GEBER TIGGO 9 CSH 7 SEATER TERKENCENG CHERY! 71 KM/L Nyata.. Promo & Diskon Akhir Tahun Meledak!! (YouTube Video)

Kita cobain mode mode sport [tertawa] mode mode sport tadi mode O ya. Iya nih mode sportnya nih normal. Siap-siap Pak kameraman belakang penang belakang siap-siap. Gua mau nginjak entar dulu. Kasih jarak dulu sama mobil depannya nih. Gawat soalnya. 1 2 3 enak banget ini. [tertawa] Pusing dah. Berapa torsinya? 600-an ya? 600. [tertawa] Gila gila gila gila gila. Ah, belum fokus. Kalau udah tadi dibilang siap-siap ya yang bawa pembalap ini. Iya, tapi ternyata kitanya yang kalah. Iningnya yang belum siap dari mental kita siap. Coba kasih. Oke, ditekan. Oke, langsung habis itu kita start parking. Accept rem udah kita lepas. Rem lepas. Wih. Wih. Hah. Oke. Lepas lepas lepas lepas. Cas. Eh, eh, jangan panik. Jangan yang panik. Eh, di depan ada mobil loh. Heeh. Di depan ada mobil ya? Iya. Sendiri. Hup. Oh, iya. M. Oh, aman berarti. [tertawa] I tahis loh mobil depan loh. Dia sensornya ngebaca juga kalau kan luar biasa. Padahal ini sempit banget loh, Pak. Lihat kanan kirinya. Ini bisa parkir otomatis. Sempurna. Sempurna. Kita keluar parkiran juga bisa. Ah, coba gimana Kasika kalau keluar parkiran ini kan udah parkir otomatis. Kita udah parkir selesai ya. Kanan kiri ada mobil. Nah. Oke. Siap, Pak. Boleh ngebut boleh. Oke, boleh mode sport lagi. [tertawa] Siap-siap. sampai 100in aja dronnya. Hah? Pelanin drone-nya jauh. Dronnya jauh. Oh, drone-nya jauh. Wadah. Halo, Teman-teman Channel. Kali ini kita mau cobain test drive 39 CSH. Cobain akselerasinya, fitur andalannya dan lain sebagainya. Yuk, kita langsung test drive sama sales konsultan terbaik dari Cherry Cubic BSD. Let's go. [musik] Nah, Teman-teman tim channel kita udah sama sales konsultan terbaik dari Cherry BSD Kasika. Apa kabar? Baik, Mas. Sehat ya? Alhamdulillah. Gimana video kemarin? Jos. Jos ya. Mantap. Ya, itulah kalau kita menyampaikan dengan apa adanya. Jujur, promo yang disampaikan bukan gimik, pasti insyaallah ee banyak yang tertarik ya, termasuk yang akan kita jelaskan di video kita kali ini. Kali ini nanti kita mau ngapain nih? Kita bahas promo-promonya dan test drive dan test drive. Iya, kita cobain semua fiturnya di 39 CSH. 39 CSH sampai nanti akselerasi dan lain sebagainya. Karena di BSD ini banyak tempat kosong, jalanannya juga masih lebar-lebar. Cocok bagi teman-teman yang pengin nyobain juga yang mau test drive kita bisa di sini jalanannya enak. Mau dari ee yang jalan yang bergelonjal ee polisi tidur itu jalan lurus kita bisa cobain semua. Offroad juga bisa di sini ya. Nah, sebelum kita tes drive, Kak Sika mungkin bagi teman-teman yang pengin beli unit-unit untuk bulan ini di akhir tahun nih, ada hal menarik apa nih? I untuk di Cherry saat ini akhir tahun ini ada promo free asuransi hingga 2 tahun. Okis 2 tahun beli cash maupun kredit. Iya, olis 2 tahun. Nah, kemudian habis itu ada ee kita 0% I oke. Cash bertahap. bertah bertahap ada bunga 0% 5050 433 43 dia udah kayak bola i dan balon peman dan balon pemain itu banyak banget dan itu berlaku untuk semua unit cer semua unit cerry tapi kan yang lagi banyak yang minat nih eh hampir semuanya cer iya iya gitu untuk 39 cs juga eh 38 cs 38 cs stoknya stoknya Ready. Ready. Tig cross e hybrid ready. Tigos tig cross engak