HAL YANG SAYA SUKA DAN TIDAK DARI TOYOTA VELLFIRE BARU (YouTube Video)

Halo semuanya Selamat datang di channel Fitra Eri Toyota filfire dan di video kali ini saya akan memberitahukan ke Anda lima hal yang saya suka dan lima hal yang kurang Saya suka dari Toyota all new filfire ini dan sedikit gambaran Toyota velffire ini sudah ada sejak bulan Februari 2024 di rumah keluarga kami ini mobil yang saya belikan untuk ee istri saya jalan ke mana-mana menggantikan alpard yang lama dan 6 bulan ini mobil ini belum berjalan banyak ya baru 21.100 KM tapi ya memang ini bukan mobil yang dipakai buat sehari-hari jalan terus ini untuk special occasion kadang-kadang justru kalau istri saya itu lebih senang pakai mobil yang lebih simpel kalau buat harian tapi anyway selama 6 bulan ini dan 2000 KM saya sudah merasakan mobil ini lengkap dari jadi penumpang di bagian e baris kedua penumpang baris ketiga termasuk nyetir dan juga di bangku kiri sehingga saya bisa menyampaikan ke Anda kira-kira hal-hal apa saja yang saya suka dan tidak suka dari mobil ini Oke kita mulai dari yang pertama tampilan dari layar multimedianya ini mobil bentuk luarnya keren dalamnya keren kualitasnya luar biasa tapi seakan-akan Toyota itu tidak men-ghire orang untuk mendesain multimedianya lihat ini kalau tampilan home home aja kita bingung enggak ada home di sini Oke kita ke depan car udah cuman begini aja di sininya kosong Kalau Driving assist Aduh ini sederhana sekali untuk sebuah layar yang besar dan ini high definition juga eh sangat tidak proper gitu ya energy flow Ya udah cuman begini aja energy flow kalau kita mau pilih lagu juga kayak gini e fontnya juga biasa aja tidak mencerminkan seperti di mobil premium makanya saya selalu pakai tampilan Apple Apple carplay terus karena Ya udahlah ini yang paling mending tapi kalau tampilan standarnya sih to simple lihat untuk settings aja di sininya Kosong gitu loh vehicle customize kita berharap ada gambar mobilnya gitu Enggak cuman begini aja di sini enggak ada visualisasi apa-apa gitu cuman tulisan tulisan tulisan terlalu e kaku gitu ya mungkin di depan ini hanya driver gitu tapi saya juga sering e nyetir mobil ini yang sering ngutak-ngatik juga dan akan sangat menyenangkan kalau desainnya itu lebih bagus tidak plain seperti ini desainnya agak jomplang gitu dengan desain lainnya termasuk di desain instrumen yang udah bagus multimedianya lebih bagus saat mati gitu jadi Wah kalau mati wah keren begitu nyala Uh kok cuman begini ya dan tentu saja salah satu yang saya suka dari mobil ini adalah interiornya Sekarang saya masuk dulu buat menjelaskan kita buka dulu ininya Side shet ya Nah ini adalah interior Executive laouch yang mana ini tidak didapatkan kalau kita membeli alpard yang harganya sekitar Rp100 juta lebih rendah dibandingkan Mobil ini Tapi interior Executive launch ini sama seperti yang digunakan di Lexus LM dan ini kursinya lebih lebar lihat ini jadi enggak ada celah sama sekali untuk kita masuk ke belakang kalau kita mau masuk ke belakang memang kita harus mendorong kursinya ini gampang sekali mendorongnya masuk lewat belakang kursi tapi ini sangat-sangat nyaman kemudian pengaturannya juga sudah elektrik dan tempat dari remote untuk mengatur banyak fitur ini e dari tabletnya bukan tablet ya ini mirip handphone itu juga letaknya memiliki Angle seperti yang ada di Lexus dan ini kita bisa buka di sini tinggal diswipe mudah sekali mulai audio AC kursi lampu sampai tirai-tirai ini semua bisa di ee kontrol dari sini Dan ini juga termasuk mengontrol layar yang ada di sini cuman memang layar ini bukan untuk e Apple carplay ya jadi Apple carplay itu di depan tapi di sini kita bisa mirroring mirroring juga dari eh handphone kita Kita juga bisa ngelihat kalau misalnya radio itu kita bisa lihat di situ juga frekuensinya kemudian audio juga kita bisa pilih dari situ semua dan ini adalah kursi yang sangat