GAK MASUK AKAL, 200 JUTAAN TAPI MEWAH & FITUR SEBANYAK INI? Bikin Raize Rocky WR-V Kewalahan! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah cherity gocross SUV kecilnya cherry yang baru Nah sitigross ini menarik banget nih jadi meskipun interiornya mewah banget B banbahannya Fiturnya banyak dan safety-nya lengkap tapi harganya itu masih di bawah R300 juta jadi benar-benar terjangkau banget value foranya bagus banget nah buat detailnya semak di 10 hal per dari Cherry tigo [Tepuk tangan] Cross satu varian dan harga sebagai gambaran tigocross punya dimensi di panjang 4,3 Man yang artinya sebenarnya bisa aja diketemuin sama SUV compact kayak HRV kereta dan gitu-gitu ya tapi kerennya Cherry pilih buat ngasih harga tig Cross ini bukan cuma lebih murah aja dibanding SUV compact tapi bahkan lebih murah dibanding SUV sat kelas di bawahnya lagi so dibanding varian-varian atasnya race Rocky wrv magnite Sonet dan venue varian atasnya tig Cross ini lebih murah gila ya dan Yes dibanding kompetitor sesama Cina pun woling alvest tigo Cross ini masih lebih murah juga nah Jig Cross sendiri ada dua variannya Comfort dan premium dan kayak gaya Cherry biasanya 1000 pembeli pertama dapat harga lebih murah ya lebih murah 10 juta kalau di tigo Cross ini nah yang unik awalnya sebelum harga tigo Cross resmi Cherry Indonesia bilang Cross ini nantinya akan diposisikan di atas tigo 5x dan di bawah tigo 8 well meskipun agak aneh ya mengingat sebenarnya tigo Cross ini adalah versi facelift-nya tigo 5x tapi ya masih agak masuk akal lah karena beberapa negara lain kayak Afrika Selatan pun misalnya itu nerapin strategi yang serupa Ya tapi kalau kalian cek website-nya Cherry Indonesia sekarang tigo 5x sudah enggak ada sih ya so mungkin tigo Cross jadi lineup SUV terkecilan mereka sekarang ya dua pilihan warna tig Cross ada empat pilihan warna ya putih white H light Moonlight silver hitam black platinum dan merah red ruby tiga mesin 1500 cc meskipun sebelumnya kita sempat videoin tig Cross di Cina yang bermesin Hybrid nah tig crross yang di Indonesia baru masuk dengan mesin bensin standar aja J ya mesinnya 1500 cc tenaganya 114 HP naik 3 HP dari tigo 5x dulu ya dan torsinya 138 n met Cherry bilang ada beberapa improvement di power train-nya yang bikin jadi lebih efisien dibanding di tigo 5x dulu meski enggak dikasih tahu siapa aja improvementnya so soal konsumsi BBM nanti tunggu kita bisa tes lengkap aja ya kayak 5x juga tig crross hanya tersedia dengan transmisi otomatis CVT bisa kita geser ke kanan juga ya buat simulasiin perpindahan gigi manual hinggaap percepatannya enggak ada mode bergendara mode bergendaraan dan kayak setiap kompetitornya tig Cross ini juga berpenggerak roda depannya empat eksterior tampan sebenarnya versi precel tigo Cross ini si tigo 5x juga punya fitur yang banyak dan harga yang luar biasa terjangkau ya tapi sayang aja tambangnya menurut kita somehow kelihatan kurang modern ya ya kayak mobil Cina lama gitulah nah beda cerita nih sama si tigo Cross ini Yang Sekilas kalau lihat depan samping atau belakangnya aja udah jauh jauh lebih cakep so kali ini tampangnya menurut kita juga jadi salah satu kelebihannya dia ya dimensinya sendiri masih mirip sama tigo 5x dulu ya dengan panjang 4,3 Manan dan lebar 1,8 Man yang artinya lebih besar dibanding setiap kompetitor di Harga segitu ya ukurannya lebih mirip sama woling alvest lah dan kayak yang kita bilang cenderung mirip sama dimensi satu kelas di atasnya ya oke detail desainnya kayak model-model tigo lainnya tigo Cross ini juga bentuknya terinspirasi dari harimau ya atau bahasa biometric Tiger face siap-siap ya bakal banyak nama-nama dan inspirasi-inspirasian nih di depannya berubah total ya dari 5x dari lampunya sekarang jadi jauh-jauh lebih pipih gini dan dibelah beberapa