enggak usah khawatir, enggak usah worry. Kita ready. Okeitu. Terus E5. E5. E5 ada. Ada yang harganya R00 jutaan. R00 jutaan. Mobil full EV ada. Ada 38 ada. Oke itu teman-teman jadi menarik banget. Nah teman-teman itu jadi kalau untuk boking fee mulai berapa? Boking F mulai R juta sudah bisa dan untuk 39 CSH R juta ya. Iya. Jadi seperti itu. Nanti untuk hitungan lebih detailnya bisa kontak ke mana? Kakika kontak 082199976859. Itu dia teman-teman. Mungkin teman-teman sekarang banyak yang keluar mobil baru ya. Tapi ingat ya Cherry ini udah lama di Indonesia dan persebaran dealernya udah banyak. Jadi untuk after sales itu lebih yakin lah harusnya. Iya. Oke, itu oke lebih detailnya nanti kita ngobrol. Yuk, kita cobain langsung test drive mobil canggih ini. Lega banget lihat. Mantap. Yuk, mantap yuk. Oke, Teman-teman tim channel kita mau nyobain apa? S 39. 39 CSH ya. Tigo 9 CSH ini salah satu mobil terbaru lah. Dari Cherry plugin hybrid. Ini plugin hybrid ya. Jadi pas banget kita lagi di parkiran kubik BSD City. BSD City tempat sik eh main bola. Main bola? Iya main bola. Iya. Jadi kalau mau test drive di sini ada semua ya. Banyak customer til enggak tahu kalau di cubik itu semua test drive cerry ada. Jadi kalau misalkan mau test drive mobil apapun kita ada. I tu ya. Coba kita nyobain. Go. He maju. Ah ini enaknya udah shift by wire di sini transmisinya. Tapi teman-teman aman, tenang aja. Aduh, lagi ramai nih. Kita nyobain di parkiran yang agak penuh nih, Guys. Iya, ya. Wis, ini lembut banget loh. Benar-benar lembut untuk ee pedal gas dan pedal remnya. Ini kita ke kanan boleh enggak? Ini kita boleh. Boleh ini. Iya. Heeh. Enggak apa-apa. Ke kanan sonana. Enggak apa-apa. Enggak apa-apa. Ah, sen-nya sebelah kiri. Awas, hati-hati jangan ketukar. kita nyobain di tempat parkir yang itu tuh ya. I itu kan ada tempat parkir ya. Heeh. Comfort aja ya. Heh, remnya. Iya. Oh, rem-nya bisa di-setting teman-teman ya. Jadi biar enggak endut-endutan. He. Iya. Kalau misalkan belum kebiasaan endut-endutan endutan. Jadi, kita atur aja. Nah, parkir otomatis. I coba kasih boleh dijelaskan untuk parkir otomatisnya kita harus kayak gimana? Nah, untuk parkir otomatis gampang. Oh, kita ulangin dari awal ya. Untuk parkir otomatis gampang. Di sini apa. Nah, ini dia pasti otomatis membaca. Kita mau parkir yang sebelah mana tinggal. Oh, ini ya itu ya. Iya. Dia sudah membaca. Udah membaca. Coba ini kan di sini. Ini masih lega. Nah, di depannya nih agak sempit ya. Kalau yang depan aja ya. Yang depan coba ya. Kita maju dulu. Maju dulu. Maju dulu. Nah, dia pasti baca parkir membaca parkir otomatis. Oke, mana yang kosong? Wih, ada manusia kelihatan loh apis. [tertawa] Nah, kita mau parkir yang ke di nomor satu ya. Nomor satu atau mau nomor coba nemunya sedapatnya dia aja ya. Tadi sebenarnya sudah dapat tuh ya. Kita bisa pencet kalau misalkan mau Iya. Mau parkir di nomor satu dia ada pilihannya. Oh, gitu. Siap siap siap. Lu belum per Oh, I tadi tadi gua belum nginjak rem jadi belum ada hijau-hijau eh sori biru-biru begini ya. Birunya. Heeh. Dan kita bisa pilih parkirnya. Nah, ini kan sempit nih. Tapi mobil orang kalau nubruk mau tanggung jawab enggak? Enggak masalah. Kemarin saya kita sudah coba depan kanan kiri penuh tetap bisa di parkiran mall. Jadi jangan khawatir. Percay. Saya percaya. Oke