Chery Tiggo 5X, Sekelas Raize Seharga Agya | GridOto (YouTube Video)

teman-teman Selamat datang kembali channel greit auto di sebelah saya sudah ada Cherry tigo 5x ya sebelumnya saya juga udah bikin video first drive ya tapi berhubung kali ini kami berkesempatan untuk mencoba lebih lama kami akan menguji seberapa kencang mobil ini seberapa efisien mobilnya dan seperti apa sih rasa berkendaranya setelah dipakai berhari-hari dan ini dia videonya Oke teman-teman jadi tigo 5x ini yang sudah dijual di Indonesia ini merupakan varian yang yang sudah facelift ya artinya secara tampilan dia jauh lebih keren dibandingkan yang sebelumnya gitu kan dan memang ciri khas tigo ini kerasa banget terutama kalau kita ngihat dari desain si grillnya teman-teman kalau ingat dari tigo 8 atau tigo 7 gitu ya itu kan memang secara grill dia ada dot-dot seperti ini dan memang di varian yang Champion Ini dia ada sedikit e beberapa aksen seperti aksen-aksen merah gini di bagian depan lalu juga di bagian samping untuk menunjuk ukan Aura sportynya dan kalau kita lihat di sini sudah ada kamera teman-teman ya di depan ada kamera di samping ada kamera di belakang pun ada kamera artinya dia sudah support dengan kamera 360 derajat dan untuk fitur-fiturnya juga cukup lengkap adasnya udah ada dia kombinasi antara Radar sama kamera yang ada di bagian e kaca depan cuman memang nih kalau buat teman-teman mungkin nanti ada yang mau beli tigo 5x ini dan kalau Pasang plat nomor yang enggak benar ini bisa jadi kendala nih bisa jadi masalah terutama untuk Radar si adasnya ini Nah ini kan ada titik ada dua titik sebetulnya ya untuk penempatan si plat nomornya tapi kalau di posisiannya lebih rendah sehingga ini kan ketutup sama plat nomor nah ini bikin masalah nih jadi nanti akan ada beberapa lampu yang e menyala di panel instrumen dan itu dipastikan untuk fitur beberapa fiturnya Ya misalnya kayak colision waring-nya lalu adaptive Cruise control-nya itu enggak akan bisa digunakan jadi memang ini kenapa sekarang posisinya dia agak di bagian atas nih supaya dipastikan ini enggak ketutup sama benda-benda asing gitu teman-teman terus lampu dia sudah proyektor ya LED di sini lalu untuk drl-nya juga sudah LED di sini cuma emang untuk lampu se sama untuk lampu kecil yang ada di sini dia masih pakai bohlam dan yang menarik lagi-lagi dari segi fitur teman-teman Dia ee misalnya ketika kita anak kunci kan ada di saku kita ya ketika kita mendekat dia dia akan otomatis untuk terbuka tuh jadi kita enggak usah repot-repot lagi meskipun dia udah Kilas juga bisa pakai di sini nih ya Terus kalau mau buka tinggal gini aja ya kan jadi lebih praktis dan begituun kalau kita keluar misalnya dari keluar dari mobil dan kita akan menjauh sedikit dia akan otomatis tertutup Iya kan jadi emang sepraktis itu mobil ini fiturnya juga cukup lengkap dan kalau kita ngelihat dari pelegnya ya dia pakai peleg 16 inci Emang Sayangnya dia masih Yang single ton Andaikan Dia sudah dual tone ya pakai Kombinasi yang kalau di Indonesia kan sering banget warnanya Polish sama hitam itu jauh lebih keren mungkin ya cuma sayang ini masih yang singleetone ada S di spion kamera seperti yang tadi saya bilang udah gitu juga untuk roof railnya ini beneran ya jadi model jepit yang secara fungsional bisa digunakan tapi untuk crossbnya dia pakai sistem