Bentuknya Bikin PATAH LEHER, Mobil Super Unik Ini LEBIH IRIT DIBANDING LCGC! (YouTube Video)

ini adalah Citroen isi for mobil listrik dari Prancis Nah dari luar aja bentuknya udah kelihatan uniknya jadi dia SUV tapi yang bagian belakangnya itu pendek atau biasa disebut SUV ke kupe-kupa nah tapi selain bagian luarnya mobil Prancis gini biasanya punya banyak hal-hal unik lainnya apa aja Nah buat detailnya simak di 10 hal yang perlu kalian ketahui [Tepuk tangan] [Musik] satu Apa itu Easy for Oke karena situ yang baru banget Masuk Indonesia lagi pasti masih banyak yang bingung ya sama line up line up barunya so isi for itu apaan nah meskipun di Indonesia baru ada 3 mobil tapi di Eropa sana lineatron ada banyak ya dari yang kecil ada si Tri terus ada si Tri R Cross ada sifon Vivo X dan eas c5h Cross dan yang paling besar ada si 5x Nah si for dan versi elektriknya atau sitor yang menyebutnya 100% electric si eac4 ini masuk ke kelas compact hatchback ya dan Z4 ini sudah masuk generasi ketiga tapi isi 4G varian 1% electric-nya baru ada di yang generasi ketiganya ini terus siapa lawannya di tempat asalnya Eropa sana Sebenarnya ada cukup banyak sih ada VW ID 3 Reno Megan intake atau saudara search platforman sendiri ya wujui 2008 di Indonesia berhubung pilihan mobil listrik masih sedikit so bisa ketemu sama setiap mobil listrik yang harganya 700 jutaan sampai 1 miliaran dari mg4 ini electric ionic 5 dan Toyota bz4 X gitu-gitu lah ya dua varian dan warna siter yang isi 4 di Indonesia cuma tersedia dalam satu variannya harganya bisa kalian cek di ecototion websitenya Indonesia pilihan warnanya ada 7 ya putih silver abu-abu hitam orange dan biru muda ini yang jadi signature-nya mobil listrik Nah meskipun di Eropa ini ada beberapa pilihan atau diesel yang masuk Indonesia itu Easy for ya alias versi full elektriknya full electric artinya enggak ada mesin bensinnya di bawah Cup depan sini yang kalian lihat ini tuh bukan dari modul-modul kelistrikannya di situ di situ converter inverter motornya dan di sekitarannya ya komponen biasa lah kayak Fuse aki wiper dan lain-lain ya motor listriknya bertenaga 136 HP so kurang lebih mirip sama mobil 1800 cc lah ya tapi torsinya 260 Newton meter cukup besar ya Mirip mobil dari mesin bensin 1500 cc Turbo atau 1600 cc Turbo gitu tapi enaknya motor listrik ini responnya instan ya tuh begitu di bejek torsi maksimal itu bisa langsung tercapai dari awal tentunya enggak ada transmisi multiple game kayak di mobil bermesin bensin adanya reduction gear satu gigi ya buat ngepasin rasio motor listrik ke putaran rodanya sini soalnya range kerja dan torsi motor listrik itu jauh lebih lebar dibanding mesin bakar ya so mau itu nanjak yang terjal banget atau Jalan kenceng 150 km/jam nggak masalah cukup perlu satu gigi aja tentunya tetap ada buat masukin Giginya ya sama kayak diisi Fighter saya pakai model itogle kayak gini Buat pindahin giginya kita injak pedalnya dulu kalau dari P kita turunin tua sedikit nanti dia bakal masuk ke analisis Netral dari end kalau kita turunin sedikit lagi dia bakal masuk ke D buat jalan dari D kalau didorong ke atas sedikit nanti dia bakal masuk ke end dan dorong sedikit lagi ke atas dia bakal masuk ke R bisa juga nih ya kita tarik ke bawah yang jauh buat langsung masuk ke D atau Dorong ke atas yang jauh buat langsung masuk ke r dan kalau udah mau parkir tinggal kita klik yang P ini dan dari P ini bisa langsung kita masukin D atau R juga ya Nah ada tombol B ini ya buat aktifin reach breaking buat yang belum tahu reagen review breaking ini kalau kita lepas pedal gasnya motor listriknya bakal kayak buat kebalikan fungsi jadi generator yang bakal memerankan laju mobilnya kayak ngerem gitu ya Dan karena dilakuin sama motor generatornya jadinya energi kinetik yang dihasilkan dari memerankan laju mobilnya itu enggak terbuang ya kayak yang biasa ini memerankan laju mobil sekaligus sedikit ngisi baterai mobilnya ya ada 3 mode berkendara nih yang bisa dipilih pakai tombol di sini ada Iko normal dan sport dan beda banget sama di mobil bermesin bakar yang mudah berkendaranya kadang kurang kerasa efeknya ya di mobil listrik kayak easy 4G ini langsung kerasa banget ya feel beda tiap modenya diiko kayak lebih ditahan supaya memprioritaskan konsumsi energi sedangkan di sport respons tadi karena benar-benar instan ya Nah meskipun cuma dapat kesempatan sebentar tapi kita sempat cobain performanya nih ya akselerasinya 0 sampai 100 km/jam tirai di bawah 10 detik 9,7 detik tepatnya not bad lah tapi emang paling enak ya Baterainya gimana posisinya dia cukup uniknya kepisah di bawah