EKSEKUSI MISI PENTING BARENG OM MOBI PAKAI SUBARU CROSSTREK 2024 (YouTube Video)

[Musik] Selamat pagi halo semuanya Selamat datang di channel vit Riri saatnya kita culik omobi Oh iya temek ada ada Oh ya jadi di perjalanan kali ini kita akan culik omobi naik Subaru Cross track kita akan bawa dia ke luuar kota mau apa ya ngomong ya udah ngomong aja mikrofon Iya mikrofon dah dahah gak bisa di sini apa Mau ke mana pagi-pagi tuh moodnya harusnya bagus telat 744 tahukah omobi omobi ini daerah rumahnya luar biasa macetnya itu kalau enggak hujan begitu hujan Masyaallah pindah Kenapa sih ke tempat Macet tu alasan-alasan kelise pindah Kenapa sih ke tempat yang lebih ini ke tempat yang lebih ya mancet juga udah pasti Jalan harus harus Bagus dong mood-nya cross ini apa cross cross track Subaru Cross track artinya mobil ini fleksibel ke segala Medan all whel Drive syetrical wiel drive tapi ini Wi lumayan sangar sih buat nagih sih Iya heeh Maknya ada yang lebih sangar lagi enggak apanya ini Mobil ini kurang sangar apa ya lumayan sang satu-satunya di kelasnya yang pakai all wheel drive nyaman karena dia Cross Apa gunanya nagih pakai all wheel drive loh karena yang ditagih belum tentu itu ada di tempat yang halus jalannya y udah pernah ke situ apa Ah pernah ke situ ya Ya udah ak masa ya Saya belum pernah jauh enggak sih Jauh apa dekat itu kan relatif menurut saya SII dekat ya ampun relativity lagi nih ini sih dekat menurut saya Oh dekat dekat Terus ngapain pakai bawa baju sekara kali-kali kali-kali kita Udah kesorean kemalaman kan jalan santai kan dinikmati Apa salahnya jaga-jaga bawa baju yuk Let's go ayo pagi-pagi udah merengut aja tampangnya saya aja yang kena macet senyum-senyum aja kok masuk tol bisa gak lewat tol tapi besoklah nyampainya nyaman gak duduknya nyaman enak bantingannya Enak enggak Enak ya udah nikmatin aja Eh tahu ggak katanya Ini baru pertama kali kami pertama kali duduk di jalan di Cross track masa iya pertama kali ini masa iya pertama kali belum pernah nyetir Cross track belum duduk pun belum pernah di dalam belum belum pernah XV sudahudah pernah yang xudah pernah digantikan Cross track kan ganti Cross track ini ini belum pernah belum pernah kok bisa sih ya bisa makanya gantian nanti nanti aja doong ini channel siapa Lihat dong ke bawah eh tapi katanya joknya itu mountingnya beda sama mobil biasa mounting tuh maksudnya jadi dia dia tuh Enggak enggak ada nempelnya nempel langsung tidak melalui sesuatu lagi Oh iya Oh iya relnya tuh langsung Nel relnya tuh langsung di bodyi Bagus dong jadi ini lebih lebih rigid joknya lebih rigid dong Ya enggak tahu Bedanya apa tapi kita kita coba di jalan tapi as s perjalanan pagi-pagi hujan dan kosong jalanan apa ini kosong begini nih depan belakang kosong loh kosong Iya enggak khaatir bensin penuh bensin penuh Dis disetirin pembalap di eh sor distirin instruktornya omobi instr i ya ya ya oke Oke sekarang kita memasuki bagian dari tol di mana omobi akan tahu kita mengarah ke mana arah mata anginnya ya eh eh ini ke kiri kita iya oh di kebun jeruk kebun jeruk kurang jauh mainnya Tangerang biasa S tangerangah ikut aja ikut aja Iya saya bilang juga ng makanya enggak jauh dekat he ke arah barat ngomong-ngomong kalau Nagi utang itu Biasanya bawa kru ini krw tuh ada videografer belakang saya Aak yang keker-keker oh iya udah enggak keker udah Cungkring sekarang dah kita Karah barang Om Iya lapar Emang saya orang tuanya omobi lapar-lapar ke saya belum Tadi tadi tuh kita set.30an itu belum sarapan belum Oh sengaja engak sarapan biar bisa tempat waktu biar ser banget ya Oh iya coba sip odol nih odol banget terus kita NY dari kiri lagi Ya udah nanti aja tempat tujuan banyak makanan enak Akak gak tahu tujuannya ke mana Ini udah kilometer berapa tu r area masuk masuk pas banget sih ada R area Iya masuk kanan kanan om om om om ini saya yang nyetir om Tahu tahu Om I have control ini bahaya banget sih jangan lepas tuh waktu singgah di rest area maksimal 30 menit ya udah cukup beli makanan kita lihat parkirnya lurus apa enggak Ih ada kamera mundur ada kamera Coba kita lihat mencongmencong luar biasa lu lurusnya apanya Mencong Mencong ada 1,5 senentti lah Mencong enggak 1,5 centi yah ini lurus banget Mencong udah sana belanja mau nitip apa mau nitip yang enak-enak minuman air tapi udah gemuk Sekarang gini gemuk buncit tu lihat tuh lihat tuh tuh jangan deh waktunya udah kencang di Mandalika sombong badannya udah mengurus sombong juga gak apa-alah dia butuh makan oke sambil nunggu Om mobi beli makanan nah ini mobil yang kita bawa Subaru Cross track yang paling baru jadi Eh ini mobil Emang saya bawa karena mobil ini tuh sudah ready untuk adventure dia all wheel drive symetrical All wheel drive kemudian dia st-nya juga tinggi ground cleanersnya lumay yang tinggi ada body clading-nya Jadi kesannya itu gagah serta area yang akan kita datangi ini belum tentu mulus jalannya ini juga punya approach Angle dan departure Angle yang cukup besar yaitu sampai hampir 29 derajat 28,9 derajat Kalau enggak salah