abilah gitu ya Nah ini dibilang terinspirasi dari cakar harimau tuh yang tiga garis di dalam lampunya grillnya sekarang jadi raksasa ya bentuknya kayak perisai lebih besar dibanding sebelumnya dan masih bertema diamond diamond yang Cherry bilang terinspirasi dari perhiasan bucelati dan meskipun enggak kelihatan tapi ini tengahnya bolong-bolong ya Nah ini langsung disambungin ke panel hitam gloss besar di kiri kanannya yang jadi housing di areal vertikal barunya juga nah lekukan housingnya ini dibilang terinspirasi dari lekukan Bionic Tiger R atau bentuk mulut harimau waktu lagi mengaung dan yang di RL ini katanya terinspirasi dari energy kryistal H padahal disebut taring harimau juga oke sih ya detail lampu depannya di arealnya LED vertikal lampu besarnya LED dua bilah terluar lampu jauhnya LED yang lebih dalam dan lampu seinnya LED sekensial ya sampingnya nah ini pun ngangkat derajatnya banget dari 5x dulu karena pilar c-nya sekarang dikasih panel hitam gloss yang seakan nyambungin kaca samping ke belakang ya Meskipun enggak nyambung juga sih ya Bentuknya sama ukuran kaca belakangnya tapi Okelah ngasih kesan lebih panjang overall dibanding 5x dulu velegnya yang masuk Indonesia varian premium kayak gini ya 17 inci single tone abu-abu enggak kekecilan sih tapi somehow enggak kelihatan semodern kebanyakan veleg dualton baru lainnya aja ya bannya 21560 R17 nah terus k di Goo 5x dulu di clading plastik hitam di pintunya ada list body color sekarang listnya dibuat lebih besar dan jadi warna silver ya dan di Window liningnya sekarang jadi enggak ada krom-kromannya sisanya masih mirip di 5x sih spionnya masih sama roof railnya masih sama dan handle pintunya kayak gini ya masih sama juga belakangnya bagian ini dirombak juga ya dan tebak lekukan bawahnya yang melebar dengan extensi housing fog lamp vertical ini kelihatan kayak apa ayo Yes Cherry bilang ini terinspirasi dari lekukan ST bokongnya Harimau pas Mereka lagi duduk dan lampu barunya ini yang full tersambung kiri kanan kayak gini dan ada emblem Cherry tereja di luarnya itu Coba deh lihat motif bagian dalam lampunya yang unik itu Nah itu dibilang terinspirasi dari lorengnya harimau Okelah ya masih masuk ada spoiler terintegrasinya juga sedangkan panel hitam yang paling bawah jadi housing buat fog lamp belakangnya ya antenanya pakai model sireview dan knalpotnya ngumpet di kanan bawah lampu belakangnya full LED ya lampu malamnya LED bar yang panjang dan yang bercabang-cabang itu di pinggir lampu remnya LED dengan highmon stop l LED lampu sayanya LED ada f lamp belakang LED di bawah dan lampu mundurnya juga LED lima interior sangat mewah interior tig Cross well kita speechless ya kita enggak nyangka mobil 200 jutaan interiornya bisa kelihatan dan kerasa semewah ini desainnya mirip di lineup tigo tigo baru ya dengan panel horizontal yang lebih kentara dari ventilasi AC yang digabung memanjang itu dan dua layar 10,25 inci yang digabung dalam satu panel yang memanjang bahannya sih yang dipakai jempolannya yang bagian atas soft touch yang ada jahitannya dan yang di bawah ventilasi AC Ini lapis kulit langk banget ya ditemuin di harga segini nah bedanya sama tig cross yang pernah kita videoin di Cina dulu tig cross yang di sini konsol tengahnya pakai model yang lebih konvensional ya kayak yang punya 5x dulu dengan bagian bawah yang Solid dan atasnya berlapiskan piano Black dan pakai tuas transmisi yang kayak yang lama sedangkan yang di Cina yang kita videoin pakai kol floating kayak di lineup tigo yang lebih tinggi tapi enggak masalah sih ini pun tetap kelihatan mewah juga apalagi ada ambient light di dashboard dan di door trim dan di plafonnya pun ada sunroof-nya ya kan setirnya juga ngangkat kelas nih ya Jadi pakai punya omoda 5 sekarang dengan model flat bottom dan