jok belakang dan di bawah jok depan jadi enggak ngebuat lantai penumpang belakangnya berlebihan tinggi kayak mobil listrik biasanya oke lah ya jenis baterainya litium lain dan kapasitasnya 50 kilo power dan claimnya ini bisa ngasih jarak tempur dari baterai full sampai ke abis sejauh 150 KM Okelah Jakarta Bandung masih bisa bolak-balik gitu ya charge baterainya gimana posisinya ada di belakang kiri sini nih Nah meskipun unit yang kita videoin ini port charge-nya pakai jenis type 1 buat yang isi charging dan chargermu buat yang diisi charging situran Indonesia bilang itu karena unit yang dibawa ini sampel ya buat diekspor ke Jepang Nah unit yang bakal dijual di sini nanti itu bakal pakai portabtu buat isi charging ya dan CCS buat DC charging-nya ya kayak mayoritas mobil listrik yang dijual di sini lah ya Nah buat yang belum tahu easy charging ini listrik yang ada di rumah kita misalnya jadi kalau kita pakai kabel charger bawaan mobilnya misalnya dan colok-colokan listrik rumah nah itu isi charging-nya seberapa cepat charging-nya tergantung daya charging di rumahnya kalau pakai charger portable tadi misalnya yang dayanya 3 kg ya itu butuh minimal 15 jam buat ngisi baterainya dari kosong sampai full tapi tentunya rumah kita minimal listriknya harus di atas itu ya alias minimal 5.500 volt ampere kalau pakai isi charger yang kenceng kayak wall charger gitu misalnya atau yang biasa ada di tempat umum dengan daya 7 kilowatt nah waktu chargingnya sekitar 7,5 jam buat dari 0 sampai full dan isi 4 ini juga bisa nerima daya DC sampai 100 kilowat ya ini misalnya ada di beberapa aspek PLN tuh buat yang belum tahu ini kita pakai aplikasi spklu ya buat bisa pakainya dan kalau dapat yang 100 kilo wa charger-nya pas DC charging ini cuma butuh 30 menit aja buat cara buat real-nya dari 0 sampai 80% asyik ya biaya charger saya kalau kita cari di rumah yang harga listriknya 1.700 per kwh-nya kira-kira dari 0 sampai full butuh sekitar 98.000 sedangkan kalau cara pakai SPK u PLN butuh sekitar 150.000 termasuk murah lah ya dibanding mobil bensin serupa yang isi full bisa sekitar 500 ribuan ya kan 4 eksterior hatchback tinggi so dari generasi pertamanya C4 selalu berbentuk headback ya kecuali beberapa versi khususnya misalnya yang ada nama saya Dana di belakangnya yaitu sedan berarti nah di generasi barunya ini formatnya agak berubah ya si trend bila mereka tetap mempertahankan kepraktisan hatchbacknya tapi supaya bagasinya lebih besar jadi ngambil inspirasi dari bentuk belakangnya ala Alif bag punya si for Coupe tahun 2004 dulu ya dan model overall-nya dibuat lebih tinggi ala SUV gitu so fiturnya enggak ngomong ini adalah SUV Copa ya Dan kalau kalian lihat langsung Emang dia lebih mirip sedan atau lifeback yang ditinggiin gitu sih Ya dibanding LCD ke gubek-kopean Okelah ya oke depannya pakai bahasa desain yang juga dipakai mayoritas fitur NC sekarang ya yang dimulai sama si xperience konsep tahun 2016 dulu lihat sebentar pasti langsung tahulah Oh itu sih keren dari emblem Chevron chrome-nya itu memanjang langsung ke bagian lampu di areanya yang kebelah dua itu ya Nah lampu yang bagian bawah itu housing lampu utama dan lampu jauhnya juga ya Ada tulisan dan ini set full LED radiator yang ke pecah 2 atas dan bawah ini juga unik ya dia pakai aksen miring-miring gitu yang jadi kayak hyperpanjangan dari logo fitur yang di atas atau Kalau kertas itu Keren ini pakai pattern macroscefron dan bumper bawahnya dapat panel hitam ala kayak spion dan yang unik panel yang ditarik fog lamp-nya itu dikasih warna biru ya di dalam depan ya ada di area LED yang ngikutin garis grill-nya lampu kecil LED dari diare yang diredupin lampu besarnya LED 2 bilah yang di atas lampu hijaunya bilah yang di bawah fog lamp-nya LED dan lampu seinnya juga LED dia ada cornering LED juga atau fiturnya nyebutnya Static cornering function ini bakal nyalain fog lamp ke kiri kalau kita belokin Banda ke kiri dan nyalain fog lamp kanan kalau kita belokin banyak ke kanan dan kalau kita nyalain lampu sein ke kiri fog lamp kirinya juga nyala ya begitu juga kalau nyalain lampu sein ke kanan fokus kanannya bakal nyala nice nah samping ya bagian yang kelihatan paling uniknya Jadi kalau lihat bagian kacanya yang memanjang sampai kaca di pilar c itu dan garis atap slupingnya si Turen bilang bagian ini terinspirasi dari fiturnya GS zaman dulu ya dan karena pilar a plus bagian paling belakangnya di hitamin jadi atapnya Emang kelihatan lebih mengambang gitu ya dilapisin panel piano Black nih dan spionnya pun dibuat warna hitam ya lekukan di pintu depannya juga cakep ya tegas