GAK NYANGKA Mobil Sekelas Raize & WR-V Ini Fiturnya Bisa BANYAK BANGET, TERLALU CANGGIH! (YouTube Video)

[Musik] ini adalah Kia Sonet facelift SUV kecil Kia dari yang sebelum ini aja punya fitur banyak banget nah di yang facelft ini sekarang punya tampang yang sedikit disegarkan dan fiturnya bakkan jadi lebih banyak lagi dan buat detail Ya cak di 10 dari KIA Sonet [Tepuk tangan] facelift satu varian kalau varian Sonet sebelumnya ada cukup banyak sekarang cuma ada dua varian aja ya Premier dan Ultimate Yes harga yang Premier naiknya sedikit banget ya dari sebelumnya tapi varian baru Ultimate ini yang nyampai rp370 juta Emang harganya jadi kelihatan jauh lebih mahal dari setiap kompetitornya ya meski Emang fiturnya juga banyak sih ini kita detailin nanti ya dua warna Sonet ada enam pilihan warna ya putih silver abu-abu hitam merah dan yang baru hijau ya dan khusus varian Ultimate ada pilihan warna two tone yang perlu nambah Rp3 juta ya putih hitam dan merah hitam tiga eksterior lebih segar karena ini adalah facelift so desain Sonet ini gak berubah total tapi cukup berubah buat bikin Kebanyakan orang ng Lay ya pas ngelihat dimensinya sedikit berubah tapi engak signifikansi nih Kalau dibanding sama SUV kecil 4 M lainnya dan sama yang harganya main di bawah Rp300 juta tapi dimensinya sedikit lebih gede kayak tigo 5x gini ya oke desainnya depannya bumpernya berubah total sih bentuk grillnya tetap pakai model Tiger Nose cnya Kia tapi motif dalamnya berubah ya kalau dulunya yang kayak terinspirasi stepwell di India yang baru ini lebih kayak trapezoidaltapezoidal gitu ya Terus kalau dulu list bawahnya Chrom sekarang jadi kayak silver-silver agak metalik gitu dan tetap bermotif-motif gini di atasnya lampunya sekarang disebut crown jeel LED headlight juga kayak di celttos dan Carens bentuknya makin nempel ke grillnya dan kayak dibuat lebih tajam dan kayak Carnival juga lampunya jadi ada ekstensi vertikalnya yang panjang banget ya dan itu F lamp loh di bagian paling bawah bagian vertikal lampunya unik ya kayak dibuat full nyambung gitu grill radiatornya juga berubah isinya jadi trapezoidal juga dan bentuk panel silver yang ngelingkarinnya kelihatan lebih sederhana sekaligus lebih lebar ya detail lampu depannya sekarang jadi full LED di arelnya LED lampu besarnya LED yang dua bilah luar lampu jauhnya LED yang bilah paling dalam fog lamp-nya tiga kotak yang paling bawah itu dan lampu sc-nya gantiin bagian horizontal dari diarel tadi itu ya sampingnya ubahan di sini lebih sedikit ya tapi kalau mau langsung ngeh bisa cek velegnya dulu tetap 16 inci diameternya tapi modelnya dualton yang baru kayak gini Okelah Ya gampang buat bedainnya ukuran bannya tetap 21560 r16 ya satu lagi bedanya handle pintunya kalau dulunya Chrome sekarang jadi enggak ya okeah lebih clean jadi kelihatannya sisanya sama sih dari bentuk cover di samping jendela belakangnya yang unik ada garis-garisnya itu terus bagian bawah mobil yang full ada clading plastik hitamnya dan ada garis silvernya di bawah pintunya window liningnya ada Chrome di bawahnya spionnya bertengger di pilar A dan ada lampu seinnya dan ada roof rail meski ini buat styling aja ya karena kita enggak dibolehin naruh barang berat di atasnya belakangnya bagian paling beda dari sisi ini di lampunya ya Sekarang pakai model starmap LED connected t Lights juga kayak di celttos dan Kar al baru jadi sekarang yang nyambungin antara lampu kanan dan