GILEEE!! BMW X5 INI AKAN JALAN DARAT KE JERMAN DARI INDONESIA (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra iri BMW X5 e53 tahun 2001 ini adalah generasi pertama dari BMW X5 dan yang istimewanya mobil yang di sebelah saya ini akan melakukan perjalanan pulang kampung ke Jerman mobil ini akan disetir dari Indonesia menuju Jerman dan di video kali ini saya akan Jelaskan detail dari spek mobil ini apa saja modifikasi yang dilakukan untuk melakukan perjalanan overlandender yang sangat jauh kemudian saya juga akan mengendarai mobil ini untuk tahu bagaimana rasanya karena ada beberapa spek yang diubah serta mobil ini setelah melakukan perjalanan yang jauh Rencananya akan diiveaway Untuk Anda dan caranya bagaimana juga akan diungkapkan di video ini Jadi silakan Anda tonton video ini sampai tuntas inilah review dari BMW X5 e53 yang akan melakukan overlander dari Indonesia menuju Jerman [Musik] anda mungkin melihat mobil ini sekarang sudah rapi sekali karena sudah dirapikan oleh pemiliknya pemiliknya adalah Om Posma Panggabean saya sudah kenal beliau lama sekali ompma ini adalah BMW freak penggemar BMW dari dulu selalu pakai BMW bahkan kalau lagi perjalanan ke luar negeri bersama ee keluarganya selalu sewa Mobilnya juga BMW Beliau juga ikut balapan dengan bunukan BMW pernah bikin BMW Z4 untuk balap touring di Sentul dan beliau juga kerap memodifikasi serta merestorasi BMW yang sudah lawas nah mobil ini jadi sudah rapi di tangan Om Posma tapi sebenarnya mobil ini itu hampir almarhum Karena pada saat ditemukan oleh omosma tahun lalu mobil ini sudah teronggok di semak-semak jadi setengah bodyodinya ini sudah tenggelam diemak-semak e mesinnya dalam kondisi yang sangat tidak sehat tapi bodinya ini masih sangat sehat interiornya juga masih sangat baik dan kemudian mobil ini dibeli oleh om Posma seharga hanya rp175 juta dan karena mobil ini dibeli untuk proyek overlander sampai 30.000 KM lebih dilakukanlah sejumlah modifikasi yang akhirnya menelan biaya sampai 600 juta Nah sekarang sebelum kita mengendarai mobil ini kita akan lihat apa saja modifikasinya nah di bagian depan yang anda bisa lihat ini sudah ada rangka besi untuk melindungi under carriage mobil jadi bagian bawah ni ada radiator kemudian ada ada blok mesin ada bagian-bagian vital dari mobil yang bisa menimbulkan masalah kalau sampai terbentur satu benda yang keras makanya diberikan ee pelindung ini nah pelindung ini bikin sendiri Sebenarnya ada aksesoris resminya dari BMW Om Posma sudah e berusaha mendapatkan tapi sudah no longer available karena mobil ini sudah lama sekali sudah tahun 2001 kan jadi part aksesorisnya saja sudah tidak diproduksi lagi terpaksa bikin sendiri nah kemudian di atasnya ini ditempatkan fog lamp atau lampu sorot dari piaa nah ini LED untuk membantu penerangan kalau misalnya jalanan itu sangat gelap selain lampu utama dan lampu foglamp bawaan mobil nah ini lampu utamanya juga sudah diganti dari yang tadinya menggunakan halogen sekarang sudah menggunakan xon untuk suspensi dan ban ini juga sudah diganti jadi e suspensi standarnya itu diganti dengan suspensi dari billstein yang lebih tangguh dan lebih kuat buat menghadapi Medan yang mungkin saja berat karena ini perjalanannya dari Indonesia Indonesia itu mungkin mungkin ya sampai sumaterra kemudian menyeberang ke Malaysia dan dari Malaysia sampai Jerman Ini dikendarai lewat darat sepenuhnya Malaysia Thailand Laos Cina Nepal Pakistan Iran Azerbaijan Georgia Turki Bulgaria Serbia Kroasia Slovenia Austria Ceko Belanda Belgia Prancis Monaco Itali dan akhirnya finish di Jerman Jadi butuh suspensi yang kuat suspensinya sudah diganti Bil STAIN depan belakang Begitu juga dengan bannya nah bannya ini menggunakan at dengan ukuran 28560r18 velegnya yang unik velegnya ini diambil dari veleg standar BMW seri 5 F10 karena dia e pcd-nya sama kemudian E et-nya atau offsetnya itu pas jadi dia lebih keluar et-nya lebih kecil dia lebih keluar karena Om Posma pengen ban ini rata dengan body jadi penampilannya juga bagus Nah yang unik ban yang dipasang dan ban serepnya ini beda Jadi