jadi bikin mobil ini tuh pas banget tapi saya suka ya styleennya itu fresh ini mobil lihat ini ada roof frilnya yang kokoh kemudian velegnya juga dia besar ukurannya sampai 18 inci proporsional bentuknya tapi enggak kegedean enggak yang enggak yang mengintimidasi gitu ya ukurannya tuh tetap compact sik cakep Bentuknya cakep dan tangguh fleksibel beli snack banyak kita jalan eh pengen bahas luarnya mobil ini deh udahh Kapan tadi pas mobil belanja gimana sih sama pasti udah keren ini joket benar-benar enak enak enak enak Tah Gak kenapa enak kenapa jadi saya dengar dari Subaru Jadi mereka menyebut bahwa dalam perancangan jok ini itu melibatkan ahli Edi oh ya Iya jadi benar-ben di untuk tubuh manusia seperti apa Jadi bisa pas banget dan empuk loh empuknya Itu loh empuk tapi enggak yang terlalu lemas enggak enggak enggak yang capek gitu enggak Berapa lama lagi kita sampai ke checkpoint pertama checkpoint kedu l ini cekan pertama l ya kita tuh ke mana kasih tahu dulu ke barat tuh lihat di jembatan tuh Iya tulisannya apa Banten Oh iya dari tadi kita juga udah Banten bukan bukan baru sekarang Iya sih alhamdulillah sekarang udah kering tadi tuh pas hujan deras itu lumayan tricky karena banyak Eh genangan air untungnya seperti saya bilang ini mobilnya setrical all wheel drive jadi rasanya lebih aman karena traksinya di keempat roda dan ada iide dan dia bisa ngatur jarak ke depan jadi ee adaptif e Cruise controlnya itu udah adaptif terus dia ada l departur warning dia juga bisa ada l following ass seperti ini yang udah kita bisa lepas dan dia bisa e nyetirin buat kita nyetirin buat kita semiotonomos walaupun berapa belas detik sekali kita mesti ya goyang-goyangin Dikit kasih tahu Eh kita masih di sini loh Itu sebenarnya Om fungsinya yang benar tuh adalah tetap stir di tangan eh setir di tangan tangan di setir tetap dipegang cuma kita gak ter banyak mikir ngara-ngarahin Iya dan tadi e pas hujan tuh sempat saya coba tuh pas hujan derus dia bisa baca masih Iya baca jelas tadi ya iya terus ini nih ya keep Eyes on road kalau misalnya kita mata kita ke handphone atau ke sini lama apa mobilnya akan ngingetin Iya Nah itu satu-satunya fitur iside yang ada di WRX saya yang lainnya enggak ada eyeside-nya lengkap loh untuk kelasnya tuh luar biasa Sunroof ini komplit ya komplit Apple carplay layarnya gede eh larinya larinyabet loh tenaganya 156 PS Heh torsinya tuh hampir 200 nm 196 nm enough lahang dari mesin 2000 cc 2000 cc horizontally oppus Boxer boker tasnya Subaru biar e titik beratnya di bawah titik beratnya di bawah dan Okelah memang tenaga bukan yang terbesar di kelasnya tapi satu enough akselerasinya cukup buat nanjak juga cukup buat nyalip juga cukup dan dia traksinya itu bisa optimal karena ke 4 roda roda apalagi kalau tanjakan-tanjakan licin kayak gitu percuma tenaga gede-gede kalau misalnya Spin Spin terus kestabilannya Oke berarti kalau dengan kok kan dia tahu ya Ya yang dipikiran saya dia tahu tah tahulah ya dengan mesin di bawah itu Iya ya lebih stabil kan pasti dia langsung nyobain udah tahu banget deh ah kan aduh ya Allah stabil lah padahal ini mobil agak tinggi ya ini mobil agak tinggi ini Crossover tapi ya karena center of gravitytinnya lebih rendah dibandingkan Crossover lain Jadi dia bisa stabil tanpa perlu bikin suspensi itu keras H setirnya juga lumayan di tuh Kadi kayaknya e direct apa enggak ya enggak gak udah kasihanak mauududah pasti udah pasti direct kalau subar tu udah pasti direct gak perlu dibuktiin lagi Iya direct banget soalnya udah habis tadi kok masih lanjut kita ke sini ya Kan saya bukan bilang mau jalan-jalan di tol tol itu hanya salah satu alat buat kita mencapai tujuan kita bukan alat jalan iya jalan tools lah tools buat mencapai tujuan kita salah satunya adalah tol kita Lan Kalau tol habis bukan berarti misi kita berhenti Sebentar bentar nih ngarahnya nih ngarahnya nih Iya bau-bau Pelabuhan coba kapal feri termasuk toolsnya bukan padaja oh iya iya nyebrang kita nyebrang Kita kan bisa naik pesawat kalau mau nyebrang ke mana Mau ke mana Mau ke mana kita reviewer Pesawat apa reviewer mobil pengin juga sih ngreview pesawat sekali-sekali sih kita lebih suka nyetir mobil apa kita bisa nyetir pesawat mobil I kita juga suka nyer pesawat cuman enggak bisa kita buka enggak boleh Enggak boleh I enggak boleh kan helnya enggak bisa ya enggak bisa mau ke mana sih kita menyeberang ke pulau lain tapi ya bagusnya pakai penyeberangan ini kita engak bisa enggak perlu pakai fuel kita sendiri Oh ya kita bisa matiin mesin e pakai fuelnya fuelnya si tapi enggak masalah karena ini mobil juga hemat yangang berapa sih tadi di Jakarta e pas berangkat saya e riset ini sekarang Ang 5,7 l per100 KM emang banyakan tol tapi itu berapa tuh 17,5 km/liter I cepat banget hitungannya Yes 17,5 kkira Ben 17,5 km/l emat amat ya ya satu karena memang Ya kita harus fair memang banyakan tol dan tolnya Lumayan lancar Walaupun ada tadi sedikit ketidaklancaran tapi memang banyakan tol tapi ya salah satunya tuh terbantu transmisi CVT sih karena