CALON PENGUASA MOBIL LISTRIK DI INDONESIA, Pabrikan Lain Auto GEMETAR Lihat yang Satu Ini! (YouTube Video)

ini adalah woling Bing guv mobil listrik compact barunya woling nah akhirnya nih ya setelah woling populer banget Indonesia dengan mobil listrik dua pintunya RV sekarang mereka punya mobil listrik yang jauh lebih proper ada empat pintu dan bentuknya pun masih unik juga nah buat detail ya Seba di 10 ber dari woling wingbo [Tepuk tangan] [Musik] EV sebelum mulai simak dulu sponsor dari video kali ini Turtle wax ini merupakan cairan pembersih interior allinone terbaik yang bisa ngelakuin empat pekerjaan sekaligus Turtle wx Hybrid solution ceramic plus graphin Inside job Widih cairan ini bisa ngebersihin melembabkan melindungi dan juga pastinya ngilangin aroma-aroma busuk yang ada di dalam mobil berkat teknologi odor X yang bisa netralin bau Enggak sedap Cara pakainya gampang lagi bisa tinggal disemprotin aja di area interior Mau dibersihin atau disemprotin ke microfiber-nya Terus tinggal kita lap aja sampai bersih gampang kan kerennya lagi si Turtle wx Hybrid solution ceramic plus graphin Inside shop ini bisa dipakai ke semua permukaan interior mobil misalnya kayak bahan kulit vinil plastik karet dan masih banyak lagi material yang bisa dibersihin sama cairan ini dan Salah satu alasan kenapa cairan ini cukup direkomendasiin soala dia punya enzim alam yang bisa ngilangin noda bundle dengan aman buat pembelian dan detail lengkapnya bisa langsung klik Link yang ada di kolom deskripsi ya satu dimensi lebih normal enggak kayak RV yang dimensinya berlebihan mungil dengan panjang di bawah 3 m dimensi Bingo jauh lebih normal ya panjangnya 4 M kurang sedikit yang artinya binggo bisa ketemu sama mobilistri compact lain kayak Citroen ec3 dan netav sedangkan kalau di dunia mobil bensin ya kira-kira dimensinya mirip Baleno gituah ya dan jangan lupa binggo go ini empat pintu yang bikin formatnya pun lebih masuk akal buat pasar Indonesia sebenarnya dibanding RV so meskipun harganya nanti udah pasti lebih mahal dibanding RV tapi segmen pembelinya sebenarnya lebih besar dibanding RV ya oh ya meski tulisan namanya binguo EV Tapi bacanya Bingo EV ya kata wuling dua varian dan warna Bingo saat ini hanya ditawarkan dalam dua varian ya Bingo EV 333 KM dan Bingo EV 400 110 KM kata wuling kedua varian ini tampilan luar dan dalamnya sama persis fiturnya pun sama juga yang membedakan hanya ukuran baterai dan parameter motor listriknya dan ini berujung ke beda jarak tempuh sekali pengisiannya ya yang ditunjukin dari angka nama variannya itu harganya belum diumumin tapi kalau ngelihat njkb-nya udah pasti si kedua varian ini lebih mahal dibanding RV termahal yang dijual di sini ya Ya ekspektasikan aja sekitar 3350 sampai r00 juta lah ya kita cantumin di deskripsi nanti kalau harga anyanya udah ada pilihan warnanya ada tiga putih kekuningan ini biru muda dan hijau muda semua warnanya punya atap dan spion hitam ya tiga mobil listrik kayak rivi Bingo EV juga mobil full listrik ya jadi enggak ada mesin bensinnya sama sekali di bawah Cup depan ini nah beda sama RV motor listrik Bingo EV ada di depan dan ini pun penggerak roda depan ya varianan 333 KM tenaga motornya 50 KW atau 67 HP dan torsinya 150 n me Nah Bingo EV yang ini punya kecepatan maksimal 120 km/h so ini aja udah lebih tinggi dibanding Rivia sedangkan yang 410 KM tenaga motornya 50 KW juga atau 67 HP tapi torsinya 125 nm nah meskipun torsinya lebih kecil tapi reduction gear-nya dibuat lebih besar dan makanya dia punya top speed lebih tinggi ya 130 km/h ada mode berkendara yang bisa ngubah karakternya ya pakai tombol di sini ada ikon normal Sport tapi ternyata kalau diubek di hch unitnya bisa juga tuh diubah dari hch unitnya dan ada mode Eco plus pula Wah bisa lebih Rit lagi nih