GAWAT, Xpander dan Veloz Bisa Gagal Laku Karena Mobil Ini! (YouTube Video)

ini adalah Hyundai stargazer mpv7 seaternya Hyundai Nah si Star Giza ini langsung ketemu sama pemain MPV yang lagi populer banget xpander dan dia juga langsung ketemu sama pesaing-pesaing lama kayak Avanza Veloz dan R3 juga nah yang di tahun ini termasuk fitur yang banyak banget dan kabin yang termasuk luas banget dan kita nge-review Star gazer ini di Hyundai City Store ion mall Sentul City Ini dealer Hyundai Yang pastinya unik Soalnya ada di dalam mobil jadi enak nih kalau kalian lagi jalan-jalan bisa sekalian ke sini mampir kereta Lah terus targer Bali ini juga bisa dan bisa test drive macam-macam model hyunda juga loh kalau kalian penasaran sama mobilnya buat detail promo-promo atau kalau kalian mau beli starger ini atau mau beli model Hyundai lainnya Langsung cek kontak person dari tim celsium dari City Store ion mall Sentul City di deskripsi ya dan buat detailnya [Tepuk tangan] [Musik] 1 varian Star gazer ada 4 varian utama ya dari yang paling bawah ada aktif atasnya ada trend style dan paling atas ada Prime nah varian aktif dan trend itu ada pilihan transmisi manual dan otomatis sedangkan yang style dan prime itu hanya ada transmisi otomatis saja lanjut varian trend style dan prime metode pilihan sevensiter dan Captain 6 seater yang caption tambah satu juta dari yang Seven Fitria dan yang varian Prime ada opsi buat warna tutone alias atau dibuat hitam gloss dua warna stargir ada 6 pilihan warna putih silver abu-abu hitam coklat dan merah dan Yang tadi kita bilang varian Prime ada opsi warna tuton alias atap dibikin hitam yang tutor ini pilihannya ada yang putih silver dan merah 3 mesin 1500 cc kayak setiap kompetitornya start geser juga pakai mesin 1500 cc ini mesin Smartfren yang sama kayak di kereta juga ya tenaganya 113 HP dan torsinya 143,8 Newton liter so kalau enggak ngitung Mobilio yang sekarang cuma dijual varian paling rendahnya aja tenaganya torsinya Star gazer ini emang jadi yang paling tinggi di kelas slow MPV ya transmisinya yang manual 6 percepatan nice dan yang otomatis CVT yang Hyundai sebutnya ABD atau intelijen variabel transmission nah kayak di kereta juga AVT ini adalah CVT pintar yang bisa mendeteksi kalau kita injak gas Lebih dari sekian persen buat mensimulasikan karakter app shift atau down shift alat transmisi konvensional yang rasanya di sini luar biasa natural ya so kalau kita bawanya rileks dia bakal sehalus CVT biasanya tapi kalau kita bawahnya agresif juga bisa mantap anyway transmisi ini bisa simulasi 8 GG ya kalau pakai plus minus di tuasnya sini varian style dan prime sama-sama ada pilihan mode berkendara yang bisa mengubah karakter trotol dan misinya ada Iko normal sport dan Smart yang smart bisa menyesuaikan sama gaya berkendara kita ya dan kayak setiap kompetitornya sekarang Star Girl penggerak roda depan juga ya apa fitur berlimpah fitur stargizer termasuk banyaknya apalagi yang varian primernya nih kita taruh di tabel sini ya beda-beda fitur di tiap variannya sedangkan kita jelasin yang detail varian trail aja pertama ada wireless charger nih Di depan sini jadi hp-nya ada cheese standar tinggal ditaruh aja dan nanti bakal ke charge deh dan keren ya wallpaper di sini ada aktif coolingnya kayak di Sonet jadi HP kita enggak bakal berlebihan panas kayak di warnet secara kebanyakan mobil dan waktu charging-nya jadi lebih cepat juga nice input lainnya di depan ada 1 USB port dan Power outlet di tengah ada lagi 2 USB port dan di paling belakang ada satu power outlet lagi nice instrumen clusternya kiri kanan digital dengan mid TFT LCD 4,2 Inci ada indikator pintu individualnya dan warna yang di pinggir kiri kanan ini bisa berubah lalu kita ganti mode berkendara Nah info di tengahnya ada indikator gigi di paling atas dan sisa jarak berkendara dan di bawah ada temperatur di tengahnya ada layar indikatornya