DARI BUSUK JADI KEREN DALAM 1 BULAN | NISSAN SILVIA S14 LIVEMODZ (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra RI Anda pasti sudah tahu bagaimana hasil modifikasi tim Fitra RI untuk Nissan Silvia s14 ini untuk ajang imx Live Mod nah di video kali ini saya akan lihatkan ke Anda behind the scene-nya bahkan pada saat saya ng-shoot video ini saya juga belum tahu bagaimana hasilnya dan di video kali ini anda bisa lihat Bagaimana tim kita merancang mobil ini dari awal sampai akhirnya jadi seperti yang Anda lihat yang seperti ini nih yang saya juga gak tahu ini apa gambarnya sekarang Oke jadi e mobil ini begitu kami dapat langsung aduh dapat mobil benar-benar yang paling busuk lah gitu ya bodinya busuk kemudian dia interiornya soso yang lain tuh kelihatannya interiornya enggak ada gitu Enggak lengkap tapi sebenarnya pada saat syuting yang hari pertama tuh ternyata belum dipasang aja or e supranya ritwan Kemudian beberapa interior e Mitsubishi gtonya omobi gitu tapi ternyata mereka ada lengkap semua juga gitu ya jadi ini yang paling buruk tapi gak apa-apa jadi kita napasnya restorasi modifikasi Nah setelah Gong mulai itu waktunya cuman 1 bulan dan itu waktu yang sangat cepat dan yang paling penting dari sebuah modifikasi itu kan ide ide itu harus e harus bagus dulu idenya nah biasanya di imx Life mode Sebelumnya saya itu idenya biasanya berbau-bau futuristis misalnya seperti Datsun Datsun Go beond yang jadi seperti ini e lengkap dengan kecanggihan-kecanggihan teknologinya Wah hujan lagi gak apa-apa Masih kedengaran kan Nah e Kemudian untuk di Toyota Vios exxi Saya bahkan itu e ini e dibikin Tan tasi gitu tapi ini enggak bisa ini mobil JDM tahun 90-an jadi saya harus ngobrol dengan yang punya dan setelah ngobrol dengan yang punya kita C up with the idea bahwa modifikasi mobil ini harus period cororect jadi harus modifikasi nine seat tidak boleh kita pakai unsur-unsur modern dan tema yang kita pilih adalah bikin mobil ini seperti mobil jgtc di tahun 90-an Japan Grand touring car Championship yang itu bentuknya seperti ini mobilnya Nah sekarang mobilnya ini kita di minggu kedua loh udah dua udah minggu kedua ini mobil baru mau masuk set bahkan belum selesai semuanya di epoi tapi kita udah ketemu beberapa timnya kita lihat tu [Musik] Oke baru aja kita meeting dan ini saya Perkenalkan tim Fitra RI untuk imx Live Mod mungkin di video sebelumnya juga Anda sudah e lihat ya di sini ada omdi dari dunia warna ini yang akan ngurusin stikernya jadi yang e stiker yang kemarin itu hasil kerja dari timnya omdi ada Om dan motor ini udah beberapa kali kerja sama untuk perlampuannya dan Ee Kita sepakat lampunya itu tidak mengambil konsep Modern Tapi mengambil konsep 90s seperti di mobil balapnya nah di meeting awal kita bikin lampunya itu diganti dengan lampu yang lebih kecil projjecttor teknologi 90-an dan ada air scop-nya walaupun mesin enggak diapa-apain ya tapi air scop itu adalah salah satu yang lazim di dunia balap gitu ya terus lampu belakangnya kita smoke ya kita smoke ya kita smoke e hem biar lebih simpel lebih garang gitu ya mobil jadi lawan juga mau nyusul tuh takut Wih garangobil Oke kemudian ada Om Kalvin Apalah arti sebuah mobil balap atau mobil bergaya racing kalau suspensinya enggak diganti dan kita pakai suspensi yang juga legendaris dari Jepang karena ini mobil JDM kita pakai suspensi dari Jepang dari Tein dan sudah di siapkan yang Z Flex Z ya Flex z jadi Flex z Itu dia masih bisa untuk dipakai harian tapi juga capable juga untuk sirkuit karena dia adjustable height E ini juga adjustable kan apa kekerasannya ya kekerasannya bisa adjustable Jadi kalau mau di Jalan Raya kita empuk kalau mau di ah mau trk kita kerasin dan dia cber juga udah bisael dari suspensi itu kemudian ada Om marzel dari penta Prima ini yang berkolaborasi dengan ko Erik dari ja apa dari wet gloss untuk bikin cat dasar dari mobil ini dan kita tahu sendiri wet gloss luar biasa mobil balap biasanya dicat tuh asal-asalan ah asal putih aja tapi enggak ini kita pakai standar pengecatan yang e tinggi tapi warnanya tetap dipilih Yang bukan metalik ya betul suru period cororreek period cororreek ya peri