dia RPM jadi rendah e padahal ini all wheel drive l all wheel drive Ya tapi kan all Wheel drive-nya pintar bukan all wheel drive yang zaman dulu dia udah e komuter control komterol semanya pembagian tenaganya ya kita masuk kendaran kecil kan ya kecil SII walaupun Crossover compact compact ya dia kan juga Subaru banjir Om Awas om oh tenang di sinilah kita butuh ground clearance tinggi waduh wah wah tanpaah tanpa kekhawatiran banjir lagi Om enggak masalah cuman Enggak tahu nih ada Lubang apa enggak nih masuk ini mata kaki juga enggak nyampai yajal juga nih amanlah yang enggak aman tuh pasukan gitu tuh Heeh ada ini ground clearance-nya Seberapa ya kayaknya di atas 200 mili nih Crossover Crossover jadi enggak ada mentoknya n dilarang merokok dilarang sampah Radi rnya gak pakai mundurakak mobmobilin pakai mundurak gini gini gini gini kita tuh ngapain melakukan perjalanan ini yang mau ditagih itu siapa sih kita berlayar dulu simpan dulu pertanyaannya nanti saya jawab habis kita mendarat Siapa tahu kalau omobi tiba-tiba berubah pikiran jadi mau balik ini masih di Jawa nih khawatirkan [Tepuk tangan] kan tidur lagi Alhamdulillah nyaman nyaman banget ini duduknya Oke kita udah pindah Pulau nih sekarang Iya Ha ini mau diterusin sampai mana Medan Aceh enggak dekat kok enggak terlalu jauh di mana ada udah ikut aja oke sekarang Jawab dulu yang ngutang siapa siapanya nanti Om mobi akan tahu kenapa enggak ditelepon aja saya enggak tahu nomor teleponnya Iya enggak tahu nomor teleponnya utangnya dari kapan ya dari kira-kira 6 bulan lalu lah E ini utangnya cukup besar nilainya berapa gede sih gede gede Berapa berapa gede gede gede gede sekali gede sekali itu kayak banget gitu maksudnya banget ya Tergantung tung gede itu kan relatif Nah itu relatif kita e makan dulu habis itu omobi itu belum pernah nyobain Subaru crosske kan Ya tapi kalau tujuannya gak tahu ke mana gimana nyetirnya n ada Appel carplay nanti saya tunjukin Tujuannya ke mana Oke Appel carplaynya layarnya gede lihat petakanya tuh G puas gitu gampang apalagi untuk mata plus seperti omobi juga gampang gak Enggak susah Alhamdulillah kenyang eh eh apa Oh iya gantian kasihan belum pernah nyobain Cross track dia kok bisa sihci sampai Sumatera tuh kayak nyebrang terus ke negara lain gitu langsung TPI gitu ya Jalannya tuh langsung beda suasananya beda suasananya ya sama Jawa masuk kota pun beda suasananya suasana kota di Sumatera sama Jawa H By the way tahu enggak Kalau mobil ini ada driver profil-nya ada memang I dia ini ggak bisa diedit kalau lagi jalan ya enggak bisa Gak bisa ah Oke nanti saya editin buat om mobi apa Kalau nanti kita berhenti Eh ini ke mana jalannya udah E saya udah masukin di Google Maps eh di Apple carardpludah nih enggak perlu tanya-tanya 2 jam lagi nyampainya kira-kira 2 jam lagi nyampainya ah Enak ya langsung masuk tol langsung pakai sem adasnya enggak usah ngapa-ngapain bukan tetap harus ngawasin tetap harus keep Hands on Steering Wheel ya ya ya ya cukup halus toh dia cukup halus ini ada ada salah satunya adalah eh dari hal yang kami tidak sukai pada mobil ini ada nanti nanti di akhir video Ya tapi ini eh beda sama generasi sebelumnya karena dia udah dibangun di atas Subaru Global platform Iya dan all Wheel drive-nya itu sudah dikembangkan selama 50 tahun tahun 70-an l pertama kali Subaru itu bikin syetricaletricalel drive luar biasa ya tapi ini memang enak banget sih buat Adventure keluar keluar kota gini ya posisi duduknya posisi nyetirnya ini hampir mirip sama WRX WRX tu enak sekalinya dan joknya Ini enak sekali mungkin ahli ortopedinya sama kali yang di sini dengan yang di WRX Oh ya mungkin jadi e sekali dapat kan bisa diaplikasikan ke yang lain semuanya tapi belum tentu kadang-kadang posisi lantai mobilnya ada di mana Apakah lebih tinggi at lebih rendah pasti ada pengaruhnya enak ya Pokoknya ingat berhasil nagih dapat duit harus dibagi pasti pokoknya kalau saya dapat duit pasti saya bagi Om mobil keluar sini Om iya oke oke sesuai sama beta ya kok keluar tol Lampung udah lewat terus ini sekarang kita keluar tol mau ke mana sih ini masih di Lampung oke oke Bandar Lampung udah lewat Bandar Lampung udah jauh di belakang jadi kita mau ke mana mumpung kita di Lampung Om penasaran sih sama jalan yang kita datangin 6 bulan lalu 6 bulan lalu Oh I kita ke sini 6 bulan yang lalu waktu itu ada jalan Jokowi yang diwatin Pak Jokowi bisa ada jalan Roro Jonggrang yang gara-gara itu jalan cuman di ya ditambel-tambel dalam sehari biar dilihat kalauus lagi bagus terus rusak lagi Iya penasaran engak sih kita pengin lihat itu dulu iya iya sih penasaran sih ini dekat sini oke kita lihat dulu yuk Ya ya ya ya oke nah jadi sekarangar ini ini jadi tujuan yang di di di Google Maps ini ke mana ke situ ke jalan yang waktu itu ee dipermak dalam sehari yang habis itu dibiarin terus kita nagihnya kapan oh nanti kita lihat aja dulu dan kita pakai Cross track jadi enggak takut kalau misalnya jalannya masih rusak iya oke Apakah sekarang jalannya udah bagus untuk masyarakat Lampung atau