Bikin Pemilik HR-V IRI, SUV 400 JUTAAN INI MEWAHNYA GAK MASUK AKAL! (YouTube Video)

bilang dari segi harga bisa ketemu sama SUV compact kayak Hyundai kereta atau Honda CRV gitu nah tapi dengan harga yang mirip-mirip di 400 jutaan si tigo 7 pro ini punya mesin 1500cc yang ada turbonya dan fiturnya dia juga termasuk banyak banget nah buat detailnya [Tepuk tangan] [Musik] 1 varian dan warna tigo 7 pro ini ada 3 varian di Indonesia dari Comfort di atasnya ada Luxury dan paling atasnya ada premium sampai yang premium pun harganya masih dibawah 450 jutaan ya dan buat banyaknya fitur yang didapat interior mewahnya dan mesin turbonya Emang bikin ini jadi pilihan menggiurkan dibandingkan gitu yang harganya cenderung mirip-mirip ya pilihan warnanya yang standar ada 6 putih silver abu-abu hitam biru dan merah sedangkan yang tuton alias atap dan spiona dihitamkan Itu ada merah tuton dan putih tuton ya dua fitur sangat banyak dibandingkan SUV dengan harga yang mirip kayak hrvsi atau kereta varian paling tinggi fiturnya 37 Pro ini jauh lebih banyak ya yang paling unik tigo 7 pro ini ada fitur voice command alias perintah suara dan perintahnya termasuk Adventure beberapa fungsi sebelumnya ini kita bisa panggil dengan kata-kata Hello tigo atau Hello Cherry terus nanti kita ngomong perintahnya deh pakai bahasa Inggris kayak gini nih beberapa contohnya Hello tigo WhatsApp Open driver side window Canggih ya oh dan selain hellotigo atau Hello Cherry Kita juga bisa Set panggilan lainnya buat aktifin voice comment ini dari head unit bebasnya dia apa aja panggilan yang kalian mau Hello my love biasanya juga tekan tombol ini disetir nice lanjut 37 Pro dari varian paling rendah ac-nya adalah layar sendiri nih yang gede banget Gini ini layar monokrom buat status ac-nya dan ada beberapa tombol kapasitif di bawahnya tapi buat atur temperatur dan ada juga buat kipasnya itu disediain tombol physical kayak gini nih dan ini di sisi driver Ada plus Sisi penumpang juga ada ya Artinya kita nggak perlu ngalihin perhatian buat pas aku rasa ini pas kita lagi nyetir dan ini pun tiap kita ubah pengaturan ya dia bakal muncul detailnya di head unit kayak gini Jadi bebas ya mau kita atur dari layar head unit atau dari bawah nah semua varian juga dapat dual zone auto climate control jadi suhu yang kiri dan kanan bisa dibeda-bedain ya suhu paling tingginya 17 derajat Celcius dan paling panasnya 32 derajat Celcius buat Atur arangin ya ada di atas layarnya ini ini kita bisa atur arahnya ke kaki dan ke atas juga dan tentunya ada di folder kaca belakang plus di frostter kaca depannya nice bales kedua dapat ventilasi selesai di tengah sini juga nih sedangkan pengaturannya ikut dari yang depan Nah yang keren ac-nya ada teknologi CPU air purifier-nya ya Yang bisa nyaring partikel-partikel yang Cherry bilang selevel sama cn95 alias nyaring lebih dari 95% partikel dan patogen plus ada sistem eqs plus juga buat keluarin negatif ion Nah dari head unit kita bisa Set buat aktif ventilation ini yang bakal otomatis keluarin gas pas kita buka kunci mobilnya dan self keliling ini bakal otomatis Nyalain AC beberapa saat sekali pas mobilnya mati buat keringin cairan di dalam supaya menghambat perkembangan jamur dan bisa deteksi gas-gas berbahaya juga yang bisa otomatis ngebuka ventilasi mantap lanjut varian premium dapat Panoramic sunroof yang sangat-sangat besar tentunya shade-nya Elektrik Ya bukan dilepas pasang secara manual ya kan dan kacanya bisa dibuka juga ya okelah oke kuncinya kayak gini nih ini ada pasif entry-nya kayak biasa Jadi kalau mobilnya dikunci jadi model tinggal kita kantongin aja deketin mobilnya dan bagian dalam handle pintu drivers ini dan kuncinya kebuka spionnya juga bakal ikut kebuka ya buat kunci lagi tinggal tap alur di handle pintunya ini dan spionnya ikut ke lipat lagi nah spion otomatis lipat buka ini bisa dimati nyalain dari head unitnya ya tentunya buat matiin nyalain mesin ada tombol Start stop masih ini Nah kalau kita nyalain menu