info berkendara kayak meter waktu yang udah ditempuh dan konsumsi BBM rata-rata dan ini ada yang bakal periksa sendiri kalau mobil udah mati sekian lama terus ada yang riset otomatis habis kita isi bensin dan ada yang ke reset manual dan setting saya komplit nih dari setting fitur Smart terus settings buat ganti warna temanya secara manual atau mau dihubungi ke mode berkendara tampilin info pas kita ganti settings lampu dan wiper terang gelap instrument Cluster atur One Touch signal mau nyala ke DP berapa kali atur ambient lighting atur volume home dan fitur HB mesin setting auto lock auto unlock dan buat buka jendela pakai remote settings pengingat penumpang belakang pengingat service spion penyambut kita matiin War charging dan wiper belakang otomatis dan buat atur satuan unit dan terakhir ada tvms atau terakhir sistem juga ya lanjut ini kuncinya ada remote start engine ya Jadi kalau mobilnya kita kunci dan kita tahan tombol yang ini mesinnya bakal nyala dan ac-nya juga jadi nanti pas kita masuk mobil mesinnya udah panas duluan dan kabinet juga udah adem ada plastiknya juga jelas jadi kalau mobil kita kunci remotenya cukup digantungin deketin mobil dan Klik tombol hitam ini di handle-nya dan kuncinya kebuka spionnya juga ikut kebuka ya buat kunci lagi tinggal klik tombol hitamnya lagi dan ada welcome function ini jadi kalau mau terkunci dan remote kita bawa pas kita deketin mobile Legends spionnya bakal kebuka buat nyambut kita tapi ini nyambut aja ya pinter sih masih ikut kunci dan ada remote Open windows juga jadi kalau kita tahan tombol unlock nanti dia bakal buka jendela drivernya Oh tahan tombol lock bakal tutup lagi tentunya ada tombol Start stop mesinnya ya Lampunya otomatis nih nice dan indikatornya bakal nongol gmig kalau kita ubah-ubah wiper-nya intermiten variabel serius sebelah kiri ada control audio telephony dan voice command sedangkan setir kanan ada Cruise control dan tombol pengatur mid ac-nya auto climate control alias kita tinggal set suhunya saja dan klik auto nanti kipasnya bakal menyesuaikan sendiri suhu paling dinginnya 16,5 derajat Celcius paling panasnya 27 derajat alias tanpa heater ada buat atur arah angin ke kaki dan ada di browser kaca depan tapi sayang banget enggak ada di folder kaca belakang nih head unitnya 8 Inch ini yang enak ya tetap ada tombol fisikal yang plus ada knock physicalnya juga nih jadi ngontrolnya gampang pas kita lagi jalan ada warna Android auto jadi nggak perlu pakai kabel kita bisa sambungin HP kita dan munculin aplikasi kayak Google Maps Apple music spotify dan lain-lain nice lanjut ada menu kiblat nih buat nunjukin Kompas titik lokasi Kita plus Posisi kiblat sekalian ada bluetooth buat telepon dan musik ada voice buat ngerekam suara kita dan bisa kita play lagi nanti ada valemot yang kita jelasin bareng blue link-nya di sini ada Kuwait maut buat matiin speaker belakang dan turunin volume maksimal dan setting saya bisa share buat otomatis matiin ventilasi setelah beberapa saat di setting suaranya juga ada Dynamic speed compensation-nya ini buat bikin volumenya makin kencang pas mobilnya jalan makin kenceng dan sebaliknya ada buat kurangi noise radio dan setting sprooling nah terakhir ada blueling alias fitur telematics yang bikin Star gazer ini selalu terkoneksi sama internet yang artinya ada SIM card yang tertanam di dalam mobilnya ya dan bikin kita bisa lihat status mobilnya atau mengontrol mobilnya pakai HP dari mana aja selama ada internetnya dan bikin jadi ada layanan emergency juga yang bisa di klik pakai tombol di atas ini nih pertama ada SOS atau emergency assistance yang begitu kita Klik nanti call center langsung menghubungin kita dan bakal dikirim bantuan ke lokasi kita misalnya kita kecelakaan gitu terus ada RS atau road sidesis sama ya Nanti call center juga ngehubungi kita dan kita bakal dikirimin mobil bantuan kalau kita ada kendala di jalan misalnya