BMW X3 20 xDrive M Sport | Suaranya Serak-Serak Basah (YouTube Video)

Punya duit 1,5 M gabut, pengen dibeliin apa, beli ini aja BMW X3 yang terbaru. Halo YouTube, selamat datang di channel Motomobi. Ini adalah BMW X3 yang terbaru tahun 2025 yang Omobi itu udah pernah nyobain di Jerman dan akhirnya datang ke Indonesia dengan spek yang nanti Mamang akan sebutkan diceritain di video ini. Makanya tonton video ini sampai habis karena ini akan sangat menarik. Ada beberapa hal yang unik di BMW X3 ini. Sekarang penamaannya adalah jadi BMW X320 M Sport. Jadi sekarang crossovernya udah pasti XD Drive atau all wheel drive di BMW gitu. Nah, bentuk depannya adalah seperti ini. BMW BMW dulu di headlamp-nya itu ada dua projecttor, sekarang menjadi satu. Cuma dikasih DRL yang digurat gini jadi dua garis. Udah gitu enggak ada poglampnya. Tapi hidungnya jadi dilampuin. Keren. Hi di sini ada radar gitu ya. Terus di bawahnya juga ada ventilasi juga. Jadi cukup gede. Walaupun ini bentuknya ya grill-grillnya tuh hampir kayak mobil listrik. Iya mobil listriknya BMW yang cuman setengah gini. Jadi kayak enggak ada gitu bolongnya. Tapi ada sebetulnya. Terus ada juga versi yang garis-garisnya ini diwarnain. Cuman kebetulnya masuk Indonesia ini enggak diwarnain. Jadi enggak kelihatan garis-garisnya. Padahal ini ada garis melintang, ada garis vertikal ya. Iya benar. Terus bentuk-bentuknya juga keren. Semakin keren, semakin dinamis, semakin agresif. Di sini juga ada sudut-sudut ya yang logo BMW-nya dari dulu di tengah sini gitu. Ada kamera juga di bagian depan. Terus pinggirnya seperti ini. Panjangnya enggak jauh beda dengan BMW yang sebelumnya, generasi sebelumnya. Cuman berbeda 1 mm saja. Wheel base-nya 2.865 mm. Yes. Terus ini kan teknologinya udah ma gitu ya, mild hybrid gitu maksudnya. Makanya ada baterai-baterainya gitu ya. Cuman ya enggak ngaruh juga sih WB mau panjang mau enggak karena baterainya cuman kecil aja gitu kalau m hybrid. Nih bagian pinggirnya keren. Banyak detail yang keren. Seperti velegnya juga keren nih. Dia pakai Kti Continental dengan profil ban 255 tebel 45 ring 20 depan cakram belakang cakram. Terus kalipernya berwarna dark blue seperti ini. Keren. Terus ada logo M spion ada LED yang memanjang. Ada kameranya lagi berarti kameranya 360. Terus juga bukan handlennya itu enggak flash ya. Cuman ini masuk ke dalam body gitu. Keren loh. Tuh ada satin silver di bingkai kacanya. Bukan chrome ya, satin ini. Jadi enggak terlalu mengkilat. Keren jadinya mewah. Sekarang tuh udah zaman-zamannya satin silver gitu. Nih belakangnya seperti ini. Keren sekali. Eh, tahu enggak kalau kita lagi di belakang kayak gini ya? Ini kayak wagon loh bentuknya. Wagon yang dinaikin sedikit gitu. Ih, keren banget ya. Lampu belakangnya masih model capit kepiting kata Om Mobi tuh si capit kepit. Tapi ini lebih keren ya. Yang sebelumnya tuh benar-benar capit fiting. Kalau ini lebih kepada arrow sih. X320 tuh kan. Sekarang 20 enggak ada 2.0 gitu enggak 20. Wer belakang R the fogger antenanya bukan hiu. Ini antena apa ini? Kapal selam kali ya. Udah enggak nguncup lagi tuh atasnya tuh. Tuh kapal selam. spoiler belakang. Terus juga ada aksen apa namanya ini kayak gini-gini deh. Rear diffuser gitu. Keren. Sport sekali. Ada kamera belakang. Kita