Changan Deepal SO7 2025: Tak Sampai Rp 600 Juta (YouTube Video)

Screennya langsung ngadap kita langsung oriented. Keren banget. Aduh ini gimana ya? Ini gimmik tapi keren loh menurut saya. Wah keren keren keren konser lampu dari mobil ini ya. Overall mobil ini keren. Mobil ini full off gimik. Tapi harganya sih enggak gimik ya. harga si Sejak 2022 itu udah banyak banget brand China yang hadir di Indonesia. Total sekarang hingga tahun 2025 itu sudah belasan bahkan bisa melewati mobil Jepang banyaknya brand Cina di Indonesia. Dan ada satu lagi brand Cina yang baru hadir di tanah air yaitu Chang. Dan ada dua model yang dibawa yaitu Chang Lumin yang merupakan pesaing dari Wooling RV dan juga ini dia Chang Dipal S7. Lantas seperti apa mobil Chang Dipal S7 ini? Yes. Jadi kita pelajari dulu ya ee sejarah atau silsilah dari brand Chang itu sendiri. Jadi, Changan itu itu sebenarnya mother company-nya di Cina. Ee dia memiliki markas besar di kota Congching, China. Dan ee dia tuh memiliki beberapa subbrand sebenarnya. Ada Dipal, kemudian ada Avatar. Avatar dihadirkan sih, tapi masih ee setir kiri jadi belum dijual. Nah, jadi kurang lebih itu sama dengan Cherry punya Jeu, punya Omode, punya Jeko, punya ICAR. Nah, kurang lebih seperti itu. Nah, ini dipal ini sebenarnya adalah subbrand dari Changan itu sendiri. Tapi di Indonesia karena mereka masih di bawah naungan Indomobil Group, jadi makanya mereka masukkan Changan Dipal S7. Kurang lebih sama dengan GAC ION. GAC itu sebenarnya punya lagi subbrand-nya yaitu E9 eh bukan subbrand sih maksudnya ada beberapa subbrand tapi salah satunya adalah GC ion gitu ya. Nah, nah dipal S7 ini memang bisa dikategorikan mobil yang menarik di ajang GJAW 2025 ini. Kenapa? Karena harga jualnya tuh makes sense dan bersaing di kelasnya. Jadi dengan dimensi yang segini nih dia masuk ke compact medium SUV. Bukan compact medium SUV, crossover medium SUV gitu ya. Dia tuh bersaing dengan beberapa rival utama EV gitu seperti ada Hyundai IN 5 itu yang sudah paling lama di Indonesia. Ada juga BYD Cion 7 yang harganya tuh lebih mahal daripada ini sedikit. Ada juga ion Hytech HD dan juga yang baru juga diluncurkan di Indonesia yaitu Xpeng G6 yang harganya sama persis dengan mobil ini. Yes. Karena mobil ini dijual dengan harga Rp599 juta. Makin lama EV makin make sense sih harganya makin menarik gitu. Nah, terus kita lihat soal ee desainnya terlebih dahulu ya. Jadi desainnya itu memang kalau dipal ini dia tidak ada desainnya membulat. Dia desainnya tuh e serba patah-patah gitu ya. Tapi secara overall dia modern. Tapi memang apa ya mmm banyak mobil asal cowkok yang desainnya seperti ini. Mobil cowok tuh desainnya memang agak-agak similar gitu semuanya. Ee terus lampunya seperti ini. Lampu LED ini. Oh ini lampunya lampu utamanya di bagian bawah. Ini lampu atas. Lampu dia di time running L-nya di bagian sini. Mudah nih bisa dilihat ya, dia di sana patah-patah gitu, agresif banget dan memang ya futuristik banget sih. Kemudian grill-nya enggak ada bagi sini karena motor listriknya untuk versi Indonesia ada di bagian belakang rewhel drive. Nah, kemudian bagian bawah ada sedikit tempat sedikit ee lubang udara untuk sistem pendinginan AC. Nah, di bagian depannya, wah, front trang gede banget ini. Ini bisa menyimpan berbagai macam barang di balik front trangnya ini kalau kurang e kurang space di bagasinya ya. Jadi, kalau motor listriknya itu ada di bagian belakang karena dia berpenggerak roda belakang. Nah, ya udah enggak apa-apa kita bahas tenaganya. Spesifikasi