intelligenki ini di head unit begitu kita mendekat ke mobilnya dengan bawa kunci misalnya kita kantongin nah mobilnya bakal buka kuncinya secara otomatis dan pas kita jauhin lagi mobilnya juga bakal ngunci lagi dan ada opsi core atau si Lite ini di head unitnya jadi kalau kita bawa kuncinya pas kita jalan mendekati mobil tapi belum terlalu dekat lampu mobilnya bakal nyala terus spionnya juga bakal langsung ngebuka dan mencari logo 3 ini ke bawah dan pas sudah dekat banget sama mobil ya dia bakal buka kuncinya sendiri deh dan kita juga disambut sama logo tigo di silpage ini yang bakal nyala nice masih dari kuncinya nih lalu kita tahan tombol unlock-nya dari luar nanti semua jendelanya bakal kebuka Ini fungsinya buat buang udara panas di dalamnya dan kalau kita tahan tombol lock-nya nanti semua jendelanya bakal nutup lagi nah ada fitur tersembunyi juga dari kuncinya jadi kita kunci dulu mobilnya terus kita klik dan tahan tombol lock ini selama 5 detik dan tada mesinnya bakal nyala Yes meskipun sekilas di remote-nya enggak ada tombol remote start tapi ternyata ada fitur ini ya Jadi ini adalah fitur buat nyalain mesin dan AC mobilnya dari luar hanya dengan remotenya aja nah meskipun mesin ini udah nyala tapi mobilnya masih terkunci ya Jadi kita tetap butuh bawa kunci buat bisa masuk ke kabinet dan pas masuk ac-nya langsung nyala di mode auto jadi bisa langsung dinginin kabinnya dulu sembari panasin mesinnya tadi dan ini mobil belum aktif ya meski mesin dan ac-nya udah nyala buat aktifin kita tinggal injak pedal remnya aja kayak gini nah baru deh semuanya lah dan kita bisa jalan jadi kita bisa masuk mobil dan tinggal langsung cus aja enggak usah nunggu panasin mesin sama dingin kabin segala dulu nah inputnya di depan bawah sini ada satu power outlet dan ada wireless charger juga nih Oke kita taruh hp kita yang ada di standar ya dia bakal langsung nge-charge dan ini bisa dimatinya lain dari head unit dan ada 5 juga yang bakal ngasih peringatan Beep Beep Beep kalau kita ninggalin HP di situ pas masih ini Udah dimatiin di dalam laci konsol tengah ada dua USB port dan dibaris kedua ada satu USB port lagi lanjut ada rem parkir Elektrik Ya ini tinggal tekan sambil injek rem buat nonaktifkan dan buat aktifin lagi tinggal tarik aja dan ada break hole juga yang kalau diaktifin bisa nahan remnya pas kita berhenti fungsinya biar pas kita berhenti agak lama kayak gimana sih atau di lampu merah itu kita enggak perlu nahan padahal remnya sendiri kelamaan dan buat lepas lagi remnya tinggal injak aja pedal gasnya keempat jendelanya auto up down-nya nice lampunya otomatis wiper-nya intermiten variabel setir sebelah kanan ada buat atur volume telefoni dan voice command sedangkan yang setir kiri kiri buat atur yang ready speed limiter dan adaptive controlnya varian Luxury jok drivernya elektrik varian premium jok penumpang depannya juga elektrik dan yang varian premium ini juga dapat bagasi elektrik nanti detail cara bukanya ada di nomor 9 ya di kanan sini ada buat atur ketinggian sorotan lampu depan lanjut instrumen cluster 7 inci ya full TFT LCD kontrolnya pakai tombol di kiri setir sini dan ini warnanya juga bisa berubah pas kita ganti mode berkendaranya tentunya ada indikator pintu individual ya Nah artis singkatan-singkatan yang di main utamanya ini dte ini artinya distance to MT Atau sisa jarak berkendara AFC itu everage fuel consumption atau konsumsi BB rata-rata IFC itu instant fuel consumption atau konsumsi BBM Real Time dan trip jelas trip meter lah ya lanjut ada TV MS yang sekaligus ngasih lihat temperatur bahannya tuh dan ini layar safety aktifnya Nah kalau kita tekan tombol atas atau enter dia bakal masuk ke menu ini ini time buat Atur jam dan kalender volt buat lihat kalau ada warning ada alarm buat ngasih peringatan kalau lewatin kecepatan tertentu fatik ini buat pengingat berkendara setelah Berapa lama Driving ini minimum yang berhubungan sama berkendara ya Ada pengingat service ada buat web trip meter ada buat