DAIHATSU ROCKY E-SMART HYBRID: GAK SAMPAI RP300 JUTA DAPAT MADE IN JEPANG! (YouTube Video)

Halo semuanya, selamat datang di YouTube channel di Official Oto. Yes, finally akhirnya diluncurkan secara resmi. Ini adalah bintang dari Deatsu di pameran GIAs 2025. Rocky ism hybrid yang harganya 293,9 juta on the root Jakarta. Kita akan bedah dan juga lihat apa saja menarik dari mobil hybrid ini. Check this out. Ya, Teman-teman. Jadi, sebenarnya ini bukan mobil baru ya, karena di Jepang sudah diluncurkan pada tahun 2021. dan juga pernah dibawa Dasu di pameran GIAs itu di tahun lalu dan juga di tahun 2022 mereka sudah memajang dan sudah coba sudi-sudi dan akhirnya dijual di Indonesia di tahun 2025 ini. Kita akan lihat eksteriornya. Kalau misalkan sepintas teman-teman lihat memang desainnya ini mirip dengan Rocky yang bermesin ICE ataupun bermesin bensin ataupun bencing turbo. Jadi memang enggak ada perbedaan desainnya masih sama di mana menawarkan desain SUV urban yang stylish lalu juga yang dinamis. Jadi dari bagian depan, dari bagian samping sampai ke bagian belakang ini benar-benar identik dengan Daatsu Rocky yang sudah kita kenal di Indonesia. Tapi untuk membedakan dengan varian bensin biasa ataupun bensin turbo, dia dikasih beberapa detail-detail pembeda. Salah satunya adalah di bagian logo Deatsu ini menggunakan ornamen warna biru yang mempertegas kalau mobil ini sudah mengemas jancung pacu berteknologi hybrid. Sekarang kita geser ke bagian samping dari Deatsu Rocky Emart Hybrid. Oke, Guys. Secara dimensi memang mobil ini kalau misalkan kita lihat secara data dibandingkan Daatsu Rocky bensin ataupun bensin turbo, memang ada sedikit penyusutan. Tapi ini enggak terlalu kelihatan karena memang perbedaannya itu sangat-sangat tipis. Jadi kalau misalkan secara dimensi dia punya panjang di 3.995 mm, lebar di 1695 mm, dan tingginya ada di 1620 mm dengan racikan wheelbase di 2.525 mm. Dan dia punya gonges dari bagian atas sampai ke bawah ada di 185 mm. Jadi proporsi yang pas sebagai tranya sebuah SUV kurban yang dipakai di perkotaan dan juga masih cocok untuk dipakai blusukan ke luar kota. Nah, untuk rodanya dia pakai ring 16 inci. Jadi warnanya seperti ini, warna silver. Jadi desainnya memang simpel dengan profil ban 195/65. Jadiang profilnya dibuat agak lebar dan tinggi. Jadi e seperti Rocky sebelumnya yang kasih peredaman cukup empuk dan juga dipadu dengan suspensi MP di depan dan juga torsin beam di bagian belakangnya. Di depan sudah cakram, di bagian belakang masih menggunakan pengereman model tromo. Nah, di sini ada emblem Eart hybrid. Jadi pembeda dengan Daatsu Rocky yang mesin bensin ataupun mesin bensin turbo. Kemudian juga di atas kaca sini juga ada radar. Jadi yang sudah dibekali dengan teknologi ADAS nanti kita akan bedah juga jadi sudah cukup oke dan juga naik kelas dibandingkan Rocky sebelumnya. Apalagi ketambahan juga dengan teknologi hybrid yang ada pada mobil ini. Kita lihat ke bagian belakangnya. Ini bagian belakangnya. Jadi memang ya saya lagi identik dengan Rocky yang sudah kita kenal dan sudah muncul Indonesia. Mesin bensin, mesin-bensin turbo. Seperti ini desainnya. Lalu tetap ketambahan spoiler, ada dioger, ada komponen wiper tapi sedikit berbeda di bagian garnish setengah sini dengan emblem warna biru tepat di logonya. Lalu juga ada emblem Emart hybrid tadi cukup banyak ada di sebelah kiri kanan depan dan juga di bagian belakangnya. Lampu stop lamp-nya sudah LED tapi untuk lampu mundur dan juga lampu sein-nya ini masih menggunakan bohlam konvensional. ketambahan juga rear combi lamp dan antena Sharfin di bagian atas ini. Nah, sekarang kita lihat proporsi tawaran cargo space dari Daatsuoki. Ini yang saya suka dari Dirokei. Meskipun memang tubuhnya ringkas, lalu juga bentuknya kompact, tapi dia punya tawaran bagasi yang bisa saya bilang ini jadi salah satu selling point dari Dsuroke. Jadi cukup besar. Lalu juga punya dimensi yang tinggi. Jadi teman-teman bisa manfaatin cargo space ini untuk angkut barang yang cukup banyak. Walaupun sekali lagi dengan dimensi yang memang ee secara data ataupun secara lihat juga memang dimensinya enggak terlalu besar. Lalu untuk pelipatan bangkunya dia sudah rata lantai. Nah, ini yang menarik