yang jepit seperti ini jadi bukan cuma aksesoris doang dan dia bisa digunakan sedikit ke belakang oke di bagian belakang ini juga ada beberapa fitur terutama untuk Seperti apa namanya sensor parkir ya Ada tiga titik Lalu ada kamera juga karena memang si sensor belakang ini juga berfungsi sebagai e fitur Blend Spot monitoring yang ada di sini Lalu ada rear Cross rfic alert juga ya jadi dia fungsinya Enggak ada enggak hanya sonar untuk e mundur tapi juga fungsi fungsinya itu tadi ada Blend Spot monitoring ada wier juga ada defogger di bagian belakang Nah untuk bagasinya memang dia belum ini ya dia belum yang e power tailgate jadi masih bukannya manual bagasinya cukup luas karena memang dia cuma e five seater ya kalau kita ngelihat di sini apa namanya tempat penyimpanannya juga besar di bawah nih ada ban serup tapi ban serupnya dia yang spare Tire yang e Space saver ya jadi lebih kecil ukurannya dibandingkan sama yang digunakan di mobilnya terus ada penutupnya juga jadi kebayang kalau teman-teman bawa kayak tas laptop gini dia ketika ditutup Nah kan enggak kelihatan dari luar jadi rasanya jadi lebih tenang lah gitu ya dan sebagai informasi juga teman-teman si tigo 5x ini kalau Cherry menyebutnya dia akan menjadi Rival di kelas compact SUV ya artinya dia akan lawan race Rocky lalu e wrv atau Kia Sonet gitu ya tapi kalau kita ngelihat lebih jauh lagi sebetulnya si tigo 5x ini lebih dekat dengan si e woling alvest karena apa secara dimensi dia sama-sama 4.300-an Mm ya udah gitu secara mesinnya juga sama-sama 1500 cc dengan transmisi CVT jadi memang kalau saya ngelihatnya memang ini lebih cocok karakternya kalau disandingan sama si Alves tapi nanti kita lihat Seperti apa secara akselerasi maupun konsumsi bahan bakarnya sekarang kita lihat ke belakang dulu deh [Musik] oke di belakang teman-teman jadi untuk pelipatan joknya ya ini juga bisa dilipat konfirurasinya di 6040 ini tinggal ditekan aja di sini nah dia Jadi lumayanlah bisa apa ngisi atau bawa barang yang cukup panjang cuma memang dia belum terlalu apa ya rata lantai dengan bagasinya tapi kalau untuk misalnya isovic top tatterer-nya juga sudah ada di sini Jadi kalau mau bawa kursi bayi yang sudah dilengkapi dengan fitur isofic ini bisa banget di sini ada dua titik di sini juga ada amres bisa juga berfungsi jadi Cup holder ya di samping kanan kiri pun juga tersedia Cup holder lalu di sini dia sudah ada slot ya untuk tempat penyimpanan kecil bisa naruh handphone apa segala macam tapi sayangnya dia belum disediain sama port USB sebetulnya ini kayak ada kayak ada lubang khusus gitu kalau dicabut Mungkin dia bisa masuk untuk fitur USB ya seanya bisa untuk pengecasan lalu untuk seat pocketnya tetap ada dua cuma emang ini cuma satu tingkatan aja ya Ya lumayanlah kalau buat naruh-naruh barang kayak powerbank atau Dom kecil bisa di situ sekarang kita geser ke bagian depan ya sebelum kita lihat depannya nah ini saya mau nunjukin juga kalau di tigo 5x ini juga punya fitur yang namanya remote engine start ya kalau kita lihat dari remot-nya memang enggak ada tombol khusus Gimana sih cara untuk nyalain mesin dari remote ini ya ini ada cuma ada unlock lock sama untuk bagasi caranya yang pertama pastikan mobil kekunci Ya sudah kekunci semua lalu kita tekan lagi yang lama ya sampai mesinnya benar-benar nyala I kan kebayang