tombol spokes yang dibuat lebih panjang tapi Grip di bagian bawahnya enggak pakai piano Black kayak di omoda 5 atau di tigo 8 Pro Max gitu ya di lapis kulit aja joknya pun agak beda sama 5x dulu sekarang jok depannya Jadi pakai model yang terintegrasi gini headrest-nya meski ini bukan yang bermodel murahan sih ya lebih ke sporty-sportyan Okelah ngangkat looknya overall dan dipakaiin kulit sintetis campuran hitam gini dengan Tubing putih di pinggir dan ini Jok belakangnya agak berubah juga ya bentuknya dari 5x headrest kiri kanannya lebih lebar di tengah jadi ada headrest dan motif lekukan-lekukannya juga kelihatan lebih ngikutin yang di depan malah ini kelihatan mirip sama set jok belakangnya omoda 5 Ya lanjut pintunya pintu depannya enggak kelihatan kayak pintu mobil r200 jutaan ya paling atasnya bahannya soft touch dan ada panel dovenya gede gini di bawahnya tengahnya jadi lapis kulit dibuat sandaran tangannya lapis kulit juga yang ada jahitannya dan paling bawahnya baru plastik tapi di grill speakernya Ada tulisan tigonya gini ya sedangkan pintu belakangnya agak beda yang paling atasnya plastik ya enggak soft touch nah lainnya mirip sih paling di speakernya aja enggak ada tulisan tigonya detail lainnya di dalam sunvornya di kiri kanan sama-sama ada card holdernya dan ada kaca bisa ditutup buka tapi tanpa lampu ya lampu kabinnya di depan ada 4at titik LED yang nyalainnya dipisah Jadi dua dan di belakang ada dua titik lagi LED yang nyalainnya jadi satu gini ya pegangan tangan plafonnya yang di depan adanya di sisi penumpang depan aja yang di driver enggak ada dan yang belakang kiri kanan pakai model lipat tapi enggak ada gantungan bajunya ya spion tengahnya D nightite manual Jadi kalau si laut tinggal dicetekin aja pedal gasnya pakai model organ pedal gini yang nempel sama lantai dan ventilasi AC buat kabin belakangnya agak berbaya cuma jadi satu arah gini aja dibanding sebelumnya yang dua di 5x Tapi tentu di kontrolnya tetap dari depannya tapi gimana rasanya duduk di sini Enam konfigurasi job buat masuk ke depan pintunya berat banget ya nice ya Villa premium banget buat mobil r00 jutaan sudut buka pintunya lebar banget nah yang kita suka juga pintu ini nge-cover sampai paling bawah ya Jadi kalau bagian luarnya kotor kena cipratan Gan dalam mesin ini bakal tetap bersih dan kaki kita jadi enggak bakal kepeperan kotor ya oke posisi duduk di depan sini termasuk agak tinggi tapi masih ergonomis lah ya kayak kebanyakan SUV compact lainnya dashbornya termasuk rendah Jadi enggak ganggu lihat keluar dan gundukan kap mesinnya kelihatan jelas ya Jadi ini cukup membantu buat lihat patokan ke depan visibilitas ke samping biasa aja karena spionnya masih di pilar a juga jok drivernya manual ya slide recline dan bisa dinaik turunin ketinggiannya sedangkan jok penumpang depannya slide dan recline aja nah headrest-nya pakai model yang terintegrasi fix gini tapi Bukan yang kayak mobil murah juga sih ya kalau kita sandaran sampil nyetir kepalanya enggak ngedangak meski emang enggak terlalu maju juga ya ruang kepalanya masih cukup aman meski Enggak kerasa lega juga ya karena ada sunroof-nya buat sandaran tangan di tengah diilpis kulit ya konsol tengahnya jadi empuk enggak bisa digeser maju mundur sih ya tapi jadi kurang pas nih masih agak jauh kalau mau sandarin tangan sambil pegang setir yang di pintu juga empuk sandaran tangannya seat beltnya bisa dinaik turunin setirnya selain tilt bisa teleskopik juga nice ya dan cukup jauh juga jaraknya dari dashbard dan buat sandaran kaki kiri driver ada gundukan tapi enggak ada petnya ya Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya pun masih kerasa berat juga ya dibuka tutupnya nice ya ini sudut bukanya termasuk lebar dan atapnya belakangnya sedikit turun Tapi masih aman sih masuknya