Honda BR-V N7X Bertabur Banyak Kelebihan, Kalah Di Sektor Ini Aja (YouTube Video)

[Musik] teman-teman Selamat datang k channel grit auto di sebelah saya sudah ada Honda brv n7x Edition ya jadi n7x Edition ini adalah varian tambahan dari yang sebelumnya itu sudah ada di e lineup-nya Honda brv ya Jadi kalau di brv itu ada yang tipe S E manual lalu tipe E manual dan matic ada juga e tipe Prestige prestige-nya pun itu ada dua pilihan ada yang biasa sama yang ada Honda sensing-nya nah ini n7x Edition ini hadir dalam beberapa varian tipe E khusus yang matic lalu tipe Prestige dan juga tipe Prestige with Honda sensing jadi ada di tiga varian ya Dan apa aja sih keistimewaan dari Honda brv n7x Edition ini ini dia videonya Oke perbedaan Honda brv eh Prestige with e Honda sensing yang n7x Edition ini dibandingkan yang versi biasa Apa sih Oke pertama dari harga teman-teman jadi ada selisih harga Rp1 juta ya untuk yang versi biasa dibandingkan yang eh versi n7x Edition itu enggak cuma di yang tipe Prestige tapi juga di tipe E lalu kalau untuk bagian eksteriornya yang pertama jelas terlihat adalah warna teman-teman jadi warna ini sen kaki Pearl ini adalah warna unggulan di Honda brv n7x Edition ini jadi warna ini sebelumnya juga udah ada di e Honda HRV ya dulu itu Honda HRV warna ini itu susah banget karena juga awal-awal itu karena dia yang two tone itu kan di Line produksinya dia juga ngeecatnya dua kali jadi ee sempat lama waktu itu indennya untuk warna ini lalu makanya hadir HRV Yang single tone warna sen kaki ini dan di brv juga akhirnya kebagian nih warna yang mungkin saat ini di Jepang tuh lagi ngetren banget ya warna-warna kayak gini ya sein kaki udah gitu kalau di apa namanya xl7 juga kan ada ya warna-warna coklat seperti ini dan juga kalau di detail-detailnya ini ada beberapa perbedaan dibandingkan yang versi biasanya terutama kalau dari bagian grill kita lihat dulu deh yang n7 X Edition ini tertu dia ada emblem ya di sini ya n7x Edition lalu untuk di di sini kan tadinya warnanya eh finishingnya Chrome Ya tapi kalau di n7x Edition dia jadi Dark Chrome jadi lebih kelihatan sangar sama di bagian grillnya dia jadi piano Black warna hitam tapi khususnya untuk yang varian Prestige dia ada tambahan lagi sih aksen-aksen Chrome sebetulnya kalau yang tipe E dia enggak ada tambahan ini ya coba aja kalau dia warnanya sama kayak gini jadi Dark room mungkin auranya jadi lebih sangar lebih enak dipandang gitu pun begitu dengan tambahan aksen ini jadi kalau di tipe E ini enggak ada tambahan chrom-nya di tipe Prestige dia ada lagi lagi-lagi ada aksen Chrom semoga aja nanti ya improvement-nya ada yang model kayak gini gitu ya atau sekalian aja dibikin warna hitam kayak gini ya jadi dia Senada dengan bagian grillnya Lalu ada aerq tambahan ya kalau yang yang tipe E hanya bagian silver aja di sini tapi untuk yang Prestige dia ada aer kit lagi tambahan di bagian sini nih warna silver juga jadi biar Senada untuk lampu dia tetap pakai LED fog lamp-nya pun begitu dia tetap pakai LED lalu kita geser ke samping teman-teman nah di samping ini dia pelegnya kalau peleg ukurannya masih sama ya jadi dia pakai peleg 17 inci dengan ban 21555 R17 jadi sama persis pun begitu dengan si desain peleknya tapi untuk finishingnya kalau yang tipe biasa itu dia dualton hitam dan Polish kalau ini warna hitam sampai ke bagian laknatnya jadi untuk murnya ini dia juga menggunakan warna hitam dan supaya Senada dengan n7x yang mobil konsep itu Awalnya dia jadi yang ininya tadinya kulit jeruk jadi dia sewarna dengan piano Black Ya jadi dia Senada nih dari bagian overfender di side skirtnya jadi dia semuanya warnanya hitam pun begitu dengan spion ya dia juga warna hitam Lalu ada tambahan juga ya Ada Aero kit lagi di sini nih warna silver jadi antara depan samping sama di bagian belakang itu jadi Senada di atasnya dia tetap pakai warna silver untuk si apa ya ini ya roof rail tapi dia sebetulnya cuma tampilan A jadi dia enggak bisa berfungsi layaknya e roof rail yang bisa dipasang crossb gitu ya jadi supaya auranya Aura suv-nya gitu lebih kelihatan handle