BIKIN MOBIL TUA JADI KEREN & GANTENG‼️ (YouTube Video)

akhirnya setelah 10 tahun menabung kebeli juga peleg impian buat si kodoknya semenjak awal punya V kodoknya ini beberapa dari kalian sudah bilang Bang peleknya diganti jadi di video kali ini kita akan bersama-sama mengikuti perjalanan pergantian peleg PW kodogen sebenarnya Kalau ganti pelegnya sih bisa cepat cuman nyari fitmentnya nah fitmentnya ini agak susah ditambah pelegnya ini agak lebar ya pelaknya apa nanti akan gua kasih tahu tenang cuman enggak sekarang ini sekarang mobil sudah diangkat karena kita mau ngelubangin tromolnya dulu jadi peleg yang barunya ini itu 5130 ya kan sedangkan kodok yang ini itu lubangnya baut 4 teman-teman kalau misalkan kita pakai spacer atau adaptor jadi l itu nanti akan keluar banget jadi salah satu caranya yang mudah ya ya itu ngebolongin tromol dari empat diubah jadi lima Sekalian nanti jadi baau tanam teman-teman di depan dan di belakang jadi memang kodok gue yang ini itu walaupun tahun 73 tapi karena dia Spark cover jadi dia masih tromo depan dan belakang untuk kerusahan depan kira-kira begitu nah di belakang itu ada masalah lainnya di bagian belakang sini sama kondisinya tromol 4 baut ya kan Yang nanti akan kita ubah jadi 5 baut Tapi ada kendala berbeda di sini kalau untuk yang bagian belakang as roda nah seperti B kalian lihat as rodanya di bagian belakang tuh panjang banget lebih panjang atau lebih lebar dibandingkan yang depan ini juga menjadi kendala nih karena nanti pakai pelegnya dopnya kemungkinan ggak bisa nutup nih kalau ini enggak kita utak-ati antara ini dipapas atau ada opsi lainnya Which is yang agak lebih ribet tapi sepertinya hasilnya akan lebih menyenangkan yaitu ganti as roda ya as roda jadi ini as rodanya kita bikin lebih sempit atau tidak selebar yang sekarang biar fitmannya masuk Jadi sebenarnya Kalau ganti pelek doang sih enggak susah-susah banget ya kan perihal cuman tinggal bolongin tromol pasang selesai hitmannya ini yang cukup membuat pusing teman-teman ini tadi gua udah habis telepon sama Mas mike ya kira-kira seminggu dua minggu lah Mas untuk fitmennya aja jadi gua gak tahu nih kapan video ini akan tayang atau akan kapan akan berakhir hari ini tanggal 13 ya bisa jadi bulan depan baru tayang karena ini akan lama banget ini prosesnya tapi ya udah kita mau Coba dari bongin tromel dulu kali ya [Musik] salah satu fitment yang gua cari itu adalah depannya pendek teman-teman nah depannya pendek itu ada beberapa cara salah satunya ganti drop Spindle ini Nah ini nih Ini ganti drop Spindle yang sebelah sini ini beli baru ini ini MP ya ini mereknya MP jadi nanti depannya akan lebih cer akan lebih nunduk gitu jadi kayak kayak mau balap gitu l balap Dr gitu nanti depannya pun juga akan lebih kecil dibandingkan ban depan eh ban belakangnya Cum itu tadi fitmennya ini yang akan pusing nah jadi sementara e kita mau coba dulu nih yang akan kita lakukan adalah hari ini golongin Romo dulu ganti drop Spindle Lalu besok kita pasang ban di pelegnya kita taruh terus kita lihat feitmentnya sudah bagus atau belum Nah kalau belum kita unakkatik lagi sisanya unakkatiknya itu susah jadi ini kita coba golangin tromolnya dulu kali ya balik lagi kemungkinan besar fitment pertama Ini hasilnya beratakan tapi enggak apa-apa belajar dari kesalahan biar nanti jadinya untuk masalah bubut-membubut mana lagi kalau bukan Sarinande bengkel spesialis bubut yang sangat legendaris di Jakarta Selatan ini memang menjadi tempat terbaik kalau mau bubut-bubut apapun yang berhubungan dengan otomotif jadi kita bawa aja ke sini tromolnya untuk dibikin jadi baut lma kali 130 gua sih suka banget sama tempat ini soalnya cakep banget lihat sendiri deh romol sudah dibubut nah nih berubah nih dari yang tadinya empat baut sekarang sudah jadi lima baut dan bautnya itu kita tanam guys di sini nah jadi kita tanam biar ya biar kalau bkar pasang gampang lah ya istilahnya Kalau Mas Mul bilangnya model jepangan jadi ini dari lima baut ini empat yang dibikin baru satu itu pakai yang udah ada sebelumnya yang ini Ini yang lama nah ini jadi empat romol satu lagi didus ini sudah jadi ini baru proses ngebubutnya nih ini nanti akan dipasang