HONDA CB PALING BESAR..!!! MESIN LEBIH GEDE DARI MOBIL LCGC, CB1300 Super Four SP 2024 l Otomotif TV (YouTube Video)

Ini kelapa standar loh Kelap standar seenak itu suaranya gokil ya Selamat siang teman-teman tem TV apa kabar semua sehat dan bahagia selalu salat nonton video ini kali ini saya masih ada di safari motor dan lagi kelihatin dua motor yang jarang banget di Indonesia ini adalah CB 1300 super for jarang banget yang banyak kan yang 400 ya kalau 1300 Aduh jarang banget ketemu teman-teman atau yang 1100 juga lumayan banyak sempat beberapa tahun yang lalu banyak yang masukin ke Indonesia tapi yang 1300 ini ini benar-benar di jarang banget apalagi dalam kondisi grass baru CBU dari Jepang dibawah ke Indonesia yang istimewa adalah ini nih yang warna biru ini adalah versi 2024 yang paling gras paling baru kita sama-sama akan liat detailnya dan yang istimewa lagi adalah yang ini teman-teman yang warna merah putih ini ini adalah CB 1300 super4 Sp dan ini adalah versi yang anniversary 30 tahunnya si motor ini Jadi ini motor yang legend banget ya dari tahun 1992 Sampai sekarang masih diproduksi dengan desain yang gini-gini aja desainnya Enggak banyak berubah hanya penambahan fitur aja tapi di Jepang dua motor ini ini masih laris banget banget masih banyak yang suka dan sebenarnya di Jepang itu ada versi yang pakai firing juga teman-teman ada pakai half firing cuma yang dimukin oleh Safari motor Indonesia cuma yang versi nakednya pakai lampu bulat jadi kalau kita tarik mundur lagi ya di tahun 1992 saat Honda bikin Project big one saat itu mereka bikin motor sport naked mesinnya gede yang asik dikendarai gitu jadi dibikinlah CB 1000 super for yang kemudiannya naik jadi 1300 cc jadi CB 1300 super for dan itu banyak komu tutornya ituh waktu itu ada Kawasaki ada yamha tapi setelah mereka disontinue hner tetap eksis sampai sekarang makanya mereka sampai bela-belain bikin edisi spesial yang 30 tahunnya ini teman-teman nah yang 30 tahun ini ini juga unik juga unik di pemasarannya Jadi kalian enggak bisa tiba-tiba punya uang beli enggak bisa teman-teman jadi motor ini cuma dijual secara preorder di akhir 2022 sampai awal 2023 setelah pre-order ditutup baru deh motornya dikirim ke konsumen yang beli dan itu juga enggak AG kan ya jadi memang ada bertahap gitulah a ada batch pertama batch kedua kayak gitu Dan salah satu motor yang harus preorder itu masuk ke Indonesia lewat Safari motor ada di sini teman-teman ada di depan kita ini jadi secara basic sebenarnya lebih Advance dari yang standar karena versi SP plusus ada penambahan beberapa e detail yang menandakan bahwa ini adalah varian yang anniversary yang limited edition Oke kita kayaknya enaknya fokus keah satu aja kali ya Fokus ke yang ini aja deh yang veren SP ini aja yang paling keren tapi nanti beberapa perbedaan Kalau dibanding sama versi standarnya akan saya jelasin juga Yuk kita lihat dari bagian depan sini deh ini gokil ya Secara Tampilan tuh masih klasik banget ya klasik pakai lampu bulat di sini teman-teman lampunya bulat tapi sisi modernnya adalah lihat Tong dalamnya udah pakai LED banyak banget berapa titik LED ya 1 2 3 4 5 6 7 8 8 LED plus ada drl-nya juga ini Kalau nyala keren banget teman-teman tuh nyalanya kayak gitu Ini ada drl di atas bawahnya ya terus lampu seinnya juga udah modern dia udah pakai lampu sein yang LED tipis nih saya CBR series memang sporty banget Terus bagian bawah sini ini besar banget ada dua gini ini jugai khas banget ya dari yang tahun lamanya pun kayak gini De jadi ada klakson di bagian bawah sini terus turun ke bawah nah ini yang keren nih yang beda juga kalau dibandingin sama si e versi standar shock breaker depannya shock breaker depannya lung asnya nih asnya gold juga ya asnya gold bawahnya juga tabungnya gold juga ini pakai offlin teman-teman offlinnya ini pakai diameter S 43 mm gede banget ya terus warnanya juga ekci banget Terus lihat nih bottom shock-nya Wah detailnya keren banget ya adusan In di sini dia pakai monting Radial gini megangin si kaliper brembo yang gede banget ini 4at piston teman-teman jadi kanan kiri semuanya Del piston ya jadi memang butuh rem yang kuat banget untuk memberhentikan mesin 1300 cc-nya jadi biarpun masih teleskopik biasa sampai sekarang sampai tahun 2024 pas teleskopik kayak gini tapi tetap keren gitu kan karena suspensinya memang high class banget