buka ya. Udah pasti. Tahu enggak harganya berapa? Nanti mamang jelasin di akhir. Nih bagasinya cukup besar. Ada dua buah lampu yang nerangin ke bagian depan. Terus di bawah sini itu ada tempat-tempat penyimpanan lagi gitu ya. Tuh gede sekali. Ini bisa nyimpan ini sajadah ada mungkin untuk 10 orang bisa masuk sini ya enggak? Iya kita pintar kan mau di mana aja nanti sajedadah g ayo kita berjamaah. Hai keren. Di sini juga udah disediain namanya partisi nih nampan kalau mau bilang. Jadi tinggal kalau enggak dipakai tinggal dikebawahin seperti ini. Tahu enggak nampan fungsinya buat apa? Buat nyimpan barang. Kedua buat ngehematin AC supaya kabinnya lebih dingin gitu ceritanya. Eh, entar dulu. Ini ngelipatnya apakah rata? Eh, rata. Nah, gini dong. Ini keren. Rata. I like it. Terus Mamang akan bahas interiornya. Entar mamang belum nyetel yang depan nih. Later. Kita coba apakah lega di belakang. Oh lega. Oke ada 8 jari untuk tinggi mamang yang 172 cm. Terus ada lima jari juga. Padahaling roof-nya semakin belakang itu semakin meliuk ke bagian bawah gitu ya. Tapi masih ada lima jari. Inilah kelebihannya dari yang benar-benar crossover. Berbeda dengan yang BMW X4 gitu ya, yang benar-benar slopping roof-nya semakin ke bawah semakin ke belakang gitu. Dah, jok-joknya bagus, kulit-kulitan semua ada pori-porinya jadi enggak panas pantat kita. Disediain tiga headr yang proper untuk tiga orang. Berarti di belakang ada armres, ada juga cup holder di sebelah sini dah. Duduknya juga enak. Di belakang sini ada tempat untuk nyimpan-nyimpan sesuatu nih. Mungkin aksesoris dari BMW bisa ditaruhin TV lah, taruhin meja mungkin ya kalau ada hah hang hanger gitu. Ini ada udah disediain sama BMW tuh ya. Terus di sini juga mamang dikasih ada ventilasi AC, ada pengaturan AC sendiri, temperaturnya juga ada. Berarti ini adalah triple blower. Terus di sini juga ada USBC du biji. Terus tempat nyimpan, cup holder, bottle holder. Di bagian pintu ada banyak tempatnya gede-gede buat nyimpan lagi di atas ini di pegangan pintunya. Ada speaker tuh Harman di sini pakainya dikasih privacy juga ada jadi lengkap. Terus mungkin ada yang bertanya gitu, "Ya, Mang, kenapa kok gelap banget di dalamnya?" Yes, ini adalah berwarna hitam. Cuma nanti kalau beli itu ada juga option yang berwarna espresso brown, jadi yang agak-agak coklat tua lah ya gitu. Ini kebetulan berwarna hitam. Di atas ini dikasih panoramic glass. Jadi udah enggak panoramic sunroof lagi. Sekarang BMW BMW sekarang ya. Jadi enggak ada sunroof-nya, cuman panoramic glass. Cuman ini enggak bisa ngeburengin gitu, enggak. Ini udah pakai sunset tutup tuh. Nanti ditutupnya dari depan. Sekarang kita ke bagian depan saja. Akhirnya ke bagian yang paling favorit adalah di kemudinya. Yes. Kokpitnya seperti apa? Kursinya kulit-kulitan semua. Ini khas BMW ya yang semi-semi baket seperti ini. Ini pasti meluk badan kita nih. Makanya kenapa orang pilih BMW karena dipeluk terus sama mobilnya ya. Terus juga pengaturan kursinya 8 W. Terus juga ini ada tombol apa ya? Hmm. Mari kita pencet. Tuh melendung sendiri tuh. Hamil tuh kursi. Inilah yang membuat kita dipegang, dipeluk erat sama mobilnya gitu ya. Oke, ini adalah bagian dalamnya dan ini yang paling seru dari sebuah BMW X3. Huh, setirnya keren. Tapi