kalau teman-teman habis parkir di tempat yang panas kayak gini hasinya kan otomatis nyala juga ya saat si mesinnya nyala sehingga ketika kita masuk ke dalam mobil kabinnya udah lumayan lebih dingin gitu karena kalau di panas-panasan kayak gini Apalagi kacanya bening kayak gini nih Itu kebayang banget suhu di dalam kabin pasti bakal panas sekarang kita masuk ya Oke jadi meskipun mesinnya udah nyala Tapi sebelumnya ini mobil belum ready untuk dijalankan jadi kita yang pasti harus injak pedal rem dulu ya Nah ketika si Layar head unitnya nyala lalu panel instrumennya juga udah aktif gitu artinya ini mobil sudah bisa siap untuk dijalankan gitu remot-nya bisa taruh di sini karena ini ada ruang penyimpanan kecil lalu di sini juga ada untuk c holdolder ya di sini juga ada tempat untuk smartphone sebetulnya meskipun ini belum E War charger ya teman-teman ya untuk fiturnya belum tersedia tapi setidaknya untuk naruh handphone dengan karet gini materialnya sehingga ini masih lebih oke lah posisi juga untuk e ukuran handphone kayak gini juga masih pas banget ya terus juga di sini untuk beberapa tombol-tombolnya Bukan tombol sih Ini kayak seperti semacam touch screen gitu mirip seperti yang ada di tigo 7 ya jadi dia sistemnya seperti layar sentuh gitu bukan e tombol fisik kalau tombol fiknya ada di bagian atas jadi ada beberapa tombol juga l untuk volume ya untuk eh Power head unitnya Lalu ada hazard-nya lalu ke home sama round view monitornya juga bisa lihat dari sini tadi kan karena sudah tersedia empat buah kamera jadi dia sudah ada kamera 360 derajat Bahkan dia bisa 3D nih kita mau lihat dari mana ya bisa kelihatan semua bagiannya Terus kalau kita ngelihat dari dashboardnya juga tampilannya simpel dia mirip-mirip sama tigo 7 ya cuma emang dia ada aksen merah jadi enggak cuma di depan di samping di bagian belakang juga supaya Senada dengan tampilan luarnya kan tadi ada aksen-aksen warna merah yang membuat auranya jadi lebih sporty gitu terus juga kalau kita lihat dari panel instrumen ini mirip banget sama yang ada di tigo 7 ya Secara tampilan lalu fitur-fiturnya juga ini sama persis sehingga kita kalau biasa bawa tigo7 terus ke tigo 5 Kayaknya loh kok sama banget gitu ya supaya itu tadi karena untuk apa ya kalau semakin banyak part dipakai di semua mobil gitu ya di banyak mobil sehingga kan costnya jadi lebih murah di atas sudah ada sunroof teman-teman ya ini juga dia bisa dibuka manual atau bisa lewat perintah suara juga misalnya pakai kayak gini ya Halo cherry's up close sunroof Ok close the sunro ya jadi gak cuma bisa perintah untuk sunroof lalu bisalnya untuk buka kaca cuma Emang kalau untuk buka kaca harus lebih spesifik ya teman-teman kalau misalnya dia Open window aja semua kaca akan terbuka jadi beda sama di ee P omoda ya kalau omoda kan dia bisa misalnya di kanan kiri aja sesuai dengan suara perintah datangnya dari mana Tapi kalau ini misalnya membuka kaca kanan doang itu E Driver eh side misalnya atau misalnya kita mau kayak kegerahan nih mau nyalain atau mauegedein e blowernya gitu itu bisa juga sampai menggunakan perintah suara jadi kalau mager gitu tinggal bilang aja halo Cherry Yes here set blower to level 3 speed tuh jadi blowernya jadi lebih besar lagi ya Ini khusus untuk orang-orang mager sih padahal kalau misalnya kita mau apa namanya E aktifin