BYD Sealion 7 : Seal versi jangkung (YouTube Video)

ini adalah byyd se Lion 7 mobil yang kemarin diluncurin sama byyd di IMS 2025 kemarin harganya mulai dari rp629 juta untuk varian premium tapi kalau yang sebelah kita ini adalah varian performance yang harganya rp19 jutaan kita udah nyetir mobil ini dari Jakarta Bandung dan ke Jakarta lagi dan ini dia rasanya ya jadi pertama-tama basicnya dulu mobil ini adalah kalau misalnya banyak orang bilang byyd Seal tapi versi Crossover sebenarnya enggak salah karena kalau kita lihat misalnya dari lampu depan sama lampu belakangnya Memang Ada kemiripan sama byyd Seal jadi ibaratlah kayak Mazda 6 sama Mazda CX5 Jadi kalau Mazda 6 itu sedanya Mazda C X5 itu crossovernya nah buat varian performance di belakang kita ini dia punya tenaganya ituh enggak main-main 522 tenaga kuda dan torsinya 690 nm itu sih gede banget ya buat Crossover kayak begini dan jarak tepu kalau bentuk standar ldc bisa sekitar 542 KM dan 0 ke 100 sekitar 4,5 detik dan top speed di angka 215 km/j Yuk kita langsung nyetir aja Oke sekarang kita udah nyetir sekarang gua pengen bahas fasil atau teknologi yang dikasih sama byd si Lion 7 ini kalau dari depan dia punya lampu depan LED pastinya dengan cornering light artinya kalau kita belok akan ada lampu tambahan yang menerangi arah Kita berbelok nanti jadi misalnya kita putar setir ke kanan lampu kanan bakal nyala kita putar setir ke kiri lampu kiri bakal nyala itu plus dibandingkan sama byydil si Sil Lin ini dia punya e cover buat Panoramic roof-nya itu udah otomatis jadi kalau di bydal kan kita harus bongkar tepa warung ya kayak di Honda earv yang ini Akak jadi tinggal pakai tombol atau misalnya pakai menu di layarnya yang gede banget ini kita bisa tekan terus otomatis covernya kebuka seperti itu dan ini dia punya layar yang gede banget terus di bagian interior dia punya nuansa interior yang tidak sama dengan byd Seal desain dashboard setir konsol tengah itu agak beda sama byd Seal Jadi mungkin kalau misalnya Si Seal facelift bakal kayak begini kali ya Atau mungkin ganti model Siapa yang tahu nah dia punya layar gede dan seperti Hasya byy di layar ini bisa diputar-putar kenapa Layarnya bisa dipuar jujur itu cuma gimik doang dan gua bisa bilang ini dengan percaya diri Kenapa karena Belum lama ini ada kerabat gua beli byd e Dolphin sama M6 dan Mereka bilang mereka ggak pernah putar-putar layarnya itu cuma bahan biar sales bisa jualan byyd doang sumpah nah lanjut lagi dia punya macam-macam yang udah bisa kita expect di sini ada Apple carplay Android auto semuanya ada dan dia punya pilihan ambient light yang banyak banget Dan kalau misalnya kalian pikir ambient light mah biasa Bang Oke tapi di byidc Lion ini dia ambient light di depan sama belakang itu bisa beda warna Makanya byd bilang dia punya 128 pilihan warna karena dia tahu depan sama belakang itu kombinasi warnanya bisa dibedain jadi ya tinggal ditambah aja L gitu kan Nah lanjut lagi dia punya headup display yang gede dan kalau misalnya apa kita aktifin GPS Entah di petanya sendiri atau kita pakai Apple carplay dan Android auto dia bakal nampilin arah Kita berbelok di headup display-nya cukup bagus sih dia pakai speaker dari Din audio ya atau divn audio gitu ya E kualitas suaranya cukup di atas rata-rata lumayan handal gitu ya Nah kalau misalnya yang baru di mobil ini dia ada driver monitoring system sejenis itu lah intinya ada kamera di pilar kanan yang memonitor ekspresi pengemudi jadi misalnya kita melank ngelihat arah lain gitu ngihat ke kiri kanan atau mungkin main HP dia bakal ngasih kita notif buat tetap fokus di nyetir jangan meleng dan Enggak cuma itu bahkan kalau kita ngantuk dia tahu