CIVIC TYPE R BORONG PIALA, TAPI GRMN YARIS BERMASALAH DI MANDALIKA (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra Eri Sekarang saya di Shanghai baru saja menghadiri Beijing auto show bersama Cherry tapi sekarang kita langsung let's go to Mandalika mendarati Bali dulu kita ganti ke pesawat yang kecilan [Musik] Wah dijemput sama dari Krida Toyota ya Waduh mantap nih nih Ya siap Alhamdulillah udah sampai Lombok Ini perjalanan itu total itu dari mulai kemarin keluar hotel di Shanghai eh di wuhu itu sekitar 2728 jam total jam 900 pagi iya jadi 2728 jam nih nyampai tapi belum sampai banget nih belum sampai sirku Iya nih Terima kasih buat Mas Radityo dari Krida toyot Terima kasih pakus nadi dijemputin nih kita naik Innova zenix Hybrid Oke kita udah nyampai dan langsung Udah dipanggil langsung masuk praktis pertama kita praktis dulu weh Mat ini benar-benar enggak ada persiapan apa-apa ya langsung gas aja e karena kita udah ketinggalan waktu latihannya 151,8 ini udah catatan waktu terbaik ya sebelumnya cuman bisa 152,7 sekarang udah 1518 baru sekali Nyoba tuh masih banyak salah waktunya 1 menit 51,7 ya masih ada salah tapi ituudah baik artinya sebelumnya itu maksimal di 152 karena ada sejumlah perubahan ya Yang jelas ini velgnya sekarang pakai hsr yang full magnesium jadi lebih enteng dan mesinnya diimap sama ada knalpot tapi sebenarnya E internal mesinnya enggak ada yang diganti sama sekali jadi ini masih stok Ah tapi ada berita menyedihkan yaaris grmn gak bisa jalan karena ada problem sebennya bisa jalan jadi problemnya tiba-tiba busnya mendadak turun turun 40% dari biasanya 1,4 jadi cuman sat bar dan itu mengurangi tenaga banyak dan setelah diselidiki ternyata emang ada bug katanya forum-forum jrmn ya di situ Di komputernya dan baks itu bisa datangnya itu random gitu Jadi ini semua udah diperiksa semuanya masih bagus kompresi masih bagus Turbo masih bagus sensor-sensor masih bagus cuman enggak mau ngbost tinggi aja bsnya e berkurang gitu kayak safe mode gitu Jadi kita putuskan e sambil kita karena pemecahannya dua satu nunggu update software dari Toyota atau yang kedua kita ganti EU yang stand alone jadi nanti kita lihat aja ke depannya tapi sekarang beberapa barang-barang termasuk ban Vel kita pindahin ke jariao mobi jadi saya pakai Jaria mobi aduh sayang banget tapi ya gimana namanya kejadian tidak terduga bisa kapan aja Wah ini dari R Club nih dari R Club Oh FL warna biru Widih ini udah kayak mobil bala banget mobil siapa nih Oh mobilnya Davin mobil konen widihoba udah kayak mobil Touring nih Waduh se beltnya juga udah proper setirnya dong setirnya ada pedal zifter Om Iya buat lakson keren ada Thomas apa ada Thomas oh ha How are dari pitopomo Good Good So What high are you handling here for we collaboration with collaboration withit stop nice He helping me setting up the car Wah nih engine plus nih GTR nihudah ketahuan posisi sat Oh udah ketahuan Entar dulu Enggak gakak ini baru tahu katanya di antara Type R Type R katanya di pertandingan nih waktunya nih baru tahu ni bting hadiahnya apa yang juara 1 du dan kita kasih hadiah semuanya setir Momo wah cukup tiga besar kalau gitu tapi tadi baru latihan jadi belum dihitung jadi Oh benar juga ya Iya dan time attack itu kan one lab only jadi benar-benar ada ya enggak bisa diulang lagi kalau jelek Iya benarbenar Wah nih Lukas nih pakai GTR berapa HP nih udah 750 wuh 1 menit 45 Tadi latihan Besok pasti lebih kenceng lagi nih mudah-mudahan type Ar mana yang udah ratusan HP itu biasa di bengkel kapa mobil anak bengkel emang begitu