nyaman apa E dan kemudian juga sama seperti di generasi-generasi sebelumnya bangku depan itu bisa kita ee maju mundurkan sehingga sangat lega dan jangan lupa ada lekresnya yang jauh lebih memadai dalam menyangga kaki dibandingkan sebelumnya Wah ini benar-benar posisi yang sangat-sangat rileks sampai sandaran tangannya juga empuk bikin perjalanan jauh ke luuar kota itu enggak masalah mau berapa jam sekalipun ini sangat-sangat Nyaman nah interior Executive launch ini juga dilengkapi dengan meja seperti di pesawat nah ini ada di sini kalau yang di kiri Cup holders nih tuh Cup holders Nah kalau di sini ada meja dan mejanya Lihat dong wooden panelnya benar-benar mewah kemudian kalau istri Mau dandan ada kaca di sini ada tempat buat maeletakkan ee barang-barang kecil dan ini juga cukup memadai untuk laptop misalnya nah ini nah laptop pun juga bisa lumayan kokoh loh di sini enggak enggak licin karena dia ada edgingnya ya ada ada pinggir-pinggirnya seperti ini jadi buat kerja pun juga sangat eh memadai di dalam mobil ini nah Sebelum kita lanjutkan ini saya mau cerita dikit tentang laptop yang saya pakai ini Nah ngomong-ngomong Enggak cuman mobil aja yang harus nyaman tapi device terutama laptop yang kita pakai itu harus menunjang kegiatan kita Apalagi saya sebagai content Creator harus pakai laptop yang beneran cepat dan beneran bisa menunjang aktivitas saya nah laptop yang saya pakai ini adalah HP NV x360 yang sudah ditenagai prosesor AMD ryzen 7 8840 HS dan graphic card-nya terintegrasi dan graphic card-nya Enggak main-main ini adalah Radeon 780m Series dan AMD sekarang teknologinya udah canggih banget dan prosesornya ini sudah terintegrasi dengan chip Ai yang mereka klaim ini adalah yang pertama di laptop berbasis Windows apalagi sekarang ini Ai semakin berkembang dan ke depannya kita bakal banyak berinteraksi dengan ai nah chip Ai ini juga membantu mengurangi beban CPU dan GPU saat menjalankan Ai sehingga laptop ini Jadi lebih enggak boros baterai dan mengurangi suhu panas yang terjadi di laptop jadi proses komputasi Ai ini semuanya dilakukan di perangkat laptop tidak perlu meriskankan data kita untuk dikirim ke server contoh canggihnya komputer ini tu bisa terlihat kalau kita lagi meeting saya tinggal aktifin fitur Windows studio effect Jadi gak perlu pusing misalnya kalau ada meeting dadakan bareng klien di tempat ramai saya bikin background-nya itu blur secara cepat kemudian ada automatic framing dan I contact correction selain itu kita juga bisa akses fitur yang namanya namanya Windows copilot Itu buat kita brainstorming cari ide Cari inspirasi atau bisa juga jadi personal assistant kita yang bisa kita akses setiap saat kalau lagi dibutuhkan dan kita juga bisa minta bantuan untuk membuat template email misalnya bikin gambar atau desain hanya dengan memasukkan teks Nah karena kecanggihan dari arsitektur zen4 dari prosesor AMD ryzen Ini dari tadi saya bisa dengan mudahnya untuk tetap produktif nyaman melakukan semua pekerjaan saya effortless semuanya dari dalam mobil sambil enggak dicolok charger tapi performanya tetap stabil karena laptop ini juga punya daya tahan baterai yang awet ya mungkin salah satunya karena prosesor Ai tadi yang membuat pemakaian listrik itu menjadi lebih hemat laptop ini juga dilengkapi dengan teknologi variable refresh rate yang dapat berjalan dari 48 sampai 120 hz membuat kualitas visual itu makin optimal dan konsumsi daya menjadi lebih efisien tergantung dari skenario penggunaan kita ini kalau lagi sibuk di Jalan Raya nih kayak sekarang Eh bukan kayak sekarang ya nanti kalau misalnya saya lagi sibuk di jalan raya atau lagi di luar ke kafe misalnya enggak pernah khawatir buat sering-sering cari colokan bisa tetap punya mobilitas tinggi dan tetap beneran bisa produktif di Manap pun dan kapanpun enggak heran karena semua fitur inovatif terdepan yang ditawarkan oleh AMD ini bukan cuman