DAIHATSU AYLA M 2016 Kepunyaan Om Gendut | Motomobi Used Car (YouTube Video)

Oke kita lihat mesinnya dulu nah pipingpiping menjadi kinlong jadi krom-kroman ini Dia warnanya itu versi modifnya cuman gimana yang versi base-nya dan ini kepunyaan Om Gendut sehari-hari yaitu daatsu Aa [Musik] YouTube Selamat datang di channel motomobi you car review untuk menambah wawasan anda mengenai mobil-mobil yang dulu pernah terlihat di jalananu ini mungkin anda sudah tahu sejak pertama kali keluarnya Yes tahun 2012 di saat pemerintah juga sedang rajin-rajinnya Meg greenkan Indonesia sebelum era mobil listrik suatu mobil perkotaan yang masih kekotak-kotakan dan hemat bahan bakar dan masih terjangkau harganya oleh masyarakat makanya mobil seperti Suzuki Karimun Brio Datsun Go sigra kalalia termasuk kembarannya yaitu Toyota Agia disebut dengan LCGC l k green car walaupun tidak berwarna hijau Oke lanjut mengenai generasinya dayatsu Aya generasi pertama seperti yang ada pada video Ini pertama kali diperkenalkan tahun 2012 dan dijual resmi tahun 2013 Ya seperti rancangan awal mobil LCGC Ayla ini memang dibuat compact untuk mobil perkotaan dengan mesin yang kecil juga 1000 cc 3 silinder dan 1200 cc 4 silinder apa saja variannya lumayan banyak yang bisa dipilih bisa disesuaikan sesuai isi dompet Anda lalu berapa kali facelift-nya Yes hidup 10 tahun kemudian generasi keduanya baru muncul 2023 kemarin tercatat Hanya dua kali facelift saja yaitu tahun 2017 dan tahun 2020 tapi sebenarnya awal-awal sebelum facelift pertama mereka sudah mengganti jok belakang menjadi yang lebih proper tadinya seperti eh matras belakangnya Lalu bagaimana rasanya daso Ayla generasi pertama ini kali ini spesial Ayla yang direview ini bukan Ayla Turbo kami yaitu Ayla yang lebih standar ini adalah mobil sehari-harinya Om Gendut yang biasa disebut dengan Ayla serba ada katanya sampai kecoa pun ada kami pernah temukan nonton video ini sampai habis karena ini menarik ini muka depannya tuh kayak gini ini adalah dayatsu ala 1000 cc yang Tipe X yang X itu berarti di tengah-tengah yang atas itu R yang paling bawahnya triim bawah itu adalah D jadi gampang Kalau adau cuman banyak variannya pada saat itu dan ini merupakan yang udah facelift pertama Aduh bang enggak ngerti lagi tapi yang pasti Bentuknya itu mirip-mirip begini aja kecuali fesif yang terakhir di tahun 2019 itu udah mancung-mancung runcing-runcing kalau ini masih yang versi base gitu dan ini merupakan Daihatsu Ayla yang merupakan mobil yang gampang untuk dikenali dengan istilah LCGC irit terus juga dia memang diciptakan untuk orang Indonesia apalagi yang baru belajar nyetir ya ini mungkin mobil yang cocok ini lampunya itu kayak gitu masih pakai halogen tuh multire reflektor jadi gampang untuk dirawat dan Om Gendut ini udah ganti lampu LED yang kalau malam terangnya itu nyebar led-nya gak jelas bumper-bmpernya sederhana sekali dan Tipe X itu enggak ada fog glam fogam itu dimulai dari tipe yang R Enggak ada foglam Ini lambangnya apa nih Avenger ini bukan review sih lebih ke roasting mobilnya Om gendut gitu ya aanya bagus Mamang appreciate yang dibuat oleh Daihatsu yang dibuat oleh per 2 per 2 juga ada kan di Malaysia namanya per 2 aksia appreciate cuman kita lihat apakah ada yang aneh di mobil Om gendut gitu sekalian review dikit ya Ini lihat kayak pelek peleknya udah pakai ya I Datsun i bukan Aa ini veleg 14 ya memang 14 itu yang ala juga cuman bukan veleg ini juga Om ini spionnya masih yang sederhana yang di pakai enggak ada pengaturan spion juga Jadi kalau misalnya kena motor dak gitu kalau ketabrak Dar Ya udah ganti segelondong murah Iya ini untuk orang Indonesia