CUMAN “BELASAN” JUTA MODIF VARIO BISA LANGSUNG GANTENG‼️ Review Vario 125 Led New Daffa Kaye (YouTube Video)

bosan sama Vario Kanan. Nah, ini konsep modifikasi yang bisa kalian jadiin referensi wahai para mahasiswa. [musik] Balik lagi bersama Dafa Kayy di sini ya kan. Terima kasih loh sudah mau datang lagi. Kali ini kita syutingnya di studio. Asik. Kalau kemarin di luar ya akhirnya masuk studio Dendimas ya. Sebel banget ya kan. Dan kalau biasanya di sini karena kita suka membahas Vario yang bisa dibilang apa ya? Rata kanan ya kan. H. Nah di sini kita membawa Vario yang konsepnya harian sebenarnya. Daily [musik] budgetnya tidak rata kanan ya budgetnya ya seadanya lah. Kalau seadanya itu enggak pakai LCM ya karena adanya segitu ya. Jadi seadanya. Segitu. Sombong banget. Respect. Resek. ya kan. Tapi ini adalah konsep modif yang sebenarnya kayak tadi jadi tidak headon ya kan? Iya tapi ya bisa dibilang terkonsep lah. Terkonsep enak dilihat. Betul. Nah makanya ini semoga bisa menjadi referensi kalian wahai para bunguna Vario yang memang kebanyakan gua yakin apa budget modifnya tidak mungkin sampai ratusan juta kan ya. Heeh. Ini ini puluhan belasan kira-kira mungkin belasan. Belasan lah ya. Belasan aja. Tapi kalau dikonsep dan rapi bisa jadi secakep ini, Teman-teman. Nah, ini namanya Jimmy. Betul. Nama motor ini Jimmy. Kenapa Jimmy? Karena motor gue emang semua dari J. Emang bat apa? John. John. Mio. Mio Jack. Jack. Ini Jimmy. Jimmy. Scorpio. Scorpio. Junet. Junet. Kenapa J? Karena suka aja sama huruf J. Tapi nama lu bukan J, tapi pengin aja mutur huruf J. Jadi kalau lu pengin ganti nama jadi nama J, lu penginnya nama apa? Apa ya? J Jaon. Jackson. [tertawa] Michael Jackson gua rasa itu yang ke sekelibat aja. Benar. [tertawa] Oke, kita kembali ke motor, Teman-teman. Jadi, ini motornya basicnya Vario Led New ya. Tahun tahun 2018. Kenapa Led New? Karena suka sama Gen 2. Oke, jadi lu lebih suka ini dibandingin apa? LED out. Ket. Eh, sor, Mas. Ini tahun 2021. Ini 2021 berarti ini 125. Iya. 125 cc. I see. Nah, ini teman-teman ini secara warna body dulu deh ya. Yang kelihatan paling banyak nih. Ngecat gini berapa sih Kay? Ngecat tuh 1,5 lah. 1,5-an kira-kira ya. Kenapa kuning dan putih? Karena emang konsep motor-motor saya tuh kebanyakan yang warnanya cerah-cerah. Benar. Terus kuning tuh termasuk warna cerah Benar. Kalau gelap tu hitam I terus pengin yang mm ada dua warna di satu motor. Iya. Cuma kalau dibandingin sama Beat sama Miolo tuh kan mereka warnanya yang metalic metalic gitu kan. Iya. Kalau ini yang kuningnya pekat gitu ya flat. Kenapa? Ada alasan tertentu karena biar biar ya kuning ya kuning engak enggak yang kuning aneh-aneh. Ah oke. Jadi itu dari ngecat kira-kira 1 setengahan. 