di sini ya. Jadi, e cangipa SO7 ini untuk versi Indonesia dia diadilkan dalam satu varian, satu varian penggerak di tanah air. Baterainya berkapasitas 79,9 kWh dengan range yang cukup jauh. NEDC itu dia mencapai 560 km klaimnya dan untuk tenaga motor listriknya dia mencapai 214 horsepow serta torsi 320 Nm. Dan menurut Chang An sendiri dia mengklaim bahwa mobil ini mampu berakselerasi 0 sampai 100 km/h tidak sampai 7 detik. Luar biasa. Dan ini dia bagian sampingnya. Jadi secara dimensi ini mobil sebenarnya cukup besar gitu ya karena dia dimensi panjangnya mencapai 4,7an meter. Kemudian wheelbase-nya 2,9 m. Artinya eh wheel base-nya hampir setara dengan Hyundai Ionic 5 ya. Setara mungkin dengan Cine 7 dan juga Hyptech HT. Nah, untuk desain sampingnya memang ya bisa dilihat ya atapnya seperti ini ke bagian belakangnya tuh melandai gitu ya. Bagian sampingnya seperti ini. Ada sedikit aksen-aksen hitam. Dan untuk peleg dia dibekali dengan peleg diameter cukup besar yaitu ring 20 yang dibalut dengan ban 25545 ring 20. Apakah belakang ke belang bannya? Enggak sama 25545 ring 20. Spion seperti ini ada kamera 360-nya. Dan untuk bagian atas dia dilengkapi dengan atap kaca. Dan yang menarik adalah ini dia tuh full framess untuk pintunya. untuk kacanya tuh depan belakang dan untuk ini cukup menarik nih kacanya dia lanceran fuya kalau anda ingat fuyau itu adalah kaca yang digunakan oleh merek mobil premium yaitu BMW sama kaca dengan BMW nih terus juga detail menarik selain dia frameless dia ternyata double glass tuh jadi rasanya tuh ya frameless tuh kadang-kadang agak enggak kedap ya tapi mobil ini dipastikan dia lebih kedap dibandingkan frameless yang single glas belakangnya. Nah, belakang single glass. Oke, kemudian handle pintunya kayak gini nih. Pop up seperti ini. Enggak tahu nih bakal dilanjutin apa enggak ya di China karena ini kontroversial sekarang kan. Dan di Cina tuh dilarang enggak boleh lagi menggunakan handle pintu seperti ini. Tapi di Indonesia masih boleh. Nah, untuk bagian belakangnya seperti ini. Lagi-lagi ada desain patah-patah gitu ya. Jadi kalau overall sebenarnya ini tuh desainnya tuh sebenarnya ya mirip dengan MG EV tapi ini jauh lebih besar sih dibanding MG 4 EV nih lampu remnya kayak gini itu ya agak-agak mirip. Kemudian di bagian belakang lampunya LED full dan ini komplit China banyak banget yang kayak gini menyambung semuanya umumnya di bagian tengah kemudian ada kamera. Nah, kamera udah 360 mobil ini ya di spion. Di bagian depan juga ada kamera. Di bagian bawah ada ini untuk foglamp belakang ya, Dipal S7. S7 ya, bukan S07. Jadi O bukan nol bukan angka. Kita bagasinya sudah elektrik untuk mekanisme pembukaannya. Oh ya. Kemudian untuk ini nih untuk kaca dia dilengkapi dengan devogger dan juga rear wiper. Nice. Karena cukup banyak EV yang enggak punya rear wiper. Entah kenapa ya. Nah untuk bagasinya sih cukup luas untuk ukuran SUV dengan panjang 4,7 m. Tapi kalau dibandingkan dengan apa ya eh si Lion 7 HT HD kayaknya lebih luas mereka gitu ya. Tapi dia dilengkapi dengan ini. Ada subwover di bagian kiri. Nah, di bagian bawah ada tempat penyimpanan lagi. Tapi memang bukan tempat penyimpanan yang menjorok ke bagian dalam gitu ya. Jadi ini untuk tool kit dan sedikit tempat penyimpanan tertutup di bagian bawahnya. Portationnya ada di bagian sini di bagian kiri belakang ya. Ini cukup jarang sebenarnya mobil yang ada di kiri belakang itu yang kayak gini tuh MG4 EV yang mirip di kiri belakang. Kemudian sudah CCS2 bisa fast charging tentunya