banget dan ada emblem Eh ini buat ngasih tahu sifor yang ini model yang Elektrik Ya velg-nya yang masuk sini model yang 18 inch for Fox yang modelnya UU kayak gitu ya dual tone nih dan bahannya 19560 r18 Ya itu pakai Michelin alias yang prioritaskan kenyamanan sekaligus efisiensi mobil listrik yang mantap dan nerusin panel hitam dari depan di bagian bawah pintunya ada model airbamnya dengan panel biru gini belakangnya nah banyak komponen uniknya juga nih jendelanya dibuat jadi tipis kayak gini ya yang kepisah sama spoilernya itu lampunya pun model garis utamanya dibuat kayak di areal yang di depan ya dan disambungin panel hitam gloss gede banget Gini nih Nah karena panel hitam di bawahnya itu tinggi banget plus Ada slot vertikal di kiri kanan tengah situ ya emang jadi kayak ngasih kesan yang lebih Jangkung dan tinggi sih dari belakang sini ya plus di paling bawahnya juga ada panel hitam gloss yang jadi housing fog lamp belakangnya dan antenanya pakai model yang begini ya di dalam lampu belakang ada di arena juga ini LED juga lampu remnya halogen dengan highmoon stop lamp LED lampu sein dan lampu mundurnya halogen dan ada fog lamp halogen di bawah Tengah 5 interior unik selain luarnya dalamnya isi 4 ini juga kelihatan unik sih mirip lah kayak layanan-lainnya yang bentuk kiri dan kanannya kayak nasi netes gitu ya terutama karena frame head unit 10 incinya itu yang Sisi kirinya miring tapi kanannya tegak ya bahan dasbor yang paling depan sini soft touch-nya sedangkan di ventilasi ac-nya yang pinggir dan tengah-tengah sama-sama ada kombinasi piano Black dan ala-ala metalnya ini ya konsol tengahnya juga cenderung clean ya piano Black ini dengan tuas transmisi itu gelem minimalisnya itu setirnya juga uniknya atas dan bawahnya dibuat flat kayak gini dan SPOK bagian bawahnya yang piano Black Itu lebar banget ya tentunya lingkarannya dilapis kulit pintunya selain lekukannya yang unik juga yang paling atasnya ada bahan soft touch-nya ya nice yang di tengah panelnya unik ya warna biru biru bergaris gitu dan belakangnya ada lapis kulitnya dan yang disandaran tangan juga dapat lapis kulit lagi sedangkan yang pintu belakang bedanya di atasnya enggak ada bahan soft touch-nya Ya Sisanya sama ada Panoramic sunroof nih di mobil compact ini jadi berasa lega banget patah kaca ini apalagi pilar dan plafonnya Pakai warna terang juga nah sentuhan yang kita suka lagi storage depannya sini jadi di paling bawah sini adalah Aci biasa gini ya yang sekaligus di tempat Fuse dan buat reaktivasi airbag penumpang depan di atasnya ada laci lagi tuh dan ini enak yang modelnya rata gitu Jadi kita bisa naruh barang-barang yang enggak bakal berantakan di sini nah yang paling unik di atasnya nih nih kalau dipencet bakal keluar kayak gini Apaan tuh jadi ini disebut range market support fungsinya buat jadi dudukan tablet ya jadi nanti kita dikasih casing tablet atau iPad kayak gini nah ini bisa tinggal kita taruh di sini aja dan tablet Kita jadi duduk manis dan ini Solid banget ya di dashboard begini enak nih bisa buat nonton film atau apalah dan kalau mau dicabut juga tinggal cetekin belakangnya dan ditarik lagi aja terus masukin lagi deh Asik ya Dan satu bagian lagi meskipun di unit yang kita video ini enggak ada ya tapi Isi form kita cobain di Prancis langsung di konsol tengahnya ada yang bisa dibuka tutup kayak gini nih mungkin buat umpetin beberapa barang kecil kali ya lanjutnya jok depannya sama kayak ini Jok yang dibuat dengan inti bisa berkepadatan tinggi ya yang ada tambahan lapisan ekstra foam 15 mm di atasnya dan ini bukan cuma kelihatan empuk ya tapi dia emang empuk beneran dan supportnya juga Masih berasa jadi nggak kayak jok asal empuk-empuk mobil jadul gitu ya nice jok belakangnya emang enggak usah ekstrim sih 5rgross yang sampai dibuat tiga bagian terpisah Tapi tetap pakai konsep Advance comfosit yang kelihatan empuk dan Emang empuk kalau didudukin dan ini pun pakai motif kulit yang sama kayak di depan ya yang jahitan putihnya unik plus ada bahan kain abu-abu yang membentang panjang horizontal Oke detail yang di dalam beberapa titik ambient light warna putih ya kayak di kapolder depan dan di konsol Tengah paling bawah meskipun emang enggak terlalu terang banget tapi dari head unitnya kita bisa setting mau dimati nyalain atau di terang gelapin ya Dan kalau kita buka pintu di kolom depan ada lampu kuning yang cukup terang ya note bag Baiklah tombol termasuk Oke komplit ya semua control Jendela full ada baiknya kontrol di kanan Dash belakang bahkan kontrol yang ngumpet di jok driver ini pun ada backlightnya dan yang buat kontrol