mati nyalain stability control buat reset konsumsi BB rata-rata dan terakhir unit buat ganti satuan konsumsi BBM lanjutnya layar 10 inci nah di bawah ventilasi ac-nya sini ada beberapa tombol fisikal yang saya buat matinya lain terus buat atur volume buat Balik ke home bluetooth telephony dan buat akses kamera 360 derajatnya Oke lanjut ada Apple Carly ya kalau kita sambungin iPhone pakai kabel nanti bisa buka interview ini buat pakai iPhone musik spotify Google Maps dan lain-lain dan ada Android auto juga kalau sambungin pakai hp Android kita pakai kabel lanjut media yang bisa diputar adalah radio musik dari bluetooth dan USB video dari usb terus ada buat sambungin bluetooth teleponi nah menu settings ini buat settings di layarnya ya dia bisa ganti wallpaper dan tema di layarnya juga bisa diganti terus ada settings buat ganti ke atas pemanggil voice comment-nya bisa mati nyalain War saja dari sini dan pengingatnya juga nah kalau VCO settings ini buat settings yang lebih spesifik ke mobilnya bisa mati nyalain kursi live intelijen Open dan intelijen Q yang udah kita jelasin sebelumnya lanjut bisa mati nyalain diare dari sini auto high beam terus auto like ini kayak Follow Me Home yang tetap nyalain lampunya beberapa saat Pas kita udah matiin mesin dan keluar dari mobilnya tetap nerangin sekitarnya Buat beberapa saat dan ada setting Symbian lightingnya ada setting AC yang tadi udah kita jelasin drive Ini setting semua fitur safety aktifnya ya yang bakal kita jelasin di nomor abis ini dan yang basic info ini buat atur fitur kayak autolog terus spion lewat otomatis dan buat atur ketinggian buka bagasi maksimalnya lengkap ya tiga safety lengkap nah yang asik tigo 7 pro fitur safety-nya termasuk lengkap banget terutama yang varian premiumnya yang ada fitur safety-nya atau yang disebut Adas alias Advanced Driving assistant system jadi ini bakal manfaatin kamera di belakang spion Tengah ini dan rubber di grill radiatornya ini ya Pertama ada forward collection warning fitur ini bakal ngasih peringatan kalau kita terlalu dekat sama kendaraan di depan kita dan ada kemungkinan menabrak jadi kita bisa ambil persiapan lebih cepat buat intil keren dan ini bisa kita set ya sensitifitasnya terus identification-nya juga di layar mid kita bisa lihat jenis kendaraan di depan kita tuh apa misalnya mobil motor atau truk gitu tentunya ada auto emergency breaking yang bakal ngeremin otomatis mobilnya seandainya udah muncul peringatan fcw tadi tapi enggak kita Insert remnya juga ya lanjut ada link the picture warning yang bakal ngasih peringatan kalau kita lagi jalan di garis yang ada lajur kiri kanannya dengan jelas terus kita mau keluar lajur tapi tanpa ngasih lampu sein ini berupa warning bunyi dan visual aja ya tanpa ada intervensi ya ada intelijen Hai beam control buat otomatis nyalain lampu jauh kalau turun deteksi di depan terlalu gelap dan di depan gak ada mobil yang berpotensi kena silau kalau di depan ada mobil dia bakal berubah jadi lampu besar lagi aja dan ada adaptive control yang selain bisa jaga kecepatan secara konstan dia juga bisa jaga jarak secara konstan sama mobil di depan yang kita bisa ubah jaraknya pakai tombol di sini nah jadi misalnya kita setting kecepatan 80 km/jam dan jarak sama mobil di depan juga kita set nanti tiga ini bakal ngejaga kecepatan segitu terus kecuali di depan kita ada mobil Nah kalau mobil di depan Melan kigo ini juga bakal ikut momoland dan kalau mobil di depan kenceng lagi ini juga bakal ikut tambah kencang sampai kecepatan yang tadi udah kita set nah adaptif terus kontrol ini ada low speed follow-nya juga nih jadi kita bisa ikutin mobil di depan sampai dia berhenti dan pas nanti dia jalan lagi kita bakal diminta buat towel gas sedikit supaya kita bisa ikutin jalan lagi enak nih ya di tol gitu Jadi bisa lepas pedal gas dan remnya jadinya nice nah yang unik KD 38 juga ada yang disebut rear colligent warning fitur ini bakal ngasih tahu seandainya ada objek kayak mobil atau motor yang