kepala kita cuma perlu nunduk sedikit banget aja oke posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding di depan Nah jarak dari dudukan jok ke lantainya sebenarnya termasuk cukup oke tapi sudut paha kita masih agak sedikit naik nih jadi yang tingginya di atas 170 cm mungkin agak sedikit pegal ya kalau buat jalan jauh tapi masih Okelah jok ini fix enggak bisa digeser maju mundur tapi ruang kakinya aman banget ya ini engak luas-luas banget emang tapi sangat aman lah enggak sempit juga nah ruang gerak sepatu Kita sebenarnya masih aman Tapi sayangnya ada gundukan kecil nih persis di bawah jok depannya jadinya ujung kaki kita agak naik gitu ya headrnya adjustable di ketiga Sisinya jadi bisa bersandar santai gini ruang kepalanya masih aman ya di belakang sini sudut sandarannya fix enggak bisa diubah-ubah termasuk agak tegak ya dibanding beberapa kompetitornya yang bisa dicline buat sandaran tangan di pintu di lapis kulit jadi agak empuk meski cukup kecil ya ukurannya dan di tengah ada arm rest lipat kayak gini Oke kalau mau duduk bertiga napak ke tengahnya kaki kita harus agak ngelipat lantainya ada gundukan kecil di tengahnya jadi sebaiknya kaki kita ke kiri kanannya dudukan jok tengahnya jauh lebih tinggi dibanding kiri kanan ya dan lebih keras juga dan sandaran tangannya juga lebih keras ya dan lebih maju dibanding kiri kanannya tapi karena ada headrest ya jadi kita enggak ngedangai kepalanya dan ruang Kepala di tengah sini sedikit berkurang dibanding di kiri kanannya tapi masih amanlah dan seatel di tengah sini tiga titiknya tujuh fitur berlimpah kayak banyak mobil Cina baru lainnya fiturnya tig crross jelas banyak ya mungkin salah satu yang paling banyak di harga r70 jutaan tapi ya jangan berekspektasi bakal kayak mobil miliaran juga kita bahas yang varian premium ya remote kuncinya sekarang jadi kayak gini Jadi mirip punya tigo E8 family ya Ada unlock buka kunci bagasi lock dan remote start ada passif killess entry-nya Jadi kalau mobilnya kita kunci remot-nya tinggal dikantongin aja dan grab bagian dalam handle pintunya dan kuncinya kebuka spionnya juga kebuka ya buat kunci lagi tinggal tap aja alur yang agak masuk ini di handl-nya dan spionnya juga sekaligus notup lag lagi buat lipat spionas secara manual Klik tombol yang di sini ya dan buat mati nyalain mesin Klik tombol Start Stop di sini kalau kita nyalain di head unit Kita juga bisa aktifin approach unlock ya Jadi selama kita bawa remote kuncinya nanti begitu kita dekatin mobilnya kuncinya bakal otomatis kebuka dan ini sepaket sama walkalaway lock ya Jadi kalau mesinnya habis kita matiin terus kita jauhin mobilnya sambil bawa remot-nya mobilnya bakal otomatis kekunci sendiri ada remote window control juga jadi kalau kita tahan tombol unlock-nya yang lama nanti semua jendelanya bakal kebuka termasuk sunroof-nya juga ya Dan kalau tahan tombol locknya lagi nanti semua jendela dan sunroof-nya bakal ketutup lagi plus ada remote engine start Jadi kalau mobilnya ke kununci dan kita klik plus tahan tombol remote start ini beberapa detik nanti kita bisa nyalain mesin mobilnya plus ac-nya langsung dari luar Jadi begitu kitaanya masuk mobil mesinnya udah panas dan kabinnya udah adem lanjut kayak 5x sebelumnya ada sunroof juga kecil sih bukan Panoramic tapi ini aja udah luar biasa Keren ya ada di mobil harga segini Bisa tilt dan slide kebuka ya rem parkirnya elektrik Tarik buat aktifin dan dorong sambilincepedal rem buat nonaktifin dan ada auto hold juga buat nahan remnya Pas kita udah berhenti supaya enggak perlu terus-terusan injak pedah remnya lampunya otomatis dan di head unitnya sini ada buat atur ketinggian sorotan lampu juga wipernya otomatis juga ya nice jendelanya keempat-empatnya auto up down nice ni jarang banget di harga segini inputnya di dalam