yang versi Omobi ya, yang di Eropa itu heksagonal. Tapi kalau ini flat bottom aja. Terus ada jahitan-jahitan di setirnya. Keren, dipegangnya enak. Ada pedle shift-nya, ada tombol-tombol kesenangan di sini sebelah kiri dan kanan gitu. Terus dashboard-dashboard-nya empuk-empukan semua. Ada jahitan-jahitannya gitu. Interaktif sekali ya BMW. Terus yang baru di BMW X3 ini ada HUD-nya. Ini ada. Yang sebelumnya kan enggak ada ya. Ini udah ada. Terus layarnya jadi besar seperti ini yang harusnya terbagi di hmm sebelah sini gitu ya. Tapi ini panjang lebarnya enggak terlalu lebar-lebar amat cuman besar layarnya. Kita bahas mana dulu nih enaknya nih? Hmm. Bahas di bagian head unitnya ada apa aja, Mang? Gitu ya. Ada pengaturan AC udah pasti kentara semua karena tombol AC-nya menjadi hilang. Yang ada di bawah nanti mamang ceritain ini keren banget nih soalnya interaction barnya ini keren sekali. Mamang bahas dulu di head unitnya ya. Kalau kita geser ada maps, ada my modes gitu ya. Terus ini seryalain di sini harusnya lah low tuh temperaturnya langsung nyala tuh AC-nya ya. Terus mana sih? Nah, ini. Oke, kita matiin aja deh. Udah dingin soalnya. Home. Di home ini ada apa aja? Ini sebetulnya bisa dipersonalisasi nih kan. Tambahkan shortcut dan segala macam. Nanti bakal ada di sini. Yang ini default-nya ada radio, ada untuk apa namanya? Hubungan telepon tuh. Terus di sini juga nih menu-menunya ada apa aja sih? Ada semuanya ditampilkan di sini. Ini tentang infotainmentnya saja kendaraannya. Terus terakhir digunakan gitu ya. Semua ini ada apa aja? BMW ID nanti kan eh si BMW ini punya yang namanya connected drive yang berbeda dengan eh merek-merek lain. Nanti Mamang jelasin juga connector drive-nya. Nih ada connector drive tu ya. Terus juga ada airbag-nya bisa dimatiin atau enggak karena di sebelah situ bisa dimatiin dari layar. Sini juga ada Android Auto, Apple CarPlay wireless gitu ya, of course gitu. BMW Maps yang sudah bisa mendeteksi kemacetan juga. Ini basicnya Android loh ininya tu ya. Terus bengkelnya di sebelah mana? Nanti ada tuh map-map-nya. Display ini apa nih? Control display kecerahannya saat malam hari. Terus head up display-nya bisa di custom lagi rotasinya pengin segimana. Kan mungkin ada kepala kita yang agak miring gitu ya. Mungkin mungkin bisa dimiringin di HUD-nya. Kecerahannya bisa diatur juga. Instrumen clusternya pengin seperti apa. Pokoknya tentang kostumisasi. Ini tampilan-tampilannya sesuai dengan personalisasi sendiri. Dah sekarang kita ke aduh bahasa Indonesia gatle gitu. Kenyamanan kursi. Nah, ini kan ada memory seat-nya juga udah ada lengkap. Ini apa sih setting apa nih? Comfort exit. Ini bakal mundur sendiri kursinya atau enggak? Mamang sih biarin aja ya. Tuh. Terus juga live vehicle nih apa Oh ini mah ini data-data nih. Status kendaraan kayak gimana, trend view-nya kayak gimana, berapa derajat itu kelihatan xrive yang berfungsi nanti skit-nya. Ah, ini kelihatan di sini semua ada media, udah tahulah memori dalamnya yang direkam tuh kayak gimana dan segala macam. Parkir nih. Kameranya kayak gini ya. Tuh, sensor-sensornya kebaca dinding yang ada di belakang. Terus kameranya bisa diganti-ganti noh sisi-sisinya. Nah, ini ada mode parkir ini nih otomatis nih. Soalnya ada ini. Terus ada apa