pakai sedangan yang standar dia pakai Showa biarpun secara diameter as sama aja gedenya mirip-mirip kayak gini juga dan remnya kalau yang standar pakai nisiin Kalau yang ini kan pakai brembo kan kemudian disbreaknya juga dia Bah pakai model yang floating kanan kiri teman-teman pelegnya keren juga nih pelegnya dia palangnya kayak ada huruf y-nya gitu tapi ngyilang di bagian tengahnya tuh di tromol tengahnya nyilang ke bagian peleknya bibir ini di bawah dia baru jadi satu jadi kayak model kayak apa ya kayak anyaman gitu ya keren banget teman-teman Terus bannya pakai ukuran 120/70 pakai BL gitu Yuk kita naik ke atas yuk nah teman-teman lihat nih spirometernya beneran jadul banget ya benar-benar kayak tahun 90-an banget felnya speedometer yang sebelah kiri yang sebelah kanan adalah tokometernya semua masih analog tapi kalau kita KSI kontak on baru deh banyak detail-detail yang masa kininya yang tengah ini digital ini ada jam digital ada gear position nah bawahnya ini ada ring mode teman-teman ada beberapa ring mode yang bisa kita pilih ya Ada standar ada spot ada Ren Terus di bawahnya ini ada info odometer ada trip ada e avat full consumption gitu Kan ada suhu juga terus bawahnya ada fuel meternya terus di bagian kanan ini ini juga menandakan kalau motor ini teknologinya Oke teman-teman Ah ada traction controlernya juga Honda Stable traction control di sini ya Ini buat indikatornya nah kalau mau matiin mau nyalain tombolnya ada di setang sebelah kanan ini nih ada di sini teman-teman terus di sini juga ada tombol buat agent cut off di bawah ada Cruise controlnya dan yang unik adalah gasnya teman-teman Ini udah pakai eh Throttle by wire jadi udah gak pakai kawat yang manual lagi dia udah pakai Throttle by wire biar bisa pakai riding mode juga dan di sini ada kabel juga teman-teman di bagian depannya ada kabel ini adalah grip heater ya jadi karena ini varian tertinggi dia ah ada grip heaternya juga Jadi buat ngangetin si grip gasnya kemudian di sebelah kiri Ini ada lampu tu jauh ada lampu haat ada klaktor ada lampu sein dan ini adalah tombol buat ngaktifir driaternya teman-teman Wah nyala nih panas nih kalau nyala matiin lagi matiin lagi nanti hangat ni kalau dipegang nah terus ini tuas kopling dan tu ya udah ada setalan juga nih buat ngatur jarak mainnya dan ternyata kalau ditarik enteng teman-teman Karena dia udah Yang hidrolis ya Jadi udah pakai kopling hidrulis enak banget oke teman-teman anak kuncinya masih biasa banget ya kayak gini nih laser cutting dan tanpa pengaman apapun belum yang killes juga tapi dia udah pakai Honda exion security system ya Jadi ini aman nih kalau misalnya E pakai Kunci T gitu enggak bakal bisa nyala Jadi harus kuncinya harus benar-benar kunci ini untuk nyalain si motor ini gitu kemudian stangnya mengingatkan kita sama apa coba bentuknya kayak stang Honda Tiger ya sederhana banget cuma krubnya bagus banget teman-teman asli knya bagus banget detail resnya juga bagus banget Wah mantap sih emang premium banget ya kalau mundur ke belakang tangkinya dong ini tangki yang bentuknya masih mirip kayak yang lama tapi kalau kalian lihat detailnya nih detail chatnya tuh metalicnya keren banget terus sini ada tulisan nih dari 1992 30 tahun Project big one big one itu Project si motor ini ya nama pertama kali motor ini dibikin namanya Project big one terus di sini ada logo eh Honda yang klasik ya terus dia eksklusif banget ni memang ciri khasnya moge-moge Honda semua pakai logo yang model begini terus joknya teman-teman karena ini versi yang SP dia beda sama yang versi standar kalau yang standar benar-benaran cuma hitem polos terus motifnya kayak tiktik botol-bontol ya Kalau ini Enggak ini beneran yang depan rata terus sini ada membos CB sedangkan yang belakang ini kayak suet gitu bentuknya ee teksturnya ya bukan yang tekstur kulit halus terus di sini juga ada garis-garis warna merah nya kalau kalian lihat sini tem-an di sini ni kelihatan polos ya di bagian samping sini di sini ada emblem CB 1300 super4 dan karena ini var anniversary rangkanya dikasih warna merah teman-teman frame-nya merah terus di bagian sini nih belakang juga bodunya keren banget ya di area sini nih catnya nih jadi stikernya enggak yang asal tempel tapi juga ditimpa pakai clear juga dan yang unik adalah body belakangnya dia kayak model duaktail gitu ya kakin kebakang makin naik gitu