ya kayak biasa Karena bingov ini mobil listrik jadi enggak ada transmisi adanya reduction gear buat nyesuai putaran motor sama rasio ban buat masukinnya persis kayak RV ya cukup putar-putar genop di tengah sini sambil injak pedal remnya baterai Yang tenagain motornya ada di bawah mobilnya seperti biasa jenisnya lithium Iron fosphate juga kayak RV yang varian 333 km kapasit as baterainya 31,9 KW dan punya jarak tempuh kali charge penuh sesuai nama variannya ya 333 KM sedangkan yang varian 410 KM kapasitas baterainya 37,9 KWH ini juga punya jarak tempuh sekali charge full sesuai nama variannya 410 KM nah kayak RV juga baterai ini di Seal ya dan ada sertifikasi perlindungan air dan debu sampai ip67 charge-nya gimana nah dia ada dari dua sisi nih yang Sisi sebelah kiri DII buat AC charging atau charge biasa portnya gbt kayak di RV ya ini bakal butuh adapter nih kalau mau dipakai di tempat umum daya charge AC charging-nya maksimal bisa sampai 3,3 KW sedangkan waktu pengecasan dari 20 sampai 100% kira-kira butuh 9,5 jam buat yang varian 333 KM dan 12 jam buat yang varian 410 KM nah yang bikin dia unggul dari RV ada DC charging-nya nih alias buat fast charging di sebelah kanan ya dia posisinya ini portnya gbt juga tapi buat yang DC sama nih ya di spklu pun bakal harus pakai adapter waktu pengenecasan dari 30 sampai 80% kira-kira butuh 35 menit ya biaya charge-nya kalau charge di rumah dari 0 sampai 100% dengan asumsi charging efisiency 85% yang varian 333 KM kira-kira keluarin rp64.000 buat penuhinnya sedangkan yang 410 KM kira-kira butuh keluarin rp76.000 buat penunginnya murah ya hm empat eksterior Retro kalau r v ambil tema desain futuristik binggo kebalikannya nih justru ambil tema Retro atau vintage yang justru menurut kita malah bakal bikin design overallnya jadi timeless ya kayak VW Beetle Mini atau Vespa gitu dan Selain itu design overallnya juga termasuk imut loh jauh lebih gampang buat disukain sih ya dibanding dua kompetitornya Citroen E3 dan netavi yang lebih love it or hat it depannya sangat membulat Ya baik itu lekukan kup depannya sampai ke cekungan bumpernya tuh yang tanpa grill dan satu list Chrome panjang di bawahnya itu sama sekali enggak ada yang tajam-tajam semua membulat lampunya pun juga gitu ya bentuknya oval aja meski isinya kelihatan cukup modern sih ya yang ng bentuk huruf x gitu di dalamnya nah di paling bawah ada lubang-lubang grill kecil nih bagian ini disebut Diamond shape parametric grill detail lampu depannya full LED ya di arealnya LED lampu besar dan lampu jauhnya projector LED dan lampu se-nya juga LED sampingnya entah kalian lebih ngelihat silouet Beetle atau March tapi dari samping sini pun sama sekali enggak ada lekukan atau bentuk yang offensif Ya semua nunjukin bawaan yang kalem dan sekali lagi ini bakal ngebuat desainnya timeless pilar a sampai pilar c-nya dihitamin semua termasuk spionnya juga Jadi kesan terpisah di tengahnya itu kentara banget ya apalagi karena list Chrome jendelanya itu benar-benar ngitarin sampai belakang tuh ada list Chrome di handle pintunya dan juga di bawah pintu Sedangkan velknya kedua-keduanya ini sama s sama 15 inci sebenarnya kaleng sih velegnya tapi dia dipakaiin Aero cover gini yang desainnya kayak cipratan air gitu ya bannya 18560 R15 Okelah cukup Tebal juga ini belakangnya yes ini bagian favorit kita karena kelihatannya bersih banget ya reflecttor horizontal di paling bawah disambungin sama list Chrom panjangnya itu Sedangkan lampunya dibuat oval simpel juga kayak di depan dan isinya pun dibuat X juga kayak di depan Nah list Chrome di jendela belakang ini sayangnya agak terkesan kepotong dari pilar c-nya tuh ya sambungannya kurang Seamless begitu juga Bingo EV ini ikut-ikutan tren mobilistrik yang enggak masangin wiper belakang di belakang Oh