Kita ada Hero color tuh yang E4. Di Jeep ni kan ada sama di XL7. Oh, tu ada kan? Ada jadi two juga sama e hitam full sama putih. Kalau yang paling tinggi pertanyaan banyak orang pasti boleh yang ready-nya yang mana gitu pasnya khusus teman-teman sekarang ready namanya baru keluar oh namanya baru keluar ya benar juga mobilnya baru keluar soalnya oke oke. Nah ini kaca kaca film dapatnya emang segelap ini ya sekarang iya Pak dapat 40 60 standar Oh ini warnanya grayyish blue, guys. Ice graish blue. Yes. Kita coba jok belakang dulu kali ya. Nah. Jok belakangnya dia enggak bisa disenderin lagi ya. Satu aja ya. Udah dia satu model seperti satu aja. Oke. Oh, penyebak penyimpanannya ada di sebelah kiri sini tapi ada AC. Nah, ini kalau enggak salah di kelasnya juga cuman ini kalau enggak salah setahu gua. Jadi ada AC enggak rebutan karena di Jimny aja waktu itu gua bawa ponakan gua di belakang panas. Dia bilang, Kak, "Ya AC-nya belum nyala ya? K udah kok." Gitu. Di saat itu gua langsung kayak coba waktu itu pakai Frti enggak akan minta begitu. Ada USB di bawah sini dua. He posisi duduknya enak di belakang. Lega juga lah ya. Nyaman ya, Pak ya. Untuk 170 cent ya saya kebetulan di bawah itu. Saya kebetulan tidak setinggi itu. Oke ini seat belt-nya ada tiga. Oke tes berikutnya pasang car seat. Saya ambil dulu car seat-nya. Oke, kita coba pasang car seatnya Eron Leica. Kelebihan lainnya adalah ini pintunya bukanya lega banget nih. Jadi tadi kalian bisa lihat gua masukin car seatnya gampang lah ya hitungannya. Oke, head pasti biasanya dinaikin dulu. Nah, ini ISO fix-nya nih, Guys. Nah, ISOX-nya di belakang. Nah, ini dipermudah nih. Jadi kalau kalian lihat nih, kalau kalian lihat sama mereka dikasih emang dikasih celah masuk gitu. Biasanya bagian ini tersembunyi banget dalam. Jadi agak susah. Tapi ini dikasih celah masuk. Jadi kalau mau nyeklekin itu gampang. Nah, kan gampang. Jadi masangnya gampang, Guys. Oke, terus ke belakangnya. Oh, ini ya. Biasanya kan bisa diangkat. Iya, bisa dicopot. Jadi, kalau fix itu ada yang ke belakang kayak gini, Guys. Nah, ini bentar aku copot. Bisa dicopot, ya? Kayak atau gini doang cukup sih. Oh, dari bawah ya cukup. Siap. Siap. Nah, ini dicantolin di sini. Terus tinggal dikencengin. Dikencengin. Kencengin. Tu udah deh tinggal ditutup. Kasirnya terpasang. Ini belum gua kecengin lah ya. Tapi ternyata mudah memasangnya. Oh, bagusbagus. Ini kalau Leka duduk sini. Iya. Kakinya masih ada space lah ya. Masih cukup lega di sini. Bagus. Bagus. penting untuk para orang tua bisa masang karsit di sini. Oke, kita coba jok penumpang dulu. Kalau interior semua warnanya sama, Mas Gilang ya? Sama. Interior warnanya sama semua. Paling yang GL terakhir, Pak. Dia polosan enggak ada. Oh, kalau GL tuh yang paling bawah ya? Paling bawah. Kalau paling bawah kosongan. Cup holder ada di sini 1 du. Di pintu juga ada cup holder, door pocket. Ini chargeran. Chargeran. USB. Ini wireless charging ya? Wireless, Pak. Sudah ada wireless charging di sini. Glove