Bikin Pemilik HR-V & Yaris Cross GELENG KEPALA, SUV BARU MITSUBISHI INI CANGGIH & GANTENG MAKSIMAL! (YouTube Video)

ini adalah Mitsubishi X4 SUV compact barunya Mitsubishi Nah kalau kalian masih inget xfc konsep si Xbox ini adalah versi produksinya bentuknya mirip banget ya Jadi selain punya bentuk yang unik banget saya juga punya banyak fitur canggih buat detailnya [Tepuk tangan] [Musik] 1 varian Mitsubishi X4 tersedia dalam 2 pilihan varian yang exit dan Ultimate keduanya sama-sama pakai transmisi otomatis CVT dan buat harganya bakal kita cantumin di kolom deskripsi nanti ya 2 mesin 1500 cc Mitsubishi X4 pakai mesin berkapasitas 1500 cc dengan mifik berkode 4a91 yes ini mesin yang sama kayak yang dipakai di xpander yang artinya udah cukup teruji ya di sini tenaganya dan torsinya 141 n dan kalau di xpander aja mesin ini kerasa cukup banget di ekspor yang punya dimensi lebih compact harusnya pun enggak bakal masalah ngangkatnya ya okelah eksplore cuma hadir dengan pilihan transmisi otomatis saja ya jenisnya CVT dan kayak xpander juga tinggal klik tombol Ini buat masuk ke mode sport buat ngasih Respon yang lebih agresif atau masukin ke l ini kalau mau ngelewatin tanjakan dan turunan yang sangat curam semua varian Xbox berpenggerak roda depan ya hingga mode berkendara nah salah satu yang ngebuat eksporsi ini spesial adalah mode berkendaranya nggak tenang mode berkendara di ekspor Sisinya nggak membosankan cuma normal ivosport kayak di kebanyakan mobil dan juga nggak cuma ngubah respon trotol dan transmisi kayak di kebanyakan mobil lainnya drive mode Expose ini jauh lebih canggih ini so mode berkendara dieks ini dirancang buat ngebantu pengemudinya buat ngelewatin berbagai macam Medan yang lebih menantangnya dan modenya ada 4 Ya normal watt Gravel dan map parameter yang diubah Setiap kali kita akan di driver-nya ada banyak dari respon mesinnya karakter cvt-nya karakter mbs-nya settings stability control dan reaction controlnya hingga elektrik power steering-nya ini semua bakal menyesuaikan agar mempermudah kita buat ngelewatin jenis Medan yang bakal kita pilih ya mode normal itu dirancang buat lewatin Jalan beraspal standar dengan reliable buat daily Driving gitu ya wet ini mode yang diceritain khusus buat daerah ASEAN jadi ini dirancang agar kita bisa semakin jalanan basah atau bahkan banjir di jalan beraspaleh dengan lebih aman nice ya Gravel ini model yang dirancang agar kita bisa lewatin jalan yang belum diaspal dengan mulus dan stabil ini jalan biasanya bermukakan batu kerikil gitu ya Dan Terakhir Mad ini mode yang dirancang agar kita bisa ngelewatin jalanan Enggak beraspal Yang basah jalanan kayak gini kan biasanya berlumpur Tuh jadinya ya Nah meskipun Medan berlumpur itu biasanya menantang banget buat dilewatin tapi mode mati Xbox ini harusnya bisa ngebantu buat ngelewatin dengan PD Ya gimana Canggih ya dan keren ya Mitsubishi Nggak cuma pencahayaan model-modul elektronik doang biar ngebuat ekspos ini lebih kepoble pas ngelewatin Medan yang lebih berat tadi ya Tapi bahkan dasar rancangan mobilnya pun emang udah disiapkan buat ngelewatin hal-hal kayak gini suspensinya Misalnya ini udah Divine tone buat Indonesia ya dengan ukuran suspensi yang besar sama dengan ukuran yang dipakai di Pajero Sport begitu juga adanya hyperformance help yang biasanya Cuma ada di mobil mewahnya Eropa tuh dan Mitsubishi bilang ini 4 desain mirip konsep kalau kalian masih ingat Mitsubishi xfc Konsep nah X4 ini kan adalah versi produksinya ya dan gila ya emang kelihatan mirip banget loh tentunya dengan beberapa penyesuaian wajar ke versi produksi masalah tapi tetap sih desain yang futuristiknya banget ini emoji Salah satu hal yang bikin si X4 jadi menarik banget di kelasnya ya Secara dimensi X4 jadi yang paling gede ini di kelasnya dengan