tiba-tiba dari belakang mendekat ke kita dan nanti mobil kita bakal nyalain Hazard buat ngasih tahu ke kita sekaligus jadi peringatan buat yang di belakang supaya dia nggak terlalu dekat sama kita unik ya Nah selanjutnya fitur Adas yang ada di varian Luxury juga ada blind sport detection yang bakal nyalain indikator di spion ini kalau ada mobil atau motor mendatang di sisi titik buta belakang kanan atau kiri kita dan kalau kita nyalain lampu sein ke situ juga indikatornya bakal berkedip dan kita bakal dikasih peringatan bunyi plus visual di mid-nya kayak gini dan ada rear Cross trafficuller ya ini kalau misalnya kita lagi mundur dan ada objek mendatang dari belakang kiri dan kanan yang belum bisa kita lihat dari kamera nah dia bakal kasih peringatan di head unit kayak gini berupa tanda panah dari sisi objek mendatang dan indikator blind spot di spion juga bakal nyala ya Nah fitur Blank Spot ini juga kepakai kalau kita mau keluar dari mobil yang disebut Doll Open warning Jadi pas kita udah berhenti misalnya ada mobil lagi jalan dari belakang kanan kita itu indikator blind spot kita bakal nyala dan seandainya kita buka pintunya pas mobil udah deket Nah kita bakal langsung dikasih peringatan buat tutup pintunya lagi dan kalau duduk di belakang pun juga kayak gitu ya indikator yang nyala bukan yang di spion tapi yang di dekat handle pintunya sini jadi kita bisa tahu kalau mau buka pintu jangan pasti bunyi lagi Nyala nice oke sekarang di luar adasnya khusus harian premium ada 4 kamera nih satu di belakang satu di depan dan satu di masing-masing spion dan ini bakal ngehasilin gambar 360 derajat kayak gini yang kualitasnya termasuk sangat baik di harga segininya dan garisnya juga ikut belok pas kita belokin setirnya dan kalau kita tekan satu bagian di sebelah kiri sini yang sebelah kanannya bakal pindah ke kamera cc itu nah ini ada mode 3D juga yang terkesan jadi kayak ada kamera yang muterin mobil ini dan kita juga bisa putar-putar langsung gini nih dan ada tampilan depan belakang yang lebih lebar juga ya Nah ini bisa dibuka juga dengan Klik tombol avm ini dan ada beberapa opsi yang bisa kita atur juga nih ada start animation ada activation from turn light alias kalau kita nyalain kecepatan rendah dia bakal aktif kamera ini nunjukin Sisi blind spot kita ada activation from steering Angle jadi kalau kita steeringnya belokin di kecepatan rendah dia bakal aktif juga tuh nunjukin Sisi yang kita mau belok ada auto nirway view ini buat otomatis buka kamera pas sudah mendekati objek door Driving indication bakal kasih animasi Buka pintu kalau udah salah satu pintu yang lagi kebuka dan bisa atur printilan kayak matinya lain garisnya atau sensor parkirnya nice dan sisanya yang lebih standar sensor Parkirnya di belakang ada tiga titik yang sewarna bodi dan di depan ada dua titik lagi ini ada indikatornya di head unit tadi ya rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya juga cakramen dan sistem rem ABS ABD dan mereka sistem lengkap semua airbag-nya ada enam dua airbag depan 2 airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag pilar yang memanjang ada traction control dan stability controlle nah ini Cara matiinnya ada di mid ya masuk ke bagian Driving dan di bagian EFC kita ubah Jadi off ada Hill startesis tentunya yang bakal ngedeteksi kalau mobil berhenti di tanjakan dan nahan remnya beberapa detik Jadi pas kaki kamu pindah dari pedal rem ke pedal gas mobilnya nggak merosot ini ngelengkapin si Breakout tadi lah ya yang misalnya berikutnya lagi Kita nggak pakai dan ada Heal the send control juga ini kalau kita aktifin sistemnya bakal ngatur gas dan remnya secara otomatis supaya kita bisa jalan perlahan di turunan yang curam secara otomatis Biar kitanya bisa fokus sama nyetirnya aja lanjut di tvms alias pengukur tekanan ban ya Dan ini yang modelnya nampilin semua tekanannya langsung dmid juga ada alarm ini buat ngingetin kalau kita udah ngelewatin kecepatan tertentu dan terakhir ada Apar alias alat