box. Oke, posisinya not bad. Nah, ini ini juga di Jimny enggak ada nih rest. Tapi bisa dan dia enaknya bisa maju mundur nih. Tuh, ya kan jadi bisa enak. Enak juga posisinya. Coba ada satu hal penting yang untuk para ibu-ibu. Kaca. Oh, ada kacanya guys. Ada kacanya. Walaupun enggak ada lampunya, tapi ada kacanya karena di espresso enggak ada. Engak ada. I kan di espresso enggak ada. Enggak apa. Espresso kan lebih murah ya. Rp1 juta setengahnya. Setengahnya ya. Jadi ingat jangan komplain karena emang beda harga. Nah, ini tuh emang tengahnya dibikin fabrik biar katanya lebih adem dibandingkan pakai bahan yang kulit yang ini. Harus dicobain. Oh, harus dicobain. Harus dicobain. Oke. Oke. Oke. Habis ini kita coba. Tapi posisinya enak ternyata. Bagus. Oh, ini udah ada Twitter-nya ya. Udah, Pak. Oh, oh, udah ada posisi Twitter-nya, Guys. Again di gym-nya enggak ada. Ini udah ada tuternya. Oke, sekarang kita coba posisi situ ya. Ayo, Mas Gila. Oke. Nah, posisi Tiru ini kursinya bisa naik turun ya? Bisa maju mundur naik turun. Setirnya juga, Pak. Oh, setirnya ya. Setirnya juga walaupun lokal tapi dia udah teleskopik. Oke. Jadi, posisinya bisa menyesuaikan bangetlah ya. Betul. Setirnya sih mirip kayak Jimny ya, tombol-tombolnya. Cuman cruise controlnya ada tombol adaptif. Adaptif cruise controlnya sebelah sini. Oke. Oh, ini ada pedle shift. Ada Pel shift, Pak. Dan ini kalau enggak salah 6 AT ya, bukan CVT ya? Iya, bukan. Tetap AT. Tetap AT. Soalnya ada yang suka AT, ada yang suka CVT. Ya, gitulah. Layarnya gede ya, gede, Pak. 9 inci. Semilan ya. Semilan. Dan dia sudah CarPlay wireless. Iya. Apple CarPlay Android Auto wireless. Wireless. Penting itu. Penting sekali zaman sekarang ya, Pak? Zaman sekarang coba. Oh, kilasnya Suzuki gini ya modelnya ya? Iya. Again, Jimny-nya enggak kilas. Jadi saya enggak pernah tahu kalau kil untuk kayak gini. Baleno kiles enggak? Baleno kiles. Jadi dari Bal dari R3 apa? Enggak. Dari R3 udah kiles. Oh dari R3 udah kiles. Dari R3 udah kiles. Oke oke oke oke oke. Oh, ada H-nya ya. Ada, Pak. Ada HUD-nya. Bisa diny dimatain dari sini. Ho. Udah banyak fitur-fiturnya sekarang di kanan, Pak. Benar. Sudah banyak fitur-fiturnya di sini. Oh, ini kamera T City-nya ya. Ya, pengecekan dulu. Takutnya ada kucing. Kucing atau anak kecil. Betul. Ini 8,3 baru hari ini doang kayaknya ya. Belum disetel. Kayaknya itu baru direset deh, Pak. Iya, tapi harusnya bisa lebih irit kan secara performa dipastikan irit, Pak. 12 13 harusnya 12 13. Iya, gua percaya 12 13 karena Jimny-nya aja tuh 19. Iya. Dengan ban yang lebih gede. 4 * 4. Bobot terlebih ringan. Ya, ini harusnya lebih irit dari Jimnya berarti ya. Pasti senggang senggangnya 110 111 sih dapat lah ya. Betul dapat Pak dalam kota. Kalau luar pasti lebih ya. Ini ini karena ini baru banget ini soalnya asli udah digital ya kan. Nah, ini Apple CarPlay-nya kayaknya sama Jimni. Enggak tahu gede mana ya. Ya gede ni gede ini dikit kali ya. Sedikitlah ya. Dikit. Oke. Coba ya. Kita nyoba dengerin