panjang 4,39 m dan mobil pc 2,65 m dan ini memang berasa banget di kelegan kabinnya yang nanti kita kasih lihat di nomor 7 ya oke detail desainnya bagian depannya pakai desain Dynamic Shield yang generasi terbaru nih ya yang dilihatin dari komponen pengapit grill-nya yang makin tajam dan grill terapi zoidalnya sendiri yang rendah ya untuk grill-nya ketika dimensinya unik dalamnya dan paling unik sih lampu depannya ya tetap pakai model t-sheet kayak di xpander baru tapi ini saya akan dibuat bertingkat dengan bagian yang terpisah-pisah dan ngikutin bentuknya keren sih Ya itu juga ada dua projector yang ngumpet di dalamnya itu nice sedangkan bumper hitam di bawahnya digabungin sama pa Nel body color besar yang mencuat dari bawah tuh dan jadi housing fog lamp-nya nah detail lampu depannya full LED ini lampu besar LED lampu besar dual projector led-nya lampu jauhnya projector LED yang sama fog lamp-nya LED dan lampu seinnya LED Yang gantiin di areanya Oke sampingnya ini bagian yang Mitsubishi bilang bisa kelihatan Sisi Silky and Solid yang jadi konsep utama X Force ini Silky dari obrol siluet yang natural dan katanya ini kelihatan dari pilar c yang uniknya itu yang ngasih efek floating roof ya dan Solid itu dari rasa relay dan aman yang dikasihnya misalnya dari ground clearance yang tinggi banget yang tadi itu ya terus Fender yang berotot banget dan velg gedenya ngomongin peleknya 18 inci ini ya ukurannya dan modelnya dual tahun kayak gini ini dilapisin ban 225 50 r18 sliding classica juga unik tuh ya yang di bagian pintu dikasih motif-motif ini gitu Yang nanti bakal kita temuin juga motif serupa di dalam handle pintunya sewarna body dan spionnya di pilar ah dengan lampu senter integrasi belakangnya lakukan lekukannya juga masih kuat banget sih dari pintu bagasinya sampai ke bumper bawahnya memang desain futuristik ini kental banget sih ya Lampunya pun pakai model t-ship yang serupa kayak di depan dengan bagian bawah yang terpatah-patah gitu Ini ngasih ciri khas yang gampang dikenalin banget di malam hari model spoilernya ada panel hitam dari pilar c nya yang kayak ditarik terus ke situ dan tentunya antenanya pakai model Sirip Hiu kayak gini ya bumper paling bawahnya pun sama kayak depannya di plastik hitamnya ada bagian body color yang gede banget yang jadi housing reflektor horizontalnya sedangkan knalpotnya ada di bawah kanan ya detail lampu belakangnya juga full LED ya lampu malamnya LED shape yang mirip dia di depan lampu remnya LED kotak yang kecil dan High Monster LED lampu mundur LED dan lampu seinnya juga LED 5 interior terlihat mewah nah keluarnya keliatan futuristik interiornya X4 kelihatan cukup canggih dan mewahnya paling kerasa karena di janda 10 monolitik yang bertema horizontal Axis kayak desain dashboard model-model Mitsubishi baru lainnya ini Paling kelihatan dari panel horizontal yang super panjangnya itu di dashboard yang langsung dibuat kayak menyatu sama bagian ini door trimnya ya Nah lunch and mokan jadi yang paling panjang itu tadi pakai bahan kain molants yang kata Mitsubishi tahan debu ya sedangkan beberapa panel di bawahnya dan yang tersebar di beberapa bagian kabin itu pakai warna Mocca kayak coklat tua gitu ya sambungan panel head unit dan instrumen clusternya juga ngasih rasa modern sih ini apalagi head unitnya gede banget ya 12,3 inci begitu juga panel konsol Tengah yang dibuat tinggi banget dan kayak mengembang ini dan setirnya model tripods-nya sekilas kayak dipakai di xpander tapi beda ya control tombol-tombolnya lebih pipih dan dipakaiin panel Black dan tentunya setirnya dilapis kulit ya Ada beberapa titik ambient lagi dan di pintu dan ini bisa kita set ya tingkat keterangannya dari head unit jok depannya ini bentuknya keren sih ya terutama di bagian support pundaknya yang melakukannya ke