Cuma Seharga Brio RS, Ternyata Dapat Mobil Dari Masa Depan Ini! (YouTube Video)

sini Dong Yi mobil listrik paling murah di Indonesia nafas belum kita dapatkan video nerve tapi depannya varian tinggi ya yang harganya di atas 260000000 yang ini adalah varian rendahnya yang harganya cuma 230 jutaan diangkat gajes banget sangat murah buat sebuah mobil listrik dan body pelet semakin kurang lebih rendah dari mulyi standart Rings [Tepuk tangan] [Musik] satu varian dan warna Oke buat mengingatkan erif punya 2 varian standar Trans dan long-range dan kali ini kita nge-review yang standar trend kalau kalian penasaran sama yang long-range klik linknya di deskripsi atau di atas ya pilihan warnanya ada lima putih ungu pink hijau muda dan kuning buah baterai lebih kecil nah ini beda utama varian bawahnya Devia Kalau baterainya RI yang varian Lawrence kapasitasnya 26,7 kilowatt-hour yang standar Trans ini 17,3 kilowatt-hour ini lebih kecil sekitar 35 persen dibanding lorenso total jarak yang ditempuh dalam sekali itu juga sekitar 30-an lebih pendek dibanding yang long range vokal yang Renta 60300 KM yang ini cuma bisa 60200 KM aja jenis baterainya sama ya lithium Iron phosphate atau review pyrophosphate dan baterai yang distandarkan sini juga udah diraih perlindungan terhadap debu dan air sampai ip67 seharusnya Enggak ada masalah lewatin kenangan-kenangan nah hujan Nah atau cuci mobil biasa dan guling juga ngasih lihat baterainya udah dites jatuh puter tenggelam yang tabrak bakar dan lain-lain dan tunjukin baterai ini masih aman nah buat ngecas batre nya dari depan mobile tinggal pencet aja dan kapnya bakal kebuka jenis port Nidji bete alias portable dipakai di mobil listrik yang ada di China sana kayak yang lain juga Mulai jangan colokan buat servis mobil gimanapun yang ada colokannya alias portable charger Nah kalo Kalian mau cek ditempat umum pastiin jenis chargernya eight charger bukan DC charger kayak fast chargernya spko loveland gitu soalnya Rify enggak bisa bicara sebagai diisi charger dan kau di erefill longdress bisa pakai charger dengan daya maksimal 6,6 kilowatt di RF ini hanya bisa pakai daya maksimal 2,2 kilowatt aja yang lebih kecil efeknya diwaktu chargingnya nih buat diisi baterainya dari 20% sampai 100% itu butuh waktunya sekitar delapan setengah jam sedangkan Polres itu cuma butuh empat jam Soleh bisa pakai daya listrik yang lebih besar Nah kalau si standar keren sini kalian colok pake charger yang kemampuan kilowatt ya yang masuk cuma 2,2 kilowatt aja Oh dan kalau kalian pengin pakai icharger ditempat umumkan jenis sport colokan hepi.net pakainya jenis taitu nahyi verter dari GB tiket-tiket uh tentunya gcsnya lebih murah Karena baterainya lebih kecil dari 0 sampai full Cup sekitar Rp35.000 Jaja Muhammad ya hingga tenaga motor sama Oke kalau kita buka cafe di depan ini isinya Emang bukan mesin karena ikan mobil listrik so ini depan sini isinya printilan printilan aja kayak buat ngisi air wiper dan Aki juga mesinnya alias motornya ada di belakang bahwa sini ya jadi dia adalah penggerak roda belakang tenaga motornya sama persis kaya yang di longleng 30 kilo atau 40 HP emang sangat kecil sih tapi harus diingat juga mobil ini juga luar biasa kecil dimensinya lokasinya 110 n m dan Uni bilang elif ini bisa mencapai kecepatan maksimal 100 KPJ sama kayak mungkin juga ada mode berkendara yang bisa mengubah karakternya ya Ada ikon normal dan sport dan kayak mobil listrik biasa enggak ada transmisi adanya ridak header buat nyesuain putaran motor sama rasio Bannya aja dan buat masukin gigi kita cukup putar putar knop yang di tengah ini sambil injak pedal remnya ya Nah bedanya sama ini lorenskog di Lawrence paling kirinya