soal emblem buat sekarang hanya ada logo woling aja ya belum ada emblem bingonya detail lampu belakang full LED juga sayang ya lampu remnya enggak aktif ya tapi LED juga lampu senya LED dan lampu mundurnya yang posisinya di bawah tengah itu LED juga tuh tapi sayangnya enggak bisa kita tampilin ya lima interior juga Retro kayak tampilan luarnya dalamnya woling Bingo pun dibuat ala-ala retro vintage gitu ya paling berasa dari dashboard-nya ya bentuk overallnya pun agak membulat kayak di luarnya termasuk ventilasi AC di pinggirnya yang kayak dibuat bentuk teardrop dan paling keren si tengahnya ini nih kayak ada lingkaran mangkok besar gitu yang jadi tempatnya buat head unit dan instrumen Cluster besarnya ini disebut floating Island console nih Nah bentuk dashboard gini kombinasi warna coklat hitam dan kemnya chrom-chrom di ventilasi AC tengahnya yang panjang itu kontur di knop k control ac-nya sampai bahan lapis kulit sintetis berjahitan di dashboard-nya sebenarnya ngasih Aura yang cukup mewah loh ya buat mobil listrik r00 jutaan gini not bad Ya Jok depannya pakai model headr yang terintegrasi gini nih tapi support dan bentuk jok overallnya jauh lebih proper dibanding yang di RV dan bahkan kedua varian Bingo ini pun udah pakai pengaturan elektrik di sisi drivernya not bad ya bahannya di lapis kulit sintetis nih kombinasi warnanya juga unik ya coklat t dan dengan krem-krem gini cukup mewah sih kelihatannya sedangkan jok belakangnya hanya buat dua penumpang aja Yes kayak RV Bingo ini pun sebenarnya four seater Ya hanya ada empat jok dan empat seat belt aja beda sama netavi yang ada tiga titik seat belt di jok belakang tuh meskipun Padahal di belakangnya Bingo ini sebenarnya kerasa lebih lebar loh dibanding dietavi dan Kelihatannya sih Harusnya berlima bisa tapi Okelah berempat lebih lega ya setirnya bentuknya mirip-mirip di RV ya dan dia dilapis kulit juga lingkarnya tapi di sekitar tombolnya itu dipakaiin warna abu-abu gelap kayak gini nih pintu depannya paling atasnya bahan plastik tapi di sekitar handelennya dikasih kontur-kontur unik gini ya sedangkan buat sandaran tangannya ada lapis kulit coklat besar dan ada plastik remnya dan di lingkaran speakernya dikasih Chrom gitu pintu belakangnya juga persis ya kayak depannya Okelah sedangkan konsol tengahnya dilapis piano Black nih dengan kontrol rem parkir elektrik dan knop transmisi yang cukup familiar kayak di riv Oh lantai di depan dan belakang nyari serata ya kasnya mobiliser cukup nice lah detail lainnya lampu kabinnya ada satu di depannya LED di belakang enggak ada sunvisornya di kanan ada card holdernya dan dua-duanya ada kaca yang bisa ditutup buka tanpa lampu ya pegang tangan plafonnya di depan enggak ada ya sedangkan di belakang di kiri dan kanan ada modelnya fix gini tanpa gantungan bajunya spion tengahnya modelnya fix nih jadi kalau kena silau harus kita atur-atur sendiri dan pedal remnya ada logo minusnya gini ya Nah rasa duduknya gimana di nomor Del ya enam fitur cukup banyak fiturnya Bingo EV ini sebenarnya kalau dibanding mobil bensin r00 juta kayak HRV X4 satu kereta gitu enggak bisa dibilang banyak ya tapi buat mobil listrik yang Kalau benar harganya dibawa r00 juta sih cukup Okelah Ya kurang lebih mirip-mirip sama RV input nya di bawah dashboard ada dua USB port type a kayak gini ya plus satu lagi USB port di balik spion tengahnya nih kalau mau colok Dash cam dan ada satu power outlet persis di balik knop transmisinya nah yang beda sama RV di Bingo ini ada Cruise controlnya ya Cruise control biasa bukan adaptif ingat jadi cuma bisa Set kecepatan konstan aja tanpa enjek pedal gas lanjut di setirri kirinya ada buat kontrol mid dan setir kanannya buat kontrol volume teleponi dan tombol favoritnya ada pengaturan jok driver electtrik 6 arah kuncinya