kirinya beneran bisa nyala ya dan di bagian ujungnya dibuatin ekstensi vertikal juga kayak lampu depannya bumper bawahnya sekarang juga dibuat lebih mengotak-ngotak lekukannya dan reflektornya juga dibuat kayak ada ekstensi vertikalnya dan jadi ada lampu di tengah-tengah bumper bawahnya ini enggak ada aksen knalpot palsu-palsuan knalpotnya sendiri ngumpetnya aja ya di kanan bawah sini varan Ultimate juga dapat spoiler kayak gini sekarang dan kedua varian sama-sama dapat antena Sirip Hiu Itu lampu belakangnya lampu malamnya LED bar pemanjang lampu rem-nya LED dengan highm stop lamp halogen lampu senya halogen lampu mundurnya halogen yang posisinya di bawah dan khusus warian Ultimate ada FK lamp belakang halogen di bawah ya Empat interior masih modern interior Sonet facelift ini lebih sulit buat dicari bedanya dibanding yang sebelum facelift ya bentuk overall-nya sama yang termasuk kelihatan mewah di kelasnya meski tanpa bahan mewah-mewah ya kayak di tigo 5x gitu karena semuanya di di sini plastik tapi kalau kalian cari bedanya sama yang lama lebih teliti bakal ketemu sih ya yang paling kelihatan beda jelas di Dom panel piano black-nya itu sekarang head unitnya Jadi pakai model yang lebar 10,25 inci meski Ini juga udah sempat dipakai di varian tertinggi Sonet 7 dulu sih ya tapi instrumen Cluster full digital 10,25 inci ala celtos ini baru dipakai di model facelift ini ya dan perlu diingat dua layar lebar ini baru didapat di varian tingginya Sonet facelft kontrol panel ac-nya meski mirip sebelumnya yang dikelilingi piano Black tapi ada sedikit beda layout di sekitar tombol hazard-nya ya dan ventilasi AC meski bentuknya tetap vertikal dan dengan panel piano Black tapi sekarang motifnya Jadi garis-garis gini ya dibanding dulu yang diamond diamond piano Black yang ngelilingi tuas transmisi juga sekarang enggak ada diamond-nya lagi jadi polos aja setirnya sama tetap pakai model three SPO flat bottom yang ada logo Sonet di bawahnya paling sekarang jahitannya jadi warna putih aja ya dibanding sebelumnya yang merah nah joknya jok depannya Bentuknya sama kayak sebelumnya yang beda motifnya ya sekarang jadi ada diamond-diamond gitu di tengahnya tetap dilapis bahan kulit sintetis juga kayak sebelumnya paling bedanya warna jahitannya Kalau sebelum ini di varian tingginya merah sekarang jadi putih ya dan jok driver khusus yang varian Ultimate dapat pengaturan semi elektrik gini jadi ada yang diatur elektrik tapi tetap ada yang manual juga Oh dan bagian belakang jok depannya juga agak beda nih yang baru ini dikasih cekokan lebih masuk gini dibanding sebelumnya yang rata aja ya dan jok belakangnya juga beda ya kalau dulu satu set sekarang jadi bisa split folding dan kehilangan Armor setengah nih tapi kedapatan headr adjustable di tengah dibanding sebelumnya yang enggak ada motif kulitnya dan warna jahitannya sama kayak yang di depan ya ya bentuk pintunya sama dari atas sampai tengahnya plastik handelennya unik ya lurus aja dibuat kayak full nyambung lurus panjang gitu di tempat sandaran tangannya baru ada lapis kulitnya yang jahitannya sekarang jadi putih juga ya paling bawahnya plastik tapi grill speaker boss-nya tetap dibuat unik gini dan di storage-nya juga tetap ada tempat penyimpanan payung dedicated uniknya itu pintu belakangnya sama kayak depannya dari bentuk dan bahannya paling yang bedain cuma enggak ada storage payungnya aja detail lainnya sunvor-nya agak beda nih