atau ngecilin gedein a cuma ada di sini juga ada touch screennya cuma emang ya itulah salah satu fitur e unggulan juga yang ada di mobil Cherry ini terus juga untuk setirnya ini juga mirip-mirip ya seperti tigo 7 dia juga sudah bisa til telescopic l tombolnya juga sudah lumayan banyak yang kiri Ini untuk adaptive Cruise control-nya teman-teman ya lalu juga untuk pengaturan mid sementara untuk yang kanan ini untuk head unit jadi untuk volume lalu untuk mode-mode yang ada di head unit ini dia semua tersedia di sisi yang kanan lampu sudah auto ya untuk wipernya juga sudah ada autonya ya lalu head unit juga fiturnya lumayan lengkap sudah ada Apple carplay Android auto cuma emang dia harus pakai kabel teman-teman Ya ini wajib pakai kabel kita colokin aja nah udah langsung deh tersedia ya untuk si Apple carplay maupun Android auto Jadi tergantung teman-teman e apa namanya smartphone-nya menggunakan apa ini sudah tersedia walaupun Meski Harus pakai kabel enggak masalah sih Ya ini juga latensinya kalau pakai kabel Biasanya enggak terlalu besar sehingga kalau penggunaan kayak apa namanya ee Maps gini dia enggak terlalu delay jadi enggak terlalu putus-putus dan kita penasaran banget Seperti apa rasa berkendaranya seperti apa konsumsi bahan bakarnya lalu seberapa kencang ia berakselerasi langsung kita tes let's go electric parking B lengkap dengan auto oke teman-teman sekarang saya sudah berada di balik kemundi dari Cherry tigo 5x ya jadi Hal pertama yang pengin saya ungkap adalah soal kenyamanan ya Jadi emang ini kalau dari sisi baningan suspensi itu enak banget ya suspensinya empuk karena juga secara bantingan enak suspensinya udah gitu bannya juga tebal kan jadi ketika misalnya ketemu jalan yang bergelombang atau jalannya agak rusak ini masih enak banget sih cuma memang ada konsekuensinya dari bantingan suspensi yang lembut adalah handlingnya yang kurang tajam ya Jadi emang body roll-nya lumayan terasa ketika manuver ya jadi ketika misalnya kita beloknya agak kencang aja body rollnya di dia Lumayan tapi ya kalau dari kenyamanan Enggak cuma dari bantingan suspensi tapi juga soal kedapan kabin ya jadi ketika kita misalnya lagi jalan kayak gini sama buka kaca beda banget ya apa namanya E suara yang dari luar tuh ketika buka kaca kedengaran jelas banget tapi ketika kaca semua tertutup ini semuanya bisa diredam dengan baik lalu soal mesin teman-teman Jadi kalau dari sisi mesinang memang cherityo 5x ini menggunakan mesin 1500 cc ya dia pakai transmisi CVT yang disalurkan ke roda depan Jadi kalau dari sisi tenaga dia memang e mirip-mirip nih dibandingkan sama eh mobil-mobil sejenis di kelas compact SUV Kayak misalnya sama wrv gitu yang 120-an eh PS atau sekitar 119 DK Ya tapi kalau di sini dia tenaganya 112 DK dengan torsi 138 nm teman-teman ya Jadi kalau dibandingkan sama e alvest misalnya yang secara ini banyak kesama nih sama alv sebetulnya dari segi dimensi yang sama-sama 4300 mman lalu juga sama-sama mesinnya 100 cc tanpa Turbo transmisi civity Eh kalau di alvest itu tenaganya memang sedikit lebih kecil ya di 105 DK tapi torsinya dia sedikit lebih besar di 145 nm maka itu kalau dari sisi akselerasinya memang charerity go 5x ini masih kalah nih dibandingkan sama woling Alves ya Jadi untuk akselerasi dari 0 ke 100 km/j teman-teman Cerry o 5x ini dia mencatatan