cepat tapi juga efisien buat mendukung semua kebutuhan saya Apalagi sebagai konten Creator yang kadang-kadang saya itu sehari itu bisa tiga kali syuting empat kali syuting belum juga kerjaan saya sebagai seb e jurnalis merreview mobil membuat artikel itu perangkat ini benar-benar bisa mengikuti gaya hidup saya yang dinamis dan serba cepat ryen ini benar-benar jadi partner ideal saya buat melakukan produktivitas saya dan bisa diandalkan enggak ada lagi kata terlambat atau nglag buat saya semua aktivitas selesai dengan beneran cepat dan lancar ini bikin hidup saya lebih mudah dan bikin saya lebih fokus dan produktif dalam e mengejar target Kerjaan saya dan yang lebih memudahkan lagi laptop hpnv x360 ini juga punya desain yang conforertible bukan atapnya bisa dibuka tapi E confortib itu bisa di e ubah bentuknya ya jadi misalnya saya lagi e butuh e bekerja seperti tablet gitu ya saya bisa tinggal lip seperti ini dan ini langsung jadi tablet lengkap dengan gyonnya juga jadi kita mau balik ke mana-mana dia akan mengikuti ee atau kalau misalnya normal lagi kita ada ee meja kita bisa seperti laptop lagi Kemudian nih styless Pennya ini juga benar-benar keren ringan dan responsif kemudian overall ini laptop ringan sekali beratnya enggak sampai 2 kilo tepatnya hanya 1,4 kg bahkan 1,5 kilo juga enggak nyampai ketebalannya juga hanya sekitar 16 mm kemudian styless Pennya ini juga nih enteng dia bisa discure dengan magnet yang kuat seperti ini Serta Dia sangat responsif dan ini sangat berguna kalau misalnya kita tiba-tiba punya inspirasi pengin gambar bikin catatan ini sangat-sangat mudah well benar-benar semua pekerjaan bisa dilakukan di satu perangkat ini fleksibel praktis dan powerful HP NV x360 bertenaga AMD ryzen ini memang benar-benar all inone satu device untuk segala aktivitas saya nah sekarang kita akan lanjutkan lagi ke hal yang kurang begitu saya suka dari Toyota velffire yang saya kurang suka dari mobil ini terutama pada saat saya menyetir sendiri adalah driver monitoring sistemnya Oke fitur ini hadir untuk keselamatan dia bisa mendeteksi kalau kita misalnya meleng seperti ini kita gak ngelihat Jalan Jal mohon perhatikan jalan gitu ya Tapi kadang-kadang tuh terlalu sensitif gitu dan sensitivitasnya tuh tidak bisa diatur tidak bisa dimatikan juga dan lihat inioh mohon beristirahat terlebih dahulu dan e akan lebih bagus kalau misalnya sistem ini bisa direduksi ininya apa ee sensitivitasnya atau bahkan dimatikan karena toh mobil ini juga punya Toyota sensing yang dia bisa memperingatkan kalau kita keluar jalur eh ya fitur ini bagus cuman kadang-kadang Pas saya nyetir sendiri jadi agak-agak annoying aja gitu loh suaranya tapi eh istri saya sendiri suka kalau istri saya suka karena dia pakai driver jadi minimal itu Mengingatkan drivernya untuk selalu ngelihat ke depan sekarang kita kita masuk ke hal yang saya suka yang paling saya suka dari mobil ini dari pertama kali melihat itu adalah desain eksteriornya desain eksteriornya ini keren menurut saya eh berwibawa sekaligus terlihat modern terlihat dinamis juga makanya Kenapa saya pilih vfire ini dibandingkan alpard alpard bagus tapi enggak tahu kenapa saya suka sekali dengan desain eksterior dari velfire ini lebih lebih muda tapi lebih berwibawa juga sekaligus pas lah desainnya dari mulai depan grillnya yang lebih e mengotak kemudian lampu belakangnya juga yang tidak terlalu ramai gitu ya simpel Saya suka desain dari mobil ini dan setiap kali saya jalan gitu ke tempat yang ada kacanya di samping itu pas saya ngaca ngelihat uh anggun sekali mobil ini saat berjalan hal yang kurang Saya suka berikutnya sebenarnya ini preferensi pribadi udah kabin semewah ini senyaman ini saya berharap ada satu lagi tip of the iceberg yaitu lemari pendingin dan itu akan sangat ideal diletakkan di sini enggak usah gede-gede Tapi minimal untuk minuman kita kita bisa jaga Tetap dingin