GWM bikin mesin 4.000 cc ‼️ (YouTube Video)

Cohah, sekarang kita lagi ada di great world Motors alias GWM di Auto Shanghai 2025. Ya, kita lagi di Shanghai dan kita pengin lihat apa aja yang dipamerin sama GWM di sini. Pastinya ada tank, Haval, Ora, Sowo, motornya GWM, Power, dan masih banyak lagi. Yuk, lihat. Nah, sekarang kita ngelihat ini ada double cabin dari GWM namanya atau mereknya itu power ya. Lihat dari kap mesin sama lampu itu mirip T 500 ya. Tapi ini namanya adalah Power Highh Heng high 40 ya. Ada orang lewat namanya pameran ya. High40 itu kalau di GWF artinya mungkin plugin hybrid gitu ya. Dan eh ini adalah edisi global dan kita lihat ya, ternyata lumayan juga bentuknya. Dalamnya juga tank banget, tank 500. Ini tombol-tombolnya sama, personnel sama, tuas-tuas sama layar dashboard semua juga sama. Jok elektrik dan ini kayaknya pakai karpet after market kali ya. Mirip sih kalau belakangnya ya double cabin. Kita enggak bisa ngarap banyak tapi lumayan lah. Hei, apa ini? Coba kita buka. Wih, ada laci di sini. Mungkin buat naruh peralatan kali ya. Gokil juga. Boleh, boleh, bole boleh boleh boleh. Ini dia pakai bahan cooper discovery discoverer sorry dan dia ton cover ya buat bet-nya. Tapi sebenarnya kita tuh pengen buat buka ini, tapi enggak tahu nih tombolnya di sini nih. Kalau misalnya kelihatan tuh yang karet-karet nih sekitar sini. Tapi kita enggak bisa buka. Jadi kita lanjut aja ke mobil selanjutnya. Ada way ini brand MPV mewahnya si GWM mirip Alpad ya. Lagi-lagi namanya kita udah cek pakai Google Translate adalah brand new mountain atau mungkin gunung baru gitu ya. Gunung baru dong. Tapi bentuknya lumayan mewah ya. Dan itu kalau kalian lihat ada tonjolan di bagian tengah yang gua tunjuk sekarang itu kayaknya sensor buat lieder kayak beberapa mobil autonomous yang udah dibikin sama produk-produk China lain. Dan enggak cuma sensor ya, dia mengandalkan kamera. Di sini ada satu dan ada satu lagi. Jadi kamera depan belakang ini mungkin kameranya bahkan lebih banyak daripada beberapa Tesla ya. Kamera depan tuh di dekat logo juga ada yang gua tunjuk sekarang. Biasanya sih China ya. Kita lihat bagian dalamnya. Kalau urusan bikin interior mewah mereka enggak usah diraguin lagi. Ini setirnya palang dua tapi kok agak mirip setir brand sebelah ya. Panel instrumen dan ada dua layar di sini ya. Jadi kalau di China biasanya kan orang tuh lebih suka kalau misalnya ter jarak jauh mereka ada tontonan di sini. Jadi bisa nonton kayak misalnya Ii dan lain-lain. Ini buat navigasi buat di-share berdua. Ada wireless charger dan ada cool apa ventilasi pendinginnya gitu ya. Ini juga ada slot buat USB. Jadi kalau misalnya kita buka ini, ini kan ada gambar USB nih. Mungkin kita bisa panjangin kabel kita dari bawah ke atas ini. Dan ada cup holder di sini dan ada laci dua level dan ada kulkas, ada refrigeratornya di sini. Keren juga ya. Menarik sih. Set kita tutup. Dan dia ada spion tengah digital dan jok tengah udah captain seat. Pertama beberapa switch di sini. Langsung aja ini Mercedes banget ya. Tadi Mas-mas ini juga sempat demonstrasin kalau tuh remote yang dia pegang itu buat muter kursi ini. Jadi kayaknya ini W juga didesain buat e para penyandang disabilitas. Ingat Toyota Alpard Welcap sama Toyota Sienta Wap? Kayaknya ini juga buat hal yang sama. Ayo kita lihat dari sisi sebelahnya. I ini dia demonstrasi kursi ee kalau kita bilang welcome cap ya. Karena populer di Toyota apa namanya? Toyota Alpard Welc sama Toyota Sienta Welc. Tapi kalau enggak salah Nissan sama Foxy juga ada nih. Nah, jadi lagi naik kursi roda misalnya kita bantu apa orang tua kita gitu kita pindahin ke sini terus dia bisa duduk dengan nyaman tanpa harus pindah jauh-jauh dari kursi rodanya. Bagus juga ya. Sekarang kita iseng pengen cobain bangku tengah si ee MPV mewah ini si Way. Tuh lihat kita ada