lagi nih di sini? Penerangan eksterior. Ini bisa dicustom-custom ya. kayak lampu parkirnya mau kiri atau kanan tea gitu ya. Tuh kalau berhenti nanti bisa nyala kiri atau kanan doang. ada DRL-nya juga ada BMW iconic glow itu yang di hidungnya bisa nyala gitu ya. Terus setir kanan kiri. Oh ini mah yang dynamic itu loh. Jadi supaya enggak terlalu silow. Mana yang lebih tinggi? Setir kanan dong. Iya. Ini setir kiri sayangnya. Coba bisa diganti enggak nih? Tuh setir kanan kita kan setir kanan ya. Iya, gitu. Sambutannya dan perpisahannya ada. Ini nih yang welcome light itu kayak gini gitu bisa diganti-ganti lah. Dahah. tadi apa sih? Interior. Interior juga ada yang namanya ambient light. Ini yang keren dari sebuah BMW X3 yang baru sampai ke sini. Ambient light-nya tuh. Ini bisa dirubah-rubah warnanya dari sini sampai ke interaction bar ini sampai ke sini itu ada semua. Coba diganti ganti ya. Lampu ambience-nya jadi berwarna. Cuman ada 15 warna sih, cuman keren aja. Jadi biru. Wis keren. Ini yang namanya interaction bar di sebelah sini. Dan di sini itu kayak ada semacam bentuk-bentuknya. Padahal ini kan cuman LED aja sampai ke sebelah sini. Terus kalau kita nyalain hazard yang ini touch screen loh. Dari sini nyala sampai ke pinggir-pinggirnya tuh ya. Ini keren sekali. Dan di sini ada apaagi sih? Sini adalah rear defoger. Terus juga eh front divoger. Di sini juga ada ventilasi AC bisa di-shutdown atau diaktifkan gitu dari sini. Ini bisa ditutup nih si lubang AC-nya. Terus ngaturnya kanan kirinya di mana, Mang? Di sini tuh. Atas, bawah, kiri, kanan dari sini. Jadi, ini fungsinya interaction bar gitu buat eh nutup atau buka AC sama hazard yang di touch screen lagi. Enggak kerasa kalau ditekan. Seriusan ya? Okelah. Tapi ini adalah sebuah inovasi yang baru dari BMW. Ada apa lagi, Mang? Menunya, Mang? Ah, belum selesai. Ini lumayan ngebudah lagi nih mulut. Nah, ada pengaturan sistem. Ini kayak update- updating ya sebelah sini ya. Tuh kan bahasa dan segala. Eh, kita ubah aja Cestina dong. Cest Cestina pusing pusing pusing. Nanti gua gak bisa masuk. Ah, English aja dah. Dah, ya. Dah. Oke, udah dong. Dah, gatal banget dari tadi. Nah, kan gini kelihatan showroom mode ada deep sleep mode gitu ya. Kalau kita pencet ini apa nih? Oh, enggak bisa lagi. Modenya idle soalnya. Terus wireleng e the wireleng lagi. Wireless charging tray ini bisa diaktifin atau enggak nih? Nih nanti kalau ada nanti keren itu ee charging-nya keren banget. Ini pokoknya tentang data-data dari mobil ya ada di sini semua. Terus ada apa lagi? Climate control pasti berhubungan dengan AC, mobile device, BMW message, doors and windows, eh radio vehicle status. Ini yang tadi tahap pressur-nya berapa, engine oil level dan service-nya kapan bisa ketahuan di situ. Dah sih enggak ada yang lain. Ini pasti shortcut shortcut ke yang udah digolongkan gitu. Ini maximal AC ini apa ya? Oh, resulasi. Wah, keren banget. Udah ada sih, juga. Tapi ini ada modenya auto. Pengin tetap ditutup. Eh, mana sih? Pengin ditetap ditutup juga ada. atau yang memang bisa dibuka gitu. Kalau maik mati balik lagi ke auto pasti ke sini default-nya. Oh, gitu. Pokoknya segala sesuatu sudah dijelasin. Nah, di BMW juga ada yang namanya connected drive gitu ya yang di udah didaftarin sama