BYD M6, Mobil Listrik Buat Indonesia Harusnya Kaya Begini (YouTube Video)

[Musik] W teman-teman byyd M6 bukan M6 BMW ya ini adalah mpev pertama di Indonesia jadi mobil listrik berbasis MPV yang punya tiga baris ini adalah Pertama Dan satu-satu saat ini kita pengin ngulas lebih dalam Sebelumnya saya sudah pernah coba juga waktu perjalanan dari Jakarta ke Bandung gitu ya tapi saya berkesempatan untuk mencoba lebih lama Seperti apa konsumsi energinya Lalu seperti apa performanya Karena kan kalau kita lihat dia pakai motor listrik yang sama persis dengan byyd Dolphin dan seperti apa ulasannya ini dia videonya Oke teman-teman kalau dari sisi desain mungkin kalau dibandingkan sama mobil listrik lain gitu ya kalau kita ngelihatnya memang ini enggak terlalu yang apa ya enggak terlalu yang aneh-aneh banget gitu ya kalau kita lihat dari Fasia depannya lihat frontal nih ini mengingatkan kita pada Dragon gitu ya jadi memang kalau dari apa namanya bahasa desainnya Dia terlihat seperti naga di bagian depan ya moncongnya gitu dengan lampu yang sipit seperti ini dan ini dia sudah menggunakan proyektor LED ya semuanya ya jadi baik dari lampu dekatnya lampu jauhnya lalu drl-nya Yang juga bergantian dengan lampu sen ketika diaktifkan semuanya sudah pakai LED jadi secara tampilan juga keren dan secara fungsional itu juga pancarannya lumayan terang terus kalau kita ngelihat beberapa fitur yang ada di sini di depan ini ada kamera di samping ada kamera di belakang ada kamera karena memang dia sudah support dengan kamera 360 dan layarnya juga teman-teman itu sudah cukup tajam untuk G gambarnya baik siang maupun malam jadi gak usah khawatir kalau misalnya kita lagi parkir di basem misalnya yang gelap ya itu bakal bagus banget gambarnya Terus kalau kita lihat di sini ini ada radar ya teman-teman ya Jadi kalau di sini emang udah fungsi Adas itu Udah tersedia ini untuk adaptif Cruise controlnya untuk radarnya sementara untuk fitur Land depart warning atau Land keeping acisnya itu ada di atas dia memanfaatkan kamera yang ada di e kaca depan ya Terus kalau kita geser lagi sedikit ke kiri Nah di sini e untuk pelegnya dia pakai ukuran 17 inci ya profil bannya ini di 22555 R17 jadi emang enggak yang tebal-tebal banget teman-teman tapi 5-5 profilnya udah lumayan sih Ya ini juga mungkin efeknya terhadap apa nih ya kalau rasa berkendaranya ketika di jalanan terutama kalau kena lubang lubang kecil gitu ya kalau misalnya kita masuk ke lubang Juk gitu mungkin berasal dari ban Tapi kalau dari bantingan suspensi sih lumayan Oke nanti akan kita ulas lebih dalam terus di sini juga ada kamera lagi ya sama di sini ada lampu teman-teman Jadi kalau malam hari kalau kita mau masuk ke mobil ada pancaran lampu yang di bawah sini supaya menerangi jalan dan ini seperti e byd lainnya ini ada tab untuk NFC ya Jadi kalau kita beli itu kita akan dimodalin kartu NFC jadi gak usah pakai kunci lagi tinggal tap di sini kuncinya akan terbuka secara otomatis jadi ada pakai remote ataupun pakai kartu NFC ini ada untuk roof railnya ya ini emang fungsi Jadi bukan hanya tampilan aja lalu di atasnya ada Panoramic roof kaca yang besar banget ya Jadi kalau kita dari dalam tuh kesannya emang jadi lega banget dan ini ada untuk killesnya jadi dia ada tombol di sini untuk e akses masuknya sehingga kita enggak usah lagi mencet-mencet remote untuk masuk ke bagian dalamnya geser lagi ke belakang Nah ini dia Type 2 dan ccs2 jadi ini juga Salah satu kelebihan di byd Ya karena memang untuk penggunaan port charging-nya dia eh hampir digunakan oleh banyak mobil listrik di Indonesia sehingga ketika kita misalnya harus e ngecas di spklu itu enggak bakal