sebenarnya ban inilah yang akan dipakai nanti untuk overlander tapi karena ketersediaan barangnya belum ada jadi masih pakai seperti yang dipasang tapi ini yang akan dipasang sama ukurannya 28560 R1 Nah ban serupnya sendiri ini sudah tidak Dil letakkan di dalam lagi jadi ada beberapa alasan yang pertama ban serepnya mobil ini itu dia Space saver jadi enggak mungkin pakai Space saver harus pakai ban yang e sama ukurannya dan itu tidak cukup di dalam jadi diletakkan di luar kemudian dengan meletakkan ban serep di luar ini membuat kapasitas angkut bagasinya jadi lebih besar serta lebih mudah untuk mengganti ban pada saat diperlukan tidak perlu membongkar barang-barang dulu dan kalau misalnya ingin membuka bagasinya tinggal PINnya di cabut seperti ini nah ini sudah bisa di seperti ini kemudian baru kita buka bagasinya dia enggak Elektrik Ya belum elektrik di zaman itu kemudian yang bagian bawahnya juga bisa dibuka seperti ini Nah ya Nah Anda bisa lihat di bagian bawah sini sudah tidak ada eh ban sereup Nah jadi ini bisa diutilize lah kalau tah Kalau ada masalah dengan aki jadi lebih gampang karena nanti barang bawaannya akan sangat banyak Nah yang menarik oh ya ada yang menarik di sini ini ada listrik 220 Volt nah ini melalui sebuah inverter di sini e inverternya ini digunakan untuk mengchar laptop atau rice cooker atau barang-barang apapun karena ada juga kemungkinan mereka bisa bermalam di jalan uniknya untuk mensupplly listrik ke inverter itu bukan dari aki tapi saya akan Tunjukkan saya akan tutup dulu nah uniknya adalah Dia memiliki sumber listrik sendiri melalui solar panel yang ada di atas mobil jadi solar panel ini dia akan mengisi listrik untuk aki litiumnya aki litiumnya akan melewati inverter dan akan ada listrik 220 Volt tanpa mengganggu aki asli dari mobil di bawah solar panel ini ada tangki bensin tambahan kalau karena mobil ini diesel ya ini tangki tangki diesel tambahan jadi ini kapasitasnya 5 l sedangkan kapasitas bahan bakar mobil ini itu 85 Lit jadi total mobil ini bisa membawa 130 l bahan bakar nanti tinggal pakai selang dari sini nah ini katupnya Jadi dia bisa diisi bensin langsung dari atas ini nah artinya e solar panel dan Tangki Bensinnya itu duduk di atas roof rack yang roof ini berdiri di atas e roof barnya asli dari BMW nah mesin ini tadinya benar-benar Parah jadi Sudah ngebul ke mana-mana gitu ya mungkin sudah lama tidak dirawat oleh pemiliknya karena mobil ini kilometernya sudah 230an ribu KM pada saat dibeli nah mesin ini benar-benar dikondisi Total jadi semua parts-partsnya diganti yang harus diganti tapi semuanya menggunakan asli BMW mesinnya sendiri 6 silinder 3000 cc Turbo diesel yang menghasilkan tenaga 181 HP tapi torsinya besar sekali 410 nm nah eh akan ada dua bmo X5 seperti ini yang ikut overlander sama generasinya cuman yang di sebelah saya ini bermesin diesel dan yang satu lagi itu menggunakan mesin bensin 3000 cc 6 silinder untuk unit yang dimiliki oleh omosma ini ee pada saat dibeli Itu bertransmisi otomatis karena memang semua BMW X5 yang dijual di Indonesia itu bertransmisi otomatik tidak semua negara itu bisa menjual transmisi manual untuk Eropa dijual yang manual transmisi otomatiknya sudah agak selip pada saat itu Ya wajar mobil sudah 230.000 KM nah ketimbang mengganti transmisi otomatik baru Om Posma memutuskan untuk mengganti transmisi otomatisnya dengan transmisi manual dari BMW juga 5 speed Jadi sekarang sudah manual ternyata eu-nya juga sama jadi eu-nya sama hanya perlu di coding saja yang lainnya semua standar tapi ini mesinnya segar jadi ini kayak mesin baru lagi bahkan eh dia sekarang sudah tidak ada ngebul dan karena mobil ini keluar di 2001 ketika itu belum ada diesel yang berkualitas mobil ini disiapkan untuk diesel yang orang-orang bisa bilang di sini solbus eh bahan bakar diesel yang sangat buruk kualitasnya pun dia bisa karena dia tidak ada diesel particulate filter yang memenuhi standar Euro 5 Euro 6 ini disesuaikan dengan solar yang waktu itu ada di Indonesia jadi mobil Ini diisi solar pun tidak apa-apa tidak akan ada masalah berbeda