pemadam api ringan dan ada dudukan isofix buat di belakang 4 garansi 10 tahun Oke kalian pernah denger garansi mobil Jepang yang rata-rata 3 tahun atau mobil Korea gitu deh yang ada yang 7 tahun well garansinya Cherry ini bakal bikin geleng-geleng kepala kayak tigo it pro juga garansinya 37 Pro ini sampai 10 tahun atau satu juta kilometer mantap Nah yang garansinya sampai 10 tahun atau 1 juta KM ini khusus buat mesinnya ya dan komponen mesin apa saja yang di cover cek detailnya langsung di layar garansi umum kendaraannya juga termasuk sangat lama ya baru laku 6 tahun atau 150.000 KM nice dan buat service-nya biayanya gratis ya buat jasa dan spare part-nya selama 4 tahun atau 60.000 KM jadi harusnya selama waktu itu kita cuma perlu keluarin budget buat bensin dan tol aja mantap 5 mesin turbo kalau kebanyakan SUV compact yang main di harga 350 jutaan sampai di bawah rp450 jutaan itu pakai mesin 1500cc atau 1800 cc aja nah di Go 9 Pro ini mesinnya 1500 cc tapi ada turbonya tenaganya 155 HP dan torsinya 230 Newton meter otomatis ini jauh lebih tinggi dibanding tenaga dan torsinya hrvsi atau kereta gitulah Ya jelas nah kalau dibanding sama HRV Turbo RS tenaga dan torsi 7 pro ini memang masih dibawahnya tapi mengingat harga HRV Turbo RS juga hampir 100 juta lebih mahal dibanding si tigo 7 pro ini so ya masih wajarlah ya transmisinya CVT dengan simulasi mode manual 9 percepatan kalau kita geser tuasnya ke MS ini Nah ini pakai model tuas servisi elektronik shift yang persis kayak di pigo 8 Pro juga cara operasiin ya kalau dari P mau dipindah ke D tinggal Insert padahal rem dan tarik ke bawah banget nah karena di elektronik Shifter jadi tuasnya emang enggak bakal pindah posisi ya dari dkr Tinggal dorong ke atas banget dan Ken tinggal ikutin arahnya aja tapi tarik atau dorongnya setengah aja buat Balikin ke p lagi tinggal klik lagi aja tombol ini ada dua mode berkendara yang bisa dipilih pakai tombol di tengah sini ikut prioritaskan konsumsi BBM dan Respon yang lebih halus dan sport buat bikin respon trotol dan transmisinya jadi lebih agresif dan feedback setirnya juga bisa diubah ngikutin mode berkendaranya atau bisa kita set ubah manual di setting set unit ini Comfort buat lebih ringan dan sport buat feedback yang lebih berbobot Oke kita emang belum sempat tes lengkap si tigo 7 pro ini tapi kita udah dikasih waktu buat tes akselerasi kayak si tigo Apple juga dan hasilnya not bad loh 0 sampai 100 km/jam dalam waktu 10,5 detik dan kecepatan maksimumnya juga masih bisa tembus di atas 180 km/jam nah buat konsumsi bbm-nya gimana kenyamanannya gimana dan handlingnya tunggu nanti habis kita tes lengkap ya 6 eksterior terlihat besar meskipun Cherry bilang si tigo 70 ini bakal bersaing sama SUV compact kayak Hyundai kereta atau Honda HRV gitu karena harganya yang mirip tapi secara dimensi sebenarnya si tigo 7 pro ini bukan cuma terlihat lebih besar aja dibanding mereka tapi emang sedikit lebih besar beneran nih panjangnya 4,5 meteran dan lebarnya 1,8 meter-an ini artinya 370 emang lebih besar dibanding HRV kereta S Cross ZS atau bahkan SUV nanggung kayak eclipse dan Corolla Cross gitu tigo 7 ini sebenarnya bisa dikategori masuk SUV medium yang nanggungnya kayak mjhs gitu misalnya yang artinya value-nya oke lah ya dapat SUV cukup gede gitu di harga segini anyway design-nya depannya yang paling tentara sih grill-nya itu lah ya yang disebut Dynamic Diamond grill ini grill kaset 3 Pro Series yang dipakai juga di kakaknya si tigo e pro dan di tigo 7 pro ini frame grill-nya dibuat langsung nempel sama bagian bawah lampu utamanya yang tipis itu ya dan yang unik ada housing di areal verti yang kayak terintegrasi Sama foglampnya itu tuh yang terpisah jauh dari grill-nya masing-masing ya nice nih ngasih kesan yang lebih melebar jadinya di dalam depannya full LED biar LED lampu kecil dari diare yang meredup lampu besarnya LED 2 bilah terluar dan lampu jauhnya LED bilah yang Sisi dalam ada fog lamp LED juga dan lampu sein LED alias yang