BIKIN PELEK VARIO SENDIRI‼️ Akhirnya Launching Pelek Paling Ditunggu Anak Honda Vario & Beat (YouTube Video)

Daripada pusing nyari peleg buat Vario, kenapa enggak kita bikin aja peleknya buat Vario. Balik lagi di pabrik Cempko. Kali ini gua gak sendirian karena gua bareng CA. Jadi, lu udah pernah ke pabrik belum? Belum pernah sama sekali. Belum pernah. Pabrik apapun? Belum. Pabrik apapun. Jadi ini pertama kalinya lu lihat pabrik langsung kita bawa ke Cemko. Betul. Day one jalan ke pabrik. Dia akan lihat proses pembuatannya sugoy kayak gimana behind the scene-nya. Ini akan lu upload di TikTok ya. Iya. TikTok atau Instagramnya Kak. Jadi kalian jangan lupa follow. Siap. Terima kasih banyak nih dan Dimas udah diajak jalan-jalan ke pabrik kemo. Ya, aman aja, aman aja. Kayak gimana kesuruhannya? Ikutin terus videonya. [Musik] Kita siapin dulu bahan bakunya. cair aluminium untuk habis ini kita cairin di boiler. Boilernya kayak gimana sih? Ini kita naik yuk. Nah, kalau biasanya kalian lu punya kompor n ini kompornya gede banget. Ini bukan kompor kompor. Ini tungkunya guys gede banget. Nanti dimasukin aluminium jadi cair dikeluarin. Wah, panas banget. Ini berapa derajatnya? 700. 700. Yang ini yang 777 777. Kalau kalian pernah kena air mendidih itu cuman 100 derajat celcius. Ini tujuh kali lipatnya. Pantesan aluminiumnya meleleh di sini. Habis dari boiler tadi aluminiumnya yang cair dibawa ke sini. Di sini pelegooy untuk Vario dibikin alias di casting. Habis dari casting, ini dia hasilnya, Teman-teman. Tuh, Cemko sugoi buat yang Honda ini yang baut lima. Yes, kita siapin juga yang baut 5 untuk kalian para pengguna Honda. Nah, tapi ini masih jauh dari kata jadi peleg karena ini masih harus dipotong, dibersih-bersih, bersih-bersihin alias di machining. T kalau kalian penasaran peleg habis diasting kayak gimana? Kayak gini. Tadi yang habis casting tadi udah dibabat tuh. Udah, udah diputusin yang gede-gede. Ini sudah lebih mendekati peleg tapi belum jadi, Teman-teman. Karena habis ini masih mau dibawa ke proses machining. Pelegnya itu dimasukin ke dalam sini, Teman-teman. Ini udah siap mau dimasining mesinnya. Tinggal dipencet cle. Habis itu nyala. Mau lihat enggak kayak gimana? Nah, ini kalau ada di machining hasilnya kayak gini, Teman-teman. Tuh, udah beda banget kan? Nah, ini baru satu sisi. Sebelah sini sama sebelah sini. Yang sebelah sini belum. Nah, yang ini dibawa ke mesin yang sebelah situ. Jadi, setengah di sini, setengah di sebelah situ, Teman-teman. Sebelum kita bawa pulang pelaknya, dites dulu kali ya kuat apa enggak. Langsung silakan dilihatkan tesnya. Harusnya udah terjamin enggak sih? Kan pelak terkuat di di bumi. Nah, ini salah satu pengetesannya nih. Lihat tuh. Ini pakaian 210. Kita lihat apakah pecah velnya. Oh, tidak pecah kan veleknya itu di bagian pentil bannya tuh bagian yang susah tuh. Kayak bikin jepatan tuh aman aja. Kalau misalkan kalian takut sama kualitasnya sugo cempko enggak usah takut lah ya. Enggak usah takut. Enggak usah takut. Paling terkuat di bumi. Ancak kata dia. Kata dia hel-nya sudah dibikin. Enggak mungkin dong kalau enggak dicat. Nah, ini sekarang kita dapat eksklusif akses. Pelegnya lagi mau dicat nih. Nah, ini dia veleg jadinya Sugoy untuk teman-teman Honda. Ini yang belakang. Ini yang depan ya. Iya. Ini yang front. Yang front-nya tuh. Nah, ini sudah siap untuk kita bawa dan kita pasang di Vario kita, Guys. Buat kalian anak-anak Mio enggak usah berkecil hati karena kita udah siapin sesuatu yang spesial buat kalian. Sugoy Tokyo Spesial warna hitam dan polish lips sudah gratis stiker juga dan harganya cuma selisih Rp100.000 sama yang standar. Jadi ini worthed banget nih. Kalau