gini kayak di RV ada tombol lock unlock dan buka bagasi ya dan tentunya ada pasif kill entry juga jadi kalau mobilnya dikunci remot-nya tinggal dikantongin aja dan Klik tombol ini di handle-nya dan kuncinya kebuka buat kunci lagi tinggal klik lagi aja tombolnya dan kayak RV Kita juga bisa Set kalau kita dekatin mobilnya sambil bawa kunci otomatis kuncinya kebuka dan kalau dijauhin otomatis ke kununci lagi remote-nya juga bisa dipakai buat buka semua jendela kalau kita tahan tombol unlocknya tapi enggak bisa buat tutup lagi ya sedangkan buat nyalain mobilnya cukup buka kuncinya dan buka pintu driver-nya aja sistemnya udah aktif dan tinggal injak rem dan masukin gigi kalau buat matiinnya bisa keluar dan kunci mobilnya ya ya atau kalau kita Klik tombol di bawah dasboard ini buat matiin paksa ada pengaturan ketinggian sorotan lampu nih Nah spionnya pengaturannya elektrik tapi kalau mau dilipat masih manual ya pelipatannya rem parkirnya Elektrik Ya Di tengah sini tinggal tarik aja buat aktifin dan dorong sambil injak pedal rem buat non aktifin ada auto hold atau diwuling disebutnya auto vehicle holding ini buat nahan rem mobil pas kita ngerem mobil sampai berhenti ya biar kita enggak usah tahan pedal remnya terus-terusan lampunya sayangnya manual nih enggak ada otomatisnya dan wiper depannya intermitten standar aja tanpa variabel dan sayangnya tanpa ada wiper belakang ya ac-nya manual putar knop di tengah sini dan nanti indikatornya bakal muncul ya di head unit ada di froster kaca depan dan uniknya dari Layarnya bisa aktifin di foger kaca belakang plus defoger spion nih ya dan ada buat atur semburan angin ke kaki speakernya hanya ada empat ya dua depan dan dua di belakang jadi enggak ada Twitternya instrumen clasernya 10,25 inci gini nih kayak di RV ya bagian bawahnya berubah-berubah nih kalau kita ganti mode berkendara dan gambar mobil di tengahnya juga ada animasi lampunya kalau kita mati nyalain lampu ngerem dan nyalain lampu hazard nah yang bisa diatur Yang sebelah kiri sini ini bisa diganti dari takometer jadi graphic energy dan trip meternya sedangkan head unitnya layar sentuh 10,25 inci juga kayak instrumen clusternya sayangnya enggak ada Apple carpl dan Android auto kayak model-model woling lainnya nih di paling kanan ada beberapa shortcut dan di halaman utamanya juga ada widgetnya ya media radio AC telefoni dan settings kalau kita swipe down dari atas ada beberapa quick settings ya kayak volume brightness bluetooth matin nyalan layar sampai vehicle settings dan settings biasa vehicle settings-nya banyak nih ya di submenu jendela ada buat atur remote Open window dan tutup jendela otomatis kalau mobilnya dikunci di sub menu lampu ada buat atur tunda matinya lampu interior dan volume Me Home di menu pusat daya ada pilih drive mode pilih regenerative breaking-nya speed limit pembatasan AC pass slow bed dan protection dari enggak sengaja keluar dari Gigin dan di submenu lain-lain ada buat mati nyalan stability control fungsi perbaikan wiper buat naikin wiper reset tpms dan approach unlock settings biasanya standar lah ya lebih buat settingset unitnya aja nah ini menu full-nya media bisa diputar ada bluetooth dan USB ada radio dan teleponnya juga atur AC kayak yang tadi udah kita kasih lihat bisa lihat video juga pakai USB nah yang kurang dibanding RV Bingo ini untuk sekarang enggak dapat voice command berbahasa Indonesia alias Win dan enggak ada juga sistem telematics alias iov ya telematics-nya Ada sih pakai aplikasi mywoling plus tapi cuma bisa buat monitor status saja enggak bisa ngontrol beberapa fitur kayak di RV gitu jendelanya juga meskipun di Bingo EV ini enaknya kontrolnya ada di pintu bukan di tengah kayak RV tapi yang auto up down hanya yang cc driver aja ya tapi gimana fiturnya cukup enggak Menurut