sekarang kacanya ada di kanan dan kiri ya dibanding sebelumnya yang di kiri doang tetap enggak bisa dibuka tutup sisanya dan card holdernya di kanan aja pegangan tangan plafonnya di depan cuma ada di sisi penumpang aja sedangkan di belakang kiri dan kanan sama-sama model lipet tapi yang ada gantungan bajunya cuma di sisi kanan aja lampu kabinnya di depan ada dua halogen dan di belakang dapat satu ya di tengah halogen juga dan pedal gas dan remnya dapat cover metalic gini Buat rasa duduknya gimana nanti di nomor 7uh ya lima safety lengkap ikutin race Rocky wrv dan Tigo 5x varian tertinggi sekarang Sonet varian tertinggi juga dapat fitur safety aktif atau Adas ya alias Advance dver assistance System yang manfaatin kamera di balik spion tengah Ini pertama paling asik ada Lane following assist yang bisa ngejaga mobil supaya selalu terjaga di tengah-tengah lajur jadi setirnya bisa belok sendiri ya selama belokannya enggak terlalu tajam buat pelengkapnya ada Lane keeping assist plus Lane departure warning yang bisa ngasih peringatan dan balikin mobil ke dalam lajur kalau mobilnya terdeteksi lagi gerak ke luar lajur ya Ada forward Collision assist yang bisa ngasih peringatan kalau terdeteksi Ada kemungkinan mau nabrak mobil di depan dan bisa sekaligus ngeremin otomatis juga juga ada Leading vehicle departure alert yang bakal ngasih peringatan misalnya kita lagi berhenti dan tiba-tiba mobil di depan kita jalan ya supaya misalnya kita lagi terdistraksi main hp gitu kita bisa segera ikut jalan juga dan terakhir ada high beam assist yang bisa otomatis nyalain lampu jauh kalau kondisinya memungkinkan sayangnya enggak ada adaptive Cruise control kayak di celttos Baria dan enggak ada blind spot atau rear Cross traffic alert tapi Okelah ini juga not bad kok lanjut di luar safety aktifnya safety standarnya juga ada beberapa improvement rem depannya tetap cakr ventilasi tapi rem belakangnya sekarang di cakram juga dibanding sebelumnya yang tromo ya ABS abbd dan break assist tetap komplit begitu juga stability control yang kalau kita klik sebentar bakal matiin traction controlnya aja kalau Ditahan lama stability controlnya juga bakal ikut mati ya Ada heal start assist juga atau dikia disebutnya heal hold control buat nahan remnya beberapa detik ditanjakan pas kaki kita mau pindah dari pedal rem ke pedal gas sensor Parkirnya di belakang tetap dua titik dan sekarang ada sensor parkir depannya juga ya Empat titik terintegrasi baru pertama kali lihat kita kayaknya ya banyakan sensor parkir depannya dibanding belakang nya ada tombol buat mati nyalain sensornya di kanan dashboard dan ada indikatornya di head unit plus di instrumen clusternya juga ya Kameranya sayangnya tetap hanya kamera belakang aja ya yang empat kamera di Sonet varian tinggi di India enggak dibawa ke sini tapi kualitasnya Oke dan garisnya ikut belok sih ya kalau kita belokin setirnya ada tampilan Top Down juga dan sekarang jadi ada tombol di tengah sini buat akses kameranya langsung airbag-nya kedua varian ada enam ya dua airbag depan dua airbag samping yang ada di samping jok depan dan dua airbag pillar yang memanjang ada TP MS di instrumen clusternya dan dan jok belakang ada titik isofic segini buat dudukan jok Bay ya enam fitur tambah lengkap fitur jadi kelebihan utamanya Sonet dari yang sebelum facelift ini dan di yang baru ini jadi tambah banyak lagi ya pertama spion tengahnya sekarang jadi pakai model auto di Ming