masu iyaahut siap Thank you Ini ya Oh iya Mas apa tuh dari dari ar Club Indonesia Heeh dari arkab Indonesia apa tuh Ini wikisan baju tapi ada keras-keras ini baju terus ada tongtol tongtol sama adaan kunci Wih mant Indonesia thank you jadi semua yang Arab yang ikut Semua dikasih ini altir khusus yang tiga tercepat siap kita lihat moga-moga bisa tiga besar siap Oke sekarang kita sudah masuk ke sesi latihan berikutnya dan ini saya bawa Yaris nah ini ada satu grmn lagi punyanya Om punyanya Om ini nih punyanya Om Adi Sanadi Nah itu dia running pakai grmn kita running pakai jaris jararisnya omobi kita lihat Waktunya berapa Oke kita coba mobilnya omobi jadi E ini mobilnya omobi tapi pakai beberapa barang-barang modifikasi dari saya jadi ada air intake kemudian knalpot kemudian ban dan vel itu dari Saya mestinya lebih bagus dari jaris standar waktu saya bawa mobil Ini pertama kali itu 158,0 nah ini tapi nih gak pakai pemanasan segala langsung latihan nih oke Bismillahirrahmanirrahim aduh naik mobil orang tuh selalu lebih deg-degan Wow waktunya sama kayak type R 151,8 wow gila ini mobil begitu dipindahin barang-barangnya langsung kencang banget ini sih kalau kalau spek kayak gini dimasukin ke grmn sih ini bisa di bawah 150 ini wow baaktunya Pak 51.7 51 ini barang-barang dari grmn dipindahin Yes dari GR dipindahin sini artinya kalau barang-barang yang sama kita kita pakai ya geremen bisa dibawah 150 mestinya I targetnya segitu sih cukup sedih sih ng start tapah lihat tuh kehebatan bebus bebus dengan eh barang-barang dari B6 rmn Om ini beda banget Om tenaganya gripnya tapi ada getar ya ini mungkin bannya kurang Balance Oh tapi enggak masalah ngi dong kayaknya ngeri tapi kalau di pol udah getar enggak apa-apa engak apaapaimana cuman copot kan cuman karena grip depan itu bagus banget heh jadi ada kadang-kadang kecenderungan gini Enggak apa-apa Yang penting dikoreksi dikoreksi sedikit aja over overstir cenderungnya overstir sedikit tapi dikoreksi dikit aja he jangan jangan over correction aja kayak waktu itu iya he ngeri sih 151 Om 51 151 gimana itu itu mungkin bisa dibawah R50 itu R50 ini cuman barang-barangnya dipindahin suspensinya enggak dipindahin sasisnya enggak dipindahin kalau sasisnya dipindahin mobilnya pindah dong gearboxnya itu kan kan juga lebih close Oh iya kita enjoy Om Oke kita sudah Dipanggil lagi buat free practice 2 sekarang kita naik type R lah ini kita udah pakai hsr fx04 yang ini full magnesium 4,5 kg lebih enteng per velegnya jadi ini cukup membantu performa juga let's go Ah ini gps-nya baterainya habis lagi jadi gak tahu Waktunya berapa E tapi tadi masih banyak joroknya ya jadi ketika saya paksa itu e rodanya Spin gitu jadi harus lebih halus lagi tapi engak apa-apa yang namanya free practice jadi bedanya yang pertama sama yang kedua itu yang kedua itu lebih saya push nah saya lihat deh kalau saya pengin lihat kalau lagi kalau dipus seperti ini dia lebih kencang apa lebih pelan ketika dipaksa Nah kita harus lihat waktunya dulu oke kita harus langsung yang Yaris kita lihat dulu Waktunya Oh naik ya waktunya lebih bagus jadi 513 Nah sekarang saya disuruh masuk lagi loh mobi malah belum masuk malah Belum sama sekali langsung gantira lagih ya udah deh 1516 sama sama tadi tadi emang lebih agresif cuman ada kesalahan di beberapa tikungan artinya ya kita bisa Diah GTR ya GTR susah lah Halo Mbak Tejo Selamat datang Jadi tugasnya sebagai apa Di sini aku lagi Line Upin Line panggil-panggilin semuanya Kayak mantap Selamat datang lag semangat ada peserta pakai Yaris lele tapi gak