kalian tujuh safety biasa aja sayangnya kayak RV juga Bingo EV enggak dilengkapi fitur safety aktif kayak rem otomatis Lane keeping dan adaptive Cruise gitu Tapi minimal fitur safety basic-nya cukup Okelah rem depannya cakram dan rem belakangnya juga cakram ABS EBD lengkap ya Ada regenerative freaking juga yang levelnya bisa diatur di head unit sini ada stability control juga yang bisa dimatiin pakai tombol di sini atau bisa matiin juga dari head unit sini ya Ada Hill start assis yang bikin mobilan engak merosot beberapa saat kalau kita berhenti di tanjakan dan kakinya mau pindah dari pedal rem ke pedal gas airbag-nya ada dua di depan aja ya sensor perakhir ada dua titik di belakang terintegrasi dan ada kamera mundur meski Sayang enggak bisa kita tunjukin gambarnya nih ada TP MS ya alias indikator tekanan ban yang bakal ngasih peringatan kalau ada ban yang kempes dan ada dudukan asofix buat jok by di belakang delapan konfigurasi J Oke gimana rasa duduknya buat masuk ke depan pintunya termasuk cukup berat tapi enggak seberat kebanyak dengan pintu wuling lainnya sih masih cukup OK lah sudut bukanya juga lebar nah buat nampak ke dalam meskipun dari luar mobilnya kelihatan rendah tapi karena ada baterai cukup tinggi ini di bawah lantai jadi cukup tinggi nih nampaknya ke dalam ya enggak sampai menyurutkan tapi lebih tinggi dibanding kelihatannya aja Nah posisi duduk di depan sini kalau kita set ke paling rendah termasuk cukup rendah nih ya jauh lebih ergonomis dibanding posisinya di RV yang agak kurang banget ya tapi enaknya visibilitas ke depannya masih bagus soalnya dashbornya sangat-sangat rendah Jadi ngelihat keluar jelas banget ke sampingnya not bad meski masih agak kalangan spion siit Ya Jok driver-nya pengaturannya electricing 6 arah ya jadi ketinggiannya bisa diatur not bad yang penumpang manual slide dan recline aja headr-nya terintegrasi tapi ini tinggi ya headnya dan posisinya cukup maju jadi kepala kita enggak bakal ngedangah kalau mau sandaran sambil nyetir headro-nya aman ya di depan sini sayangnya di tengah enggak ada pres Jadi tangannya agak gantung gini di pintu juga buat sandaran tangannya di lapis kulit jadi empuk nih nice seat belt-nya enggak bisa diatur ketinggiannya setirnya bisa diatur tilt nih tapi yang jelas posisinya jauh lebih normal ya dibanding di RV Lebih Jauh juga dari dasbor Oh dan lantai di depan sini cukup rata ya enggak full rata sih di tengah ada gundukannya sedikit banget tapi kaki kiri kita geraknya bebas ya Dan kalau kita mau geser-geser pun cukup gampang Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya sedikit lebih ringan dibanding yang depan tapi masih not bed nah sudut bukaannya agak kurang lebar nih sedangkan atapnya enggak nekuk aneh-aneh jadi kita masuknya enggak perlu nunduk-nunduk banget posisi duduk belakang sini jelas lebih tinggi dibanding di depan Nah di sini berasa banget nih kada karena ada baterai di bawah lantai jadi posisi lantainya kedudukan joknya cukup dekat dan ini bikin sudut paha kita kita naikin ini ya ya engak separah di RV emang tapi tetap aja bakal bikin orang di atas 160 cm cukup pegal buat jalan Terlalu jauh jok ini enggak bisa digeser maju mundur ya tapi lihat di ruang kakinya luas banget buat mobil listrik se kompack ini sih termasuk oke banget meski sayang aja kalau jok depannya di set paling rendah itu enggak ada ruang buat kaki kita selonjoran karena ruang gerak sepatunya mentok gini ya sandaran kepala adjustable nih di kiri dan kanan yang tengah enggak ada karena Ingat yang tadi kita bilang ini hanya buat duduk dua orang aja di belakang ruang kepalanya juga masih cukup aman sudut sandaran joknya fix Ya enggak setegaknya RV jelas tapi gak bisa dibilang reb juga buat sandaran tangan di pintunya juga di lapis kulit ini jadinya empuk juga