kaya berjalan gini nih nice dan fog lamp-nya dia juga berfungsi jadi cornering light ya Jadi kalau kita nyalain lampu sein ke sisi kanan misalnya nanti fog lamp Sisi kanannya aja bakal nyala buat terangin jalan ke arah Sisi itu pas kita lagi mau belok dan dia bakal nyala juga kalau kita belokin Bannya ke arah situ plus kalau kita masukin gigi mundur kedua fog lamp depannya juga bakal otomatis aktif buat bantu nerangin bagian bawah jalannya sampingnya bentuk jendelanya unik nih dibuat full nyambung sampai ke paling belakang dan seakan menipis gitu di pilar c nya jadi ngasih kesan yang lebih panjang dibanding yang sebenarnya ya ada list Chrome juga di jendela bagian bawah dan atasnya nice lah dan velg-nya varian Luxury dan premium termasuk cukup gede 18 inci Firefox ini dengan ban 22560r18 Oh dan kaliper remnya dibuat jadi warna merah gini ya bukan selera semua orang tapi minimal ngasih kesan lebih sporty lah ya dan kayak suv-avv kekinian ada roof rail-nya belakangnya nah ini bagian yang paling kita suka sih lampu belakangnya yang dibuat full nyambung itu dan itu bukan cuma reflektor ya tengahnya tapi dia beneran LED bar yang Emang Tebal juga jadi di malam hari kelihatan lebih mencolok nice di atasnya ada spoiler yang kayak dibuat double layer gitu cukup unik nih dan bagian bawahnya ada gabungan reflektor plus fog lamp belakang yang cukup gede dengan list silver yang mengkilap panjang itu dan di bawahnya ada aksen ala-ala knalpot tapi knalpot aslinya ada di bawah kiri aja ya Oh antenanya pakai model seperti review gini titik lampu belakangnya lampu malamnya LED bar yang panjang tadi lampu remnya halogen dengan hi-mon stop lamp LED lampu seinnya halogen dan lampu mundurnya halogen plus ada fog lamp halogen juga ya di bawah Oh lampu nomor platnya LED ini 7 interior mewah nah kayak Tiga Pro juga interior 37 Pro kerasa jauh lebih mewah dibanding suv-avv lain di harga segini yang ngasih kesan paling mewah sih jelas Panoramic sunroof-nya ya ini gede banget buat ukuran SUV compact ke medium kayak gini Super nice yang mewah lagi interior bagian depannya ada ambient lite-nya ya Dan ini keren ya bisa kita set brightnesnya dari head unit dan bisa juga diganti warnanya juga dari 7 pilihan ini ya okelah kalau ada pilihan sink keluaran fisik juga dia ambient lite-nya bisa ganti-ganti otomatis ngikutin Irama musik yang kita setel unik ya dan tentunya yang paling jelas tiga layar besar ini instrumen Cluster 7 incinya head unit floating 10 incinya dan panel AC dengan layar monokrom gede ini di tengah yang ketiga itu juga tetap disediain kontrol physicalnya nice lah ya pemakaian bahan juga termasuk Oke dasbornya yang paling atas soft touch yang empuk tengahnya lapis kulit yang ada jahitannya setirnya lingkarnya jelas dilapis kulit dan bagian bawahnya model flat-nya konsol tengahnya piano Black yang besar banget Gini pintunya yang paling atasnya soft touch yang empuk yang di tengahnya lapis kulit dengan panel alami dan metelan doff di depannya dan buat tanda tangannya juga lapis kulit ya dan bagian bawah pintunya yang plastik-plastik aja itu dibuatin kontur yang menarik ini di panel speakernya tuh dan pintu yang belakang pun sama ya kayak di depan pemakaian bahannya dan yang kita senang kayak ditigo juga fill tombol-tombolnya tuasnya knobnya dan kesulitan interior obrolnya 37 ini juga termasuk Solid banget ya Mantap joknya semua varian pakai bahan kulit warna hitam gini yang ada jahitan-jahitannya paling yang beda sebetulnya elektrik sedangkan varian premium jok penumpang depannya juga elektrik dan ini Jok belakangnya nih lengkapnya ada 3 headrest adjustable-nya gini ditela ini dalam ada beberapa emboss logo 3 nih kayak di pinggir AC ventilasi depan dan di bawah ventilasi AC belakangnya dan di setiap grill speaker yang di pintu di depan ada Shield metal yang ada baiknya juga sedangkan yang di belakang enggak ada ya beda lokasinya pakai model yang tertanam di lantai gini atau yang bisa disebut piano pedal nice lampu kami