layar lumayan gede ya. Terus conttrol AC-nya di situ dan ada atap kaca lumayan gede. Ada meja lipat cukup kuat dan ada grab handle ya. Jadi kalau misalnya apa namanya pengen naik itu gampang terutama kalau misalnya usianya udah agak lanjut nih joknya dia model captain seat dan ada lengkungan biar bisa ngikutin kepala. Jadi kalau pengin sandaran itu lebih enak. Nah kita coba masuk. Iya. Terus di sini ada kontrol buat joknya. Ini kayaknya buat pijet nih ya. Macam-macam pijetnya. Pendingin, penghangat, tegak, dan mode rebahan. Terus ini buat buka kulkasnya nih di sebelah sini. Kita buka. Iya, ini kulkasnya tadi di glove box depan ya. Jadi dia nyambung sampai ke sini. Ini buat ngatur suhunya. Kita lihat lagi. Iya. Gimana menurut kalian kalau misalnya mobil kayak gini juga ada di Indonesia? Kita lihat dulu dashboard-nya. Iya, layar semua. Nah, yang tengah ini yang warna putih ini Hafal Sholung Max. Kalau misalnya tadi kita cek namanya ya, Hafal tuh kalau di brand GWM mereka bikin urban SUV atau urban crossover. Sebelum kita jelasin teknologi si Hafal H40 ini, Hafal Xiaolum Max, kita lihat dulu bagian dalamnya. itu setnya mirip sama si Way ya, terus ada logo Hafal di tengahnya, layar instrumen dan layar infotainment yang gede. Wireless charger, storage cup holder du dan fisik untuk AC dan ada speaker di situ. Kayaknya jumlah speakernya banyak ya. Dan kalian bisa lihat di pilar asupir itu ada driver monitoring system. Tuh, tuh kamera kecil itu. Sekarang kita balik lagi. Kita buka yang ini. Apakah dia kulkas? Oh bukan. Dia storage pada umumnya. Dan joknya udah kulit plus elektrik di semua sisi. Lacinya untungnya bukanya normal ya. Dan ada charger di situ. USB charger. Ada panoramic roof dan bukanya masih pakai tombol. Bagus. Sekarang kita iseng mau coba bangku belakangnya. Kita coba ya. Ah. Wih, lega banget ini. Sumpah nih lantainya rata dan padahal dia mobil hybrid. Dan eh high ford itu adalah teknologi hybrid dari GOM. H itu singkatan dari hybrid, I-nya itu intelligent dan for-nya itu fourwhel drive atau all wheel drive. Ya, jadi eh GWM itu lagi pengin ngembangin mesin hybrid karena masih banyak yang percaya sama hybrid dan belum siap pakai mobil listrik murni. Nah, lihat ya nih. Teknologi H4 hybrid intelligent fourwhel drive seperti itu. Wih, logo hafalnya pakai LED dan nyala merah. Nah, sekarang kita lihat tank 300. Kalau tank 300 mungkin orang-orang di Indonesia udah pada hafal lah ya. Ini adalah sebuah SUV leather frame atau body on frame dari Hal. Dan kalau di Indonesia dia mesinnya 2000 cc hybrid. Tapi yang ini beda. Dia enggak cuma hybrid biasa, tapi dia adalah plugin hybrid charger GBT karena di China gitu ya. Kita tutup lagi. Dan nih dia bukan sembarang highway tapi dia high 40. Ini kayak yang bertenaga tinggi gitu ya. Mungkin T-nya turbo atau apa gitu. Dan ini buat bensinnya. Iya. Terus kalau kita lihat ke bagian dalamnya, kita kan kalau di Indonesia ngelihat si tank 300 pakai interior warna full black ya. Tapi di sini dia kombinasi warna hitam. Joknya jok warna kulit dengan warna putih cerah kayak gini. Dan ada rocker switch yang cukup keren di sini. Ini buat sistem fourwhel drive-nya. Di sebelah situ buat mungkin mode offroad kali ya. Ada jok pemanas, jok pendingin, dan beberapa tombol buat ngatur EV hybrid dan lain-lainnya. Layar masih gede. Setir setir baru nih. Lagi-lagi sama kayak dua mobil tadi. J mungkin itu setir barunya GWM ya. Dan ada Srus tembukan panoramik dan jok belakangnya lagi-lagi sama cuma beda warna aja. Di sini kita lihat ada apa. Oh ini ada cover yang bisa digeser-geser. Nah terus di sini ada mobil konsep GWM atau mungkin bukan mobil ya, lebih ke kapsul atau pot gitu ya. mobil deh. Karena dia ada setir di situ. Kita coba zoom dikit. Nah, ada setir dan layar. Dan dia bisa didesain bagian interiornya kayak sebuah lounge atau ruang santai. Ada