sunroof ini juga ada nice ya sampai kiri dan kanan sama-sama ada card holder dan kaca bisa ditutup buka dan bahkan masing-masing ada dua lampu LED tuh Mantap pegangan tangan plafon di depan selain di sisi penumpang depan ada juga di sisi driver dan di belakang kiri kanan sama-sama tanpa gantungan baju ya lampu kami di depan ada tiga nih LED semua dan di belakang ada tiga lagi LED ini tapi gimana rasa duduknya Oke buat masuk ke depan pintu depannya termasuk berat dan sudut bukanya juga lebarnya nah yang asik ini pintunya nge-cover sampai bagian paling bawah Jadi kalau mobil habis kotor-kotoran bagian dalam mesin ini enggak bakal kena Citra dan artinya kaki kita enggak bakal kepeperan kotor deh nice nampaknya kayak naik ke Komplek gitu ya cukup tinggi tapi masih gampang Nah posisi duduknya kalau dibandingin sama kebanyakan compact Crossover dia emang termasuk cukup rendah sih tapi harus diingat ya Vivo ini masih sejatinya adalah sebuah HP compact dan buat sebuah hp posisi paling rendahnya Emang sedikit lebih tinggi ya Nah ini efek visibi depannya cukup oke ya ujung kapas ini masih cukup kelihatan tuh visibilitas ke samping juga cukup oke meski spionnya masih di pilar air pengaturan joknya jangan ditransfer buat pengaturan ketinggiannya dan rekening elektriknya jadi elektrik 4 arah sedangkan Buat slide maju mundurnya itu manualnya dan ada tambahan pengaturan Lumber elektrik dua arah juga yang pakai tombol di sini nih yang penumpang depan manualnya slide klik Line yang pakai model knock putar-putar gini kan Saya mau beli Eropa dan ada pengaturan ketinggiannya juga dan ada lubangnya juga nih elektrik 2 arah juga ya kayak tulisannya hanya bisa direk turunin aja enggak bisa maju mundur tapi ini memang enak banget haters-nya Empuk banget ya dan posisinya juga sama sekali enggak ya kalau kita standar kan sambil nyetir mantap sisa ruang kepalanya emang enggak terlalu luas tapi karena ada sunroof gede ini jadi enggak sih kesan yang lega ya bosan tanda tangan di tengah empuk nih dan ini bisa digeser maju mundur jadi kita bisa standarin tangan sambil Pegang setirnya dan yang di pintu juga sandaran tangannya dilapis kulit jadi empuk juga posisi seatbelt-nya fix setirnya bisa teleskopi juga ya dan posisinya jauh dari dashboard itu dan sandaran kaki kiri Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga cukup berat ya nice sudah dibukanya nggak terlalu lebar dan karena atapnya agak turun gini jadi kepala kita perlu agak nunduk ya pas masuknya posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding di depannya nah enaknya silver ini karena baterainya bukan di bawah lantai sini ya tapi cuma di tengahnya aja dan di bawah jok depan belakang makanya posisi duduk di belakang sini paha kita enggak terlalu naik ya masih agak naik sih tapi ini enggak separah kebanyakan mobil listrik lainnya yang baterainya full ada di bawah lantai not bad Ya begitu juga joknya enggak terlalu kerasa tenggelam nih karena baterainya ada di bawah sini mantap jok ini enggak bisa digeser kunci mundur ruang kakinya buat ukuran HP compact cukup banget lah not bad ya Nah karena di bawah jok depan ada baterai jadi kaki kita enggak bisa terlalu nyelap ya ke bawah sini headrest-nya di ketiga Sisinya saja boleh jadi bisa sandaran lebih rileks ini dan sama empuk ini kayak di depan headrest-nya nice ruang kepalanya masih cukup aman ke bantu ada cekokan ini ya di atapnya sudut sandaran jok belakang sini fix masih cukup tegak tapi enggak sampai bikin pegel di pintu belakang di lapis kulitnya jadi empuk juga dan di tengah ada armrest lipat kayak gini nah kalau mau duduk dua tiga kenapa ke tengahnya kakinya cukup melipat dan loncatin gini karena ada baterai di bawah lantai tengahnya kaki kita jadinya harus ke kiri kanan juga nah dudukan joknya meskipun lebih tinggi dibanding kiri kanannya tapi masih cukup empuk ya Tapi sandarannya agak keras karena ada Armada tadi Nah karena ada heater sejas tebalnya jadi kita masih tetap bisa sandaran kayak gini dan ruang kepalanya masih cukup ya meski Emang kalau kita duduk di tengah sini itu langsung nengok lampu yang ada di depan sini ya dan seatbelt di tengah sini juga tiga titik 6 fitur berlimpah Oke meskipun wujudnya sebagai compact hatchback electric tapi fiturnya isi for termasuk banyak nih pertama ada hetap display yang bakal munculin layar reflektor kayak gini pas kita nyalain mobilnya ya Ini fungsinya buat dibantuin info-info penting ke sini kayak kecepatan dan set Adas yang lagi aktif dan batas kecepatan biar drivernya itu tetap konsen lihat depan pas lagi nyetir soalnya layarnya ini sejajar dengan