Chery Tiggo 9 CSH 2025: SUV Rp 700 Jutaan Kaya Fitur (YouTube Video)

Harganya R00 jutaan, bisa jalan sampai 1400 km. 0 sampai 100 km/h ya 5,4 detik. Ini gimana ngelawannya ya? [Tepuk tangan] [Musik] Ini dia Cherry Tigo 9 CSH. Cherry Super Hybrid. SUV flagship dari Cherry yang baru aja launching di GIAs. Ini yang bikin tuh Anda bisa lihat ramei ya. Yang bikin ramei karena harganya R00 jutaan tapi dapat fitur setara mobil di atas 1 Mkin. Ya, ini sih luar biasa. Ini gimana ya cara rival-nya untuk ngelawan mobil ini? Oke, kita bahas bagian depannya dulu. Kalau Anda lihat ini grillnya besar sekali. Di bagian depan ada logo Cherry-nya dan dia ada diamond-diamond chrome seperti ini. Dilapis eh chrome di pinggirannya. Lalu di sini ada radarnya karena dia juga sudah dilengkapi dengan fitur ADAS yang cukup lengkap. Ada 17 fungsi ADAS. Wow. Di sini ada sensor parkir dan di sini ada kisi-kisi grillnya untuk kondensor dan di atas ini untuk e radiatornya. Lampunya sendiri sudah LED high performance. Terus lampu seh matrix kayak gini. Ini ada LED juga di sini. DRL-nya. Dia enggak ada fog lamp ya. Enggak ada fog lamp-nya di sini. Ini juga enggak ada. Ini polos aja warna plastik seperti ini. Nah, sekarang kita lihat bagian sampingnya. Nah, untuk velegnya menggunakan ring 20 dengan ban 24550. Ini pakai ban Kumho. Di sini ada tulisan luxury technology. Jadi emang desainnya ini luxury banget ya. Dengan spokes yang banyak seperti ini. Dia dual tone, ada warna polish chrome-nya dan warna hitam. Memang tampilannya luxury dengan smokes banyak seperti ini. Handle pintunya dia model seperti ini. Ini kalau dikunci dia akan rata dengan body. Dan ini eh side skirt-nya ini plastik hitam seperti ini. Ada aluminium brush-nya. Di sini aluminium dan untuk roof railnya ini aluminium brush lagi. Nah, enaknya bukan pintunya ini. Jadi kalau misalkan Anda turun dari mobil, celana Anda enggak bakalan kotor nih kalau misalkan kena cipratan-cipratan air gitu ya. Karena ini mobil luxury SUV luxury supaya Anda turun dari mobil tuh enggak kotor celananya. Jadi ini enak banget nih ketutup sampai sini nih pintunya. Nah, bagian belakangnya pilar C-nya agak turun seperti ini. Dia SUV seater panjangnya 4,8 mm. Eh, sori 410 mm maksud saya. Dan ini sekelas dengan eh CX80 PHV, X Volvo XC PHV eh Santafe atau paliset hybrid sekalipun. Kalau palis eh 5 m ya panjangnya. Nah, di bagian kirinya ini ada colokannya ya untuk nge-charge dan dia CCS type 2 karena mobil ini plugin hybrid electric vehicle jadi bisa AC dan bisa DC. Dan mobil ini juga bisa mengeluarkan daya listrik V2L vehicle to load sampai 6.600 watt. Itu bahkan lebih besar daripada kebanyakan rumah di Indonesia ya. Kebanyakan rata-rata kan 2.200 3.000 gitu ya. ini bahkan bisa e nyalakan satu rumah nih kalau misalkan mobil ini sebagai genset di rumah Anda. Bagian belakangnya lampunya seperti Cherry tigo sebelum-sebelumnya nyambung ya dari kiri ke kanan dan ini LED alusan cherry besar di sini TIG9 all wheel drive CSH. Jadi penggeraknya all wheel drive dengan motor listrik. Kita buka aja. Nah, dia tiga row ya, seven seater dan ini cukup besar meskipun e enggak terlalu besar-besar amat tapi okelah ya untuk mobil ukuran 4,8 ininya agak agak tebal nih tapi ya. Tuh jadi ruangan bagasinya hitungannya bukan yang luas-luas banget tapi ya cukup luas kalau misalkan bangku baris ketiganya dilipat. Kalau kita lihat bawahnya ini ada segitiga. Lalu di sini ini apa nih? Sepertinya tempat baterai atau apa ya? Ban serep tidak ada ya. Coba kita lihat di bawah apakah ada ban serep. Ah enggak ada. Berarti harusnya dia pakai run flat tire. Jadi Cerry 39 CSH ini plugin hybrid ya. Jadi dia selain bisa dicharge dia juga bisa diisi bensin. Kapasitas tangkinya 70 L. Itu yang mengapa mobil ini bisa berjalan hingga 1400 km. Mobil ini pakai platform baru yang bernama T2X dengan 85% high strength