nih ekspresi kita ngantuk dan dia bakal ada notif gambar kopi di instrumennya dan menyarankan kita buat istirahat boleh juga sih Boleh juga boleh juga dan joknya pastinya elektrik dan buat suir dia ada sandaran e yang terpisah gitu yang bisa extend biar Taha kita tuh dapat support yang lebih baik gitu ya ya boleh juga by by diesil Lion Hampir aja nyebut byydal terus kalau misalnya yang gua perhatiin adalah di masing-masing pintu itu kayak ada dua door handle yang atas sama yang bawah selama kita coba mobil ini mau kita buka atau nutup itu mobil kita selalu pakai yang atas karena agak logic gitu Ya kan karena dekat handle ya tapi yang bawah ini kayak buat mungkin kantor kecil Buat naruh ee Kart to tol atau mungkin Kus parkir atau sejenisnya gitu ya Siapa yang tahu oke sekarang ke bagian nyetirnya kita udah beberapa hari ya du hari 1 malam lah sama mobil ini dan kita udah nempuh Jakarta Bandung Jakarta ini udah OTW Jakarta lagi kita ngerasain kalau ini adalah byd yang mungkin bisa dibilang cukup stabil dan cukup apa ya cukup oke buat dikendaliin handlingnya lumayan jadi begitu kita ngelihat mobil ini kita ngelihat dia pakai Banu Bukan kaleng-kaleng dia pakai ban Michelin pilot SP EV dan remnya gede dan rem depan itu udah ada drillnya gitu ada lubangnya ada ventilasinya itu itu itu gak gua expect dari sebuah byd itu gua expect dari misalnya mobil sport Jepang Kayak misalnya Honda C typ R Terus mungkin Toyota Supra gitu-gitu bukan dari byd menarik juga sih jadi gua pikir mereka ada sesuatu yang ingin dipamerkan di mobil ini gitu ya dan pastinya kalau kita bahas tenaga ini adalah bywd C Lion 7 yang performance dengan tenaga 522 horsepow dan torsi 690 nm baik tenaga sama torsi itu lebih gede daripada Ford Mustang Dark Horse yang kemarin gua bahas beneran sebuah electric Crossover dari China punya tenaga dan torsi lebih gede daripada masle car legendaris Amerika dunia sekarang ah berubah banget ya oke lanjut ee dia punya akselerasi 0 ke 100 itu sekitar 4,5 detik buat yang performance ini dan Top Speed di sekitar 215 km/h soal tarikan enggak usah ditanya kalau mobil listrik pasti torsinya instan ya dan dia ada sekitar tiga atau empat mode berkendara gitu ada normal sport Eco Terus snowland yang snowland sih Gua yakin enggak akan kepakai nah oh ya E tadi kita bilang kan kita ini jalan mau ke Jakarta dan kita start di posisi 90% dengan range sisa itu 470 kman kita lihat sampai Jakarta kita dapat berapa ya lanjut lagi sekarang si byydc line ini dia punya Adas yang komplit tadi gua udah sebut si driver monitoring system itu dan sekarang dia kalau misalnya kita otakatik Menu adasnya dia punya kayak adaptive Cruise control Land keep assist autonomous braking semuanya ada blind spot warning semua ada Jadi untuk kelengkapan Adas kita gak perlu mempertanyakan lagi mobil ini Nah kalau misalnya tadi gua bilang dia pakai rem rbo terus Michel Pill sport EV segala macam Apakah mobil ini Mobil yang asik buat ditekuk gitu ya Jadi byd udah set up sirkuit spesial di sekitar bandara Husin sastra negara Bandung buat kita nyobain pengendalian mobil ini dan Kalau boleh gua bilang ya cukup oke juga gitu loh mobil ini pas kita akselerasi terus ngerem terus belok-belok mobil ini masih nurut dan bobot atau perasaan dari feeling setirnya gitu ya itu masih lumayan bisa diandalkan gitu tapi e gimanapun juga emang ada limitnya ya ini kan mobil udah gede berat lagi jadi em bijak-bijaklah mengendalikan mobil ini kalau misalnya kalian lagi mood buat iseng pakai mobil ini apalagi ini bukan mobil yang kecil jadi byd si7 ini Mungkin salah satu mobil terbesar yang ada di e byd Indonesia sekarang di luar denza ya Dan kalau misalnya kita lewatin