ada antena luar bukan pintunya masih model begini terus ini kenapa dibuat untuk orang Indonesia karena ground clearancenya untuk mobil ecgc mobil hatgeback mobil city car itu tinggi sekali ground clearance-nya di brosur 180 MM ini udah setinggi Crossover jadi Walaupun dia mobil kecil glance-nya tinggi untuk nerabas banjir masih oke lah dimasukin ke Banjir juga ggak Sayang kaca-kacanya udah gede-gede Talang airnya hilang aduh ini orang yang baru nyetir Itu pasti gampang karena apa kaca jendelanya belakang itu gede sekali engak ada wiper kalau untuk tipe yang M Iya m salah bukan X balik kan mangan m m itu di tengah Aya segala macam ada Astra Daihatsu LCGC buka pintunya aja Itu harus dari sana atau pakai kunci sangat sederhana dan minim perawatan belum ada Power backd dor [Tepuk tangan] Uh enak ah ah Dan inilah tipikal orang Indonesia yang memakai mobil Ayla barangnya penuh sekali ni di atas ini ada bantal ada payung ada lem super terus di bawah sini ada nambahin oli Ya Allah Om ada sepatu ini gak gak bisa naruh barang apa-apa lagi ini lihat deh barang sebanyak ini ini masuk di bagasinya Ayla coba sampai engak bisa dimuatin lagi apa ini terbuktikan kalau Ayla itu kapasitas bagasinya gede gak usah diragukan lagi dan ternyata ada fitur yang bikin Mamang kaget karena ada Power back door-nya sebetulnya paket nih lihat nih tuh lampu-lampunya bohlam semua kecuali lampu mundur udah pakai LED tuh udah modern lah kita lihat dalam aduh tuh kan ini pantas diosting kan mobilnya Om gendut kayak gini nih ya trim-trimnya plastik-plastikan cuman tergolong kuat untuk Daihatsu gitu terus jok-joknya juga masih fabrik seperti ini ada headr-nya du yang artinya kalau headr du sebetulnya ini untuk empat orang saja yang di tengah itu enggak ada soalnya tuh udah dikasih seat belt yang mencangangkan lagi adalah untuk ASEAN end cap-nya dia dapat bintang empat loh Ayla itu jadi yah kalau misalnya mau belajar mobil yang enggak sayang banget pakilah Daihatsu ailah Oh mobil aja beli Masa kalian enggak masuk enggak ya masuk deh tuh simpel kan duduknya masih oke tapi ini tegak kursinya enggak empuk-empuk amat cuman cukup nyamanlah untuk pindah ke satu kota ke kota yang lain ya masih bisa karena mobil Om gendut itu dipakai operasional dan pernah sampai Lampung pernah sampai Surabaya pernah sampai Banjarmasin eh enggak sih Banjarmasin Palembang Kalau enggak salah iya mobil ini udah ratusan kilo ribuah kilm dan sangat kuat mobilnya udah gitu irit apaagi yang kamu dustakan kenapa orang-orang enggak mau pilih Ayla Memang sih secara brand brand image itu ya jadi kayak gimana gitu lebih kuat di Toyota cuma nyimpan-nyimpan barang lihat sampai ke belakang sinih lihat tuh mau nyimpan barang sini udah gitu aja nyimpan Apun di sini tuh ada pengharum ada mic Emang bisa karokean Yat pantasan Om gendut itu paling senang pakai mobil sendiri karena semuanya ada apa-apa ada Oxy ada ada pengharum cfe late sini ada berkas-berkas ya ampun tapi terbukti dia masuk terus di trim pintunya ada ada buttle holder kayak gitu Jadi ini mobil yang sangat fungsional untuk orang Indonesia ini dah terbukti kan Nah ini ikikan semua enggak mauh lihat dulu ke sini mama masih-masihkan semua di sini tempat nyimpan-nyimpan obeng Lah terus juga ada kacamata lah buat koin-koin di sini power window udah ada fitur basicnya Tuh udah ada gitu loh terus kursinya gitu ya flat-flat semua kalau dayatu Ayla terus udah ada maju mundur Kayak gini cuman forway aja cuman itu semua udah terwakili kalau misalnya belajar mobil ini paling cocok apalagi ngerawat karena ngerawat ala itu kayak ngerawat enggak ngerasa kayak ngerawat gitu karena mobilnya enggak rusak-rusak