tiga baris. Jadi, kursi belakangnya mungkin cuma bisa ngadap depan aja ya. Tapi ini kursi yang ini yang kita tuju sekarang dia bisa maju mundur. Jadi yang sebelah kanan tuh dua baris tapi yang sebelah kiri tiga baris dan ada layar di situ buat entertainment atau fungsi-fungsi dalam mobilnya. Jadi kayaknya ya ini kayak Audi A ini yang kalau misalnya kita bisa masuk ke mode autonomous dia bisa nyetir sendiri. Wih, kapsul depannya mau nutup tuh. Keren ya. Jadi ini bagian depannya tapi dia bisa buka tutup jadi pintu kayak BMW ieta. Keren, keren, keren. Dan di pintunya ada layar ya. Dan ini kacanya. Wah, kalau kaca begini enggak tahu bisa dibuka atau enggak ya. Kan kalau jendela bisa turun. Ini kayaknya sih enggak ya, tapi ya buat konsep ini sangat-sangat menarik dan pasti ini mobil pakai tenaga listrik ya kalau ngelihat bentuknya kayak begini. Nah, sekarang kita lagi lihat demonstrasi sistem high dari Wall Motors atau GWM ya. Kalau kalian bisa baca di sini penjelasannya tipis-tipis ada di sini. Tapi intinya adalah dia pakai mesin sekitar 1500 atau 2000 cc turbo. Tuh kelihatannya turbonya yang lagi gua tunjuk. Dan ada baterai di sini. Plus ada dua motor listrik. Satu belakang yang lagi gua tunjuk, satu lagi depan. Dan ini adalah tangki bensinnya. Jadi cara kerjanya kurang lebih seperti yang sudah bisa kalian expect. Kalau kecepatan rendah dia mengutamakan tenaga baterai. Jadi ee baterainya bisa suplly ke roda belakang aja atau roda depan aja mana aja yang lebih efisien. Tapi mesin bisa gerakin roda atau juga bisa bantu ngecas baterainya. Dan kalau misalnya lagi full power gitu ya, dia bisa ngasih tenaga listrik dan tenaga bensin secara bersamaan biar tenaganya makin pol ke luarnya ya. Jadi kenapa namanya high for? Karena dia ada penggerak empat roda atau penggerak semua roda gitu ya. Jadi roda depan gerak, roda belakang juga gerak. Nah nih nih ilustrasi regenerative breaking ya seperti itu. Atau mungkin ngasih tenaga ke roda belakang tuh. Catan 80 dia bekerja dengan sistem hybrid semua tenaganya main bahkan sampai 120 km/jist elektriknya juga tetap main tuh 238 kW berapa newm meter gitu 500-an tadi kalau enggak salah sempat lihat ya. Nah, kalau ini sistem high 4 tuh lihat di depan ada mesin 4 silinder dan itu tengah-tengah ada gearbox DHT ya dedicated hybrid transmission. udah mulai banyak mobil hybrid atau plugin hybrid yang pakai transmisi khusus karena mungkin biar efisien juga dalam penyaluran tenaga sama penggunaan energi. Tengah-tengah ini baterai sekitar sini harusnya tangki bensin dan ini ada motor lagi di belakangnya. Lagi-lagi dual motor ya, dual elektrik motor satu depan, satu belakang. Nah, ini ilustrasi cara kerjanya. Andai gua ngerti bahasa Cina ya, sumpah. Nah, ini kalau kita ilustrasinya mungkin mode hybrid tenaga bensin sama tenaga listriknya kerja barengan buat gerakin mobil. Tuh, tenaga 215 kW 400 Nm. Horsepower-nya hitung sendiri deh. Dan dia dipakai di tank 500 yang baru. Jadi kalau di Indonesia tank 500 hybrid, tapi mungkin ini yang baru. Oh, mesin 2000 cc turbo ee apa namanya? 120 kW 380 Nm dibantu sama transmisi yang tadi gua bilang DHT. Oh sor. Itu motor transmisi yang ada kawat tembaga itu motor listriknya. Kita lihat lagi deh ke teknologi High4. Oh, ini i4. Sebelahnya lagi i4T. Nah, kalau ini e sel dari baterainya GWM. Jadi e GWM punya perusahaan baterai sendiri namanya Asfold. Asfalt ini ya. Dan kalau misalnya pemakaian dia enggak cuma dari pakai GWM, tapi juga ada beberapa e merek lain. Ada yang dari Eropa gitu-gitu juga pakai baterainya GWM ini. Contohnya yang gua tahu mungkin Citroën ya. Nah, itu baterai pack-nya kalau udah dirakit kayak gini atau kayak begini dan lihat semua selnya ditumpuk dan di situ ada casis way brand new mountain. Sekarang kita lihat mobil listriknya GWM ya, namanya OA. Yang ini kalau orang tuh biasanya ngasih