sembarangan udah Turbo nih dia nih wiono Harianto Waduh mantap berapa HP 330 330 gila kayak baru sukses ya oke thank you Oh ada Evo 3 typ R fb2 ada f660 Nissan 350 Z ada Evo 10 ada stilo Nah ini gengsu baru nih di sini ada big RZ halo halo halo ada WRX terus ada juga brz yang digilir sama pembalap-pembalap dan Dri Wah ini ada safety car-nya juga baru WRX Wagon ada Bapak Ismail lagi tidur nyenyak kecapekan kayaknya nyiapin event ini buat Subaru Eh ada berapa Subaru Pak kalau dari offical Subaru ada lima dari offical subarunya lima Un dari peserta yang lain to sic-nya total sebaru Indonesia club Kayaknya ada 20 mobil ada 20 mobil widih yang paling cepat sementara Om Aldi Oh pakai trz 159 Widih mantap ini stok yang baru aku coba tadi 202 202 stok nih standar semua standar upgrade brembo kencang kencang nah ini Estilo sementara adalah mobil naturally aspirated terkencang Tadi nanti kita akan bahas lebih detail tentang mobil ini nah ini ada mobil spesial juga nih datang dari Makassar ini laner Evo 10 Ed Evo 10 tuh generasi terakhirnya EV Final Edition tidak lain dan tidak bukan ubangan Aksa juara rally bukan cuma nasional samp internasional gilak sayang Bang gimana D harus haruscobain haruscobain Kenapa lu bawa yang Evo gak bawa yang diararar ada di Jakarta ini last gua daftaril Makassar gua kirim Evo 10 final Ed ye terbaik untuk bisa menarik dengan cepat dan set itu bisa melanjutkan seali lagi dengan Nah sekarang kita ke Royal box yang disiapin buat pemakai jariaris oleh Krida Toyota Wah nih ada teman-teman dari ra Toyota Wah Pak Kusnadi Apa kabar pak Kusnadi Wah makasih banget nih supportnya buat peserta yang menggunakan J jadi di sini ini kitaya wah hebat wah ini dia hospitality kita Wah ada Mbak Evelin lagi makanlin selamat buat pertunangannya Halo makasih loh buat supportnya buat pemakai jariaris luar biasa dingin di sini terus banyak makanan makanannya enak enak Waduh ni makanannya seny ayam taliwang Om ada ayam taliwang mantap ini nasinya ya A nasinya Om mantap memang kerida Toyota Nah sekarang kita lihat om obobi mau jalan saya kita lihat yuk berapa waktunya omobi mana ya Pit yang ada tv-nya ya eh berapa Wah 157 dia mantap omobi mc-nya Ricky sitompu MC andalan Wah masah dari sangai luar biasa Mas sarinanya 157 engak itu enggak itu itu gak ada gak ada yang benar tikungannya dengan mudahnya kan segitu dengan Udanya Oke gua ada yang out ada yang out ada yang out tahu engak di Ber di mana mana Di tujuh di tujuh karena belakangnya gini karena belakangnya belakangnya begitu gua panik nah belakangnya begitu terus sama yang terakhir juga nah yang terakhir kan biasanya ada dua garis tuh he ini garis keduanya Enggak ada enggak karena kekencangan jadi enggak bisa digaris kedua ada garis keduanya tuh ada enggak ada kok ada Hah Ada ada garis kuning keduanya ada tapi karena mobil ini kencang banget jadi kita harus sudah ngerem duluan Iya kenceng kencang enggak om mobilnyaob kencang mobilnya kencang gnya gripnya bagus karakternya jauh beda iya karakternya jauh beda ini ah karakter ini karakternya pembalap bukan pemula begini tapi asik enggak begitu aja udah 157 asik sih Iya tanpa effort apa-apa enggak berantakan banget lihat dehtirnya berantakan banget Iya nanti kita lihat Oke jadi sesi free practis sudah selesai sementara e jadi ketiga tercepat overall Civic ini e sat duanya GTR ya kalau GTR sih susah susah dikejar tapi beda kelas juga Kemudian yang kedua tercepat eh yang kedua tercepat untuk mobil selain GTR itu Jar Yaris putih ini yang barang-barangnya udah pindah dari Jar MN Yaris e omobi tadi 