BUKAN SATRIA PRO‼️ Suzuki Ini MUSUH Berat Kawasaki Z900 RS & Honda CB 650 🥹 (YouTube Video)

[musik] Jadi, gua lagi datang di Japan Mobility Show 2025 dan di sini banyak banget kendara-kendaraan termasuk motor-motor baru yang dipamerin nih, Teman-teman. Nah, di belakang gua ini ada motor Suzuki yang ternyata keren sekali. Wah, ini kalau masuk Indonesia gua yakin pasti laku banget. Tapi sebelum kita ngebahas Suzuki ini, gimana kalau kita jalan-jalan lihat dulu ada apa aja sih di sebelah-sebelahnya boot Suzuki sini. Ada bootnya Honda, ada Yamaha, dan ada Kawasaki juga, Teman-teman. Pertama kita lihat dulu deh, ada Honda CB 1000. F motor yang ganteng banget. Jadi dia masih keluarga CB ya kan 1000 cc 4 silinder. Nah dia monoshok yang di belakang dan ini yang pakai batok berfairing teman-teman. Di sebelah sini kita bisa lihat ada CB 1000F juga tapi dia yang enggak pakai batok Ferx, Teman-teman. Nah, yang ini lampunya bulat ya ikan. Walaupun sudah full LED. Ini detailnya cakep deh ni motornya. Ini kalau saya kita mau lihat detailnya ya, kita lebih dekat. Lampu depannya bulat tapi dia sudah full LED atas bawah. Terus klaksonnya sengaja dipajang dua begitu. Jadi retro banget. Retronya dapat banget. Terus yang gua suka juga adalah catnya. Ini kalau kita lihat catnya ada striping merah, silver atau metalic, terus ada merah lagi. Ini warnanya cakep banget. Warna retronya dapat banget. Terus gede banget juga. Terus kalau kita lihat buntutnya sini teman-teman gitu ya. Buntutnya begini. Terus di sini ada spoilernya dikit nih kan. Tuh bentuknya sih retro banget ya. Ini cakep sekali benar-benar cakep banget. Enggak tahu ini bakal masuk Indonesia apa enggak. Kalau masuk Indonesia menurut kalian cocoknya harga berapa? Bagusin yang ini atau yang ini, Teman-teman? Coba tulis cocoknya harga berapa nih? Masuk Indonesia apa enggak? Ada satu-satunya motor matic Honda di sini. Bukan Vario, bukan PCX, tapi dia Dio dan dia adalah Dio Light, Teman-teman. Nah, jadi ini pakai ring 14 depan. Jadi, harusnya pakai sugoi bisa nih. Gua enggak tahu nih peleknya samaannya sama apa. Enggak tahu. Engak ada apaan. Nah, dia flat deck tengah ya kan. Kalau dilihat pakai mesinnya sih mesin kecil CC-nya kayaknya soalnya kpotnya kecil banget tuh. Jadi ini namanya Diolight, Teman-teman. Bentukannya sih cakep sih, lucu tuh. Bentukannya kayak gitu tuh, Teman-teman. Kalau kita lihat mesin belakangnya dia masih tromol, ya kan? Terus mesinnya emang ini kecil sih. Mungkin 125 kayaknya kayak masih 125. Coba deh bener apa salah, Guys? Ini kayak mesin 125. Speedometernya masih analog begini, Teman-teman. Untuknya cuman di 60 ini. Jangan-jangan buka saos 25 ini di bawahnya ini cuma 50 cc nih kayaknya. Kalau dilihat dari speedo mentok di 50 doang. Terus ini ada tekstur-tekstur gini batoknya. Switch-switchnya sih standarnya Honda ya. Sama semua ya kan. Gua suka nih. Tekstur di sininya cakep tuh. Ini kayaknya sih 50 cc sih. 50 cc sih guys kayaknya kecil banget soalnya speedometernya cuma mentok di 50 doang. Ini ganteng banget nih. Jadi ini CB 1000F cuman yang udah dipakai balap. Jadi ini modifannya gokil banget, Guys. Brembo pasti udah Brembo depan