bahan kempes gitu Terus kalau sampai ada airbag mengembang ada auto colligion notification yang secara otomatis bakal langsung ngehubungin call center dan bakal dihubungi tim medis atau polisi buat bantuin kita dari blue link Kita juga bisa ngecek posisi mobil kita di mana pakai file Maker terus ada stolon di kolom notification tracking dan immobization biar ini kalau mobil kita dicuri itu bakal terdeteksi bisa kalian lacak juga dan bisa dimatiin mesinnya ada jiwa pencing buat ngasih tahu kalau mobil kita jalan keluar batas yang kita tentuin atau valimut yang bisa diaktifin dari lema ID buat ngasih tahu kalau mobil kita melanggar parameter yang sudah kita set dan yang buat dari HP ngontrolnya bisa mati nyalain mesin dari HP bisa mati Nyalain AC dari HP bunyi untuk klakson dan masih banyak banget lagi fungsi dari ini nanti kita akan lihat kalau kita udah praktekin di Mobilnya langsung aja lah ya 5 safety sangat lengkap salah satu unggulan stargazer di kelasnya ada di fitur keselamatannya ya paling gak buat yang varian time sih soalnya ada fitur safety yang disebut Hyundai Smart Sands dan sama kayak kereta ya dia juga ngandalin kamera di balik spion tengah Ini buat fitur-fitur canggihnya itu pertama ada forward Collision avoidance ini bisa ngedeteksi kalau start gesernya Ada kemungkinan nabrak objek di depan dan kalau udah dikasih peringatan tapi enggak kita Gubernur juga mobilnya bakal ngerem otomatis sensitifitasnya bisa kita ubah dari May dia ada lain keeping assist yang bisa ngasih peringatan dan koreksi setir kalau terdeteksi kita keluar lajur yang ada garisnya tanpa ngasih lampu sein nah ini masih nyalainnya tinggal tahan tombol yang ada di setir ini ya yang paling asik ada lain following assist ini mirip steering sisa di Mercy ya yang bukan cuma ngasih peringatan kalau kita udah keluar lajur tapi dia bakal selalu ngejaga supaya mobil kita selalu ada di tengah-tengah garis jadi kita bisa lepas setirnya Buat sementara waktu dan kayak yang udah kita cobain di Santa Fe dan di kereta juga fitur ini luar biasa membantu banget itu mati nyalainnya tinggal klik aja nggak usah ditahan ya tombolnya yang kayak Line keeping Asis tadi lanjut ada Leading the picture yang bakal ngasih peringatan misalnya kita lagi berhenti terus ngeliatin HP atau ngapain lah tiba-tiba mobil di depan kita jalan ada juga driver attention warning yang bakal ngasih peringatan kalau untuk deteksi kita nyetirnya mulai ngaco dan ada hyby message atau auto hybym yang bakal aktifin lampu jauh secara otomatis kalau terdeteksi terlalu gelap dan di depan kosong enggak ada mobil plus dari arah berlawanan juga enggak ada mobil yang berpotensi karena silau dan bakal matiin lagi lampu jauhnya kalau share tadi enggak terpenuhi Ya lanjut ini Smart sains yang memanfaatkan sensor yang sembunyi di bagian belakang kiri kanan ada blind spot colligion avoidensis yang bakal nyalain indikator ini di spion kalau dideteksi ada objek di titik buta dan kalau kita tutup nyalain lampu sein ke situ nanti bakal dikasih peringatan bunyi dan berkedip dan kalau kita maksa tetep belok ke situ di kecepatan rendah juga tanpa lampu sein mobilnya bakal ngerem otomatis dan ada juga rear traffic yang bakal menjadi peringatan kalau pas kita lagi mundur ada objek mendekat dari belakang kiri atau kanan dan kalau kita tetap lanjut mundur mobilnya bakal ngerem otomatis biar nggak tabrakan Mantap ya terakhir ada save exit warning yang ngedeteksi kalau kita atau penumpang belakang mau buka pintu tapi tiba-tiba ada mobil atau objek mendekat dari belakang bakal muncul peringatan biar enggak ketabrak Ya Sisanya yang lebih standar airbag-nya varian active trend dan style hanya ada dua airbag aja di depannya sedangkan khusus Prime ada 6 airbag dia tambah 2 airbag samping yang ada di samping jok depan sini dan 2 airbag pilar yang memanjang remnya semua varian rem depannya cakram ventilasi dan rem