sekali dari Datsu Rocky ya. Jadi memang sangat dimaksimalkan untuk urusan kompartemen, lalu juga ee kemampuan angkut barang di interior dari Dirok. Jadi kalau misalkan teman-teman merasa kurang ya tinggal rebain aja. Jadi volume space-nya bisa makin bertambah. Nah, ini yang jadi menu utama dari Daatsu Rocky Smart Hybrid adalah jantung mekanisnya yang sekarang disuntik dengan teknologi hybrid. Jadi memang dia hybridnya ini masuk kategori seri, tapi seri yang benar-benar nyata. Jadi mesinnya dia pakai 1200 cc 3 silinder lalu dengan baterai soongan baterai ada di 0,74 kWh. Jadi dengan e rancang seperti ini dia mampu menghasilkan tenaga di 104 HP dan torsi di 170 Nm. Nah, torsi tadi menariknya itu bisa digapai dari putaran 0 sampai sekitar 2000 rpm. Jadi, Teman-teman bisa bayangin dengan torsi seperti itu bola RPM sangat-sangat rendah. Ini akan membuat mobil ini ngasih akselerasi output yang benar-benar instan. Nah, untuk hybridnya, jadi memang konsep kerjanya adalah si mesin ini hanya sebagai generator ataupun sebagai genset. Jadi, mesinnya bekerja untuk mengisi baterai. Tapi untuk rodanya ini digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik dari ee Dasu Rocky Emart Hybrid. Ini hybrid yang benar-benar menarik memang pernah kita coba walaupun di merek sebelah ya. Tapi memang ee output-nya instan dan juga benar-benar kasih benefit soal efisiensi bahan bakar. Patut dan menarik untuk nanti kita coba bagaimana rasa berkendaranya, performanya dan juga yang paling penting adalah fungsi utama dari hybrid adalah soal efisiensi bahan bakarnya. Nah, informasi mobil ini akan dirakit secara lokal. yang menandakan Datsu sudah siap untuk memperluas inovasinya lalu juga kasih benefit soal kemampuan mereka untuk memproduksi mobil hybrid dimulai dari daasu Rocky Emart hybrid ini. Nah, Teman-teman, ini ada tampilan layout dari interior Daatsu Rocky Esmart Hybrid. Jadi memang eh tata layoutnya ya hampir serupa dengan Daatsu Rocky ee mesin bensin dan juga mesin bensin turbo yang udah lebih dulu dijual di Indonesia. di mana memang desainnya dibuat dinamis dengan banyak tekukan lalu memang masih didominasi dengan material plastik keras. Kemudian ee teman-teman informasi jadi ee Deatsu Rocky Esmart bit ini baru akan dijual dalam satu varian aja. Jadi memang enggak ada alternatif ataupun opsi lain yang ditawarkan ke konsumen. Nah, untuk posisi driving-nya ya sama seperti Rocky di mana memang ee cukup tinggi dan juga comanding khas sebuah mobil SUV compact. Lalu juga pengaturan setirnya ini baru hanya ada tilt saja. Jadi pengaturan teleskopiknya ini absen di Datsu Rocky Emart habit ya. Tapi enggak apa meskipun memang hanya ada pengaturan setir untuk tilt aja, tapi untuk pengaturan joknya terutama di driver sudah cukup fleksibel walaupun manual. dia bisa maju ee mundur, lalu juga kita bisa atur tinggi rendah dan juga untuk mengatur reclining. Sementara untuk jok di penumpang depan hanya kedapatan pengaturan untuk maju mundur dan juga reclining. Nah, untuk headnya dia menggunakan bentang layar yang cukup besar 10 inci dan bisa tersambung dengan konektivitas smartphone mulai dari Apple CarPlay dan juga Android Auto. Jadi teman-teman akan dimudahkan untuk pemungsian navigasi ataupun juga musik bisa langsung terintegrasi dengan head unitnya. Sementara untuk cluster meternya sedia menggunakan e digital berukuran 7 inci yang sayangnya nih kita lagi review mobil ini enggak punya akses ataupun memang enggak dinyalain. Tapi kalau misalnya kita lihat di Jepang ataupun di global e tampilannya dibuat berbeda dengan Datsurokei dengan embel-embel konsep hybrid. Jadi ada warna biru segala macam menandakan juga dengan teknologi hybrid yang dibawa oleh mobil ini. Lanjut, Guys. Jadi ee pengaturan sudah digital walaupun memang belum dual zone auto climate tapi sudah digital. Lalu ada socket USB dan juga power socket power outlet yang harus menggunakan adapter lighter. Di sini ada penyimpanan transmisi seperti ini. Dan yang berbeda dibandingkan Rocky ee bensin dan juga bensin turbo adalah hand brake-nya sudah electronic parking brak. Jadi sudah lebih ee fleksibel lalu juga lebih modern ketambahan juga fungsi dari auto. Nah, untuk fitur keselamatan sudah kedapatan 6 airbags. Ee