sport yang tinggi gitu ya dan headrestnya juga gede banget itu warnanya yang di varian Ultimate ini hitam dengan garis dan jahitan Moka ya dan bahannya kulit sintetis nih yang Mitsubishi bilang ada fungsi anti temperatur rice-nya jadi bahan ini bakal mantulin infrared dari matahari dan berujung ke ngurangin efek panas yang biasanya sangat kerasa ya di bahan kulit sintetis kalau dijemur di luar terlalu lama dan jok belakangnya bentuknya juga Keren ya lekukannya Banyak banget buat jok belakang dan kayak xpander juga bagian tengahnya bisa full diturunin jadi Anggrek raksasa yang kayak memisahkan kedua jok kiri kanannya gitu Keren ya oke desain pintunya juga oke ini bahan paling atas itu plastik tapi dikasih motif-motif yang kayak diamond ya jadi enggak kelihatan polos dan Garis dari dashboard-nya pun dibuat nyambung ke pintu depan sini nih buat sandaran tangannya di lapis kulit warna muka juga dan yang desain di panel control jendelanya dibuat kayak agak mengambang dan dikasih bahan piano Black ya Bahkan grill speaker ya mahanya ini aja enak Ya buat dilihat pintu belakangnya serupa lah bedanya di sekitar handle pintunya aja yang bahannya jadi panel abu-abu gini ya oke di titik lain di dalam sunvisel-nya di kiri dan kanan sama-sama ada karet holder-nya dan ada kaca yang bisa ditutup buka Plus lampunya LED nice lampu kabin di depan ada dua kayak gini yang kekuningan dan di belakang ada satu lagi pegangan tangan plafon yang di depan ada di sisi penumpang depan yang Sisi drivernya polos sedangkan yang di belakang modelnya tetap lipat dan ada gantungan bajunya di kiri dan kanan tapi gimana sih rasanya duduk di Xbox ini 6 konfigurasi jok Oke buat masuk ke depan pintunya termasuk cukup beratnya Okelah ya Solid feelnya tanpa kedalamnya meskipun kalian paling tinggi tapi masih cukup mirip sekelasnya lah ya agak tinggi tapi masih gampang Nah posisi duduknya ini joknya udah kita set ke posisi yang paling rendah ya tapi emang posisinya tinggi banget nih kita dapat feel elevatenya SUV dengan ketinggian ipoint kita 1,3 m dari tanah ya makanya visibilitas ngelihat keluarnya itu ke depannya aman banget dan ke samping juga ke bantu banget sama jendela gedenya plus spion yang posisinya di pintu itu pengaturan joknya yang driver manual slide recline dan bisa dinaik turunin ketinggiannya yang penumpang depan slide dan recycline aja ya oh dan kita suka bentuk joknya kerasa empuk dan Emang support-nya sampai tinggi banget sih ini nih nice head race-nya bisa diatur naik turun dan posisinya udah maju ya jadi kepala kita bisa standar dan sambil nyetir dan enggak bakalan ngedangah ya truknya masih cukup aman ya standar-rekan di tengah sini tinggi nih dan di atas kulitnya jadi empuk dan ini cukup panjang juga jadi kita masih bisa standarin tangan sambil pegang setir yang itu juga dilapis kulitnya jadi empuk juga buat tangan kita sandaran seat belt-nya posisinya fix setirnya selain Tail bisa telescopic juga nih dan cukup jauh ya posisinya dan buat sandaran kaki kiri driver ada gundukannya gini tanpa pet plastik Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya juga masih cukup berarti Okelah dan sudut bukanya cukup lebar juga ya Nah meskipun atapnya rata tapi bentuknya kan agak rendah ya Jadi buat masuknya kita perlu nunduk dulu sedikit tapi enggak sampai bikin sulit sih Oke posisi duduk di belakang sini lebih tinggi nih dibanding di depannya dan dudukan joknya menopang paha kita dengan sempurna jadi paha kita enggak ngangkat-ngangkat ya Jok ini enggak bisa digeser maju mundur tapi coba lihat ruang kakinya luasnya minta ampun Mantap ya Mitsubishi bilang ini yang paling luas di kelasnya nice ini begitu juga ruang gerak sepatunya ya masih sangat luas ini mantap Nah ketiga Sisi joknya ada heater sejas tebalnya semua ya jadi lebih nyaman gini kalau