HARGANYA CAKEP..!!! LEBIH MURAH DARI HONDA REBEL, CFMOTO 450CL-C INDONESIA | Otomotif TV (YouTube Video)

Selamat siang teman-teman automotif TV apa kabarnya Semoga semua dalam kondisi sehat dan bahagia selalu saat nonton video ini ya amin nah teman-teman saya saat ini berada di bootnya ptos Indonesia mereka baru saja meluncurkan beberapa motor baru salah satu yang paling menarik adalah ini nih yaitu CF Moto clc 450 ya eh atau tatnya 450 clc ini sebuah big bag 450 cc bergaya Cruiser tapi lebih mendekati Bober dengan bahan-bahan yang ngedut yang menik adalah harganya teman-teman ini tergolong murah banget ya untuk di kelasnya yaitu 139,8 juta on Drad Jakarta itu jauh lebih murah dibanding boberober sekelasnya ya kayak Honda Rebel 500 itu harganya udah r202 juta dan kemarin kiw meluncurkan Napoleon Bob 500 itu harganya rp18 juta kalau ini gila gila gak nyampai r0 juta Nah dengan harga yang semurah itu apa aja yang ditawarkan sih Nah untuk lebih jelasnya tonton terus sampai ahir jangan ke [Musik] mana-a nah ini dia teman-teman tampilannya secara keseluruhan khas banget sebuah besutan criser dengan wheelbase kelihatan yang sangat panjang dan joknya rendah Nah untuk lebih jelasnya Ayo kita detailin aja dari area depan Nah ini bagian depan e lampu UT namanya modelnya bulat dan pastinya sudah LED sorot lampunya ini untuk lampu dekat yang bagian atas dan ada derel di kanan kirinya modelnya bergaris-garis gitu untuk lampu jauhnya yang bagian bawah nah ini begini sorotnya lalu di kanan kirinya ada lampu sein yang mana pakai LED ada beberapa titik nah ini begini sorot lampunya dan dia ada tangkinya pakai plastik gitu yang cukup kaku ternyata ya dan menempel di bagian tabung suspensi upside downnya oke kita lihat untuk suspensinya ini pakai upset down warnanya hitam dan ukurannya adalah 37 mili yang asli adalah di sini untuk spartbardnya itu Modelnya klasik banget dan ada Batang besi gitu penopangnya ini mengingatkan kita pada ceg 250 modelnya juga begini dan ini bannya ternyata besi ya teman-teman nih Nah besi ya sara untuk yang di samping kanan kirinya ini pakai plastik dan ini ada tulisan ceh motor Danau kucingnya yang menarik juga adalah pelegnya dia modelnya kayak silang-silang gitu ya kayak r x tapi banyak banget rapet Jadi kesannya padat dan malah kayak mirip Pak jari-jari Nah ini yang tadi saya bilang kesannya lebih ke Bober karena ukuran bannya Emang gedut-gedut banget ini pakai ukurannya 130/90 ring 16 ya Dan ini produknya dari CST punya dan kalau kita lihat dari sisi kanan kita temukan adalah remnya ya untuk rem depan dia pakai cakram tunggal udah semi floating dengan kaliper dari jejuan 4 piston Radial dan ini sudah ada abs-nya pastinya ya gitu Oke kita lanjut ke atas kita lihat area stangnya ini stangnya pakai model pipa e agak-agak fat bar dan modelnya pakai riser yang menjorok ke belakang nih ya Kelihatan ya jadi tentu saja posisi duduknya mestinya akan cukup santai ya Dan ini setangnya cukup lebar dan kalau kita lihat detailnya ini finishingnya bagus ya kayak bagian plastik-plastik buat panel saklarnya ini Rapi banget dan kelihatan Solid banget ya ini has C moto ya produk dari Cina tapi yang kualitasnya Emang tergolong bagus ya Nih kayak kabel-kabel ada bungkusnya ada klem-klemnya pokoknya Rapi banget nah kalau kita lihat detailnya di bagian stang kita lihat dulu sisi kanan pasti ada spion yang ternyata model bar ya dan spionya di sisi atas l untuk Master remnya pakai masih model belum Radial dan ini ada setelannya di sebelah sini model pakai dr gitu nih bisael mau jauh apa dekat dan ini ini tabung minyak remnya model transparan gini kayak tabung minyak rem yang after market gitu ya kita geser ke sebelah kiri kita temukan panel saklar yang menihatkan kita pada keluarganya cev moto ya kayak chev moto yang 450 MT ini juga mirip gini ini ada tombol buat ke atas bawah back dan enter lalu ini untuk lampu sein dan untuk plakson Nah untuk tuas koplingnya ini juga ada setelannya ya Dan ini koplingnya sangat ringan karena sudah ada fitur assist danercut gitu oke Oke sekarang kita lihat panel instrumennya yang ternyata pakai full color TFT berukuran 