lalu juga dapat vehicle stability control, ada heill start assist, lalu juga tentu ada rem IBS, lalu juga ada ABD dan juga ke tambahan fitur yang paling menarik adalah untuk ee menyelesaskan dengan konsep ABIT adalah kedapatan smart pedal. Jadi, smart pedal ini seperti fungsi dari regulative braking. Jadi, Anda enggak perlu nginjak rem ketika Anda melakukan deselerasi. Dia akan seperti menahan laju mobilnya yang juga berfungsi untuk merubah energi kinetik menjadi energi listrik. Jadi, ketika Anda jalan melakukan deselerasi, pengereman, sistem itu dia akan mengisi ataupun menabung daya ke baterai sehingga baterainya juga bisa tetap terisi. Selain itu juga ketambahan fitur ADAS walaupun memang enggak selengkap di ee fitur varian di Jepang. Jadi memang gak ada cruise control, tapi sudah kedapatan fitur adas seperti collision warning and offident assist brake. Lalu juga ada pedal mis operation control, ada front departure alert, ada lane roadside departure warning, kemudian juga hadir land departure prevention control, stagle alarm, auto high beam, dan juga corner sensor. Jadi sensornya ada di bagian kiri kanan depan dan juga ada di bagian kiri kanan belakang dan juga di bagian tengahnya. tentu juga ditambah dengan fitur reverse kamera untuk memudahkan Anda ketika parkir mundur dengan mobil ini. Ketika R dilahirkan ya memang dia fungsinya sebagai mobil yang fungsional lalu juga bisa dimanfaatkan untuk Anda menyimpan banyak barang. Jadi memang banyak slot penyimpanan ya seperti Rocky pada umumnya. Di sini ada dua cup holder ee di bagian door trim-nya. Lalu juga ada penyimpanan memanjang di bagian belakang. Di sini ada dua cup holder penyimpanan juga dan glove box-nya cukup besar untuk sebuah RCK dengan dimensi seperti ini. Dan di sini ada tempat untuk Anda menyimpan botol ataupun tumbler dan juga minuman kup di sini supaya bisa tetap sejuk, tetap dingin, kena hembusan dari AC-nya. Yap, jadi seperti itu ee bagian depan di row tengah sini ya. Perbedaannya hanya tidak ada handbrake lagi, lalu juga ketambahan fitur-fitur lain dan juga fungsi Apple CarPlay dan juga head unit yang memang terlihat lebih besar dibandingkan Rocky sebelumnya. Jadi memang jadi nilai plus dan juga tawaran menarik ya. Apalagi sekali lagi dengan suntikan teknologi hybrid yang ada pada Rock ini. Sekarang kita geser ke belakang. Sebenarnya kayaknya sih masih akan sama aja ya ee duduknya. Tapi kita cobain ketika duduk sebagai penumpang di bagian baris kedua. Let's go. Nah, seperti ini ketika duduk di bagian belakang bangku dari Rocky Smart Hybrid. Jadi dengan wheelbase di 2525 mm, dia akan kasih ruang yang terasa lega. Lalu juga species. Teman-teman bisa lihat Bluetooth saya ini benar-benar enggak mentok jauh sekali untuk ruang bebasnya. Ini tadi pengaturan jok saya dengan tinggi badan 125 cm. Teman-teman bisa lihat orang dewasa terlihat sangat nyaman ketika duduk di bagian bangku keduanya ya. seperti Rocky yang memang menawarkan fleksibel, lalu juga ee ruang kabin yang lega termasuk sekarang ada di Daatsu Rocky Ismart. Lalu tentu sudah ada tiga headr bisa digunakan untuk tiga orang karena memang mobil ini ee berkonfigurasi five seater. Kemudian untuk penyimpanan ee sayangnya enggak tahu kenapa di bagian jok depan driver ini enggak dapatan pocket. Jadi dia kosong aja hanya ada di bagian penumpang jok depan. Lalu di door trim juga ada penyimpanan. Ada tempat penyimpanan kecil di sini. Dan seperti itu tawaran ketika duduk di bagian belakang. Nah, Teman-teman, itulah tadi first impression kami dengan produk terbaru dari Deatsu GIAs 2025 Rocky Emart Hybrid yang sekali lagi harganya sangat-sangat menarik 293,9 juta on road Jakarta bahkan lebih murah dari mobil Cina. Pesaingnya adalah Cherry Tigros CESA yang juga meluncur di pameran GIAs 2025. Dia harganya tuh sekitar Rp320 juta ya. Nah, ini bisa dijual dengan harga R93,9 juta on road Jakarta. P menarik, good deal sekali dari Rocky dengan konsep ataupun teknologi hybrid yang ditawarkan oleh Mobi ini. Nanti kita akan coba mobil ini untuk merasakan langsung bagaimana rasa berkendara dan juga tawaran habitnya. Nah, teman-teman, bagaimana pendapat kamu sama mobil ini? Sampaikan di kolom komentar dan sampai jumpa di video berikutnya.