1 seteng lah di bengkel lo nih. Di bengkel re kanan lo itu ya. Betul di bengkel. Oke. Nah, kalau ngomongin soal karbon. Hm. Ini gua lihat karbonnya ada di sini sama sini sama di ini. Di kanan kiri juga ada. Karena emang yang bikin manis di karbonnya sih. Oh, I see. Ini karbon belakang ya kan? Ini karbonnya juga enggak terlalu banyak ya. Tidak sampai kayak full banget, tapi cukup aja sih gua rasa sih. Cukup jadi ya karena emang fungsi karbon kan sebenarnya pemanis ya. Ini karbon di siapa? Di CSW Carbon. Oh di CSW Carbon ya. Iya. Kemarin ada bootnya tuh di MWD. Benar benar benar. Ini segini banyak nih. Berapa kira-kira? Pokoknya dia tuh satu panel segini. Dasi aja Rp300.000. Ini Rp300.000an. Iya. Startnya dari Rp300.000 I. Nah, itu nanti di utak-atik lagi sesuai kesulitan si panelnya. I see. Nah, ini berarti 300. Kalau ini pasti lebih murah lah ya karena lebih kecil. Murah karena dan mudah dan gampang. Terus ini juga dalaman sini nih. Nah, iya nih frame lampu depan. Benar gua suka nih karena ini karbonnya benar-benar hanya pemanis aja ya. Enggak mesti yang full gitu kan. Yang fokal banget. Oke, stripping. Stripping ini gimana? Konsepnya apa? Ini stripping tuh konsepnya Vietnam sih. Ini stripping ee model hologram. Jadi ada ada hologram-hologramnya. Iya, kayak merah, kuning, hijau gitu. Ini custom nih. Ini custom. Ada sih teman saya yang bikin. Saya beli namanya namanya Farky. Berapa tuh? Kok dia bikin stripping kayak gini berapa? Ini tuh dia jual harganya eh 300 80 kalau spesifik R80.000 ya. Iya ya. Jadi sekitar R00 R00.000-an kalian bisa dapat stripping kayak gini yang ini bukan stripping bawaan motor ori Honda gitu bukan kan? Bukan bukan. Ini custom 380 lah sama ongkir Rp20.000. Benar. Benar benar. Oke, ngomongin soal lampu. Nah, kalau lampu nih kayaknya bukan budget mahasiswa banget nih. Ini budget mahasiswa yang nabung lah. Oh, yang nabung budget mahasiswa yang suka suka menabung, suka bekerja. Ya, menabung dan part-time. Dan part-time. Jadi ini coba lihat. Coba lihat, coba lihat. Oke, kita nyalain ya. Eh, belum diong. Sor banget. Sor banget. Sorry banget. Oke. Nah. Nah, ini welcome-nya. W. Wah, wah, wah, wah, wah. Jas, clas, cas, jelas. Oke. Wuduh, ini bisa diatur sih. Wi sekali gitu. Emang lagi yang ini lagi modenya bisa diatur bisa diatur. Jadi setiap lu jalan kayak begini nih. Iya. Lagi maafin [tertawa] ya. Main dangdut aja ya. Oh iya benar benar benar benar benar. Ini ada fitur lu bisa naik turunin ya? Iya ada levelingnya. Jadi ada levelingnya di sini guys. Jadi dia bisa naik turun. Kita maaf maaf kita nyalain dulu ya. Iya. Nah, jadi lampunya bisa naik turun. Tuh, bisa naik. Nah, itu BMW-nya Denimas. Iya, gua tahu. Oke, tahu ya. Oh, bisa naik turun gitu ya. Oke. Nah, kalau lampu kayak begini, Kay, ini berapa kira-kira? Ini tuh saya bikin Rp4.600 lah. Semua. Iya. Dari ee headlamp-nya baru. Oke. Oh, headlamp-nya baru nih. Headlampnya baru. Mikanya baru. Oh, mahal tuh. I ya, ya. Jadinya kayak dia jadi kinclong banget sih. Tapi emang ini emang harus warna-warni gini ya? Enggak harus sih. [tertawa] Ya udah saya ganti deh. Iya enggak usah, enggak usah, enggak usahak. Enggak usah, enggak usah. Matiin nih. Matiin. Matiin. Coba takotinya tekor. Tokot-takinya tekor. Aman. Lithium kok. Waduh nyampe. Sombong banget anak Citayam satu ini. Citayam. Bawa Citayam. Oh kan dia temannya ini. Udah bawa apa? Bow enggak? Iya udah lupa. Udah lupa. Bukan bawa lupa. Oke. Berarti lampu ee ya ini mahasiswa yang nabung lah ya. Mahasiswa yang nabung sambil kerja partai. Jadi mau jadi istirahatnya kurang. Iya benar ya. Karena R jutaan harganya teman-teman. Nah