nih lihat mobil Om Gendut sampai ratusan ribu kilm itu enggak rusak-rusak kuncinya kayak gini ini terpisah alarm dan ini kuncinya anak kuncinya dah Mamang mau satranya panas banget nih lihat ya odometernya tuh berapa nih 120 8.949 Mamang yakin nanti ada yang komen ala saya itu berapa kilo pasti ada yang sampai 500.000 UN keamanan berkendara Anda Ya seperti biasalah ini kan mobil sehari-hari Om Gendut yang dipasan normal Iya berisik jadi di sini tuh berbagai macam aksesoris yang udah disiapkan untuk perjalanan Om Gendut sehari-hari tipikal orang Indonesia yang pengin nyaman di dalam mobilnya untuk mendengarkan musik jadi ini dikasih audio sistemnya dari begjah tronic coba Terus kayak gini-gini ini sebetulnya gak ada ini Ini adalah Amr buatan dari auto Project Terus yang di atas ini ini ada Das C dari black Fu getaran silindernya kasa banget ya appreciate sih Daihatsu membuat mobil itu untuk dipakai gitu bukan untuk dipajangang di oke wah mamang jadi teringat e Daihatsu ceret di tahun 80-an yang 3 silinder juga bunyinya seperti ini kita dapat apa Mang dengan Daihatsu Ayala seperti ini 1000 cc tipe M yang di tengah ya keras-keras semua kita udah dapat basic kelengkapan standar seperti AC yang enggak akan kepanasan walau harganya tuh seharga Ninja gitu ya kalau Ninja itu kan harganya 90-an ini kita udah dapat fitur-fitur kayak gini AC itu udah dapat kita enggak akan kepanasan enggak akan kehujanan muat empat orang yang di belakang itu anak-anak enggak usah dihimpit-himpit kalau naik motor gitu ya udah Aya terus di sini Duh banyak banget barang ya ini seperti laknya kantong Doremon lah semuanya ada di sini di sini apa lagi tuh Om genut itu kalau lagi jalan suka meremas-remas sesuatu dia pakainya yang transmisi matic nih terus juga rem tangan otot seperti ini basicnya Tuh udah ada cuman memang gak ada tilt and telescopik gak ada basic aja gitu gak ada kacanya juga nih gak ada gak ada kacanya Mamang perlu Cerita apa lagi mobil ini basic memang untuk dipakai sehari-hari yang tidak mempedulikan gimana ngerawatnya gitu mobil ini tinggal pakai-pakai aja dan bahkan kayaknya Terlupakan kalau gua tuh Eh gua tuh naik aa ya tiap hari berjasa banget Ternyata mobil dia kita lihat aja mesin ini ya mesin ini sederhana sekali 1000 cc 3 silinder dan di Malaysia sana Ini namanya pr2 AIA yang pakai mesin yang sama cuman di Indonesia Malah dapat keuntungan kita dapat mesin yang 1200 juga 4 silinder yang seumuran yang Ayla ini tapi kalau yang generasi terbarunya Bah malah dikurangin silindernya menjadi 3 silinder yang 1200-nya cuman yang 1000 cc tetap pakai yang ini leohc dia punya tenaga pasti ini bunyi Ni bar lagi dia punya tenaga 65 H power dengan torsi 86 Nom yang terbagi ke roda depan dengan transmisi automatic empat percepatan marah nih Maaf enggak enggak kamu bagus beneran ailannya bagus cuman Om Gendut ini mesin yang Tidak diragukan lagi sangat bndel minim perawatan irit bbm-nya Apa yang perlu dipertanyakan dari mesin 1 KR H Mamang pengin Coba deh om genut bener enggak nih ngerawat mobilnya kita coba aja langsung jadi Daihatsu Aa ini merupakan suksesor dari Daihatsu Ceria yang sama-sama mudah untuk digunakan enggak perlu khawatir kita gimana-gimana ini mobilnya enggak mikir kalau kita nyetir gitu loh kayak misalkan kita muutar setirnya tuh enteng udah electric power steering terus muter di mana aja pantesan gitu ya taksol Taksi online kalau udah pakai mobil ala yang gini-gini ya itu muar baliknya bisa sengene gitu mau di mana aja karena ada disputarnya juga kecil 4,4 m saja udah gitu kita dikasih visibilitas yang gede kacanya gede-gede nih kanan kiri itu gede-gede semua pilar a-nya gak