ya paling ya klaim-klaim standar mobil listrik lah 30 sampai 80% tuh tuntas dalam waktu enggak nyampai setengah jam. Dan ini dia bangku baris kedua dari Dipal S7. Overall first impression-nya nyaman duduk di belakangnya. Jadi bisa dilihat ya nih kaki saya tuh tersandar dengan baik untuk pahanya karena memang cukup banyak gitu mobil EV yang karena dia harus menggendong baterai di bagian lantainya ya. Jadi lantai dinaikkan dan tidak cukup menjorok ke bagian dalam. Di mobil ini enggak. Wah enak bagian belakang ini. Kemudian ini posisi duduk sudah saya sesuaikan dengan posisi berkendara saya. Tinggi saya 170 cm dan bisa dilihat masih ada ruang yang sangat lega di ini. Kemudian headroom meski dia berpanoramic sunroof tuh bukan panor sunroof sih tapi ini glass roof tapi ini masih bisa dilihat ini sangat leluasa. Wow, nice, nice, nice. Eh, jok dia bisa di Nah, di pelipatan 6040 ya seperti ini. Tapi memang dia hanya ada satu tingkat kerebahannya. Jadi seperti ini saja enggak fix. Tapi overload ini udah cukup nyaman sih duduk di bangku baris keduanya. Dan kita lihat kelengkapannya ada amres tuh. Amesnya gede nih. Ada dua boka cup holder tempat penyimpanan juga. Dan semakin rileks ketika Anda menggunakan amrest ini. Nice sekali ya. Dia dilengkapi dengan gasroof. Kemudian kelengkapan lagi ada ini nih. Ada ee oh bisa ngatur jok di bagian belakang nih. Di sini nih. Tuh. Jadi enggak perlu tapi hanya maju mundur saja ya. Jadi enggak perlu lagi menyuruh driver Anda untuk Pak maju dong Pak. Enggak enggak perlu har gini aja. Kemudian ini untuk ah untuk mengatur buka tutup panoramic bloof-nya ya. Di sini ada dan AC juga bisa diatur di sini. Nah, tuh bisa individual di bagian belakang. Tapi memang hanya satu pengaturan ya, hanya ee bagian belakang saja bukan kiri kanan. Tapi ya enggak masalah lah. So far so good. Dan kisi-kis saya hanya satu seperti ini. Kemudian, nah untuk speakernya ini tampaknya speaker premium sound ya, tapi bukan after market. Jadi dia mungkin inhouse dari Dipal karena ada subwover ya, jadi bisa dipastikan dia ee audionya premium gitu. Dan untuk buka tutup pintunya dia elektrik semuanya. Jadi di ada tombol di bagian sini tuh. Tapi memang tidak ada pembukaan manualnya ya. Heeh. Enggak ada. Jadi ada tombol seperti ini saja tuh. Dan pengaturan kacanya ini juga ini banyak banget di MU Cina kayak gini ya. Nih yang kayak gini nih modelnya. Terus dia invert access gitu. Jadi kalau mau buka tekannya ke atas bukan ke bawah. Kalau mau tutup ke bawah bukan ke atas. Banyak banget mobil Cina kayak gini nih. Ya udah kita lihat bagian depannya. Nah, kalau BYD punya screen atau sistem entertainment yang bisa diputar-putar. Nah, kalau di Dipal S7 agak lain nih karena keren banget deh. Nih ketika duduk screennya langsung ngadap kita langsung oriented. Keren banget. Wah, keren keren keren keren. Oke, tapi sebelum membahas sistem entertainment, kita bahas yang lain dulu ya. karena ada beberapa aspek yang harus kita ee bahas gitu ya. Yang pertama adalah ini materialnya soft touch full ya. Jadi bagian belakang tuh juga soft touch. Benar-benar ya mobilkok tuh kalau masalah build material sih enggak main-main sih. Selalu kayak gini nih. Joknya juga keren. Memang dia baket modelnya tapi material tuh berkelas gitu loh untuk harganya Rp599 juta. Kemudian desain dashboard juga ee keren, clean minimalis gitu ya, tapi terkesan modern. Nah, untuk sama Mak kasar memang dia tidak ada. Jadi semua terintegrasi di layar tengahnya tapi dia ada head up display yang dipantukan ke kaca. Coba