dengan mesin-mesin baru yang mensyaratkan diesel yang berkualitas tinggi nah kemudian enggak lupa ditambahkan ini ini adalah Flag pole jadi bendera Indonesia akan dengan gagahnya berkibar di sini memberitahu orang-orang bahwa ini adalah mobil overlander dari Indonesia bahkan ini juga membawa misi Wonderful Indonesia karena rencananya mobil ini juga nanti akan dilepas secara resmi oleh Imi ketuanya Pak bamsut atau bahkan oleh Pak sandiaga Uno Menteri Pariwisata dan E itu masih tentatif tapi akan membawa misi Wonderful Indonesia dan satu lagi ini modifikasi kecil tapi diperlukan Ini adalah stiker rhd steering jadi ini mandatory kalau misalnya kita mengemudikan mobil ini di negara-negara yang left hand drive alias stetir kiri Ini harus ada stiker ini nah kemudian Kalau Anda bisa lihat dia tidak ada sama sekali kaca filmnya mobil ini itu karena tidak di semua negara kaca film itu diperbolehkan jadi demi amannya kaca film itu tidak dipakai sama sekali di mobil ini omosma itu terkenal kalau memodifikasi mobil itu selalu mementingkan estetika selain F gitu ya makanya ini knalpot kalau aslinya diesel knalpotnya itu di balik bumper dan dia menghadap ke bawah tapi ini di biar lebih keren dan lebih sporty ini dibuat empat buah knalpot kanan dan kiri dan mufflernya juga diganti dan omosma PD karena sekarang mobil ini sudah tidak ngebul sama sekali jadi tidak ada lagi cumi-cumi darat di mobil ini oh ya ada yang hampir kelupaan di roof barnya ini ditempatkan lagi light bar yang memanjang dari kiri sampai kanan dan ini LED dan daya sorotnya sangat sangat terang Jadi intinya mobil ini mau masuk ke tengah hutan tidak ada lampu sama sekalipun penerangannya akan sangat-sangat memadai Oke kita akan naik mobil ini ini kulitnya mungkin anda melihat kulitnya ah seakan-akan kulitnya udah enggak segar nih kondisinya tapi ini kulit aslinya yang sudah e diduduki orang sepanjang dua 230.000 KM dan ini untuk hampir 1/4 juta KM ini Kondisinya masih sangat layak untuk di pakai Oke kita akan starter halus banget ya dieselnya ini ini nih diesel yang halus sekali di zamannya ini electric seat-nya juga masih bekerja kemudian eh ah Ya Allah Oh ini tilt dan teleskopiknya juga masih bekerja dengan baik elektrik posisi nyetirnya ini luar biasa BM tahun 2001 sudah sangat ergonomis nah ini ada beberapa yang diubah instrumen semua standar Ecu seperti tadi saya bilang ecu-nya standar Tapi dicoding ulang untuk transmisi manual nah ini anda Ah bisa lihat ini transmisi manualnya asli dari BMW jadi sampai tuasnya juga ini tuas yang BMW sekali perpindahan giginya juga sangat presisi ini 5 speed untuk mundurnya dia ke depan seperti ini jadi kayak BMW E30 saya ya dulu ya kayak gitu Nah untuk entertainment system ini sudah dicopot yang aslinya diganti yang lebih berguna untuk overlander yaitu Android system karena Android system ini bisa untuk Android auto bisa juga untuk Apple carplay jadi untuk navigasi yang EE menggunakan sinyal internet di sini sudah bisa tampil tapi mereka tidak bisa hanya mengandalkan Apple carplay atau Android auto mereka menambah lagi satu device ini dari Garmin Garmin RV 1090 jadi ini adalah sistem navigasi yang sudah termasuk perangkat kerasnya Nah apa bedanya dengan sistem yang ada di Apple carplay Apple carplay sangat bergantung atau Android auto sangat bergantung ke sinyal internet sedangkan peranti seperti Garmin ini kita bisa download dulu semua peta-petanya jadi tidak ada sinyal internet pun dia tetap bisa memberikan navigasi yang memadai nah ini sudah di-download semua rute dari Jakarta menuju Jerman itu sudah di masukkan ke peranti ini Jadi Kal pun tidak ada sinyal internet tidak ada masalah kemudian ditambah satu lagi ini adalah Eh tablet- tablet Android yang diisi program navigasi salah satu yang terbaik juga yaitu cjic jadi ada tiga sistem navigasi di sini yang EE kalau satu fail masih ada yang lainnya AC Ini masih standar dan Wow 230.000 KM mobil ini ac-nya digitalnya masih berfungsi normal semua tombol-tombolnya juga luar biasa Kemudian Eh laci-lacinya ini oh ini ada tempat buat telepon zaman dulu