belakangnya tromol dan semuanya ada ABS dan ABD tapi cuma varian style dan Prime yang ada bright assist-nya ya stability control dan traction control juga hanya ada di style dan para remaja begitu juga heels start assist control yang bisa nahan rem beberapa detik di tanjakan biar kaki kita bisa pindah dari pedal rem ke pedal gasnya sensor parkirnya tiga titiknya di belakang dan sebuah warna body dan terintegrasi juga ini ada buat varian trend ke atas dan ada indikatornya ini di mid sedangkan kamera mundur gini ada buat varian style dan prime juga dapat TV MS alias pengukur tekanan ban yang ada di mid dan ada rear model pasif ya yang bakal ngingetin buat cek penumpang belakang pas kita matiin mesin dan buka pintu driver dan yang lebih standar ada dudukan isofix buat jok Tengah dan immobilizer buat semua varian yang desainnya masih ingat tariannya MPV gedenya Hyundai nah targer jelas terinspirasi atau minimal desainnya dibuat ala Kakak besarnya itu ya desainnya nyeleneh jelas enggak biasa Enggak normal ya kalian lihat ini pilihannya antara suka atau benci hampir enggak mungkin ngerasa biasa aja ngelihatnya tapi emang disaat kompetitor di kelasnya banyak banget gini emang lebih baik nilai-nilainya beresiko ya dibanding kelihatan biasa aja Nah ada juga yang bilang oh mirip Espass itu mah mungkin mainnya kurang jauh kali ya tahunya itu-itu aja Kenapa enggak dibilang mirip Reno avantime coba atau Toyota previa zaman dulu atau Nissan Serena c23 dulu atau emang mulutnya gatal aja pengen nyinyir ya kan ini woi hyunda sendiri nyebutnya targer ini punya tipologi desain Slick one box ya yang punya one care desain alias lekukan satu kurva yang memanjang makanya dari depan ke belakang kelihatan kayak kapsul menggembung yang Hyundai bilang bakal bikin optimalisasi ketinggian kabinnya jadi lebih baik Oh dan bentuk start geser dari depan kayak gimana itu tergantung kalian ambil apa ya Prime dan style dari luar kurang lebih mirip sedangkan trend kelihatan lebih nyeleneh dengan grills warna body kalau aktif lebih utilitarian pakai pelek kaleng dan panel bawah hitam dimensinya panjangnya kurang lebih mirip Ertiga tapi Star gazer punya wheelbase alias jarak antara roda paling panjang di kelasnya yang bahkan lebih panjang dibanding wheelbasenya Innova atau Cortez segala loh dan lebarnya juga paling besar di kelasnya ya tapi emang enggak kayak xpander yang dibuat tinggi dengan ground salah SUV sedang Star gizer lebih kayak lo MPV old school sih ya di 180 mm aja kayak Ertiga lah detail depannya highlight-nya jelas lampu panjang Robocop itulah yang paling atas dia real-nya sebenarnya Cuma di kiri kanan saja yang tengah si penyambungnya itu baru nyala kalau lampu kecilnya dinyalain real-nya unik nih lagu Bang lubang gini dan dibuat hitam gloss mengutak ya dan di ujungnya ada panel kayak huruf X yang terpecah gitu beberapa bilang agak kayak Dynamic shield-nya Mitsubishi panel paling bawahnya kayak dibuat tiga garis besar gitu dalam warna silver ya buat ngasih kesan lebih tangguh mungkin dan lampu-lampu utamanya ngumpul di dalam sini detail Lampunya di relnya LED di atas lampu kecilnya yang tengah nyala juga lampu besarnya LED 2 kotak yang atas lampu jauhnya yang bawah lampu seinnya halogen dan foglampnya halogen juga sampingnya Mirip xpander nggak terlalu juga sih ya tarikan lekukan Garis dari kap mesin ke atapnya sampai ke belakangnya kelihatan jauh lebih landai di sini tapi satu garis saja gitu sedangkan lekukan bodinya yang nembus ke pintu ada satu dari lampu depan dan satu lagi dari lampu belakang nah meskipun Emang bentukan lekukan Fender depan dan Fender belakangnya agak mirip di xpander ya anyway sampai varian paling atas pun velg stabilizer hanya 16 inch ya Sayangnya dia enggak ikutan trend velg MPV gede kayak di Veloz dan xpander yang sampai 17 inci itu sih bentuknya unik nih kayak bintang-bintang gitu dan dualtone buat varian style