kesulitan lagi karena memang rata-rata SPK di Indonesia itu sekarang pakai yang ccs2 untuk yang fast chargingnya kalau woling kan dia pakai gbt ya jadi ya susah lah harus bangun infrastruktur sendiri kalau ini kita udah aman banget kita tinggal ee download PL mobile misalnya di situ Tinggal bisa tahu banyak banget ee titik spklu yang ada di e Indonesia geser lagi ke belakang ini dia jadi lampu belakang sama lampu depan itu mirip-mirip teman-teman sudah LED semua ya Jadi untuk lampu rem lampu kotanya semua LED lalu untuk lampu sennya juga sudah model yang running ya lalu di sini ada rearvo lamp sementara yang untuk yang kiri dia untuk lampu mundur jadi memang biasanya ee salah satu aja kalau untuk mobil jenis e MPV kayak gini terus di belakang juga ada kamera 360 nah ini byyd M6 Kemarin saya sempat lihat ada orang yang ganti emblem M6 tapi m6-nya yang BMW ya enggak salah sih emang M6 ya tapi bukan pakai yang logo m-nya merah biru itu tuh kalau itu eh M6 beneran Oke kita lihat bagasinya Nah ini dia Jadi emang dia eh tiga baris teman-teman dan bisa memuat untuk tujuh orang penumpang sebetulnya kalau byyd MC Superior yang saya gunakan ini dia ada dua model ya kalau ini untuk yang Seven seater karena jok tengahnya itu dia menyatu lalu untuk yang e Captain seat jadi dia khusus untuk yang en orang jadi ada dua tipe cuma beda selisih harga Rp juta aja ini kalau misalnya diratain ya untuk bagasinya dan kalau mau di aktifin dia tinggal tarik aja praktis banget ya teman-teman untuk apa namanya E naikin joknya pun begitu kalau kita misalnya mau bawa barangnya yang banyak tinggal ratain lagi kayak gini dan tempatnya udah ada ininya jadi praktis banget talinya enggak bakal ke mana-mana lalu bagasinya juga di sini ada tambahan ekstra kompartemen lagi teman-teman seperti biasa dia karena enggak ada ban serep jadi harus ada e kompresor mini lalu sebetulnya juga dia ada Ti repair kit ya di sini tempatnya Jadi kalau teman-teman beli mungkin nanti bakal dapat dan ini portable chargernya dia untuk ngecas di di colokan rumahan ya dia tapi di sini 10 AMP berarti dayanya sekitar 2.200 watt lah untuk pengecasan ya dan karena ini baterainya juga lumayan besar di 71,8 KWH jadi kalau mau ngecas pakai kayak gini bakal lama banget sih Lama banget apalagi dari nol Tapi kan enggak mungkin ya kalau pengguna mobilistrik gitu kan salah kayak kita gunain handphone gitu jarang banget sampai benar-benar habis baru kita ngecas sebisa mungkin ketika misalnya kita aktivitas harian setelah bepergian lalu sampai rumah itu bisa kita cas apalagi kalau di rumahnya sudah pasang wall charger yang 7 KW itu ya pasti akan lebih enak dan lebih cepat buka tutup juga sudah power tailgate Jadi kita gak usah repot-repot lagi untuk buka tutupnya sekarang kita Cobain dulu di baris ketiga teman-teman jadi untuk aksesnya ya ini gampang banget tinggal kita tarik tuas yang ada di sini tuh ya tinggal digeser aja tapi emang ini kalau yang baris keduanya ini kan dia sistemnya 40 60 Tapi 60-nya masih di sisi kiri karena biasanya kan kita naiknya dari sisi sini ya kalau di mobil-mobil yang setir kanan itu biasanya yang 40%-nya ada di bagian sebelah kiri Cuma mungkin ini belum dikonversi kali ya Oke kita coba naik ya Oke ini posisi saya dengan tinggi 170 cent teman-teman kebayang ya di sini masih ada spare ya sekitar satu dua jari lah jadi yang belum mentok-mentok banget ya untuk duduk di belakang pun begitu dengan joknya ini le room-nya ya mungkin Agak mepet tapi sebetulnya ini masih bisa diadjust lagi maju mundur ya untuk memberi ruang yang ada di ee penumpang di paling belakang tapi ya kalau kita perhatiin di sini juga beberapa kompartemennya