157 walaupun dengan melintir iyaar dikita benar-benar mobilnya berubah karakter jauh lebih buas mesti belajar berlablab baru bisa gripnya juga luar biasa Duh ini sayang banget Aduh sebenarnya pengin banget ngerunningin ini gitu ya karena dengan tenaga sebesar itu yang tadi alat-alatnya dipindahin dengan sasisnya grmn itu mestinya bisa lebih asik lagi bisa lebih cepat lagi dan ini malam ini masih dicoba lagi apakah busnya bisa balik apa enggak karena busnya itu kepotong dari 1,4 jadi tinggal satu bar tenaganya jadi e Turun E buaksnya itu moga-moga bisa hilang karena itu untung-untungan aja kadang ada kadang enggak gitu ya jadi masih diusahakan lagi malam ini besok kita lihat pakai apa turunnya Selamat pagi Selamat pagi Sekarang saatnya time attacknya time attack ini hari H Nah tadi malam itu sudah dicoba lagi dikutak-kutik sama Om dakwa ternyata grmn Kondisinya masih sama lag bus maksimalnya satu bar sebenarnya kalaupun saya paksain pakai mungkin tetap bisa bisa kencang kencang gitu ya Maksudnya enggak sekencang seharusnya tapi mungkin ya lebih lambat 3 detik 4 detik dari normalnya yang mana itu juga masih masih bisalah buat juara di grup dan jadi Toyota terkencang cuman saya itu kalau dilihat dari waktu kemarin ya Dilema jadinya Dilema antara mau pakai mobilnya omobi Yang udah pasti kencang gitu ya karena kita kemarin sudah coba atau saya paksain pakai grmn karena pengin banget ngelihat grmn ini berpartisipasi di satu event cuman setelah dihitung eh Plus minusnya Akhirnya saya putuskan grmn istirahat grmn istirahat dulu sampai nanti kita Run yang maksimal dan kita pakai ini karena satu ini e runnya sudah maksimal udah bagus kemarin dan kedua kalau misalnya saya pakai grmn artinya kan barang-barang pindah lagi semua gitu kan ee artinya kan ini Jadi lebih pelan lagi nah saya pengen Om mobi juga masuk podium sebenar nih ya ini kan dicun dicun aja dicun remnya diadjust lagi suspensi diadjust lagi kayaknya bisa motong S du detik daripada waktu terakir ini sih sebelumnya sih sebenarnya Iya Jadi sebenarnya oke juga tapi kalau yang ini pasti lebih enak lagiah iya ini BN lebar ini Iya jadi kita udah pindahin semua termasuk Cup mesinnya ini menggoda sekali jadi yang ini sekarang kap mesinnya putih karena kapesinnya di sini ini enggak usah dibalikin dah ya Ah ini artinya hampir grmn Om Iya k mesinnya doang grmn grm ini GR mob Iya J ini kita pakai biar lebih keren sama ya ada air scopnya dikitlah gitu ya Jadi sekarang diputuskan kita turun pakai jararisnya omobi jararis putih yang tadinya tidak ada prestasi kita akan usahakan dapat prestasi prestasinya dikit oke nah kemudian kalau Civic gak ada masalah kita tetap turun pakai Civic ada tig Run ada tig Run kita sekarang menunggu ke Run pertama Oke sambil nunggu saya jelasin sedikit perubahan yang ada di Civic ini basically mesinnya masih ST internal ya jadi gak ada Pahan gak ada e ganti jeroan mesin tu gak ada bus juga tetap sama Turbo sama blok sama komponen semua sama yang berubah hanya knalpotnya dan terakhir dicun lagi sama Om takwa jadi remap aja dan tenaganya naik lumayan banyak jadi bukan 315 lagi mungkin sekarang di atas 350 HP tenaganya serta ini V hsr04 yang dari magnesium Forge yang ini bobotnya 4,5 kg kira-kira lebih enteng dibandingkan eh velg standarnya ya jadi total kalau 4 ban itu artinya sekitar 18 kilo lebih enteng ini sama aja efeknya kayak ngentengin flywhel eh efeknya jadi e lebih enteng Buat muter Nah jadi dengan spek standar dan ini saya bilang ketakwa untuk yang Civic typar ini masih pengin buat harian gitu jadi enggak