malah berantakan dibiarkan berantakan lagi kita lihat karena isunya udah tenggelam Om ini ini ini ini jadinya nginp Beneran deh kalau kayak begini nih ah Ya udah deh sebentar kita ke flashback dulu waktu 6 bulan yang lalu tuh kondisi jalannya Seperti apa Kondisi jalannya kelihatan bekas ditambel tapi tambelan yang sangat sementara dan tidak bisa dibilang mulus tidak bisa dibilang bagus tidak bisa dibilang layak Oke Waduh jalannya rusak dan bolong-bolong ini bolongnya Parah ini tapi ini bukan jalan yang kita datangin bulan lalu ya bu bukan bukan untung naik Cross track Oke kita cuekin jalan yang lain dulu deh kita ggak ggak usah cari isu baru Heh kita lihat yang lamanya aja dulu uh untung ground clearance tinggi banyak juga ya Bu Jalan rusaknya ya enggak sedikit sama sekali kalau gini kalau ini sih jalan rusak yang aman om semua orang tahu dia rusak k karena rusaknya enggak tiba-tiba gitu nasal udah bagus lagi cuma memang ini ya kalau musim hujan tuh pasti deh ada begini-gini yang timbul Tadinya enggak ada kali ya tapi kayaknya sini udah lama nih kalau buat saya sih Om he senang kita lagi adventure pakai Cross trke kita mau jalan kayak gini senang tapi buat orang yang setiap hari lewat jalan ini capek B pasti capek dan mengganggu mudah-mudahan udah beres dibenerin Beneran enggak Roro Jonggrang ya Enggak cuman pas lagi rameai sama netizen aja Iya Coba kita lihat ini adalah jalan yang waktu itu kita makan di ini restorannya kali ini bukan iya ya tap Jal rusak sekali ini jalannya wow oke Bravo ini kelihatan juga baru nih Apa e ada bekas-bekas baru di aspal iya tidak mulus 100% bergelombang Ya tap minimal sudah bisa dilalui secara aman dan cepat Iya dan ya mau gelombang kayak apa juga nyaman pakai in lah bagus ya ini yang tadi dari perempatan kita belok kiri ya Iya perempatan kiri Nah kita juga lihat yang perempatan belok kanan oke Ya ini sekarang kita e 5 kilo ke depan ya kita ini aja kita e time laapse ya depan ya Iya nah ini kita nih di Jalan Raya Seputih Raman Nah kita mau ngelihatin ini aspal baru nih clear aspal aspal baru dan dari ketinggian dari convenience Store ini juga kelihatan jauh berbeda aspalnya tinggi sekali tapi mulus loh Ini bagus loh rata bagus bergelombang mungkin karena fondasinya ya fondasi bawahnya ya Iya ada pergeseran-pergeseran Iya tapi mulus mulus nah ini posisinya tuh kalau di dulu ada perempatan tuh ini perempatan yang Ke Kiri Ke Kiri yang jalannya rusak sekali ah yang waktu itu terkenal itu yang perempatan ke kanan yang jalan Roro Jonggrang itu Iya sekarang kita ke sana Iya jadi dari tempat tadi ke arah selatan itu ee enggak mulus-mulus amat ada tadi section sekitar 50 m itu jalan rusak tapi ya okelah enggak kayak yang sebelumnya kita yang sampai kita capek banget dan dan yang ini nih bagian bagian rusak parah nih kami ingat Heeh di beton tapi ini betonnya juga bukan beton baru nih Om I betonnya Kayak udah lama rusak nih potongan ni aspal ni sekarang ni poong lagi tapi ingat karena bentar-sebentar waktu itu ngerem jalanan rusak pelan-pelan yang sampai ada batu-batu tajam-tajam itu loh Nah ini masih ada lubang-lubang kayak gini ya Belum 100% layaklah tapi lumayan i ya Oke kita sekarang tinggal 200 m lagi dari Simpang Randu jadi jalannya dari ujung ke ujung sudah kalau tidak di aspal di beton ini di beton total yang tempat kita jalan rusak itu yang tadi footage-nya kami kasih lihat udah hilang hilang enggak ada kecuali kita lebih dalam lagi tadi ya ke selatan lebih dalam lagi itu Iya itu masih ada l sedikit-sedikit diikit Nah sekarang nih perempatan kita lurus ini akan masuk ke jalan yang 6 bulan lalu 7 bulan lalu lah ya Roro Jonggrang di siapkan buat apa ya buat terlihat Baguslah Har bak Jokowi yang ternyata pak Jokowi enggak lewat sini iya tapi kita lewat sini waktu itu iya Eh ini hijau ya ini begitu kita belok kanan di sini langsung kelihatan jalan tambelan nah sekarang nih ini jalannya Wah Oh udah benar Om muluslus mulus Wah dulu kerikil-kerikil gitu di mana-mana ya Om Iya per Jonggrang sebentar terus tahu-tahu rusak lagi besok-besoknya nah di depan itu kayaknya e beton yang lebih mulus lagi tuh nah yang putih ini kayak ada aspal lamanya nih Nah ini beton Wah oke oke beton bravo bravo Nah kalau kayak gini kan orang lancar transportasi ekonomi juga bisa bertumbuh Iya ber karenah lancar itu ibarat badan manusia tuh urat nadinya tuh tidak tersumbat apa-apa lancar jalannya semua top enak benar nih baru ini baru benar ini Indonesia harusnya kayak begini ya Tapi minimal janjinya dia buat memperbaiki dilaksanakan Yes dia ini siapa ya yang lokal atau yang instansi pem terkait si yang bertanggung jawab I mulusnya jalan beton W senang banget lihatnya jalannya udah mulus tadi kita sempat ke pappa bensin Mereka senang banget Aduh makasih Om kan saya bilang Wah keren ya sekarang jalannya udah mulus ya Iya Om apa kayak jalan tol katanya Tapi benar loh jalan tol di indesia banyak kayak begini Iya semulus ini luar biasa ekonomi jalan beginienteng jalannya ekonomier proper properah puas kan liihatnya puas