ini ada Cup holder dua biji ya cuma itu aja belum ada port untuk pengecasan gitu kan tapi kisi-kisi AC udah ada di sisi sini nih jadi kita masih ke bagian Hawa dingin untuk penumpang yang di baris ketiga seat belt juga udah tiga titik untuk penumpang belakang ya Dan ini untuk pengaturannya joknya ini masih bisa tegak gitu ya ya Misalnya barang belakang masih ada e tambahan tapi kalau kita mau rubahin nah ini Paling mentoknya segini nih Tapi masih aman banget sih sekarang kita cobain di baris kedua oke oke ini kalau di baris kedua teman-teman jadi seperti yang tadi saya bilang ini masih bisa dimajuin ya untuk berbagi ruang kalau misalnya ini coba nah ini Paling majunya ya ini masih ada sekitar EMP jari dengan posisi duduk ideal saya yang 170 cent jadi di belakang juga masih lega tapi kalau kita misalnya di belakang lagi enggak ada ya ini joknya Paling mundur posisinya lebih dari 10 jari jadi masih aman banget Emang Kebanyakan kalau mobil-mobil MPV dengan tiga baris di Indonesia itu jarang banget orang yang menggunakan jok belakangnya dibuka gitu ya jarang banget sehari-hari mungkin ya cuma berdua jalannya tapi ketika misalnya akhir pekan baru ngajak keluarga kayak gitu terus di sini juga sudah ada blowernya pengaturan blower ya di sini untuk kisi-kisinya lalu di sini juga ada untuk pengecasan ada type a sama typ C ini udah ada amres juga ada Cup holdernya lalu seat belt 3 titik untuk tiga orang penumpang jadi semua safety-nya dapat kompartemen juga dia model yang dua tingkat ya Ada beberapa kompartemen juga jadi emang sepraktis itu ya ini seperti M apa mpvmpv Jepang pada umumnya sih ya kebanyakan kan rata-rata tempat penyimpanannya banyak pun begitu ada di Dom juga untuk Cup holdernya Oke kalau di depan pengaturan jok sudah elektris ya baik untuk penumpang depan maupun pengemudi jadi pengaturannya lebih mudah teman-teman dan kalau kita ngelihat secara desain mungkin kalau dibandingkan semua line up buid yang ada di Indonesia ya entah itu Dolphin atau atau Seal mungkin desain di buyd M6 ini termasuk yang paling biasa tapi dengan tampilan yang paling biasa ini mungkin bikin orang jadi apa ya Ee jadi enggak terlalu yang orang kan biasanya kalau dari tampilan yang lebih aneh-aneh gitu ya misalnya kayak stargazer gitu itu orang entah yang suka banget atau yang mungkin jadi enggak suka gitu kalau gini karena tampilannya yang normal jadi semua orang jadi lebih bisa nerima gitu ya mungkin ini juga salah satu yang membuat mobil ini banyak orang tertarik dengan byyd M6 tapi emang kalau kita ngelihat dari sisi panel instrumennya dia masih yang menggunakan analog ya terutama untuk speedometernya lalu untuk ee tampilan untuk tenaganya ya dia masih pakai yang model jarum tapi di tengahnya dia ada layar FC yang bisa memberikan beberapa informasi ya jadi informasi juga cukup banyak di sini ada apa namanya untuk konsumsi energi tpms gitu ya bahkan kalau di sini juga fungsi-fungsi tombolnya kalau yang sebelah kiri kan untuk adaptive Cruise control atau misalnya untuk kita ngelihat kamera 360 gitu ya atau juga misalnya untuk putar si layarnya karena memang Salah satu kelebihan dari byd adalah dia bisa putar-putar si layarnya tergantung kita sukanya yang model Seperti apa tapi juga kalau di sisi sisi kanan Ini dia ada tombol untuk teleponi lalu untuk tombol si volume juga bisa diatur di sini tapi juga bisa untuk tombol mid jadi kita tombol pencet tombol sekali di sini fungsinya ganda ya Bahkan kita bisa ngaktifin Juga misalnya kayak nih front air volume ya kita mau ngedein atau kecilin blower bisa dari tombol ini jadi shortcut-nya masih ada gitu fungsinya Enggak cuma jadi satu tombol tapi