ada modifikasi berat sama gak ada engak ada perubahan internal mobil juga masih enak buat dipakai ban juga masih ban Jalan Raya Nah kalau buat Yaris ini modifikasinya lumayan banyak jadi kan barang-barang dari jmn itu pindah jadi jmn sendiri tadinya udah diupgrade pakai barang-barang dari jaris merah jadi sekarang velgnya ini hsrfe03 yang udah lebar jadi ini kita pakai ban yang lebarnya itu 255 mm depan belakang dan kita pakai bannya semielik jadi ee dia gripnya lebih bagus kemudian di mesinnya ada pakai knalpot remus kemudian pakai e air intake seara 73 dan eh apagi ya E intercooler pindah enggak Pur intercoolernya enggak pindah tapi jadi cuman air intake-nya sama e knalpot terus sama kap mesin deh dikasih carbon fiber jadi modifikasinya lebih banyak tapi sebenarnya ini masih modifikasi Street juga ya kecuali bannya bannya E itu ban kering gak bisa buat basah walaupun masih road legal jadi ini kita di time attack pertama ini kita masih pakai mobil yang relatively masih enak buat harian e kita lihat dulu Waktunya gimana yang penting having fun nanti waktunya bisa kita compare sama mobil-mobil lain Oke jadi ada tiga kali Run dan yang diambil itu yang best time-ya sekarang kita Run satu dulu artinya di sini mungkin gak usah terlalu ngepol banget ya tapi ya usahakan yang terbaik jadi kita bisa ngambil waktu dulu yang save habis itu kita coba perbaikin di berikutnya Oke Bismillahirrahmanirrahim kita pakai yarisnya omobi dulu dengan barang-barang saya oke Run S Jadi jangan terlalu pol yang penting dapat waktu yang bagus dulu oke Kita masukin ke track mode terus di imt terus traction control off semua enaknya bukan pakai mobil balap ya sambil nunggu gini masih bisa pakai AC Bismillahirrahmanirrahim Bismillah Okelah du tran 1 kayaknya lumayan tadi ada out dikit ya Ada out dikit E tapi pas out itu gak diterusin jadi diangkat gasnya balik lagi di sini e karena saya gak mau motong gituya tadi Kalau misal bisa motong digas aja tapi enggak tadi saya angkat gas supaya balik ke lainnya Oke nyetirnya ada perbaikan tapi trknya lebih licit nah tapi ada yang menarik perhatian saya e rata-rata yang di atas tuh mobil Turbo semua nih tapi ada mobil naturally asirated yang masuk ke 10 besar ah kita lihat yuk mobilnya Nah ini dia ya mobilnya Honda stilo dengan mesin racikan dari Jun dan ini dengar-dengar mesin terakhir yang dirakit sendiri oleh Jun sebelum beliau meninggal dunia dan ini paling kencang di kelas naturally aspirated engine 1 menit 55 detik 55,4 kalau gak salah jadi benar-benar di atasnya tuh mobil Turbo semua bahkan mobil Turbo itu banyak sekali di bawah mobil ini ini adalah n terkencang yang sampai hit 2 tadi dan masih ingat engak mobil ini saya pernah adu mobil ini dengan Civic type R saya di sirkuit Ancol dan hasilnya bedanya tipis nih luar biasa mobil tahun 0-an mesinnya na diracik oleh Jun kemudian kaki-kakinya semua udah disiapkan buat ditk dan ternyata begitu dicoba Dik aslinya ini luar biasa waktunya dan mobil ini ini punyanya Om Hans dari brq brq itu produk F katalisator yang saya juga pakq itu diw Golf saya ahun saya puas mobil saya jadi lebih hemat saya juga gak ngerti gimana e bisa tapi faktanya mobil saya mesinnya siam terus itu yang nah ini juga sudah menggunakan brq tapi tetap waktunya yang baik tidak lepas dari drivernya ini dia drivernya kitaemu lagi kita Iya anak dari Jimmy Lita Om Jimmy itu dulu balap sama saya iya he dulu kamu masih kecil dulu aku masih bayi dulu berobatnya juga apain segala macam ke ibu saya kan dari balita dari balita iyaita aku ke ibunya Iya ke