laci consonsol Tengah depan ada satu USB port type E sat type C dan di sampingnya ada Power outlet 12 volt Emang sayangnya enggak ada wireless charger ya dan di belakang pun gak ada tambahan USB port juga ac-nya manual single zone kontrolnya pakai capacitive touch gini ya yang sayangnya bakal ninggalin jejak sidik jari sih ya tapi nanti bakal muncul detailnya di layar head unit dan kita bisa lanjut atur dari head unitnya juga sih ya yang kanan ini kipasnya dan yang kiri suhunya ya ada di froster kaca depan juga dan pakai k control capaitif yang di bawah ada juga buat arahin angin ke kaki dan nyalain defoger kaca belakang plus defoger spion cc driver ya Ada clean air buat filter pm2 Ti Lima dan Di belakang dapat satu ventilasi AC gini ya yang dikontrolnya ikut dari depan setirnya Yang sebelah kiri ada buat atur adaptive Cruise control Lane centering dan atur mid dan yang sebelah kanan ada buat atur volume teleponi dan voice command ada fitur internet connected atau iov alias internet of vehicle jadinya kita bisa pantau macam-macam status mobil kita dan kontrol beberapa fungsinya pakai HP kita ya lewat aplikasi carlink o Selama ada sinyal internet tentunya nih beberapa contoh fungsinya dan terakhir head unit dan instrumen clusternya chry nyebutnya pakai layar super panjang 20,5 inci yang sebenarnya sih ini dua layar terpisah ya masing-masing 10,25 inci yang dimasukin ke dalam satu frame instrumen clusternya ada tiga tema yang bisa dipilih dari head unit Sin ya ini ini dan ini Nah info yang bisa diganti yang tengahnya sini ya Ada detail trip a trip B konsumsi instan dan rata-rata tpms terus kalau geser ke kanan ada layar warning dan ada reset pengingat service geser ke kanan lagi ada layar adas-nya ya sedangkan head unitnya selain layar sentuh 10,25 inci dia juga ada beberapa tombol physical shortcut di bawah ventilasi ac-nya gini ya cukup membantulah kalau pengin operasiin beberapa fungsi sambil jalan nah isi head unitnya kalau kita swipe down dari atas itu langsung buka ctrol AC ya kalau kita swipe kiri dari kanan dia langsung buka quick control Nah di sini macam-macam nih kita bisa akses brightness bluetooth wi-fi gelapin layar atau suara kunci layar buat dilab dan fitur kayak heal design control matiin stability control alain departure warning dan buka kamera 360-nya bisa dari sini ya Nah menu head unitnya bisa buka aplikasi Kamera 360-nya buka gambar dari usb ada wireless Apple carplay dan Android auto jadi sambungin HP kita enggak perlu pakai kabel dan nanti bisa pakai aplikasi kayak Apple music Google Maps Waze dan sebagainya ada menu teleponi setel semua jenis media update software dan buka video ya nah vehicle settings-nya banyak nih isinya di submenu smart key bisa mati nyalain welcome light kalau klik unlock di remote yang kebuka kunci driver doang atau semua pintu walkaway lock dan approach unlock terus di submenu lighting bisa nyalain Follow Me Home auto high beam atur ketinggian S Tan lampu submenu driver Resistance ini buat atur semua fitur ada sehat dan safety lainnya tapi ada juga opsi buat bikin bobot setir jadi lebih ringan atau lebih berat ya di sini submenu personalization ada buatatur ambient light termasuk brightness dan ganti warnanya ya yang ada tujuh pilihan submenu air conditioning ini buat atur-atur buat otomatis bersihin udara kabin gitu lanjut setting standarnya yang menarik paling ada speed volume compensation buat otomatis bikin volume lagunya makin keras kalau jalannya makin kencang dan sebaliknya ya terus ada buat ganti tema juga speakernya ada enam ya dan kayak model Cherry lainnya tig Cross ini juga ada fitur voice comand atau perinta suara ya nih beberapa contohnya Halo Cherry Open sunroof no chero CH Open Windows goross lengkap banget dari safety active atau Adas dulu alias