gini Jadi kalau kena silau dari belakang bakal menggelap gini ya supaya jadi enggak terlalu silau inputnya sekarang yang di depan jadi ada satu USB port type C yang satu lagi tetap USB P type E ya dan masih ada Power outlet 12 volt juga nah yang buat penumpang belakang kalau dulunya cuma ada satu USB 4 type E sekarang jadi dapat dua type C nice ya tetap ada wireless charger juga di sini jadi HP kalian yang ada cheese standarnya bisa tinggal ditaruh aja buat isi baterainya dan ini ada kipasnya di belakangnya jadi harusnya enggak bakal bikin hp-nya super panas kuncinya jadi baru gini yang kayak remote detonator bom ya kalau diklik ada lampu yang kecilnya lagi nih dan buat kunci emergency-nya bisa keluarin anak kuncinya gini ya tetap ada passif killless entry Jadi kalau mobilnya dikunci remot-nya tinggal kantongin aja dekatin mobilnya dan Klik tombol di handle ini dan kunci plus spionnya bakal kebuka buat kunci lagi bisa Klik lagi tombolnya ya buat matin NY lain mesin tetap ada tombol Start stop mesin ini tetap ada welcome function juga jadi kalau kita dekatin mobilnya sambil bawa remote-nya nanti spionnya bakal kebuka buat nyambut kita tapi kuncinya belum kebuka ya tetap harus Klik tombol ini dulu dan tetap ada remote start engine juga buat nyalain Min mobilnya dari luar pakai remote-nya lalu kita Klik tombol lock terus kita klik remote start ini dan tahan 2 detikan jadi kita bisa panasin mesin mobilnya dulu tanpa perlu masuk ke dalam mobil dan kalau ac-nya kita tinggalin nyala sebelumnya begitu di remote start dia bakal tetap nyala ya Jadi bisa dinginin kabin dulu sebelum kita masuk mobil yang baru lagi instrumen clusternya Frend Ultimate jadi pakai layar full TFT LCD 10,25 inci gini temanya bisa kita ganti-ganti pas ganti mode per kendara ya di mode sport jadi gini mode e jadi gini dan di mode normal jadi gini nice lah info di tengahnya ada layar buat ngasih lihat status adasnya kalau digeser ke kanan ada trip meter current yang bakal ke-eset habis kita matiin mobilnya beberapa saat ada info sejenis yang bakal ke-eset otomatis habis kita isi bensin dan ada info sejenis yang bisa kita resiset secara manual dan ada speedometer digital juga ya kalau digeser ke kanan lagi ada tpms atau pengukur tekanan ban lanjut head unitnya juga baru nih ya varian Ultimate dapat 10,25 inci gini yang interfac-nya udah beda ya sama yang di Sonet 7 dulu ini home screennya dan kalau digeser ada full menunya ya di bawahnya ada tombol capaitif buat shortcut buat atur volume dan ada buat matiin layarnya Nah sekarang ada wireless Apple carplay dan Wireless Android auto nih jadi kita bisa koneksiin HP kita tanpa kabel dan bisa munculin interface yang lebih familiar gini jadi bisa pakai aplikasi kayak Apple music spotify Google Maps wte dan sejenisnya sisanya ada menu bluetooth telepony menu voice Mus ini buat ngerekam suara ya Menu climate ini buat atur AC dari layar meski tetap ada full control dan layar ac-nya sendiri di bawahnya ya medianya bisa diputar ada dari radio bluetooth USB dan ada Sounds of nature yang bisa muterin suara-suara unik yang ada lima pilihan ini ada quiet mode buat bikin speaker di belakangnya dimatiin sound mood lamp buat atur ambient light dan settings-nya banyak nih ya Ada settings profile terus di settings vicle ada settings buat driver assistance yang bisa atur semua fitur safety aktifnya yang sudah kita bahas di nomor sebelumnya tadi settings Cluster buat