GEELY EX5 : Terbaik di Kelasnya? (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel autodriver tepat sepekan setelah perkenalan dan resmi kembali brand jili di Indonesia kami berkesempatan untuk mengetes langsung model perdananya yang nantinya akan hadir di Indonesia ini dia modelnya yaitu jily ex5 dia memang berbeda lagi dengan jili yang zaman dulu dulu itu mobil yang mesin bensin konvensional Kini benar-benar dia e mobil yang canggih mobil yang futuristik dan juga dia mobil berpenggerak listrik murni lantas Seperti apa rasa berkendaranya kemudian Bagaimana soal fiturnya e ada berapa varian dan juga apa saja kehbatan dari mobil ini ikuti terus videonya [Musik] ya kami tidak akan membahas e secara detail ya Secara Seperti apa mobilnya desainnya kemudian apa saja yang ada di dalamnya Enggak karena sudah kami buatkan video first impression-nya waktu saat peluncuran resminya waktu itu tapi sekarang kami sudah mengantongi spesifikasi resmi dari mobil ini dan ada dua varian total yang dipasarkan di Indonesia jadi ada dua varian yang dipasarkan di Indonesia yaitu pro dan Max Ya emang namanya itu mirip dengan nama-nama handphone ya nama-nama Smartphone kemudian eh kedua varian tersebut ditenagai oleh motor listrik bertenaga 215 horsep serta torsi 320 n meter dengan baterai berkapasitas 60,22 KW akan tetapi kedua varian ini memiliki beberapa perbedaan kalau di varian Pro dia akselerasi itu 0 sampai 100 km/jnya diklaim mencapai 6,9 detik sedangkan di Max Justru lebih pelan sedikit yaitu 7,1 detik karena itu disebabkan oleh beratnya bobotnya bobot Pro itu 1715 kg sedangkan bobot Max 1765 kg dan hal tersebut juga membuat range-nya eh versi Max sedikit lebih Ee tidak jauh dibandingkan versi Pro yang versi Pro itu 495 KM sedangkan varian Max 490 KM Ya beda 5 km berdasarkan metode ni DC dan juga tentunya ada beberapa perbedaan fitur di varian yang paling tinggi yaitu varian Max dia tersedia Adas kemudian jok Ada massage ada leg support dan juga di yang tertinggi ada 16 Bos speaker serta electric Tail gear ya pada saat ini memang saya tidak akan menjelaskan secara rinci apa saja kelengkapan dari mobil ini kemudian desainnya enggak ya udah saya bahas yang high saja seperti ini eh chargernya dia sudah ccs2 dan memang cukup menarik karena jili itu mengklaim bahwa pengisian daya mobil ini cukup hebat ya jadi eh dia untuk DS fast chargingnya dia bisa mencapai maksimal tangkapan daya itu mencapai 110 KW yang membuat mobil ini bisa e mengisi daya dari 30% sampai 80% itu dalam waktu 22 menit saja itu klaimnya Nah itu menarik karena untuk baterai berkapasitas 60 KWH rasanya itu cukup hebat Kemarin saya mengetes Neta X yang baterai itu 63,22 KW itu maksimal tangkapan dayanya cuman 77 KW sedangkan juga byyd ato 3 kemudian dolfin itu di 80-an KW nah mobil ini 110 arti dia cukup hebat Oke sekarang kita lihat bagian yang cukup menarik dari mobil ini yaitu interiornya tapi ada satu hal juga yang saya lupa sebutkan warna ini hanya tersedia di varian Max tidak ada di varian Pro kemudian ini dia ruang interior dari jili ex5 ya kalau dari unit yang sudah Sudah kita lihat ya waktu itu di perkenalannya memang ada dua unit dan interiornya warnanya sama putih seperti ini ya Ya mungkin akan seperti ini putih bercampur dengan warna abu-abu dan warna putihnya dia mendominasi di warna di bagian joknya jok kulitnya seperti ini nih ya memang warna putih tuh kadang-kadang Nih kayak gini nih udah bercak-bercak kotornya cepat banget tuh udah ada ya ya semoga nantinya ada warna pilihan warna yang gelap jadi Ee tidak menimbulkan kotor efek kotor gitu jadi engak perlu susah-susah ngerawat bagian interiornya ya sebenarnya warna putih ini elegan mewah tapi ya ya kayak gini konsekuensinya dan highlight dari mobil ini adalah ini layar sistem entertainmentnya yang besar dia ukurannya mencapai 15,4 inci Wow gede banget ya ini ya kemudian dia memang bisa mengatur banyak sekali pengaturan di mobil ini