sandaran ini ruang kepalanya kalau kita duduk joknya dibuat tegak masih aman lah ya Nah yang keren jok belakang ini bisa direbahin fleksibel banget sampai ke-8 posisi yang beda tepatnya dari 17 derajat sampai 33 derajat tuh lihat terbang banget ya masih super jarang Ya Jok belakang fleksibel gini di kelas compact SUV nih kalau kita rebahin di yang sisi kita jadi super rileks gini nih dan ruang kepalanya juga jadi lebih lega lagi kalau direbangin gini nice ya oke buat sandarin tangan di pintu juga habis kulit ya kayak di depan jadi empuk dan di tengahnya kayak xpander ini dia bisa dijadiin armrest full kayak gini nah ini selain empuk dan ngasih posisi rileks kayak gini juga enaknya jadi kayak ngepisahin kiri kanannya gitu ya jadi kayak pakai semi Captain set gitu enaknya mantap lah oh dan Mitsubishi bilang juga shoulder room alias ruang bahunya eksporsi ini paling gede di kelasnya ya kalau mode 23 kenapa ke tengahnya Gampang sih karena ini ruangnya masih gede nah kalau anak kecil pasti kakinya enggak masalah ya full di tengah sini gundukannya soalnya kecil nih atau kalau ke kiri kanannya juga lebih enak nih dudukan joknya juga masih cukup empuk nih tengahnya meskipun sedikit lebih tinggi nah buat standar aneh ini kalau mobil yang biasa jok tengahnya ada akan berasa kan jadi keras banget tuh nah karena di eksporsi ini bukan armres tapi emang jadi satu kesatuan bisa diturunin makanya dia masih empuk nih buat kita sandarin Oke lah ya dan karena ada heater jazzle-nya juga jadi kepala orang dewasa enggak bakalan di tengah sini dan ruang kepalanya pun juga masih aman plus di tengah sini tiga titik yang dari belakang kanan posisinya 7 fitur berlimpah fiturnya eksporse termasuk banyak nih dari yang paling keren dulu sound systemnya dia pakai sound system premium nih dari Yamaha sistem yang disebut Dynamic sound Yamaha premium ada 8 speaker ini di sini 4 speaker depan yang ada 2 mid bass dan 2 Twitter yang sama-sama pakai grill bertuliskan Yamaha ini dan di belakang ada dua speaker quacksil 2 ya yang masing-masing ya itu dalamnya ada gabungan woofer dan Twitter dalam satu casing Nah ada beberapa sandwich unitnya nih dari Yamaha buat mengimprove experience pendengarnya pertama ada preset bayi Yamaha sound Mister ya ada signature Lively powerful dan rileksting terus ada opsi Raw nih buat mensimulasikan jenis rem sound di dalam kabin ada listening position buat mengoptimalkan suara berdasarkan posisi pendengar dan speed compound save volume yang bisa otomatis naikin volume dan kualitas audionya kalau kita jalanan makin kenceng dan sebaliknya Asik ya lanjut ac-nya dual zone Autocad control nih alias suhu AC depan kiri dan kanan bisa suhu paling dingin 18 derajat Celcius dan paling panasnya 32 derajat jadi dia ada heaternya ya ada buat aren-angin ke kaki tentunya di browser kaca depan dan divogur kaca belakang juga lengkap ya Ada Max cool ini buat langsung ngeset semua ke paling dingin dan ada memori ini jadi kita bisa ngeset konfigurasi AC favorit kita dari semburannya karena level sampai temperatur masing-masingnya dan kita tinggal klik memori ini aja buat Recall opsi itu nah yang canggih ada fitur Nano IX ya ini adalah air purifier dan ionizer yang bisa menghilangkan bau di mobil sekaligus membunuh virus dan bakteri asik nih ya dan ada mode dry juga buat ngurangin udara lembab di dalam mobil kabin belakang juga dapat ventilasi AC nih nice ya jadi lebih cepat Dinginnya Di belakang dan keren ya AC Ini bisa di Bypass ke laci konsol Tengah nih jadi kita bisa putar kayak gini nih dan nanti ac-nya bakal masuk ke sini udaranya fungsinya bisa kita pakai mode ini minuman atau apalah yang kita taruh di dalam sini mantap lanjut instrumen clusternya yang varian Ultimate full TFT LCD 8 Inch ini yang animasinya Ca banget ya pastinya lain ada dua