ya kan habis itu kita pasang pelegnya habis itu baru permasalahannya biasanya mulai fitment Apakah nanti akan bagus atau enggak karena jujur ini gua belum tahu nih Hasilnya kayak gimana Jadi ya udah habis ini e masong akan pasang kita lanjut lagi besok ketika proses pilih-pilih bannya teman-teman Semoga semuanya lancar Mohon doanya ya By the way drop spindlnya itu sudah terpasang jadi ini Seharusnya depan udah turun nih teman-teman belakang belum diutakatik ya kan walaupun Setelah gua diskusi sama Mas Michel kayaknya akan ada problem untuk fitmentnya di belakang cuman itu masalah berikutnya deh nanti kita e selesaikan satu persatu yang penting Sekarang kita mau coba pasang tromolnya kita pasang pelek dan ban sementara besok baru kita ganti ban yang proper nah fitman di kodok nih bermacam-macam nih ada yang suka rata Fender ada juga yang sukanya masuk ke dalam Fender jadi ini pusing nih jujur fitment itu Kalau ganti pel udah yang paling pusing ya kan et apa dan sebagainya jadi ini semoga ya problemnya enggak sebanyak itu ya jarang sih kalau misalkan ganti pelek itu langsung Bagus kecuali ganti peleknya emang yang udah pesan atau emang sesuai dari pabrik beda cerita kayak e30nya itu gampang banget pakin play karena Emang langsung dari pabrikan tapi ini gua pakai pelek merek mobil lain yang sering dipakai di VW jadi akan banyak e ngutang-ngatingnya cuman ya enggak apa kita nikmatin aja prosesnya walaupun jujur dalam hati gua cukup [Tepuk tangan] lanjut progres modif VW kodoknya Nah sekarang adalah salah satu hal yang krusial juga yaitu ban jadi ini sebenarnya udah pakai pelak barunya cuman bannya masih ngasal makanya gua datang ke hoiban di Arteri Pondok Indah ya kan kemarin gua udah ganti e30-nya di sini jadi kita bawa V kodoknya ke Hiban di sini ya kan karena pilihan bannya banyak Nah gua sebenarnya udah ada kepikiran nih beberapa ukuran yang nanti akan kita coba ya kan Div kodoknya kendalanya sekarang adalah ban depannya gasruk Jadi kita mesti cari yang agak lebih kecil ban belakangnya kekecilan yang sekarang jadi kita MTI cari agak lebih gede nah di sini itu toko ban yang gak kayak toko ban karena ini Rapi banget ya kan ini Rapi banget di sini di atas tu kafe nanti kita ke atas sambil nungguin biar gak kepanasan kita ke atas sambil ngafe kita mau coba lihat pilihan bnya dulu yuk sini di sini opsi pertama yang akan kita coba itu adalah dua ukuran ini nih teman-teman Nah jadi kodifier kodok itu seperti yang gua bilang ada gaya yang memang depannya bannya kecil belakang bannya lebih gede jadi emang mungging lah ya lebar pelek kita yang baru itu en teman-teman depan belakang rata kebetulan gua dapatnya yang rata jadi depan kita akan coba pakai ini nih eh 17565 R15 dari dunl SP touring belakang e model ban yang sama tapi ukurannya 19560 R15 jadi depan Emang tipis ya 175 65 kecil tipis gitu ya kan biar enggak semoga biar enggak gasruk nah belakang itu emang lebih tinggi lebih lebar dan e Lumayan ngedonat lah ya Nah ini opsi pertama yang akan kita coba nih teman-teman ya di hib ban opsinya banyak ya bisa kalian lihat ya kan jadi kalau kalian mau ganti-ganti ban kalian bisa ke holi ban dan sembari nunggu bisa ke kafe di atas yang enak banget Sekarang kita mau coba ganti pelek yang depan dulu kali ya pakai yang ini 17565 R15 seperti yang gua bilang di Hiban ini bukan cuman toko ban tapi banyak yang bisa dikerjain mau ganti oli bisa servis-servis yang ringan di sini juga bisa ya kan jadi emang sambil ganti ban misalkan Kalian ada masalah apa sebenarnya bisa dikerjain ini ada satu tools ya buat finish Balance nih Nah ini Enggak semua toko koban punya nih teman-teman Nah ini dulu kepakainya waktu di G class gua ya kan waktu itu G class pakai peleg yang agak goyang jadi harus difinish Balance finish Balance tuh beda sama balancing yang biasanya karena ini untuk kecepatan yang lebih tinggi teman-teman Jadi kalau kalian kerasa ban kalian itu getarnya di kecepatan tinggi coba dulu balancing kalau misalkan udah dibalancing belum benar masih belum pengin gogative pars bisa Coba sih finish Balance ini teman-teman dan kalian enggak mungkin kelewatan Hiban karena fat depannya Gede banget pasti kalau