kita nyalain ya. Karena kebetulan kita megang kuncinya nih. Ini udah aktif sih mobilnya. Kunci seperti ini ya. Nih kuncinya kayak gini modelnya. Nah. Nah. Tuh ada head up display yang dipandukan ke kaca gitu ya. Nah sekarang kelengkapan yang lainnya ada ini ada wire charger fast charging nih harusnya. Kemudian tempat penyimpanan ada dua buah cuper AC ini. Nah, nanti kita akan ulik ya. Jadi kayaknya AC bisa AC-nya kisi-kisinya itu diatur dari sistem entertainment kayak di byd seal. Kemudian nih untuk konsolnya gede banget dan dia bisa ada pendinginnya gitu, ada penyunjuk. Jadi kalau misalnya mau minum tinggal masukin sini minumannya cukup cukup sejuk ya. Enggak enggak sampai tahap dingin sih. Dan untuk transmisinya ada di bagian sini. Bukan transmisi sih, tuas penggerak. RND-nya ada di sini pokoknya dan termasuk cruise control-nya ya ini kayak di Hyptech HD kayak gini se di bagian kiri kemudian ini untuk mengaktifkan kamera 360 di bagian sini ada berbagai tombol ini ada favorite tombol kemudian untuk mengatur informasi ada di bagian sini nih bukan mengatur informasi men-display informasi di layar system entertainment karena ya ini mobil tionkok banget sih mobil modern tiongkok banget buttonless buttonnya hanya di bagian sini di bagian setir di bagian atas untuk membuka dan menutup panoramic. Udah itu doang tombol sama ini nih, tombol untuk buka tutup pintu juga kayak gini. Oke, sekarang oke kita bahas untuk posi berkendara dulu karena kayaknya ini sistem entertainment-nya agak banyak nih. Jadi belakang kita bahas ya. Nah, untuk posisi berkendara ini enak, ergonomis, semuanya bisa diatur secara tilt dan teleskopik secara lasa. Oh ya, bisa dilihat masih manual, tapi untuk joknya dia bisa diatur secara electrical dan sudah memory seat. Nah, overall oke. Oke banget posisi berkendaranya. Kemudian visibilitasnya juga nice, enggak jadi masalah. Dan detail menarik nih, ini ada gambar kotak nih. Ini ini banyak banget ditemuin juga di mobil-mobil modern. Kalau ini bisa dipastikan ini adalah kota CGing, kota kelahiran dari Chang. Kalau di Jili itu kotanya Hangchou. Kalau mobil cerry gitu misalkan ada ambang kotanya itu kota Wuhu. Udah gitu-gitu aja sih sebenarnya kalau mobil Tiongkok. Nah, kita masuk pembahasan yang paling rumit dari mobil ini yaitu soal sistem entertainment-nya. Yes, ini sistem entertainment yang mobil Tiongkok banget. Banyak gimik-nya. Beneran enggak sih? Tapi semua pengaturan ada di bagian sini. Yang pertama seperti mode berkendara. Ada tiga di sini. Oh, enggak lebih. Ecco, comfort, sport, customize, kemudian musik standar lah itu sistem ya harusnya ada itu. Kemudian ada ini informasi seperti baterai, range, total mile age. Nah, sekarang kita masuk ke pengaturan terlebih dahulu karena itulah. Oh, untuk buka bagasi di sini. Untuk matif wiper belakang juga di bagian sini. Jadi bukan di tuas sini ya wipernya. Oke, kita bahas dulu yang pertama pengaturan karena banyak sekali lampu semua diatur di sini. Jadi kalau lampu kami sarankan menggunakan auto saja udah. Kemudian rear f light, smart main beam, ambient light diatur juga di sini. Ambient light-nya bisa diatur by drive mode, bisa menggunakan eh bisa mengikuti music item eh dan juga bisa menyesuaikan dengan kendara apa kecepatan kendaraan. Kemudian auxiliary light, welcome lighting, doml ya semua diatur sini. Control. Oh, wiper juga di sini ternyata. Ini buat apa ya kalau gitu? Wiper, low speed, high speed, auto, rear wiper eh off on. Jadi ada shortcutter di sini ada juga di bagian