steel. Jadi, mobil ini kuat banget sudah dites di ASEAN NCA, Euro N Cap, Latin NCA, Australian N Cap, semuanya lolos uji tabrak. Bahkan mobil ini juga sudah diuji tabrak kalau enggak salah ya sampai 100 1500 kali tes tabrak dan semuanya hasilnya bagus. Nah, ini yang luar biasa. Mesinnya 1500 cc 4 silinder turbo dengan tenaga 156 PS dan torsinya 220 Nm. Nah, mesin ini bisa bergerak secara paralel hybrid dan dia juga bisa mengechage e baterainya ya. Dan motor listriknya itu ada tiga. Disalurkan eh melalui transmisi tiga gear DAHHT dedicated hybrid transmission. Jadi, motor listriknya itu ada tiga. Saya akan beritahukan ke Anda e tenaganya masing-masing. Saya izin buka handphone karena ini tenaganya banyak ya. Nah, motor listrik pertamanya itu tenaganya 102 PS dan torsinya 170 Nm. Motor listrik kedua 122 PS dan torsinya 220 Nm. Dan motor listrik ketiga yang berada di belakang karena ini all wheel drive itu tenaganya 238 PS dan 310 Nm. Jadi kalau misalkan digabung semua ini tenaganya 609 PS dan torsinya 920 Nm. Tapi enggak gitu sebenarnya untuk menggabungkan tenaga yang ada di e mobil ini. Jadi tenaga maksimumnya itu adalah kalau digabungkan antara semua antara mesin, antara motor listriknya itu adalah 395 PS dan torsinya 650 Nm. Yang menghasilkan akselerasinya klaim dari Cherry adalah 0 sampai 100 km/h yaitu 5,4 detik. itu bahkan hanya 0,2 detik lebih lambat dari sebuah GR Yaris manual transmisi dengan SUV sebesar ini panjang 4,8 m seater ini luar biasa kalau dijual dengan harga R00 jutaan. Untuk kapasitas baterainya, mobil ini memiliki kapasitas baterai 34,46 kWh yang di mana ukuran baterai tersebut tuh seperti layaknya di mobil yang full EV. Tapi ini di sebuah plugin hybrid. Sehingga dengan kapasitas baterai tersebut, mobil ini bisa berjalan 180 km dengan EV-nya aja. Jadi kalau untuk pemakaian dalam kota misalkan Anda pulang pergi kantor itu sekitar 50 kilo, Anda bisa tiga kali lebih bahkan untuk bolak-balik kantor gitu. Jadi Anda bisa hemat banget untuk pemakaian dalam kota. Tapi kalau Anda ingin pergi ke luar kota, Anda enggak khawatir untuk e nge-charge, enggak perlu ngantri nge-charge, enggak perlu nunggu lama nge-charge karena ini mobil bisa diisi bensin. Kalau diisi full tank bensinnya dan full charge, mobil ini bisa berjalan sampai 1400 km. Wow. Saya akan mencoba duduk di bangku baris ketiganya. Oh, ini pembukaannya seperti ini ya. Jadi dia bukan model dilipat tapi ngangkat sama bawahnya. Oke, kita coba masukah. Iya. Paha tidak tersangga ya. Jadi sepertinya ini untuk anak kecil aja duduk di belakang. Cuman ya lumayan masih ada cup holder masing-masing satu. Untuk USB tidak ada. Seat belt tiga titik dilengkapi dengan headr tinggi saya 165 cm untuk headroom masih aman. Tapi kalau misalkan tingginya 170 ke atas sih sepertinya udah mentok nih ini ya. Ini agak maju tadi. Agak dimajuin ya. Masih ada sih la untuk tinggi 165 cm ya. Untuk 160 cm ke bawah masih oke. 165 cm masih oke meskipun kurang nyaman. Ada LED lampunya, lampu kabinnya. Oke, kita pindah ke baris keduanya. Duduk di bagian belakangnya. Anda bisa lihat ini light room lega banget. Tinggi saya 165 cm. Headro juga lega. Meskipun ini ada panoramic sunroof yang besar sekali. Dan bangku ini ada easy aksesnya tuh. Kalau buka pintu dia akan mundur ke belakang untuk mempermudah driver keluar dan begitu masuk dia akan maju lagi ke depan. Nah, ini bisa dimajukan juga di bangku baris keduanya. Nah, kalau di paling maju sini yah kaki saya mentok ya. Kalau di setengah masih oke. Kalau di paling belakang ya ini lega banget. Tapi mengorbankan light room di bangku baris ketiga. Di sini ada armr, bahan kulit yang sudah dilengkapi dengan dua cup holder di sini. Lalu di sini ada tirai untuk privacy Anda atau biar tidak silau ya. Di sini ada speaker Sony premium sound. Ada 14 speaker di sini. Ada material empuk, posisi amr-nya wah