Oke langsung habis itu kita start udah kita lepas. Rem lepas. Wih. Wih. Hah. Kak lepas. Lepas. Lepas. Lepas. Lepas. Eh. Janganik. ada mobil sendiri. Hop. Oh, iya. M. Oh, aman berarti. Sempurna. Sempurna. Kita keluar parkiran juga bisa. parkiran? Ini kan udah parkir otomatis. Iya, kita sudah parkir selesai ya. Kanan kiri ada mobil. Nah, kita bisa keluar otomatis. E lagi. Bisa kanan atau kiri ya? Iya. Heeh. Tapi kalau kiri eh kalau kanan kan ngelawan arus. Ngelawan arus. Kita mau enggak mau harus ke kiri. Heeh. Atau maju aja bisa. Nah, kita pilih yang ke kiri ya. Ke kiri boleh ya. Start parking out. Accept. Accept. Oke. Dia otomatis kita keluar. Otomatis keluar ya. Otomatis keluar. Di samping kiri dia mobil gede juga itu termasuknya. G depan ada mobil juga. Wuh. Ini sih cocok banget buat ibu-ibu. Ibu-ibu yang malas parkir ribet. Apalagi kan kadang kalau misalkan enggak di mall aja deh kita parkir mau makan kadang kan penuh ya kan. Kiri apa mana bisa. Ini saya enggak nginjak gas loh. Enggak nginjak gas. Enggak megang setir. Dia bisa Keren banget. Gua enggak usah khawatir. Aduh luar biasa. Eh percobaan pertama langsung approve memang ee cari sales yang seperti ini, Teman-teman. Jadi bisa mengarahkan, bisa membuat tutorial ya enggak? Jadi bukan nyoba nyobyoba, bingung entar. Iya. Kita kalau sama customer memang harus nyobain semua fitur di mobil. Kan kita mau beli mobil tetap kasihnya yang benar-benar real real. Kecanggihan yang dia punya itu harus teman-teman harus tahu. Jangan asal beli pilih mobil enggak tahu apa-apa ya. Enggak ya tiba-tiba adas tapi enggak ada landeping assist-nya kan bingung. Iya kalau ini kan lengkap nih. Nanti kita cobain juga untuk fitur adasnya yang ada 17 itu ya teman-teman. Oke kita kali ini tes drive ya. Cobain keluar. Oke. Oke. Oke. Itol udah aman. Itol aman. Aman. Ini kok enggak mau maju dia? Oh. Oh, sorry. Jadi dia otomatis parkir ya. Jadi harus tekan D lagi baru kita jalan. Gua gaptek banget ya. Nah, kita mulai nih teman-teman ya untuk test drive. Jadi di Cherry cubik ini kita ke sana berarti ya. Cari kubik BSD ini lengkap untuk test drive-nya termasuk mobil yang langka kayak Cerry 39 CSH ini ada di sini. Iya. Nanti misalkan dari Go Cross CSH Om Mododa 38 sampai 39 pun kita adap. Nah jadi itu teman-teman jadi komplit banget yang enggak ada J5. Iya apa J5? Oh iya, [tertawa] saya pikirnya J6 ada loh kita. J ada ngapain? Ngapain J5? Kalau ada J6 ya 6 lebih ya angka kita kira apa angka dari dari angka aja lebih tinggi ya enggak? Iya bentar lagi ada J6 yang baru ya. Nanti kita bakal review lagi ya Mas. Boleh. Siap. Tapi bisa dipesan mulai dari sekarang? Ee bisa. Bisa. Nah nanti teman-teman yang pasti ketika Cherry mengeluarkan mobil itu siap-siap aja kompetitor deg-degan gitu. Heeh. Kita ke mana? Kita mutak dulu aja. Oh, i kalau ke sana enggak bisa. ada baloknya. [tertawa] Kita putar. Kita coba jalan. Coba jalan ya. Nyobain sensasinya. Lurus, ya. Ke kanan aja. Kanan. Heeh. Kanan. Ini kalau ini. Oh, sori. Ini soalnya untuk ee electric seat-nya kayak di mobil Mercy nih. Ada engak di bawah kursi kita nih. Bukan di sebelah kiri, tapi di depan. Heeh. Mor ya di situ. Nah. Iya. Jadi itu teman-teman tuh kan bening kan. He bening banget. Oh iya ini untuk kita sekarang pakai ee full EV ya Mas. Oh ini full EV. Iya. Heeh. Bukan