ganggu sama sekali jadi Kenapa kita harus beli ala ini mobilnya kita gak perlu mikir perawatan gampang olinya cuman sedikit bbm-nya irit Jadi kalau misalnya kita tidak berorientasi untuk kayak Aduh gua beli mobil sekalian gua pengen modif-modif di dikit lah kayaknya Ayla bukan tipe mobil yang seperti itu ini mobil itu beli untuk dipakai sampai budget gitu dan budgetnya tuh Enggak budget-budget karena Emang mobilnya tuh kuat sekali Mamang waktu itu pernah ke Kalimantan pakai daatsu Aila nyarter gitu ya itu kan jalanannya Kalimantan tuh luar biasa ya bukan aspal lagi tapi lumpur itu pakai Ayla dan Ayla ini bisa menembus lumpur-lumpur seperti itu Sampai B nya bmper depan itu sampai copot karena untuk menghadapi rintangan atau Medan seperti itu dan mobil itu tidak rusak-rusak sampai sekarang Mamang belum pernah nemuin Brio masuk ke medan perang medan perang yangersungguh-sungguh sesungguhnya di luar pulau jawa Mamang jarang sekali nemuin Brio cuman Aa itu pasti ada Mamang pernah keperbatasan juga di e Nanga Badau namanya di sana Ayla itu banyak sekali ya karena berbatasan juga dengan Malaysia yang berarti suku cadangnya mungkin di sana banyak kali ya dan di sana ala-aela itu di perbatasan dipakai untuk ngangkut-ngangkut hasil Tani kadang-kadang Aduh enak sih ini dalam kotak sih suspensinya menurut Mamang sih nyaman ya empuk cuma memang sekalinya kena lobang itu semua mobil bergetar cuman It's OK untuk harganya tuh Semuanya bergetar padahal kena polisi tidur yang halus biarkan semua orang mencela Biarin aja yang penting kita nyaman kitanya kantongnya ikut bahagia karena merawat Ayla itu gampang dan murah peduli amat kalau Mamang sih bisa menjadi mobil tempur pantesan Om Gendut tuh masih mempercayakan Ayla untuk ke mana-mana udah gitu remnya Sigap dibilang empuk enggak dan bukan tipikal rem yang ngagetin Enggak ini cukup empuk dan Pakem sesuai untuk proporsi body mobilnya yang kecil terus tampilannya dari luar Ya memang Ya udahlah ini memang banyak yang dipakai oleh taksol gitu cuman ya itu intinya adalah mobil yang dipakai taksi itu udah pasti ada kelebihannya begitu kita diam gini Semuanya bergetar kerasa banget getaran tiga silindernya Jadi kalau misalnya misalnya nih Aduh Ay lamaama getar ah kata Mamang mah enggak Anda bisa pilih yang 1200-nya karena 1200 itu 4 silinder minim getaran udah gitu speedometernya Lengkap Walaupun dia tipe Yang ya Maksudnya mobil entry level gitu ya dari sebuah merek masih ada rpm-nya ada speedometernya odometernya ada ada tripnya juga ada average bahan bakar ada range yang bisa ditempuh dengan sisa bahan bakar yang ada di tangki ekonya mau dimatiin atau enggak ekonominya gitu ya mau semakin irit bisa nyalain bisa enggak terus udah gitu ada jam digitalnya ini lengkap sekali ini ya gak ada polisi tidur kayak gini kita tuh ngerasa ini mobil keras enggak ini mobil itu empuk tergolongnya ini 1000 cc pakaiin matic Mamang kira agak-agak lemot gitu loh ternyata enggak loh Ya dibilang powerful banget Enggak cuman ini pas aja untuk mobil perkotaan ini posisi duduknya ya menurut Mamang sih untuk dalam kota Enggak pegal-pegal banget lah mungkin untuk keluar kota agak pegal cuman enggak sepegal e Terios gitu ya Terios itu lebih pegal ini masih tergolong nyantai duduknya dan enaknya posisinya gitu masih tergolong walaupun gak ada tilt and telescopic udah pas kecuali kalau misalnya tinggi badannya kurang dari Mamang ya mungkin agak ini ya agak ketutupan dashboard gitu memang ini dashboard tergolong tinggi untuk jalan-jalan sempit kayak gini ini cukup nyantai Mamang gak usah lihat spion harus harus gini-gini atau lihatin kamera 360 gitu gak usah ini mobil kecil