tapi yang belum kuat adalah Iya tujuan kita ke daerah sini mau nagih Ayo I Nagih utang ya cuman sekarang ini sudah mau magrib Om enggak enak enggak sopan kalau udah Magrib gini lebih baik kita bermalam dulu di Bandar Lampung oke iya besok pagi kita langsung lanjutin ke misinya beneran nginep dong Iya udah bawa baju kan Makanya kan saya bilang prepare prepare kan Ya udah udah prepare kan Yuk kita ke Bandar Lampung udah disidain Hotel eh eh eh apa gantian gantian Oke jangan duduk belakang ya enggak paling tidur ni enaknya kalau udah apa alus seperti ini itu jadi ee Ini apa E lebih tenang nyetirnya dan makasih makasih Selamat pagi semuanya kita tuh berapa hari sih di sini bawa koper segini gede enggak tenang aja ikutin aja sekarang kita jalan lagi ini berisik banget di sini kalau mau ngomong lagi ada pembangunan y jalan kemarin kita naik crost sekarang kita naik mobilnya ku ku ini bawa Subaru Forester jadi kita e sekarang bawa ini dulu oke oke sudah keluar hotel Sekarang saatnya Nagi hutang yes ini lokasinya nih setengah jam kira-kira 32 menit ini sekarang kita pakai Forester ini Forester dari kemarin itu dipakai kru film kru e kru kita buat ng-esyoot mewah banget ya Iya terlalu mewah tuh tapi ngomong-ngomong mewah ini harganya itu value formannya bagus banget berapa harganya dari Kalau enggak salah dari 549an sampai 650-an Oh ya jutaupah ini all wheel drive syetrical All wheel drive juga lebih Rumi dalamnya dia legaali dan ground cleanersnya juga sama seperti Cross track tinggi du mm sama ya Sama cros ya mesinnya juga Boxer 2000 cc 156 HP 196 nm Oh tenaganya oke pas buat dalam kota nyaman engak tapi luar kota juga enak karena ini ini suspensinya nih nyaman enak iya Subaru tuh bisa bisa suspensi empuk mungkin karena ground clearance-nya itu e bukan ground cleaners apa travelnya bukan sebaru tuh bisa empuk mungkin karena itu ya center of gravitytin-nya rendah gara-gara ada mesin bookernya dan penggerak all Wheel kan juga di bawah juga kan jadi jadi jadi enggak perlu didesain terlalu enggak perlu ngerasin suspensi buat dapat kestabilan Iya padahal ini mobil tinggi loh lihat nih headroom-nya nih Iya e teman saya tingginya 174 cent dan dia juga masih lega banget coba ini kan tinggi nih eh eh udah enggak usah digituin ya di dalam kota kita dia tagnya tuh SUV that drives differently differently Nah bicara soal differently kita di dalam kota coba pakai eyesight-nya Oh ini iside-nya tenang ini iside-nya sudah generasi ketiga jadi bisa kecepatan rendah G ini kita ngikutin mobil depan ini enggak ngerem dia ngerem sendiri lampu merah nih berhenti mobil depan nih biar aja dia ngerem sendiri tuh Oke Oh iya kalau berhentinya di Oh ini bisa Crawling juga jadi dia bisa dari enggak enggak digas enggak digas sama sekali dia ngikutin depan Wah asik dia juga e ada lens centing assis-nya juga jadi dia bisa semi autonomous juga terus e bedanya kalau Cross track dia sudah pakai infotainment yang itu yang besar generasi terakhir yang generasi terakhir besar ini yang masih kecil tapi informatif dan lebih banyak tombol fisiknya tombol fisik all wheel drive itu all wheel drive terus me dia Driving mode-nya dong bukan cuman buat aspal Oh iya snow Dirt Deep snow mod push normal Nah untuk keperluan Nagi utang ini kayaknya kita bakal perlu mode berkendara ini nih oh kayak gimana emang naginya nih Ya udah nanti karena Medannya kayaknya nah Buka Wah gede loh sunroof-nya ge banget Iya dong dia bisa ada exender lagi itu Oh iya Lampung kamera kiri Ini bagus biar ggak kejeblos gotot ini kamera yang kiri Oh iya kok dia keluar keluarnya ga-gira apa Oh mobil pencet pencet pencet lagi belakang oke radio seputarnya Radi seputar normal kan Mas mesinnya Boxer ya kan berarti akan lebih lebar ya treknya mobilnya akan lebih lebar boker I treknya kan pasti lebih lebar ya dia bisa ngedesain bisa tetap delog banyak juga ya Iya ya padahal mesinnya lebih melebar ya Iya lebih mengganggu roda depan harusnya Itulah namanya engineering soalnya kan memang seperti saya bilang kemarin kan Subaru udah ngembangin sistem e all wheel drive bahkan mesin boxernya ini mungkin udah hampir 50 tahun dan makanya ini jadi Subaru Global platform karena itu didesain rapi sekali bisa tetap belok patah Institut Teknologi sumatraa monagih enggak enggak G jadi gini Hah sebenar susah Om apanya ini lebih besar lagi dari cuman sekedar Institut Teknologi Sumatera ini lahan-lahan ini ya Iya Jadi sebenarnya utang yang mau kita tagih ke sini tu bukan karena ada orang ngutang ke saya terus mau bayar uang tuh Enggak ini skalanya lebih besar lagi ini adalah perasaan enak nih adalah utang ke seluruh rakyat Lampung masih ingat kira-kira 78 bulan lalu ketika ada jalan rusak yang viral di Lampung Heeh Presiden Jokowi datang bawa S clasnya Iya dan sampai sampai bentok tuh bawa mobil ri1 itu Iya sampai mentok-mentok dan terus di situ langsung dijanjikan bahwa jalannya itu akan segera diperbaiki itu yang utang yang taguh itu yang akan kita tagih kenapa enggak telepon orang sini eh tolong fot t si e kita kan ada