plug ya. Jadi yang karena dia kan pif ya, plugin hybrid makanya dia punya eh listrik, punya baterai dan motor listrik yang banyak di mobil ini. Jadi teman-teman tanpa bensin pun bisa berjalan 180 sampai 200 km. 200 km. Jadi teman-teman yang kerjanya di wilayah sekitaran rumah ini bisa jadi solusi solusi cerdas sih. Jadi mobil ini benar-benar menjawab ee yang khawatir dengan listrik. I i kan khawatir dengan listrik tetap mau punya irit tetap irit. Benar banget irit tanpa kalau misalkan cuma buat operasional sehari-hari enggak perlu isi bensin ya. Iya. Enggak perlu isi bensin karena cukup banget 100 200 km itu lumayan jauh loh, Teman-teman. Mau keluar kota enggak masalah. Nah, keluar kota gak bisa enggak usah nyolok. Ini seat siapa? Oh, belakang ada reminder. Sat reminder. Oh, belakang ya? Oh, iya tengah nih. Ini ini nih. Tengah berarti tengah. Oh, iya [tertawa] tengahnya colok. Udah enggak usah gua di sini. Pis. Eh, gua enggak kata kan muka gua. Whh, ada apa itu? Oh, ada orang. Ada orang. Orang kanan kiri. Nah, ini teman-teman untuk kamera berapa? 5 540 540-nya benar-benar jernih ya. Bahkan ban bergerak nih dia tuh tuh luar biasa loh. Dan dia otomatis ya ketika nge-send otomatis nyala untuk Iya. Ngesen sama belok patah dia otomatis hidup gitu. Dan di sininya juga orang lewat mobil tangki terus. Jadi benar-benar e smart banget ini mobil. Terus e di sini ada blend shot monitoring tuh. Tuh tuh ada motor tuh. Tuh tuh nyala merah tuh. Eh, kuning. Sori, kok merah sih. Nah, nah, kalau udah terlalu dekat dia ngasih tahu. Cerdas. Oke, kita shoot. Terus, Teman-teman juga untuk ke mid-nya itu enggak perlu ngelihatin sini. Kalau ngelihat speedometer berapa kecepatan dari head up display ada loh. Kelihatan enggak, Pak? Nih dari sini nih depan gua nih kelihatan. Kita putar balik ya. Oke, Kak Sika tadi kan kita sudah nyobain parkir otomatis, udah ngelihat kamera 540. Apaagi kira-kira untuk fitur andalan di Cherry 39 CSH ini? Kita bahas kursi dari kursi depan aja ya. Kursi depan dan kursi belakang itu sudah ada ventilated seat-nya. Ventilated seat. Iya. Depan belakang. Untuk kursi pijitnya di sebelah kanan dan kiri Bang Budi depan dan penumpang bagian depan. Row depan depan. Oh, udah ada mass sudah ada. Udah ada depan sebelah kiri kanan kiri kanan kiri ee pemanas pemanas di depan heater sudahud ada dan ee setir ini ada heaternya Mas Hah jangan jangan salah dia bisa panas kalau misalkan kita nih kadang nyetir tangan ee dingin dong kena AC tangan dingin mau menghangatkan tangan ya enggak ada itu ada di setirnya ada heaternya juga terus dia juga punya tiga motor ya teman-teman Ya, ini luar biasa loh dia tuh menurut saya mau satu-satunya mobil yang punya mesin empat. Luar biasa. Tiga motor dan satu mesin 1500 cc turbo. Turbo. Jadi mesinnya ini hanya sebagai generator ya. Pada dasarnya untuk putaran rodanya karena dia sebuah mobil all wheel drive itu menggunakan motor listrik. Tenaganya berapa, Kak? Sika tenaganya dia 395 PS. PS. Iya. Dengan torsi 650. Edan. Coba kita coba ya. Ya, nanti kita coba di sini juga enggak apa-apa. Boleh, boleh. We. Asik ya. Asik. Tanpa aba-aba. tanpa itu ee menggunakan kekuatan motor loh. Karena untuk baterainya kan masih penuh nih kebetulan. Iya. Nanti kita coba 97% ini kita pakai full EV nanti kita coba pakai yang hybrid-nya