belakang ya kan. Cakramnya disbaknya keren banget enggak bohong. Suspensinya pakai moriwaki Moriwaki racing suspension kayaknya diganti pakai stang jepit ya kan udah brinbowo juga. Kalian mesti lihat inya sih, box kopling. Lihat ya. Lihat guys. Anjing bak koplingnya dicat dong dia tuh di chat ya sama kayak head-nya. Wah cakep. Cakep banget. Cakep banget detailnya. Knapotnya mauiwaki ini kayaknya biar di single seater. Wah cakep. Ini ganteng banget. Ini modifannya benar-benar balap banget. Peleknya pakai OZ tuh. Brembo pakai fitingan tentunya. Videya cakep banget kayak di depan situ. Kayak di sebelah situ juga tuh. Jadi ke kiri kanan kayak gitu, Guys. Fitingannya cakep banget. Bannya Diablo. Steering drivernya sebelah sini. Koplingnya pakai za. Dikasih windshield di depan. Kalau kalian lihat ini lampunya bohongan. Ini stiker doang [tertawa] biar lebih enteng kayaknya. Wah, cakep. Ini cakep banget. Parah. Ini ganteng banget. Ini ganteng banget. Enggak bohong. Yang bikin menarik lagi adalah di Japan Mobility Show begini mereka nih enggak boleh jualan mobil atau motor, Teman-teman. Jadi pameran segede gini itu kalau kalian mau beli mobil, mau beli motor enggak boleh. Disuruhnya nanti ke dealer dan enggak ada sales dealer di sini. Cuman kalian bisa beli beberapa aksesoris-aksesoris atau perintilan-perintilan nih. Kayak di boot Honda ada kaos, ada beberapa mainan juga ya kan yang kayak ginian. Ini seru banget sih, Teman-teman. Di sini mereka pajang Dux CT sama ada Honda Monkey yang udah dimodif di dalam sana. Cuma sayangnya tadi dibuka cuma enggak tahu kenapa ini ditutup karena mungkin mereka mau preskon. Teman-teman, kita lihat motor yang mana lagi ya. Sampai di bootnya Kawasaki teman-teman. Tapi kalau K bertanya kok belakangnya bimota ya karena Bimota itu kerja sama dengan Kawasaki teman-teman. Jadi di bootnya Kawasaki itu ada merek bimota juga. Dan ini motornya ajaib sekali nih. Seperti contoh yang di sini teman-teman Bimota Teshi H2 Terra. Jadi ini basisnya mungkin adalah eh Kawasaki H2 tapi yang sudah diombak ulang sama bimota dan yang paling kelihatan beda adalah depannya nih sistem suspensinya bimota tuh. Jadi swing armnya depan belakang. Swing armnya depan dan belakang. Ini mekanismenya sulit sekali sepertinya ya kan. Jadi ini motor yang benar-benar memukau sekali buat gua setidaknya tapi mereka juga bikin motor yang bisa dibilang lebih casual lah ya, lebih biasa dibandingin yang tadi. Nah, di sini ada Bimota Kapis 298 Remini. Mungkin ini pakai basicnya adalah ZX10, Teman-teman. Nah, ZX10 tapi dirombak ulang sedikit. Body sudah full carbon ya kan. Ini lebih lebih sporty lagi dibanding ZX10 sejujurnya. Body full carbon. Uh cakep banget secakep itu teman-teman. Lampu belakangnya t masih sama CX 10 tuh. Jadi ini mungkin bisa dibilang ada ubahan sedikit di beberapa titik doang. Mainly mungkin di body lah ya. Sama suspensi juga. Ini sasisnya cakep banget. Wow. Wow, cakep banget ini. Keren. Kalau kalian disuruh pilih, pilih mana? Bimota yang ini yang ZX10 atau Bimota yang basicnya H2 itu Di butirnya Yamaha ada Yamaha matic yang pakai at lucu banget ring 14. Tapi bedanya ini adalah hiydrogen. Nah, jadi