dan prime sedangkan bannya 2055 r16 spionnya tetap di pilar air tapi ini karena ada kaca tambahan di depannya juga di jendelanya enggak ada krom-kroman sedangkan handle-nya dibikin Chrome ini oh dan khusus yang trend dual tone atapnya yang hitam gloss itu kelihatannya tuh sama kaca depannya nice belakangnya Ini Sisi yang kelihatan sangat-sangat membulatnya paling menonjol sih yang kayak segitiga dan disambungin sama bar panjang banget di tengahnya ini kalau malam bakal nyala full menyambung ya dia ngebentuk siluet huruf H tegak sih tapi bukan Ha miring tapi jelas bakal kentara banget lagi jalanan sedangkan nama stargazernya terpapar besar di tengah di panel hitam gloss itu dan paling bawahnya dikasih panel silver yang mirip di depan juga Oh dan ada antena si reviewnya detail lampunya lampu malamnya LED lampu remnya halogen dengan hymon stop lamp LED sedangkan lampu mundur dan lampu seinnya halogen ya 7 interior unik dibanding luarnya interiortar geser enggak begitu nyeleneh sih ya meski desainnya enggak bisa dibilang biasa juga nah Hyundai nyebut konsep di dalam ini multi fungsional storage Space yang sesuai Namanya hampir setiap sisi yang kelihatan di mobilnya bisa dijadiin Buat naruh barang kayak dashboard-nya dari yang atas saja kita bisa naruh HP lah dompet lah atau apapun dan bahkan yang di sebelah kanan instrumen Cluster juga bisa diselipin sesuatu di bawahnya ada storage kecil buat ngumpetin surat-suratan atau apalah dan di bawahnya ada lagi storage yang luar biasa panjang terbuka Buat naruh barang-barang lagi dan tentunya di bawahnya adalah hasil dashboard kayak biasa kapolder yang di tengah sini juga fleksibel nih kalau menaruh barang lebih gede tinggal dicabut aja bagian atasnya ini dan di pintu penumpang depan atas pun ada tambahan Story kecil gini ya sisanya sih paling storage di pintu yang bisa menyimpan banyak botol sekaligus sama lah kayak di low MPV lainnya di Indonesia sedangkan joknya yang spesial di sini tentu jok Tengah lah ya tersedia dengan opsi Captain seat kayak gini Inget ya ini opsi alias kalian perlu menambah sejuta dari harga pricelist kalau model standarnya ya pakai jok biasa yang bisa duduk bertujuh di dalam mobil dan enaknya khusus varian Prime di baris keduanya juga ada meja lipatnya gini nih dia cuma di sebelah kiri sih di kanannya enggak ada dan ini enggak sebesar dan sekuat punya kualitas gitu lah ya kalau kalian mau naruh laptop terus ngetik di atasnya enggak bisa paling pas emang cuma Buat naruh makanan dan minuman aja atau tablet lah buat nonton gitu masih bisa maksimal tiga setengah kilogram dan buat tutupnya lagi enggak perlu klik apa-apa langsung ditekan aja jok depan ya khusus varian frame joknya dilapis kulit sintetis Ya tapi ini rasa kulit sintetisnya Emang lembut banget buat dipegang sih dan tengahnya ada motif-motif kayak gini biar enggak kelihatan membosankan sedangkan jok paling belakangnya kayak gini mirip lah kayaknya kebanyakan logo MPV sekarang yang unik juga di depan ada ambion light warna biru ya Jadi ngasih kesan lebih premium di pintu depannya juga ada nih sama nih yang kayak di car holder ini juga ada not bad lah buat sekelas ini oh dan ini bisa atau bahkan bisa dimatiin juga dari mid loh atapnya yang menggembung tinggi banget ini juga hyunda bilang Salah satu keunggulan dari wanker designe tadi jadi headrum buat semua baris Harusnya bisa kerasa lebih legal tapi emang Dom gabungan head unit dan instrumen Cluster ini desainnya bukan selera Semua orang sih Apalagi bezel di instrumen kasarnya itu gede banget mirip bentuk kayak di sound-nya lah tapi kok disonet kan dipakaiin bahan piano Black ya yang kelihatan lebih mewah sayangnya buat pemakaian bahan lainnya start ya Ambillah perut ala xpander sebelum fisik dulu nih yang aplikasiin pola-pola ala jahitan gini di dashboard padahal ini sebenarnya plastik aja ya alias cuma cetakan begitu juga yang di pintu bentuknya