GAK SAYANG MOTOR⁉️ Honda ADV BARU Turun Dealer Langsung DIPOTONG. 😭 (YouTube Video)

Motor baru dari dealer. Tapi joknya udah kita potong. [musik] Yes, ini motor benar-benar baru dari dealer. Bahkan kalau kalian nonton video waktu itu gua reveal motor ini, itu habis syuting selang 2 jam itu langsung dibawa ke sini ke lembing ya kan. Jadi ini gua motor belum pernah dipakai tapi udah kita potong-potong teman-teman. Pengen jadi kayak gimana? Sini gua jelasin. Jadi sikat cerita gua kan punya Vespa warna kuning. Nah, itu motor yang bikin salah satunya adalah Mas Rizki. Iya kan? Betul Mas Rizki? Ini juga yang bikin W230 gua yang kemarin. ADV-nya ini pengen gua bikin lebih adventure banget, lebih touring banget. Makanya kenapa belakangnya gua potong dan kita bikin raknya Mas ya. Betul. Nah, ini raknya sudah ada gambarnya set. Jadi ini motor yang tadinya bisa boncengan kita bikin jadi enggak bisa boncengan. He egois. Jadi egois sekali. Iya kan? Jadi sangat-sangat egois. Ini jok udah lu ganti? Belum. Busanya masih belum. Oh, ini busanya masih belum. Nah, ini ee salah satu kelemahan ADV juga. Joknya kan keras nanti mau diganti kan. Iya. Nah, ini dia sudah dipotong belakangnya nih. Nah, jadi kalau kalian lihat lebih dekat ini busanya dipotong. Dipotong. Emang tipis ya? Tipis emang semua matic rata-rata tipis. Betul. Jadi ini sudah kita potong, Teman-teman. Sudah masuk potong ya kan. Nah, ininya masih dipakai. Iya, masih dipakai. Jadi nanti ini akan kita bikin rak di belakang sini, Teman-teman. Nah, contoh raknya mana? Tada. Jadi ini besi. Besi besi. Berapa tebal sih ini? Ini karena cuman buat cover 1,2 1,2 mili. Jadi kekuatannya nanti bukan di sini ya, di plat joknya. Nah, jadi ini plat joknya sudah dibolongin ya. Ini motor belum pernah dipakai loh, Maski. Ini yang ngerean tuh malah Maski. Bukan gua yang ngereyan. Yang ngerayan malah maski. Nah, ini jadi entar di sini. Nah, kira-kira beginilah ya nanti posisinya. Tuh. Cuman ternyata ini susah bikinnya masih. E jadi susahnya ini pertama adalah kontur sama ada bagian ribs di bagian kolong jok. Jadi ribs ini tuh ngalangin ya mur atau baut buat ngunci covernya kah raknya. Karena kan sebenarnya memang optimalnya idealnya rak itu ada di belakang memang ya. Tapi idealnya kan di sini. Betul. Karena ee mungkin lu penginnya apa? Kan gua BM. Iya, styling lah ya jadinya karena ngutamain styling jadi ya ada yang harus dikorbankan yaitu fungsi. Fungsinya jadi berkurang sedikit karena dia nataknya langsung ke plat jok. Benar. Ketika nataknya ke plat jok otomatis strukturnya enggak akan sekuat ketika bikin bracket di belakang. Nah, balik lagi karena ini styling kan e sesuai request dari lu. Lu pengin look-nya begitu benar ya. kita coba kerjain. Tapi ternyata ya kendalanya ada di situ di plat jok yang konturnya jeli banget sama ada rips-nya banyak. Jadi memang ini sebenarnya bengkel motor custom guys. Biasanya kalau motor matic tuh dibawanya ke bekel-bekel yang plug and play kan. Cuman saya kan bukan seperti itu ya karena saya banyak maunya ales BM. Iya. Jadi ini nanti akan kita bikin kira-kira gambarnya seperti ini teman-teman ya kan. Nah, ini tetap pengerjaan ke ketiga yang mala Mas situ. Jadi kalau kita ke sini teman-teman coba Maski yang mana Maski? Nah, ini pelat-pelat yang gagalnya ya. Nah, kalau di mata gua sebenarnya enggak kelihatan gagal cuman ini gagalnya di mana, Mas Ki? Yang pertama ini melenting ketika dias. Mana sih melenting? Gimana sih? Ini belendang-beleng. Belendang-beleng. Belendang. [tertawa] Apa