di Yamaha sini mereka nunjukin teknologi hydrogen. Di Kawasaki juga tadi mereka nunjukin teknologi hydrogen. Kekurangannya hydrogen adalah mereka harus punya bagasi yang gede banget untuk nyimpan si hydrogennya itu, Teman-teman. Tapi ini ya ini sebagai motor konsep aja. Mentukan ini menarik mungkin ini basicnya Gear 125 mungkin. Tapi ini salah satu bintangnya nih. Yamaha bikin mobil, Guys. Ya, walaupun mobil tiga roda mereka sebutnya tricera proto ya kan. Ini mobil tapi tiga roda. Dua di depan, satu di belakang, Teman-teman. Bentukannya cukup unik ya. Seperti yang bisa kalian lihat belakangnya cuman satu doang dan itu pakai pelek mobil dan ban mobil juga, tapi pakai swing arm tuh. Jadi ada swing armnya kalau kalian lihat. Ini masih konsep ya kan. Enggak tahu apak akan jadi kenyataan atau gimana. Setirnya setir kiri ya kan. Karena di Jepang sini emang boleh sedikit dan setir kanan. Di depannya baru ada ban lagi itu ya kan. Jadi ini kayak mobil sih ya. Emang mobil lah ya jatuhnya. Konsep mobil roda tigal seperti ini teman-teman sebenarnya bukan hal yang baru ya kan. E ada funder h yang udah pernah dijual di Indonesia juga terus juga ada merek dari UK yang udah bikin mobil. Konsepnya seperti ini. Dua roda di depan dan satu roda di belakang dan udah dijual bebas. Cuman yang bikit menarik adalah Yamaha. Kenapa di belah Yamaha bikin mobil roda 3? Walaupun cuma konsep sih, tapi ya menarik aja. Di sini ada beberapa prototype dari Yamaha. Di paling ujung situ ada batic BF motornya sport. Mungkin kira-kira basiknya di R6 atau R1. Di sini ada half atau hybrid electric vehicle. Jadi ada mesin bensinnya dan ada baterainya. Jadi ini hybrid yang kaya kalau kalian mungkin di mobil yang di Indonesia yang lebih paling mejar adalah Zenix. Ini adalah have. Nah, di sebelah sini adalah PH. Nah, ini kayak basiknya pakai MT09. Iya, 3 silinder. Tapi ini PH, Teman-teman. Jadi, plugin hybrid. Nah, plugin hybrid itu baterainya bisa dicas pakai colokan listr kayak di mobil. Di Indonesia yang lazim kalau PH itu mungkin eh beberapa mobil-mobil dari Cina ada Cherry Tigo kan ada Gili. Jadi semua masih konsep prototype Yamaha nyebutnya. Enggak tahu apakah akan dijual atau bagaimana. Ini menarik juga banyak motor-motor konsep baru di sini. Wow. Di sini ada Kawasaki Z900 RSV yang terbaru. Hm. Cuman Rp1.500 yang artinya cuman Rp150 juta. Nih warna baru kayaknya. warna baru. Iya kan? Itu yang versi non cafe-nya alias yang non fairing. Ini yang fairing. Gua suka tuh liverynya. Liverynya cakep banget tuh. Di sini Kawasaki juga rilis W230 warna baru teman-teman. Kalau yang punya gua kan hitam ya. Kalau yang ini merah. Cakep banget. Kenapa merah? Karena disamain sama yang versi zaman dulunya tuh yang itu ya kan? Akhirnya mereka bikin W230 warna merah. Wow, capek sekali warnanya. Wih, cakep merahnya. Joknya hitam, ada aksen putihnya. Gua jadi ingat karena 2 tahun yang lalu ketika gua ke Japan Mobility Show ya kan itu emang pertama kalinya W230 di launching di dunia. Terus gua nungguin 2 tahun untuk punya akhirnya ada di Indonesia. Eh, balik lagi ke sini. Mereka udah ada warna baru. Emang suruh aja sih kadang-kadang main