ya. Oh, jadi bisa dietel juga. Kayak roller coaster ya, Pak. Alhamdulillah pahala gua masih banyak ini. Padahal mode [tertawa] kita mau coba pakai mode nih. Noh tadi itu masih menggunakan mode ek teman-teman. H iya iya iya. Karena kan tarikannya dia cuma 5,4 ke 100 ya? Iya 0 ke 100nya 5,4 detik. Oke. Dahsyat banget ya mobil. Haduh, ini keren keren keren. Terus ini mungkin teman-teman belakang merasa mobil ini kedap enggak? Kedap. Kedap enggak mobilnya? Alhamdulillah. Kedap banget ya. Nah, selain kedap dia punya noise cancelling. I enggak itu fitur AI atau fitur canggih yang ada di Cherry 39 ini ketika teman-teman ee menyalakan musik, dia akan meng-cancel suara dari luar. Suara luar. Jadi yang kedengaran ya udah harmoni musik yang mana kalau teman-teman kayak kayak dengerin konser lah ya. Iya. Heeh. Konser di mobil g konser di mobil suara panggung. Tapi kita enggak bisa nyontohin musiknya soalnya ini kena hak cipta. Kita ada 14 speaker Sony di dalam mobil sini. 14 speaker Sony sampai sini juga berarti Iya. Jadi entar kalau misalkan ada telepon atau apa speakernya enggak ganggu yang lain. Hanya di pengemudi aja. Pengemudi aja. Nah, ini luar biasa. Harganya berapa, Kasika? Rp719.900. Mantap. Nah, ini saya yakin pembeli Cherry 39 CSH tuh yang pertama kali ditanyakan adalah ketersediaan unitnya gimana untuk dapatnya? Gimana nih? Iya. Kalau ketersediaan unitnya kita ada kok beberapa warna mah ready. Tapi kalau misalkan waktu itu memang warnanya enggak ada, kita memang inden indennya juga enggak terlalu oke. Indennya pun enggak lama ya. I jadi paling berapa lama? Sebulanan bulanan bulan bisa dapat bulan. Betul. Tapi kalau teman-teman masih ragu dengan mobil ini, wajib tes drive ya. Karena ini benar-benar enak banget loh. Tadi di mode CHO aja tarikannya luar biasa. Gimana kalau pakai mode sportnya? Modnya siap Nah, dan jadi kalau mau tes drive enggak usah ragu-ragu karena kita memang kalau dicerry wajib kita test drive aja deh enggak apa-apa gitu. Yakin kan? Heeh. Enggak harus yakin gitu. Karena kan kita juga jadi sales harus menawarkan test drive apa customer beli mobil kan memang harus cobain dulu dong sebelum beli. Harus coba dulu. Nah, kalau teman-teman mungkin enggak sempat untuk datang ke ya nanti bisa kontak janjian sama Sika. Nanti kalau Sika bisa nyamperin ke rumah atau ke kantor bisa, Pak. Nomornya ke nomornya di bawah ini nanti kita cantumin nomor Sika ya. Oke. Nomor Sig bukan nomor saya ya. Oke [tertawa] kita cobain mode mode sport mode mode sport tadi modeo ya. siap-siap. Gua mau nginjak terul kasih jarak dulu sama mobil depannya nih gawat soalnya. enak banget ini. Kalau udah tadi dibilang siap-siap itu soalnya yang bawa pembalap ini. Iya. Tapi ternyata kitanya yang kalahnya yang belum siap [tertawa] dari mental kita. Siap. Aman, Pak. ini ya kita e buat test drive mobil ini kan cari-cari tempat juga karena di sini lokasinya kebetulan agak eh [tertawa] kebetulan agak longgar ya agak longgar jadi amanlah buat nginjak-nginjak dikit dan tenang aja karena dia cakramnya udah depan belakang dan udah suspensinya juga enak ini. Enak banget ya ini mobil. Enak banget. Gokil [tertawa] gokil. Gokil gokil gokil gokil. Yang mode normal aja. Eh mode snow ini. Eh kita yang lurus aja. Lurus aja. Lurus. Entar mentok. Kiri udah lurus terus. Oke siap. Ini