Angka 14,7 detik ya kalau dibandingkan sama alvest dia masih bisa di 13an detik begituun dengan konsumsi bahan bakar dari hasil pengetesan kami di rute dalam kota dia catatan kami di 11,5 km/l sementara di rooted all itu di 15,1 km/l ya untuk penggunaan sehari-hari mungkin bukan yang boros-boros banget gitu ya masih di atas 110 tapi kalau kita bandingin sekali lagi sama e woling alvest ya woling tuh masih bisa di 13an km/liter untuk rutee dalam kotanya sementara untuk di rutea tolnya dia bisa sampai 16an km/liter jadi memang secara efisiensi Cherry 56 ini enggak lebih baik dibandingkan si woling alvest cuma Emang kalau dari sisi fitur ini masih bejaban nih sama Wing alest karena memang dia kalau dari adnya cukup lengkap ya Kayak misalnya Blend Spot monitoring Lalu ada forward Collision ada adaptive Cruise control juga ya jadi kita bisa nyalain di sini Cruise controlnya lalu kita tinggal pencet rest atau set aja dulu sampai dia aktif Nah ini dia bisa tinggal diaktifin dia ada tiga jarak ya jadi jarak yang terendah jarak terpendek jarak menengah sampai jarak yang paling jauh kalau di mid itu bisa dilihat dari warnanya kalau merah itu dia jaraknya terpendek tapi kalau yang menengah itu ore sama yang terjauh itu hijau jadi jarak teraman pun meskipun dia meskipun dia jarak yang paling pendek atau yang merah ya tapi sebetulnya kalau kita ngelihat jarak dengan kendaraan di depan itu selalu sekitar 3 detikan jadi masih aman lah ya Misalnya kita nih kita set lagi tambahin lagi ya ini di depan kebetulan ada ada mobil kendaraan yang habis lewat Nah kita set di 90 teman-teman tapi karena kendaraan di depan itu cuma sekarang lari sekitar 45 km/j nih 45 46 Wah sekarang nambah lagi ke 50 ya jadi dia tinggal mengikuti aja begitu dia mengurangi kecepatan ya ini langsung ngerem lagi tapi kan dia belok ya kalau kita mau lurus artinya di depan itu enggak ada halangan lagi nah dia akan otomatis nambah lagi nih kecepatannya nih tuh Ya ini saya enggak nginjak gas enggak nginjak rem apa-apa dari tadi tu dia nambah lagi sampai kecepatan terakhir yang kita set ini setnya sampai di 50 cuma emang menariknya ya ketika kita agak belok ya tuh dia akan mengurangi sedikit kecepatannya jadi dia enggak akan ee kencang banget ketika sambil belok terutama untuk belokan yang patah ini berguna banget sih sehingga mobil kayak enggak ngeloyoror gitu ya Enggak enggak oversoot gitu gu terus colleion warning-nya juga dia dibantu sama apa namanya ada kamera juga sama ada Radar juga kan kalau di pigo 5x ini Mungkin emang ini udah enggak banyak yang menggunakan radar teman-teman ya Jadi sekarang banyak yang memanfaatkan E dual kamera misalnya di bagian atas atau misalnya pun kalau pakai satu kamera dia kamera nya lebih eh high definition ya jadi dia bisa menangkap apa namanya ruang apa istilahnya eh gambar yang lebih tajam gitu Enggak cuma itu aja tigo 5x juga dilengkapi dengan fitur LP warning ya jadi artinya dengan misalnya kecepatan tertentu kalau kita agak melenceng gitu ya dia akan ada notifikasi Seperti apa namanya e di panel instrumennya serta ada bunyi-bunyian gitu ya cuma memang kecepatannya kita harus menyesuaikan dulu nah ini juga settingannya bisa Di sensitivitasnya bisa diaktifin mau yang low atau yang high gitu ya nah ini sudah ada logonya di sana artinya sudah aktif Nah itu ketika misalnya