ke Jepang Mobility show gini karena kalian bisa ngelihat duluan dibandingin yang lainnya. Termasuk satunya warna baru ini teman-teman yang bikin beda acara pameran di Jepang gini ya. Jadi ini di sebelah gua di boot Kawasaki itu ada presirnya. Presir Kawasaki itu lagi launching tuh. Jadi istilahnya dia lagi preskon lah. Nah, preskonnya dia, audionya dari Bute Kawasaki itu beneran tidak mengganggu gua. Jadi, gua nih ngomong sama kalian ya, nge-vlog ini gua tuh enggak harus teriak. Biasanya kita kalau di Jakarta lagi pameran gitu ya, itu kalau lagi satu lagi launching apa mau nge-vlog tuh biasanya udah enggak bisa banget karena kencok banget suaranya. Tapi di sini suara dari boot Kawasaki itu benar-benar tenang banget ya kan? Jadi tidak mengganggu. Benar tidak mengganggu. Tadi pun sebelum Kawasaki di Honda di belakang gua juga launching. Suzuki di belakang gua ini juga launching. Jadi benar-benar budaya pamerannya ternyata berbeda banget. Coba apaan? Di Jepang sih juga enggak ada yang kayak ketika uniling gitu yang 3 2 1 terus tepuk tangan pakai lagu gitu. Pakai lagunya ada sih cuma lagunya juga kecil suaranya. Cuma yang 321 hebohnya gitu tuh enggak ada di sini. Tepuk tangan enggak semuanya tepuk tangan. Bahkan tadi di Honda sama Suzuki enggak ada tepuk tangan. Ini tadi dibotnya Kawasaki pres dirinya naik ke atas itu enggak ada yang tepuk tangan gitu. Tenang aja semuanya. Jadi budayanya ternyata berbeda ya. Jepang sama Indonesia. Budaya pamerannya ternyata berbeda. Enggak tahu. Ini hal yang menarik buat gua makanya kenapa gua share sama kalian. Kita lagi main di bootnya Honda nih. Dan di sini ada Vario dari masa depan dan PCX dari masa depan. Anjay. Jadi ini adalah dua motor ksep dari Honda ya kan. Yang satu putrukannya matic kayak PCX sih sebenarnya, bukan Vario sih. Ini kayak PCX terus cakep banget butukannya. Butukannya kayak PCX mungkin lebih panjang sedikit lah ya. Tapi tambah yang depannya sih PCX banget. Ih bentuk peleknya keren tuh. Lampu belakangnya kayak gitu. Nah, di sebelahnya ini motor yang lebih gedenya I kan. Nah, kalau yang ini mungkin samaannya kayak apa ya? Agak susah nih karena ini motor matic panjang gede gitu, Teman-teman. Mungkin gua bisa bilang panjangnya mungkin segede XMAX kali ya. Tapi ring belakangnya ring gede. Tuh bannya sama bentuk pelaknya beda banget. I kan balik lagi ini masih motor konsep tapi kalau ini bisa jadi kenyataan sih sangat-sangat keren ya untuk motor kayak begini. Tapi jujur teman-teman kalau motor di GMS yang menyita perhatian gua adalah ini Suzuki GSX 8 TT. Kalau yang ini ya kan ini ganteng banget ini. Kalau di launching di Indonesia gua yakin pasti laku banget kalau harganya oke nih teman-teman kenapa begitu? Pertama kita lihat desainnya dulu deh. Ini retro cakep banget ya kan? Lagi zaman banget semuanya ini. 2 silinder 700-an cc ya kan du silinder 270 derajat keranknya. Jadi suaranya bukan kayak du silinder ninja atau apa. Ini beda ya kan. Terus kalau kalian lihat batok depannya keren banget. Tuh batok depannya sekeren itu, Teman-teman. Ya kan? Lampunya bukan bulat tapi kayak kotak gitu. Warnanya pun cakep banget ya kan. Hijau cuma pakai livery