sih? Belendang-beleng bahasa lu belendang blendeng ini bakal capek nanti finishingnya maksudnya finishingnya dempul segala macam penginnya ya dempulnya seis tipis mungkin jadi ini Oh jadi ini gelombang gitu ya itu karena ee jadi kemarin itu kan itu harus pakai busing gini ya ada murnya segala macam nah kebetulan gua punya holsow-nya cuman ukuran 23 ininya busingnya 2-2 karena longgar lubangnya begitu diilas narik dia. He. Oh, gara-gara bilas kelas ini. Oke, akhirnya udahlah ini mah harus beli dua-dua gitu. Kebetulan aja kemarin yang yang dua-duanya patah mata ini kan harus pakai holow gitu kan. Oh, iya. I layanan dia kayak mangkok gitu. Jadi ini pertama yang gagal tuh ini. Yang kedua, yang kedua ini. Yang kedua ini menurut gua terlalu bulat-bulat dengan desain ADV yang menurut gua kotak-kotak. Ada ada apa ya krisnya gitu ada. Kalau di 3D tuh dia ada yang lancipnya tuh anak orang bengkel tapi ngomonginnya Kris dan 3D coba kalau bukan anak desain enggak ngomong tuh kayak gitu. Juga bilang Kris itu beda itu buat bayar. Ah lucu juga ini terlalu bulat di sini ya? Terlalu bulat. Iya. Jadi akhirnya dibikinlah yang kayak begini. Nah ini berarti ini belum masuk ke las-lasan bulat-buletan itu ya? Belum. Ya, ini juga belum ditrim sekelilingnya, belum dipasin sama bentuk plat joknya. Jadi, ini tadinya lebih membulat, ini yang lebih mengkotak-kotak ya, lebih tajam-tajam. Ini lebih cakep sih. Wow. Jadi ini nanti di sini kan. Nah, untungnya ADV ini isi bensinnya di depan. Karena waktu Vespa gua ya Vespa dibikin begini, kekurangannya adalah isi bensinnya di bawah jok. Jadi bukanya ribet banget kan. Lebih beratlah sanggnya. Nah, ini untungnya enggak sih. Oke, jadi ini nanti akan lo bolong-bolongin ini ya. Ya, untuk biar ngikat ke plat joknya dulu. Nanti habis itu ada bracket lagi buat e-nya. Oh iya, jadi karena gua BM kan baliki gua selalu BM. Gua udah punya base plate-nya GF yang ini. Nah, ini penginnya nanti dipasang di sini. Iya, tapi ke recnya dulu karena ini cuma cover ya. Jadi, jadi nanti sesuai gambarnya ini yang kalian lihat ada base plate, ada rak ya, ada rak yang akan dibikin baru nanti tambahin ini di sini. Nah, jadi once lu enggak pakai box ya masih kece lah. Masih benar. Jadi emang kita sengaja nyesuaiin ke situ. Mungkin akan lebih gampang kalau enggak pakai rak ya. Iya, karena ini bisa langsung. Heeh. Cuman kalau terlalu gampang Maski enggak mau ngerjain. Maski harus dikasih yang lebih susah, lebih menantang, ya kan? Nah, coba deh. Ini tulisan gua ke Maski adalah joknya enggak boleh dipotong terlalu depan. Iya. Jadi izin ini enggak apa-apa kan didudukin enggak apa-apa. Hm. Oke. Masih pas, masih aman. Karena duduk lu mundur ya kalau naik motor. Benar kan gua tinggi banget orangnya kan. Iya iya iya iya. Jadi entar di sini boknya kira-kira di atas sin lah ya. box GF-nya di atas sini. Oke, itu. Nah, ada juga yang sudah dimodif di sini adalah peleg ya kemarin di powder code. Jadi kalau kalian lihat tara pelegnya sudah berubah warna, Guys. Masih pelek standarnya karena menurut gua pelek standarnya ADV itu cakep cuman warnanya salah. Jadi ini kita bikin powder code ya kan lebih menyala lagi. Terus jadi ini pekerjaan kira-kira lu butuh waktu enggak nyampai setahun kan? Enggak nyampai lah. Kemarin aja W230 berapa itu? Betul W3 cepat sekali loh nge-jain. Lebih cepat ngejin W230 daripada ngej. Iya betul karena ngeri kalau plastik. Iya sih harus ekstra hati-hati banget. Benar. Jadi ini memang nanti akan dikerjain dulu i kan sambil kita