vehicle settings itu ada banyakah saya Sebutkan sih sebenarnya di waktu di vers impression juga sampai lampu pun diatur di sini leveling lampu kemudian ambient light nah ambient light-nya juga dia keren ya jadi ada bisa diganti-ganti gitu ada Driving style Dynamic gradient B color alternation dan juga e Solid color kemudian nah ini matnya juga dia mirip dengan milik jiker ya karena mereka memang satu grup display kemudian juga definisi dari sistem entertainmentnya juga tajam gitu ya meski memang untuk font-fontnya juga sekali lagi mobil China ya fontnya tuh font UI dari sstem Entertainment kemudian inst cter itu mirip-mirip gitu apalagi sistem instrumen cter ini mirip dengan punya ion V yang kita tes juga sebelumnya kemudian connectivity Oh ya tapi mobil ini saat di mobil tes ini ya dia belum dilengkapi dengan fitur konektivitas Apple carplay dan juga Android auto Nah nanti semoga unit yang diterima oleh konsumen itu ada fitur konektivitas wajib kekinian tersebut dan mobil ini memang memiliki beberapa pengaturan yang banyak gitu ya di bagian sistem Entertainment tapi untungnya dia masih dilengkapi dengan berbagai tombol fisik jadi di bagian tengah ini ada tombol fisik yang sebenarnya cukup oke dan cukup penting cukup krusial seperti AC kemudian juga sirkulasi AC dan juga heater dan yang paling penting adalah ini yang saya keluhkan di beberapa model mobil China seperti ion dan juga Neta dan juga woling woling Cloud EV Yaitu pengaturan spion karena pengaturan spionnya harus merogoh sistem Entertainment dulu Agak repot dan baru Digerakan di setir nah di mobil ini untungnya enggak spionnya ada di bagian sini nih untuk mengatur spion kiri spion kanan dan juga ngelipat spionnya juga bisa dan juga highlight dari mobil ini yang tipe tertinggi dia dilengkapi dengan 16 buah speaker speakernya Dari Fly Me sound fly ini tampaknya dia os-nya dari si jili ini ya dan speaker itu bisa dilihat twwitternya gede banget Tuh nongol gitu bentuknya Ya udah Coba kita tes langsung Bagaimana kualitas audionya kemudian ada yang menarik dari mobil ini sebenarnya enggak mobil ini aja ya udah beberapa mobil Cina memang anak kunci tuh banyak gimiknya gitu ya kayak si Neta V itu bentuknya fidget Spinner kemudian Neta X juga bentuknya kunc bulat gitu ya dan di jili ini kita mendapatkan kunci set lengkap masih dikotakin seperti ini ini kayak beli apa ya kayak beli alat elektronik rasanya kayak gini tuh bisa dilihat Jadi anda akan mendapatkan tiga buah anak kunci ada yang putih ada yang hitam dan juga kunci manualnya seperti ini nih ya bentuk kunci sebenarnya Biasa aja cuman lucu aja Anda bisa pilih mau pakai warna putih atau warna hitam keren juga nah jadi Sudah kami bahas semuanya secara detail waktu first impression-nya sekarang sih saatnya kita berjalan dengan mobil ini ya karena banyak Data yang harus kita dapatkan seperti konsumsi energi kemudian e range-nya Ril di Jakarta di Indonesia tuh berapa kemudian Bagaimana rasa berkendaranya suspensinya dan kinerja fitur-fiturnya tapi coba saya jelaskan sedikit ya dari segi eh pengemudi setirnya tuh juga cukup unik Sebenarnya ya desainnya seperti ini eh flat top dan juga flat bottom dan dia dilengkapi dijahit dengan bahan kulit juga dan warnanya putih dan abu-abu dan udah BH kotor juga bisa dilihat nih kemudian ada berbagai tombol di bagian kiri dan juga di bagian kanan untuk mengatur sistem Entertainment dan juga ini untuk mengatur fitur adaptive Cruise control stok kiri berguna sebagai se dan juga wiper sedangkan stok kanan tuas transmisind ini juga banyak banget mobil listrik seperti ini ya udah Oh ya posisi berkendara untuk e dewasa sih 167 cm ini rasanya masih sangat ya cukup ergonomis lah enggak sampai tahap sangat karena kurang mundur dikit kemudian jok bisa diatur secara elektrik naik turun sandarannya dan dia juga dilengkapi dengan jok pijat untuk bagian kanan dan juga kalau bagian kiri ada leg extender jadi bisa bersantai