kelihatan padat dan banyak lekukan dan yang di atas sini kelihatan ada jahitan-jahitannya tapi ternyata ini hanya cetakan plastik aja tengahnya yang gembung juga itu cuma cetakan plastik untungnya sih buat sandaran tangannya beneran di lantai 10 cm begitu juga pintu belakangnya persis pintu depan dengan plastik di atas yang ada cetakan jahitannya tengahnya ada gembung-gembung plastik dan desain dengannya baru dilapis kulit sintetis setirnya juga dilapis kulit ini dan yang udah pernah kereta mungkin gak asing lagi sama bentuk setirnya ya detail lainnya lampu kabinnya di depan ada dua ya halogen dan di tengah ada satu lagi halogen sharing sama baris kedua dan ketiga Sun visornya yang kanan ada card holdernya Tapi sayangnya yang kaca hanya ada di bagian kiri aja ya dan dua-duanya nggak ada lampunya pegangan tangan plafon yang paling depan hanya ada di sisi penumpang depan aja yang driver enggak ada sedangkan yang di tengah keduanya pakai model lipat yang ada gantungan bajunya hanya di sisi kanannya tapi yang di baris ketiga Emang enggak ada pegangan tangan plafonnya dan spion tengahnya DNA manualnya Jadi kalau silau tinggal di cetekin aja tapi gimana sih rasanya duduk di dalam 8 konfigurasi job buat buka pintu depannya termasuk cukup berat ya meski nggak seberat di xpander atau R3 sih tapi masih terasa cukup premium sudut bukannya termasuk lebar dan buat apa ke dalamnya cukup tinggi tapi masih muda ya lebih rendah dibandingkan xpander Jelas oke duduk di depan joknya termasuk empuk nih nice nah jok ini udah kita bikin paling rendah posisi duduknya Emang cukup rendah nih Ya enak sih menurut kita termasuk cukup ergonomis tapi ya emang ini dashboard-nya luar biasa tinggi ya terutama bagian belakangnya jadi kelihatan Ganjar dashboard ini sama kacanya enggak terlalu tinggi tapi untungnya visibilitas keluar masih cukup baik lah ke samping juga ke bantu ada kaca kecil tambahan di villa ini jadi meskipun spion ada di pilar a bukan di pintu itu tetap enggak ngehalangin visibilitasnya joknya full manual jok drivernya selain slide dan recline juga bisa diatur naik turun sedangkan yang penumpang depan slide dan lain aja headrestnya hanya bisa naik turun aja ya maksimal setinggi ini kita yang 173 cm enggak masalah sih tapi yang di atas itu harus sedikit enggak ya kalau buat kita kepalanya mau sandaran sambil nyetir masih cukup Okelah enggak terlalu maju tapi nggak sampai Gedangan juga kepalanya ruang kepalanya masih luar biasa luas ya di depan sini sandaran tangan di tengah di lapis kulit jadi empuk tapi dia enggak bisa digeser maju mundur dan karena cukup pendek jadi kalau kita mau sandarin tangan sambil pegang setir juga nggak bisa sandaran tangan di pintu juga dilapis kulit jadi empuk juga seat belt-nya sayangnya enggak bisa dinaik turun setirnya selain tilt bisa teleskopik juga nice dan sandaran kaki kiri driver ada gundukan gini tapi tanpa pet plastik ya Sekarang kita ke belakang pintu belakangnya lebih berat dari yang depan mirip lumping Kebanyakan sih soalnya ukuran pintu belakangnya lebih besar dibanding yang depan kan bukan pintunya juga termasuk lebar dan enggak ada lekukan atap aneh-aneh ya jadi kepala kita enggak perlu nunduk-nunduk pas masuk Oke duduk di baris kedua sini posisinya emang lebih tinggi dibanding di depan tapi pilih kita Emang berasa agak tenggelam nih ini Entah karena garasi jendelanya cenderung tinggi buat sebuah MPV atau karena posisi duduk yang Captain seat ini agar rendah tapi untungnya sudut paha kita ke topang sempurna sih Nah kalau kita pakai yang versi 7 seater apakah lebih tinggi atau enggak nanti tungguin habis kita Cobain aja ya Nah yang jokepton seat ini support pundaknya Emang cenderung rendah ya tuh dia jauh di bawah garis pundak kita yang tingginya 173 cm Apakah kalau yang Seven Seed bakal menumpang pundak kita lebih sempurna sekali lagi kita harus Cobain dulu yang itu jok ini bisa digeser