mobil ini. Kita bisa ngapain aja, Mang, di connected drive ini, vehicle open gitu ya. Tuh, itu bisa kebaca semua. Ada TPMS-nya segala macam, ya. Seperti biasalah. Cuman ini bisa dioperasikan dari dunia manaun gitu karena ini berbasisnya internet gitu ya. Terus bisa ngapain aja, Mang? Bisa unlock, lock, terus nyalain lampu gitu ya. Kalau kita lagi parkir terus lupa mobilnya di mana, nyalain aja lampunya tuh nyala lampunya. Terus matiin. Matiin. Mati. Terus kalau lampu masih enggak ngaruh enggak? Duh, di mana sih? Masih kayak gitu. Eh, bisa diklakson tu ya. Ih, kerennya. Terus bisa nyalain AC juga dari jauh Terus bisa ngapain lagi? Ada remote kamera. Nah, ini fungsinya kita ada di mana gitu. Sip. Nah, ini dia ngitung dulu. Jadi dia akan motoin semua keadaan yang ada di sekeliling BMW yang kita punya ini yang BMW X3 ini. Nanti ini ngirim dia gambarnya ke sini gitu. Keren banget ya. Tuh kan jadi nge-blank. Cuman ini kefoto semua yang ada di dalam sini sekeliling kita tuh ketahuan. Pintunya lagi kebuka ketahuan. Iya keren banget ya. Wow kita lagi ada di mana? Itu kelihatan statusnya gitu. Terus di sini juga ada plan ventilation ya. Berhubungan dengan AC-AC-an. Pengin dinyalain AC-nya itu jam berapa? Jam . Ud udah nyala otomatis mobilnya gitu ya. Ada semua di sini. Tentang service berkala juga ada di sini. Vehicle configuration-nya juga ada di sini semua. Inilah yang namanya connected drive. Go fancing udah pasti ada ya. Sekarang yang ada di speedometer tuh ada apa aja, Mang? Gitu ya. Ini kan tampilannya seperti ini ya. Kelihatanlah ada RPM-nya, ada tokometernya, ada speedometernya, ada view gage, ada temperatur juga ya. Ada temperatur juga dan segala statusnya. Terus ini bisa di-custom gitu ya kontennya mau seperti apa tuh diganti-ganti di sini ya. Yang di sini tuh mau maps, mau Gmeter, media dah selesai. Paling atas apa sih tadi? Oh. Oh, gini doang dia digital. Terus juga ini ada status kendaraannya. Terus kalau digulir ke kanan layout-nya mau kayak gimana sih, Mang? Gitu. Ada macam-macam. Ada yang gini, ada yang begitu, ada yang begono gitu. Ini lebih simpel sih yang ini. Terus head up display-nya juga bisa di-setting dari sini. Tampilannya enggak kelihatan ya? Kelihatan. Kelihatan. Oke, ini kan zoom aja. Nah, bisa yang kayak ya, bisa yang kayak begini. bisa begitu ini karena basisnya monitor ya LCD yang dipantulkan. Jadi tombol sebelah sini adalah untuk entertainment, next previous track dan segala macam dan pengaturan yang tadi tuh gitu. Nah, sebelah kiri ini adalah pengaturan apa coba? Adas-adasnya. Benar enggak? Benar aja lah. Iya, ada adaptive cruise control. Terus yang dulu itu lihat muka mama dong. kayaknya sumek banget lihatin muka mamang. Kalau yang dulu itu sampai landeping warning aja, tapi kalau ini udah sampai land keepeping-nya. Jadi semi autonomous car gitu. Udah keren. Mamang akan nunjukin sesuatu yang keren mengenai wireless charging. Sini kalau kita taruh ya nih. Nah. Sah. Sah. yang artinya handphone kita itu ngecas. Dah, itu yang keren. Mamangunjukin di mana aja tempat penyimpanannya. Yang pertama ada di sini tuh ya, tempat nyimpan handphone. Ada chargeran juga USBC dua biji. Di sini ada lambang M-nya, cup holder. Terus di sini itu ini ventilasi juga enggak? Oh iya, ada ventilasi