ketika penumpang membutuhkan e fitur tersebut oke langsung saja kita jalankan mobil ini karena banyak yang harus kita ketahui tentang data-data berkendaranya let's go ketika menjalankan mobil iniasaakter an suspensinya similar dengan EV Tiongkok lainnya suspensinya e jujur memang banyak banget mobil asal Tiongkok apalagi mobil listrik ya itu rasanya tuh mirip-mirip dengan ex5 ini e seperti di ion V kemudian biyd ato 3 juga mirip rasanya jadi dia tuh ke karakternya lebih ke arah membuai ke arah yang halus lembut tapi di antara ketiga model tersebut ini menurut kami yang paling empuk yang paling membuay benar-benar Empuk banget dia karakternya tapi coba kita sedikit tuh tapi masih terprediksi iya ini surpicing ini dia empuk membuai tapi memang kalau di kecepatan tinggi gitu ya kalau di tol dia tuh kalau ada sambungan jalan tol itu Misalkan biarpun dia tidak parah tuh e reboundnya sampai dua kali gitu jadi memang rasanya tuh Ee terlalu empuk sih memang bukan karakter yang sporty di Mobil ini Tapi ya Sisi baiknya Sisi positifnya ketika mobil ini berada di kecepatan rendah seperti ini di jalan raya itu jadinya tuh e nyaman halus lembut gitu loh tapi ya Sekali lagi banyak banget Memang mobil listrik yang karakter seperti ini membuai dan Rib bawonnya tuh kalau kena sambungan tol tuh bisa sampai dua sampai tiga kali dan ini salah satunya akan tetapi berada di dalam kabin mobil ini terasa begitu senyap dan untuk kegadapan kabinnya sendiri well terasa baik terasa senyap di dalam kabinnya benar-benar insulasi itu bagus Kemudian untuk road noise ya ada terdengar sedikit tapi enggak sampai yang tahap Parah ini masih dalam tahap toleransi yang baik jadi insulasi kabinnya overall gily X5 ini sangat baik lantas Bagaimana dengan konsumsi energinya J sendiri mengklaim bahwa e model-modelnya tuh memiliki atau dibekali dengan baterai yang e berbeda dengan mobil-mobil lainnya dia tuh namanya short Igis baty pack ya Kalau tidak salah jadi eh dia produk sendiri diklaim berbeda dengan eh modelmodel mobil listrik apalagi asal China lainnya dan mobil ini memiliki kapasitas baterai 60,22 KW dengan tenaga Sebenarnya cukup besar yaitu mencapai e 215 HP jadi eh klaim dari e jili itu range terjauh dari mobil ini nedc-nya itu mencapai 490 KM lantas Apakah hal tersebut benar Nah kami sudah mengetes untuk konsumsi energinya jadi untuk rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/j ex5 ini berhasil mencatatkan angka 9,5 KWH itu artinya eh sangat tik tuh Untuk Sebuah mobil dengan tenaga sebesar itu kemudian ee untuk rute tol dengan kecepatan rata-rata ee 90 km/j dia masih mampu meraih angka 8,9 km/kw nah rangeennya berapa ya udah Kal kaliin langsung dengan kapasitas baterainya yang 60,22 KW kalau ,5 KM perkwh itu hasilnya adalah di luar dugaan l 572 KM kurang lebih Ya jadi ternyata underim rasanya ini mobil dua asal Tiongkok yang underclaim pertama itu adalah ion apalagi htech HT itu juga underclaim itu hal yang positif tentunya Kemudian untuk roue tol ya kalau misalkan mobil ini anda Bawa jauh e pergian kor kota gitu ya dengan kecepatan rata-rata 90 km/j itu gak enggak jadi masalah dan jangan khawatir karena mobil ini masih bisa meraih jarak sekitar 535 KM kurang lebih ya seperti itu hitungannya jadi Wow ini baterainya oke banget ini ee benar-benar dia menyimpan tenaganya menyimpan dayanya itu dengan baik dapat disalurkan dengan baik dengan range yang mumpuni luar biasa selain range-nya yang ternyata underclaim performa mobil ini patut diacungi jempet dan kemudian angka akselerasi yang membuat kami juga Miss karena klaim dari jili itu dia untuk tipe Max Ya seperti ini dia itu angkasi 0 sampai 100 km/j itu di 7,1 Detik Dan kami sudah mengetes dengan alat berbasis GPS dengan metode kami sendiri ya Ternyata yas5 ini mampu meraih angka 0 sampai 100 km/j dalam waktu 6,68 detik Wow artinya meleset lagi overclaim tapi overclaimnya itu lebih lambat malah klaimnya lebih lambat jadi