kalau misalkan ngomongin pengereman nih kita ngomongin master dulu di atas. Kenapa lu pakai RCB berapa nih? Ini RCB S1 FL F. Oke. Kenapa? Karena ini yang terbaru mau nyobain. Karena yang sebelumnya kan S1 biasa ya. Heeh. Nah, bedanya yang ini dia udah kotak emang lebih nyaman dan lebih panjang sih. Oh, si terus saklar juga kayaknya gua lihat diganti nih. Saklar diganti, Mas. Yang sebelah dua-duanya. Dua-duanya. Eh, kiri doang. Ini diganti pakai pakai socular Vixtion. Alasannya kenapa fiction apa? Karena biar bisa piw piw. Kan tadi lampu pi-pw terus ini bisa buat senjanya. Yang ini bisa buat lampu utamanya. Emang lu anak senja gitu? Yang kemarin Mio udah ngomong gitu sih sebenarnya. Oh iya benar juga ya. Lampu ini loh. Lampu HP ya. Iya lampu senja. Benar. Iya benar kan. RCB S1-nya berapa? RCB S1 tuh dibanrol 14 lah kalau enggak sal kiri kanan. Kanan doang. Oh kanan doang. Ini lu pakai tabung remnya apa sih? Kecil g tabung bawaan master rem-nya. Oh ini berarti karbonnya lo cowok lagi nih ya. Betul. He berarti kira-kira master kiri kanan R juta? Mm iyalah kurang lebih ya. I again mahasiswa yang rajin bekerja ya dan rajin menambung. Iya rajin nabung. Jadi bisa jadi absennya kurang rajin. Benar karena alasannya bekerja. Apalagi backburner. Eh maksudnya apa? Nah pengereman yang bawah nih. Jadi ini pakai disknya apa? Di sini ini proper fitting. Proper fitting. Oh, ini proper racing line. Dari proper racing line. Ngeluarin pengeman fitting. 260. Oke. Kalau kalipernya? Kalipernya pakai switch. Nah, itu harga berapa tuh? Nah, itu murah sih. Eh, yang saya tahu sih murah ya. Berapa? Karena ini juga di-gift dari Mas AS. Oh, oke. Saya juga kurang tahu harganya. Kisaran ini 4 piston nih kayaknya ya. Nah, itu ada yang ori, ada yang KW. Oh, ini ori apa KW? kayaknya sih ori karena enggak ada masalah. Enggak ada. Oh, oke oke oke Cakep cakep cakep. Jadi emang apa? Pakem sok pakai LCM. LCM. Veleg. Veleg apa ya? Ada yang tahu enggak, Guys? Saya juga kayak kan Anda kan Anda sudah saya ajak ke pabriknya. Ini nih yang dibawa dari pabrik tuh. Ini kan? I iya. Terima kasih loh. Masih pakai sugoy. Sugoy ini udah pakai touring kemarin gimana? Nah, kemarin baru balik dari Banten dan aman banget. Sofan enggak apa-apa kan yah? Aman banget enggak kenapa-kenapa. Cakep cakep. Terus ini gua suka sih kalipernya 4P gini dua. Oh ini 2P sebenarnya empat deh. Empat emp kanan kiri empat empat piston. Iya kan kayak empat piston gitu kan. Ini vticnya juga cakep nih. Iya cuman banjo yang ini nih langka nih. Iya ini cakep. Titanium. W set. Harus disebut ya, Bang ya. Karena enggak ada yang stainless makanya langka. Dan tidak juga langka. Hari satu bautnya aja Rp90.000. Hah. Makanya mahasiswa harus puasa 3 hari lah at [tertawa] beli baut. Benar. Benar. Tapi ini gua suka fitingannya banjonya apa ininya ke sini Terus di tekuk ke atas gitu. Iya. Biasanya kan cuma vitingannya L doang ya dari selang rem ke atas langsung. Nah, ini ke sini dulu baru ke atas. Atas. Cakep. Terus pakai Arumi. Iya. Bracket selang rem Arumi. Iya iya iya. Bolt-butnya full titanium. Ini baut masih standar banget, Mas. Oh ini belum titanium nih. Belum. Apakah ada rencana mau