pintu dia sudah warna hitam juga jadi Senada udah kiles juga ya Jadi kalau mau buka dia tinggal masukin kayak gini aja tangannya kalau nutup pakai tombol di sini dan dia juga punya fitur yang namanya remote engine start jadi kita bisa nyalain mesin dari remote ya ketika misal mobil habis parkir di tempat yang terik atau panas-panasan kita Tinggal nyalain aja pencet kunci dulu lalu pencet hold kan Nah ini udah ada feedback lalu dia mesinnya akan nyala dan ac-nya pun akan nyala Jadi di kabin akan lebih cepat dinginnya lah dan kalau kita misalnya diamin 10 menit gitu dia bakal mati sendiri terus kalau misalnya kita keluar dari mobil ya terus kita main jalan aja ninggalin mobil dia ada fitur namanya walkw auto door lock sehingga buat orang-orang yangelupa seperti saya ya Lupa udah ngunci pintu Belum tadi ya itu enggak masalah pintu akan kekunci secara otomatis kita geser lagi ke sini ini sih salah satu yang menarik ya round 90 atau lebih tinggi dianjurkan Jadi sebetulnya brv ini dia bisa dengan pertalite ya kalau di Indonesia kan round 90 atau misalnya di apa Vivo ya Ada R 90 juga dia sebetulnya udah udah bisa karena round minimal minimumnya tu di 90 tapi ya akan lebih baik kalau misalnya pakai Ron yang 92 lalu di belakang teman teman dia Shark finin antenanya udah warna hitam ya sama Ada tambahan lagi di sini warna hitam nih kayak Add on untuk e spoiler di belakangnya lalu untuk emblem brv sama presti-nya dia juga modelnya yang Dark room ya jadi biar Senada dengan si grill yang bagian atasnya tapi untuk logo hondanya dia tetap ini karena apa ya ini kan identitas dari si hondanya jadi dia ee tetap warna ee Chrome yang biasa tapi sih biar Senada pakai yang warna kayak gini Keren juga sebetulnya ya jadi lebih ciamik terus di sini juga ada tambahan lagi nih ada aksen-aksen Chrom sama ada Aero kit lagi di belakang jadi ya 1 jutanya itu sebetulnya apa ya untuk nambahin Aero kit depan belakang kanan kiri ya lalu sama ada aksen-aksen hitamnya ini aja sih gitu teman-teman Ini ada kamera mundur di belakang ya dan juga ada sensor parkir 4 titik nah ini joknya di bagian belakang ya nah ini kalau mau dilipat teman-teman joknya kita tinggal ada tuasnya di samping ya Nah ini kan jadi rata lantai sebetulnya ini kayak eh part tambahan supaya dia rata lantai gitu ya tapi kalau misalnya mau bagasi yang lebih luas lagi ini bisa taruh di bagian bawah nih gitu tapi ini juga bisa jadi tempat kayak e tempat umpet barang gitu ya Kayak misalnya naruh tas-tas kecil gitu kan taruh di sini sehingga ketika misalnya kita tutup e mobil dan kita tinggalin di parkiran gitu masih tetap aman orang ngintip-ngintip enggak kelihatan barangnya sekarang kita cek bagian dalam Oke tadi karena kita nyalain apa namanya eh pakai remote engine start jadi ketika masuk enggak ujuk-ujuk kita bisa langsung jalan teman-teman ya walaupun kabinnya udah dingin gitu mesinnya udah nyala Tapi kita tetap harus e mengaktifkan sistemnya jadi kita masuk injek rem sama injek pedal eh bukan bukan pedal dong injak pedal rem sama si tombol startar stop engine-nya jadi ketika itu mobil langsung bisa aktif dan berjalan Kalau di interior memang di versi yang Prestige ini eh praktis enggak ada beda dibandingkan yang versi ee biasa gitu ya yang bukan n7x Edition tapi kalau khusus yang tipe E kalau tipe E kan dalamnya ini dia Warnanya Warna terang Ya tadinya Ya tapi kalau khusus yang n7x jadi Senada dengan varian Prestige jadi warnanya lebih gelap Gitu dan auranya jadi lebih sporty gitu Terus kalau untuk fitur-fitur juga masih tetap sama ya kayak AC digital di sini dengan climate control lalu juga ada Apple carplay Android auto tapi harus pakai kabel teman-teman jadi enggak bisa yang e wireless ya kalau di beberapa rivalnya seperti stargazer X Mungkin dia sudah model yang wireless ya jadi e lebih praktis gitu terus jok kulit udah standar ya ini masih manual nih di beberapa mobil Kayak misalnya Si apa ya xander Cross gitu Dia sudah elektris lengkap dengan auto holdnya lalu panel instrumennya juga masih yang analog untuk speed sama rpm-nya kalau di expander Cross gitu misalnya dia