Advance driver assistance system ini manfaatin kamera di balik spion Tengah dan Radar di bumper buat mendeteksi objek di depan dan garis pembatas jalan dan juga sensor Radar yang Sembunyi di balik kiri kanan bumper belakang ini buat fitur kayak blind spot dan rear Cross traffic gitu ya oke di tig Cross ini ada 15 fitur adas-nya ya Meskipun kalau disebut gitu aja agak pointless ya apa aja adasnya dan fungsinya buat apa nih kita jelasin singkat ya pertama ada front Collision warning ini bisa ngasih peringatan kalau ada kemungkinan nabrak objek di depan ada autonomous emergency breaking yang bisa ngerem otomatis kalau udah dikasih peringatan nabrak tapi enggak kita gubris ada antiollision automatic braking atau multiollision brake ini bakal ngerem dan ngurangin kecepatan setelah terjadi tabrakan buat ngurangin kemungkinan terjadinya tabrakan kedua ya lanjut ada Lane departure warning yang bisa mendeteksi garis pembatas lajur dan kalau kita berpotensi keluar garis tanpa nyalan lampu sein nanti bakal dikasih peringatan ada Lane keeping assist buat gerakin setirnya buat balik ke dalam lagi Jur kalau udah terdeteksi mau keluar lajur tadi ya Ada emergency Lane keeping yang kalau kita mau pindah ke lajur sebelah tapi pas di sebelah lagi ada kendaraan lain nanti bakal dibalikin lagi setirnya ada adaptive Cruise control yang bisa jaga kecepatan konstan sambil jaga jarak sama mobil di depan secara otomatis ini tanpa kita perlu injak pedal rem dan pedal gasnya ya Ada integrated Cruise assist yang aktifin adaptive Cruise control sekaligus sama Lane centering atau steering assist jadinya sembari jaga jarak otomatis sama mobil di depan mobil kita setirnya bisa muter-muter sendiri sementara waktu buat ikutin belokan garis lajurnya ya supaya selalu terjaga ada di tengah-tengah lajur dan ada traffic jam assist yang pada dasarnya sama sih kayak intelligent Cruise assist tapi buat di bawah kecepatan 30 km/h ada intelligent high beam control headlamp atau nama lain dari auto high beam ya Yang bisa mati nyalain lampu jauh secara otomatis tergantung keadaan di depan ada Blind Spot Detection yang bisa nyalain indikator ini di spion kalau terdeteksi ada objek di titik buta 3/4 belakang kiri atau kanan ada Lane change assist yang bisa kedipin peringatan tadi dan ngasih peringatan bunyi kalau ada objek mendekat dari titik buta 3/4 belakang kiri atau kanan dan kita tetap ngasih lampu sein mau ke situ ada rear Collision warning yang bisa kedipin lampu hazard kalau ada objek mendekat dengan cepat di belakang kita yang berpotensi nabrak ada rear Cross traffic alert yang bisa ngasih peringatan kalau pas kita lagi mundur ada objek mendatang dari belakang kiri atau kanan dan rear Cross traffic breaking yang bisa ngeremin otomatis kalau udah diperingatin tadi tapi tap enggak kita gubris juga nah udah 15 tuh tapi ada yang keskip juga ya dari brosurnya nih lead car departure alert yang ngasih peringatan kalau mobil di depan kita udah jalan gimana sadis Ya adasnya Sisanya juga lengkap sih ya paling basic remnya yang depan cakram ventilasi dan yang belakang juga cakram tentunya ABS EBD dan brake assist komplit lah ya Ada stability control juga Yang tombol buat mati ini ada di Hun di sini ya dan ada heill start assist control yang bisa nahan rem beberapa detik pas kita berhenti dianjakan supaya kaki kita bisa pindah dari pedalan ke pedal gas tanpa mobilnya merosot ya Ada heal design control juga ya dari head unit ini yang bisa buat bikin mobilnya Jalan secara otomatis super perlahan di turunan curam supaya kita bisa lebih fokus sama stetiringnya aja airbag-nya ada enam dua airbag depan dua airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag pilar yang memanjang sensor Parkirnya di belakang ada tiga titik dan di depan enggak ada ya ada indikatornya