atur layarnya yang unik ada Blue Light filter ya buat ngurangin efek nyakitin mata bisa atur split screen juga terus menu settings climate bisa atur buat otomatis aktifin tutup sirkulasi udara kalau kita nyalain washer wiper dan bisa juga atur buat otomatis buka ventilasi udara kalau udah berkendara lama setting slides ini buat Atur perlampuan ya dari kalau colek tuas lampu sein sedikit mau bergedit 3 5 atau 7uh kali bisa atur volume home high Bim atau auto high beam tadi dan interior Lights always on ini bikin semua backl tombol selalu nyala ya di kondisi lampu gimanapun menu door bisa atur Kapan keekunci otomatis dan kuncinya kebuka otomatis dan di menu convenience bisa atur buat spion kebuka tutup otomatis tadi dan mati nyalan wireless charger di setting suara ada buat settings b Dynamic Speed compensation yang otomatis nyesuaiin volume dan kualitas suara Tergantung kecepatan berkendara kita ya dan di menu button bisa atur pilih shortcut Buat beberapa tombol yang ada sisanya sama sih kayak sebelum ini yang termasuk banyak juga juga ya Ada sunroof bukan Panoramic sih jadi sunroof kecil aja tapi Okelah ya bisa tilt dan slide ada ventilated seats atau pendingin kedua jok depan jadi kalau kita pencet tombol yang di depan sini nanti bisa mendinginkan bagian belakang badan kita ya Ada tiga level pendingin masing-masingnya nice tetap ada sound system premium Bos speakernya ada tujuh ya Empat di depan termasuk Twitternya dua di belakang dan satu subwoof di bagasi dan tetap ada ambient Light alah-ala atau sound mood lamp ya yang posisinya cuma di bawah speaker door triam depan sini aja nih ini bakal kelap-kelip ikutin Irama lagu yang lagi kita kita putar dan warna-warnanya bisa kita pilih ya di H unitnya ac-nya single zone auto climate control yang artinya kita bisa tinggal set mau suhu berapa nanti kecepatan kipasnya bakal nyesuain buat mencapai suhu itu suhu paling dingin 16,5 derajat Celcius dan paling panas 27 derajat celcius ada buat arahin angin ke kaki meski dia tetap enggak ada dioger kaca belakang dan enggak ada diroer kaca depan ya kayak Sonet sebelumnya tapi enaknya dapat ventilasi AC buat kabin belakang dan ada dua ya bisa diatur kayak gini lampunya otomatis dan pas kita ubah-ubah kontrolnya dia bakal muncul statusnya di instrumen kernya ya wipernya tetap intermittent variable dan ada wiper belakangnya jendelanya sayangnya tetap cc driver aja yang auto up down Padahal di India ada yang udah dapat all auto up down power window nih tombol di sebelah kiri setir tetap buat pengatur audio teleponi dan voice command sedangkan yang kanan selain buat atur mid dan aktifin Cruise control sekarang ada juga buat atur Lane following dan Lane keeping-nya juga tujuh konfigurasi C buat buka pintu depannya Sebenarnya cukup berat buat standar SUV kecil dan Kalau dibanding sama kompetitor Jepangnya tapi kalau dibanding kompetitor Cina kayak tigo 5x emang jadi kerasa lebih ringan ya sudut bukanya cukup luas dan buat napak ke dalamnya masih cukup kendala ya kayak napak Kak suvsuv kecil lain jadi masih gampang Nah posisi duduk by default kita cukup tinggi ya meski Emang visibilitas ke depan agak terhalang sama panel instrumen Cluster ini tapi overall no problem sih ya ke samping juga enggak spesial ya visibilitasnya karena spionnya masih di pilar a juga jok driver yang varine ultimate mix ya electric slide dan recline ya tapi pengaturan ketinggiannya manual kayak gini nih yang