GREBEK MUSEUM YAMAHA di JEPANG, FAKTANYA BIKIN KAGET..!!! YAMAHA COMMUNICATION PLAZA l Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-teman TV. Apa kabar semuanya bahagia selalu santon video ini. Kali ini saya lagi di tempat yang happy banget saya ke sini teman-teman. Ini adalah yang mau communication Plaza ya. tempat ini. Ini sebenarnya isinya museum ya, museum motor-motor Yama dari yang lama-lama sampai yang baru-baru. Dan waktu kita dari Jepang sini ke Iwata sebenarnya lagi tutup nih. Ini tutup karena karyawannya, kru-krunya semua tuh lagi pada pergi ke Sugo. Karena di Sugo tuh lagi ada Yamaha My Motorcycle D 2025 yang di sana ada beberapa motor-motor sini dibawa ke Sugo dan besok akan diunning ya, akan dipakai buat jalan. Nah, makanya ada beberapa koleksi yang enggak ada orang yang enggak ada makanya tutup. Tapi spesial nih karena jauh-jauh dari Indonesia akhirnya dibukain. Kita bisa masuk ke dalam bisa lihat-lihat sedikit lah ya. Biarpun enggak semuanya ini. Harusnya dua lantai sih. Lantai bawah sini sama lantai yang atas. Cuma yang atas kayaknya ditutup sih. Jadi kita fokus sama yang di bagian depan sini aja. Yuk yuk sama-sama kita lihat ada apa aja yang naik di sini. Oke teman-teman kita masuk langsung disambut sama motor-motor baru ya. Ini sebenarnya MT series. Nah yang di depan sini. Wow ini keren banget teman-teman. Ini kita langsung dikasih varian yang full modifikasi, udah full opsional ya. Ini adalah SSR900 teman-teman. Jadi tampangnya memang dibikin kayak cafe racer dengan beberapa ubahan kayak misalnya lihat tuh dia pakai bntut tawon terus beberapa partnya ada kulit ya ada part-part kulit kayak di tangki kayak di ini di crash barnya. Terus dia juga udah pakai pinsit kecil ya. Ada cover headlamp juga cakep banget teman-teman. Benar-benar cantik banget ya. Terus peleknya juga gold sama ada ini nih ada setbag-nya ya gitu. Kemudian yang lain ini ada versi standarnya. Ada standar versi yang warna merah. Ini ada SSR dan ada Om Rifki. Halo Mas Popo. Welcome to Yamaha Communication Plaza. Nah, ini Om Rifki adalah eh PR manager Yamaha Indonesia. Cuma sering banget ke sini ya karena dulu emang tugasnya di sini ya. Iya. Nah, kayaknya better kalau kita jalan-jalannya ngajak Om Rifki aja deh. Udah pasang audionya. Sekarang kita lihat teman-teman. Ini pasti buatan Pulau Gadung. Iya, bukan. Iya dong. Benar dong. Bisa ketemu di dealer kita kan. Iya. Kalau SSR tuh emang semua Indonesia ya. Iya betul. Event yang 125. Ee kalau yang 125 juga basic engine-nya s dari kita. Oh gitu. Heeh. Wow. Dan ini secara tampilan juga sebenarnya sama ya kayak yang kita bisa lihat di dealer-dealer Indonesia ya. Cuma mesinnya lebih kecil aja ya Mas ya. Betul. cuma lebih kecil e mesin lebih kecil sama beberapa grafik mungkin sesuai selera dari negara masing-masing seperti itu. Mas paling suka gini deh. SS ini memang the best sih. SSR900 spesial half calling edition kayak cafenya Raser Makanya benar-benar heritage banget gitu Iya. Jadi ada yang kita pajang diutamakan faster Suns-nya nih. Nah beberapa juga apa sih F S tuh