korek itu penting Iya makanya jadi kita gak bisa e hanya mengejar nilai tim kami pokoknya bukan mengejar nilai tapi mengejar otentisitas juga ya harus otentik gitu loh modifikasinya oke terus habis itu ini yang sebenarnya tugasnya juga ggak kalah berat itu ada Om Riki dari Vinci dari jadi Vinci ini akan ngurusin interior tapi belum pernah ngurusin interior mobil alapbalap kan seb bayakan baru kayak ya nck standar gitu Iya jadi sudah kita putuskan bahwa interiornya juga akan bergaya balap walaupun masih road regle karena ini penting untuk mobil ini road regle karena mobil ini masih dipakai di Jalan Raya bukan untuk balapan jadi kita masih e pakai seat belt titiknya mungkin ya rencana awalnya ya kita pakai e jok semi bucket dan tapi J buetnya akan dibuat coraknya oleh VCI i betult sesuaikan dengan karakter mobilnya jadi hanya ada tiga unsur warna nanti di joknya putih hitam dan merah tidak ada warna lain kemudian juga dashboard mungkin akan direkondisi juga oleh Vinci kemudian setir juga kita akan ganti setir balap yang period cororec juga 90 serta karpet dasar ini akan diganti semua oleh VCI dan diganti dengan bahan yang lebih indah dipandang mata sekali Gus juga lebih tidak flamable ya karena jadi kita ada ke arah balapnya gitu ya dan e kemungkinan juga di rapat awal ini kita berpikir untuk pakai roll Cage roll bar roll bar bukan rollage roll bar di bagian belakangnya kenapa enggak sampai ke depan karena satu bukan buat balap dan kalau sampai depan itu bisa tidak road legal malah lebih berbahaya kalau mobil jalanan dipakai e sampai depan bisa kena kepala sedangkan kalau di belakang minimal ada tiangnya itu yang belakang satu belakang enggak ada penumpang kita Hilangkan semua bangku dan kalau kebalik mobilnya itu dia masih e menambah selamat dan secara visual itu e cocok untuk mobil yang tampilannya udah seperti ini jadi e gitu kira-kira yuk sekarang kita lihat mobilnya oke deadline-nya tinggal 2 minggu lagi Eh sekarang tanggal berapa ya Sekarang tanggal 9 tanggal 9 harus selesai di tanggal 30 kira-kira artinya Oh masih ada 3 minggu lagiah 3 minggu masih ada 3 minggu lagi tapi itu juga waktu yang sangat mepet oke sekarang tim sudah mulai mengerjakan mobil ini w akhirnya setelah kira-kira 1 bulan lebih sedikit dan 1 hari sebelum mobil ini harus dioading ke imx 2024 mobilnya Sudah kelar well menurut Tim memang masih ada satu dua hal yang eh 1 jam 2 jam lagi akan dipasang di mobil ini tapi secara keseluruhan 99% mobil ini sudah selesai dan sudah bisa direval Saya penasaran sekali kalau dilihat dari siluetnya ini sudah berbeda kelihatan ada Wing yang besar di belakang Tapi seperti apa wujudnya Sebelum saya buka mobil ini saya ingin anda melihat lagi mobil ini kondisinya sebelum ditangani oleh tim Fitra seperti ini well dalam 1 bulan mobil ini sudah berubah menjadi 1 2 3 buka [Tertawa] [Tepuk tangan] wow wow wow ini benar-benar seperti yang kita omongkan di meeting dieksekusi dengan sempurna oleh semua anggota tim lihat ini livery Merah Putih yang memang sengaja dipilih karena bukan hanya ini tipical racing liy di Japan Grand Touring car di tahun 0-an tapi juga merefleksikan Indonesia juga merah dan putih kemudian stiker-stiker sponsor ini diadopsi menggunakan brand-brand yang mendukung pembuatan mobil ini semua jadi heritage-nya kental tapi informasi yang ada di sini juga adalah informasi yang aktual sesuai dengan mobil ini ini bahkan di atas ekspektasi saya pertama kita ngomong chatnya dulu ini chatnya well Saya mau bilang apa lagi wet gloss enggak pernah mengecewakan sama sekali tapi ada yang unik di sini Saya tidak pilih wet gloss dengan Coating yang benar-benar eh flat ya ininya k tidak ada kulit jeruk yang flat karena apa Karena itu terlalu modern tidak sesuai dengan periode mobil ini m jadi saya minta ke koerik untuk cat dengan kontur seperti di tahun 90-an Anda bisa lihat kulit jeruknya ini kulit jeruk yang tahun 90-an kemudian dipadu dengan permainan stiker yang sangat cantik oleh Max dekal nanti masing-masing dari Tim Fitra Eri akan menjelaskan secara lebih detail Apa saja yang mereka aplikasikan di sini lampu sesuai dengan permintaan lampu kita ganti bukan lampu