almarhum ibu saya karena Ibu saya kan dokter anak ternyata ternyata vaksin dan vitaminnya benar kayaknya divaksin kayak gini om saya kita dapat vaksin mirip Om kayaknya om udah nyoba waktu itu mobil ini diirkuit Ancol kan I Ancol beda dikit cuman sama typ R waktu itu dan sekarang jadi Na paling kencang itu Ini udah maksimal belum sih ini mobil eh Puji Tuhan ya kita dapat result yang cukup baik ya kita dapat 554 1554 so far buat mobil na 2000 cc sudah Break Record ya cuman Sebenarnya hari ini kita masih dihadapi dengan berbagai e problem karena benar-benar mobil ini itu berangkat ke Mandalika itu hanya memiliki waktu Kurang lebih 12 jam Oh iya jadi e hampir enggak dapat slot benar tiba-tiba ada peserta batal dapat slot tapi mendadak ak samp 24 jobil harus dikir Iya benar Jadi kemarin kita hanya bisa finishing aja eh sayangnya masih ada problem di Mandalika ini tapi gak apa-apa kita adaptasi aja dan berangkat dari Taiwan ya kemarin dari Taiwan pulang ke Indonesia ya begitu tahu ada slot langsung kita berangkat ke Indonesia kita lihat mesinnya Jun Extreme performance ini e liputan lengkap mobil ini tuh ada nanti saya kalau gak lupa saya taruh linknya di bawah itu udah 1,2 juta yang nonton mobil ini melawan Civic type R fl5 saya Pintunya udah karbon dalamnya Rapi banget semuanya atapnya udah karbon nih Powered by brq dan senang ya ngelihat mobil 90s gini asik banget running lagi dan running masih sehat lagi ya Bahkan mobil-mobil baru yang mesinnya di atas 2000 cc Na Enggak ada yang civic-sivic Type R juga banyak yang Na kan yang FD yaanya fd2r ya dc5 Integra luar biasa jadi hit 1 155 155,725,4 Oke habis ini hit 3 semoga udaranya lebih adem bisa nah lebih baik lagiog bis padahal sebenarnya udah jauh sama yang juara 23anya tapi tetap mau nyoba yang gimanapun kan mekanik udah dan tim udah prepare mobil ya semaksimal mungkin jadi kita sebagai driver pasti mau lebih pol lagi siapap Oke sukses sukses buat tim juga sukses na terkencang oke langsung jalan lagi ah kayaknya ada melintir-melintirnya Wow itu tadi kurang rapi bawnya 150,8 wah padahal tadi ada ininya lah ada slide-side-nya Anda bisa lihat kan W 150,8 Gil Gil Oke kita balik ke pit Oke kita lihat kalau officialnya berapa informasikan kepada rekan-rekan sekolah 1549 katanya 154 mantap mulai terbiasa mantap mantap normal mode normal mod 60 depan 40 belakang jadi lebih safe ya lebih safe lebih aman Rasanya mantap mantap Wah ini bagusbagus nihnya omobi 154 Hah saya pakai mobilnya omobi 1515 Iya benar cfic 150 om gila 15 tembus 151 ya 150,8 dan itu masih banyak salah tadi Oh sama melintir-melintir sama masih banyak salah iya oke ini ini bisa diatur enggak ya down force-nya Wah enggak bisa kalau grmn bisa ini enggak bisa diatur down forcenya padahal enaknya ditambah lagi tu nah dari Krida Toyota nih kita punya launch ya di atas ya Iya ada nah jadi kita pakai Ini buat masuk ke launchnya untuk pengguna Toyota ya Jadi ini buat yang pakai Toyota mantap Nah kita masuk lagi ke launch-nya dari Krida Toyota kap sekali huh mantap oke kita lihat sajian makan siangnya dari Krida Toyota uh ikan bakar ini apa ini ini ayam Pau ayam apa ayam suwir pelcingan ayam suwir pelecingan nah ini pcing ya Iya cingkat kkung toge uh ikan apa ini ikan kuah kuning ikan kuah kuning iya ini ikan kuah kuning sama ini ayamelak bag dia dimasak pakai asam tanpa pakai santan dimasak pakai asam tanpa pakai santanak santan luar biasa dan ini disediakan buat peserta yang pakai Toyota di event ini Nah sambil nunggu ke sesi berikutnya kita lihat suasana JDM funday ini ini geng-geng