ini ya? Faster ST itu kayak ini kalau kita bisa bilang kan kayak Yard Bill ada tuh aktivitasnya ya di Yama Indonesia dan itu sebenarnya juga aktivitas global. Nah, Faster Sund itu seperti movement juga yang dilakuin sama YMC seperti itu dan eh rata-rata itu mereka itu dari Eropa, Australia sama US. Oh oke. Culturnya untuk yang Oh iya iya kalau di Amerika beberapa kali lihat ada ini sih apa aktivit di YouTube kan banyak. Betul betul. Kita ke mana lagi Mas? Yang seru mana nih? Sebenarnya di sini tuh ada tiga lantai. He. Oh, tiga lantai, M. Bukan dua ya. Lantai dua itu banyak historical yang memang ee seperti dari negara kita tuh banyak seperti RX King, Mio, Jupiter. Iya. Dipajang di atas. Cuma karena hari Sabtu nanti kita mau ada Yamaha di Circuit Sugo, banyak unitnya memang dikirim ke sana karena historical ride kan. Nah, maka dari itu untuk hari ini ditutup. Hm. Oke. Dan ada juga sedikit renovasi. Sedang sedangkan lantai 3 itu lebih ke arah meeting room sih. Oh, seperti itu. Jadi yang available kita lihat-lihat produk-produk di sini kan enggak hanya motor ya, banyak sekali yang memang produk-produk Yamaha dari line up produk lainnya kita jalan-jalan aja. Siap. Pasti ada juga dong yang made in Pulau Gadung. Tenang aja. Ah, di sini ada juga. Ada dong. Tos dulu. Tos. Ini Alex Rang. Alex Range dan ini emang ukurannya mirip ya kayaknya. Iya memang 1 banding satu sama. Iya. L kursus-kursnya tinggi-tinggi. Betul. Dulu bahkan waktu yang zaman ee Valentino Rossi sama Lorenzo ada dua-duanya dan ukurannya tuh mirip gitu. Yang Rossi beneran tinggi kurus tinggi kurus seperti itu. Wah, ini berarti yang varian paling baru Iya, ini memang yang tahun ini ya sedang jalan tahun ini. Oh iya, ini 2025. O, gokil. Terus ini ini bikah anaknya anaknya. Terus kalau ini yang pocket bik. Nah, Jack Miller. Sama. Olivera. Olivera kayaknya. Heh. Motor asli besarnya lagi dibawa. Dibawa keo. Ke suo. Iya. I kan sebenarnya harusnya ada empat-empatnya nih. Representatif satulah gitu kan king-nya gitu. Nah, Teman-teman ternyata nih motornya kuatar yang tadi enggak ada di Yamaha Comus Plaza. Ternyata ada di sini teman-teman dipajang di My Yamaha Motorcycle D 2025. Disimpan di sini ternyata. Ya, i ya. Iya ya. Oh benar-benar ompong satu ternyata nih. Diganti yang kecil diganti anaknya. Lanjut kita mul lagi. Nah ini ada corner shop nih. Plaza tempat kalau mau belaja souvenir suka ada rare item kadang-kadang kolaborasi sama brand lain gitu seperti itu juga. Samalah kayak diama Indonesia juga kita suka kolaborasi ya. Iya kayak kemarin jaket sama prospe apa gitu ya. Waktu itu aja saya dapat yang sama RS Taichi yang 60 tahun ada di sini. Wis keren Mas. Ini apa Mas? Mesin apa? Bisa dilihat ini memang basic engine-nya si cross plan untuk MotoGP. Enggak terlalu gede ya? Iya, makanya kompact. Dulu kan memang terkenalnya di tikungan. Ah, iya iya. Corneringnya Yamaha kan salah satunya gara-gara mesinnya enggak terlalu besar ya. Betul. Keren banget. Dan teknologi cross plan-nya itu juga. Kalau ini Yama FR1 Factory Racing Team. Iya. Kalau enggak salah ini