BRIO HARGANYA GAK MAU TURUN? INI PENYEBABNYA! - HONDA BRIO E CVT 2019 KM 13.000 RECORD (YouTube Video)

Halo teman-teman Tim Channel. Ini kita ada mobil bekas tapi rasa baru. Nah, dan mobil ini adalah sebuah mobil yang enggak turun-turun harganya. Ee kenapa mungkin pilihan Brio? Salah satunya adalah harga jual kembalinya yang kuat bertahan dibandingkan LC gizi lain di kelasnya ya. Anggap aja tahun 2022 itu harganya kalau mobil siap pakai udah rapi di atas R50 loh. Nah, seperti itu. Kalau LC GC lain mungkin di tahun 2022 2023 udah di bawah 150. Beliau masih layak untuk dibeli dan untuk dibeli. Nah, kita coba cek ya. Kebetulan ini unit baru masuk. Ini tangan pertama dari baru. Service record. Pajaknya panjang bulan 5 tahun 2026. Kalau teman-teman membeli mobil ini hemat Rp jutaan lebih dibandingkan barunya tahun 2019 ya. Kilometernya 13.000. Kita lihat untuk kelampuan dan lain sebagainya. Masih masih ori ya. Masih ori semua ini. Bahkan cat-catnya juga masih ori. Oke guys. E. Jadi yang mau hemat tapi dapat mobil yang layaknya layak mobil baru ini bisa jadi pilihan. Nah, dan dia juga punya tenaga yang paling gede di antara LC gisi lain atau stiker lain 89 horsepow dengan torsi 110 Nm. Nanti kita coba test drive gimana rasanya. Masih enak banget kondisi mesinnya masih ya karena kilometer baru 13.000 dong. Enggak bohong ya enggak. Mesinnya masih gres, masih fresh. Terus ya mobil ini enggak pernah nabrak, enggak pernah kena banjir aman ya. Tuh. Aman. Klip-klipnya juga masih asli. E modul ABS-nya dan apa? Spidol-spidol warna-warnanya tuh masih ada tuh. Bahkan masih ada yang ini kayak lurus begini-gini kan artinya enggak pernah diganti baut-bautnya tuh. Jadi kalau mobil pernah nabrak ininya tuh udah enggak presisi, enggak bulat. Jadi bentukannya aneh lah ya sesuai dengan model nabraknya gimana. Jadi ini masih oke banget ya. Nyaris baru. Makanya diskonnya berapa, Pak? R juta 50 lah. 50 lebih lah. R jutaan lebih lah. Layak untuk dibeli. Oke, Gus. Eh, yuk kita lihat sampingnya nih, Teman-teman. Nah, nih. Bannya juga masih tebal tuh. Bannya masih tebal. Ee peleknya enggak bekas, enggak ada bekasan codetan-codetan. Terus ada masih ada ininya stikernya. Stiker bawaan barunya. Untuk dimensinya 175/5/65 ring 14. Ini kayaknya kalau dicopot dimasukin RV oke kali ya. Masih oke ya. Ye untuk fender. Fendernya juga masih asli ya teman-teman. Kita lihat ke sini tuh enggak ada dekokan-dekokan. Untuk ground clearance-nya memang ya khasnya ground clearance dari City Car enggak begitu tinggi tapi enggak begitu terlalu rendah juga. Enggak kayak sedan. Karena wheel base dia kan enggak sepanjang wheelbase dan jadi kalau untuk tanjakan-tanjakan gundukan itu masih aman. Siap. Terus di sini ada pelindung pintu belakang trombol ya. Cakram bagian depan doang. Masih asli juga ini. Sama-sama Dunlop Nasf. Kita ke belakang Pak. Rata-rata city car LCI di bawah R00 jutaan itu dia enggak ada defoger ya teman-teman. Jadi hanya wiper bahkan ada mobil yang enggak ada wiper-nya. Kalau Brua masih ada wipernya. Okelah devoger enggak ada, tapi wiper tetap ada. E untuk sensor parkir ada dua, enggak ada kamera mundur karena sampai sekarang pun di NIK 2025 Briosatnya tuh enggak memiliki kamera mundur. Untuk kapasitas bagasinya kita lihat yuk. Nah, salah satu kapasitas bagasi yang terlega dan punya ban serep. Ban serepnya juga ini masih bersih. Oke. Tuh, lihat enggak ada bekas banjir sama sekali. Iya enggak? Masih fresh banget. Cuma dijokin aja untuk e joknya disarungin maksudnya dijokin dikasih sarung jok. Oke. Sebelah sini. Oh iya ini stiker