jalan-jalan yang sempit Kayak misalnya Taruhlah di palmera Kemanggisan atau mungkin itu jalan yang di samping Tol Merak itu jalan biasa tuh Itu kan lumayan sempit ya Jadi kalau misalnya papasan di jalan-jalan kayak gitu atau Mis nya kita harus lewat di Gang tikus hati-hati dan harus sabar karena mobil ini lebar untungnya dia ada kamera 360 yang lumayan bagus dan bicara soal kamera dia punya sistem yang kayak Honda kali ya jadi gini kalau misalnya kita send kiri dia bakal nampilin display kamera sebelah kiri buat mengurangi titik buta atau blind spot yang ada di sebelah kiri kita jadi kalau misalnya kalau Honda kan dia juga tampil tapi di head unit dia juga tampil tapi cuma kayak ngambil sebagian kecil dari porsi layarnya karena layarnya gede kan Nah tapi dia cuma nampilin gambar kalau kita ng-send kiri kalau kita nge-sand kanan dia enggak nampilin apa-apa Nah kalau di byydc Line 7 ini kita ng-esen sebelah kiri terus kita tap di bagian apa display kameranya dia nampilin sebelah kiri dan kanan mungkin buat auxiliary Angle ya sudut tambahan Ya lumayan Ok lah ingat di layar head unit ya kalau Hyundai kan di instrumen kiri kanan ada kamera tapi kalau sic line ini cuma se kiri tapi bisa kasih display kanan juga kalau kita mau terus kalau misalnya kita bahas soal peredaman suara Kayaknya udah ketahuan polanya ya mobil China tuh mobil Tiongkok tuh kalau soal soundpofing tuh juara selalu di atas rata-rata ini sic Lion 7 dia pakai kaca ini udah double glazing jadi suara-suara luar angin atau mungkin suara motor mobil lain itu udah kayak bisik-bisik aja di sini hampir enggak kedengaran apa-apa tapi kalau suara ban mungkin masuk ya karena gimanapun juga dia pakai ban misalin pilot sport EV jadi masih wajar kalau misalnya road noise agak kedengaran tapi ini sebuah Crossover elektrik yang kedap asli Nah kalau misalnya kalian pikir wah ini sebuah Crossover yang lincah Gesit dan jangan lupa ini mobil stabil banget Jadi kalau misalnya di jalan tol kayak gini mobilnya berasa atap dan Enggak banyak main-main tapi memang mungkin senya bisa bobotnya lebih ditambah lagi gitu ya tapi mungkin ttinggatang drive mode juga ini adalah mungkin bed yang paling stabil yang pernah gua coba di luar Dolphin Seal Terus apa M6 atau 3 ini yang paling stabil berasa lebih mantap tapi jangan buru-buru puas dulu karena itu semua ada harganya Enggak maksudnya bukan harga e rupiah gitu ya tapi harganya adalah ini termasuk mobil yang bantingan atau suspensinya kerasa keras jadi semua kotur jalan itu bisa berasa di mobil ini karena e biw Sebenarnya waktu presentasi mobil ini dia bangga dia punya fsd atau frequent frequent selective damping gitu ya Jadi sebenarnya dia bukan suspensi adaptif dia suspensi biasa yang bisa e menyesuaikan tergantung kontur jalan tapi dari yang kita rasain adalah dia tuh Jalan benarbenar semuanya tuh berasa hampir di bagian pantat kita gitu Jadi mau jalan jelek mau jalan murus itu semuanya berasa dan kadang-kadang kalau di depan sih masih Ok lah ya kalau kita duduk belakang itu kerasnya malah lebih berasa jadi e Coba kalian tes drive dulu mobil ini kira-kira Oke enggak sama bantingannya yang sekeras si si Lion 7 ini itu satu kedua mobil ini kalau misalnya kalian duduk di belakang sebenarnya ruangannya lega ruang kaki lega ruang Kepala lega Enggak ada masalah tapi mungkin kalian tidak akan mendapatkan feeling bahwa mobil itu selega kenyataannya karena dia punya konsep yang sama kayak Hyundai stargazer adalah ini garis bahu di pintu itu dia diangkat agak tinggi jadi kayak hampir sampai ke kuping kita gitu loh tapi tergantung poster tur badan ya dan desain pintu yang agak tinggi itu itu dikombinasiin sama desain kaca yang pendek