jadi beberapa fungsi Nah teman-teman untuk layar head unitnya ya Enggak cuma bisa diputar-putter aja tapi emang secara fungsi dia banyak banget ya Jadi ini Bahkan dia ada aplikasi-aplikasi karena memang basisnya Android jadi bisa install aplikasi-aplikasi ya Kayak misalnya wes Juk Instagram tiktok grab gitu ya fungsinya apa emangnya buat aplikasi di sini ya kali aja kalau misalnya teman-teman lagi ngecas di spklu kan perlu waktu ya misal 30 sampai 1 jam gitu 30 menit sampai 1 jam ya Bisa sambil lihat-lihat aplikasi di sini gitu kan cuma emang ini karena enggak ada internetnya jadi dia belum bisa terintegrasi sebetulnya internalnya dia udah ada SIM card ya ini kelihatan di sini ada 4g-nya cuma memang untuk datanya dia belum aktif sehingga e belum bisa juga ya dan dia sudah ada Android auto dan Apple carplay ya Jadi bisa praktis banget ketika kita conneekin ke smartphone kita mau pakai Google Map layarnya gede banget enak banget sih terus juga di sini pengaturannya ada beberapa ya di sini misalnya untuk pengaturan Adas untuk pengaturan apa namanya Regen brcking-nya sama untuk charger setting-nya biasa kan kita kalau misalnya mau ngecas di rumah yang pakai wall charging itu ada diskon dari jam 10 malam sampai jam 5.00 pagi nah ini kita bisa Set nih jam-jam tertentu gitu Jadi kita bisa dapat diskon kayak gitu lalu untuk konsumsi energinya bisa dilihat di sini di sini juga untuk pengaturan-pengatur apa namanya mobilnya dan di sini unik ya dia sebuah mobil MPV tapi untuk steering mode-nya dia ada dua mode comfortable sama sport lalu untuk brak assistnya dia ada yang comfortable sama sport jadi kayak saya udah nyoba kalau yang sport itu memang jauh lebih sensitif kita injek dikit aja dia langsung berasa tuh ngeremnya gitu ya terus di sini untuk pengaturan lampu pengaturan AC pengaturan jok semuanya bisa dilakukan di sini bahkan untuk e apa namanya E untuk serv-nya seperti itu juga bisa ada di sini Dan ini juga pengaturan untuk Koneksinya mau Bluetooth ataupun e personal hotspot ya Karena dia sudah tadi udah ada internal e aplikasi di apa sim card-nya jadi dia bisa memancarkan sinyal wi-i jadi kita bisa internetan asik banget dan saya juga apresiasi terhadap byd karena masih menggunakan beberapa tombol fisik nah ini penting teman-teman jadi di beberapa mobil ya kalau di mobil listrik kan kebanyakan semua fungsi ada di layer head unit itu akan menyulitkan beberapa orang ya kalau Tapi kalau di sini ini benar sih shortcut-scut aja misalnya kayak mode berkendara terus ini untuk regenerative braking untuk nyala atau matiin AC untuk nyala dan e volume dari head unit ini semuanya masih ada tombol fisik pun begitu di sisi kanan ini ini juga ada beberapa tombol misalnya kayak si apa eh spion untuk pelipatan sama untuk pengaturan dia juga tetap ada terus untuk lampu sein dia ada di kanan ya untuk perlampuan di sini lalu di sebelah kiri Ini untuk si wipernya smartphone yang sudah punya fitur Wireless charger kita bisa langsung ngecas di sini ya kalau enggak mau ngecas ya tinggal taruh di sisi kirinya jadi emang ini ada Seperti apa ya Eh yang lengket gitu kayak karet supaya si apa namanya si handphone-nya enggak goclleak-gocleak udah gitu juga di sini ada kompartemen lagi untuk Cup holder atau juga mau naruh smartphone di sini ini juga ada Bang nih fungsinya lumayan ya kompartemen juga ada di sini di sini juga ada yang tertutup modelnya di e door trim kanan kiri Cup holder juga bisa dengan posisi miring jadi lumayan ya tapi emang kalau kita ngelihat perhatikan Lebih Detail teman-teman secara build quality terutama di bagian sini plastik-plastiknya ya ini masih kelihatan sih ini antara