tapi enggak ada malah ini ee diberikan oleh Toyota tempat penyimpanan yang juga ee apa ya enggak terlalu berguna ya karena ee di sini juga kita bisa menyimpan barang di sini juga kita bisa menyimpan sesuatu gitu ya akan sangat sangat menyenangkan kalau di sini diletakkan e tempat atau kompartemen yang dingin minimal enggak usah e lemari es beneran gitu minimal disalurkan e udara AC ke sini itu akan membuat minuman kita jadi Tetap dingin dan akan menyenangkan untuk perjalanan jauh hal yang saya suka berikutnya dari Toyota Vellfire ini adalah konsumsi bahan bakar mesin hybridnya Biasanya kita kalau pakai MPV yang mewah dan besar seperti ini ya udahlah kita harus puas dengan konsumsi bahan bakar 8 sampai 9 km/l itu pun yang generasi sebelum ini kalau dua generasi sebelumnya itu mungkin 7 sampai 8 km/lit tapi ini di kondisi kita udah berjalan 2.000 kilo dan saya riset itu pada saat saya ah bikin konten awal tentang mobil ini saya riset dan saya serahkan ke Pak sohib untuk bawa mobil ini nganterin istri saya kemudian ada juga keluar kota ke Tasik itu yang lewat hutan-hutan dan istri saya itu kadang-kadang suka kalau menunggu sesuatu itu ngadem dulu di mobil jadi benar-benar kondisi rnya itu konsumsi bahan bakarnya masih 16,1 km per liter konsumsi bahan bakar rata-ratanya dua kali lipat lebih bagus dibandingkan sebelumnya dan tenaganya juga lumayan lumayan 0 10000 itu enggak sampai eh 10 detik ya jadi masih kuat tenaganya tapi konsumsi bahan bakarnya sangat baik dan ya ini adalah Hybrid Toyota generasi kelima dan kita tahu hybrid-nya Toyota tiap berganti generasi itu mereka punya target harus minimal 10% lebih irit dibandingkan sebelumnya jadi ini untuk mobil sebesar ini mesin sebesar ini 2.500 cc eh sangat irit karena kemampuan regenerative brakingnya menangkap energi mengubah energi kinetik dari ee perlambatan mobil menjadi listrik dan kemudian disimpan di baterai itu sangat efisien prosesnya ini salah satu yang terbaik di dunia dari merek-merek lain dalam hal menangkap energi untuk di masukkan ke baterai sehingga baterai itu cepat sekali penuhnya dan ketika baterai itu Udah Ee terisi cukup apalagi penuh itu mesin langsung dimatikan dan kita hanya bergerak dengan listrik itu yang bikin mobil ini sangat-sangat hemat walaupun tidak dikendarai dengan terlalu Eco friendendly hal berikutnya yang kurang Saya suka dari mobil ini adalah tombol multifungsi di setir ada di kanan dan di kiri yang ini tidak ada assignment khususnya karena dia multi assignment dia dia bisa digunakan untuk fitur yang berbeda yang itu ini tombol sentuh ya Jadi kita menyentuh dan kita akan melihat di headup display fungsinya apa saja atau kita juga bisa taruh di instrumen yang mana sebenarnya idenya bagus gitu ya jadi lebih simpel kelihatannya ya Dan satu tombol itu bisa beberapa fungsi tapi pengalaman saya menggunakannya tidak user friendly bahkan driver saya ketika dia pakai Cruise control dia mau mengatur jarak adaptif Cruise controlnya saja Pak ini tombolnya di mana arti kita mesti rolling tombol yang kanan dulu dan itu juga kalau kita di page yang bukan page-nya pengaturan jarak itu kita harus pencet tombol page-nya sampai keluar page yang mengatur jarak adaptive Cruise control ini jadi e idenya bagus tapi pada saat digunakan saya merasa kurang user friendly tidak bisa kita langsung menghafalkan ini tombol di mana kita harus merolling-rolling hal berikutnya yang saya suka dari mobil ini adalah kenyamanan dan keheningannya oke suspensinya memang bukan yang super membuai gitu ya bukan air suuspension tapi ini tetap sangat nyaman serta lihatin kacanya double depan dan belakang kacanya douel Sehingga anda tuh benar-benar serasa terisolasi dari e dunia luar gitu benar-benar tenang di dalam sini Udah gitu juga joknya empuk ruangnya lega benar-benar ini e kalau kita pengin satu mobil yang sehabis kita selesai kerja kita benar-benar pengin suasana