nih. Bisa dingin nih. Terus ini baru benar untuk setir kanan ee yang punya Omobi itu kan kemarin versi Eropa ya, transmisinya itu ada di sini. Benar ini kalau setir kanan transmisinya jadi di kanan. Nah, di sini juga ada rem tangan jari. Start stop engine-nya ada di sini. Terus ini irive-nya dari sini juga ada volume, terus parking sensor segala macam. media telepon navigation back home khas BMW lah kalau in lah. Dah tempat penyimpanan lagi nih di pintu-pintu nih ya. Pintu-pintu ada bottle holder terus ada tempat penyimpanan lagi. Tempat nyimpan kartu tol mungkin di bagian depannya terus di sini ada enggak? Lha itu kan. Ah salah mana? Oh sebelah sini. N tuh ada. Terus di bawah sini ada enggak tempat nyimpan? Enggak ada dikit ya tempat nyimpan-nyimpannya. Terus di atas ini ada vanity mirror dengan lampu. Kasih yang sebelah kirinya juga ada. Ada dong. Tuh jangan ngaca dong kameraman. Aduh. Oh tahu nih. Noh kalau otomatis ditekan. Kalau di sliding pengen sesuka kita gitu ya. Terus di atas ini itu ada lampu-lampuan yang cuman disentuh doang. Terus ini ambient light-nya di sini juga ada ya. Jadi supaya agak-agak terang gitu. Tuh ada reading lamp-nya. Keren. Atau matiin posisi duduk Mamang kalau BMW enggak Mama enggak usah ragu lagi. Udah paling enak deh joknya dipeluk. Terus juga ada nih. Mamang selalu lupa nih namanya apa namanya. Tiltiring and telescopic. Akhirnya benar juga combination switch bilangnya gitu ya. Yang kanan adalah untuk wiper, sebelah kirinya adalah untuk pengaturan lampu. Terus yang unik lagi di X3 ini di bagian pintu ini ada kayak lever-levernya, ada central lock juga. Ini buat apa sih, Mang? Ada memory seat nih yang tipenya disentuh gitu. Terus yang ini buat apa, Mang? Ada geser-geser kayak gini. Ini adalah untuk matiin ventilasi AC atau buka tutup ventilasi AC yang bagian driver atau bagian penumpang sebelah situ. Itu fungsinya. Terus bagian spion ini. Oh, ini bisa meredup sendiri. Dah, sekarang kita bahas bagian engine. Engine mesinnya sebetulnya gak beda jauh dengan yang sebelumnya. Cuman yang ini udah ada m hybrid dan dia pakai twin power turbo 2000 cc gitu ya. Dia menghasilkan tenaga 190 atau kalau di horsepower kan sekitar 186-an lah ya. Eh, torsinya adalah 310 m yang terbagi ke empat roda. Ini karena xrive, karena all wheel drive gitu ya. Dengan transmisi 8 speed automatic. Lihat, keren banget ruang mesinnya. Ini tuh enggak pakai yang pakai tutup-tutup plastik ini, ini pakai aluminium. Dan yang mamang impress adalah suaranya. Dengerin deh, Mamang. Tinggalin di sini later. [Musik] harganya berapa, Mang? Ini dia yang paling ditunggu-tunggu, ya. Berarti on road-nya sekitar 1 setengahan lebih. Nanti bisa dilihat sendiri deh dari BMW-nya begitu launching dan begitu keluar video ini bakal memang taruh di deskripsi untuk harga pastinya. Hah, kapan gua punya ginian ya? Gua puasa berapa bulan nih? Semua ini adalah opini pribadi saya dan mau mamang itu. Kami timobi tidak dibayar oleh siapapun dan apapun yang terlihat pada video ini. Jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel Motomobi, Omobi dan Mesmobi apabila belum berikut dengan tombol loncengnya. Share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram. Cek website kami motomobinews.id. Terima kasih telah menonton.