aslinya lagi tapi ini lampu projektor dan ini projektornya bukan projektor modern Saya minta ke dance motor untuk menggunakan proyektor dengan teknologi 90-an dan di sini ada air Scope yang air Scope itu detakkan di kiri sesuai dengan arah dari air intake yang ada di mesin Nissan Silvia ini body kit semua E berpadu keren sekali kemudian kita masuk ke kaki-kakinya ini veleg hsr dan band Dun lopnya ini pas sekali ininya pas stensnya pas kemudian bentuk velegnya juga 90 sekali dan tidak lupa ada Big Break kit dari hsr serta ban Dun l di Reza dz102-nya ini juga profilnya tuh mengotak benar-benar seperti ban balap di era -an suspensi tentunya harus Senada juga dengan napas mobilnya sangat gampang untuk kami kalau misalnya Kami mau pasang air suspension tapi tidak cocok dengan tema mobil balap karena mobil balap tidak pakai air suspension Jadi kami gunakan coil over suspension dari ttin jadi dia bukan hanya lebih e bagus handlingnya tapi dia juga bisa diatur tinggi rendahnya secara mekanikal dan ini kami pasangkan di mobil ini jadi kalau misalnya mau jalan harian tinggal ditinggikan mau track Day tinggal direndahkan bahkan kekerasan dari suspensinya ini juga adjustable lampu se ini dimoke karena kalau anda hidup di tahun 90-an Anda pasti tahu trend smoke itu benar-benar e kuat bahkan di mobil balap jgtc pun trend smoke itu dipertahankan sampai ke belakang lihat ini lampu belakangnya jadi keren sekali menambah kesan macho dan kesan misterius dari mobil ini karena ini dimoke dan ini di smokennya dicat ya bukan dengan stiker jadi di W GL itu di stier smoke eh apa di chat smoke dan ini ketika lampunya menyala ini masih tembus kemudian wingnya ini adalah Wing yang bukan Wing abal-abal ini benar-benar menempel sempurna ke body dan ini dari carbon fiber ini mau dinaikin juga bisa e bukan seperti wingnya kompetitor saya di Vios challenge yang bisa melewat-melewat Enggak ini proper eh carbon fiber Nah di sini ada satu parts yang belum dipasang tapi akan dipasang dalam 2 jam lagi yaitu knalpotnya kebetulan knalpotnya mengalami kendala pengiriman e jadi pada saat jadwaluting ini e belum sempat datang tapi nanti kita akan pasang knalp racing di sini walaupun sebenarnya bagian knalpot itu bagian dari mesin dan mesin itu tidak dinilai tapi untuk visual yang keren Kita pasangkan knalpot racing di sini walaupun interior mobil ini di awalnya Ya lumayanlah lumayan masih fungsional Tapi itu tidak menghalangi tim kami untuk ngombak total interiornya kursi sudah Digan dengan semi bucket Kenapa semi bucket bukan full bucket karena ingat bahwa mobil ini bukan untuk balap tapi ini racing inspired jadi tetap harus nyaman untuk digunakan tapi kalau misalnya Anda sesekali mau track Day dia sudah dilengkapi dengan dua buah eh lubang untuk e dipasangkan eh seat belt 4 titik dan kemudian di bagian belakang kita rear seat delete jadi tidak ada lagi Kursi belakang semua digantikan dengan roll Cage Jadi kalau sesekali mau eh track Day ini sudah eh lumayan Aman dashbard semua ini dilapis dengan alcantara dengan jahitan merah Kenapa alcantara alcantara adalah eh material yang banyak digunakan di dunia motor sport dan juga alcantara itu membuat dashboard tidak memantul ke kaca depan di saat siang hari dan pemakaian alcantara juga a ini di setir setir kita lapis lagi dengan alcantara dan kulit tapi setir kita punya dua set yang pertama ini kalau misalnya mau dipakai santai di jalanan tapi kami juga punya stetir racing dengan bos kit dan steer racingnya juga steer racing 90s dari Momo Momo tuner yang kita pasangkan di mobil ini mungkin pada saat pameran kita akan pasangkan Momo tuner itu karpet-karpet di bawah ini juga di ee ganti ini dikerjakan oleh Vinci dan ini diganti dengan material yang warnanya hitam dengan stitching merah juga jadi motor sport sekali dan dia bukan material yang pos atau yang mewah gitu ya tapi ini material yang memang cocok untuk digunakan di ee mobil balap sebenarnya mobil balap asli tidak ada karpetnya tapi ya ini mobil masih buat di jalanan jadi kita kasih karpet yang bernuansa motor sport yang durable yang gampang untuk di bersihkan karet-karet ini juga kami benahi semua jadi