ya. Ini bisa dicopot. Tapi keren sih. Bagus ya. Hit ini tuton atapnya hitam. Sini juga aman tuh. Jadi siap pakai mobil ini siap pakai. Udah ganti oli juga. J teman-teman siap bawa pajaknya panjang. Bulan 5 tahun 2026. Kita lihat dalamnya yuk. Nah, untuk dalamnya cuma ini doang ya, Teman-teman. Ada lampu tuh tambahan aksesoris lampu. Terus ada karpet tambahan juga warnanya merah ya. Untuk tahun 2019 ini dengan tahun 2025 enggak begitu jauh berbeda, Teman-teman. Untuk motifnya cuma perbedaan di di head unit ya kan yang sekarang kan sudah touch screen. Yang dulu belum, tapi untuk AC udah ada arah semburan dan udah digital. Oke, terus ada steering switch-nya juga walaupun cuma untuk mengatur eh volume dan mengatur channel di head unit ini. Kelampuan udah ada foglamp-nya ya. Ah, masih ada F lamp-nya. Sor kalau Brio Sat yang sekarang kan justru fog lamp-nya dihilangin. Siap. Tuh masih clean banget, bersih. Dijokin, disarungin, dijokin. Nah, di sini ada buku servis komplit. Terus ada buku panduan. dan lain sebagainya. Kita coba lihat untuk buku servisnya, Teman-teman. Ini servis terakhir di Karawa itu di kilometer di 1700, 4.700 7.600 oke 18 bulan 6 ya. Iya. Servis berkala masih di bengkel resmi ya kan. Dan udah servis lagi tuh. Udah filter semuanya udah service routin 7.600 sekarang masih 13.000 ya belum. Ya udah nanti harusnya kan servis lagi. Tapi karena ini tahun 2000 mobilnya gratisannya udah enggak ada tapi masih baru gitu loh. Kita lihat ke belakangnya dikit yuk. Brio itu salah satu LC gizi stiker yang punya kapasitas baris kedua yang cukup lega. Lihat teman-teman untuk leg room dan headroom punya space yang lega. Kita nyalain aja. Wih, udah udah udah putih dong tuh. Iya, enggak. Dan ini sudah dilapisin sampai belakang juga. Seat belt 3 titik tentunya. No comen, no complain untuk mobilnya karena semuanya masih bagus untuk ee dengan kondisi yang seperti ini. Tinggal teman-teman apakah harga segitu masuk. Jika masuk langsung kontak aja. Keburu keduluan orang. Makasih, Bang. Oke, Teman-teman kita coba ya nyobain test drive mobil kita satu ini ya. Ya, karena kilometernya kan masih 13.300 ya, Teman-teman. Jadi enggak ada masalah sih ee bawaan mirip udah nyaris masih seperti baru. Tapi kalau teman-teman bisa beli dengan kondisi seperti ini walaupun tahun 2019 ini layak untuk dipertimbangin karena barunya kan R2 juta ya. Kalau dipotong-potong diskon ya di bawah 200 bisa cuma ini bisa teman-teman dapetin di angka R0 jutaan. 140 jutaan bisa dapat nih. Nanti nego aja ya berapa silakan. Nah, kita coba buat akselerasi dan lain sebagainya. Karena walaupun dia sebuah mobil city car untuk tenaganya dia punya tenaga 89 horsep loh. Hampir sama dengan tenaga yang dimiliki oleh Avanza yang 1300. Terus torsinya 110 Nm. Jadi untuk sebuah mobil LCG CCT car dia menang dibandingkan mohon maaf kita sebut aja ya dan Agia yang tenaga dan torsinya di bawah Brio ini. Nah nih kita coba ya. Ini kita posisi dia aja. Gas. Tuh tenaganya masih oke. Dan enaknya Honda itu untuk rasa berkendara kita posisi duduk itu benar-benar memanjakkan driver. Dan kenapa Brio ini ee cukup laku di pasaran dan harganya bertahan? karena dia punya gaya berkendara ee fantu drive-nya dapat, terus handling untuk belok dan lain sebagainya tuh enak. Jadi enggak limbung sama sekali ya. Walaupun memang city car sih ee rata-rata enggak limbung tapi mau Honda ini Brio ini untuk set suspensinya, kemudian dimensinya, tingginya dari tanah. Jadi itu udah udah pas kalau teman-teman ee dalam kota enak, luar kota juga enggak worry. Beda sama teman-teman