kalian mau langsung ganteng ada sugoy toky spesial ni. Bukan cuman buat gua, tapi gua kasih satu buat lo nih. Terima kasih banyaket ini yang untuk Vario, Mas. Untuk Vario. Jadi sekarang Miolo udah Vario juga pakai Sugo. Terima kasih loh selama ini sudah support Sugoy. Aman. Ini mau loh, mau louring, mau pakai B. Siap, Siap, siap, siap, siap. Bencarnya sih pengin di chat sih. Silakan langsung dichat aja, langsung dipakai ya, Kay. Siap. Terima kasih, Din. Thank you. Thank you, anak-anak Vario nih. Sugoy buat Pak Rio. Pakai yang ori, yang ori. Nah, ini dia teman-teman dari pabrik langsung kita bawa ke Makmur Jaya untuk langsung dipasang. Dan ini sudah pakai ban yang terbaru Aspira Sportivo 2. Depan 9080 belakang kita pakai yang 100/80 tampaknya cakep kan? perdana nih akan kita pasang di Variya kayak gimana hasilnya nanti. Gua juga deg-degan. Tapi sebelum itu sedikit update dulu dari motornya karena ada sedikit perbedaan teman-teman. Ada update lah ya dari motornya. Nah ini Mas Rang ini motornya sudah di-update. Yang paling kayaknya jok ya. Iya jok. Jadi joknya sudah baru. Jok sudah baru. Latex. Yes. Oh belakangnya ng grip ya. Yup. Ini jadi ada tiga tipe Mas Dim. Ini halus. Heeh. Ini karbon yang lagi tren. Betul. Ini kita yang kasar. Benar. Ini vendornya juga dari Makul Jaya ya. Betul. Aku di Yelli. PO Jok di dekat Jagakarsa. Mas Yelli. Mas Yelli. Yelli. Oh. Jadi ini joknya sudah cakep. Sudah buka standar yang kemarin lagi teman-teman. Oh ini dipakaiin ini ya. Sininya pakai matras. Pakai matras kan? Iya. Pakai mat biar ngentuk. Betul. Terus update lagi. Hand grip juga udah baru. Sudah kita pakai puck yang medium. He. Ini quick medium ya. Heeh. Quick medium. Bar bar ini universal ya? Saless. Iya. Universal. Terus pegangan spion. Heeh. Bracket spion. Jadi nanti kita tinggal pakai spion apapun kita custom tinggal kita masukin ke sini. Oh makanya gua seru pikir bracket yang gitu cakep banget. Ternyata harus custom ya. Harus custom. Berarti berarti spion lama dipotong. Spion lama dipotong. Jadi mau spion model bulat kek entah punya kayak Scoopy, entah punya Ninja kita bisa masukin ke sini. Oh iya ya. Cakep ya. Tuh. Terus dasi depan juga udah buta. Aduh. Iya. Buta hati. Bukan. Kennenapot juga akhirnya kita ganti pakai si giro. Ini bentukannya agak gede. Tapi kata masyarakatnya kurang panjang. Iya. Kayaknya ini lebih cocoknya kayak dibuat di Mio enggak sih? Atau di bat Kenapa? Kurang panjang aja sedikit. Masa? Heeh. Tapi lu suka enggak? Ini udah gede banget loh. Tapi secara dimensi gede banget. Iya dimensinya besar tapi untuk kurang panjang ya. Gede banget. Heeh. Airb itu sebenarnya di sini isinya apa sih? Isinya air resevoir radiator. Radiator. Air radiator yang menuju ke sini. Tapi ini enggak dipakai kan? Dipakai ada airnya. Oh, nyambung ke sini. Udah nyambung ke sini. Heeh. Nyambung ke sini. Ini ini kepet buat ini. Nanti kita potong biar ini enggak lecet nih. Nanti dipotong segini. Tapi biar Mas Dimas tahu ee oriannya kayak gimana dulu. Ini juga kita potong bagian sini ya. Iya. Sini harusnya dipotong kan karena enggak tu kan. Ha, karena lebih panjang masalah apa gimana kan di sini. Jadi ini harus ada di pootong, Guys. Di sebelah sini. Heeh. Alhamdulillah sudah pakai cover Dia rator yang jelek sudah tidak terlihat. Iya, betul. Tapi masih fungsi kok. Alhamdulillah masih fungsi. Masih fungsi. Heeh. Entar ini udah beda banget nih sama waktu pertama kali diterima. Kan karatan banget kan. Jadi ini sudah lebih baik. Tapi di sebelah sini. Nah, ini yang paling banyak request nih. Katanya anak Vario harus pakai air blade. Airbade. Jadi ini sebenarnya plek ketiplek BNB. Oh, bukan paksaan paksa. E misalkan ada baut yang kurang, PH