maju mundur ini kalau dibuat paling maju ya masih ada sisa ruangan loh dan ini kalau dibuat paling mundur jadi sangat luas Hyundai sih ngeklaim ini ruang baris kedua yang terbesar di kelasnya ya okelah ruang gerak sepatunya juga sangat-sangat aman tentunya kedua joke caption ini ada head race-nya kalau dia yang Seven seater yang tengahnya enggak ada ya ruang kepalanya kita di sini sangat aman dan Yunia juga ngeklaim ini yang paling luas di kelasnya sudut rebahan jok yang bisa diubah kayak gini fleksibel ya yang paling rebahnya segini nih dia enggak serebah di Avanza dan Veloz yang bisa sampai rata tapi itu dari rileks banget nih yang sebelahnya juga kita kasih lihat direbahin nah yang Captain sih ada armrest besarnya gini di tengah-tengahnya yang bisa dinaik turunin ini enggak fleksibel ya tapi cuma ada satu posisi saja bisa mengunci tapi empuk sih dia dilapis kulit yang itu juga empuk nih buat sandaran tangannya di lapis kulit juga nice Oke karena ini Captain seat jadi jelas kita enggak bisa duduk bertiga ya kita ngasih ini tapi misalnya Kalian mau geser dari kiri ke kanan lantai di tengah sini termasuk rendah Jadi gampang sih buat langkahnya kalau mau pindah-pindah nah sekarang kita ke baris ketiga di varian Captain City ini jelas kita bisa langsung nampak dari tengah ya tapi dia menganggap sempit dan gundukan lantainya tinggi sih kita bisa dari luar juga lipat joknya dulu pakai tuas ini sekali dicetek dia langsung mental kebuka gini alias One Touch Bumble terus kita tinggal nampak Ke belakang deh sama ya dari yang sebelah kiri juga bisa Oke ini baris ketiganya ada headrest-nya di belakang sini kita naikin dulu Nah posisi dulu kita lebih tinggi dibanding yang di tengah jarak dudukan joknya sama lantai Sebenarnya cukup jauh sih ya tapi sudut paha kita masih tetap sedikit naik kelihatannya di Ertiga sedikit lebih jauh jarak lantai sama dudukan joknya tapi ini udah termasuk oke banget lah buat baris ketiga sudut joknya bisa dirubah ini pakai tali di atas ini dan ini sangat-sangat fleksibel ini yang paling terbanyak bisa sampai segini ini jelas sudut paling rendah di baris dibanding setiap low MPV lainnya ya mantap dan dudukannya juga ikut maju mundur nih kalau kita atur sudut rumahnya nah ruang kepalanya kalau joknya kita set agak tegak meskipun ruang di plafonnya sini masih lega Tapi kepala kita udah hampir kena batas belakang plafonnya meskipun Kalau dirubahin mentok emang jadi ada sisa ruang Kepala yang lebih luas tapi yang luar biasa sih ruang Kakinya ini ini kalau jok tengahnya kita geser paling maju sisa ruang Kakinya masih sangat luas dan ini kalau kita set paling mundur tuh lihat Masih ada sisa ruangnya juga sangar nih paling luas di kelasnya mantap bahkan sisa ruang gerak sepatunya juga masih termasuk Oke loh apalagi kalau ambil yang Captain seat kaki yang di tengah sini bisa lebih lega geraknya nah buat sandaran tangannya di kiri dan kanan sama-sama ada tempat buat bercanda gini nih sedangkan jendela di paling belakang sini Sebenarnya cukup besar tapi emang kalau kita ngelihat keluar yang langsung kelihatan bagian pinggirnya soalnya kacanya menyempit di bagian belakangnya jadi sedikit ngasih kesan yang Cluster Oh begitu 9 bagasi dan storage Oke buat bagasi astar geser di varian style dan prime ada tombol di remotenya ini buat buka kunci pintu bagasinya aja nih jadi ini kalau ditahan kunci pintu bagasinya bakal kebuka Tapi semua pintu lainnya masih tetap terkunci ini jadi kita bisa buka pintu bagasinya tanpa perlu bawa-bawa remotenya ya Nah bisa juga pakai pasif entry-nya Jadi kalau mobilnya dikunci remotenya tinggal di kantongin aja deketin mobilnya dan kita cukup klik satu-satunya tombol di pintu sini dan pintu bagasinya kebuka ini semua pintu lain tetap masih kayak kunci juga oke Ini bagasinya kalau semua jok lagi dibuka seluas apa sih nanti kita tunggu habis tes koper aja ya bibirnya termasuk lebar nih