gap-gap-nya gitu yang enggak terlalu yang rata-rata banget kalau kita ngelihat kayak et3 atau Seal gitu yang harganya mungkin udah di atas 500 sampai 700 ee dia lebih oke tapi kalau ini dengan harga yang r00 jutaan jadi emang teman-teman harus lihat lagi nih harus balik lagi ke harganya berapa gitu kan Kalau di M6 kan harganya mulai r79 lalu yang ini R19 juta sama yang di paling atas yang Captain seat itu r29 juta jadi emang agak us disamain gitu ya Dan kalau kita bandingkan sama Dolphin aja deh misalnya Dolphin yang dia e baterainya lebih kecil ya 60 KWH Kalau ini kan Hampir 72 KWH itu aja harganya lebih mahal dari ini ini harganya kan 419 sementara Dolphin itu yang paling mahal harganya R25 juta jadi emang ini bisa memberikan value yang cukup baik Kalau menurut saya Ya dari segi akomodasi misalnya dari segi kepraktisan fiturnya pun mirip-mirip sama Dolphin gitu ah gitu juga dari spek mesinnya itu juga sama persis sama si e Dolphin dengan tenaga di 201 DK dan torsi 310 nm tapi kita sebetulnya penasaran nih dengan motor yang sama ya kira-kira seperti apa akselerasinya pasti akan lebih berat karena secara bobot di lebih besar akan lebih lambat juga ya udah gitu jadi konsumsi energinya mungkin bisa lebih boros tapi seperti Apa hasilnya ini dia langsung aja kita tes Hai byd close the blind Oke teman-teman jadi kita tutup dulu penutup dari panoramiroove-nya ini jadi emang cuaca di sini lagi panas banget dan ini belum pakai kaca film ya di sini 40 derajat teman-teman jadi emang cuaca hari ini lumayan panas dan saya juga sekalian mau kasih info kalau ya mobil ini juga sudah dilengkapi dengan fitur voice command berbahasa Inggris tapi ya ada beberapa fungsi yang bisa digunakan untuk voice komennya tadi kayak misalnya buka tirai untuk Panoramic roof-nya buka jendela atau misalnya menaikkan blower AC jadi emang E sepraktis itu fitur voice comand yang ada di eh mobil ini Terus kalau ngomongin soal rasa berkendara teman-teman jadi emang waktu digias kan kemarin sempat banyak yang ngerasain kalau mobil ini bantingan suspensi keras gitu ya Tapi setelah saya coba beberapa hari ngelewatin beragam jalan gitu kan Ya Kalau saya ngerasanya mobil ini bantingan se ini Enggak keras dia karakternya yang moderat lah yang gak empuk-empuk banget tapi bukan yang keras gitu ya Artinya juga kalau misalnya kita ketemu jalanan yang bampi ayunannya Apa enak gitu kan Tapi emang kalau misal kita ketemu e lubang yang agak apa ya lubang yang agak e besar sedikit tapi kita kecepatannya agak tinggi ya pasti berasa ngejeduk gitu kan Ya bisa jadi itu juga karena profil bannya kan yang enggak terlalu tebal Tapi pada dasarnya untuk bantingan suspensinya ini cenderungnya empuk mungkin kalau dibandingkan sama Seal atau auto tre gitu ya dia engak terlalu yang empuk-empuk banget sih untuk si M6 ini terus juga joknya ini juga bukan yang e rasanya empuk-empuk banget kalau saya ngerasanya tuh kayak misalnya di ion gitu Ya baik yang w plus maupun yang hyptech itu joknya kalau ini rasanya kayak woling CZ di awal-awal nih jadi busanya engak terlalu yang empuk-empuk banget Terus kalau ngomongin dari sisi handlingnya Ini juga masih oke ya kalau kita ngerasanya ya Meskipun tetap ada gejala dikit-dikit body roll gitu ya karena kan ini juga dari segi dimensi mobil yang cukup tinggi lalu soal performa teman-teman jadi yang seperti tadi saya bilang ini motor listriknya ini menggunakan motor listrik yang sama persis dengan yang ada di Dolphin ya jadi baik dari tenaganya maupun torsinya itu sama persis tenaganya 150 KW atau sekitar 201 Dek dengan torsi 310 J Me yang dialirkan ke roda depan saya sudah tes akselerasinya dari 0 ke 100 km/j