penumpang depan manual ya slide dan r Kin aja headr-nya bisa diatur naik turun tinggi banget ya bisa naiknya tapi emang ini enggak terlalu maju posisinya jadi kepala kita kurang nyaman kalau mau nyetir sambil sandaran tapi enggak sampai bikin ngedangak sih ya kepalanya dan catatan juga support pundak jok ini enggak terlalu tinggi ya tuh enggak sampai ke ujung pundak kita sama sih kayak joknya celtos Ken stargazer dan kereta juga ruang kepalanya masih aman meski ada sunroof-nya buat sandaran tangan di tengah dilapis kulit jadi empuk ya Dan ini bisa digeser maju mundur ya masih bisalah buat sandarin tangan sambil pegang setir yang di pintu juga ada lapis kulitnya meski agak pendek ya jadi cuma sedikit bagian tangan kita aja yang bisa bersandar empuk seat beltnya sayangnya fixnya enggak bisa dinaik turunin dan setirnya juga ya sayangnya tetap hanya bisa tilt aja enggak bisa teleskopik posisinya enggak terlalu jauh dari daspur tapi enggak terlalu dekat juga cukup oke sih tapi bakal lebih enak kalau bisa teleskopik ya pasti sedangkan sandaran kaki kiri driver ada gundukannya tapi enggak ada pet plastiknya Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya sedikit lebih ringan dibanding yang depan masih cukup oke sih ya tapi sekali lagi enggak berasa sesolid Buka pintu mobil Cina gitu ya bukaannya cukup lebar dan karena atap yang enggak nekuk-nekuk Jadi pas masuk kepala kita enggak perlu nunduk ya posisi duduk di belakang sini lebih tinggi dibanding di depan ya Nah karena jok belakang ada improvement support paha yang lebih tinggi dan panjang jadi kelihatan ya paha kita ke topang lebih baik belum sampai ke topang sempurna emang tapi udah termasuk enak buat mobil kecil gini harusnya bikin jadi lebih enggak pegal buat jalan jauh ya nice lah joke ini tetap fix enggak bisa digeser maju mundur ya Nah ruang kakinya sebenarnya sama tapi jadi kerasa lebih lega ya karena sekarang bagian belakang jok depannya jadi agak dicoakini nice sih Ma better meskipun enggak lebih luas dibanding race Rocky atau wrv gitu ya tapi better lah rasanya dan ruang gerak sepatunya tetap luar biasa lega gini ya nice headr-nya nah kali ini di ketiga Sisinya jadi adjustable ya Jadi yang duduk di tengah sekarang lebih enak nih ruang kepalanya aman ya di belakang sini buat sandaran tangannya di pintu dilpis kulit tapi luar biasa kecil ya ke belakang banget posisinya jadi sekali lagi cuma sebagian kecil tangan kita yang dapat sandaran empuk ini dan di tengah sekarang sayangnya jadi enggak ada armorace-nya padahal di sebelumnya ada ya Oke kalau mau duduk bertiga kpak ke tengahnya agak sulit nih kakinya harus ngelipat banget dudukan joknya cuma sedikit lebih tinggi tapi masih empuk ya dan sandarannya karena sekarang jadi enggak ada armresnya jadinya lebih empuk dan lebih enak buat disandarin orang meski tetap sedikit lebih maju ya dan karena ada headrest Jadi sekarang kepala orang dewasa Enggak ngedanga lagi di tengah sini dan ruang Kepala di tengah sini juga masih aman ya Tapi sayangnya seat beltnya tetap dua titik Ya Di tengah delapan bagasi dan storage bagasinya Sonet ini bisa dibuka kuncinya pakai tombol di remote ini jadi kalau kita tahan dia bakal buka kunci pintu bagasinya doang jadi kita bisa mendekat ke mobil tanpa bawa kunci dan buka pintu bagasinya ya nyambung sama pacifical entry-nya juga jadi kalau mobilnya kita kunci remotnya cukup dikantongin dan dekatin pintu bagasinya Klik satu-satunya