WBK deh. WSBK ya? Oh. Oh sor. All Japan. All Japan ya? All Japan R. Iya. Pembalapnya nih. Nakasungga ternyata ada helmnya tuh. Ada matanya juga. Mata ada serigalanya hampir. Iya benar. Test ridernya MotoGP juga dia. Betul. Oke Mas. Apaagi? Ini kayaknya ada di Indonesia deh. Dipakai salah satu untuk beberapa ya polis ya? Beberapa. Betul. Betul. Terus kalau ini Tmax ya Mas? Iya ini Tmax nih. Tmax. Tmax SXI. Kalau yang sekarang kan DX ya. Heeh. Oh. Oh ini yang area feel free to ride. Jadi kalau mau foto-foto boleh naik sini ya. Sil. Ini ini juga bisa ya. Boleh. Boleh. Ini kebetulan kan. Nah tahu dong. MT09 adiknya dibuat di Indonesia. M9 yang 25 dan 07. Oh iya 07. Benar. Benar benar perjuangan pabrik datang juga. Ini gokat memang ya ma setara history bikin gokat juga ya. kayaknya nih untuk ee beberapa aktivitas ya seperti yang ini nih WinForce TIA. Hm. Jadi memang ada beberapa ee karena teknologi kita punya kalau ada kompetisi yang bisa diikuti ya biasanya sih gitu. Keren ya benar-benar racing banget. Dan ini dua tak loh teman-teman mesinnya mesin dua. Oke terus ini ada simulasi ya Mas ya simulasi. Iya simulator untuk nyobain R1. Tapi ini R1-nya udah R1 lama. Iya R1 lama. Tapi ini justru buat saya R1 yang paling outstanding loh karena karena undertale. Oh, knalpotnya ya. Habis itu udah enggak ada lagi ya. Udah itu enggak ada lagi. Betul. Betul betul. Nah, kalau ini juara kan ini juga feel free to red nih. I betul. Oke. Kapan lagi jadi Valentino? Rossi guys. Rossi kan benar ya. Oh, benar. Ros tuh. W pasti kan The Legend. Waduh. Ini harus foto-foto nih. Iya benar. Kita foto dulu di sini ya. Heeh. Sama yang ini, Mas. 1900 cc ini venture ya. Ini marketnya lebih ke US ya? US ya? Heeh. Seperti itu. Wow. Jadi memang tournya ini kalau di Amerika musuhnya ini street glade, road glade, Gold Wing, dan Yamaha di sana juga punya kayak second brand namanya Star. Star khusus yang motor-motor kayak gini. Yang cruiser-keriser ya. Iya. I ya. Mantap. Lanjut. Mana lagi? kita cek itut ke tempat yang lain. Nah, ini kita tiba di section untuk ee unit-unit yang Mas Production dari beberapa factory di seluruh dunia gitu Oh, dikumpulin di sini ya. Dikumpulin di sini dari beberapa tuh memang kosong karena yang tadi saya bilang kan enggak ada kosong. Nah, kalau ini dari India pasti nih ini dari India ya yang mau kalau di Indonesia bayan betul betul itu ingat apa E01. Iya betul sekali. Ini motor enak banget asli. Beneran dia motorosik paling enak. Cuma sayangnya enggak dijual-jual. Kapan dijualnya? Ups. Ini kemarin dipakai kan buat di Motegi ya sebagai transportnya tim monster Yamaha itu ya apa liverynya juga. Liverynya ada masing-masing. Ada Fabio Kotaru. Kita lanjut nih. Kebanyakan banyak yang nanya nih waktu itu nih. Oh iya ada yang mirip soalnya. Iya betul ada yang mirip nih motor listrik di Indonesia ini lihat aslinya teman-teman. Bentuk aslinya kayak gini ternyata. Terus ini. ini e India. Iya iya. Iya. Dari India nih. Ray Kadang-kadang saya juga akan tahu ini dari mana ya gitu. Harus lihat-lihat dulu ya. Kan kalau basic produksi