tema yang bisa dipilih nih di setting setiap tampilan ini satu yang takometer yang lebih kecil di bawah dan info tengahnya lebih gede satu lagi yang ada tampilan full speedometer dan takometer di atasnya dengan info Tengah yang lebih kecil Oke info di tengahnya lengkap banget sih Ini pertama ada layar handphone ini dari tim Panther 1 yang ada konsumsi BB rata-ratanya konsumsi Real Time dan kecepatan rata-ratanya terus ada info dari tripmeter 2 dengan info yang serupa ada layar indikator Riko dan ada layar skor Eco Driving Nah kalau geser ke kanan ada layar beberapa info mobil nih kayak si sadar berkendara tripmeter B indikator aktif ya control dan will control dan terakhir pressure monitoring system geser kanan Nike ada Kompas geser lagi ada layar media geser lagi adalah layar safety A6 geser lagi adalah layar warning dan geser lagi ada layar settings ya di sini ada settings ganti tema tadi ada merpatinya dan speedometer dalam satuan lain ada buat setting sistem safety kayak lancelot warning dari Galer sensor parkir dan stability controlnya ada buat reset TV MS tapi buat kecil gedein ambient lighting ya ada buat mancing nyalain bagasi elektrik Set alarm pengingat sudah berkendara Setelah sekian jam ada buat atur bunyi lampu sein yang pertama kayak gini dan yang kedua kayak gini ada buat ganti bahasa dan buat ganti satuan unit bisa atur juga ya pakai tombol yang di sebelah kanan sini lanjut di depan ada wireless charger nih jadi hp-nya yang supportging tinggal ditaruh aja dan bakal kencang ya Nah kalau mau naruh barang lain disitu fitur baru searching-nya bisa dimatiin dari head unit ya input lainnya ada satu part atlet 12 volting di depan dan 2 USB port ya satu type C dan 1 type dan di kabin belakang juga ada dua USB port lagi satu type C dan satu lagi type E nice spion tengahnya auto gaming-nya jadi kalau kena silau dia bakal otomatis meredup sendiri Mantap lanjut ini kuncinya X4 C ada Pacific center atau Mitsubishi nyebutnya kyos alias keyless operation system Jadi kalau mobil ada kunci remote-nya tinggal di kantongin deketin mobilnya dan Klik tombol hitam ini di pintunya dan kuncinya kebuka spionnya juga langsung kebuka tuh ya dan buat kunci lagi tinggal klik lagi aja tombol hitamnya pintunya kekunci lagi dan spionnya juga tertutup lagi dan spion kelipat otomatis ini bisa kita mati nyalain dari setting-set unit ya kalau mau tutup manual pakai tombol yang ada di sini tentunya ada tombol Start stop mesinnya juga rem parkir elektrik nih buat aktifin tinggal tarik aja dan non aktifin ya tinggal tekan sambil injak pedalnya dan ada auto hold juga buat tangan rem pas kita lagi berhenti biar kita enggak pernah menahan pedal area enggak terus-terusan ya lanjut lampunya otomatis nih nice dan ada pengaturan ketinggian suara tentang lampu juga ya wiper-nya juga otomatis nice nih masih cukup jarang fiturnya tombol setirnya Yang sebelah kiri untuk pengaturan audio dan mid-nya sedangkan yang sebelah kanan ada Cross control telepon dan voice comment jendelanya yang sisir atau up and down dan terakhir head unitnya gedenya layar sentuhnya 12,3 inci ini ada tombol kapasitif di bawahnya ya nah yang jadi tampilan utama ada berbagai macam widget nih kalian bisa ganti-ganti apa aja yang mau ditampilin di sini jadi sambil jalan kita bisa melihat berbagai macam info yang kita mau ya di sini fitur head unitnya banyak banget yang keren kalau kita klik menu yang ini Nah kita bisa lihat banyak banget info-info berkendara mobilnya dari FB next ini benar-benar komplit banget ya semua status mobilnya ada semua di sini altitude ini ini bisa lihat ketinggian tempat kita sekarang dan temperatur luar Driving score itu skor berkendara kita ya view ekonomi ini sejarah konsumsi bahan bakar yang lengkap nih Iko skoring skor berkendara eiko kita dan kita