dititaniumkan? Penginnya sih stainless aja ya. Karena kalau titanium kayaknya terlalu bingung mau pilih warna apa. Sebenarnya kalau titanium masuknya warna silver nih kayak gini. Sil titanium silver cuman mendingan stainless deh. Silver-silver juga. Benar. Benarbenar. Nah, body kasar enggak diapa-apain kayaknya ya. Body kaser ya ini yang di karbon itu-itu aja. Masih banyak yang belum ya. Biasa-biasa aja sih. Jok. Jok dipapas terus diganti kulitnya. Kalau jok gini berapa sih bikin? Ee murah gua 120. Oh 120 nih. Oh ini enggak dibentuk? Enggak nambah busa. Enggak dipapas doang. Jok standar dipapas. Oh jok standar di jok standar Vario lo papas lagi. tipis banget dong. Ee enggak makin keras enggak? Oh, saya gua punya Vario 160 tuh keras banget, cok. Ya, mungkin butuh dipapas di ininya ya dia. Ini kan jadi masih standar banget nih. H jadi biasanya kan dalamnya dibikin rata gini. Kalau dia kan ada tonjolannya ke depan. Lu habis ngapain Kak? Basah banget. Habis dicuci. Oh, habis dicuci. Sekarang kita pindah ke belakang nih. Jadi so far kalian udah bisa lihat ini modifan-modifan di sini. Tadi paling mahal lampu ya? Mm iya lampu. Lampu di depan tadi lampu ya. Sisanya masih bisa dibilang budget friendly lah Budget friendly banget. Mahasiswa yang suka bekerja. Mesin belum di apa-apain. Mesin standar banget. Oke. Bagian yang paling kelihatannya headon adalah shock ya. Shocknya emang bikin shok sih. Oh shoknya emang bikin shok. Ya maksudnya emang tugasnya shok kan ngagetin ya. Shock breaker kan bahasa Indonesianya peredam kejut. Oh iya. Jadi emang harus kejutin ya? Agak ngejutin. Peredam kejutin. Sombongnya tuh lama-lama makin pintar loh. Kayak itu belanja dari siapa gua enggak tahu. Benar. Benar. Peredam kejut. Cari de di Iya. Benar benar peredam kejut. Benar. Ini udah pakai. Oh, pakai ee apa? Preloadjust. Prelad. Cuma ini yang biasa aja sih. JBH 1,3 doang. Doang. 1,3 doang, Guys. Maksudnya kayaknya itu sekarang udah di level 1,3 Kayak yang gua kenal dulu sih udah beda sih. Enggak kayak gini sih ya. Alhamdulillah ya, Guys. [tertawa] Setelah Dendy masuk jadi shock Vario sama ini 1,3. Ini 1,3. Stok Vario 5, 5 komaan lah ya. en. Jadi ini paling mahal di motor ini kira-kira modifannya si Sokolins ini breaker. Iya. Jadi kalau misalkan kalian mahasiswa sering rajin menabung kerja arahnya Olins tapi kalau mahasiswa yang kurang rajin bekerja dan kurang rajin menabung mungkin opsinya bisa pakai shok yang lain. ya kan? Yang gua suka adalah ee cover CVT itu standar ya. cover CVT-nya standar. Di saat orang-orang pada pakai Airblade. Gua tuh pakai airbade ya, Airbade. Kalau enggak ee CBU. Kalau lo kenapa enggak suka? Karena udah suka sama lisnya aja sih, Mas. Listnya kayak gini. Terus tinggal dikasih warna kuning bawaan motornya. Benar. [musik] Jadi kelebihannya tuh adalah cover CV itu bisa dicat ya. Jadi sebenarnya kalau kalian enggak mau ganti enggak apa-apa, tapi dicat kayak gini dikasih list terus tulisannya dikasih warna. Ini cakep banget nih. Iya. Ini karbon Rp300.000-an enggak lebih ya? Kalau yang ini kayaknya iya deh kalau yang ini kayaknya lebih lebih karena lebih gede ya. Lebih gede. Oh kalau Ohins mentok ya. Iya makanya