di basic produksi paling besar itu pasti di Indonesia. Oh Indonesia paling besar ya. Paling besar karena kita ada dua factory kan di Pulau Gadung sama di Karawang. Karawang. Setelah itu beberapa factory lagi. Di ASEAN tuh ada hampir semuanya ada ya ke Thailand, Vietnam. Heeh. Ee Malaysia itu asemling saja, Filipin itu asemling aja. Setelah itu Cina ada. Jepang pasti dong. Untuk terama India juga lumayan. India itu kayaknya demen total motor itu terbesar di dunia. Diah demen nih. Oh iya. Tapi market Yamaha Indonesia tetap nomor satu. Oh iya iya. Di seluruh dunia. Seluruh dunia Indonesia nomor satu. Wow. Jadi penyumbang ini ya? Penyumbang margin terbesar di Indonesia. Beli terus, Guys, yang mahalnya, Guys. Ini pasti Vietnam. Iya, betul sekali. Gaya-gaya begini nih. Mudah-mudah elegan-elegan dari Vietnam. Nah, kalau ini apa nih? Signus. Wah, baru antara kalau Signus biasanya namanya Cina, Taiwan sama Jepang. Oh, i tiga itu yang pakai nama Signus. Ini ada lagi. Kecil banget mesinnya. Benar. 110 cc. 110 cc, Guys. Asli kecil banget nih kepala sendirnya. Kecil banget nih head-nya. Rem-nya aja masih drum brake, Bro. Zaman gini masih drum breaknya pal. Iya. Sesuai keinginan market pasti kan. Nah, ini pasti kita tahu tapi namanya beda. Hah? Bukan. Oh, bukan ya. Bukan namanya Nosa Grande. Roda sama. Nah, Nosa Grande. Ini buat negara mana? Vietnam. Tapi dari Indonesia enggak? Enggak. Oh, enggak. Mereka produs sendiri. Busi sendiri. Nosa Grandi itu dari Vietnam seperti itu. Oh ini Grand kalau di Thailand kalau engak salah grand Vilano. Grand Vilano. Sama sama Indonesia Grand Vilano. Tapi kalau di Vietnam namanya Nosa. Pertamanya Nosa. Nosa, Nosa Grande sama Vilano. Vilano Grand Vilano. Oh siap siap siap. Lanjut. H lanjut. Nah ini Ivino. Sudah pernah. Ah yang M Pu Gadung Pride. Ah XMAX dong. Ada dari sini. Ada dong. Sebenarnya banyak di atas tadi saya bilang cuma lagi di bawah. Ya udah. Ini salah satu representatif ya. He, salah satu global model kita. Tapi ini 300 ya? Iya. Ini yang 300 buatan gadung. Jadi seluruh dunia yang namanya X-Max itu buatan gadung. Iya. Nah, ini versi tiga rodanya yang kemarin Mas B udah posting tuh. I lumayan viral kan LMW ya. Jadi ee sebenarnya MW ini multiwheel e movementnya 3C yang 300. Engine-nya dari Oh iya, dari Indonesia. Dari Indonesia. Biarun raketannya dari ee kayaknya Thailand deh. Tha mesin dari Indesia. Mesia. Oke. W gitu. Nah, ini jagoan ini mesinnya aneh banget deh. Total bodunya di depan. Knalpotnya malah keluarnya di belakang. Eh, benar nih. Ini pas setengah yang pas setengah. Iya, benar benar benar tuh. Iya. Total bua di depan tapi kena ekoshanya malah di belakang kebalik. Ya, mengejar airflow ya makanya atau tekukan. Nah, ini The Beast nih. Wah, The Beast. MT10. Iya. Luar biasa. Ini terus ada yang versi touringnya GT. Sama ini. Ini MT9 ya? Iya. Yang terbaru. Heeh. Ini jarang banget loh di Indonesia. Paling cuma ber 45 unit doang. He. Dan importer umum yang masukin. Oke. Ini masih yang normal, Mas Po. Iya. Kan ada juga yang versi YT. Oh, iya iya. MT09, MT07. Ada YMT yang