bisa lihat detail tekanan bannya Nah kalau kita klik menu yang di bawahnya ini dia bakal nunjukin status-statusnya adalah model widget lingkaran-lingkaran gini ya Ini juga banyak banget infonya kalau kalian geser-geser super nice nah yang bawahnya ini ada buat warplay keluaran Android Naruto dan ada koneksi webling juga buat smartphone miringnya dan yang bawah kanan ini gua lihat semua aplikasi lengkap unitnya nah terus di kiri sini kalau kita pencet shortcut yang ini dia bakal masuk ke setting style audionya ya Terus kalau klik yang bawahnya bakal masuk ke setting full nih dari settings koneksi bluetooth dan wifi Setting layar setting audio dan settings beberapa bicker setting saya bisa diatur dari sini ya dari atur fitur keosnya kayak di-set kalau ngunci mobil dan buka kunci mobil itu respon lampu seinnya kayak gimana dan respon bunyi beep beep pas buka kunci itu munculnya Kalau gimana aja setting swiper-nya bisa otomatis aktif pas kita masuk gigi mundur kalau wiper depannya lagi aktif ya setting lampu bisa Set buat fitur volume dan menurut kamu light settings lampu sein bisa atur One Touch Trevor signalnya terus setting relog kalau enggak jadi masuk setting spion 5 otomatis dan auto off kalau terlalu lama di mode cc ya Ada setting buat skor berkendara yang bakal muncul kayak gini nih kalau kita matiin mobilnya terus ada setting suara charger-nya dan setting sambungan HP gimana lengkap banget ya fiturnya saya export ini 8 safety cukup lengkap kayak xpander Cross juga X4 sudah dilengkapi fitur aktif yow control atau ayc yang awalnya dulu dikembangin buat Lancer Revo ya Jadi ayc ini bakal ngebuat mobil lebih stabil pas Tikung ekstrim dengan cara ngerem ban depan sisi dalam sesuai jumlah yang dibutuhin biar roll bodynya pas ngelakuin tikungan ekstrim itu berkurang gratis ya alias mobilnya enggak bakal ke guling dan sekaligus secara realme efeknya bakal ngurangin understeer not bad ya makin ngasih rasa aman kalau terpaksa harus bermanuver tajam apalagi kalau di Jalan licin ya kan lanjut ekspor varian Ultimate juga ada TV ms-nya atau Tire pressure monitoring system ini bisa ngasih tahu tekanan ban masing-masing bannya ya jadi kita bisa pantau kalau ada yang tekanannya kurang atau kelebihan ini bisa kita cek di mid atau di head unit juga ada ya di bagian F2 next ini atau di bagian akhir ini dan kedua varian ekspor juga sama-sama dapat blind spot warning-nya fitur ini bakal nyalain indikator ini di spion kalau tidak Deteksi ada objek di belakang kanan atau kiri kita pas kita lagi jalan dan bakal kedip ini indikatornya plus kasih bunyi beep beep lalu kita tutup nyalain lampu sein ke itu juga dan ada juga rear Cross traffic color yang bakal nyalain indikator blind spotnya plus ngasih peringatan di mid kalau pas kita lagi mundur ada objek mendatang dari belakang kanan atau kiri kita airbag-nya ada 4 ya 2 efek depan dan 2 airbag samping remnya yang depan rem cakram ventilasi dan rem belakang rem cakram Solid tentunya sistem remibies complete semua ya Ada TCL atau traction control dan ASI atau aktif stability control keduanya buat menjaga traksi dan kestabilan mobilnya ini buat nonaktifkan dari mid-nya langsung ada health strategisk yang bisa ngeremin mobil beberapa detik pas kaki Kita pindah dari pada rangkaian ke pedal gas waktu mau jalan lagi setelah berhenti di tanjakan fungsinya supaya pas mau jalan lagi mobilnya enggak pakai merosot dulu sensor akhirnya ada 4 titik ini di belakangnya terintegrasi dan ini bisa dimati nyalain dari mid-nya ya ada kamera mundurnya juga ya tentunya dan ada dudukannya buat nempatin jok bayi di belakang eksplorer yang kali ini belum dilengkapi fitur setting tapi gimana safety standarnya termasuk lengkap lah 9 bagasi dan storage Oke bagasinya X4 final Ultimate electric ya dan cara bukanya banyak nih