pandangan mata pengemudi ya ini bisa kita atur ketinggiannya pakai tombol atas bawah di kanan atas bawah sini dan tingkat keterangannya juga pakai tombol kiri kanan sini Oh dan kalau fitur-fitur ada Saya lagi aktif display ini cukup colorful ya Nah setelah dan kalau enggak mau pakai ini selama nyetir cukup tahan tombol paling kiri Ini aja dan layarnya bakal turun Sendiri lanjut kedua jok depan uniknya ada fitur rumah saja atau pijatnya cukup tahan aja nih tombol yang paling depan ini Nah nanti dia bakal naik turunin lumbarnya terus menerus biar jadi kayak widget kita gitu asik ya joknya udah Empuk banget bisa dibintiknya lagi sambil jalan mantap lanjut inputnya di depan ada 120 dan di belakang ada 2 USB port lagi satu type C dan 1 type nice ya Ada Panoramic Sanders nih dan ini bisa dibuka slide-nya kuncinya kayak gini tentunya ada pasif kilo centry-nya jadi kalau mobilnya tinggal di kantongin aja deketin mobilnya dan tap Bagian alur di handle ini dan kuncinya terbuka spionnya juga ikut kebuka ya buat kunci lagi Tap lagi alur yang delay tadi dan selain ke kunci spionnya juga ngelipat lagi spion lipat otomatis ini bisa kita mati nyalain dari head unit sini ya Dan kalau mau lipat biasa bisa pakai switch yang di dalam sini nih buat nanti nyalain mobilnya pakai tombol Start stop ini ya dan sama kayak edisi 5R terus matiin atau nyalainnya harus ditahan sekitar 2 sampai 3 detik ya ada fitur welcome unlock dan Huawei lock atau di sini disebutnya automatic handsfree access ini kalau diaktifin dari head unitnya nanti begitu kita mendekat ke mobilnya sambil bawa remote-nya kuncinya bakal otomatis kebuka dan pas menjauh lagi pun bakal otomatis kunci lagi asik ya dan ada remote window Open juga kalau kita Klik tombol unlock-nya dua kali dan ditahan buat buka semua jendela plusnya buat buang udara panas di dalamnya dan kalau Klik tombol locknya dua kali dan kita tahan juga Semuanya bakal nutup lagi lanjut lampunya otomatisnya tentunya dan ada pengaturan ketinggian sorotan lampu juga ada welcome like ya Jadi kalau kita buka kuncinya di tempat yang gelap kita bakal disambut lampu mobil yang nyala sekaligus full the light di spion ini yang bakal nerangin Sisi bawah mobilnya ini bisa kita atur dia unit ya nyalanya mau berapa detik dan ada volume home juga atau guide Me Home light Jadi kalau mobilnya dimatiin di tempat gelap sambil lampunya ditaruh di switch auto lampunya bakal tetap nyala beberapa saat bahkan setelah kita kunci mobilnya Buat nemenin kita jalan di luar mobilnya sama ya ini juga bisa diatur di head unit mau nyala-nya berapa lama nah yang unik isi 4 ini ada parking Lights nih tuh lihat deh lampunya cuma nyala di satu sisi kiri atau kanan kan Kok bisa nah jadi cara nyalainnya cukup matiin mesin dan sebelum 30 detik dan sebelum kita buka pintu kita Tinggal nyalain lampu sein ke kiri buat aktifin parking LED sebelah kiri atau lampu sein ke kanan buat parkir naik ke sebelah kanan tapi ini buat apaan sih Oke jadi karena di Eropa memang banyak banget parkir di pinggir jalan jadinya di tempat yang gelap di wajibkan buat aktif tidur parking Lights ini dengan nyariin lampu yang Sisi lebih dekat dengan jalan jadi dari jauh pun mobil tetap melihat ada mobil yang lagi berhenti ya dan mengingat di Indonesia juga banyak kan yang parkir di pinggir jalan gelap-gelapan terus sebenarnya ini fitur yang penting juga ya kan buat matiin lagi cukup nyalain mesinnya aja ya lanjut ke 4 jendelanya auto up down ya nice ada rem parkir elektrik di tengah tinggal tarik buat aktifin dan dorong sambil injak pada rem buat nonaktifin wiper-nya juga otomatis ya spion tengahnya elektromatic alias bakal menutup hijau gini sendiri kalau terkena silau tombol Sentral lock-nya ada di tengah-tengah sini kalau kalian yang ingin ac-nya dual zone outlet control yang artinya suhu depan kiri dan kanan bisa dibedain ya Ada knock physical nih dan tiap kita ubah sesuatu indikatornya selalu standby di kiri kanan head unitnya itu bakal berubah-ubah ya atau kita bisa atur full dari head unitnya juga nih suhu paling dinginnya 13,5 derajat Celcius dan paling panas yang 28 setengah derajat ada buat angin-angin ke kaki kalau monu ini buat sama yang temperatur dan kanan nah lalu klik auto kan ada tulisannya normal tuh ya jadi ternyata auto-nya dia ada beberapa mode ya yang biasa Anda normal terus ada soft ini buat bikin ubahan suhu otomatisnya lebih halus biar kabinnya enggak terlalu Heboh gitu ya dan fast buat bikin ubahan suhunya lebih cepat ya sedangkan di fogder kaca belakang dan diffuser kaca depan aturannya dari bawah sini nih plus ada tombol AC Max buat