kita melenceng ya tanpa menyalakan pusen dia akan ada bunyi pining Tining Tining Ci emang cuma ada indikator aja di panel instrumen sama ada bunyian aja jadi gak ada feedback dari si setirnya pun begitu dengan Land keeping assist jadi dia belum tersedia ya sayang aja cuma kalau ada tambahan Land keeping assist Wah itu kalau kita di tol enak banget sih ya terutama untuk jarak yang cukup jauh kalau kita ngelihat dari transmisinya meskipun dia CVT tapi dia ada mode manualnya ya dia hanya ada di tuas transmisi dia belum ada di pedal shift pun begitu dia belum ada Ma berkendara juga teman-teman jadi kalau mau sensasinya lebih sporty nyetirnya atau misalnya mau balap kendaraan yang ada di depan itu kita bisa manfaatkan si mode manual ini jadi kalau untuk nurunin gigi dia bisa ke bawah ya atau ke belakang ketika mau naikin gigi tinggal tambahin ke atas dan dia juga ada indikatornya tuh ketika masuk ke mode manual ketika misalnya putaran mesinnya udah lumayan tinggi dan itu mengharuskan kita untuk pindah gigi dia ada logo seperti tanda panah ke atas nah tuh kayak gitu tuh misalnya tuh jadi untuk efisiensi juga itu akan lebih baik ya Yes teman-teman itu dia rasa berkendara dari Cherry tigo 5x ya jadi Hal pertama yang saya suka tentunya dari bantingan suspensinya yang memang cukup empuk ya Jadi bisa lebih nyaman ketika ketemu jalan yang misal bergelombang udah gitu juga profil bannya kan dia lumayan tebal dibandingkan sama Alves misalnya terus juga yang saya suka juga dari fitur-fiturnya juga cukup lengkap dia sudah ada adasnya sudah ada voice command juga meskipun kalau dibandingkan Alves dia masih pakai bahasa Inggris kalau Alves Kan sudah pakai yang bahasa Indonesia cuma memang kalau tadi balik lagi kebandingan suspensi yang empuk konsekuensinya adalah body roll-nya yang memang lumayan ketika kita ajak manuver tapi seberapa sering sih kita ajak manuver gitu kan Apalagi ini kan mungkin bisa dipakai juga sama ee keluarga kecil gitu ya jadi yang ya Jalannya yang nyantai-nyantai aja ya udah gitu juga kalau ngomongin soal konsumsi bahan bakar memang dia enggak lebih baik dari alvest ya jadi Emang kalau di mesin-mesin mobil Cina ini dia harus mungkin lebih banyak belajar lagi sama merek Jepang ya kalau dibandingkan sama wv apalagi dia masih kalah irit bahkan untuk e namanya akselerasi ya Meskipun sama-sama 1500 cc CVT kalau dibandingkan sama wrv gitu Ini Jauh banget nih wrv Itu di 10 detikan sementara ini sampai 14 detik bahkan dibandingkan sama Alves pun dia masih lebih lambat ya jadi memang dia harus banyak terus improvement tapi emang Salah satu keunggulan dari si tigo 5 ini adalah soal harga teman-teman lagi-lagi kalau brand Cina itu berani ngasih harga yang cukup kompetitif untuk harganya ini tipe Champion untuk harga prebooking ya dia harganya 279 juta kalau enggak prebooking itu di 299 juta kan artinya ada diskon sekitar r juta Ya tapi kalau dibandingkan sama Alves ya Alves yang Tipe X itu harganya atau yang paling mahal harganya rp00 juta artinya ada selisih R juta ini masih lebih murah Jadi tergantung teman-teman nih keperluannya Apa lalu Juga misalnya balik lagi ngelihat ke brandnya Seperti apa itu kan pasti punya prevensi masing-masing ya oke teman-teman segitu dulu video dari saya terima kasih sudah nonton dan sampai jumpa di video-video selanjutnya