kan sudah full layar TFT jadi ya ada kelebihan ada kekurangan lah masing-masing mobil gitu ya lalu di belakangnya juga ya masih sama aja karena ini yang e s seater kan jadi enggak ada yang berubah sama sekali dan kita sih penasaran sebetulnya untuk rasa berkendara Seperti apa ada ubahan Enggak karena kan praktis kalau dari mesinnya sebetulnya gak ada yang berubah ya tapi langsung aja kita coba kali ya let's go Nah teman-teman kalau di rasa berkendarannya jelas gak ada perbedaan sama sekali ya atau juga Karena untuk di bagian eksterior interiornya juga minim banget mesinnya tetap menggunakan mesin 4 silinder 1498 cc ivtech ya tenaganya sekitar 119 DK dengan torsi 145 nm yang disalurkan melalui CVT ke roda depan jadi emang ini enggak ada perubahan sama sekali dibandingkan yang eh versi standarnya Jadi kalau dari akselerasinya juga ini salah satu apa ya di kelasnya ini salah satu yang terbaik sih 0 ke 100 dia tuntas dalam waktu 12 detik jadi memang lumayan kencang lalu juga dari konsumsi bahan bakarnya di rute dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/j itu dia bisa mencatatan angka 15 km/l nah sementara kalau di rutee tolnya dengan kecepatan rata-rata di 90 km/j catatan kami di 18 km/lit jadi emang secara eh spek juga pun itu enggak berubah pelegnya juga enggak berubah ya karena juga kalau dari peleg itu cuma War warnanya aja penggunaan warna jadi enggak ada dari lingkar roda pun begitu dengan si ee ketebalan dari si bannya jadi tetap profilnya masih sama dibandingkan yang versi sebelumnya dan rasa berkendaranya pun juga masih sama Ya maksudnya dalam arti bantingan suspensinya gitu kan Ini masih mirip banget jadi memang kalau di Honda brv ini dia bantingan suspensinya khas Honda ya Jadi kalau dibandingkan rivalrivalnya memang ini bukan yang paling nyaman tapi kalau dibilang secara handling ini apa ya paling enak paling mumpun nih ketika kita ajak manuver dengan kecepatan yang tinggi misalnya kita manuver gitu ya Iya loh barangnya itu di belakang jadi goclak semua tapi enak ya bandingan suspensinya bikin mobil body roll-nya enggak terlalu besar gitu jadi masih asik masih jejek gitu ketika kita ajak manuver betul bahwa ini sebuah mobil keluarga yang mungkin ya jarang-jaranglah digunakan untuk manuver-manuver kencang kayak gitu ya tapi ya setidaknya kalau kita misalnya lagi bawa keluarga ke daerah Puncak yang jalannya meliuk-liuk gitu pasti akan lebih enak buat si pengemudinya dan gitu soal fiturnya teman-teman jadi Ya seperti yang sebelumnya karena ini varian paling tinggi n7x with e Honda sensing ya Jadi yang Prestige with Honda sensing sehingga dia punya fitur yang namanya E adasnya itu namanya Honda sensing lengkap lumayan ya walaupun bukan yang terlengkap di kelasnya jadi kayak Collision mitigation breaking system itu udah ada kayak apa namanya dia akan otomatis untuk mengerem misalnya ada objek di depan lalu adaptive CR control itu juga ada ada ya di sini Lalu ada road depart mitigation ketika misal di kecepatan tertentu ya lebih dari 60 km a misalnya kita agak melencing sedikit ya nanti akan ada notifikasi supaya mobil kembali ke lajurnya sama ada Land keeping as sistem ya itu berfungsi ketika misalnya kita di kecepatan tinggi adaptive Cruise controlnya lagi nyala itu mobil akan berusaha tetap di tengah lajurnya supaya kita ya tetap enak aja gak terlalu effort misalnya ketika digunakan di tol Trans Jawa gitu kita pakai adaptive crise control lalu dengan si lip ping assist systemnya itu bikin pengendaraan jadi lebih Santai buat pengemudi Lalu ada Lit car notification system ya jadi ketika misalnya kebayang kita kalau lagi lampu merah gitu terus sambil main handphone kan tiba-tiba mobil di depan itu udah jalan nah sebelum eh orang belakang itu ngelakson-ngelakson dia sebetulnya udah bakal ngasih tahu ada informasi untuk mobil depan tuh di jalan Ayo kita jalan juga gitu jadi enggak bikin kendaraan yang di belakang Ang itu jadi menunggu lama n itu salah satu kelebihannya udah gitu ee dia ada Land watch ya jadi ketika kita aktifin se kiri ya Lalu ada visual dari head unit atau Juga misalnya