lagu. Coba tutup dulu, Mas. Boleh. Selimut hati. Nah, ini aja yang lebih paham hati. N okelah. Untuk audio cukup cukup cukup. Kalau diganti pasti akan lebih bagus lagi. Untuk audio cukup aja, Guys. Untuk audio cukup aja. Nah, ini volume segala bisa di sini persis kayak Jimny-nya. Ini ada cruise control-nya. Lampu ada ya? Pasti ada L. Enggak mungkin enggak ada lampunya lah ya. Paking sensor ini kamera 360 bisa gua aktifin dari kanan sini, Guys. Banyak pencetannya di sebelah sini. Terus ada tombol-tombol lain. Hud tuh HUD-nya bisa pilih-pilih. Banyak yang bisa diganti untuk HUD-nya. Uh, RPMW-nya siapa ada di HUD-nya. Nice. Jadi kalau untuk fiturnya emang lengkap sih ya. Lengkap, Pak Dim. Paling di keamanan yang kita improve, Pak Dim. Soalnya kan dari R3 sama XL7 hybrid udah oke, fiturnya cukup. Nah, ini kita keamanannya kita perlengkap. Hmm, menarik menarik. Terus juga ini layarnya bisa di kota ganti. Jadi ini gua tinggal tom pencet tombol info. Banyak yang bisa di kota ganti di sini, Teman-teman. Ini filter udara ya? Iya. Oh, filteranya di atas, Guys. Jadi, amit-amit mesti ketemu banjir. Amit-amit ya. Filter masih agak di atas lah. Tapi masuknya dari sini. Tetap di depan. Masuknya dari sini ya. Tapi lumayanlah, lumayan agak di atas. Seenggaknya air agak susah lah naik ke atas itu. Hmm, menarik. Kalau balik tadi harga 3 320 320 promo-promo jadi 3 10an lah. Oke. Kalau tipe di bawahnya, tipe di bawahnya itu SGX dia di 290. Bedanya tadi radar enggak ada ya? Iya. Dia di assis E adaptive cruise control, lalu ada milimeter wave radar, terus eh 360 kamera itu enggak ada. Iya. Mostly hanya safety sih. Emang kalau teman-teman mau dapat FELS-nya eh look-nya juga h menengah sama GL boleh. Kalau apa sekarang rencananya tuh delivery kapan? Untuk delivery sih kita 28 Juli rencananya. Rencana. Cuman kalau teman-teman bisa booking secepatnya nanti aku coba pre delivery bahasanya. Jadi eksklusif untuk teman-teman. Preivery katanya. Cuman harga sama-sama aja kan. Harga sama tentunya. Ini enggak ada di Aping-Aping ya? Enggak gak enggak ada. Enggak ada di Aping-aping. Oke. Sebelah itu sebelah sebelah kita todong langsung. Enggak ada di aping-aping ya. Engak adaingaping aman teman-teman. Berarti ini oke berarti mobilnya lega tapi yang bikin tetap bikin gua paling penasaran adalah kalau dibawa jalan. Jadi kita habis sin coba jalan. Boleh ya? Let's go. Boleh jalan. Okay, let's go. Pertama kalinya nih nyobain Suzuki Frongs di jalan raya ya kan. Jadi kayak gimana feel aslinya? Coba nih kita lewat polisi dor kecil-kecil banyak ini. Hmm. Ini kayaknya bannya aja deh. Kebanyakan angin sih kayaknya. Kayak keras dari bannya. Setirnya enteng kan, which is bagus buat harian. Posisi nyetirnya yang surprisingly enak. H karena dia bisa naik turun terus adjustmentnya banyak sih. Setirnya bisa maju mundurnya juga jauh. Coba ngelewatin jalanan agak jelek. Ini kalau standar Cibinong jualan bagus ya, D ya? He, bagus banget. Ini bagus. Terus visibility juga cakep. Sebenarnya kalau tenaga