lewat Arteri porokid tahu deh Hiban yang mana depan sudah pakai ban yang lebih kecil teman-teman nah nah ini seperti bisa kalian lihat jadi ini sekarang pelegnya sama bannya bisa dibilang hampir rata l ya sama Vender kalau diturunin ini nanti akan masuk sih ini dilemanya nih antara mau begini atau pengen lebih masuk lagi karena kayak gua bilang di awal di Kodok tuh Sebenarnya ada juga tuh fitment-fitment yang sebenarnya peleknya lebih masuk lagi cuman kendalanya adalah gua agak bingung nih kalau mau dimasukin lagi gak mungkin gua papas peleg bisa aja ada beberapa orang bagian belakang peleg itu dipapas biar bisa lebih masuk lagi cuman gak mungkin kayaknya di peleg ini karena Gua sayang banget sama pelegnya ada solusi lainnya brehnya adalah bagian depan sini bagian depan kodoknya paling yang diutak-atik cuman itu akan t time dan gak sebarang bengkel yang bisa tapi kayaknya sementara Sara should be fine Lah harusnya bismillah ya kita coba Jadi yang depan kayaknya so far aman nih pakai 175 65 15 bahan produksi baru lagi jadi ada sedikit masalah jadi di kodok Ini ada stabilizer ya kan n arm stabilizernya ini tuh ternyata cukup panjang dari sini karena peleknya itu cukup lebar jadi bawaan pelb kec diganti jadi lebar alhasil mounting stabiler di seb sebelah kiri pegangan karetnya yang mentok jadi ini mau coba digeser-geser biar lebih aman lah treatmentnya ya karena ini enggak pakai pelek bawaan atau bukan pelek yang Emang buat PW kondok Jadi udah butuh adjustment sana sini akhirnya setelah 10 tahun menabung 3 hari pengerjaan pemasangan selesai sudah teman-teman VW Kodok dengan peleg Porsche fuhnya gimana teman-teman pakai peleg fognya gua sih jujur suka banget kalau kalian sadar sebenarnya biasanya pelek fog itu bukan warna yang begini biasanya ada hitam dan ada silvernya cuman gua dapatnya Emang yang udah warna begini dan justru menurut gua sih kayak cocok aja mobilnya ini kan simpel ya gak ada warna-warni gak ada aksen warna-warna ketemu warna silver begini nyatu sama trim-trimnya sama bumpernya gua malah jadi kayak ah cocok juga nih jadinya warna begini speknya 15 6 rata depan dan belakang akhirnya bannya kita pakai di depan 17565 di belakang 20560 teman-teman Dun lop semuanya pasang di holiban pengerjaan Bubutan kemarin diari Nanda dibantuin Mas Otong untuk semua pemasangannya nah gimana nih fitmentnya Ini udah drop Spindle depan Jadi udah lebih ceper jadi emang ini sekarang nunduk ya kan depan sih cepernya sebenarnya menurut gua udah pas belakang kalau mau lebih masuk lagi gua harus ng ngutak-ngatik lagi di dalam sini cuman sementara ini kayaknya fitmentnya mau begini dulu kita coba dulu kita pakai dulu apakah gasruk atau enggak karena so far Ini sekarang sama sekali enggak gasruk jadi semoga ya semoga aman-aman aja tapi so far ya beginilah Eh fitment-nya pakai velk f 156 depan dan belakang rata gatuk banget sekarang di awal gua bilang gua nabung 10 tahun gua enggak bohong teman-teman jadi sikat cerita ee gua itu waktu dulu baru mulai kerja berarti 2013-24 gua itu ikut asuransi lah ya E karena saudara gue agennya jadi gua ya udah gua ikut asuransi dan ternyata di asuransi itu tuh ada yang bagian investasinya kecil sih karena gua lebih kayak kesehatannya dan seiring berjalan waktu Gua tiap bulan tetap bayar asuransinya buat kesehatan apa sebagainya ternyata dari sisi investasinya tuh juga ada tuh Beberapa bulan yang lalu baru dikasih lihat sama saudara gua sebagai ejennya kayak Mas lu punya duit segini loh enggak mau lo tarik gua kayak huh lumayan juga jadi sadar tidak sadar selama 10 tahun gua nabung tiap kulannya kekumpul duit yang akhirnya bisa kebeli juga nih peleg fuh Porsche 1 ini impiannya pengen punya Porsche 911 classic cuman gak apa-apa dari peleknya dulu aja ya kan Insyaallah nanti suatu saat bisa dapat mobil benerannya alias N9 11 clasicnya gimana Menurut kalian teman-teman gua happy banget sama hasilnya engak sabar mau ngasih lihat Eren kira-kira Eren bakal noti gak ya Ini pelegnya ganti Hah gu suka banget Sekian dulu aja untuk video kali ini jangan lupa diillike jangan lupa subscribe masih akan ada banyak lagi video tentang vo kodok ya sa Jalan as you next video Guys bye bye