ada gigi p Halo di sini paling kirinya kayak ada logo buat ngecas gitu tapi kita bener-bener penasaran sih cobain erif ini di jalanan beneran apa beda fitur Oke karena lebih murah Suzan ekspektasikan er ibu saudara di sini bisa punya fitur sebanyak yang longrich ya Misalnya kalau yang di longdress ada rem parkir elektrik dan ANTV colgate disini pakainya rem parkir tangan manual gini aja jangan lebih simple Nah kalau yang longrich dapat kunci super unik ini yang ada pasti tulus entrinya kunci standar trains bentuknya kayak gini sebenarnya keren loh bobotnya berat dan kayak kunci premium gitu tapi memang ini flipkey biasa aja ya ini enggak bisa kita kantongi doang trus Klik tombol kaya yang dibangun segitu sok kalau mau buka kunci ya masih Klik tombol lebih remotenya dan kalian di long transportnya lihat mobilnya cukup masuk dan injak remaja di sini meskipun terkunci kayak biasanya spion kalau di lorins bisa diatur elektrik di sini pengaturannya manual harus kita dorong-dorong ya Kayaknya lebih oke kalau dikasih itu ASI dalam biar lebih gampang pengaturannya dan beda paling ada di Entertainment dan instrument Cluster mobile kalau di yang Lawrence ada dua layar 10,25 inci gini dia standar Trans hanya ada satu layar gini aja lebih kecil ukurannya 7inci karena dia tetap ada indikator pintu individual sih dan semua info dikumpulin di sini dari jam di atas media lagi diputar di tengah atas speedometer sisa jarak berkendara dan baterai di kanan dan mode berkendara di kiri bawah menyerang di kiri bisa diganti-ganti pakai power metal dan modern trik m dan takometer voltmeter dan amperemeter dan anda setting sharing setting saya bisa ganti kalau giginya nggak sengaja keganti Teh nanti gimana Terus bisa hari cm atur brightness atau kekuatan regeneratif legging dan buat ngebatasin pemakaian AC kalo batre mobil Ya udah rendah emang jauh lebih simpel si overall dibanding dua layar yang di varian long-range Oh dan jadinya di bawah juga enggak ada tombol buat matiin headunit khusus kayak yang ada di long-range Nah kalau di erefill Lawrence total ada empat speaker di dalam visi ini hanya ada dua aja dan fitur ayovi atau internet officialnya ya bisa connection gini ke HP pakai aplikasi mylink plus kalau yang dilumuri nih lengkap bisa buat mati Nyalain AC di HP bisa buat butut Ki bisa buat buka tutup kunci dan jendela nah ayo BD standar yang sini lebih simple hanya bisa buat lihat sisa baterai dan jarak berkendara dan set charging plus jadwal chargingnya sisanya sama si untungnya di bawah sini misalnya ada dua USB port dan di seberangnya ada satu faulted dan di belakang spion tengah ada satu lagi USB port buat colok dan schemed kedua jendelanya otot abdomen dan jendela ini bisa dibuka pakai remote juga nih kalau tangan tombol unlock dan bisa tutup lagi kalau tahan tombol Ok hasilnya manual tapi pas kita lagi atur di knock nya nanti bakal muncul statusnya di instrument Cluster ya ada buat aturan angin ke kaki dan divergensi depan tapi enggak ada di folder kaca belakang wiper belakang juga sayangnya enggak ada nih dan Weber depannya ada mode intermiten tapi Non variabel x dan lampunya nggak otomatis terakhir di setiap sebelah kanan ada buat kontrol audio dan voice command sedangkan di sebelah kiri ada buat ngontrol remidinya 5 save lebih me Hai selain fiturnya yang berkurang cukup banyak dari yang loreng fitur keselamatan ri bystander keren sini juga ada beberapa m berkurangnya stability control kalau dia longres ada di sini nggak ada tapi tetep ada heel hold control atau Hill start assist ini buat nahan rem beberapa detik pas mobile berhenti di tanjakan supaya kaki kita bisa pindah ke pedal gas tanpa mobil yang merosot not bad lah