teman-teman di Lampung kita sebagai jiwa petualang sejati kita harus ngelihat langsung karena waktu itu pertama kali viral kita langsung lihat kan nah kemarin kita udah datang tuh yang di Simpang Randu itu Yes udah dikerjain Tapi waktu itu yang benar-benar dijanjiin pada saat Diot video adalah jalan yang diterusan RI kudu ini itu jauh-jauh ke sini buat lihat itu lagi hutang Duitnya mana loh siapa bilang duit Enggak ada duitnya kan emang siapa bilang saya Saya enggak pernah bilang utangnya duit saya cuman bilang kalau saya dapat duit pasti Om mobi saya bagi Misalnya nih ada orang di jalan tiba-tiba ngasih duit saya bagi Om mobi tapi bukan masalah uang Om ini masalah utang ke masyarakat yang berhak mendapatkan jalan yang bagus ini bukan lagi ini mensurvei juga bukan survei kalau itu waktu itu survei proyek Nah kita lihat utang proyeknya itu diselesaikan apa enggak dan dan itu apa Eh itu penting banget karena itu menyangkut ekonomi masyarakat sekitar ngerti ngerti udah ya oke dan berita itu sekarang seakan tenggelam yah oke oke Ya udah ini ini kita sebagai orang yang punya tanggung jawab moral ingat enggak kemarin orang pompa bensin tuh sampai bilang makasih ke kita walaupun Sebenarnya bukan jasa kita ya tapi mungkin waktu itu juga diviralkan juga kita juga ke sana Nah sekarang kita jangan cuman lempar batu sembunyi tangan kita lihat lagi sudah repot-repot ke sini Ca Ya udah oke oke oke oke gini gini gini gini gini ini sekarang kita bukan di jalan yang rusak tapi saat itu kita ke sini ini masih rusak nih tadinya masih di masih dibai lagi dicor beton ya kita cuma bisa pakai satu jalan reakudu nih ini jalan reak kudu nah yang waktu itu viral Pak Jokowi lewat itu sebelah sana kira-kira 5 menit dari sini Iya tapi yang ini udah beres ini udah beres tapi yang waktu itu sama Pak Jokowi viral kita belum tahu I oketian mau nyoba juga for udah pernah nyoba oke kitaudah masuk ke Jalan Terusan RI kudur Wow Ini tadinya rusak nih apa depan lagi yang rusak ya enggak ini dari sini dari sini Wah Oh belum selesai artinya nih oh sebelah sana belum sebelah sini udahah Coba kita lihat ya sebelah sini udah ruas yang ini kira-kira cuma 200 m dari ee pintu tol ya iya oh yang sana belum tapi mungkin hanya dipakai yang ini nih karena garisnya jelas bagus nih oke garis jalan yang sana enggak dipak soalnya katanya kan pemerintah ngasih 800 miliar tuh iya iya enggak tahu termasuk jalan ini apa enggak ya cuma Tapi waktu itu ngomongnya di jalan ini Oh yang kanan belum yang kanan belum Mungkin memang trafficnya enggak perlu segitu derasnya Iya tapi yang kirinya Udah nih kirinya udah nah yang tadinya tuh jalan seperti yang di kanan tuh ah kita kan ke pompa bensin ini juga sepi waktu itu pompa bensin Bang P bensinnya karena rusak ini P bensinnya kita lihat sampai mana nih kita kan naik Forester ya Terus kenapa ngelewat Jalan jeleknya aja ya Allah udah dibikinin jalan yang bagus masih ini emang belum dikerjain Omang belum dikerjain pengen menikmati foresternya ang gitu ya kayak ba bawa mobil All wheel drive terus jalan Tuh tuh tuhah tuh tuh kan agak cepat aja Om jangan ini yang eh mobil adventure adventure sih Adventure nah ini dulu kayak gini ya kira-kira Jalannya lebih parah lagi seb S sikat Oh kokoh loh suspensinya nih apa rigit rigit Oke kita masuk ke ke mode Dirt ya sebenarnya mode-mode seperti ini enggak langsung kerasa sampai memang kita kelewatan limitnya lah bannya Iya tapi enggak apa-apa Kita masukin snow Dirt jadi dia ngasih eh penyaluran tenaga beda kalau misalnya mobil ini di aspal ini habis jalannya udah halus lebih banyak engak yang ng pompa bensin ini Jadi lebih laku pompa bensinnya naik ininya trutnya Oke Isi bensin Udah nih penuh nih I terus ke mana lagi sekarang Nagi hutang udah beres udah sekarang karena omobi udah mau nemenin Saya udah mau diculik udah mau bantuin nyetir juga kita makan Saya akan ajak Om mobi makan di tempat yang indah pemandangannya yuk tapi kita naik ini kita naik Cross track karena kita ada beberapa yang belum kita kan bilang mau Plus minusnya mobil ini apa Oh iya belum diceritain let's go CR balik lagi ke Cross track bisa tidur kita lewat tol jangan tidural 54 menit bisa tidur kita pakai ini dulu bisa rileks driver juga bisa rileks rileks bukan berarti tidak memegang setir ya pegang pegang ini kita sekarang pakai Adas yang Adas ini halus Kok bisa dia ada tiga kamera tuh di atas itu oh ini kamera semua nih Iya jadi benar-benar smooth terus transmisinya kan lineartronic jadi rpm-nya juga rendah ya RPM e transmisi begini nih rpm-nya tuh bisa rendah sekali di kecepatan tinggi jadi hemat Iya heeh Terus responnya juga lumayan oke iya Iya itu diinj gas nah cuman kalau kayak di jalan rusak kayak tadi tuh heh dia bisa Bagus banget traksinya karena all Wheel drive-nya itu pakai active torque split Oh jadi dia bisa membagi torsi Oh jadi ke ke dikasih ke roda yang lebih membutuh Yang lebih Yang lebih ada traksinya Iya nah terus tadi Om Bobi kan pakai mode berkendara tuh di di forest ini sama ada namanya X mode ohudah bergendar