kita coak di sininya. Dan ini juga coakannya udah agak leber. Heeh. Harus diganti nih box filternya. Wow. Oke. Oke. Nah, modifan berikutnya adalah haugger. Hager. Hager. Ini kayaknya wajib ya orang-orang buat anak vari tuh minimal hager wajib. Hager tuh berapaan sih? Agar murah banget lagi. Rp60.000. Asli Honda Rp0.000 emang enggak lah. Oh buat apa yang ori kan anjir. Buat apa yang ori makudnya kan hager ya udah yang OKW juga udah berfungsi. Oke oke oke. Itu modifan simpel yang cukup bersahabat ya harganya. Dan seperti yang bisa saya lihat ini kayaknya semuanya temanya Arumi nih ya. Arumi itu emang banyak ketempel di motor saya. Benar. Pars-pars arum ini harganya berapaan sih? Kayak aram gitu. Aram tuh berapa tuh? Arm Arumi 300. Kalau cover radiator tuh. Cover radiator cover. I cover radiator tutup radiator tutup oli. Itu hafal enggak lu? Hafal enggak lo? Hafal enggak lu? Hafal enggak loh. [tertawa] Kita sebenarnya sih enggak hafal ya. Sebenarnya si dia terlalu jujur teman-teman sekalian. Cuman yang kayak yang kayak kecil-kecil itu masih budget banget. Benar. Benar. Memang sejujurnya gua suka sama brand Arumi karena beberapa parts mereka tuh ada yang adanya cuma di Arumi doang. He kalau enggak salah mereka tuh bikin pelindung lampu se belakang Vario gitu terus bikin cover cover switch S. Jadi beberapa pars mereka dan harganya memang cukup terjangkau. Kalau yang kecil-kecil cover-cover gitu tuh cukup terjangkau. Jadi makanya kenapa kalau kalian mau modif motor kalian dengan pas yang cukup terjangkau. Salumi ini salah satunya nih. Knalpot pakai apa? Shiro. Ini kayak punya gua ya. City runner. City runner. Ini berapa sih? S. Eh, enggak 2,2. Oh, 2,2 ya. Iya, Bu. Vario. Oh, dan ini salah satu kenapot yang gua juga suka karena suaranya adem. Adem apa enggak sih? Sebenarnya adem. Karena sarful, saringan full. Karena emang sarful. Gua baru tahu loh ada istilah baru lagi belajar dari Kye. Sarful. Sarful. Sful. baru ya masih main motornya. Iya benar [tertawa] gua suka guys. Tuh diaudah udah pegang-pegang mobil. [tertawa] Enaknya ditayangin apa enggak videonya? Cuma sampai [tertawa] sini. Campai sini aja. Cuman ini sayangnya di belakang kayaknya patah ya plat nomornya ya. Aduh jadi dispill nih. Iya kemarin biasa dipatah ditabrak ya kan karena emang motor daily sih. Anjay motor daily. Tenang nanti saya kasih. Mana si? Ada enggak si coba entar lagi diambilin. Wah, apa nih ya? Cover plate bias lah kalau mau dipakai aja. Kalau enggak juga enggak apa-apa. Maulah. Lagi butuh. Lampu belakang diapain? Enggak lah. Lampu belakang itu pakai lazy. Kenapa sih sebutannya lazy yang kayak gitu-gitu tuh? Mungkin karena pemalas. Bisa jadi sih bikinnya sambil malas-malasan. [tertawa] Jadi Vario ini hampir semua orang kalau modif pasti lampu belakangnya modelnya kayak gini. Ya seya mana sih? Se-nya gimana? Se se dia di bawah. Oh, se-nya kan dipisah ya kalau new ya. Kalau LED old masih di sini soalnya senya sebenarnya di sini juga ada dia. Cuman di sini udah enggak ada kalau udah diganti lagi. Pasti di sini ada. Di sini udah enggak ada. Enggak di sini sebenarnya tadinya ada cuman enggak dinyalain karena udah dipakai. Terus tuh paha