3,6 inch nah tampilannya k gimana ini loading chf moto lalu dia akan muncul Nah ini meski kesannya kayak analog tapi ini digital teman-teman ya Nah ini infonya di sini ada speedometernya hampai ak200 Lalu ada info tekanan oli cek engine lampu ABS traction control ada gear position ini fuel meter sini Lalu ada jam ada range dan kalau kita masuk ke dalam menu kita akan lihat beberapa menu ditampilkan ya kita lihat dari sisi atas ini ada vehicle info yang kalau masuk ya informasi yang ditampilkan ya tu kayak ada tegangan baterai range suhu coolen kemudian ada Miles info ada warning pengingat service lalu ke version info oke kita keluar dulu Nah gini Oh ya kalau untuk menyalakan dan mematikan posisi kontaknya ada di sebelah kanan bawah motor dan di sampingnya radiator ya di atasnya ini di sini dan kuncinya gini ya laser cating tengahnya tapi belum mobile laser sepertinya ya karena gak ada lampu mobile Laser di speedometernya gu Oke kita lanjut kita lihat dulu area tangki nah ini tangkinya bentuknya begini ya E gak kayak teard drop tapi kesannya nanggung lah pokoknya ya kayak kayak mirip Rebel tapi lebih panjang dan ini kapasitasnya ternyata cukup kecil ya hanya 12 liter cuma yang menarik adalah tutup tangkinya ya kesanya klasik banget karena Polish Chrome gitu dan ada tulisannya nih CF moto motorcycle 1989 ya tahun berdirinya CF moto dan ini dibukanya begini Nih diputar gini lalu colok putar nah muternya itu lembut banget enteng banget dan baru diputar Jadi kesannya klasik banget ya I Oke nih nguncinya juga gampang banget Enggak enggak seret gitu kesannya Oke lanjut di samping kanan kiri tangkinya ini ada tulisan merek motornya ya Ada CF moto tulisan kecil dan clc gitu Oke kita lanjut ke belakang dulu Kita lihat joknya joknya modelnya terpisah antara yang buat pengendara dan yang dibonceng ini ada pemisahnya ini busanya kalau ditekan lembut banget empuk kemudian ini ada tulisan cheh moto yang belakang ada buat pegangan tapi yang belakang ini cukup ramping ya mengingatkan kita pada joknya milik Honda Rebel ya yang terpasang juga di bagian spotbor nah spotbardnya ini ternyata juga bahannya sebenarnya logam tebal ya teman-teman nih ketika ditekan itu bunyi teng teng teng teng dan ini di samping ada kayak listnya e yang ini hitam Dove terar kalau bodinya ini hitam glossy Oke kita ke belakang ini kita lihat ada satatu juga bagian yang menarik yaitu bagian Lampu ini lampu belakangnya terintegrasi teman-teman antara lampu belakang lampu rem dan lampu sein jadi satu gini nih nah jadi simpel banget ya ngirit tempat ini kayak BMW gitu dan ini terpasang di bagian spadbard yang mungkin aja sampai sini lalu ini ada dudukan buat plat nomor dan ini hanya segini buat menepis kotternya Jadi kalau hujan-hujanan mungkin akan nyiprat ke atas gitu ya nih lampunya cakep ya asli Keren ya Jadi kesannya tuh simpel banget Oke sekarang kita lanjut lihat area roda belakang dulu Ini ban belakangnya kelihatan gendut karena ukurannya cukup lebar ya 150/80 16 Jadi kesannya Emang gendut ala-ala Bober dan ini terpasang di lengan ayun yang bentuknya agak-agak lonjong dan ini bahannya besi dan untuk penopangnya untuk rank pastinya juga pakai monoshoock ya Nah monosoknya ada di tengah sini dengan konstruksi pakai link ya linknya di bawah nah di Sis sini kita bisa lihat juga adalah knalpotnya teman-teman yang pakai dual muffler ya jadi silensernya itu ada dua kayak bertumpuk gitu tapi ini sebenarnya menyatu gitu ya Dan ini lubangnya ada dua kesannya si unik ya rata mendatar gitu ngingetin ada knalpotnya Honda stylo tapi sesuai dengan ini sih konsep motor keseluruhan jadi ya masuk-masuk aja gitu Ini ada pelindung panasnya sebelah sini lalu di atasnya ada pijakan kaki buat pembonceng dan ini lagi-lagi kalau lihat detailingnya las-lasanya itu emang termasuk bagus ya Rapi banget Oke sekarang kita lanjut lihat area mesin ya Nah ini mesinnya ini kapasitasnya 450 cc atau tepatnya 449 cc du silinder segaris Dew 8 katup injeksi berbingin cairan dengan konstruksi krk asnya itu 270 derajat teman-teman atau kalau di Yamaha namanya Cross plan 2 ya E karakter itu adalah untuk mendapatkan selain suara