bikin semuanya paling dingin langsung ya oh penumpang belakang dapat 2 ventilasi gini Buat lebih cepat dingin kabin belakang tapi kontrolnya tetap dari depan ada penghangat Jok nih buat kedua jok depan tinggal tekan tombol ini aja ya dan masing-masingnya ada tiga level dan selain jok ada juga penghangat setir nih ini emang fitur yang lebih berguna di lokasi tapi ya okelah ya setirnya Yang kiri tombol-tombolnya buat atur adaptive Crush dan lain kepingnya sedangkan yang kanan buat atur volume telephony dan voice comment instrumen transfernya full TFT digital 5,5 inchi gini emang enggak terlalu besar sih tapi tahu info-info krusialnya juga banyak yang ada di cover display-nya kan Oke jadi instrument Cluster ini ada beberapa tampilan utama ya pilih-pilihnya pakai tombol di ujung tuas kontrol lampu sini nih ada minimum Driving dan komputer minimum yang paling simpel isinya cuma ngasih tahu kecepatan dan Power Mixer gini aja Driving bakal nunjukin mode adaptif terus kontrol dan lain keepingnya di sini ya dan Computer yang ada info berkendara mobilnya Nah scrolling info berkendaranya pakainya tombol yang di ujung tuas wiper-nya sini nih Ada info konsumsi energi dan sisa baterai trip meter satu yang isinya kecepatan rata-rata konsumsi energi rata-rata dari trip 1 dan udah jalan Berapa jauh dan trip meter 2 yang isinya sama tapi buat data yang kedua ya terakhir head unitnya layar sentuh 10 inci gini nih di bawahnya ada shortcut physical tombol home tombol V settings dan kenal volume gini ya Nah ini misalnya kita buka sesuatu kayak radio gitu di sekitarnya bakal selalu ada menu dan status yang stand by ya di kanan atas saja di kiri atas ada temperatur dan setting di bawahnya ada shortcut ke media telephony dan sebelah kanan ada shortcut menu utama wi-fil settings dan AC kanan oke yang bisa diputar pertama ada radio source media lainnya bisa dari usb dan khususnya ada bluetooth telepon nih application ini ada foto galeri dari usb dan koneksi smartphone ya dan Android auto Sebenarnya dia unitnya tulisannya Bisa wireless tapi pas kita cobain kita agak aktifin terus nih ya ini nanti kita bisa pakai aplikasi HP kayak Apple music spotify Google Maps Voice dan lain-lain lanjut navigation ini navigasi bawaan tapi di sini gak ada ya climate Ini buat atur rahasia tadi dan Driving ini dibagi dua bagian nih ada Driving functions yang rating function ada automatic headlamp diving ini ini buat mati nyalain auto HB ya nanti kita jelasin di nomor resipi ada buat matinya alien sensor parkir riset tvms matinya kalian traction control cek buat ngelihat kalau ada warning dan yang bagian settings di bagian parking ini ada buat marketing yang lain spion ini buat elektrik otomatisnya di bagian lighting ada buat mati nyalain volume home welcome light dan cornering light di bagian cover ada buat matinya unlock work dan ambient light dan di bagian CV ini buat atur-atur fiturnya ya Nah kalau yang ini buat lebih kayak telur breakfast layar ganti satu unit bahasa atur baik dan pertanggalan dan desain audio ada volume link to speed buat bikin volumenya otomatis makin keras pas kita jalan makin kenceng dan sebaliknya ya sedangkan kalau kita Klik tombol yang bergambar petir di tengah sini nanti bakal masuk menu khusus mobil listriknya gimana termasuk banyak lah ya 7 safety lengkap Oke fitur keselamatannya isi forte termasuk lengkap banget nih bahkan lebih lengkap dibanding C5 yang sebelumnya kita review ya yang basic airbagnya ada 6 nih 2 airbag depan 2 airbag samping yang ada di samping jok depan dan 2 airbag pilar yang memanjang ke belakang rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya cakram tentunya sistem rem Maps komplit ya dan jangan lupa tadi ada region reating juga kalau kita klik B di transmisinya ini ada heels yang bakal tahan rem pas 10 liter tanjakan Buat beberapa detik ini supaya mobilnya enggak merosot di atas kaki kita mau pindah daripada rem ke pedal gasnya di belakang ada 6 titik sensor parkir terintegrasi dan di depan ada 6 titik Lagian terintegrasi juga nice dan ini ada indikatornya di head unit ya plus bisa dimati nyalain juga dari head unitnya ada kamera mundur garisnya statis saja ya enggak ikut belok pas kita belok kiri ada tier pressure warning-nya yang bisa ngasih peringatan kalau sudah salah satu bahan yang kurang tekanannya di overhead console sini ada indikator seatbelt dan indikator airbag penumpang depan dan tentunya di jok belakang ada dudukan Oke lanjut ke yang Canggihan ya Ada blind spot monitoring yang bakal nyalain indikator merah ini di spion seandainya terdeteksi mobil di titik buta 3/4 belakang