ya cuman X mode-nya itu ada di di layar sekarang jadi ini enggak menuh-menuhin ini sebenarnya ya kalau kita lagi di jalan tol terus kita enggak pakai adasnya Heeh kita enggak pakai adaptive control lagi pengen nyetir sendiri Kita bisa ada dua mode nihytir ada mode I sama S Apa itu bedanya intelligent drive itu yang dia lebih hemat benar-benar dicari supaya paling efisien kita jalan Oke ada juga S S ini Subaru si drive Subaru intelligent drive Oke jadi yang satu intellgend satu subar intelligend apa bed apa apa lebih responsif Oh sport gitu yanya Lebih Tinggi oke tadi sayang juga enggak ada ini enggak ada banjir Iya padahal P nyobain banjir Iya karena ini wedding dep-nya juga lumayan gitu loh bisalah lewat banjir-banjir kecil light offroad gitu ya Bisa ya Aduh santai banget ini Eh ini nih Apple carplay-nya Buka map dong nyasar lagi nanti enak ya ngelihatnya gede gede 11,6 inci W dan 11,6 inci sebagian besar tuh petanya gitu kalau begitu Apple carpl Sekarang saatnya kita ceritakan apa yang kita Suk dan tidak sukai mengenai Subaru crossack crossack kita mulai dari yang hal yang tidak begitu kita sukai tidak begitu kita sukai ya ehilan buulan Kenapa duluan ini channel siapa Oke Adas sistem yang bagus sekali dari tadi kita ceritain sistem yang bagus sekali tapi untuk sistem yang ini kami Memang agak kurang cocok Kenapa kurang cocok gimana karena begitu kita di jalan ini lurus kita pakai setir ini otomatis dia megegang setirnya lepas untuk ee berapa detik sekali dia akan minta pegang setir iya ya untuk tahu kita masih ada di belakang setir dan enggak kita Enggak cuman ee menyerahkan semuanya semuanya tapi kadang-kadang yang terjadi seringnya kami yang terjadi tetap megang setir diam setir enggak digerakin apa-apa sama sekali tahu-tahu Dia minta pegangin setir karena tidak ada inputnya dia enggak tahu ada omobi Kalau setir cuma dipegang tapi enggak dikasih inputya Andai sistem seperti ini pakai sistem yang hanya disentuh setirnya tuh sudah bisa kan Ya itu kan ini apa E lebih mahal lagi sistem yang seperti itu Iya engak apa-apa tapi enggak apa-apa Adas Adas yang seperti ini tuh ada di sebagai sebagian besar mobil 90% mobil dengan ada seperti% seperti itu ya enggak ada yang salah juga karena 90% seperti itu tapi kami tidak suka oke sekarang saya yang saya tidak suka pertama dari mobil ini adalah arm r-nya nih enak ya enak enak banget tapi saya enggak bisa dilide ke depan Kenapa mesides lat kalau dia pas jadi ini saya duduknya agak mundur Coba bayangin kalau orangnya lebih rendah dari saya dia pasti duduknya agak maju armr-nya tuh jadi kurang efektif kalau dia bisa diide ke depan lebih efektif I kalau diide ke depan mungkin kena botol minuman yang ada di depan sini Iya maksudnya kita punya pilihan Kalau enggak ada botol minuman kita bisa slide oke oke Ada disu baru WRX kami juga kami ingin nyari aksesoris untuk penggantinya apa tuh atau nutupinnya karbon-karbonan palsu Sebenarnya ya mau dikasih karbon asli ini kan bukan mobil bukan mobil sport bukan mobil performance Iya tapi ini karbon-karbon palsu ini sudah ada di bahkan di market dari zaman dulu ini do bad it doesn't bad tapi It's bad for me karena gak bis karena ngelihat ini kayak karbon palsu kayak ginian ini dibandingin plastik biasa mendingan kayak gini ada yang mirip kayak gini mirip sekali kayak gini dijual meteran di toko aksesoris Oke jadi penginnya k pengnya lebih atau kayu atau piano Black nextnya kedua auto hold mobil ini punya auto hold ada auto holdnya tapi di layar saya expek nya itu di sebelah parkir karena ada tombol kosong di sini Kenapa enggak di sini aja auto vehicle fault-nya jadi bisa lebih gampang karena vehicle apa E avh itu automatic vehicle hold Vic hold atau eh auto hold-nya itu itu kalau misalnya kita jalannya lancar sekali-sekali berhenti Pas lampu lalu lintas gitu ya itu berfungsi tapi kalau lagi stop and go kita tuh enggak Pengen pakai auto hold-nya auto hold Nah itu enak kalau bisa dimati nyalain tuh dekat sama rem parking nah ini di layar tapi sekarang tuh sudah ada shortcut-nya tidak sejauh Itu juga kalau dulu mungkin masuk ke dalam menu tetap saya lebih prefer ada tombol Fik sebenarnya mengenai auto hold ya ini kalau kita nginjek rem enggak terlalu dalam mobilnya sampai berhenti itu dia enggak aktif autool loh Oh jadi tetap ada sensitif di ada sensitifnya Oke omobi ini nih ini basic basic sekali bukan hanya mobil Subaru memang tapi satuan kehematan mobil ini itu liter per100 KM yang umum kita pakai bisa diganti enggak bisa diganti Coba kita lihatak bisa enggak bisa ma setting unit tuh Apa mau kilometer Oh iya Metrik atau Metrik at Iya ya tapi kan liter per 100 kilo tinggal 100 dibagi angkanya ah ribet amat kenapa enggak langsung liter per eh kilom/ liter itu kayak udah umum karena kita biasah umum untuk masyarakat Indonesia ya ini mobil bensinnya satu berapa itu kan itu Indonesia banget satu lagi hal yang kurang Saya suka dari mobil ini adalah setting itu gak semuanya bisa diakses ketika mobil itu jalan for safety Reason dong kalau for