sekarang suara Tutup pintunya seperti ini uhuh kayak Eropa gak ada gondeng gitu Gak ada benar-benar kayak Eropa sekarang kita lihat mesinnya mesin tidak dinilai sama sekali tapi rasanya gatal aja gitu kalau mesin dibiarkan berantakan makanya mesinnya dicat cat merah jadi Nissan serta Twin Cam 16 valve-nya juga makin kelihatan kemudian material peredam ini kami e lepas untuk memperlihatkan bahwa di bawah sini juga di cat Lagian material peredam itu enggak cocok buat motor sport karena e dia gampang terbakar kalau ada sesuatu dari dengarkan dari masing-masing tim Fitra Eri untuk menceritakan ke Anda modifikasi yang lebih detailnya Wat Abdi saya kira nakal mobil Fitra sank dikerjakan saya jadiad no restoration restoration set ke white Solid ke penta Prima Mobil busuk busuk busuk busuk busuk itu anu betul-betul ketok-ketokul-dempul semua no wet gloss tak Kir W gloss ke restoration full SEG Hi arigatoasta Halo saya Dadan dari dance motor yang mana untuk kali ini di event Le mod 2024 X kita garap e mobilnya Om vitra kali ini kita kebagian untuk garap lampunya ya untuk lampu kita menggunakan e ala-ala tahun 90-an ya Yang mana teknologinya menggunakan teknologi tahun 0-an itu seperti Nissan seviro ini teknologi Nissan sepiro Jadi mobilnya Mobil balap dibuat e e sesuai dengan temanya ini ada e saluran buat ke aircope projektornya projjecttor tahun 90-an jadi bukan menggunakan projektor-projektor yang modern ya kita kebagian untuk garap headlamp sama stop lamp dibuat smoke dan ini benar-benar murni tema mobil-mobil tahun 90-an di ar balapnya itu yang bisa Kami persembahkan di mobilnya Om pitrai untuk live modex 2024 alan saya Riki dari vinciy ID lokasi vinciy itu di Tangerang Cikoko kebonanas nah saya jadi tim Pitra Heri itu untuk pengerjaan interior jadi untuk pengerjaan interior ini e cukup lumayan sulit karena sulitnya itu mobil enggak divin jadi e ada di beberapa kayak di bengkel tempatnya tu bengkel ada dua bengkel tiga bengkel jadi bolak-balik bolak-balik set set jok interior Nah itu aja sih untuk kesulitannya tapi kalau untuk pengerjaan kita pasti tetap rapih dan presisi Halo perkenalkan nama saya Kalvin saya perwakilan dari Tein Indonesia ya Jadi untuk Project kali ini e kita dari Tein juga ada ikut support ya kita ikut support e berupa coilover coil over yang kita pakai di sini itu ttin FX Z Nah jadi si ttin FX Z ini coil over ini dia itu e ya mungkin seperti pada coilover Biasanya jadi bisa di-adjust tinggi rendahnya Terus yang ini juga ada setelan ini ya setelan kliknya ya Jadi untuk e tingkat kekerasan dan kelembutannya juga nah Cuman karena ini flexjet jadi yang dinik turunin Itu tuh bukan pernya doang jadi e sama shoknya juga jadi kayak ada selongsong yang bisa dinaik turunin nah jadinya performance-nya itu mau tinggi mobilnya berapun itu gak berpengaruh nah kemudian untuk sasis yang s14 ini juga udah ada setelan Camber ya jadi itu juga untuk memperku sama konsepnya si om vitra sendiri yang lebih ke arah Motorsport jadi benar-benar kayak Udah ready lah untuk dibawa ke try Nah untuk pengerjaannya sendiri itu juga gak terlalu sulit ya karena memang ini barang yang didedicated buat untuk mobil ini s14 ya mungkin itu dari saya terima kasih terima kasih seluruh tim Fitra Eri Terima kasih banyak terima kasih banyak Arigato gozaimas ya terima kasih banyak walaupun Enggak semua tim fitrai bisa hadir di syuting hari ini tapi mereka mewakili kerja keras dari seluruh anggota tim kira-kira menang enggak pasti pasti kita akan lihat Bagaimana hasilnya di imx 2024 ee berikan dukungan anda dalam bentuk komentar atau Anda bisa ee ke imx memotret mobil ini dan posting di sosial media Anda tapi Apapun yang terjadi nanti namanya kompetisi ya Tergantung penilaian juri tapi kami sangat senang bisa menyulap sebuah Nissan Silvia s14 Coki yang sangat busuk kondisinya menjadi mobil yang luar biasa ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra Eri jika Anda belum follow instagram saya @fitra.eri Instagram tim fitraeri Instagram nmaa dan jangan lupa untuk hadir di imx dari tanggal 4 sampai 6 Oktober 2024 Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di video selanjutnya bye bye