sedikit lebar di bawah malah Tumben ya jarak bibirnya dari tanah termasuk cukup tinggi ya Jadi kalau angkat barang berat pasti sedikit PR dan dari lantai bagasinya ke bibirnya rata jadi keluarin barang Tinggal ditarik aja detailnya di sebelah kanan sini ada gantungan belanja bawahnya rata aja ya termasuk lantainya juga yang sebelah kiri ada gantungan belanjaan lagi bawahnya rata juga dan lantainya juga nah di bawah lantainya sini tada ada tempat penyimpanan tambahan yang ada 3 tempat ini toolkitnya ada di sini juga ya Dan kalau mau turunin ban serep dari sini sedangkan ban serepnya sendiri ada di bawah modelnya spacer Nah karena jok paling belakang sudah terbanyak bisa diatur jadi kita bisa sesuaikan kebutuhan penumpang dan barangnya ya bukan pakai tali yang di sini Atur ya pakainya yang di atas ini kalau kita bikin paling rendah gini sisa ruang bagasi jadi jauh lebih kecil dan penumpangnya jadi lebih nyaman jelas sedangkan kalau detail kayak gini bagasi jadi jauh lebih luas tapi penumpangnya dudukannya lebih enggak nyaman kalau meluasin kapasitas bagasi lagi jok belakang bisa dilipat pakai konfigurasi 50 banding 50 nih kalau yang satu kita lipat gini kita jadi bisa masukin barang yang lebih besar sambil tetap duduk satu penumpang di paling belakang dan kalau dilipat dua-duanya kapasitas bagasi jadi jauh lebih besar ya Dan ini lantainya rata nih enak banget geser-geser bareng kalau mau luasin kapasitas bagasi lagi jok baris keduanya bisa dilipat juga ya Kalian varian 7 seater dilipatnya 40 banding 60 sedangkan yang pakai varian Captain seat itu 50:50 Jadi kalau satu dilipat gini kita bisa masukin barang yang jauh lebih panjang sambil tetap bisa duduk satu penumpang di tengah kalau dilipat dua-duanya nah bagasinya jadi jauh lebih luas dan karena modelnya lantainya rata jadi kita bisa masukin bareng yang panjang dan besar sekaligus kaya kasur gitu Tapi kalau mau geser barang ke depan sini ada juga sedikit ya di sini ya dan jangan lupa tengahnya bolong kalau kalian bilang varian caption buat tutupnya lagi ada handle di sebelah kanan sini dan Ini sisa storage di dalam kabin 10 detail-detail lain kayak kereta ayonik five dan Santa Fe Star gazezer juga dirakit lokal di pabrik Hyundai di Cikarangnya nice Nah kalau buka kap bensin nih ada tulisan gue pakai bensin dengan oktan round 91 plus artinya di sini harus pakai bensin minimal kayak Pertamax super BB 92 dan sejenisnya lah yang punya oktan round 92 ya yang menarik program after sales ini garansinya 4 tahun atau 100.000 KM ya Mana yang tercapai terlebih dahulu biaya service-nya biasanya gratis selama 5 tahun atau 75.000 KM sedangkan biaya spare parts ya itu gratis buat 4 tahun atau 60.000 KM mantap ada juga ringsel value garanti yang lainnya Hyundai berani menjamin harga jual balik start geser ini senilai 70% dari harga pembelian kalau kita ngelaku internet dengan mobil Hyundai apapun di tahun ketiga kepemilikan so buat yang biasanya takut untuk selfie Hyundai bakal drop ini bakal ngasih rasa sedikit lebih tenang Ya ada juga Replacement yang lainnya kalau Star gazer kita kecelakaan sampai kondisi 75% dalam waktu 1 tahun sejak kendaraan dikirim Hyundai bakal gantiin pakistar geser baru yang tentunya speknya variannya dan warnanya sama kayak Star Girl kita yang hancur sebelumnya uniknya akhir dari asuransi ada juga customer protection program yang ngeklaim bakal nge-cover biaya perawatan pengendara dan penumpang di start geser ini kalau sampai ngalamin kecelakaan sampai maksimal 1 tahun ke pemilihan mobilnya dan ada juga payment protection program yang ngeklaim bakal nge-cover sisa pembiayaan atau cicilan pemilik Star gazer ini Kalau dia sampai ngalamin kecelakaan Nah Keren ya program-program after sales Ini standar ya alias enggak perlu nambah ini nambah Itu lagi ya tapi pastiin kalian baca clause detailnya dulu alias serem see and condition-nya supaya enggak salah kaprah