mungkin mirip-mirip lah ya. Ya, pasti mirip lah s tenaganya sama mesinnya Jimny. Cuman ini yang udah mild hybrid. Terus ini six speed. Jimny itu cuman lima kalau enggak salah. Dan Jimny itu enggak ada pedle shift. Ini ada pedle shift-nya. Oh, kelebihannya ada padle shift adalah kalau misalkan ngrem itu bisa disambil dibantu engine brake. Coba ya kita coba cruise control-nya. Indonesia tuh bukannya enggak bisa cruise control, motor parkir di pinggir jalan loh bikin repot. Tapi bisa nih sebenarnya udah jalan nih. Iya iya iya. Cuman kayak gitu deh. Iya tuh itu suara warning-nya ya. Ini emang harusnya detail di tol sih ngetesnya sih kalau cruise control ini. Tapi setidaknya ini kalau gua matiin. Nah, jadi adapt cruise control-nya karena dia bisa nge-sense mobil depan nih. Mobil depan ngrem tuh gua ngrem ya kan. Jadi enaknya di situ tuh gua enggak ngerem nih. Mobilnya ngerem sendiri nih. Jadi cruise controlnya bisa aktif tanpa setirnya juga guys. Cruise controlnya aja juga masih bisa. Ukurannya sih enggak gede-gede banget mobilnya ya. Se ini lebih kecil dari G Vitara kan Mas? Bilangnya lebih kecil dia komparasinya baleno lah Pak. Jadi harusnya bukan mobil yang ukurannya ngerepotin lah ya. Suara mesin juga halus enggak kedengaran. Ini tes drive-nya lumayan jauh ya kita ya. Heeh. Jauh. Kokas ya? Nebeng ya Mas Gilang ya? Aman Pak kita cobain. Kalau cocok tinggal masuk garasi satu lagi. Namanya juga sales ya. Harus jualan bagus-bagus. Kalau kalau sales enggak jualan gimana ya kan? Bagusbagus. Bagus. Bagus. Enggak apa saya apresiasi kok. Ini real life test guys. Karena Jakarta kan maing macet. Jadi kita ngetes di kemacetan. Suara senya bagus loh. Udah sama Jimny suara senya. Nah kalau ini udah ada tombolnya nih. Tombol kunci again. Jimny-nya enggak ada. Jadi harus manual dari sini cuman enggak apa-apa di sebelah sini bisa ee lampu depan ketinggiannya bisa diatur dari sini. Leveling-nya di sini ada adasnya on off-nya di sini. HUD-nya. HUD-nya menarik, Guys. Karena sori gua pakai HP untuk ngerekam ini. Jadi kalau misalkan Hud-nya bagus karena kalau misalkan gua di sini gedein AC. Nah, di HUD juga kelihatan, Guys. AC sama ee Celsius. Celsiusnya juga kerasa tuh. Cakep, ya. Jadi, ketika kalian mau ganti AC pun kalian enggak usah matanya enggak usah ke sini. Dari sini aja di HUD-nya udah kelihatan. Lampu udah auto nyala ya kan langsung nyala semua. Kita coba tes sambungan. Hah, oke kok sambungannya. Untuk naikan sih dalam kota menurut gua oke. Ini cuman ban aja sih agak kekerasan lagi menurut gua. Kalau secara profil ban tadi 19560. Harusnya enggak seberapa tipis. Masih oke harusnya. Ini kalau diganti pelek bisa keren, Guys. Cuman ya kalau ganti peleg resikonya biasanya tambah boros sih kan. Jimny gua tuh 19. Kalau enggak ganti pelek atau pelek standar tuh 110 tuh. Jadi lumayan ngaruh. Jadi beauty is pain. Mau terlihat gantang ada e yang harus dikorbankan. Salah satunya keiritan. Kalau mau tetap irit yang paling rus settingan pabrik pasti mobilnya bisa