yang nyaman seperti sangkar yang nyaman itu sangat sangat bisa diakomodir oleh Mobil ini sangat nyaman dan sangat Hening kemudian hal berikutnya yang saya suka dari mobil ini adalah mobil ini mampu memberikan privacy total tanpa kita harus pakai kaca film yang gelap jadi ini kaca filmnya juga bukan yang 80% jadi masih enak ngelihat keluar tapi kalau saya mau privacy lebih saya tinggal turunkan tirai ini bahkan tirai ini bukan hanya ada di kiri tapi juga ada di kanan bahkan juga di belakang juga ada tirainya kemudian kalau masih kurang saya tinggal tinggal Eh pasang hordennya seperti ini ini bisa dikancingkan seperti ini udah deh benar-benar enggak ada yang bisa ngelihat dari luar dan Wah saya takut dilihat dari atas roof Shade nya juga bisa di tutup juga ah nah ini tuh kadang-kadang penting juga jadi mobil udah nyaman udah Hening udah lega ditambah privacy seperti ini bikin Anda seperti berada di space tersendiri yang tidak bisa diganggu atau diintip orang lain last but not least hal yang kurang Saya suka dari mobil ini Ini juga baru saya tahu Setelah memiliki mobil ini eh 6 bulan mobil saya dua kali akinya tekor sampai dicari tahu kenapa akinya tekor Oke mobil memang Ee tidak setiap hari dijalankan tapi ini kok baru seminggu enggak dijalankan Kok tiba-tiba enggak bisa starter gitu Ya maksudnya dibilang malfunction semua terus Panggil e mekanik dari Toyota ternyata cuman akinya tekor ternyata biang keroknya menurut analisa sementara dari mekanik e Toyota yang datang itu adalah Dash cam yang sudah diberikan sejak awal Dash cam yang mestinya menjadi bonus untuk Kita merekam kejadian semua tapi pada saat mobil ini mati descam ini masih aktif untuk memantau sekitar yang mana itu bagus untuk keamanan tapi membutuhkan listrik dan ketika mobil berhenti tidak ada pengisian aki Sedangkan descam ini mengambil dari aki Nah itu juga ternyata kejadian bukan hanya di failfire di alpard juga serta di beberapa produk Toyota lainnya yang dari baru sudah menggunakan deshcam Jadi mungkin Toyota harus eh apa ya Eh mencari cara bagaimana supaya Des cam ini tidak terlalu menyedot aki atau mungkin ada e peringatan yang lebih visibel bahwa mobil harus dipakai beberapa hari sekali atau kalau misalnya akinya tekor bikin sistem gitu supaya mengchar-nya tuh dari baterai yang baterai hybridnya yang lumayan besar gitu jadi enggak cepat tekor gitu ya tapi ya ini des cam ini bikin mobil ini enggak bisa ditinggal terlalu lama kecuali Anda charge akinya sama seperti mobil-mobil lainnya semua mobil lainnya pasti punya kelebihan dan kelemahan dan ketika Sudah dimiliki oleh anda atau saya kita juga masing-masing punya preferensi pribadi mana hal yang kita suka dan tidak suka itu tadi hal yang saya kurang suka dan suka dari Mobil ini Tapi overall mobil ini memenuhi eksektasi kami mobil ini jauh lebih canggih mobil ini lebih nyaman fitur nya lebih lengkap dibandingkan generasi sebelumnya serta desainnya lebih bagus dan Mobil ini sangat enak untuk di e tumpangin di belakang sekali sekaligus juga masih eh fun bukan fun ya masih nice untuk dikendarai sendiri gitu jadi eh benar-benar allrounder mobil ini dan kita juga enggak takut untuk sering-sering pakai mobil ini karena bensinnya hemat sekali enggak nyesel beli mobil ini semoga mobil ini masih bisa memberi manfaat lebih lagi ke depan bagi keluarga kami well itu dia hal-hal yang saya suka dan kurang suka dari Toyota all new filfire ini semoga video ini membantu bagi anda terutama yang lagi Eh galau ingin memesan vilfire atau yang lainnya nah Anda bisa lihat apakah eh hal yang saya suka dan kurang suka itu bisa menjadi bahan pertimbangan Anda sebelum membeli mobil ini jangan lupa Anda klik like bila menyukai video ini komentar di di bawah dan subscribe ke channel fitrair jika Anda belum Terima kasih banyak anda sudah menyaksikan follow instagram Saya di sini sampai jumpa di video selanjutnya bye