enak nih kalau w ada mobil ini. Jangan yang kiri ke kanan sana kosong. Gakwat normal tadi. Aku udah enggak benar-benar kayak enggak seekpek itu. Gitu. Making dikas aku seru. Aduh kirain gitu juga. Iya kan mode Eko kan okelah ya. nendang tapi enggak sendang tadi. kok tadi luar biasa parah mode sportnya dahsyat. Wajar Lim ee 0 ke 100 5,4 detik. Nah kalau untuk mau boking V untuk mobil ini cukup R10 juta aja. R juta aja. Nanti bisa booking fee. Bisa booking fee. Ee nanti dapat antrian. Iya. Nanti promo-promonya Japrisika aja. Nah, promonya banyak banget. Ini yang dapat R juta apa tuh? Garansi ya? Garansi R juta km masih dapat enggak? Masih dapat. Dia kan untuk 1000 pesan pertama kan. Pesan pertama. Siap. Mantap. [tertawa] Takut harusnya jangan lusuh-lurus dulu tadi. Apa digas lagi. Iya. Iya iya iya. Masalahnya itu ini ini ada 17 aman, Pak. Ee jantung kita yang aman, Pak. Coba coba mode normalnya. Tadi kan mode sport. Ini normal. Ini udah udah normal. Udah siap-siap. Ah masih amanak. Ini tikungan [tertawa] ngeri-ngeri limbungnya gimana, Mas? Nih cobain kita kan lagi. Oh iya iya. Kita coba limbungnya nih. Oh. stay. Iya, karena dia udah ada fitur juga. Fitur nanti limbung ya di mobil ini. Ini masih pakai mode IV loh dari tadi tuh di sini. Wah, nih, Pak. Lihat di sini ada tulisan EV-nya ya. EV-nya ya EV. Terus saya sukanya mobil ini walaupun dia mobil canggih ya, tapi tetap tombol Asya tuh tetap dipertahan nih. Iya. Iya. Mode-modenya di sini ya kan. Jadi enak gitu buat ini-ininya apa namanya? pindah-pindahnya. Nah, ini enak loh buat santai. Enak. Jadi asik banget. Asik. Kayaknya kalau perjalanan jauh juga enggak bakal capek ya. Coba kitain nyoba nyobain eh land keepeping assistnya. L ass adaptive cruise control dan land keepeping assist-nya. Ini gimana? Atau kita coba di kecepatan bawah ya. Ini dua-dua nih kecepatannya, Pak. Coba kita set. Oh, langsung aktif di kecepatan bawah tuh. Du-da. Udah 21 tuh ininya biru berarti kan aktif kan. Nah belakang kan eh depan kan ada belokan garis tuh. Garis belok ya. Oh ngikutin garis. Tapi tetap kalau ini memang kita harus tetap sentuhan. Sentuhan karena memang un ee fungsinya ADAS ini bukan kita lost control bukan untuk menjaga biar teman-teman tuh enggak tetap stay fokus. Stay fokus enggak lelah. dalam perjalanan kita lanjut teman-teman pas nih nyobain adaptive cruise control lagi karena depan tikungan ya depan tikungan nih nah nanti adaptive cruise control-nya tuh terlihat di head up display display dan di mid-nya coba kita coba ya ini dari kecepatan bawah tadi 22 sekarang coba dari 15 15 aktif enggak di atas itu. [tertawa] Nah, di atas 20 baru land keeping-nya aktif. Sini, Pak. Coba, Pak. Nah, ini 16 tuh. Tuh, kelihatan di sini ya. Jadi 15 memang tuh. Oh, dari kecepatan bawah berarti land keeping assist-nya juga dari kecepatan 15 aktif juga loh. Gokil. Mantap, mantap, mantap, mantap, mantap. Tuh, Teman-teman bisa ngelihat juga dari HUD-nya nih di sini. Head atlaynya. Oke, nikung terus. Nah, coba kita lepas nikung. Lepas tangan nikung sendiri ya, Pak. Tuh, suruh megang. Karena yang tadi saya bilang ee fitur adas itu untuk kita ini aja kalau miklos silip ya kan. Bukan berarti kita lepas los-lost sama sekali. Enggak gitu. Buutilot. Iya, bukan autopilot ya, tapi untuk menjaga biar teman-teman tuh enggak pegal ketika