gak pas PNP. PH gak pas. Tapi ini langsung aja, langsung aja, Mas Din. Cuman kita beli kelaher di sini buat ganjolan puli belakang. Oh, karena lebih lebar enggak kan oriannya enggak kita ambil yang di CVT. Heeh. Oh, ini emang lebih bagus sih, Guys, dari standarnya Vario. Ini juga baru. Ini baru. Hugger. Hugger. Ini pakai new. Airbade. New. Jadi, ini airbade. Airblade ya? Heeh. Airblade. Airblade. Iya. Sama. Shocknya kemarin kan yang hitam tabung atas ya. Ternyata Profender punya untuk Vario stylo ya. Stylo tabung bawah. Ini tipenya yang X series. Jadi ini lebih tinggi dari yang kemarin. Nah, tabungnya di sini teman-teman. Enggak tahu gua kok lebih suka yang di sini ya. Iya. Cakep. Dan ini menurut Mas Rah ngejawab beberapa keluhan anak motor sekarang, Mas. Jadi apa? Anak motor sekarang kan misalkan kayak beberapa brand itu kan waduh ada 3 30 doang, ada 340 doang. Ini bisa 330 sama 340. Caranya ada diatur di atas adjustable di bagian atasnya. Jadi mau dietting 330 bisa, 340 bisa. Jadi buat pengguna Vario stylo Vario 160 aman banget. Luar biasa. Jadi ini motor sudah jauh lebih rapi dibanding sebelumnya ya. Yes. Ada yang kureng apa? Ini pakai Uma ya. Yes. Mas Rang suka Uma. Kenapa Mas Rang rekomendasiin Uma? Dia diameternya tuh enggak beda dari original, Mas. Jadi nyoaknya enggak banyak. Oh, coaknya enggak banyak. Heeh. Dan apa ya kita nyebutnya Om Look. Om Look. Sama sama Mas Serang juga dikasih ini nih. Iya. Apa? Ee aho. Saklar Aho Automatic. Headlamp. Headlamp on. Aho. Aho. Jadi non aho sekarang terus sini enggak ada ya? Oh ini pasti juga ada Thailand original. Uhling stop. Nanti ini masang ganti buat aktifin mode mesin ataupun engine cut. Bisa buat engine cut off kan? Bisa. Bisa. Jadi ini sudah jauh berbeda teman-teman dari yang kemarin. Iya. Ini juga cosonya rencananya bisa di-etting warnanya sesuai jam Iya bisa maksudnya. Iya. Misalkan jam berapa sampai jam berapa warna speedometernya warna apa nanti jam berapa ke jam berapa warna apa sejujurnya bahkan gua belum pernah nyobain motor ini. A gua juga kata Mas Andi sih ini lor tadi terkadang bisa dipercaya enggak dia ya itu kemarin dia nyeting semuanya. Oh iya iya dia nyeting karena kan circle-nya dia kosu Mas. emang circle sultan ya? Emang circle sultan makanya kenapa rumah dia di Gandaria. Oh benar g dia kan mahal sultan makanya kenapa dia punya modal banyak untuk ng touring sama ngumpulin pas-pas Honda kan makanya kan dia bebas kan parkiran Gandaria tuh dari mall sampai belakang mall punya dia. Kasihan. Jadi sekarang kupingnya lagi panas itu. Kita pasang gimana gini aja kali ya. Boleh. Ini di sini harus kelihatan ke atas dong. Ini baut harus yang slim ya. Harus yang slim biar enggak mentok ke bracket. Tapi pasti gua mau nanya deh. Kita kan lagi bahas pelo ya. Hm. Kenapa lu ngeluarin ukuran 160 dan 185 sedangkan veleg Vario tuh 185 215? Ada alasan tersendiri enggak? Salah satu alasannya sebenarnya biar lebih gampang terpasang aja sih. Satu. Kedua, ban tuh jadi keren sebetulnya. Jadi lebih bulat kan? Jadi lebih bulat. Cuma memang kalau misalkan terlalu lebar kendalanya tuh nanti enggak semua orang bisa langsung pasang kan. Betul. Terutama mentok shok belakang. Iya. Makanya kenapa kita ngeluarin yang ukurannya standar-standar aja biar semua orang bisa langsung pasang lah ya. Siap. gitu. Ee dari lu sendiri nih eko ini ngeluarin warna lain enggak apa silver aja? Tunggu aja. Oh gitu. Wow. Tunggu aja. Oh ya. Tenang aja. Tenang aja. Kalian mau request apa tulis aja di kolom komen. Karena kita semua mendengarkan kok. Anj. Ah mantap. Gak tahu yang pasang dah. Jadi ini biar kasih tahu aja ada yang asli ada sugoya. Sama ada cempkonya. Sama kalau yang asli. Kalau