rem segala detail-detailan fiting-fitingan tuh emas tuh. Enggak dong CNC aja. Warnanya emas. Warnanya gold. Kenapa warna gold? Kan yellow apa karena mirip. Eh, iya sih karena masih setema sih justru juga emang karena ini tuh di chatnya warna kuning karena emang kebetulan Ohlins dulu baru ada Varionya. W iya kan kita alhamdulillah dari Mas AS di-support Sok Ohlins tapi buat Vario cuman Varionya belum datang. Jadi kalau kemarin dikasih Olins yang buat Cber 2,5 lu beli Cber 2,5 [tertawa] kayaknya. Enggak gak enggak budget sih bukan mahasiswa sih. [tertawa] Ayo silakan. Cuma warnanya bukan kuning cuma enggak apa ya dipakai aja bisa ya. Kalau mau belanja juga bisa kayak ha sekalian promosiin entar dipasang aja kalau butuh. Cuman ini bukan warna kuning ya. Ini platnya juga enggak. Itu kan contoh doang itu buat biar dibawa ke tukang plat Mas. bikinnya sesuai ini gitu loh. Siap. Makasih loh, Mas. Sama-sama. Aman aja. Apalagi modify yang belum kita bahas. Oh. Ee engine mounting. Engine mounting. Arumi juga. Ini dimundurin berapa? 5 cent aja, Mas. 5 cent. Sejujurnya ya, gua sih emang suka Vario dimundurin. Iya, karena emang kalau enggak dimundurin dia agak jauh dari sparkbard. Sebenarnya juga kalau mau look yang lebih oke sih ban belakangnya pakai yang 100/80 inilah pakai biar lebih padat. 9080. I ya. Sudah botak lagi bannya. Emang lu tuh bukan emang MP27 begitu enggak ya? Iya. Iya. Softon sih cuman emang ini udah botak jatuhnya. Oh. Terus beberapa parts di dalam gua lihat ada yang warna-warna ungu tuh. Nah itu ada TPS sama ee ISC manual buat ngatur langsam dari proper sih. Udah mesin itu doang? Ee itu doang. Koil. Koil. Koil. Koil sama koil dari proper juga. Jadi ini bisa kalian lihat sendiri teman-teman. Vario tuh modifannya bisa yang sampai 200 jutaan. Atau yang belasan kayak begini ya. Belasan di luar Ohlins ya. Heeh. Iya aja deh saya deh. Kayaknya belasan di luar Oh sama di luar lampu kayaknya. Iya iya karena sih secukupnya aja sih. Enggak yang buat enggak secukupnya aja itu enggak Ohlins. Secukupnya buat pribadi. Oke. Karena modif untuk diri sendiri kan. Diri sendiriah bukan untuk orang lain kan. Iya. Yang penting motor udah rapi, enggak usah yang kayak maniak banget. Enggak enggak, enggak puas-puas gitu, gitu. Jadi harus merasa cukup ya. Harus merasa cukup. Iya, iya, ya. Makin ke sini makin bijaksana loh, Kak ya. Ini bagus, bagus, bagus, bagus. Jangan berlebihan ya, Guys, ya. Karena kalau bersyukur akan ditambah lagi. Woi, diklip. Diklip harus dikip. Dan di situ aja endingnya untuk kali ini, Teman-teman, videonya luar biasa endingannya. Endingnya kata-kata mutiara. Benar. Jadi, semoga video kali ini bisa menjadi referensi buat kalian untuk modif. Jadi, udah udah ada modifannya Kay, terus kemarin ada modifan yang emang motor kontes. Ada modifan gua, Mas AS KZR IA Ija, IJA. Jadi, sudah ada beberapa Vario yang bisa kalian lihat ya review-review-nya. Ini untuk kalian perbandingkan sendiri aja mana yang kira-kira sesuai sama budget kalian atau sesuai sama tes kalian. Oke, terima kasih. Oke, terima kasih juga Mas Den. Jangan lupa di-like, jangan lupa subscribe. Saya Saf jalan. I see you next video, guys. Bye bye.