ternyata berdasarkan pengatasan kami itu diangka 6,68 detik luar biasa Jadi ini mobil sudah range jauh kemudian eh tenaganya juga berlimpah performanya juga luar biasa baik tapi memang jadi eh kalau dengan tenaga sebesar ini nah kami sudah mengetes juga mobil ini ketika dilakukan akstasi penuh ya tuh woh karena dia front wheel drive e tors steeringnya lumayan berasa gitu apalagi torsinya juga besar kan mobil ini 320 n me ditambah memang si suspensi itu juga dia karakternya Empuk banget sih emang ini jatuhnya Jadi bukan karakter sportif sama sekali jadi dengan performa yang baik tapi rasanya karakter pendukungnya tuh lebih ke arah Comfort gitu bukan ke arah ampuk Tapi ya gak apa-apal overall masih cukup positif fitur Radar Adas mobil ini juga tentunya paket lengkap dan fitur Radar Adas di tipe Max ini juga sangat lengkap Cruise controlnya ada dua dia ada intelligent Cruise control dan juga adaptif SC control nah bedanya intelligent itu dia ya perpaduan antara adaptif k control dan juga Lane keeping assis Sebenarnya ya Jadi kalau anda mengaktifkan intelligigen control langsung dia Lane keeping assis-nya juga e bekerja kemudian juga nah ini LINE keeping assist pre colion assist dan kemudian dia juga masih ada ini B Spot monitoring yang Sigap memang kemudian dia juga ada for coion warning real ratal traffic warning kemudian rear Collision warning dan juga door open opening safety warning jadi sangat lengkap kemudian kinerja pun kami sudah mengetes adaptive crise controlnya juga e baik dia benar-benar bisa menjaga mobil dengan jarak depan tuh ideal ya untuk kondisi Indonesia enggak terlalu jauh ggak terlalu e dekat Lan keepingnya S juga baik seperti biasa memang ketika ni jadi kita tinggal aktifan seperti ini ini ada CR control Bentar kalau di inteligen Nah ya udah tinggal jalan aja seperti ini dijust speednya berapa tuh mobil ini akan terjaga dengan baik di lajur semestinya tuh mengkoreksi sendiri-sendiri dan [Tepuk tangan] halus akan tetapi tentu jili ex5 ini tidak luput dari beberapa kekurangan yang pertama sebenarnya ini sifatnya agak subjektif ya yaitu desain jadi ketika melihat desain keseluruhan mobil ini dan bagian velgnya Jika Anda lihat yang tipe tertinggi pun itu rasanya velgnya padahal udah diameter 18 ya dia kurang terasa proporsional gitu Jadi agak sedikit kekecilan dari e diameternya ya mungkin kalau ring 19 akan lebih proporsional mungkin ya Kemudian yang kedua adalah ya ini sebenarnya comen sih di mobil Tiongkok ya jadi semua pengaturan itu hampir semua pengaturan sudah diletakkan di bagian E sistem entertainmentnya yang mana sebenarnya mobil ini sudah cukup baik dia ada tombol fisik yang untuk mengatur AC dan juga ada knol putar knol putar ini juga dia bisa mengatur AC e suhu dan juga volume tapi memang aduh agak lebih enak sebenarnya kayak ketika e misalkan mode berkendara kemudian fitur Adas gitu ya bisa diletakkan terpisah gitu jadi gampang nah yang ketiga membahas tadi soal fitur Adas jadi mobil ini dilengkapi dengan fitur Adas ketika mobil ini dinyalakan untuk pertama kalinya itu semua fitur rer adarnya tuh bekerja gitu termasuk si fitur l keeping assist kadang-kadang agak kurang apa ya kurang agak mengganggu gitu kalau di jalanan raya gitu ya jadi dia mengkori-mkoreki sendiri nah itu Kalau matiin tuh agak ribet atau Anda bisa save tapi masuk ke profile dan Anda harus login yang belum bisa saat ini digunakan di Indonesia saat ini mungkin nanti Saat dipasarkan dia sudah bisa nah itu jadi lebih enak tuh fitur adasnya diletakkan terpisah gitu ya kemudian yang at nah saat mobil demo kali ini ini belum ada fitur konektivitas Apple carplay dan juga Android auto ya Semoga di nanti di prododuksi masalah untuk versi Indonesia dia ada keduanya ada filur konektivitas kekinian tersebut dan tentunya mobil ini juga menyimpan beberapa detail-detail menarik banyak banget detail menarik di mobil ini yang pertama adalah penyimpanan tertutup yang tersembunyi