tap ya sekarang enggak kepakai ya Oh ini juga ada radio komunikasi jadi radio komunikasi ini dipakai untuk komunikasi dua mobil ya karena nanti ada dua mobil yang e berjalan Jadi di gunakan mobil komunikasi kalau Anda lihat dari tadi modifikasi yang dilakukan itu benar-benar modifikasi yang perlu tidak ada modifikasi yang berlebihan karena E om Posma itu berusaha membuat mobil ini sestandar mungkin karena beliau yakin makin standar mobil itu makin reliable untuk perjalanan yang jauh jadi benar-benar spek teknis juga dibiarkan tetap e standarnya ini Cruise control yang tadinya untuk transmisi matic ternyata Cruise controlnya juga menurut Om Posma itu bisa bekerja di transmisi manual nah itu jadi membuat saya penasaran sebelum mobil ini berjalan dari Jakarta sampai Jerman saya ingin merasakan mobil ini sekaligus bertanya-tanya ke Om Posma apa motivasinya dan bagaimana nanti perjalanannya serta yang paling penting bagi anda Bagaimana caranya kalau ingin mendapatkan giveaway mobil ini sekarang langsung kita jalan bareng om Posma [Tepuk tangan] komposma Panggabean Biasanya kita ketemu di Sentul ya Yoi mas yo Yoi dari dulu saya kenal beliau ini memang BMW free Bahkan punya workshop untuk BMW sendiri privat Auto Garage iya mobi-hobi aja pertanyaan saya nih Yes Ada angin apa tiba-tiba mau kejar naik X5 generasi pertama ya Ee sebenarnya keinginan mau pergi touring jauh itu sudah ada dari kapan kapan lah dulu inisiatif sama teman-teman tuh mau naik E30 E30 Iya mau naik E30 karena kan kita dulu di E30 register dan lainlain dan turing-touring ke mana-mana sama anak-anak E30 lah he Cuman kok E30 kalau kita ngomongin jarak 30.000 KM kayaknya ya bisa sih cuman mau sampai kapan Gitu kan dan sempit kit banget dan enggak bisa bawa apa-apa akhirnya kita decided untuk ee pakai yang e53 ini gitu jadi ee saya officially pensiun dari balap ya kan pensiun sementara dari balap pensiun sementara habis itu Ya kita eh cobalah e untuk touring balap pakai BMW dari tahun berapa ya dientul ya 2009 Mas dari 2009 Iya saya dulu masih Fortunate enough balapan sama e Robert Paul dulu kan sama Iya masih FFA tuh masih masih Wah masih seruah super touring terus tuh berkelanjutan sampai 2 Sai setelah covid sekali main terus kepikiran ini tuh Kapan kepikiran mau Ee Jalan itu udah lama sudah lama tahun lalu tahun eh kalau untuk perginya Iya sudah keinginan lama tapi kita mulai mau matangin itu dari tahun lalu bulan Maret Gitu Rencana kan berangkat empat mobil tapi akhirnya sekarang jadi dua mobil Iya dua mobil dua-duanya 53 yang dua e kebetulan berhalangan Oke Nah yang satu lagi mesinnya bensin betul sama model sama satu bensin satu diesel warna sama sama persis sama persis terus jadi modifikasinya juga diusahakan sama juga Sama persis Oh i i dari ban dari peleg semua sama persis total Berapa orang yang berangkat eh satu mobil tig orang jadi en orang en orang Nah tadi yang hadir baru orang ya tadi yang hadir ke syuting ini at orang nih Anda bisa lihat e mereka semua bahkan ada salah satu dari mereka itu salah satu direksi perusahaan swasta sampai resign ya sampai resign resign untuk perjalani itu luar biasa sih menurut saya luar biasa Masyaallah terus habis itu juga e Gimana caranya 6-enamnya kan sudah berkeluarga Gimana cara caranya dapat visa dari en istri buat berjalan 4 bulan eh approachingnya sih banyak macam sih Mas cuman ya namanya kita ya e apa namanya ee ngobrol yang baik dengan istri pasti istri Izinkanlah dan e iming-imingnya sih nanti kita sampai Jerman mereka akan datang ke Jerman juga Oh Jadi pas ya di situlah kita disiksa untuk belanja pastiak kompensasi balas dendam Oke sebelum kita lanjut nih Saya mau rasain dulu mobilnya jadi E ini mobil transmisi e manualnya tuh seperti baru ya rasanya klakk klakaknya kemudian koplingnya juga enteng kemudian e mobil ini begitu di atas 2000 RPM gitu ya begitu turbonya masuk itu torsi 410 nm-nya tuh kerasa memang ini bukan mobil sport gitu bukan mobil sport yang tenaganya langsung meloncak tapi tenaganya tu ada terus gitu ya jadi ee sure gitu di jalan setir Memang agak berat ya setir