mengingat disinikan kada Breakout ya kan kayak dilumuri juga ada regenerative braking alias kalau kita lepas pedal gas motor listriknya bakal berfungsi kebalik jadi generator dan bakal mencharge perlahan baterainya sambil memelankan laju mobilnya soal mobilnya bisa terasa ngelem tapi tanpa kita injak pedal remnya seagresif Alfarizi unread breaking ini bisa kita set dari instrument Cluster sini ya remnya yang depan cakram tapi yang belakang disandarkan sini teromol ya untungnya FBS dan ibd tetap ada sisanya untungnya Salma singer baiknya 2.2 depan aja sensor parkir ada dua titik di belakang yang terintegrasi nice dan ada kamera mundurnya juga yang gereja bisa bergerak Okelah ada TV May pengukur tekanan ban juga ya Dan Terakhir ada dudukan assofist buat naro Jokowi di belakang beda eksterior gak ada beda dimensi antara airlines dan yang standar transaksinya RI varian bawah ini juga adalah salah satu mobil terkecil yang dijual di Indonesia sekarang jadi dibawa Agya atau beliau dan masih dibawah Espresso juga tapi lebarnya Gambir sampai selesai konsep design iPhone mirip yang liriknya yang guling sebut cute design meski beberapa printilan Emang dibuat lebih simpel aja yang distandarkan sini misalnya depannya kalian di long-range garis yang membentang dari depan sampai ke samping sampai ke spion itu wuling sebut Extended Horizon biar l Dian varian standard ini dia cuma krom dan item-item Ajeng dia enggak ada isi lampunya ya minimal tetap kelihatan kaya Robocop lebih siang hari logo wuling yang di tengah itu yang distandarkan sini bisa nyalanya Cuma kalo lagi diem aja kalau Young Rin sambil jalankan juga bisa nyala ya dan Islam punya standar aja si multireflektor gitu dan sama ya di bawah radiator grill yang nyambung sama lampu seinnya kita kamu depannya semuanya halogen termasuk lampu seinnya juga halogen sampingnya varian standard lens ini persis sama yang orange kecuali di satu titik ini di atasnya Delphi driver-nya nggak ada tombol buat pasifil senternya Ya Sisanya sih sama dari bentuk jendelanya yang ada tambahan jendela muncul di pilar A dan jendela belakang yang memanjang vertikal gitu Allah jadilah pesawat Endel pintunya yang vertikal dan dilapis kain satin Chrome setengah ke atas warnanya dibuat piano Black termasuk tata juga jadi kayak dualtone gitu ya dan spionnya ada di pintu bukan dipilara ya terus ada lampu sein LG juga di spion varian standar sini-sini velg-nya sama Nih 12inci aja ini kaleng yang dikasih cover titik data lebih Airlines gitu sih Ya dan bannya ban khusus kompetisi surfing ukurannya 1457 R12 belakangnya sekilas lihat mirip sih sama yang varian Nurin kecuali di Lampung ini yang isinya agak beda nah yang dibayar super panjang dan ke knu guling besar itu juga di varian standar cincin enggak ada isi lampunya sedangkan sisanya sama sih kayak bagian reflektor vertikal yang masuk ke mana hitam-hitam di bawahnya itu ditelan belakangnya different ini hampir semuanya halogenated Kecuali hemostop lemnya yang lg7 interior lebih simple saya di varian longrich interiores tanda trends ini juga tetep punya empat job 2 jok depan dan dua jok belakang yang sama-sama pakai headrest terintegrasi bedanya yang different standards dan sini bahan joknya kain gini ya dibanding kulit sintetis yang di long-range sebenarnya kita malah sukaan kayak gini sih Soalnya lebih empuk rasanya dan lebih adem juga tapi karena ini warna putih jadi pasti yang kulit sintetis jauh lebih gampang body bersih-bersih ya dasbornya dia standard lebih terang Eh kau yang diwariskan di warnanya hitam gitu Nah yang disandarkan sini warnanya putih keabuan mungkin tapi gampang kotor sih tapi kita ini malah ngasih kesan yang jauh lebih lega