langsung di head unitnya kameranya di belakang ada satu di masing-masing bawah spion ada satu dan di depan ada satu dan ngebentuk gambar 360 derajat mobilnya kayak gini angleennya banyak banget ya termasuk mode Tiga dimensinya juga ya Yang bisa diputar-putter ini dan kelihatan Oke sih ya di sini meskipun gambarnya masih gambar tigo 5x ya Ada opsi buat bikin bagian bawah mobilnya jadi transparan juga dan ada beberapa settings misalnya buat otomatis ngasih tampilan di kiri atau kanan ketika kita nyalain lampu scene dan settings kamera sejenisnya lah ada tpms atau pengukur tekanan masing-masing ban juga di instrumen cluster dan tentunya ada dudukan isofix ada pengingat kalau udah kita lewatin ke kecepatan tertentu dan ada pengingat capek lengkap ya sembilan bagasi dan storage bagasinya tig Cross manual Iyalah mobil r200 jutaan namanya juga di remotnya ada tombol buat buka kunci bagasinya doang nih ya Jadi kalau ini kita tahan nanti kunci bagasinya bakal kebuka tapi setiap pintu lainnya masih tetap kekunci tentunya kita bisa buka biasa juga langsung dari tombolnya di pintunya ya Oke ini bagasinya termasuk cukup gede lah ya apalagi buat harga segini nah yang kita suka Angle bibirnya ini termasuk bagus ya ya cenderung tegak itu dari atas ke bawah artinya naruh barang di ujung luar sama ujung dalam harusnya enggak terlalu beda bibirnya juga cukup lebar sedikit lebih lebar yang bagian bawah ya Nah jarak bibirnya dari tanah masih agak tinggi meskipun enggak setinggi venue Sonet atau wrv gitu ya so angkat barang berat kayak galon ke sini harusnya enggak terlalu nyusahin dan dari lantai bagasi ke bibirnya ada jarak Sedikit nih artinya keluarin barang dari dalam enggak perlu Terlalu diangkat ya detailnya di kiri sini ada lampu halogen ada gantungan buat pasang net juga nah di bawah sini ada yang biasanya buat gantungan belanjaan yang ada tulisannya maksimal 3 kg meski kita kurang ngerti sih ya Kenapa ada di bawah sini mungkin ini buat pasangan gantungan net yang di atas tadi kali ya di bawahnya juga ada segitiga dan tanda serugini buat yang tahu ini apa coba komentar Ya sedangkan di sebelah kanan ada gantungan net yang di atas lagi dan gantungan belanjaan di bawah lagi nah di unit yang kita videoin enggak ada parcel shelf atau cover bagasi entah nanti yang didapat konsumen ada atau enggak ya di bawah lantainya ada tool kit dan ada ban serf Space saver ya yang ukurannya lebih kecil dibanding ban standarnya Oke kalau mau leasin kapasitas bagasi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 60 banding 40 pakai tuas di ujung sini ya Nah kalau yang kanan dilipat kita bisa naruh barang lebih panjang sambil tetap duduk berdua di belakang kalau yang kiri dilipat juga nah bagasinya jadi jauh lebih luas ya meski Emang sayangnya dari jok belakangnya ada gundukan gini jadinya kalau kita mau keed depanin barang perlu agak diangkat dulu ya dan buat tutup pintu bagasinya disediain handle di kanan dalam sini dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain kayak 5x dan kebanyakan model Cherry di sini lainnya tig crross juga dirakit lokal di fasilitas handal Indonesia motornya di Bekasi kalau buka kap bensinnya ada keterangan buat pakai bensin minimal roundon 92 ya so sebaiknya minimal pakai bensin kayak Pertamax Shell super bb92 dan sejenisnya garansinya garansi umumnya berlaku selama 6 tahun atau 150.000 KM ya nice ya ini lama dan servisnya dapat gratis biaya jasanya aja hingga 4 tahun atau 60.000 KM nah yang keren buat 1000 konsumen pertama dapat garansi mesin selama 10 tahun atau R1 juta KM gila 1 juta KM nice ya Dan 1000 konsumen pertama ini juga dapat 70% buyback garantian so gimana soal Cherry ttig Cross ini silakan sampaikan komentar di bawah klik like dan jangan lupa subscribe chn video kayak gini See you next time