komact panjangnya aja cuman 3,6 6 m terus Wheel base-nya 2,45 jadi makanya manuvernya tuh mudah gitu gimana kalau di jalan tol ini mobil pasti melayang kita coba akhirnya tiba di jalan tol Gimana mang rasanya Ayla yang sudah berkilometer eh 128.000 untuk Dito memang Kan udah sering ng-review mobil-mobil yang hightech gitu ya mobil-mobil Canggih ala tuh back to basic lagi rasanya dan Mamang ini rasanya suka gitu basicnya tapi ini tergolong jadi mamang jadi bikin ketawa ini mobil enak ini ini tanpa sadar gitu ya 80 km/ jam itu masih di di RPM masih 21.100 masih tergolong rendah pantas an ini mobil irit banget Iya dan rasanya tuh mobil-mobil hightech sekarang tuh terlalu kayak banyak mikir gitu memangnya kalau ini tuh kembali ke natural seperti gimana mobil gitu n tuh nyantai ini 80 km/j biasanya kan udah kencang ya Mobil hightech itu tergolong agak mikir mamangnya kalau ini tuh kayak Mamang kayaknya sambil meremnya bisa deh ini mobil gampang kep pegang walaupun handlingnya gak banget terasa Limbung cuma memang senang aja makainya gimana ya rasanya ya mendescribya karena gara-gara Memang mobilnya udah terlalu canggih jadi balik basic tuh jadi ngerasa nyaman banget gitu Ini setirnya diam terus kalau misalnya kita kecepatan 80 km/j kayak gini initirnya diam gitu l dan untuk bantingan suspensinya jugaak bikin mabuk kok enggak untuk perjalanan konstan kayak gini kalau Brio itu tergolong agak keras ya suspensinya kalau ini masih mengayun-ngayun enak ada empuk-muknya gitu ada empuk-empuknya kita coba ya hebbatan 1 KR kita bejek Wah udah engak bener sih di atas 80 km/j terus ada nikung-nikung ng dikit tuh sesuatu mobil ini karena ini mobilnya dimensinya komact enggak dibuat untuk kencang-kencangan gitu ya harap sadar harap maklum cruising di 80 di 100 itu udah maksimal lah enaknya maksimal Enaknya di situ ya 100 km/j kita udah menyentuh RPM 3.000 dari red line-nya 6.500 setengahnya Oh makanya mobil ini irit ya engak sampai 4000 4.000 banget nih 100 k/j di atas 80 km/j kita harus sudah waspada mobilnya emang agak ngebuang-buang dikit karena angin kali terlalu enteng cuma Mama masih bisa santai dengan satu setir gini nih Coba lihat jadi untuk siapa mobil ala Ini pertama yang lagi belajar nyetip atau untuk antar jemput anak ibu-ibu karena bensinnya juga irit kadang-kadang kan ibu-ibu suka nunggu di dalam mobil hasilnya dinyalain buka kaca dikit gitu ya supaya gak keracunan co udah gitu perawatannya mudah untuk mobil pertama juga oke untuk yang rumahnya berada di jalan yang sempit ini Oke manuvernya gampang banyak kelebihannya kalau kita beli daatsu a lain memang bukan yang terbaik cuman untuk dipakai yang gak perlu mikir mobilnya mau masuk ke tanah-tanah Gravel karena GR cancenya tinggi juga masih oke ini mobil J dahatsu ala teman sejatiku eh itu bukan slogan ya overall mengenai daatsu Aya yang generasi pertama aanya Om gendut dan itu handuk Tolong dicuci eh maksud kami Ayla adalah mobil yang easy to use siapa saja bisa dengan mudah merawat dan memelihara mobil ini harga jualnya lumayan agak bertahan karena peminatnya juga banyak dan ini membuktikan seberapa lakunya mobil dayatsu Ayla tapi entah kenapa Ayla yang model baru tidak banyak terlihat di jalanan Hm semua ini adalah pribadi saya dan mamang-mamang itu kami tim motomobi tidak dibayar oleh siapun dan apa pun yang terlihat pada video ini jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel motomobi omobi dan m mobi apabila belum berikut dengan tombol loncengnya share videour dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua termasuk Instagram cek motomobinws.id untuk berita-berita otomotif terbaru terima kasih telah