tombol di pintunya ini dan pintunya bakal kebuka tapi setiap pintu lain masih kekunci ya Nah ini bagasi ESET sekilas enggak ada ubahan sih ya dari sebelumnya bibirnya termasuk mengotak enggak terlalu lebar tapi enggak sempit juga ya buat masukin barang besar zarat bibirnya dari tanah termasuk tinggi Jadi kalau masukin barang berat angkatnya bakal PR ya dan lantainya dari bibirnya termasuk jauh nih bikin mungkin bagasinya jadi lebih dalam emang tapi kalau kita keluarin barang berat dari dalam angkatnya bakal lebih sulit ya di kanan tetap ada saover gini di kiri ada lampu halogen di bawah lantainya ada tool kit dan Banser full size tapi yang model kaleng gini ya Dan ini ada parcel shelf ya jadi barang yang kita taruh di bagasinya enggak bisa diintip dari luar dan kalau ini dilepas dari atasnya kita juga bisa naruh barang di atas ini atau bisa dilepas total buat masukin barang lebih tinggi ke bagasinya ya Nah yang baru buat luasin kapasitas bagasinya nih kalau sebelumnya Kalau mau luasin kapasitas bagasi harus langsung lipat full jok belakang sekarang bisa dipisah ya dengan rasio 60 B 40 kalau kita lipat yang jok kanan dulu dengan angka tuas yang di kanan sini nah joknya bakal kelipat dan kita bisa masukin barang lebih banyak sambil tetap duduk berdua di belakang dan kalau dilipat yang kiri juga bagasinya jadi lebih besar ya tapi emang ada gundukan yang tinggi banget ini jadi kalau mau ke depanin barang harus diangkat banget ya barangnya dan buat tutupnya disediain handle di sisi kanan dalam pintunya ini dan Ini sisa storage di dalam kabin sembilan mesin sama sektor ini enggak ada ubahannya Sonet tetap pakai mesin Smart stream 1500 cc kayak yang dipakai di Hyundai kereta stargazer dan ctos baru yang tenaganya 113 HP atau 115 PS dan torsinya 144 nm termasuk besarlah ya tenaga dan torsinya di kelasnya dan 4at silinder lagi kan jadi enggak bakal getar berlebihan kayak R ry magnite gitu ya transmisinya CVT atau yang Kia sebut ivt alias intelligent variable transmission pada dasarnya CVT yang dikasih simulasi gigi manual 8 percepatan ya Jadi kalau kita bawanya halus-halus transmisinya bakal super smooth tanpa ada perpindahan gigi ala CVT tapi kalau kita injk pedal gasnya lebih dari 40% di gigi D bakal ada simulasi perpindahan giginya dan bisa kita pindahin manual juga dari tuas transmisi ini ya kayak setiap kompetitornya juga Sonet penggerak roda depan ya dan tetap dapat drive mode dan traction mode drive mode-nya bakal mempengaruhi karakter output gas dan cvt-nya ada normal Eco dan sport dan traction mode-nya selain ngubah karakter tadi juga bakal ngubah karakter stability control buat lebih optimal lewatin jenis-jenis Medannya ada snow buat lewatin Jalan bersalju Mat buat lewatin Jalan berlumpur dan se buat lewatin Jalan berpasir 10 detail-detail lain kayak sebelumnya Sonet ini diimpor rutu alias CBU dari India ya bensinnya Kalau cekupnya ini ada tulisan buat pakai bensin dengan angka octandron 91 plus artinya di sini bisa pakai octanron 92 ya payak Pertamax pip 92 Shell super dan sejenisnya garansinya kayak sebelumnya Sonet tetap dapat garansi super lama 7 tahun dan 200.000 KM ya nice sedangkan buat biaya servisnya waktu kita ngerilis video ini Kia belum ngasih info soal program gratis biaya jasa dan servis Nanti kalau udah ada kita tambahin di kolom komentar aja ya ini silakan sampaikan komentaran di bawah klik like dan jangan lupa subscribe chann Kay see next time