agak berat dikpensasi dari ban yang bis ban yang lebar ya ban yang lebar itu ya Ini saya gaspol wuh enggak ada cumi-cumi darat sama sekali dari bel jadi benar-benar total recondition lah dari piston pun kita ganti baru semuanya Iya Nah gini mesin diesel yang saya suka kayak gini nih sehat kuat tanpa bikin ee Asep hitam ke jalan Iya betul karena saya khaatir hanya di eropanya nanti mas karena kan mereka kan emisi itu sangat Iya ketat dan lain-lain kita berusaha untuk supaya semuanya itu menuruti regulasi apa yang ada gitu nah ee oke nah untuk untuk rasanya sendiri nih kalau saya boleh jujur ini rasanya kayak BMW X5 baru Enggak ada bunyi-bunyi dari kaki-kaki semuanya presisi setir enggak ada sppeleng ini mungkin agak miring sedikit karena memang belum di spuring gitu ya transmisinya presisi eh ya inilah mobil yang sudah direstorasi total tapi yang bikin Saya kagum adalah tuas-tuas dan tombol-tombol yang belum mengalami Sticky panel jadi dia masih normal kayak baru dan saya engak pernah menyangka BMW 1/4 juta KM masih bisa seperti ini kondisinya ini ee yang berbeda adalah suspensinya memang kerasa lebih keras ya betul karena heavy duty suspension itu ya Ini heavy duty suspension build STAIN B berapa ini B6 B6 ya blin B6 eh dewasa bantingannya Enggak mantul-mantul cuman memang lebih kaku dan saya rasa perlu karena ini kan nanti di atas itu bakal ada beban termasuk bahan bakar juga di atas kan jadi of gravitytinnya agak ke atas dan lootnya juga akan Nah ini stabil sekali nih Wah ini emang untuk SUV sih enggak adambung untuk SUV Iya enggak ada limbungnya iya ya pengorbanannya sedikit lebih keras kalau di jalanan Indonesia atau ngelewati negara negara dunia ketiga gitu ya tapi kalau nanti udah di negara majunya sih ini ya enggak masalah justru saya khawatirnya di autobannya nanti mas Loh kenapa semua pada lari 300 tu kita kita lari 0 aja udah dekat-dekat ambil jalur paling kanan aja ambil jalur paling kanan kalau gitu nah ngomongin negara-negara nih kan ada ngelewati negara-negara yang agak mengkhawatirkan nih seperti Iran gitu segala macam Nah itu di sana tuh benar-benar Totally on your own atau kontak-konct dengan dengan mungkin komunitas BMW di negara tersebut gitu kalau kita siasatinya mulai dari sekarang kita sudah masuk ke eh WhatsApp grupnya overlander ya jadi setiap R yang kita akan lalu itu kita sudah ada di grup itu gitu kayak chinaosos China India Iran itu picic-nya sudah saya K dan mereka sangat sangatsangat usias Jugi terutama di Iran ya dia tahu kita dari Indonesia dia bilang Wah kapan datang kita akan siapkan semuanya karena memang apa namanya kitaak tahu ya nanti Seperti apa dan kita perlu itu iya i bar ini enggak ada masalah ya karena bahan bakar ini solar bisa sampai solar buusuk juga bisa gitu istilahnya solbus gitu bisa ya betul betul nanti akan e lebih saya khawatirkan karena di Iran ya solarnya itu benar-benar solar yang zamannya kita zamannya Dulah zaman soharto dulu e dia infonya ya saya enggak tahu katanya lebih lebih kotor lebih apa semua tapi kita siasati kayak saya e akan bawa satu lusin tuh Mas fuel filter jadi Setiap saya saya isi solar baru saya ganti filter gitu tapi di semua negara tuh bebas beli bahan bakar atau ada negara-negara yang melakukan pembatasan kayak kita kan bahan bakar subsidi harus pakai barcode segala betul nah ee dari yang kita pelajari itu hanya di Iran hanya di Iran Iya di Iran itu mereka ada istilahnya t card ya jadi kayak barcode juga nah itu yang e harus butuh bantuan orang setempat ya betul kita sudah konct sama Erfan itu orang picb Iran katanya You don't have to worry kita akan bantu itu katanya nah banyak juga nih pasti yang nanya nih Iya dokumen apa sih yang mesti disiapin kalau mau Overland pakai mobil Indonesia ke luar negeri kalau yang pertama simit transasional sudah pastikan apa sim internasional oke yang kedua ya karena di pasas yang akan yang kita daftarkan tuh melewati Imi i e itu basically hampir e 80% negara yang akan kita lewati bisa pakai itu tapi di China itu tidak bisa lewat China ya lewat China lewat China karena kita tadi