Subaru Bu ey brz BR Z ini ada WRX udah pakai wingnya STI pas ya Pas gitu mobil ini pakai Wing ini nih Nah ini kan Subaru salah satu sponsornya Jadi mereka mengadakan event test drive seluruh line up sport car mereka di sini punya om jadi ada dua grmn mestinya yang turun tapi karena punya saya gak bisa turun jadi ini ada satu-satunya grmn yang ikutan di sini Om sana di satu-satunya Jen Yaris yang turun di sini punya gue gagal turun iya jadinya sendiri deh iya nextnya deh siap siap buat yang perlu bareng-bareng HKS distributornya nihaka editionnya Kapan nih Walaupun judulnya fun day tapi tetap proper dengan tim medical yang siap siaga Oke sekarang kita udah Dipanggil lagi buat Run du kita Run pakai jarar lagi kayak gini runnya ah sama waktunya 515 sama persisah sekarang kita langsung ganti ke Civic Oke sekarang kita Run du pakai Civic saya akan Coba perbaiki beberapa kesalahan yang tadi Tapi masalahnyanya lagian panasnya jadi secara sirkuit kurang menguntungkan tapi coba kalau kita perbaikin agak susah memperbaiki waktu kalau udah panas gini Oke kita kepepit Wah ada legenda JDM juga nih Honda NSX Wah terlepas apapun hasilnya salut buat Honda NSX ini karena biasanya NSX itu cuman dikoleksi cuman disimpan di garasi ini diturunin ke trk keren sekarang kita siap-siap buat Ran ketiga sebenarnya kan cuman yang terbaik yang diambil dan Kalau lihat dari waktunya sih udah aman banget ya maksudnya di kelas itu jauh tapi kita di sini bukan cari menang di sini kita cari senang jadi kita Run lagi kita Run ketiga 150,8 w Wah oke Oke best laab pakai Jr C mobi Aduh terlalu waktunya membaik tapi itu tadi banyak banget kebuang Jadi treknya udah berubah ya karena treknya berubah grip depannya nambah belakangnya ke mana-mana ini Mestinya Bisa 49 ini ini 150,5 ya udah gak apa-apa buang banget ngebuang banget Enggak apa-apa belum bisa 49 sekarang Tapi saya tahu ini mobil Mestinya Bisa mustinya bisa tadi banyak banget joroknya tuh ah Alhamdulillah senang ya Om ya senang sekali yang belum nonton vlognya Bung Mitra nonton juga jadi eh yarisnya omobi ahirnya bisa tembus 150 Pak ini jararis Paling berprestasi di Indonesia Iya ya aduharis stand jarennya enggak turun lagi paling tapi artinya kalau itu ditaruh di grmn barang-barangnya teoritis sih musudnya 49 tuh gampang Harusnya bisa 48 40 malah mungkin 48 atau bahkan 47 karena suspensi sasisnya tuh beda Eh beda banget betul terus Civic ini tadi 150,5 itu benar-benar jorok banget tadi Eh bawanya mobilnya tuh overser Terus kalau bawnya rapi tadi dengan kondisi trk tadi bisa 149 juga tadi tadi lab terakhir lab e yang terakhir Ran ketiga itu kan bawanya juara B tapi bisa Iya karena trknya lebih bagus karena trknya lebih bagus ya Nah akhirnya ini juara satu kelas STD 3 saya juga juara dua kelas STD 3 Om mobi juara Om mobi juara 3 kalau enggak ada Bung Fitra ya terus habis itu ini dapat fastest Honda dan mobilnya omobi dapat fastest Toyota minimal mobilnya dapat fastest I Iya tapi kan Ya udah tapi senang banget luar biasa congrats jdmr Bikin acara yang super keren ini Ditunggu edisi berikutnya dari time attack siap ikut lagi jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel fitrai jika Anda belum follow juga channelnya omobi motomobi Instagram kami berdua di sini Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye byeimah menonton oh ya ada satu lagi apa kita ditantang untuk iya adu Agia J adu AG tapi omobi di pur itu kalau di golf istilahnya itu itu Nanti videonya mau di mana Di omobi aja I boleh ya udah nanti videonya ada di channel Om bye bye wow 150,8