nama berhubungan dengan kucing. Entah funky cat, Lightning Cat atau apalah gitu. Yang ini enggak tahu apa, tapi kok mirip pors panah merah ya. Bahkan kalau misalnya kita lihat ke bagian dalamnya itu cluster kayak Porsche Cayment. Jadi tengah tuh kayak takometer. Bistri ada takometer gua tahu. Dan aduh setirnya juga agak-agak porsi sih bagian tengahnya. Tapi tengahnya logo Ora itu konsol tengahnya agak ninggi kayak lagi-lagi misalnya Porsche Carera GT gitu ya. Layar tengah ada ambient light di pintu dan joknya pasti udah elektrik dan dia ada spoiler belakang kayak Porsche Pah merah beneran tuh dan bisa retrack. Tapi enggak cuma itu. Ini menarik nih. Ini juga ora tahu enggak tahu gua enggak tahu ini ora apa namanya tapi bentuknya mirip sama VW Beetle. Tapi kan kalau Vabbitol kan dua pintu ya. Ini empat pintu tuh kalau kalian bisa lihat. Dan dia mobil listrik juga dan kalian tuh bagasinya udah elektrik buka tutupnya power tail gate. Terus ternyata kalau misalnya kita pengin masuk tadinya gua kira dia tuh dipencet kayak beberapa mobil klasik ya. Kita pencet ini misalnya kayak di Gwagon enggak dia enggak ngebuka ternyata ditarik. Terus ini buat apa dong? Nah kita lihat bagian dalamnya. E kombinasi warnanya mungkin mirip kayak Wuling Binggo ya. coklat, krem, layar di situ chrome. Banyak elemen chrome ya. Kayak mobil klasik sih lagi-lagi. Tapi ini ring di sini kayak kayak Mercy Tiger lama enggak sih? Aduh, tuh tengah ada wireless charger dan kita lihat bagian belakangnya karena lagi-lagi sangat mirip dengan Volkswagen Beetle. Tuh, lihat bagian belakangnya tuh Beetle banget kan? Apa kalau lihat dari sini? Very very Volkswagen Beetle. Tapi sekarang justru yang menarik di bootnya GWM adalah ini. Ini adalah mesin 4000 cc V8 ya, V8. Dan enggak cuma itu, twin turbo dong. Turbonya ada dua. Asli gua bosan ngelihat mobil Cina 1500 cc turbo, 15 cc hybrid, 2000 cc hybrid. Bosan. Ini benar-benar angin segar dan kayaknya desain yang enggak sembarangan. Lihat turbonya tuh ada di antara dua banking silindernya ya, kiri kanan. Jadi dia model hot V. Jadi turbonya lebih efisien, mesinnya juga bisa lebih compact padahal 4000 cc nih. Lihat ya. Kita lihat dari bagian depan tuh agak depanan dikit. Wah, mesin V8 China gokil. Ford punya 3500 V6 Ecobost. AMG punya mesin 4000 cc V8 V turbo. Dia juga punya. China juga punya nih. Nih lihat manifold-nya ya. Gil. dari turbo masuk ke ruang bakar. Terus ini gearbox-nya itu kayaknya motor starter kali ya. E kayaknya bukan sih. Dan bawah tuh oil pen-nya tuh lihat bagian depannya tuh. Akhirnya ngelihat mesin V8 dari China dan di tengah situ ada transfer case. Berarti ini mobil buat mobil entah AWD entah 4WD atau sejenisnya gitu ya. Eh, tapi sayang GWM belum bilang berapa tenaganya atau torsinya, tapi karena ini buat kendaraan mewah. Tapi di sini mereka udah ngerekam sampel suara misnya kayak gimana. Pastinya digital, tapi enggak apa-apa, kita dengar aja. Em, gua bakal taruh micnya di sekitar sini. Kita coba dengar suaranya. Ya, jadi itu tadi sampel suara mesin V8 twin turbo si GWM. Tapi enggak tahu kenapa gua balik lagi masih digital, tapi gua sangka itu suara dari game-game balap bisa kayak GR Turismo, Aceto Corsa, eh apa namanya iRacing gitu-gitu. Tapi ya kita wait and see aja mesin V8 GWM itu bakal kayak [Musik] gimana. Oke semuanya. Jadi itu dia video kita keliling-keliling bootnya GWM alias Great Wall Motors. Ada Hal tank, OA, Way, Power, sama Sallo. Gua paling suka ngelihat mesin di belakang gua ini mesin V. Kenapa? Karena balik lagi gua bilang gua bosan ngelihat mesin mobil Cina yang kecil-kecil. Terus gua senang lihat mereka break through dengan enggak dikit-dikit listrik, dikit-dikit hybrid. Nih mesin biasa gede lagi. Kalian suka yang mana? Jadi segitu aja video kali ini dan jangan lupa jempolnya, komentar dan subscribe. Bohong. Mhm. Yeah.