ini mau lewat Myanmar tapi Myanmar masih konflik konflik kita akhirnya belok ke Laos dan lewat China naik ke eh Nepal ya Eh nah di chinaah di China itu kita sudah contact ada guide di sana Jadi mereka itu akan urus semuanya e mereka akan kasih temporary license plate buat China Oke sama insurance-nya dan lain-lain Selain itu ya pakai CPD bisa karena di pasar cdp Nah untuk kelaikan Mobilnya harus memenuhi regulasi di semua negara enggak ee untuk itu sih enggak sihak enggak ada sih yang Yang pasti insurance insurance ya Iya kalau e insurance memang kita akan ada setiap negara beda-beda insurance beda-beda insurancenya di border itu nanti aku beli lagi insurancenya nah ee Kalau boleh nih nanya total untuk pengurusan dokumen sampai ke jer termasuk asuransi itu habis berapa kalau untuk ee apa namanya eh border Eh sama visa dan lain-lain itu satu mobil itu kita hitung hanya mobilnya aja ya sama tiga orang itu ee sekitar R250 juta Rp50 juta untuk Ngurus paperwork-nya semua ya Iya semuanya itu ee China sendiri itu yang paling besar China karena ada guide itu kita satu mobil itu dengan ee apa namanya dengan tiga orang itu bisa sekitar ee 75 sampai Rp0 juta gitu Iya Iya Nah Tapi tentu ee komponen biaya yang terbesar tuh nanti di penginpannya Karena tiap hari harus nginep gitu kan Fel juga lumayan sih Mas fuel ya ya Nah itu rencananya tiap hari nyetir Terus eh kita usahakan on weekend kita enggak nyetir oh oh jadi on weekend Stay di negara negara yang kita tapi eh kembali lagi setiap negara itu kita harus berhenti eh mau itu apa namanya e ke ikon-ikon negara itu apa sih yang bisa kita jadi mobil kita mau misalnya ke monasnya lah kita foto di situ gitu nanti outputnya dalam bentuk apa nih perjalanan Apakah nanti ada di Instagram kalau dibikin YouTube juga live Instagram sama tiktok sudah pasti setiap hari Heh nanti youtube-nya kita coba usahakan itu e seminggu dua kali short FM Oh siapsap Nah itu bisa ngelihat di mana orang-orang Instagram bisa lihat di kalau Instagram di BMW Ultimate Journey kalau eh di youtube-nya juga BMW Ultimate Journey aja diketik k keluar oke ya nanti ada di sini Iya betul oke ini Sedikit nih tiba-tiba lampu peringatan ada nyala ee kuning itu kenapa tuh itu kemarin itu kan e kita dari automatic ke manual belum fully coding yang dsc-nya dsc-nya yang apa namanya yang mana Nanti kita akan recode lagi lagi coding ya sekarang dia ngambilnya masih melewati eh automatic transmission modulnya yang masih nempelu enggak pengaruh apa pasti cuman ganggu aja ada itu gatal sekali oh sama ini jadi kayaknya ee ee Cruise controlnya jadi enggak bekerja begitu dia nyala itu light itu keluar dia pasti Cruise control akan nanti masih butuh coding tambahan ya Iya itu hanya Ya hanya coding-koding dikitlah Oke ini kita sekarang bicara konsumsi bahan bakar ya tadi pertama kali kita berangkat itu konsumsi bahan bakar ratanya rata-ratanya tuh 4,4 km/ liter karena mobil ini lama di bengkel cuman diam dengan kecepatan rata-rata cuman 9 km/j Nah sekarang kecepatan rata-ratanya sudah 20 km/j konsumsinya sudah naik sampai sampai ke 7,1 km/l artinya mungkin ini kalau misalnya Jalan Normal itu bisa 1819 kali ya betul betul jadi eh menurut saya sih Untung ya karena kita saya kan pakai e teman saya e pakai petrol ya kita pakai diesel petrol lebih boros pasti Eh nah kemarin kita sudah tes tuh ke Mandalika he surprisingly kita punya Fel consumption sama loh mas Oh iya yes kecuali stop and go ya E di e di yang petrol itu lebih boros nah yang petrol punya tangki bensin sebesar ini juga sama persis jerikennya juga sama persis oke nah sekarang kita hitung-hitungan ya anggap aja ee Kalau di luar negeri kan banyak jalan e lancar tapi kita ambil aja 8 km/lit ya he 8 km/lit tiba-tiba e punya punya bahan bakar 130 Lit betul artinya dia bisa 1000 kilo lebih Yes dengan satu kali isi bahan bakar ya Iya betul ya tapi sehari enggak ada yang lebih dari 1000 kilo memang jalannya direncanakan paling dari map yang kita sudah bahas paling jauh itu 800 kilo Wih Lumayan capek tuh 800 kilo sehari itu I cuman Highway Mas masih ya Jadi ya