pengaturan. Sunshade atau panoramic glastrofnya juga bisa diatur sini. Tailgate. Nah, shortcutnya di sini, tapi di sini juga bisa diatur. Ketiganya bisa diatur di sini. Kemudian rear left door door child lock. Di sini juga ada car finding notification dah. Langsung ke cabin. Nah, ini dia nih. Ini yang juga ditemukan di Hightech H. Jadi waktu itu saya coba mobil itu di gang gitu ya. Terus saya baru sadar, baru ingat gitu cara ngelipat spionnya gimana ya mesti mengulik Far sistem entertainment-nya. Tapi kayaknya harusnya bisa deh dia menggunakan ini voice voice command ya. Tapi di mobil ini belum diaktifkan. Di sini set adjustment drive seat easy access. Screen rotationnya bisa diatur ya. Kayak gini tuh. Jadi bisa angle ke kiri juga. Ah udah gini aja deh biar gampang ya. Nah bis calibrate shortcut keys. Tuh enak ya kamera langsung ngadap ke sistem entertainment. Kemudian energy consumption bisa diatur tuh charging settings-nya ini advance ya bisa diatur maksimalnya mau berapa 100% 80% biasa tuh kalau Anda penggunaan pribadi gitu ya dimaksimalin di 80% untuk penggunaan harian karena biar baterainya lebih awet bisa dischedule juga kemudian energy consumption measurement methodya bisa diatur mau NEDC atau WLP nice. HR H E HUD-nya HUD bisa diatur juga di sini tuh ya termasuk sistem radar ADASnya. Drive mode tadi ada empat acceleration mod-nya. Oh oh oh karena customize dia bisa diatur kalau di sport. Nah gini aja cuma satu pengaturan. Jadi kalau dicustomize tuh steering mode bisa diatur juga. Ini regen breaking-nya standar strong customize. Customize. Wah luar biasa. Ini customiz-nya bisa macam-macam banget si regakingnya tuh bisa dari 0% sampai 100%. Flexible banget ya. Break boost mode. Release the break pedal before justing a break boost. Oh, ini untuk apa? Eh, tingkat kekuatan pengeremannya gitu ya. Kalau mobil listrik mesti diatur semuanya. Cross pilot atau adas. Banyak sih ada udah pasti speeding alert lane change assist atau lan keeping assis ada line patosis ada warning method ini warningnya forum warning ada udahlah lengkaplah pastilah display ini standar untuk mengatur ini sistem entertainmentnya ya sound oh ini untuk mengatur sound voice ee voice command. Nah, ini yang paling menarik nih. Jadi, mobil ini dilengkapi dengan gestur. Nah, gestur ini dulu tuh ee adanya tuh di mobil BMW gitu ya. Sekarang masih ada enggak BMW? Ada tapi yang eh top of the line-nya aja, yang flagship-nya aja. Kalau yang ser 3, 5 udah enggak ada. Tapi di mobil ini itu gesturnya tuh lebih lengkap gitu. Nah, mobilnya dilengkapi dengan kamera di sini nih. Kalau mau selfie ada gesturnya. Do the gesture facing the camera for two seconds. Luar biasa. Aduh, ini gimana ya? Ini gimmik tapi keren loh menurut saya. Wah, keren keren keren. Dan bisa dilihat tadi kameranya ya, hasil jepretan fotonya tuh jernih banget, bahkan lebih jernih dari BMW i7 yang pernah saya coba. Terus juga song playback langsung nyala. Eh, kalau matiin. Nah, kalau mid gini nih caranya. Oh, baca ya. Pokoknya gitu deh cara matiinnya. Gini. Jadi ada ininya ya. Mute. Put your index finger on your lips. Harusnya bisa sih. Hang up the phone, answer the phone. Dan Oh harusnya ini berhenti lagunya. Aduh keren keren keren keren keren keren banget. Sumpah ini keren banget. Nah ini pengaturan lainnya kalah. Nah dia dilengkapi dengan chipset seperti smartphone ya. Nih chip modelnya Qualcom 8155. Memorinya 12 gig. 12 G itu 12 gig kan ya? Iya harusnya. Storage 128 gig dan bisa dia software update ya standar mobil listrik lah. Oke