bawa mobil yang agak tinggi itu biasanya kan agak enggak PD gitu. Kalau dalam kecepatan di atas 100 tuh ee ya enggak PD aja kita bawanya. Tapi kalau mobil ini kecepatan tinggi di atas 100 juga masih asik sih kayaknya. Asik ya, Pak ya? Iya. Terus baunya masih kayak bau baru karena dengan kilm 13.300 ini ya mobil udah masih kayak baru. Mungkin kalau kita 13300 cuma setahun kali ya. Ya segituan ya pakaian setahun kali ya lebih bahkan mungkin kalau ini udah dia servisnya udah servis pastinya udah ee bengkel resmi terus bau-bau kabin rasa barunya tuh masih ada inilah oke ini mobil memang masih full ori ya enggak ada yang aneh-aneh. Jadi kalau teman-teman berminat silakan kontak nomornya ada di video atau di deskripsi nih teman-teman. Oke, kita coba lagi. Rasanya mobil ini untuk pengereman masih oke. Injekan enggak ada gledeg-gledeg. Artinya untuk cakramnya masih baik, bannya juga masih baik. Biasanya kan kalau ada sesuatu di cakram yang atau kampas rem yang butuh ganti itu ada di diinjak tuh ada d gitu ada rasanya dikit. Kalau ini masih aman. Asik loh. Mirip-mirip karena memang kayak satu Honda kali ya. BRV juga begini rasa berkendaranya walaupun mobilnya tinggi. Kita putar balik di sini aja. Nah, Teman-teman ke mana nih, Pak? Enaknya ke mana, Gus? Sama ini, ya. Makanya. Oke, untuk radio seputar tadi ee asik enggak melebar karena radio seputar mobil ini termasuk kecil. Terus walaupun dia enggak ada mode normal Eco, tapi ketika teman-teman ee injek gasnya tuh pelan, santai, dia akan membaca ya secara pintar itu otomatis di sini ada echo eco ya. Jadi masuk mode nah kalau rata-rata kilom l ini bisa tembus 16 17 km/l. Lurus aja dulu ya. Untuk fitur sendiri ya teman-teman ya untuk Brio memang ya standar mobil city car mobil gizi ABSD mah udah ada ya teman-teman. Bahkan dia dari awal keluar untuk fitur itu ada yang sebelumnya kan kompetitor masih bahkan ABS juga enggak ada gitu ada sebelum tahun 2025. Tapi sekarang sih untuk tapi untuk tipe-tipe tertinggi doang ya kalau untuk brand itu untuk sekelasnya yang kayak aa itu tipe-tipe tertinggi doang. Kalau untuk Brio di tipe Satya dia udah memiliki fitur ABS ee dia sayangnya belum disempatkan heal start assist. Tapi kalau untuk ee matic sih aman sih. Kalau AT sih enggak begitu signifikan pengaruhnya walaupun dia tidak dilengkapi dengan Hill Start assist. Cakram bagian depan doang belakang tromol. Terus dia suspensinya nih eh depan MA mark person strot belakang torsion beam khas Honda. Jadi Edge shap HF ya. itu memang suspensi dari eh Brio VRV itu karakternya seperti itu. Enak di jalanan yang memang jalanan-jalanan dengan kecepatan tinggi itu enak ya. Walaupun ini kan jalannya agak kurang enak ya tapi masih okelah. Memang enggak sempuk mobil kayak Karimun itu beda beda peruntukan ya. Bahkan Air EV saya juga memang kalau di jalanan begini nih enak tapi kalau di tol wuh deg-degan terus ya Pak. Oke, mungkin cukup itu aja untuk test drive sekilas untuk performa enggak ada masalah. Mobil ini masih enak, tenaganya masih responsif, CVT-nya masih oke. Jadi enggak ada masalah di CVT diinjak langsung enggak ada enggak ada masalah lah ya. Karena saya pernah tanya-tanya waktu ke ee spesialis ee transmisi gitu. Gimana sih transmisinya kalau ada sesuatu yang perlu diperbaiki? Di mobil ini tidak ada indikasi itu. Masih sehat semua, AC masih dingin. Bahkan di head unit juga masih bawaannya nih. Kalau yang sekarang kan 2025 udah touch screen. Kalau ini masih bawaan pabriknya. Kalau teman-teman berminat, kontak langsung aja. Nih, gua sampai jadi 140 jutaan ini. Thank you.