tapi di tengah enggak ada arm bress-nya ya Nah kalau mau duduk bertiga aslinya enggak bisa ya ingat karena ini four seater hanya ada dua seat belt aja di belakang tapi lantainya sendiri nyari full rata nih ada gundukan sedikit banget aja di tengah sini tapi artinya kalau kita mau geser-geser bakal gampang banget nah misalnya mau maksa nih ada yang duduk di tengah sini ya sebenarnya bisa sih dia lebih lega lebih lebar dibanding netav dan masih cukup cukup empuk malah dudukan tengahnya tapi sandarannya agak keras dan enggak ada headrestnya dan tentunya enggak aman ya karena enggak ada seat belt-nya tapi ya tadi kalau cuma mau geser-geser kiri kanan aja masih termasuk gampang sembilan bagasi dan storage bagasi Bingo EV ini bisa dirilis pakai tombol di remote kunci ini atau kalau dari belakang langsung tombolnya ada di bawah nih ya tuh sampai dikasih stiker penunjuk ini tinggal klik aja dan bagasinya kebuka nah ini bagasinya Bingo EV termasuk sangat sangat sangat besar tuh dibanding rvc ini bagasinya jelas banget jauh lebih masuk kakal ya oke bibirnya enggak terlalu lebar sebenarnya dan dia agak miring nih ya yang dekat jok ini jauh lebih tinggi dibanding Sisi luarnya jarak bibirnya dari tanah juga cukup tinggi Jadi angkat barang yang berat dari tanah pasti lebih PR dan ada jeda dari bibir ke lantainya ya jadi keluarin barang perlu diangkat dulu oke detail bagasinya di sebelah kiri sini ada lampu LED dan enggak ada apa-apa lagi di sebelah kanannya polosnya enggak ada apa-apa nah yang unik di lantainya ini kalau kita buka Wow di bawahnya ada lubang yang gede banget ini benar-benar kayaknya nyimpan apa juga masuk deh yang sebelahnya juga ya Kalau dibuka ada lubang gede banget nah ternyata kedua kotak ini bisa dilepas nih gampang cuma nempel pakai velcro aja dia nah ini dia kapasitas bagasi aslinya binggo yang dua kotak tadi sebenarnya aksesoris tambahan ya buat bikin bagasinya lebih rapi aja aslinya gini nih dia terbuka gede banget super duper dalam nice ya Oke kita pasang lagi boknya kalau mau laasin kapasitas bagasi masih bisa nih dilipat jok Belakangnya pakai konfigurasi 50 banding 50 pakai tali ini ya kalau kita lipat yang kanan kita jadi bisa masukin barang lebih panjang sambil tetap ada satu orang duduk di belakang kalau kita lipat juga yang kiri nah kapasitas bagasinya jadi jauh lebih besar nih ya lantainya enggak sampai rata sih masih ada gundukannya sedikit tapi enggak terlalu tinggi lah ya buat tutup pintunya sayangnya enggak disediain handle di dalam jadi harus langsung pegang bodinya sini dan Ini sisa storage dalam kabin 10 detail-detail lain kayak RV bingov ini langsung dirakit lokal di pabrik wuling di Cikarang ya dan Yes Indonesia dapat jatah Bing gu EV setir kanan pertama nih di dunia oke juga ya Nah soal garansi dan servisnya wuling baru ngerilis programnya kalau ngelakuin prebook nih buat 1000 konsumen pertama sedangkan yang ngelakuin pembelian secara reguler itu belum dikasih tahu detail program garansi dan servisnya so buat yang pembelian reguler kita kasih Detailnya nanti kalau udah full dirilis ya kalau prebook yang varian 410 KM dapat lifetime warranty alias garansi sumur hidup buat Core EV componennya alias buat baterainya motornya dan motor control unit Wah gila sih ya garansi sumur hidup ini ada syarat-syaratnya sih kalian baca aja deh di layar Terus dapat gratis servis juga selama 5 tahun atau 50.000 KM gratis AC charger juga buat di rumah 7 7 KW gratis voucher listrik R juta dan gratis aksesoris box bagasi ini ya Nah kalau prebook yang varian 333 KM dapat garansi baterainya 8 tahun ya dapat AC charger juga dan dapat aksesoris juga kalau yang belinya gak pribuk gimana nanti kita detailin kalau emang woling udah ngeluncurin program resminya aja L ya Ini silak sampaan Di bawah See you next