kuning sama orange gitu kan secara bentuk. Lihat deh modern futuristik banget ini. Benar-benar keren sekali tuh. Gua enggak nyangka. Suzuki tiba-tiba launching motor sekeren ini. Kalau kalian lihat buntut belakangnya yang persis di atas sumbu roda belakang, dia tinggal lepas spakbor belakang ini langsung jadi ganteng, Teman-teman. Di sini ada versi satu lagi nih, GSX 8T, Teman-teman. Nah, kalau yang ini dia enggak pakai batok fairing depan, Teman-teman. Terus warnanya juga sedikit berbeda. Jadi, bisa dibilang ini yang versi naked-nya bangetlah, ya. Ini juga menurut gua bentukannya sama-sama keren, ya. Kan lampu depannya bulat tapi aduh gua enggak bisa terlepas lagi mata gua dari yang itu. GSX8 TT teman-teman tuh lampu remnya di sini ya kan. Cakep banget parah. Ini sparbardnya tinggal dilepas di sini pasti langsung ganteng banget ya kan. Knalapotnya dia pakai underbelly di sini teman-teman. K belakangnya nisin. Warna pelaknya gold kan. Wih, cakep banget. Benar-benar cakep banget. Terus dia juga pakai bar and mirror nih kan. Coba kita lihat ke dalam sebelah situ yuk. Lebih detail kayak gimana nih. Kalau dari sisi teknis sebelah sini ada quick shifter-nya. Ini kan ada quick shifternya silinder sekitar 800 cc atau hampir 800 cc. Layarnya sudah full warna, Teman-teman. Ini lampu depannya yang gua bilang ganteng banget. Bulat tapi kotak. Ini cakep banget sih lampu depan kayak gini. Apakah akan menjadi sebuah tren baru? Lapu depan bulat tapi agak kotak. Nah, gimana tuh? Kenapa gua bilang motor ini akan besar kemungkinan laku di Indonesia? Karena motor ini punya pesaing yang di Indonesia juga laku banget. Honda CB 6,5 Cafe, Teman-teman. Motor retro futuristik dari Honda yang 4 silinder cc ya kan. Itu maksudnya dijual harga 310 atau 350 gitu. Dan itu laku banget, benar-benar laku banget. Banyak banget. Kalian sendiri pasti suka motor tahulah itu laku banget. Ini sebenarnya dari kompetitornya nih. Walaupun CC-nya selisih sedikit ya, selisih 200 cc tapi bentukannya mirip. Mungkin hepsepowernya juga mirip ya kan du silinder du silinder juga pasti suaranya keren. Jadi ini motor yang kalau di Indonesia harganya sama aja kayak Honda ya. Ini bisa menjadi pesaingnya banget. Jujur yang Honda itu betukannya udah lama banget launching udah lama banget enggak diperbarui dan ini model baru banget ya. Jadi ini sebuah motor yang fresh banget. Jadi makanya kenapa menurut gua motor ini kalau dijual bisa laku nih. Kalau menurut kalian kayak gini. Selain motor juga ada beberapa mobil supercar yang dipajang di sini. Dan bahkan ada juga beberapa mobil-mobil dari tuner kayak di belakang gua ini ada dari top secret ya kan yang lagi dipajang. Ini keren deh, kalian lihat deh. Wih, top secret VR32 Stealth. R32 ini emang makin lama kok makin ganteng kayaknya ya. Cakep banget sih ikan. Terus ini juga baru jadi kayaknya. Ini warnanya sih enggak bohong. Cakep banget. Satu velek hitam agak berbeda dari topet yang biasanya apalagi kemarin di IMX kan yang warnanya yang kinclong banget gitu. Tuh. Kalau ini warnanya beda. Terus ada diffuser belakangnya tuh. Diffusernya keren banget. Wih, cakep banget. Karbon R32. Ini emang gantengnya