atau kecil gitu loh karena mobil ini ngejar desain biar kayak uh kayak SUV CPE gitu Mala kalau gua ngelihat mobil ini sebenarnya bayangin kayak Mazda cx3 sama by diesal tuh kawin terus punya anak ya ini desainnya cuma lebih gede aja dikit Makanya kalau ngelihat setengah body ke atas kok kayak Mazda cx3 tapi setengah ke bawah Kay by diesil gitu-gitu dan tadi gua juga udah bilang kalau mobil ini stabil tapi emang bantingannya keras terus kalau misalnya kalian jadi driver atau su di mobil ini kalian akan dapat feeling bahwa mobil ini tidak didesain buat kita bisa nyantai seenak kita dia minta kita buat tetap alert atau tetap siaga ambil contoh ini dia pakai jok model pocong Gu Jadi headrnya nyatu dan Kalau pengin kita nyantai gitu ya Ini headrnya tuh kayak posisiin kepala kita di posisi yang siaga jadi kita enggak dapat kesan rileksnya tapi di lain sisi kita jadi lebih waspada terhadap traffic entah mungkin ada mobil atau motor pindah jalur segala macam ini mobil yang bikin kita alert di setiap berkendara terus buat urusan efisiensi dari tadi kita berkisar karena ingat ya ini kan Jakarta Bandung kita lewat Tol Cipularang gitu kita dapat di sekitar menurut mid itu sekitar 19 sampai 20 KW per 100 KM Jadi kalau misalnya Anggaplah 5 km per KWH kalau buat rot tol ya okelah enggak masalah kita lanjut dulu sampai Jakarta biar tahu gimana hasil akhirnya nanti ya sekarang kita udah di byyd Arista BSD tadi dari Bandung kita sekitar jam ya Kalau enggak salah sekarang jam .40 dan sisa baterai tadi 90% pas berangkat sekarang sisa 60% dan di mid konsumsi listriknya itu sekitar 18 sekian KW per 100 KM kalau dihitung-hitung sekitar 5 sampai 5,5 km/kwh ya standar sih ingat kita lewat tol dan kalau mobilistrik lewat tol konsumsi dayanya tinggi biarpun tol Bandung Jakarta itu kan banyakan turunan ya Oke jadi gimana sih byyd si Lion ini kalau misalnya kalian pengin sebuah Crossover elektrik yang dikendarain itu ada feeling-feeling mantap enggak ada salahnya buat cobain mobil ini dulu karena sejauh kita tahu ini adalah byd yang feeling berkendaranya tuh paling stabil dan paling mantap apalagi versi performance ini tenaganya gede 5222 PS 690 newm dan tarikannya juga kuat teknologi masih mau nanya ada cornering light jok depan elektrik semua ventilated panoram microove layar bisa muter-muter oke itu gimik Apple carplay Android auto sekarang dia juga ada driver monitoring system jadi bisa mantau kita kalau misalnya kita lagi melank atau capek semua ada di mobil ini Paling ada harganya ingat bukan harga Rupiah tapi tadi yang gua bilang bantingannya keras Jadi kalau misalnya kalau kalian bawa orang di belakang dan orang itu agak sensitif sama bantingan mobil mending coba dulu terutama dekat rute harian kalian kelasnya tuh masih bisa ditolerir atau enggak itu satu kedua mobil ini sebenarnya enggak sempit lega banget bahkan depan lega belakang lega enaklah buat orang barang segala macam cuma gara-gara dia ngejar desain cantik feeling duduk belakangnya itu Jadi kesan nya tuh kurang lega padahal lega banget tadi kan gua bilang pintunya gede bahunya tinggi kacanya kecil itu feelingnya jadi agak kurang lega dan sayang jok belakang itu engak bisa dirembahin lagi biar kita lebih rileks tapi ya begitulah si byd se Lion ini Dan kalau misalnya kalian tanya ini revalnya siapa Apakah SUV atau Crossover Jepang yang bermesin Hybrid enggak juga dia tuh kalau misalnya kita lihat-lihat dia lebih dekat ke Hyundai ionic 5 ya Jadi mungkin kapan-kapan kita harus aduin mereka berdua dan mungkin kita pinjam lagi buat lebih tahu lagi impresinya lebih lanjut oke itu aja Dari Kita Thank you sudah nonton jangan lupa jempolnya komentar dan subscribe [Musik]