belok sendiri sampai ngerem berhenti. Nah. Kita harus ngerem. Eh, disclaimer ya, Guys. Tetap manusianya yang tetap harus Oh, iya. I benar benar benar benar benar benar. Tidak boleh tidak. Ini karena gua hanya ngetes aja, Guys. Jadi harus tetap tanggung jawab. Toh juga sebenarnya e pakai adaptive C control itu. Tangan kalian enggak bisa 100% lepas. Betul. Harus startop megang terus. Nah, ini kita mau lewat jalan non tol ya kan JNTL Casablanka. Betul. Nah, ini mobil ini kan safety feature-nya banyak. Kayak misalkan kalau tiba-tiba nih kita enggak sadar mobilnya tiba-tiba ke garis, garis, garis tuh dia bisa balikin sendiri tuh. Tuh dia balikin sendiri tuh dia bisa gini. Jadi kalau misalkan kita enggak sengaja nih tiba-tiba nginjak garis putih ya kan dia langsung ngasih warning terus dia bisa balik sendiri guys ya. Jadi itu kelebihannya lah ya. Oke, kita coba cruise control lagi. Nah, ini tuh dia bisa belok tuh. Ini kan tuh dia bisa belok. Hmm, cakep. Warna bayi kecepatan dari sini. Kalau mau ngatur jarak sama mobil depan, pencet tombol yang ini. Ini jarak paling jauhnya segini sama mobil depan. Jadi, tetap selalu ada jarak amannya. Tuh, mobilnya bisa belop. Keep control of steering wheel. Tapi tangan kita gak boleh lepas, Guys. Tetap harus ada di setirnya. Ini simulasi jalan di tol lah ya. Lari 60-an 60 70 gua rpm di bawah 1500 juga tidak begitu berisik. Berisik karena banyak motor yang masuk jalan nontol. Tolonglah teman-teman sayangi diri kalian. Kalau crash kalian bisa jatuh ke bawah loh itu. Jadi tadi jalan di 70 RPM bisa di bawah 1500 which is hening ya kan. Jadi itu kalau buat jalan jauh harusnya enak. Kekedapan suara juga lumayan. E road noise tidak begitu kedengaran ya kan. Gua bendinginnya sama espresso balik lagi adanya itu. Kalau diband espresso jauh nih jauh lebih kedap. Enaknya kalau misalkan macet tapi gak sampai berhenti. Jadi kayak gini nih ya kan pelan tapi jalan terus gitu kan. Pokoknya enggak sampai berhenti, enggak sampai berhenti terlalu lama. Enaknya adalah mobilnya bisa semacam nyetir sendiri guys gitu. Tuh. Jadi ini dari tadi gua enggak ngegas enggak ngerem se tapi tetap harus dipegang ya kan. Tapi dia ngegas ngerem sendiri tuh depan jalan gua jalan lagi. Jadi enaknya kalau misalkan macetnya begini aja lumayan tidak begitu capek lah. Lumayan terbantu sama sistem ADAS-nya si FRX satu ini. Tuh jalan lagi. Ah enak kan mobil 300 jutaan kecil udah bisa begini sekarang. Dulu cuman ada di mobil-mobil mewah doang. Overall untuk harga segitu mobil yang bagus. Gimana kalau video ini ramei nanti kita ngobrol Mas Gilang siap karena gua personally suka makanya gua Mas Gilang, ayo udah Mas Gilang gua pengin nyobain mobilnya sebagai calon pembeli. Gimana guys? Kalian suka apa enggak mobilnya? Kalau mau nanya-nanya langsung ke Mas Gilang aja boleh komentar juga boleh kontaknya entar gua share silakan nanya langsung aja jangan tanya ke gua ya nanti Mas Gilang aja jangan lupa diike jangan lupa subscribe saya jalan next video guys bye Okay.