ini di depan ada empat titik LED dan di belakang ada LED lagi 2 1 di kanan dan satu di kiri pegangan tangan plafonnya yang di depan adanya di sisi penumpangnya yang driver enggak ada sedangkan di belakang kiri kanan modelnya lipat dan ada gantungan bajunya sunvizar yang kiri dan kanan sama-sama ada card holder yang di dalam dan ada kacanya bisa dibuka plus ada lampu led-nya juga tapi gimana sih rasanya duduk di dalam sini 8 konfigurasi jok Oke buat masuk ke depan pintu depannya termasuk berat banget ya nice nih berasa premium bukan pintunya juga termasuk lebar dan enaknya pintu ini nge-cover sampai bagian paling bawah ya jadi misalnya mobil abis kotor-kotoran kena cipratan gitu bagian dalam mesin ini bakal ke cover dan jadinya kaki kita nggak bakal ke paper kotoran Pas naik turun dan buat nampak ke dalamnya termasuk tinggi ya buat SUV ukuran gini tapi masih cukup gampang lah oke posisi duduk by default-nya termasuk cukup tinggi nih dan yang masih ergonomisnya visibilitas kedepannya juga cukup Okelah dan kapasitasnya cukup kelihatan ya Meskipun di posisi dock yang paling rendah nah pengaturan jok driver varian premium elektrik 6 arah ya nice dan yang penumpang juga elektrik nih Empat arah nah ini termasuk jarangnya di harga segini mantap lanjut bisa diatur naik turun nih dan khusus yang dijual driver heater-nya dibuat lebih menekuk maju ya Jadi kita kalau sandarin kepala sambil nyetir kepalanya enggak bakal ngedanggangan sama sekali ruang Kepala juga masih aman banget meski ada Panoramic sunroof-nya oke lah ya oke buat sandarin tangan di tengah ada armrestnya kayak gini ini dilapis kulitnya jadi empuk dan dia nggak bisa di maju mundurin tapi udah cukup maju buat bisa sandarin tangan kita sambil pegang setir gini standar tangan di pintu juga dilapis kulitnya jadi empuk juga seat buildnya bisa diatur naik turun dan setirnya selain bisa teleskopik juga mantap sedangkan buat sandaran kaki kiri driver ada gundukannya tapi tanpa pet plastik ya Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga termasuk berat nih dan sudut bukanya juga termasuk lebar ya plus karena atapnya enggak nekukan aneh-aneh jadi kita masuknya enggak perlu pakai untuk nunduk Oke posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding di depan Nah dudukan joknya Masih bikin paha kita sedikit naik sih tapi masih cukup nyaman lah dan enggak terlalu masalah buat yang di bawah 170 cm Oke jok belakang ini enggak bisa digeser maju mundur tapi ruang kakinya termasuk aman banget ya cukup luas apalagi karena bentuk Tengah joknya mencekuk masuk kayak gini ruang gerak sepatunya juga masih aman banget ada di ketiga Sisinya dan adjust tebal semuanya nah yang keren masih langsung luas banget nih ini sangat-sangat nggak biasa di SUV gini yang ada Panoramic sunroof-nya kayak di HRV gitu misalnya headphone belakangnya sempit banget di sini masih sangat lega apalagi sambil lihat kaca di atasnya ya okelah sudut sandaran joke-nya posisinya masih cukup rileks jadi enggak bakal pegal buat jalan jauh juga buat sandaran tangan di pintu sudah dilapis kulit jadi empuk dan di tengahnya enaknya dapat armrest lipat begini nih Nah jadi bisa duduk di posisi yang lebih enak ini Oke kalau mau duduk bertiga kenapa ke tengahnya kakinya perlu agak ngelipet nah lantai di tengahnya termasuk rendah banget ya Jadi kalau anak kecil Kakinya masih bisa nih di tengah sini dudukan joknya lebih tinggi dibanding kiri kanan ya tapi masih termasuk empuk sedangkan belakangnya karena ada unders ya Jadi udah pasti lebih maju dan sedikit lebih keras dibanding kiri kanannya tapi karena ada headrest-nya jadi orang dewasa Enggak bakal ada enggak kepalanya kayak turunnya pun masih aman dan lebih enak lagi soalnya ngelihat ke atas benar-benar langsung kaca semua dan seatbelt-nya tiga titik yang di tengah sini 9 bagasi dan storage bagasi ethigo 7 pro varian premium electric ya dan cara bukanya banyak nih yang paling unik bisa kita buka pakai perintah suara dari dalam dan ini bisa sekaligus