mesin vit Twin juga untuk mendapatkan karakter tenaga dan torsi yang kuat di putaran bawah sampai menengah ya makanya tenaganya gede-gede amat tapi torsinya lumayan yaitu tenaganya mencapai 40 horsep dengan torsi 42 nm tersalur Keudah belakang lewat transmisi manual 6 percepatan nah eh koplingnya sudah ada ada furasist dancut seperti saya tadi bilang dan kalau kita berhatiin detail ini emang cakep banget ya bagian mesin pun merek nih selain ada emblemnya CH moto motorcycle 1989 nih detail finishnya tuh bagus banget ini tem kayak di Polish gitu Rapi cetcetnya juga Rapi hotbardnya juga yang bagus Apalagi nih bagian bak kopling nih kayak ada powder coatingnya gitu nih ya ada kerap-keripnya gitu as ini bagus banget kemian untuk rangka nah rangkanya pakai model Tris pastinya dan lihat e las-lasannya nih rapi ya cakep sih di sini ada radiator yang mana memanjang ke bawah cukup besar dan ada cover di kanan kirinya ini tutup radinya di sini ini tadi kuncinya yang saya bilang di sini dan di bawahnya ada reservoir abriatornya ya ini ngumpet di sini dicover dengan plastik dan ngintipnya sebelah sini oke sini juga kita lihat pijakan kaki depan yang mana ini bisa dilipat ini remnya Mas remnya tersembunyi di sini langsung menyatu jadi satu jadi Rapi banget itu Kian kita lihat di mesin Sisi sebelah kiri kita belum lihat dari tadi kanan terus nah ini mesin sebelah kirinya di sini tersembunyi ini apa ya kira-kira Ternyata ini adalah tabung kanister teman-teman ya salah satu alat atau fitur yang untuk menunjang standar emisi ya jadi uap-uap bensin gitu ditampung di sini jadi tidak terbuang ke udara kemudian di bawahnya ada klakson pastinya di sini ada pinjakan kaki kiri dan ini tuas personellingnya besi dan terers hubung nya ke atas inii teman-teman ya jadi gearboxnya di sisi sini gitu Ini lagi-lagi ya sebelah kiri juga Rapi banget bagus banget ini detailingnya finishingnya rapi Jali di sebelah kiri belakang komstir ada ini nih Nah ada Power outlet model USB ada yang type a dan ada yang type C di sebelah sini jadi bisa ngecas smartphone sambil jalan gitu ya gitu dan nah yang menarik adalah untuk penyaluran ke roda belakang ya tenaganya adalah pakai belt teman-teman ya ya Ini pakai belt ya arala Harry Davidson ya Sehingga efeknya adalah selain ara-ala Harry Davidson ini juga bikin penyaluran tenaga ke roda jadi lebih smooth ya karena kalau belt ya sabuk itu kan pasti ada lendutan ya gak sekaku kalau pakai rantai gitu oke di kiri pastinya juga ada standar samping dan ada saklarnya kalau masuk gigi pastinya mati mesin dan tidak ada standar tengah ya gitu gitu teman-teman Sekarang saya mau lanjut kasih lihat posisi duduknya nah teman-teman Gimana posisi berkendaranya nah ternyata khas buat criser ya ini ceper banget ini posisinya sebenarnya pakai standar pendok ya Jadi agak tinggi sebenarnya aslinya lebih rendah dari ini karena tinggi joknya hanya 705 mm dari permukaan tanah jadi ceper banget Ramah banget buat postur orang-orang Indonesia atau orang ya umumnya gitulah ya kemudian joknya ternyata cukup ramping banget ya Jadi kalau turun yang nyenggol di bagian paham malah body Tengah ini dan karakter busanya kayak banget asli buuk banget dan untukjangan kakinya berasa dekat banget dan rendah ya dan gak terlalu maju banget jadi cukup santai lalu untuk stangnya ternyata lebar lebar banget asli cuma dirnya itu juga dekat banget teman-eman jadi nyaman aja gitu ya bukan yang narik ke depan jauh susah gitu ini kayaknya bakalan santai banget dan benar tadi dengan Racer yang ke belakang Emang posisinya jadi lagi-lagi emang santai banget nah koplingnya juga enteng banget Wah ini kalau buat berkendara harian pun kayaknya sih bakalan nyaman ya gitu ya tinggal Semoga nanti ada unit tesnya bisa dites bisa dicoba buat harian kayak gimana rasanya Semoga akan seger lah ya mungkin kayaknya setelah PRJ 2024 ini gitu oke itu aja teman-teman video kali ini Terima kasih buat yang S nonton dari awal sampai akhir jangan lupa like subscribe Kom share Nyalakan juga tombol loncengnya dan jangan lupa follow jug kami otomotive TV sampai jumpa di video berikutnya jangan lupa pakai helm k motor