kita pencet ada tombolnya di sini jadi untuk minimalisir gejala blind spot lah ya cuma emang hanya ada di sebelah kiri sementara sebelah kanannya itu enggak ada eh ya mungkin ya kalau di Honda sih memang belum ada kayak Blend Spot monitoring gitu ya kalau di brand-brand lain misalnya kayak di di Hyundai stargazer X ada lalu di Toyota seperti Velos itu juga ada ya di Honda itu juga dia belum ada jadi Blend spotnya belum ada include dengan rear Cross traffic alert jadi dia belum tersedia fitur itu ya mungkin nanti ke depannya di generasi terbarunya Honda brv Ya itu sudah ada fitur-fitur tambahan seperti itu Nah kalau ngomongin soal kelebihan-kelebihan tadi dari mesin udah e paling powerful mungkin di kelasnya salah satunya lalu juga konsumsi bahan bakar juga enggak borosboros banget tapi terlepas dari itu tetap masih ada kekurangan Ni mobil ini ya Pertama dari sisi fiturnya tadi yang seperti tadi saya bilang dia belum ada BL Spot monitoring samaor bahkan kalau di stargazer X itu sudah ada yang bakingnya yang rear Cross jadi ketika kita misalnya mundur terus ada kendaraan yang lewat di belakang dari notifikasinya misalnya kita enggak ngespon akan ada bantuan assis untuk pengereman sehingga kita untuk minimalisir gejala tabrak belakang ya mungkin itu harus e nanti ke depannya kalau bisa ya ditambahin gitu ya udah gitu juga kayak apa namanya parking brak masih manual jadi belum elektris ya jadi ya juga enggak ada auto hold gitu kan ketika misal di jalan kemacetan ada auto hold tuh bakal ngebantu banget sih enak banget buat si pengemudi lalu fitur lainnya mungkin kalau di Hyundai itu ada Hyundai blue link ya kalau di Honda sebetulnya udah ada dia ada yang namanya Honda connect cuma untuk di level atas saja sementara ini ya kayak di Honda CRV mungkin ke depannya besok bisa diturunkan ke mobil-mobil yang level di bawahnya sehingga menambah value karena mengingat harga jual dari Honda brv itu udah salah satu yang paling tinggi di kelasnya teman-teman udah rp63 jutaan sementara yang lainnya itu Ya Masih di sekitar 340 ya Jadi emang nih selisihnya GP lumayan jauh nih jadi Emang ya itu tadi ujung-ujungnya ke penjualannya ya kan emang brv ini salah satu mobil yang enak sebetulnya tapi ya itu tadi harganya yang cukup tinggi tapi tidak diikuti dengan fitur-fitur mungkin yang belum setara dibandingkan yang rival-rivalnya Yes teman-teman itu dia review dari Honda brv Prestige with Honda sensing n7x Edition jadi namanya cukup panjang teman-teman ya dan sekali lagi ini ada beberapa kelebihan dan kekurangan tentunya di Honda brv yang pertama dia powerful ya Eh akselerasi dari 0 ke 100-nya 12 detik jadi Emang cukup kencang di kelasnya lalu konsumsi bahan bakarnya juga e lumayan Oke 15 km/l di rute dalam kota lalu 18 km/l di rot tolnya terus juga kalau dari desain jujur saya suka Apalagi dengan warna si sein kaki ini bikin auranya jadi lebih oke gitu ya dengan kombinasi warna hitam piano Black mungkin di beberapa Sisi kayak aksen-aksen chrom-nya itu bisa diminimalisir kalau saya ya mungkin enggak tahu kalau orang yang lain gitu mungkin ada sedikit suka dengan aksen-aksen Chrome gitu Tapi kalau saya justru nanti bakal saya bikin E warnanya hitam gloss seperti spion dan juga handle Pintunya jadi supaya Senada semua lalu dari sisi fitur juga dia sudah dilengkapi dengan Honda sensing meskipun kalau dibandingkan rivalnya ya dia masih ada beberapa fitur yang kurang ya misalnya kayak Blend Spot monitoring rear Cross traffic alert dia belum tersedia paling cuma ada e apa namanya l watch aja di bagian e kirinya Terus kalau dari harga teman-teman Nah ini dia kalau harga memang Honda brv ini salah satu yang cukup tinggi dibandingkan rival-rivalnya yang versi ini yang saya tes ini sekarang harganya r363,4 juta jadi cukup tinggi banget harganya sementara Yang rival-rivalnya Masih di Bawah r350 jutaan ya Tapi kalau buat teman-teman yang serius mungkin bisa aja langsung datangin ke dealernya karena Siapa tahu diskonnya gede Oke teman-teman segitu dulu video dari saya terima kasih sudah menonton dan sampai jumpa di video-video selanjutnya i