buat tutupnya juga mantap ada juga caranya yang disebut intelijen Open jadi kalau kita bawa remotenya kita kantongin gitu misalnya dan pas kita deketin bagian bagasinya setelah 3 detik lampu seinnya bakal mulai berkedip tuh nah kalau dia udah kedap-kedip kita mundur sedikit nanti pintu bagasinya bakal kebuka sendiri nah ini fungsinya kalau kita lagi banyak bawaan barangnya itu kita nggak perlu repot-repot tekan tombolnya tentunya ini bisa kita mati nyalain dari head unitnya Kalau nggak suka dan cara buka yang standar juga bisa tahan tombol ini yang di remote bisa juga tahan tombol ini yang di dalam dan bisa pakai pasif keyless entry-nya Jadi kalau mobil yang kita kunci link mode tinggal di kantongin deketin mobilnya dan Klik satu-satunya tombol licin dan bagasinya kebuka ini semua pintu lain masih kekunci ya plus ini mau seberapa tinggi pas kebuka Oke ini bagasinya kapasitasnya termasuk cukup besar nih di harga segini volumenya sedikit lebih besar juga dibanding mjhs apalagi kalau dibanding SUV compact kayak HRV dan kereta yang Emang mereka dimensinya akan lebih kecil ya bibirnya full mengotaknya jadi lebih gampang kalau mau masukin barang yang lebar tapi khasv kebanyakan bibirnya dia cukup tinggi nih dari tanah jadi kalau kita angkat barang yang berat banget pasti bakal agak PR lantainya ternyata ya dari bibirnya jadi kalau mau keluarin barang dari dalam tinggal langsung ditarik aja detail bagasinya di sebelah kiri sini ada lampu halogen buat nerangin bagasinya dan ada gantungan kecil nih buat belanjaan yang sebelah kanan juga ada gantungan belanjanya ya Nah dia dapat parcel self kayak gini nih ini kalau kita tutup Nah jadi bisa nutupin barang kita yang ada di bagasi Jadinya enggak bisa diintip dari luar ya tentunya ini bisa kita lepas kalau kita butuh masukin barang yang lebih besar dan tinggi di bawah lantainya ada Banser dan yang varian premium ini bansernya full size ya pakai model kayak yang dipakai di luar Kalau varian di bawahnya pakainya Space silver dan di kiri kanan nih ada tempat Buat naruh toolkit dan dongkraknya kalau mau luasin kapasitas bagasi jok belakangnya bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 pakai tuas di atas ini ya Nah kalau kita lipat yang kanan kita bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di belakang dan kalau dilipat dua-duanya nah bagasinya jadi jauh lebih besar dan yang enak mulainya rata nih sampai ke depan jadi kita bisa masukin barang yang panjang sekaligus besarnya kayak kasur gitu misalnya nice gua tutupnya ada handle di kanan sini nih kalau mau tutup manual dan buat tutup elektrik tinggal klik yang ini aja dan ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain salah satu yang ngebuat tigo 7 pro ini terasa di atas compact SUV kebanyakan adalah suspensinya soalnya suspensi Belakangnya pakai multilink ya alias suspensi independent nice bensin ya kalau kita buka kap bensinnya ada tulisannya bensin minimal round 92 atau ini sejenis pertama Shell super BB 92 dan sejenisnya nah kayak tigo ipro juga si tigo 7 pro ini sekarang statusnya skd alias seminockdown jadi ini mayoritas bagiannya sampai ke Indonesia dalam bentuk terurai dan kemudian dirakit lokal di pabrik PT handal Indonesia motor di pondok ungu dan seri bilang ini bersifat sementara ya soalnya ke depannya Mereka bilang bakal bangun pabrik sendiri di sini dengan nilai investasi sekitar 15 Triliun Rupiah yang Cherry bilang juga nantinya pabrik mereka di sini bakal jadi pusat produksi mobil Carry yang bersetir kanan dan diekspor ke negara kaya Australia Malaysia Singapura dan Brunei gitu nice Kita tungguin ya soal ini buat sparepart-nya saat ini Cherry udah punya gudang sparepart di Cikarang harusnya aman lah ya supaya sparepart apalagi yang Rusia Dan sampai detik video ini naik ceri punya total 23 Builder yang tersebar di Sumatera Jawa Kalimantan dan Sulawesi dan mereka bilang bakal bangun sampai 40 dealer hingga akhir 2023 ini dan 120 dealer di 2024 nanti Oke ini Kita tungguin juga ya