safety Reason tapi banyak merek-merek premium itu juga bisa gitu loh tapi dan settingnya itu ya Misalnya kita ke settings gitu ya yang paling penting buat kami yael iniak bisa diakses praking Harus sambil berhenti Padahal kalau kita mau nyetir agak dinamis preion braking itu sebaiknya mati iya He nah ini gak bisa dimatikan keadaan mobil jalan ial kalau alasannya safety tapi ada sebagian yang masih bisa Di bisa diakses bukan alasannya safety juga gak tahu kenapa alasannya oke itu adalah hal-hal yang secara pribadi preferensi kurang suka nah sekarang yang kita suka dari mobil ini saya dulu ya yang pertama walaupun layarnya sudah besar tapi Subaru tidak memasukkan semuanya ke layar masih ada tombol-tombol fisik yang memudahkan pengoperasian volume mengatur suhu AC itu membuat pengoperasian mobil ini jadi lebih mudah saya pikir enakan tombol fisik Iya ada tombol fisik dan ada layar besar jadi masih ada dua-duanya ohya oke nah sekarang Gan kami ini mobil driving position-nya top top ya joknya bisa diatur naik turun ada 8 way 10 di kan di kanan ya bukan terus setirnya bisa teleskopik yang lumayan jauh juga jadi mengasudkan posisi nyetir yang enak iya setuju posisi en kemudian walaupun walaupun yang saya suka Berikutnya ini adalah fitur yang harus diaktifkan lewat layar dan kalau mobil jalan juga gak bisa di diainin akses Tapi minimal mobil ini punya mode berkendara X mode n x mode itu buat berkendara di luar aspal Iya tapi ini ada snow Dirt Mat bagus ya terus ke untuk di aspalnya ada intelligent drive ada e Subaru intelligent drive jadi lengkap buat di aspalnya dan di e tanahnya tapi itu plus minus tadinya sebelum generasi yang ini dimuliakan tuh tombolnya sekarang pindah ke dalam layar itu kan masuk salah satu yang saya enggak suka beberapa setting itu tidak bisa diakses sambil jalan sekarang kami ee di sini untuk urusan ngcharge-ngcharge handphone tuh lengkap USB a USB c dan di belakang ada USB A dan USB C juga jadi lengkap ngcharnya Jadi kalau misalnya kita salah ba Kab Karen belum semua belum semua orang itu beralih ke usbc ya I dan dan jadi kalau kita salah bawa kabel Enggak ada masalah pasti bisa I Iya sambungannya lengkap kemudian dia juga Ah ada app carplay Android auto juga gitu ya bisa secara wireless ini ngomong-ngomong Se di sebelah kiri Ini enggak kita masukkan Plus minusnya nih karena ada orang enggak suka Kalau kami kita berdua suka saya suka S di kiri ada perasaan unik gitu ya oke satu lagi yang saya suka dari mobil ini I Oke Mobil ini tuh ready for adventure bukan cuman dari tampilannya gagah all wheel drive tapi juga ada fitur pendukungnya jadi kalau kita pakai X Mode itu atau bahkan Kita juga bisa aktifkan manual fitur ini dia ada ininometer buat melihat kemiringan mobil jadi tahu seberapa eh mau kebalik kebalik ja ja keren aja gitu jadi benar-benar ready for adventure mobil ini Oke terir Oh belum ya hal yang disuka ini masih berkaitan dengan posisi nyetir sebenarnya tapi di subaruubaru ya termukag DII dasboardnya itu rasanyaendah jadi kita ada ra komendingnya tinggi ngelihat ke depan tuh Sasanya lebih lega karena dasboardnya rasanya rendah Iya dan itu sangatsangat berguna tapi memang iya ini dashboard-nya rendah Jadi bikin visibilitas itu luas luas sekali lapar banget udah dekat Alhamdulillah ketemu jalan rusak Iya ini jalan rusak tapi jalannya bukan Jalan Utama bukan jalanomi menuju pantai kan Ah saya bilang saya mau ngajak di yang tempat yang indah ya ke pantai pantai Marina Kalianda Lampung memang sayangnya jalannya enggak 100% mulus ya ke sini agak-agak offroad dikit tapi bagus banget pantainya itu keren loh ada ada ada pasir ada batu-batuan terus sana ada Pulau batu-batu karam batu ada pulau kecil di situ dan di sini ada restoran jadi nanti kita saya ajak makan omobi di situ iya iya cuma ini bagus banget dan pantai ini menandai berakhirnya eh penagihan ini penagihan hutang ya memang tidak semua hutangnya itu sudah terbayar masih ada tapi minimal sudah terlihat ada niatan dan sudah terlaksana sudah terlaksana bukan hanya niat bukan hanya niat jadi sudah terlihat buktinya Iya bahwa memang diperbaiki Jalannya sekarang mulus tinggal menunggu realisasinya sampai semua jalan di Lampung itu sesuai dengan selayaknya jalan ya enggak perlu enggak perlu mulus dan aman Iya jadi enggak perlu repot warga tuh banyak komplain enggak bisa setiap hari pak waktu itu kan banyak yang bilang iya sekarang happy hari sekarang happy apa mereka senang jalannya udah mulus kayak jalan tol kata mereka gitu luar biasa dan terima kasih juga buat Subaru yang sudah memprovide kami Subaru Cross track dan Subaru Forester jadi enggak worry Jalan Kali ini tuh thank you ya Om ya W sudah mau Thank you sudah diajak ke sini Jadi nanti v-nya tunggu adsens-nya video ini ya Bulan depan dong jangan lupa and klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel vitra jika Anda belum subscribe juga ke channel Om mobi jika Anda belum follow instagram kami berdua di sini Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye Terima kasih sel