terus lampunya juga sudah full LED jadi biarpun tampangnya tuh klasik Retro tapi udah full LED teman-teman Oh ya Coba kita lihat nyalainnya juga ya nyala si lampu sennya Wih terang banget ya Mantap kemudian kalau kita turun ke belakang borif biasa banget sederhana terus roda belakangnya teman-teman gede banget dia pakai roda belakang ukurannya 180/55 ya jadi profilnya memang tipis banget dan lebar terus pelknya nih ya Saya bilang tadi ya nyilang-nyelang juga yang belakang keren banget kan tuh tengahnya nih engak si simetris kalau yang depan masih bawahnya masih simetris kalau ini enggak benar-benar atas sama bawah benar-benar semuanya ngilang kanan kiri kanan kiri terus yang jadi ciri khasnya juga adalah ini ni swing armnya dia pakai aluminium dan memang sengaja enggak dicat ya sengaja dikasih lihat si tekstur aluminiumnya dan dikawal sama suspensi ini dong offlist-nya Keren banget teman-teman ya off lisnya inianya lengkap ya Ada prelot ada kompresan ada ribon juga dan ini prelot sama komprersinya 20 klik gokil ya Dan salah satu fitur yang masih dipertahankan nih lucu banget ya Jadi ada gantungan helm di sini teman-teman pakai kunci juga udah kalau motor-motor baru udah jarang banget yang ada kayak gini ya Ini motor baru tapi masih tesnya tes motor lama jadinya masih dikasih kayak ginian juga lucu ya wah keren banget oh ya sebelum ke mesin teman-teman kalau yang versi standar S ke Belakangnya pakai Soa jadi bukan pakai kayak gini dan warnanya hitam tapi pernya dikasih warna merah gitu Oke kita sama-sama lihat mesinnya yuk nah teman-teman mesinnya juga kalau menurut saya ini mesin yang enggak baru-baru banget ya biun enggak baru tapi tetap ya khasnya si super ini suaranya keren gitu kan suara 4empat silindernya yang halus banget melengking gitu tetap dipertahankan dan kalau secara spesifikasi sebenarnya oke juga teman-teman ini 4at silinder DOHC udah injeksi bahan bakar juga pgmfi ya terus dia juga ada radiator di bagian depan sini ukurnya lumayan besar dan kalau dibandingin sama versi yang standar salah satu bedanya adalah nih bgnya ya bak kanan kirinya dikasih warna gold juga jadi siiram sama warna pelek dan warna suspensinya kelihatan lebih Ci Itu kan kontras sama warna merah dan warna putih di bagian bodinya Terus berapa powernya mesin yang bakarnya 1284 cc ini powernya 83 HP dan Ti maksimal sampai 112 nm yang unrik adalah konsumsi bahan bakarnya teman-teman Jadi kalian mengonsumsi bahan bakarnya kalau di Jepang tanah itu menurut tesnya si Honda kalau kalian konstan 60 km/j bisa 28 km/l Tapi kalau pakai metode wmtc 17 km/lit aja Ya wajarlah ya 1300 ini lebih gede daripada mesinnya mobil LC gizi loh ini 1300 cc ada di body sebuah motor sport naked kayak gini gimana modut kalian Keren enggak Oke kita s-sama dengerin suaranya ya yuk Ya kita nyalain metar W Wah sangar suaranya ya ini lagi ini ya apa namanya E warming up nih Karena kan dia dari dingin ke panas jadi edelnya agak naik dulu edelnya naik kalau digeber teman-teman suara Enak banget suaranya nah ini udah mulai enak nih Ni udah mulai turun langsamnya ya seenak itu suaranya gokil ya Wow mantap banget mantap mantap mantap gimana Keren ya ini gimana kalau udah diganti kapot racing coba Waduh pasti melengking banget suaranya karena memang EMP silinder segaris suaranya halus banget teman-teman gokil gokil gokil [Musik] oke teman-teman kira-kira itu kita ngomongin dua motor yang hampir dipastikan cuma ini doang nih yang masuk ke Indonesia dengan kondisi full paper ya lengkap gitu kan ada surat-suratnya dan jarang banget apalagi yang ini yang anniversary 30 tahun sudah pasti Kayaknya cuma ini doang salah satunya di Indonesia gitu kan cuma sayangnya harganya berapa dijual atau enggak kalian nanti Langsung kontak ke Safari motor ya saya akan kasih alamat dan nomor kontaknya di deskripsi gitu kan Oke teman-teman kira-kira itu keren banget sih saya ngelihattin sampai Wow gila ya desain namanya detail-detail jadulnya dikawinkan sama teknologi-teknologi barunya ada ta control ada reading mode ada total by wire suspensinya keren remnya udah pakai brembo juga gokir sini motor gila banget ya Oke deh sampai jumpa di berikutnya jangan lupa tonton terus utomotif tv Nyalakan tombol notifikasi like subscribe dan otomotif TV jangan lupa Kalian juga follow juga IG saya ya di Mas Popo sampai jumpa di video berikutnya dadah than