Enggak Enggak yang begini beini apa segala Iran itu ada ada satu jalur yang berapa ratus kilmer tuh hanya lurus sja nah begitu nyampai Jerman he Tujuannya ke mana dan finishnya gimana ee tujuan kita kembali ke factoryya Oh kembali ke factory ini masih CBU ya Yang ini ya masih CBU jadi kita kembali ke BMW World e sudah sampai sana itu benar-benar ya satisfying lah buat kita l satisfying mobil ini pulang kampung Akir pulang kampung dengan plat Indonesia plat indonesiaah kebayangan Mas plat B di Monte Carlo gitu yang di tunelnya iya keren keren Makanya udah enggak sabar mau lihat foto-fotonya nanti saya follow juga Instagramnya terus e mobil itu nanti akan balik lagi ke Indonesia n giveaway ini Oke sebelum kita ngomong cara giveaway-nya ya kalau saya sih Heeh melakukan Overland sampai Eh ini ya apa 4 bulan gitu rasanya tuh enggak pengin gitu ngejual mobil ini jadi enggak tahu ngelepas mobil ini kenapa kenapa diputuskan untuk giveaway kemarin itu saya sebenarnya maju dan mundur nih untuk ini jadi Ee Kita kan mau jalan trip dingi perlu perlu dana yang lumayan lah ya Mas ya jadi saya berpikir ee antisipasinya Seperti apa gitu mung ya memang ada ada beberapa sponsor yang yang datanglah tapi saya pengin interaksi dengan komunitas lah dengan ee para teman-teman yang di sosial media gimana caranya ya mereka kita bikin Mer interaktif sama mereka ya mereka engage ya dengan kegiatan ini ya dan pengin ee mereka itu apa sih yang mereka dapat ya Selain informasi Nah inilah satu yang apresiasi saya ke mereka gitu luar biasa Jadi begitu beli merchandise kita mereka dapat nomor undian saya berusapesan Iya dapat kesempatan Saya berusaha se fair mungkin ya dengan nomor undi of course kan baru nanti kita undi ya Nah kalau mau beli merchandise-nya di mana Eh di kita di e di Instagram e Ultimate journe itu ada link Tree Oke dia ada di Tokopedia sama tip-tip sih Oke dan nanti kalau misalnya orang beli akan dapat nomor undian nanti pengundiannya juga artinya resmi pakai notaris segala pengundiannya kemudian ee nanti ee pasti live ya Iya pasti live ya akan di kita malah pengin ngundang Om Fitra nih Yang yang ngundi yang mobil ini di sana Aduh nanti kalau ketarik tiba-tiba teman saya gitu jadi jadi pertanyaan Iya nah eh sponsorship nih Yes Berapa sih Berapa sih sebenarnya total biaya semuanya dari mulai enggak usah ngebangun mobil deh ngebangun mobil Tadi saya sudah ya tapi total trip ini tuh butuh biaya berapa sih total trip Oke secara kasar kita sudah hitung-hitung Mas sudah hitung-hitung satu mobil itu hampir 1,5 Wow yes iya 1,eng miliar ya tapi yang saya suka adalah misinya Misinya membawa Ini kan ada bendera Indonesia artinyaembwa bendera Indonesia membawa harum nama Indonesia bahkan e orang yang tadi mungkin enggak tahu Indonesia jadi lihat Wonderful Indonesia di mobil ini gitu kan dan kalau ada perusahaan nih mau sponsorin mau ikut berpartisipasi di misi Mulia ini bisa kontaknya ke mana Langsung ke BMW Ultimate Journey atau ke saya sendiri BMW Ultimate Journey atau ke privat Auto Garage privat autogarage di di apa di Instagram kita ada kact number dan lalain sih Wah tuh lumayan tuh buat Anda yang mungkin perusahaannya ingin berpartisipasi di misi yang unik ini B dan ini satu-satunya loh mas yang longest distance mungkin BMW pernah longest lah 30.000 KM saya udah ngecek tadi keliling bumi Katulistiwa itu 40.000 ini 3/4 keliling bumi perjalanannya nih wow luar biasa luar biasa dedikasinya luar biasa pengorbanannya baik dari segi biaya maupun dari segi di e meninggalkan keluarganya itu itu benar-benar saya ee salut sih ya Ben mudah-mudahan sih lancar si mudah-mudahan lancar semua semua Pokoknya nanti kita akan live Tiap hari saya pengin pengin apa namanya kasih se informasinya sedetail mungkin jadi kalau kita masih ada masalah apa saya kasih tahu karena kan kadang-kadang informasi yang beredar itu yang enak-enaknya aja mas yang engak enaknya Saya pengin kasih tahu nih nanti gitu Iya Iya Iya Iya sebenarnya sih saya tuh pengin banget tertarik banget gitu buat ikut perjalanannya Om Posma 4 bulan ke depan gitu B bisa