sekarang kita eh ke menu utamanya di sini ya. Navigation integrated ada. Kemudian ada local radio phone setting kamera 30 derajat tu ya. W angle bisa enggak? Eh, oh enggak bisa angle. Oke. Jernih, high definition descam. Oh, jadi dia selain kamera 36 dia juga bisa berfungsi sebagai dashcam. Dashcam-nya itu ini bisa diatur nih 1 minute, 2 minutes, 5 minutes. Driving information overlay. Overlay. Oh ya, ini benar-benar sama kayak descam pada umumnya, ya. Jadi, descam-nya udah build in gitu ya, sama dengan BMW i7 yang pernah saya tes waktu itu. Sama IX juga ada. Ini fiturnya fitur ala-ala BMW nih. Keren, keren, keren keren. E, terus ada apa lagi? Ada scene mode. Nah, scene mode ini juga banyak ditemukan di mobil China memang ya. Jadi mereka tuh ada kayak beberapa tim gitu. Pertama kali sebenarnya di BMW sih awalnya jadi constan cup. Tapi kalau di Cina tuh lebih lebih banyak gimmik ya kayak smoking mode. Kalau Anda perokok ini tinggal diaktifinan aja. Jadi dia when smoking is directed the vehicle will automatically lower the windows. Jadi dia akan otomatis menurunkan kaca kemudian mengaktifkan sirkulasi udara gitu ya. Camping mode. Nah kalau Anda mau camping gitu ya dia cabin enformentnya berubah menjadi camping mode. Incnya masih jalan deh mobilnya. Kemudian season mode. Nah, season mode ini pernah saya coba di highightech HD. Jadi nanti dia langsung kayak gini nih, langsung berubah jadi HP unggun misalkan. Terus bisa diatur juga nih ee besaran hembusan anginnya bisa juga snow. Yah, ini udah gimik sih jatonya ya. Tapi ya gitulah, mobil listrik harus punya kayak gini-gini. Carwash mode ya ketika Anda mencuci mobil ini ya, Anda tinggal masukkan ke mode tersebut dan ini yang juga ada di AFT X dan pertama kali banget sebenarnya ada di Tesla ya Tesla Model X dan Tesla model lainnya. Ini kayak gini nih. Tuh dia turunin Gaca countdown sampai 15 detik lamanya. jadi kayak apa ya? Penampilan lampu konser lampu dari mobil ini gimik. Tapi lucu dah cukup main-mainnya. Dah udah sih itu aja sin mode-nya. Kemudian files, kamera. Nah, kamera nih bisa dari sini bisa gesture juga energy flow. Nah, energy flow ini berapa sisa baterainya, range-nya, powernya gimana gitu ya. Kemudian apa ya? user manual Android Auto dan Apple CarPlay tentu sudah ada AC diatur di sini. Coba kita atur untuk kisi-kisi AC bisa. Harusnya bisa karena ini enggak ada aturan manualnya. smart? Oh, di sini nih. Nih diatur sini nih. Tuh ini ke atas, ini ke bawah tuh. ini agak gimana gitu ya karena pertama kali saya mencoba itu di Balil dan gampangan manual sih tetap tapi memang ya ini ala-ala mobil Eropa yang baru tuh juga sudah mulai kayak gini tapi kalau di Eropa tuh masih ada tombol di sininya kalau ini harus meronggoh sistem entertainment oke apalagi yang ada di sini dah kayaknya udah langsung a kita bahas. Oke, dah full off gimmik. Tapi harganya sih enggak gimmik ya. Harganya sih benar-benar menggiurkan. Rp58 juta Anda mendapatkan mobil listrik seperti ini yang fiturnya melimpah sekali, range-nya jauh, kemudian tenaganya juga mumpuni, desainnya juga keren. Ini oke sih. Oke banget. Bukan oke malah. Ini benar-benar Oke, jadi begitulah hasil video first impression kami terhadap Dipal S7. Klik like jika Anda menyukai video ini, subscribe bila Anda belum, dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah. Main-main juga ke website kami di www.todriver.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store. Terima kasih sudah menan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya. Bye bye.