lalu didalam kabinet apalagi karena layarnya cuma ada satu aja kanedi standar sering sini jadi pandangan ke depannya juga kayak lebih terbuka gitu setirnya juga jadinya warna abu-abu super muda gini ya enggak dilapis kulit yang karya nah bagian ini sudah pasti lebih cepat kotor soalnya kan kita pegang terus nih dan bahan yang mampu kayak di longdress juga disini jadi nggak ada kayak yang di dasbor sebab kiri gitu jadi enggak ada empuk-empuk nya dan pintunya juga ya warnanya jadi putih keabuan gini nih dan sama ya gitu sini juga enggak ada bagian empuk-empuk nya kayaknya timorense semua disini plastik aja sama kayak di Lawrence ada beberapa storage tambahan kayane dibawa dashboard dan 2 gantungan dan jangan dibawa dasbor ini Titi lainnya proses yang dilemparin lampu kabin cuma ada satu di depan LED sampai HID yang kanan ada kartu lebih dalam dan dua-duanya ada kacanya gitu tuh bukan tapi enggak dalam punya pegangan tangannya yang di depan hanya ada di sisi penumpang depan dan model Fixie yang kanan yang ada yang belakang juga model fix dan enggak ada gantungan bajunya sedangkan spion tangannya sehingga fungsi DNA itunya Jadi kalau masih lawan harus kita atau Nur manual lupa konfigurasi job buat masuk ke dalam pintunya termasuk berat lagi Jadi ngasih rasa yang sulit banget meskipun mobil seinget ini ya sudut bukannya juga lebar banget dan karena mobil mengutak jadi kepala kita enggak Teruntuk buat masuknya sedangkan buat nampak ke dalamnya enggak terlalu tinggi yang masih gampang banget Nah posisi duduk kita termasuk sangat tinggi ini bagus-bagus visibilitas tapi emang rasanya Jadi kurang ergonomis nah ini ngelihat keluar jadi sangat-sangat jelasnya kedepannya apalagi kasih depannya termasuk besar dan dashboardnya rendah dan nilai ke sampingnya juga cukup oke ya soalnya spionnya ada di pintu bukan dipilara dan dipilara nyadar kaca tambahan nice pengaturan job level sayangnya hanya slide dan Rich Line aja dan trik lainnya maksimal segini avaler banyak alias gak bisa sampai tiduran banget dan sayangnya enggak ada pengatur ketinggian buat yang pengen posisi duduk yang lebih rendah yakni penumpang depan juga sama hanya bisa slide dan trik lain aja sama nilai maksimal juga segini aja haters serviks enggak bisa maju-mundur tapi untungnya dia modelnya tinggi jadi enggak nusuk kepala kita tadi enggak terlalu usia jadi kalau mau sandaran yang nyetir kepala kita masih agak mundur meski enggak samping enggak sih ruang kepalanya buat yang kita tingginya 173 cm udah termasuk minim tapi masih melihat amanah di tengah sini enggak ada sandaran tangan yang jadi tangan kita pasti agan-agan tung yang di pintu kalau di lowres dilapis kulit di sini gaya cuma plastik aja jadi lebih ras simbolnya nggak bisa diatur naik turun dan setirnya kalau siang longres masih bisa tiup disini posisinya fix nih jadi nggak bisa juga berubah untungnya dia cukup jauh dari dashboard Ya dibawa enggak ada gundukan atau sandaran kaki kiri di restoran khusus tapi ini ruangan di bawah emang gue banget karena dia super lowong kasih mobil listrik jadi kita mau pindah ke kanan-kiri pun itu bisa gampang banget tapi tentunya karena mobilnya cuma 1,5 meter lebarnya sok duduk berdua di depan bakal kerasa cukup sempit apalagi kalau badan kalian gede-gede kayak kita gini Oke sekarang kita ke belakang buat ke belakang enggak ada teknik khusus gitu cuma bisa jatuh sandaran jok ini dulu aja terus kita majun slider joknya secara manual sama yang kalau dari sebelah kanan gitu caranya nah di belakang Ini diluar dugaan banget sih buat mobil yang panjangnya cuma 3 m termasuk huaso Oh dan yang ditandai trends in Empuk banget jok belakangnya posisi duduk kita lebih tinggi dibanding