pasang itu apa sambil sudah ganti warna peleg. Nah, nanti hasil akhirnya kayak gimana. Kita lihat aja nanti. Akhirnya ADV-nya sudah selesai. Ya, ini adalah modifan pertama di ADV kita, Teman-teman. Masih banyak e modifan yang akan kita lakuin sebelum kita nanti touring, Teman-teman. Touring. Touring. Benar. Jadi kita lihat dari depan dulu. Peleg sudah berubah warna yang aslinya gelap gitu jadi silver. Jujur ya, ini menurut gua pribadi ya, ini lebih bagus daripada warna standar. Kayaknya kalian kalau punya ADV malas ganti pelek gitu ya, tapi pengin berubah, cat aja deh warna pelek ya. Karena standarnya desainnya pelek ADV itu cakep menurut gua. Cocok banget di motor ADV ini ya kan. Cuman warnanya aja salah kayaknya menurut gua dari bawaan Hondaanya. Ini looknya langsung berubah banget. Kedua, windshield sudah berubah dari sebill ya kan. Nah, ini adalah setelah beberapa kali iterasi. Jadi, posisinya memang kira-kira dia sedikit lebih pendek daripada bawaannya. Cuman ada detail-detail kecil kayak misalkan ada lekukan di sininya. Terus ini sebenarnya enggak rata, Teman-teman. Tapi ini ada patahannya di sini nih. Dan di bawah sini dibengkokin sedikit. Iya kan? Biar kesannya kayak OM ini. Kalau misalkan k kita turunin. Nah, kira-kira begitu. Cuman emang gua sengaja pengen pasangnya kayak gini, Teman-teman. Ini custom di se build. Cuman kayaknya kalau kalian mau pesan kalian juga bisa ya. Bilang aja windshield-nya aladenimas bisa clear juga. Cuman kalau gua pilihnya yang smoke tuh ya kan tapi bukan yang gelap banget. Ini emang gua suka banget sama ini windshield cakep banget bentuknya. Cocok banget sama si ADV-nya ini. Dan tentunya jok belakangnya sudah tidak ada. Jadi ini sekarang sudah tidak bisa boncengan. Kalau mau boncengan ya entar gua beli jok lagi. L satu sekarang sudah jadi tempat buat naruh barang. Beh, ini di laser cut kayaknya sama Mas Lombingin terus di poder coordukannya cakep banget. Ini juga dari besi lagi dibentuk ulang. Ini looknya hampir kayak OIM loh. Ini cakep banget. Nanti ya akan gua pasengin bracketnya GF terus gua taruh GF sendiri slek. Eh, ini jadi cakep banget. Oh atau Nah, idenya adalah nanti akan pasang bracket di situ untuk kita pasang book di sini. Ini pinjam punya Mas Rang. Nah, jadi emang sudah persiapan touring ya tiga benua lah ya. Tahun ini. Lu enggak percaya pada gua ya? Lu enggak percaya sama kemampuan touring gua? Mas Rang tuh belajar turouring dari gua. Enggak, Mas Rang? Bercanda Mas Rang jangan dimarahin ya. Nah, jadi idenya begini teman-teman. Nanti kan gua udah ada box GIF nih ya kan. Nah, entar ditaruh di sini biar gini. Kenapa kayak gini? Karena enggak tahu ya. Agak sebenarnya gua kurang suka kalau box GF di belakang sini nih. Gua lebih suka di sini. Nah, tenang nanti akan kita pasang bracketnya. Habis ini ah kita mau bikin ADV-nya jadi ADV paling canggih, Teman-teman. Ngalahin kecanggihannya ADV roadsing bawaannya Honda. Karena kita mau pasang Cigi, Teman-teman. Ini salah satu parts yang udah gua tunggu-tunggu banget pengen gua pasang di sini, Teman-teman. sembari nanti kita akan ganti stang dan juga upgrade rem-nya. Stang protaper yang asli belinya dari steady moto. Kemudian eh Samurai Nisin full set depan belakang beserta masternya agar kita ganti semuanya. Jadi pastikan subscribe nyalain loncengnya. Ketutupan dong. Oh iya salah. Jadi pastikan subscribe, nyalain loncengnya kalau kalian pengen lihat ADV-nya jadi makin keren. Jangan lupa dilike, jangan lupa subscribe next video guys. Bye bye.