kiri atau kanan kita ya Dan kalau kita nyalain lampu sein kanan situ lampu merahnya bakal berkedip nah terus yang manfaatin kamera di balik spion Tengah ini dan depan ini ada Collision research dan active safety brake pada dasarnya kita bakal dikasih peringatan kalau ada kemungkinan nabrak sama mobil depan dan kalau sudah diperingatin tapi enggak kita ngerem juga mobilnya bakal direm secara otomatis ya kita bisa set sensitifitasnya ya dari head United ini ada traffic selain recognition ini bisa ngebaca marca kecepatan maksimal di jalanan dan bakal proyeksikan angkanya ke instrumen cluster dan display ada active Play in the partner warning system ini mati nyalainnya pakai tombol di kanan atas bawah sini nanti dia bisa mendeteksi garis pembatas lajur kiri kanan dan kalau terdeteksi kita mau keluar lajur tanpa pakai lampu sein kita bakal dikasih peringatan dan setirnya diputar balik masuk lagi Jadi kalau mau pindah lajur harus kalian lampu seinnya ada adaptif terus kontrol yang selain bisa ngeset kecepatan secara konstan kayak Cruise control biasa tapi bisa juga nge-set jarak sama mobil di depan kita jadi misalnya kita set kecepatan 100 km/jam dan mobil depan menelan sampai 70 km/jam yang kita juga bakal menelan sampai sama yang kecepatan mobil depannya dan misalnya mobil depan mengencang lagi atau kita pindah laju deh ke yang depannya enggak ada mobil nah kecepatan kita bakal naik lagi sampai ke kecepatan yang tadi udah kita save tentunya ini tanpa injak pedal gas dan pedal rem sama sekali ya dan enaknya ada tips khusus kontrol di isi for juga sudah sampai stop and go jadi kita bisa ngikutin mobil depan bahkan sampai dia berhenti dan dia jalan lagi yang artinya misalnya Macet di jalan tol gitu kita enggak perlu capek-capek yang tegas rem gas rem terus-terusan lagi ya nice nah adaptif terus kontrol di Isi form juga udah sepaket sama linky pink ACC ini kalau mau aktifin kita harus nyala dulu ya Dan nanti kita Klik tombol assist Di setir ini lagi nanti fungsi adaptif khususnya ganti jadi sekalian ada lem keepingnya ya dan fitur ini jadi disebut Highway drive nah bedanya lain keeping ini sama lain di itu tadi Kalau lain departure warning itu baru belokin setir setelah terdeteksi kita mau keluar lajur Nah linky tinggal di sini bakal jaga kita supaya terus-terusan ada di tengah lajur Nah karena diaktifinnya bareng sama adaptive control jadi Highway driversis ini enak ya kita nggak perlu injak pedal rem dan pedal gas dan setirnya pun kita bisa lepas tangan buat beberapa saat ya jadi benar-benar rileksting banget nah kalau setirnya kelamaan enggak dipegang nanti bakal muncul peringatan buat seluruh Pegang setirnya lagi tuh kalau lebih lama lagi peringatannya jadi makin kenceng dan warna peringatannya jadi kuning dan Kalau lebih lama lagi enggak kita Pegang setirnya kelihatannya jadi merah dan sistem lain tv-nya bakal mati ya Dan ingat dengan setir mobilnya terlalu tajam tapi ini juga udah membantu banget lah ya oh dan di head unit kita bisa aktifin speed reading Oh recommendation buat nerapin speed limit yang kebaca ke kecepatan virus kontrolnya misalnya mau taat banget gitu ya di tol lanjut ada driver action warning yang bakal ngasih peringatan buat istirahat seandainya kita nyetir ya dan terakhir ada intelijen beam headlight atau auto high heels ini bisa otomatis kalian lampu jauh kalau dari deteksi di depan kita nggak ada objek yang berpotensi kanan silau dan kalau ada yang bisa kena silau lampunya bakal balik lagi ke lampu besar aja gimana lengkap banget ya ini juga pakai suspensi canggih barunya sih keren yang disebut progresif hydrolik Cushion nah tenang meskipun canggih tapi teknologi suspensi ini nggak seribut hydronomatik suspension lawan terbang yang jadi ciri khas kebanyakan si turunan dari dulu ya Gimana caranya nah progressive Cushion ini punya titik berhenti hidrolis yang progresif dan sesuai namanya Cushion atau bantalan fitur yang pengen ngasih efek seakan adanya bantalan di ujung suspensinya tapi bantalan ini sebenarnya Hanya berupa hidrolik saja bukan bantalan beneran di mana saat pernya dalam keadaan terkompres Air hidrolis ini akan dilaminasi oleh oli yang perlahan mendisipasi energi kompresinya dalam bentuk panas yang terbuang efeknya gerakan pada proses kompresi ini akan jadi lebih lambat ya justru versi depan ya punya double hidrolik stop di aplikasinya di proses kompresi dan diri baunya juga sedangkan di suspensi belakangnya single stop aja ya di proses kompresinya aja Nah si tuan bilang suspensi ini bakal bikin feel-nya lebih nyaman dan ngasih rasa ala karpet terbang di beberapa