ini saya bisa dipanggil om sama anak di rumah nanti eh Om lu ada teman saya satu lagi e Bang jangan lebih dari 4 bulan ya nanti saya pindah Kak ini alah oke tapi 4 bulan sih sudah sangat-sangat apa namanya ee nyamanlah waktunya bisa lebih cepat bisa Iya sampai ee kalauompos Mas sih ya kerjaan wiraswasta gitu ya tapi itu ada karyawan swasta sampai resign sampai resign sampai sampai bosnya sendiri bilang enggak bakal jadi udah ikut B pergi tapi dia kita memang teman yang dulu tuh yang touring tuh ke mana-mana lah ke Nah itu juga penting tuh mencari teman touring karena jangankan 4 bulan kita seminggu jalan baraling teman Kalau enggak klik aja tuh wuh udah susah jadi ini udah dipastikan klik semua nih ya yang berakat itu klik semua kita harus klik semua itu apa namanya kadang-kadang ego orang sih susah dikontrol ya tapi kita sudah sering ya ada yang mereka bertiga sudahah pernah Kilometer Nol ya kan susah pnya itu ah udah udah kita sudah tahulah karakter masing-masing Oh dan satu lagi ya begitu sampai Jerman ketemu Anaknya ya karena Anaknya kuliah di Jerman iya anak saya kebetulan di aken di Oh luar biasa dapat beasiswa di universitas yang sama dengan universitasnya Pak Profesor BJ Habibi dulu Teknik Elektro mudah-mudahan sih yang ini ini mobilnya ee enggak ketahan nih sama dia nih oh karena dia pengin mobilnya t s pengin mobil tetap di sana dulu gitu mau dia pakai-pakai dulu Wah benar-benar enggak sabar ngelihat ceritanya nanti ke sana 90 hari deh sekarang gila benar-benar benar-benar kayak X5 baru ini Aduh kalau saya sih Om Posma enggak bakal saya giveaway ini Om Posma sih luar biasa nih mau giveaway mau orang beli merchandise juga enggak ada beli soalnya merchandise aja udah keren gitu ya ada ada yang kalau saya lihat listnya tuh ada yang beli sampai 5 en merchandise gitu W ini sih benar-benar yang udah pengen banget sih iya iya iya Oh ya saya juga mulai minggu depan tuh mulai ada setiap Minggu ada giveaway Mas Oke jadi untuk ya tetap e apa namanya E stimulate merek l untuk melihat progres kita seperti apa tiap Minggu kita ada kayaknya minggu depan kita ada Garmin watch gitu follow Follow kalau gitu follow Instagramnya karena bukan hanya untuk giveaway tapi anda juga bisa nanti mengikuti t perjalanan perjalanan akan dimulai bulan Agustus tanggal 20 Ben tanggal 20 Agustus dan diperkirakan akan finish di Jerman itu di awal Desember awal Desember perkiraan tanggal 10 dari panas sampai akhirnya musim dingin tuh di sana tuh I kita juga enggak tahu tuh nanti kita Gimana masalah waktunya kan Ah iya sudah bingung tuh ya tiap negara tiap area sudah berubah Waktu tapi mungkin enggak jet lag Ya karena sedikit-sedikit ya karena sedikit-sedikit Iya betul waduh om Posma Yes Terima kasih saya diizinin buat nyobain mobil ini diizinin untuk melihat mobil Ini pertama kali dan e enggak sabar rasanya saya ngelihat perjalanannya op e sampai ke Jerman Semoga diberi keselamatan Semuanya lancar semuanya Insyaallah dapat sponsor untuk memperingan biaya gitu kan dan saya juga enggak sabar menanti siapa dari Anda yang mendapatkan mobil ini bukan dalam kondisi artinya mobil ini dalam kondisi sudah dimodified seperti ini betul Nah nanti kan kita jalan trip ya sampai sana pasti ada something yang mungkin ininya terotnya Kena apa gimana itu saya kasih enggak kondisi gitu Mas jadi kondisi sudah beres lagiondisi lagi Wih oke oke saya juga enggak sabar untuk melihat siapa Anda yang memenangkan mobil apa e mobil ini jadi pantau terus e Instagramnya BMW Ultimate Journey ya betul yes jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di bawah dan subscribe ke channel Fitra Eri dan juga BMW Ultimate Journey untuk melihat perjalanannya e follow instagram kami di sini vitra.eri privat autogarage dan BMW Ultimate Journey Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan Semoga anda berkesempatan untuk memenangkan BMW X5 e53 yang sudah keren dan sudah nanti sudah terbukti Ya sudah terbukti dan sudah pulang kampung gitu ya Eh dan terima kasih juga sudah menonton video ini sampai habis sampai jumpa di Vlog selanjutnya bye bye