enggak perlu ini. Enggak perlu enggak perlu ngopling. Ngopling gitu ya. Coba pencet aja. Heeh. Pakai tombol. Saya juga pengin nyobain. Tadinya saya mau ajak Mas Bopo nyobain, tapi aduh enggak ada kesempatan. Next time mudah-mudahan kalau kita ke Sugo, saka nyobain Sugo, Iya, harusnya gitu. Sedul banget pasti biar ilmu main PS itu main PSGO benar-benar kepakai. Nah, kalau ini nih versi berfiringnya siapa namanya? Aldi. Jadi versi standar road legal-nya untuk ee R9 ya, R9. Oh, ini Mas tadi ada nih yang SRSR 900 yang warna merah. Oh, yang orange yang livery GP ya awal Makanya kan XSR 900 GP version seperti itu. Kemudian ada R1M full carbon. Wah, waduh. Terus ini R1 juga tapi bukan yang biasa ya. Bukan yang M. Terus ini F690. Oh iya ya. R7 ya? Heeh. R7. R7. Nah, ini Pulau Gedung Pride lagi. Pulau Gedung lagi, Guys. R25 dikirim dari Pulau Gadung. Ten ini banyak yang nyari nih. Pada banyak minta nih. Ten 700. Masukin lagi, Mas. Masukin padion. Terus ini yang ramai ya di Eropa ya. Oh, iya betul. Jadi komputer-komputernya pakai sistem pas ya. Power assist system. Nah, jadi goes-nya ya mungkin sudah pada tahulah ya. Jadi ada power assist e dari bantuan dari baterai. Sehingga bisa memudahkan pada saat ya tanjakan ataupun pada saat start seperti Tapi sebenarnya sebelum ramai yang pakai kayak gini ya ma udah dulu-dulu banget loh. Lama banget ni mas ya. Udah udah. Iya benar. Macam-macam juga namanya kita. Lanjut lagi Mas. Nah ini mulai ke produk-produk yang mungkin bisa jadi orang Indonesia enggak tahu gitu kan. Contohnya ini contohnya jelas golf car. Golf car. Tapi mungkin golf car masih bisa ketemu lah ya. Eh, kemarin pas kita mau masuk ke factory kan ada tuh di depan. Iya, betul. Lucu tuh malah miring kan supaya naiknya enggak kejedut gitu ya. Itu kayaknya lebih kayak transportasi deh atau shutle buat ini buat shutle buat karyawan ya. Kalau ini lebih memang golf car. Nah, kalau ini mungkin masih ada kesempatan ketemu kan karena kita banyak lepan golf. Nah, ini yang agak sulit nih pasti. Ini bukannya buat pasar Amerika gitu enggak sih? Iya, betul. Ini ROV kan recreational vehicle seperti itu. Nah, memang dipasarinnya cuma di Amerika sama Kanada. Pokoknya Amerika Utara. Iya, Karena memang support banget buat culture mereka kan hunting seperti itu Terus ini ada Grizzly. Ini justru pernah dijual di Indonesia. Oh iya, betul betul betul kan? Nah, Grizly. Oke. Oke. Ini cukup besar juga kan CC kalau enggak salah berapa ya? 600 ya kalau enggak salah. Coba saya cek tinggal. Oh ini 700 malam. 700. Iya 700. 686. Wow. Ini tenaganya gede kali nih. Di Medan mungkin masih mudah ketemu sama di Riau. Iya. Banyak yang sana yang Iya. Buat bikin apa? Buat angkut sawit Orang kaya mahal di sini. He corner di mana kita ngejelasin bahwa desain Yamaha itu benar-benar filosofinya craftmanship seperti itu. Oh. Jadi memang seperti yang craftman kan seperti buatan manusia yang satu by satu gitu, satu banding satu gitu kan. Nah, ini kira-kira seperti itu. Makanya kita kasih lihat the beauty of a design. nah ini seperti ya kayak craftmanship kan