bisa Klik dua kali tombol bagasi yang ada di remotenya ini jangan lupa kuncinya dibuka dulu tapi tutupnya pun juga klik dua kali ya bisa tahan tombol yang ada di dalam kabin ada fiturnya juga dengan kick sensornya jadi lemotnya ini tinggal kita kantongin aja deketin pintunya dan gaya tendang bagian bawahnya gini dan pintu bagasinya bakal kebuka ini bakal kepakai seandainya kedua tangan kita lagi full ya pas mau buka bagasinya dan buat tutupnya pun bisa sama yang pakai jets2 tentang kaki gitu juga dan bisa juga buka biasa Klik tombol yang lebih lebar di bagian bawah pintunya sini aja ini dan uh ada bagasinya nah ini bagasinya Mitsubishi bilang ini jadi Salah satu kelebihan dia juga ya kapasitasnya paling besar di kelasnya sampai-sampai bisa masukin tas Golf melintang horizontal di dalamnya bibirnya ini lebar banget juga nih ya enggak masalah buat masukin barang besar jarang bibirnya dari tanah akan saya CV compact inilah yang cukup tinggi Jadi kalau angkat barang berat pasti agak PR tapi yang enak bibirnya full rata nih sama lantainya jadi kalau mau keluarin barang dari dalam tinggal langsung Tari aja oke detailnya di sebelah kiri ada lampu halogen gini nih dan ada gantungan belanjaan gini plus lubang lebih dalam tuh di bawahnya di sebelah kanan nah ini tempat dongkrak dan toolkit nih rapi ya dia ada di dalam sini ada lubang juga yang jadi tempat para social portable ini nih di bawah lantainya ada ban serep Space nah ini yang tadi kita bilang para social foabel ya Jadi kalau ini kita buka Ups jadi gede kayak gini nah ini Tinggal kita masukin aja ke list garis di kiri kanannya dan jadi kayak gini deh bisa nutupin barang-barang di bawah sini supaya enggak bisa diintip dari luar nice ya oke karena jok belakang ini super fleksibel jadi kita bisa Set jok ya kalau dibuat tegak banget kapasitas bagasinya bakal bertambah ya dan sebaliknya nah kalau mau ngeluasin lagi kapasitas bagasinya jok belakangnya bisa dilipat pakai konfigurasi 40 banding 20 banding 40 dengan yang tengahnya semi clip full ya lalu kita buka kayak gini nah dia jadi kebuka tengahnya buat kita masukin barang yang panjang tapi kecil ya tapi memang lantainya agak mengunduh sini aja ini kita naikin lagi ya kalau mau turunin jok kirinya dulu bisa langsung dilakuin dari belakangnya dengan tarik tali di pinggirnya ini Nah kita jadi bisa masukin barang yang ini ada lebih besar sahabat tetap duduk berdua di belakang dan lantainya cukup rata tuh ya kalau lipat yang sebelah kanan juga nah bagasi jadi jauh lebih besar gini lantainya cukup rata lah ini cuma nanjak sedikit aja jadi kalau mau geser bareng ke depan masih bisa tinggal didorong aja oke buat tutup pintu bagasinya di sebelah kanan sini ada handle manualnya yang kiri ada dua tombol ini yang satu buat tutup pintu bagasinya aja yang kanan itu buat tutup bagasinya sekaligus langsung kunci semua pintu lainnya tapi Kalaupun kita klik yang kiri kita masih bisa Klik tombol kecil ini nih yang di bawah pintunya sebelah kanan buat kunci semua pintu lainnya dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain kayak xpander dan xpander cross X4 juga langsung dirakit lokal yang di public Mitsubishi di sini dan bahkan X4 ini juga World premiernya alias perdana dunianya di Indonesia loh keren banget ya nah ini kalau buka Kapten sini ya kita belum dapat keterangannya rekomendasi bahan bakarnya pakai spesifikasi apa Nanti kalau udah ada lebih detailnya baru kita kasih tahu ya sedangkan karena video ini dibuat sebelum Expose muncul resmi so kita juga belum tahu program garansi dan service Expose ini sama ya nanti kalau udah ada update-nya bakal kita sampai di kolom komentar so kita dapatkan salah Mitsubishi explox ini silakan sampaikan komentar di bawah klik like dan jangan lupa subscribe dan share video ini see you next time