kelewatan sih. Kalau kalian suka apa enggak R32? Ini sebelah sini ada MX5 yang sudah diotak-atik sama Rocket Bunny juga nih. Tuh putukannya tentunya beli drifting seperti ini. Kalau dibawa ke Indonesia sih pasti rame banget apalagi kalau ada diecast-nya. Ngomongin soal diecast acara mobil di Jepang itu enggak afdol kalau enggak ada launching diecast teman-teman. Nah, kalau di Jepang mobility show ini eksklusif pasti selalu sama Tomika. Bu Tomikanya segede ini, Teman-teman. Dan pas banget tahun ini Tomika ngerayain 55 tahun ya. Jadi mereka colab sama lima pabrik mobil ya kan. Ada Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi, dan Suzuki. Di sana itu masing-masing bikin 55th anniversary edition-nya Tomika, Teman-teman. Nah, di sini ada GR Supra nih. Dic-nya yang ini tuh cakep ya. Terus kemudian juga ada Fair Lady D Nismo. Terus ada Civic Type R. Salah satu favorit gua ada daily Mini K car yang sangat-sangat imut ini. Dan yang terakhir adalah Suzuki Jimny. Cuman Suzuki Jimny ini belum launching. Gak tahu kapan launchingnya. Tapi ini cakep banget. Ini ada cases kecilnya. Tuh, sepertinya anniversary-nya Tomy Kin setiap 5 tahun sekali dirayain. Karena 5 tahun yang lalu pas 50 tahun mereka juga launching ya, Teman-teman. Dan di setiap Japan mobility show seperti ini mereka juga rilis yang ee hanya dijual di JMS ini, Teman-teman. Kayak gimana mobilnya? Nah, di sini nih cara beli mobilnya ada di sini. Jadi ini adalah Tomika-Tomika yang dijual hanya ketika Japan Mobility Show yang ada stiker itu satu dua banyak ini. Nah, ini mobilnya T. Nah, di sini cara belinya cukup unik karena kita harus kita harus ngisi daftar beli kayak gini untuk kemudian dibeli di sebelah situ, Teman-teman, ya. Dan tentunya tadi gua udah beli karena cuma bisa satu kali. beli, jadi gua gak bisa beli lagi. Dan satu orang cuma boleh beli maksimal tiga mobil, Teman-teman. Ada beberapa super cars juga yang dipajang di sini. Di sini seperti ada McLaren terus ada Ferrari Dino ini yang klasik cakep, terus ada Kouch yang warna putih ya kan cakep banget kuntaouch-nya. Terus ada Revelto juga berwarna ungu di sebelah sini dan masih ada beberapa mobil-mobil lagi lainnya. Kalau yang sebelah sini, ini salah satu mobil favorit gua di sini nih. Levin tapi AE85. Cakep banget kayak seangkatan sama A86 tapi ini lebih basic. Ini di restorasi cakep banget mobilnya ada Porsche balap klassic yang flow nose atau sland nose karena depannya rata. Cakep banget pakai liverynya Martini. Huduh ini ganteng parah. Kayaknya belum lengkap kalau enggak ada Consack ya. Hyper car satu ini Kings guys. Lihat langsung depan mata kita, Guys. Konings di sebelah sini ada SLR Mcen dan ada Enzo Ferrari. Ih, kapan lagi, Guys, lihat Enzo Ferrari depan mata langsung kayak begini. Cakep. Cakep banget. Enzo Ferrari. Apakah kalian lebih suka Enzo Ferrari atau La Ferrari, Guys? Jadi emang banyak banget ya, Guys, yang dipajang di Japan Mobility Show. Sampai-sampai ada Enzo Ferrari dipajang di sini. Kalau dari video ini kalian kan udah gua ajak mutar-mar atau motor favorit kalian? Coba tulis di kolom komen di bawah. Jangan lupa dilike, jangan lupa subscribe saya jalan.