mobil ini bisa tuntas dalam waktu 8,2 detik atau selisih 1,1 detik dibandingkan e byyd Dolphin ya Ya wajar aja karena Dolphin kalau kita lihat kan dia secara dimensi lebih kecil dia hatchback gitu ya kalau ini kan MPV tiga baris sehingga secara bobot e dia lebih besar ditambah lagi baterainya karena ini kan bateraiya lebih besar ya di sekitar 71 KW kalau di Dolphin itu kan sekitar 60-an sehingga secara dimensi baterai lebih besar yang pengaruh juga ke bobotnya Oh iya ngomong-ngomong baterai yang lebih besar ini juga pengaruh terhadap jarak tempuhnya teman-teman jadi Semalam saya sudah ngecas penuh di rumah ya kalau kita ngelihat dari range-nya ini bisa sampai 533 KM untuk sekali pengecasan penuh jadi Emang kalau dengan 500-an penggunaan harian di ya di perkotaan aja itu masih lebih dari cukup sih ya untuk 500 km Terus bagaimana dengan konsumsi energinya atau konsumsi listriknya kalau di rute dalam kota ya dengan kecepatan rata-rata di 22 km/j mobil ini mencatatkan Angka di 7,7 km/kwh sementara di rotot tol dengan kecepatan tinggi yang konstan gitu ya simulasinya dengan kecepatan rata-rata 90 km/j dia bisa menghasilkan di 5,7 km/l bukan per liter ya perkwh jadi 5,7 km/kwh memang kalau dibandingkan sama Dolphin lagi-lagi ini masih sedikit lebih boros untuk konsumsi energinya Ya baik lagi karena secara dimensi dan bobot ini lebih berat jadi faktor di mobilistrik itu banyak teman-teman ya Ee bobot itu pengaruh lalu juga ya kalau di semua mobil pasti gaya berkendara itu juga pengaruh untuk konsumsi energinya lalu di sini juga ada mode berkendara ya Ada tiga mode berkendara ada ecoo ya ada normal ada sport ya tinggal dipindah-pindahin aja ke sini Tapi sebelumnya ada tambahan lagi satu lagi e mode ini sepertinya bisa digunakan ketika di mode salju ya ini kalau dari gambarnya inih ada mode snow gitu ketika Misalnya jalanannya licin dia bisa pakai itu supaya traksi roda itu enggak terlalu over jadi bikin over Spin gitu ya jadi ya kalau ke eeko itu ya biasalah untuk efisiensi energi tapi kalau misal nya di normal atau sport dengan respons yang lebih baik apalagi di mode sport ya kita bisa responsnya jadi lebih enak banget tuh asik ya udah gitu juga kalau soal energi regeneratif di sini juga ada dua teman-teman ada yang standar ada yang larger ya juga itu lebih kepada efek regeneratifnya semakin e yang pakai yang larger dia agak lebih mengerem dibandingkan yang versi standar dan itu biasanya energi regeneratifnya akan lebih besar untuk mengisi baterai kembali dan di sini yang saya suka adalah di mobil ini masih ada beberapa tombol fisik yang bisa kita fungsikan untuk shortcut gitu ya Kayak misalnya mode berkendara lalu mode regeneratifnya lalu untuk Nyalain AC dan juga volume radio misalnya masih ada tombol-tombol fisiknya pun begitu dengan tombol-tombol yang ada di sebelah kanan nih kayak spion untuk spion dan Buka pintu itu masih ada tombol fisiknya sehingga kita gak perlu potrepot lagi kalau mau cari-cari kan ada beberapa mobil listrik yang dia tombol fisiknya minim banget semua di ee fungsikannya di layer head unit dan Salah satu kelebihan dari si byd Ya tentu dengan ini ya apa namanya mode putar dari screennya cuma dia berfungsi kalau lagi enggak ngaktifin app Apple carplay atau Android auto tapi kalau lagi mode itu maka dia otomatis akan fungsi landscape ya jadi dia enggak bakal bisa yang mode berdiri terus juga fitur-fitur adasnya teman-teman ini juga cukup lengkap kalau di sini ada misalnya Blend Spot e detection lalu rear Cross traffic alert ada juga misalnya forward Collision emergency breaking itu udah lengkap banget Land keeping assist juga udah ada adaptive Cruise control