Ternyata banyak banget di mobil ini jadi belakang ada nih ketika Buka S konsol belakang tuh bisa dibuka Dan dia tuh gede bisa ditarik kemudian di bagasi itu jadi si alas Bagasi itu bisa dimasukkan ke bawah nah belum itu aja Jadi pas dibuka alas Bagasi itu tempat penyimpanan sangat e lega ya meski dia memang kelemahannya dia tidak ada bahan S di mobil ini tapi ituh Kaman banget sih mobil listrik ggak ada ban serep Kemudian yang kedua karena ban serep itu mungkin tempatnya dialihkan menjadi tempat baterai ya Kemudian yang kedua adalah ini sistem entertainmentnya sangat lengkap os-nya yaitu flyme auto dan anda bisa download beberapa aplikasi di sistem entertainmentnya dan salah satu kelebihannya Ketika anda bosan gitu ya ketika Anda lagi parkir gitu Anda bisa memainkan game di sistem entertainmentnya itu rasanya ee sebelumnya ya hanya dimiliki oleh BMW i5 kemudian di Tesla ya yang ada di Indonesia kemudian yang ketiga adalah Eh sein-nya jadi kalau di mobil dulu se itu tuh biasanya Speakernya itu ada di bagian instrumen clter ya Jadi bukan di bagian speaker nah mobil sekarang itubanyakan di suara senya di bagian speaker nah Ketika anda mengesan kanan nah suara senya tu ada di bagian sini nih dan ketika Anda mengesan ke kiri ada di bagian kiri kemudian Bagaimana dengan Hazard jadi dua-duanya jadi stereo dan yang keempat adalah ini nih e kursi pijatnya yang tidak basa-basi jadi kursi pijat itu biasanya hanya ditemukan di mobil premium di mercedesbenz atau BMW tapi rasanya untuk Force pidatnya gitu ya untuk kekencangan pijatnya tuh ini kencang banget sih hitungannya tenaganya kencang banget ini benar-benar sesuai dengan spek orang Indonesia ya dan yang kelima adalah yang tadi saya bahas knop putar nah kenutara ini dia ternyata bisa dua fungsi tidak hanya untuk volume jadi kayak misalkan untuk yang begini saja itu untuk volume dan ketika dipencet sekali lagi dia akan menjadi pengaturan temperatur AC tapi memang sebagai catatan harusnya ini bisa e menjadi pengaturan lainnya seperti untuk mengatur sistem Entertainment atau dipencet lagi untuk mengatur arah angin Bukan arah angin maksud saya besaran angin AC gitu ya itu akan lebih menyenangkan lagi well jili yang dulu bukanlah yang sekarang dan beginilah kesimpulan kami terhadap jili yang sepenuhnya baru ini well sebagai kesimpulan Ya mobil ini cukup menggugah menarik banget Menurut kami speknya kemudian kelengkapannya rasa berkendaranya pun ini menurut kami exstraordinary untuk sebuah EV eh Cina ya dengan harga 400 sampai r00 jutaan ya saat video ini dibuat memang belum ada harga resminya tapi memang menurut bocoran Katanya sih r20 sampai r60 juta tapi katanya Mungkin ada yang di bawah r00 jutaan itu untuk varian yang pro ya varian yang bawah ya kalau r60 juta sih rasanya agak over Ya tapi kalau 520an juta tuh rasanya Dia setara dengan byd ato 3 Harusnya sih bisa bersaing ya dengan ato 3 karena secara off mobilnya benar-benar menarik benar-benar interesting semuanya rasa berkendaranya enak crench-nya jauh fitur banyak kemudian yang saya suka tuh sistem entertainmentnya juga dia definisinya bagus tapi memang kelemahannya ya Ada beberapa sih yang pertama tuh yang cukup krusial adalah ini nih warna joknya putih semoga ada pilihan warna lain ya yang lebih gelap yang buat Anda yang tidak suka dengan warna terang seperti ini ada opsi warna gelapnya tapi secara overall mobil ini benar-benar menarik ya Tergantung lagi saat video ini dibuat belum ada harga resminya semoga harganya bisa bersaing dengan para kompetitor Oke jadi begitu itulah hasil review lengkap kami terhadap jily ex5 klik like Jika Anda menyukai video ini subscribe bila anda belum Dan jangan lupa juga untuk isi kolom komentar di bawah memain juga ke website kami di www.otodriver.com dan jangan lupa juga untuk download aplikasi kami di Google Play Store Terima kasih sudah menyaksikan video ini dan sampai jumpa di video-video kami selanjutnya bye bye