di depan tapi emang dudukan joknya dari lantai enggak terlalu tinggi jadi buat kita yang tinggi 173 cm sudut paha kita Emang naik kayak gini ini efeknya kita bakal lebih tebel kalau buat jalan jauh jok belakang skinneepix nggak bisa digeser maju mundur tapi coba lihat di ruang kakinya termasuk masih banyak Lini sisanya longboard rak sepatu kita juga masih cukup luas not bad WTS belakang sayangnya fix dan ini cukup rendah yang nah kayak di depan so buat orang dewasa kayak kita kalau mau sandaran kepala pasti bakal mendengar ruang kepalanya masih cukup luas loh sedangkan sudut sandaran netflix yang kerasa adat enggak sih tangan kita yang di ujung nggak dapet sandaran tangan khususnya body pinggir sini so bisa sandaran tangan cuma sedikit aja di pinggir jendela gini dan ditengah tentunya nggak ada armrest nya yang unik bentuk jendelanya nih dia tinggi tapi kurus gitu kayak di pesawat tapi ternyata dia masih hilang legal dan gak bikin browser fobik kalau melihat keluar nice Oke jangan lupa juga di belakang sini cuma bisa buat berdua aja ya jadi nggak bisa ada penumpang tambahan di tengah buat maksa gitu soalnya selain lebarnya yang cuma satu setengah meteran dia juga nggak ada seat belt buat penumpang di tengahnya tapi karena ini belakangnya lantainya rata jadi kita bisa geser geser kekiri kanan itu gampang banget gak masalah Okelah 9 bagasi dan storage pintu bagasi rfi standard lens bisa dibuka dari remoting dengan tahan tombol ini nanti tinggal kita angkat aja tapi karena di varian standar ke ini enggak ada pasifil Centre ingat jadi kalau mau buka biasa kita harus unlock kuncinya dulu ya baru Klik tombol di pintunya sini oke Ini bagasinya kalau jok belakang lagi dipakai udah hampir gak ada sih saya mengingat mobil ini cuma 3 m kurang panjangnya udah gitu masih punya empat chock lagi tapi kalau kalian Cuma mau naro plastik belanjaan atau ransel yang tipis-tipis itu masih muatan nih tangan kita aja masih bisa masuk-masuk gini ya bibir bagasinya juga enggak terlalu lebar dan ini lebih menyempit ke bagian bawahnya dan bibirnya ini dari termasuk tinggi banget colokan barang yang berat banget yang bakal jadi PR dan bibir ke lantai bagasi juga ada jeda yang cukup tinggi Jadi kalau kalian keluarin barang dari dalam juga harus diangkat banget dulu detail bagasinya di sebelah kanan sini nggak ada apa-apa sama impian kiri juga nggak ada apa-apa Oke kalau mau asin kapasitas bagasinya jok belakang bisa dilihat pakai konfigurasi 50 banding 50 hingga Pare kini aja Nah kan kayak gini kita jadi bisa masukin barang yang sedikit lebih besar sambil tetap duduk satu penumpang di belakang kalau tipe dua-duanya nah ini sebenernya Bekasi di lumayan besar sih ya kapasitasnya enggak terlalu tinggi tapi not bad lah kalau buat bawa barang-barang harian meski emang jadi cuma bisa duduk berdua aja tapi emang dia ada gaming sama lantai yang di belakang sini show misalnya monaro galon gitu hati-hati ya bisa jatuh dari jok ke Jeddah lantai sini kamu ditutup sayangnya enggak ada hendel di bagian dalam pintunya ya dan Ini sisa storage di dalam kabin ke-10 detail-detail lain kayak yang varian long range RFID standard lens ini juga dirakit lokal di pabrik wuling di Cikarang yang nice selain garansi umum tiga tahun atau 100.000 KM dan garansi komponen mesin lima tahun atau 100.000 KM RI juga dapat garansi khusus baterai selama delapan tahun atau 120.000 KM Nah jadi kalau sebelum delapan tahun kondisi kesehatan baterainya udah mencapai tujuhpuluh persen atau ke bawah nanti bakal diganti baruin sedangkan buat servicenya gratis biaya jasa Buat 50.000 KM atau 26 pertama mana yang tercapai duluan Google kVA oleh aktris ini silakan sampaikan dibawah klik