lekuk-lekuknya. Jadi di di kami tuh bisa bilang kalau Yamaha itu design is function. Jadi ada satu seperti itu. Jadi enggak enggak enggak melulu fungsi aja yang dipikirin ya. Betul. Tapi juga desainnya sendiri menupport. Iya. Harus indah. Harus men-support e function-nya itu sendiri juga. Oh, jadi banyak sekali dari mulai generasi pertama yang kemarin kita dijelasin ya sama Iwa Isang tentang Y1 sampai dengan yang terakhir. Di sebelah sana tuh ada Motoroid. E motorid. Oh, ini yang motor-motor konsep ya, Mas? Iya. Nah, ini kan awalnya sehingga jadi bentuk akhirnya. Dan ini yang latest yang kemarin cukup kira ya Mas Popo posting ya. Iya. Loh, wih, sama ya ini ya? Iya. Motoroid 2. Motorid 2 ya. di 2023 apa Japan mobility show kita udah showing entar 2025 ada yang baru lagi kan nih motornya ya iya ada tapi kita enggak ke sana pas MPUR pulang lanjut ini berarti motor konsep juga ee bisa dibilang seperti itu ya kan tes serak udah kayak apa Marvel tuh oh iya iya batu itu tes serak tuh seperti itu. Ini contoh-contoh konsep-konsep yang kita pajang. Iya pernah bikin dan juga ada beberapa yang memang kayaknya semua ya yang di posisi ini di showing di dari Tokyo Motor Show sampai Japan Mobility sini kontakan kontakti ya kali ya. Betul betul memang ini pas lagi XTW250 misalnya dulu ya ini nih. He. Oh iya lupa namesogi ya? Xomi apa ya? Muogi. Sori. Muwagi ya. Itu berdasarkan betul. Kita bawa waktu itu buat pameran juga kan. Kalau enggak salah Imos apa IMS saya lupa. The Moigi itu ada di Tokyo Motor Show tahun berapa gitu. 2011 ya Ben? Oh iya benar. Pertama kali saya juga ke Tok Motor Show waktu itu. Ini SSV1 Sakura. Saya nyontek tuh si tulisannya. Wah ini kayak kayak kayak tembaga gitu. Cantik banget. Iya ini Sakura Copper nama pendek. Oh nama warnanya. Nama warnanya. Wow keren. Keren benar-benar kayak terinspirasi dari bunga sakurai. Bunga khasnya Jepang. nya. Wah, cantik banget. Kalau ini morfo. Morpo. Moro. Timeless message konsep modern. H. Morfosis kayaknya deh. Oh, makanya gambarnya kayak kupu-kupu Iya, betul. Nah, ini motor. Kita coba cek produk-produk yang mahal lagi yang selain motor nih. Yang menarik yang mungkin yang tadi saya bilang belum banyak yang tahu. Tuh, ada mobil sana. Ada mobil. Ada mobil. Mobil dulu. Oke, boleh. Nah, ini Mas, kenapa ada Toyota 2000 GT di sini? Ngapain? Ayo, hubungin dengan Yamaha. Ya, jadi memang pada saat e development dari Toyota 2000 GT ini memang nya terlibat seperti itu, terutama di bagian engine. Oh, gitu. Betul. Jadi, betul. Jadi, justru memang ada Yamaha di dalam Toyota 2000 GT ini. dan yang ini kan tahun berapa ya? Tahun 67 kan? Iya. Oh, iya 67 dulu di sini juga ada yang Yamaha F1 engine F1. I cuma kebetulan mungkin hari ini lagi dipajang di sana atau bagaimana atau saatnya lagi ganti-gantian seperti itu. Jadi ada dulu Yamaha untuk ikut Formula 1 dan yang terakhir di 2010 Yamaha bantu support ya ke Toyota juga karena kita memang dekat sama Toyota untuk bangun head silinder dan engine-nya di LFE Lexus LFE. Head silindernya Yamaha. Iya Yamaha yang development itu seperti