skenario tapi karena strukturnya murni mechanical tanpa elektrikal-elektrical jadi nggak ada biaya berlebihan buat sistem shockbreakernya yang artinya pas penggantian pun gak bakal bikin buang duit banyak kayak misalnya air suspension rusak gitu ya tapi gimana rasanya nah meskipun kita cuma cobain keliling-keliling sebentar kita bisa langsung bilang isi 4 ini jadi mobil listrik Paling Nyaman yang pernah kita coba di sini karakter suspensinya termasuk empuk yang sangat caranya kita temui di kebanyakan mobil listrik soalnya biasanya kan karakter mobil listrik cenderung keras buat mengkompensasi berat materinya itu well enggak begitu ya diisi for ini dan kayak diisi 5R Cross juga yang paling kita suka dari karakter suspensi ini adalah gimana imperfection Jalan keriting kayak tereliminasi gitu ya bakal rileks banget kalau di bawah harian yang duduknya agak berasa cuma lebih karena profil ban yang cukup tipis ya karena velg 18 inci ini itu masih nggak masalah lah dan jok super empuknya itu tadi juga ngelengkapin feel-nya itu ya Oh dan meskipun setir super ringannya emang gak ngasih rasain gadgeting to dry tapi paling enggak cocok lah sama karakter suspensi dan joknya tadi buat nyetir secara rileks lah ya 9 bagasi dan storage Oke bagasinya isi for ini manual ya tentunya pintu bagasinya tersambung ke sistem pasif 2 cm juga jadi kalau mobilnya kita kunci mobilnya cukup dideketin aja ke bagasinya nantikan kuncinya kebuka sendiri tuh Ya terus kita tinggal klik tombol ini dan nanti videonya kebuka kayak biasa ya Nah kayak yang kita bilang di awal isi for ini pintu bagasinya pakai model hatchback atau lift bag gini ya yang kacanya ikut keangkat kalau yang modelnya ala sedan itu yang isi 4x bagasinya cukup gede ya dan panjang juga bibirnya cukup lebar di yang Sisi paling luar sini jarak bibirnya dari tanah cukup tinggi Jadi angkat barang yang berat emang agak ya Nah enaknya lantainya full rata nih sama bibir bagasinya jadi keluarin barang dari dalam tinggal langsung ditarik aja dan keren ya ini lantainya bisa kita ubah posisinya nih jadi kalau dibuat rata sama bibirnya kan ini jarak lantai ke atasnya enggak terlalu tinggi Ya misalnya nih kita mau masukin barang yang lebih tinggi tinggal diturunin aja tuh lantainya Nah jadi bisa naruh barang yang lebih tinggi ya paling cuma bibirnya aja jadinya rata tapi oke dan enaknya lantainya ini bisa Kita balik nih Kalau atasnya bludul gini kan Buat naruh barang yang biasa ya sedangkan kalau dibalik lantainya Jadi pakai bahan yang bisa dilap gini ya jadi enggak masalah kalau mau naruh barang yang lebih kasar atau lebih basah gitu nice Ada apa di atas sini jadi barang yang kita taruh di bawahnya enggak bakal bisa di intip dari luar ini yang modelnya keras ya Jadi kalau dilepas dari jendela kita bisa naruh barang di atasnya ya tisu atau kepala dan tentunya ini bisa dilepas total kalau mau naruh barang yang lebih tinggi Oke detail lain di sebelah kanan sini ada satu storage yang lebih dalam gini ya dan ada gantungan belanjaan di atas yang sebelah kiri ada satu lampu halogen tempat menaruh segitiga merah dan ada lubang Stories lagi dan ada gantungan belanjaan lagi ya di bawah lantainya ada tempat penyimpanan yang cukup Legacy ini ya ini bisa buat naruh kompresor portable penambal ban ini dan charger Mobilnya juga di bawah sini ya dan keren ya para social-nya ini bisa kita simpan di bawah lantainya gini Oke ya Nah kalau mau luasin kapasitas bagasinya kita bisa buka lubang ini tengahnya doang nih ini seandainya kita mau masukin barang yang panjang banget tapi barangnya kecil ya kalau mau masukin barang yang lebih gede lagi kita bisa lipat yang sebelah kanan dulu ya dari belakang sini tinggal klik aja tombolnya dan joknya bakal ke lipat nanti kita bisa masukin barang yang lebih besar sambil tetap duduk dua penumpangnya di belakang dan kanan kiri dilipat nah ruang bagasi jadi jauh lebih besar gini enaknya lantainya rata nih ya Jadi bisa masukin barang yang besar dan panjang juga kayak kasur gitu misalnya nice dan buat untuk bagasinya ada dua handle nih di kiri dan kanan dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain si trend isi for ini diimpor 2 atau CBU dari pabriknya di Madrid Spanyol ya garansinya garansi umumnya berlaku 3 tahun atau 100.000 Mayon ya Ada garansi khusus 8 tahun atau 160.000 KM ya buat ngasih rasa lebih aman buat yang takut kalau baterai mobil listriknya bakal kenapa-kenapa sedang membuat servicenya dapat gratis biaya service jasa dan sparepart selama 3 tahun atau 50.000 KM mana yang tercapai duluan isi for ini silahkan samakan komentar di bawah klik like