juga udah ada Jadi emang yang selengkap itu untuk fitur-fiturnya ya sehingga ketika kita misalnya lagi laelaju di jalan bebas hambatan yang cukup panjang kayak di di tol Trans Jawa kita tinggal aktifin aja ya untuk adaptive Cruise controlnya tuh asik banget udah tinggal misalnya kendaraan di depan itu dia agak ee melankan kendaraannya otomatis juga mobil ini akan ngerem juga ya terus Land keeping assist-nya tuh intelligent Cruise control ya kalauok di sini namanya dia bisa adjust asalkan si apa namanya marknya kelihatan tegas ya sehingga kita bisa dengan leluasa ya sebetulnya enggak dilepas tangan seperti ini Tapi akan lebih ngebantuah kalau misalnya perjalanan jauh si pengemudi jadi enggak lebih cepat lelah gitu ya yes teman-teman bisa dibilang byyd M6 adalah sebuah mobil listrik yang Indonesia banget ya engak sih karena apa pertama dia tiga baris bisa bisa mengangkut tujuh orang penumpang ini kan ciri khasnya orang Indonesia banget ya dia pengin pergi guyub tapi bisa tetap merasakan mobil listrik gitu jadi e dia bisa jalan dengan mobilistrik bersama-sama dan juga secara spek teknis sebetulnya ini juga yang enggak buruk-buruk banget karena dari tenaganya juga lumayan besar 21 DK dengan torsi 310 nm dan hasilnya untuk akselerasi dari 0 ke 100 masih bisa 8,2 detik jadi cukup kencang teman-teman sebetulnya untuk sendiri ya jadi artinya kalau kita bawa ee tu ju penumpang diajak pergi ke Puncak misalnya gitu ya harusnya sih masih lebih dari cukup ya jadi aman-aman aja ya Dan saya juga ngelihat dari sisi harga teman-teman dari secara value harga ini R19 juta R19 juta untuk sebuah mobil mpiv MPV berbasis listrik gitu ya dengan tiga baris kalau dilihat secara harga mungkin di sini kan rata-rata eh jenisnya entah SUV atau misalnya dia modelnya yang hatchback seperti itu ya harganya sekitar segini tapi ini bisa mendapatkan ee sebuah mobil listrik dengan tiga baris dan wajar aja Jadi kalau di mobil ini waktu pertama kali diluncurkan di gias teman-teman ini jadi mobil paling banyak dites jadi emang orang sepenasaran itu sama mobilnya dan di September kemarin ini jadi mobil listrik paling laris teman-teman totalnya sekitar 800 unit untuk di bulan September dan saya juga sempat nanya-nanya ke orang dealer kalau ini indennya bisa sampai di ya Desember Januari lah karena memang secara kuota mungkin ee pengiriman dari ee Cinanya enggak terlalu banyak gitu ya dan Enggak cuma kelebihannya teman-teman tapi juga soal kekurangan di mobil ini mungkin ada beberapa ya yang saya rasain mungkin dari joknya ya joknya mungkin enggak seempuk mobil-mobil lainnya bahkan di byd juga kayak at 3 itu kan joknya sudah lumayan empuk gitu kan mungkin enggak tahu juga ini untuk mengejar apa ya supaya enggak terlalu tebal gitu mungkin joknya karena dia kan tiga baris gitu ya tapi mungkin ke depannya bisa dibikin lebih empuk lagi lalu juga soal build quality ya ya memang harganya enggak semahal eh byd lainnya gitu ya tapi mungkin bisa ya agak diperbaiki lagi dengan penambahan-penambahan e panel-panel soft touch gitu ya mungkin akan lebih bikin orang lebih nyaman lagi untuk menggunakan mobil ini dan juga Memang saat ini byd sedang memperluas jaringan after sales-nya sehingga dengan semakin banyaknya jaringan after sales orang tuh yang beli akan semakin merasa lebih nyaman gitu ya Artinya dia kalau mau ada apa-apa ya memang perawatan dari mobil listrik itu enggak banyak tapi sekalinya Mungkin dia harus mengganti part dengan e dealer yang dekat dengan rumahnya itu akan semakin Oke lagi buat dia oke teman-teman segitu dulu video dari saya terima kasih sudah menonton dan sampai jumpa di video-video selanjutnya foreign