W kalau ini jelas Amerika lagi ya. Betul. Dan sedikit bocoran ya ee head engineer-nya yang buat ee apa head silindernya itu tu join pada saat buat R25 generasi pertama. Iya betul. Wow. Berarti yang pakai R25 generasi pertama tuh yang bikin motornya tantya yang bikin mesinnya dia juga. Iya. Sama-sama terlibat di engine-nya seperti itu. Asik asik asik. Wah itu apa lagi, Mas? Oke. Nah, ini produk-produk yang enggak umum ya di Indonesia. Walaupun ada beberapa ya ini kayak Wave Runner. Nah, kalau wave runner sih masih ada ya. Masih bisa ditemuin. Gampang. Wave Runner ya. Kalau wave runner tuh nama ee namanya modelnya nama model ya. Nama model Yamaha ya. Oke. Oke. Kalau jet ski itu merek yang warna hijau. Kalau weve runner tuh warna biru. Namanya kebircraft ya sebenarnya eh watercraft ya? Watercraft. Betul. Betul. apa lagi Mas? Wow. Kapal beneran nih. Kapal beneran. Harmo ini buat kayak jalan-jalan di mana namanya? Sungai Venis. Sungai Fenis. Venis kan. Duduk pakai topi apa? Captain gitu kan. Ini mestinya kayak gini nih. Ada baling-balingnya dalamnya. Nah, ini sudah di sektor Yamaha Marin. Hidrogen engine. Dia pakai hidrogen loh. Makanya besar banget ya. Heeh. Ini saya juga kurang paham ya karena Indonesia tidak bisnis ini. Yang ini aja 5000 cc loh ini. Ternyata 5 5.6 itu 5.00 cc V8 loh mesinnya udah kayak super car ini gila. Betul tuh V 32 valve. Wow segini aja harganya udah mobil premium ininya aja ya. Belum sama Vnya. Belum sama botnya ya. 425 HP. Gila gede banget ini. Paling kecil lah ya. 200 makin kecil seperti Heeh. 25 9,9 kalau ini tempel mungin kapal-kapal di nelayan-nelayan di Indonesia yang pakai juga kali. Kalau ini kecil-kecil kayak gini. Iya. Kalau ini Mio nih. Hah? Mio 115. Dan ini operations dan produk lainnya Tuh. Enggak hanya motor tapi memang line up terbesarnya di motor. Ada sepeda dengan power assist. Ada apa namanya? ATV. ATV ya. sama recreational ROV boats kan sama marine motors. He yang tadi juga water vehicles. Kalau ini apa nih? Drone ya. Nah, industrial usnya maksud itu lebih ke arah pertanian. itu unitnya digantung agak. Oh, iya iya iya. Golf car kan? And cars ya. Ini ya. Itu tadi kita support di automobil engine ya. Kemudian power products. Nah, ini ada nih chet. Oh, di Indonesia masih jug kemarin. Iya betul. Dan yang paling enggak tahu pasti apa tuh? Bikin kolam renang, Bro. Seriusan ya? M bikin kolam renang. Oh, iya benar. Jadi kayak kontraktor bing kolam renang gitu. Betul. Jadi sistem semua flow-nya. Karena kan kita juga punya mesin apa namanya? Water purifier ya. Heeh. He. Jadi kan bisa juga kan untuk mepurify ini ee lebih ke arah safety ya untuk berenang seperti itu. Saya juga pertama kali sini saya baru tahu kalau dulu ada prototype kok ada kolam renang. Iya ya. M bikin kolam renang. Wah, baru tahu kalau ini ya okelah ya. Ini kan kayak apa? Roda. Heeh. Pakai elektrik. Ini aparel-aparel aparel juga eh chemical ya. Nah, nyambung tadi Mas Popo kan kita bilang kita punya kayak water prefire ya. Nah, ini adalah salah satu contoh CSR dari Yamaha Global termasuk perusahaan-perusahaan