yang asli tu, kalau yang asli pentil bannya itu pentil pasti di bukan pentil itu pasti di miring di sini di dalam shap di dalam di dalam bilahnya di dalam aja. Heh. Siap dah k pasang dah. Bismillah guys. Ini gua juga belum pernah lihat nih sugoya dipasang di Vario. Ya Allah aman ya. Gedekan banget gua ya. Karena belum pernah gua belum lihat langsung soalnya kayak gimana. Wah ini mereka Rp200.000 yang dibilang sejuta. Katanya ini 200 katanya gua ditipu guys sama Makmur Jaya guys. Ada yang komen di YouTube, "Wah, masang cuan gede tuh brecket Rp00.000 dibilang sejuta katanya." Jadi lu gitu dak sama gua dak? Kurang gu bang masih ada bilnya. Sumpah D K pasang dak lu? Kenapa Mas? Harus dicopot. Iya. Kenapa harus dicopot pasang? Iya karena kita pakai bos-bosan yang udah stainless. jadi aman juga di sininya. Cuman ada resikonya Mas Dim. Masang tetap menyarankan pakai seal debu ini ya. Karena ketika kita pakai modif dengan stainless kayak gini debu tuh gampang masuk ke bagian kelahar Mas Din. Jadi daya tahan kelaharnya itu cepat rontok. Benar gitu. Tuh kalau pakai ini kan enggak muat tuh. Cuman ini ini kenapa kita ganti? Karena kita sudah pakai ini kan. Kalau standar enggak kan? Iya. Kalau standar enggak langsung pasang. Heeh. Kenapa kita pakai ini? Ada alasan kedua biar Vario banget. betul karena biar biar biar nyampe dia Vario ya. Biar nyampai. Sekarang Mas Dimas sudah login. Anjay. Login yang mahal. Anjay. Jadi kalian enggak usah pusing. Udah PNP. H. Pokoknya kalau kalian enggak mau pusing, bawa aja ke Murjaya. Nah, betul. Biar Wanak yang pusing. Sama Demong. Oke. Alhamdulillah. Aman. Kaliipernya. Anjas. Lu jangan bantuin. Harganya berkurang. Kok harganya berkurang? Iya. J jadi murah. Oh jasanya ya? Kepotong jasa ya. Jadi kalau pas bayar K bantuin Mas. Iya. Iya. I terus kan bayar lu mahal. Jadi kalau kalian yang ke bengkel pengin cari diskon, kalian bantuin abangnya. Dia pas bayar tinggal minta Mas Kadi saya bantuin gitu. Benar benar ini bagus. Ini bagus. Kan kemarin Rp00.000 R juta kan makanya motornya Wandak stylonya langsung kinclong banget tuh. Ini nih nih guys baru langsung ini nih. Tuh beli bak CVT seharga sejuta tuh. Ini bak CVT apa namanya nak? Honda Honda tuh makanya impor impor makanya langsung ganti. Habis ganti kaliper langsung ganti ini. Tuh sama jok ya. Sama jok ya. Oh wiih iPhone. Ione. iPhone Wanda. Oh jadi gitu D cara mainnya DK. Oke Dak. Cukup tahu aja dah. Dak pasang D. Jadi sudah terpasang tapi clearance-nya ternyata tipis sekali, Guys. Ini gara-gara bracket yang Rp200.000. Enggak, enggak, enggak. Ini bukan salah, bukan salah peleknya, tapi gua salah kaliper. Overkill kalipernya terlalu overkill. 4 piston. Jadi emang kalau kalian mau pakai piston ini ada kendala kayak gini nih. L terlalu dalam, terlalu lebar. Jadi emang kalau mau aman dua piston sih. Cuman ada entar kalau Oh betul. Kalau ditanya Vario apa? Vario Moto 3. Iya benar Moto 3. Tri. Akhirnya peleg barunya sudah terpasang, sudah makin cakep lagi ya kan. Penantian lama buat teman-teman user Honda yang selama ini request peleg Suugoy, sekarang sudah bisa kalian beli, Teman-teman. Ketika video ini tayang, hari Rabu tanggal 24 ini, pelegoo YouTube Honda sudah launching, kalian bisa beli di e-commerce atau toko langganan kalian yang selama ini jual peleg Cemko, Teman-teman. Nah, kalau kalian pengin lihat langsung atau pengin dapetin promo, ini kita lagi pameran di IMOS, Teman-teman. Dari tanggal 24 sampai tanggal 28 September ini di Ice BSD ada bootnya Sugoy. Kalian bisa datang langsung lihat motor ini, lihat pelnya. Kalau beli peleknya dimoos, kalian berkesempatan untuk menangin banyak banget hadiah. Jadi tunggu apaagi? buruan langsung cek.