cenderung rata ya. Jadi antara kiri dan kanannya ee bisa dibilang rata di sini. Empuk semua materialnya. Di sini ada wood panel juga yang warna gelap. Untuk kisi-kisi AC di bangku baris kedua ini ada di pilar B juga nih. Jadi Anda bisa dapat ee AC dari pilar B sini dan di tengah sini. Untuk pengaturannya Anda bisa mengatur di sini juga pengaturan AC. Cuman ini karena kami gak dapat kuncinya ya, jadi ini enggak nyala. Dan ini udah dilengkapi dengan cooling seat dan juga heater seat. Jadi empat ee penumpang di bangku baris pertama dan bangku baris kedua dua-duanya memiliki heater dan cooling seat. Ini juga ada pengatur untuk jok depan kiri. Jadi kalau Anda duduk di sebelah kiri belakang, Anda menggunakan driver. Anda bisa mengatur jok di bangku depan sini untuk e menyesuaikan kelegaan ruang kaki di bangku baris keduanya. Overall duduknya nyaman. Ini bisa di recline? Oh, recline-nya dari sini. Wah, ini bisa cukup rebah seperti ini atau mau tegak seperti ini. Overall duduk di belakangnya nyaman di bangku baris keduanya dan cukup lega. Dan saya sekarang sudah berada di balik lingkar kemudian CSH. Ini desainnya mewah, warna hitam dengan wood panel gelap seperti ini jadinya mewah. Dan bahan-bahannya juga semuanya ini soft touch ya di dashboard-nya. Di door trim-nya juga soft touch sampai sini-sini juga semuanya soft touch. Jadi ini premium sekali ya. Ada wireless charging dan ada satu untuk meletakkan handphone aja nih. Untuk kisi-kisi AC-nya di sebelah sini. sayangnya layarnya kami belum bisa mengoperasikannya ya untuk instrumen cluster dan layarnya karena kami belum dapat kuncinya. Di sini ada mode berkendaranya. Terus di sini ada untuk shortcut untuk AC dan ini ada tombol untuk EV karena mobil ini bisa berjalan dengan full EV dan ada juga untuk eh HEV-nya untuk hybrid-nya. Konsol box-nya juga cukup besar. Ada kisi AC nih sepertinya mungkin bisa mendinginkan ya. Cup holder dua di sebelah sini. Posisi nyetirnya juga wah ini sangat ergonomis ya. Penyetelan kursi depannya elektrik, bahkan dia ada kursi pijatnya juga. Untuk tilt dan teleskopiknya ini juga elektrik. Fitur ADAS 17 fungsi dan dia ada parking assist dan juga ada reverse tracking assist. Jadi Anda salah jalan, Anda bisa mundur juga. Nah, parking asisnya juga ini mudah banget dioperasikannya. Tinggal kita set boxnya ke mana kita mau diparkirin dan mobilnya langsung parkir sendiri. Wah, ini enggak sabar sih mencoba mobil ini rasanya seperti apa dan mobil ini bisa top speed-nya bisa sampai 200 plus km/h. Gimana rasanya ya naik mobil seperti ini 200 km/h? Pasti sih bakalan nyaman ya, karena mobilnya berat, mobilnya besar, anteng jadi enggak kayak enggak berasa juga 200 km/h. Nah, di sini juga di bangku pengemudinya ada speaker nih, ada tiga speaker. Jadi, ini khusus untuk bangku pengemudi. Kalau misalkan ee kami menerima telepon, nah suaranya bisa langsung keluar dari headr-nya. Ini harga jual Cherry 39 CSH ini Rp719.900.000. R000. Gimana menurut Anda? Mobil ini bisa hemat sekali di dalam kota karena Anda tidak perlu isi bensin 3 hari sekali atau 4 hari sekali mungkin Anda bisa nge-charge ee listriknya ya, baterainya untuk bisa berjalan. EV-nya aja itu bisa 180 km di dalam kota itu cukup banget sih. Saya penasaran sih bagaimana rasa berkendaranya. Nanti akan kami segera pinjam untuk tes lengkapnya dan untuk mencari tahu juga apakah klaim akselerasinya tuh beneran 5,4 detik atau overclaim atau under claim ya kita cari tahu nanti. Jadi begitulah video first impression review ke Cherry 39 CSH ini. Jangan lupa Anda klik like, comment, share, dan subscribe ke channel YouTube Auto Driver jika Anda belum men-subscribe-nya. Main juga ke website kami di ww.odriver.com autodriver.com serta download aplikasi kami Auto Driver di Google Play Store. Terima kasih Anda sudah menyaksikan video ini. Sampai jumpa di video selanjutnya. Bye bye.