branch-nya untuk ee CSR kepada masyarakat. seperti itu untuk menyediakan air bersih gitu ya. Betul. Kalau di videonya kebetulan ni yang lagi di Afrika nih sebenarnya Indonesia ada cuma kalau nunggu lama ya. Yang paling gampang itu tuh. Oh iya itu mukanya kita tuh. Iya itu kebetulan memang di Purwakarta di daerah desa Cikadu. Betul i betul. Nah jadi changing water changing life. Promoting. Ini kayaknya juga di Indonesia deh. Oh iya ya. Jadi dari air yang kotor gitu bisa jadi bening gitu. Betul. Dan safe to drink itu yang paling penting. Safe to drink karena memang kita ada filter khusus. yang membuat ee air tersebut tidak berbahaya dan aman untuk dikonsumsi manusia. Oh, bahaya nih. Jangan-jangan entar ya ma bikin itu loh galon si ulang ada, Bro. Ada ya kan kalau main ke kantor. Oh, itu dari seberangnya main building. Ini laboratoriumnya. Iya ada bisa langsung diminum Ini ya. Nah, ini yang tadi power product. Power product. Banyak line up-nya. Kemudian ini engine-nya Lexus. Oh iya, Lexus. Oh iya, di Lexus ada Yamahan-ya, Guys. Tuh, mesin Yamaha. Mesin Lexus ada Yamaha-nya. Ini yang tadi saya bilang kan YT nih. Nah, explain-nya bagaimana ee motor sports bisa juga tanpa menggunakan clutch se. Betul, betul, betul, betul, betul. Oh, kalau ini mestinnya M1-nya Rossi Mnya Rossi. Mestinya Rossi ada di sini. W zaman Rossi dengan Lorenzo satu tim dulu Kalau ini ah ini ini apa? Oh Pulau Gadung juga. I ya. Iya. Pulau Gadung dipajang di sini. Betul. Dipotong mungkin habis display. Dan yang lain ini nih belakang. Oh ini tadi ya yang buat? Iya. Selain sepeda. Intinya kan kita memang mobilisasi ya, mobilitas. Tapi tidak hanya sebatas untuk manusia. terhadap bantu pertanian. Nah, drone-drone ini nih mobilisasi untuk contoh monitoring pertanian seperti menebar bening, menebar pupuk atau apalagi tuh namanya kayak anti anti apa? Hama gitu-gitu. He anti hama seperti itu. itulah beberapa produk-produk yang masih ada di sini untuk kita bisa lihat. Cuma sayangnya tadi ya, sayangnya lantai duanya lagi ditutup untuk renovas ini kabarnya ada ini ya, ada Mio. Iya, ada dong apalagi model-model yang landmark aja ada. Vega ada. Iya, benar. Nah, apalagi Vega itu kan sebenarnya ASEAN Countries punya semua. Nah, gitu. Jadi Vietnam, Thailand, Indonesia, Malaysia itu ada dulu Vega. Cuma memang namanya beda-b beda. Ya udahlah. W teman-teman kira-kira itu jalan-jalan kita. Biarpun enggak semuanya tapi memuaskanlah daripada enggak ada sama sekali kan. Karena kemarin awal infonya tutup, kita enggak boleh masuk ya. Iya benar. Tadi pagi aja kan status sama Popovo tutup kan. Habis jumatan buka. Iya benar. Habis jumatan jumatan. Ya, Teman-teman kir itu jalan-jalan kita ke Yamaha Communikas Plasa. Mudah-mudahan bermanfaat ya. Kalau mau ke Iwata mampir ke sini ya. Ini free ya. Gratis ya. Gratis. Silakan masuk. Bisa dari stasiun Iwata, bisa dari stasiun Mikuria. Jika jalan kaki lebih baik turun di stasiun Mikoria 1 km aja. Kalau Ib lebih jauh tapi bisa ada bis tiap bulan ke sini. So tiap bulan ke sini. Ya wis sampai jumpa di video berikutnya. Dadah.