berkendara dan kalau ada kejadian yang tidak diinginkan, mikroskip kayak gitu, itu kita tetap diselamatkan oleh fitur ADAS itu. Jadi seperti itu. Nah, oke. Siap, Pak. Boleh ngut, Pak? Boleh. Boleh. Oke, Kak Hafiz boleh mode sport lagi. sampai 100in aja drunnya. Lanin drone-nya jauh. Dronnya jauh. Oh drone-nya jauhinya. Oh ada. Ada enggak bis muar balik bisa enggak? Bisa. Bisa. Bisa. Bisa. Depan. Bisa Sor sor. Kejauhan. Kejauhan ya. Yes. Ini putar balik di sini ya. Iya. Ayo. Tetap bisa langsung tuh langsung putar balik. Tapi dia tetap stay di atas kan. Iya. Iya. Dia balik lagi ke sana. Oh, balik lagi ke sana. Ayo. Ayo. Kagak ada orang lagi di sananya. Enggak, yang penting kita dekat drone aja dia. Oh, dia udah ke conek sendiri [tertawa] ketegalan ini kita aja, Pak. Wuh. Udah, udah, udah. [tertawa] K lagi. Yang belakang montal-mantil ini. Pis. Di mana pis? Ini kan mobilnya. Entar dulu mobil. Awas. Jadi kita sama kejar drone ya. Drone tu ketinggalan. Oh Jadi luar biasa. Okelah ya. Cukup kali ya untuk test drive-nya. Mungkin teman-teman biar penasaran test drive sendiri gimana rasanya mobil ini ya tadi adaptif cruise control dan land keeping assis-nya dari kecepatan 1520 tuh sudah bisa aktif. Kalau di atas 3060 kan sudah biasa. Mobil lain juga banyak yang bisa. Tapi ini di kecepatan bawah bisa, Macet enggak capek. Macet enggak capek. Jadi bisa traffic jam assist juga ini. Nah, Teman-teman ini ternyata Kasika untuk belakangnya juga lega ya. I lega banget loh. Lihat. Huh. Udah kayak bos yang ini ya. Ee berkendaranya mohon yang teratur. Yang nyaman. Yang nyaman ya. Baik Pak. Rating lianya ya untuk Sika. Siap. 10 kalau perlu kalau ada. Dan ternyata di belakang juga ada ventilated seat sama heater ya. Ini kita ee sunroof-nya ditutup dulu karena panas. Asik. Asik. Eh, ini tray ya yang untuk sunroof. Sunroof. Oke. Ini mobil juga punya sunroof. Panoramic sunroof. Jadi untuk teman-teman yang suka panorama ini enak banget trennya noh. Panjang banget loh. Iya. Buat ini nyari sampai baris ketiga masih dipikirkan. Luar biasa banget ini ceri. Iya. Jadi untuk estetikanya jelas dong. Iya. Terus nyaman banget loh. Coba bayangin teman-teman dengan rate harga 700 berapa? 19 71900. 900 dapat apa? Bandingkan dengan mobil Iya. Enggak kita coba ng coba ya. Coba di baris kedua gimana? Di baris kedua ya. Tadi kan saya saya ini kan. Nah, sekarang coba. Uh. Op op op op op. [tertawa] Wih wis. Wis, wis, wis. Pembalap juga Anda. Kita balas dendam ya, Guys. Balas dendam. Karena kan tadi yang sebagai penumpang, jadi sekarang pengemudinya nyobain jadi penumpang. Pasti dong. [tertawa] Luar biasa. Mantap, mantap, mantap, mantap. gitu. Kita jemput penumpang dulu ya. Ini teman-teman cobain sekarang eh sales-nya yang jadi pengendara. Jadi teman-teman tenang aja kalaupun mungkin ah takut kasih kak e bawain dulu dong. Saya mau merasakan baris pertama dan baris kedua bisa ya Jadi gitu bisa. Terus enak banget ini. Saya mau nyobain kursi pijatnya. Ah, massage. Nah, belakang enggak punya massage. Depan aja. Iya, depan. Ini enak [tertawa] dia. Ada lima mode. Lima mode ya. Ada wave, wave, jam, cut, jam, relief, cross cut, paw. Wih, ini juga ada levelnya bisa level 1, 2, dan level 3. Siap. Kamera belakang mati ya. Udah itu aja. Kalau yang lainnya mah udah banyak yang review. Iya. [musik]