HONDA CIVIC FERIO | Kok Jadi malah Dipotong? | MotoMobi ModifiKasi (YouTube Video)

Halo YouTube, selamat datang di channel Motomobi. Ini adalah segmen Motomobi modifikasi MNK. Segmen yang membahas tentang inspirasi, kreativitas, dan seni di suatu mobil. Ya, apabila tidak suka dengan tampilan standar dari suatu mobil, segmen ini sangat cocok untuk Anda. Nah, pasti kalau kalian lihat di samping B nih pasti mikirnya, "Oh, Civic hatchback langka Eka." Tapi percaya enggak kalau ini aslinya Civic Veri yang sedan dijadiin butung. Pasti kan juga enggak percaya kan. Karena itu kita panggil aja deh orangnya ke sini entar ya. Kita panggil Bob Gebul gebulbul gabul gabul. Yes. Betul. Terima kasih Om Iqbal. Oh iya Om Iqbal dari mana, Om? Eh dari tadi. Dari tadi karena hujan. Karena hujan. Silakan. Om Iqbal dari mana? Ee gua dari Anugerah Body Repair. Anugerah Body Repair. Daerah mana tuh? Jadi waringin foto jadi waringin foto petil. Oh, ini benar ya. Aduh, jelap. Civic Verio. Verio. Bohong. Benar. Ada fotonya? Ada dong. Udah tunjukin nanti kan orang enggak percaya dibilang. Ah, bohong nih. Udah gitu. Jadi ini asinya City Periol yang sendan Om. Betul. Jadi hatchback. Kok bisa sih, Om? Bisa. Kepikirannya gimana, Om? Kepikirnya enggak harus dipikirin karena barangnya ada gitu lah. Loh, barangnya ada. Masa tiba-tiba jatuh dari langit to kan butuh duit ya. Oke. Oh, waktu ada waktunya. Kalau ada waktu semuanya bisa. Semuanya bisa. Tapi emang jadi kebetulan ada Civic Fashback. Fashback. Kebetulan di luar sana adalah bekas potongannya. Kita bawalah potongan itu ke sini gitu kan. Dua tuh Mas Gede dibilangnya apa? Ada. Kebetulan ada. Kok enggak ada sih? Kebetulan ada di rumah saya mesin JZ gitu. Nganggur ya. ini ada terus jadi kepikir untuk dikawinkan ke Ciceri perio enggak sebenarnya kan waktu ngebangun ini 2018 17 18 ya ini kan lagi ramai-ramainya Om okeio atau EKnya Om Eknya Eka lagi ram buat yang jadi EK itu adalah Civic Veri Jumat ada pintu tiga pintu pintu lagi ramai lagi ramai terus Om bukannya mencari Cik EK malah bikin Intinya sih sebenarnya nyari ya. Oh sebenarnya nyari. Sebenarnya nyari ee cuman berhubung angkanya waktu itu lumayan yang asli akhirnya ee kita convert. Nah, di saat itu 2018 lagi ramai-ramainya juga convert. Oh, gitu. Ram ramai-ramai konvert. Dari apa kapan nih, Om? Nanti tanya kita dari Veri ke Eka. Oke. Ada yang ngejual waktu itu ada ada orang yang ngejual sudah jadi ada yang ada. Tapi orang lebih banyak yang beli ke orang ini yang sudah jadi. Oke. Jadi daripada ya itu kan di sendiri mumpung sudah punya bengkel. Nah, kebetulan punya bengkel gitu. Oke. Tapi orang kan mesti mikir, Om ah cuma nempel sebenarnya susah enggak sih, Om? Susah. Susah. Jadi prosesnya dimulai gimana? Berarti kan ada nih belakang. Enggak mungkin dong main P gitu kayak Lego. Iya, betul. Jadi gini ee kita kan belinya belakang ya. Jadi kalau kita lihat dari ini kita belinnya dari sini. Jadi batas ini kita beli ini. Oh pintu. Nah untuk atap kita potong sampai sini ke belakang. Oh, jadi enggak enggak belakang kan orang mukir tapi jadi kita tetap belinya tapi nanti nyampai ke Indonesianya rakitnya beda lagi. Tetap kita kan karena kita ambil usur ini karena kita mau ngambil interiornya. Oh, sama interior juga ya. Interior. Jadi ada yang terpisah sama interior, ada yang enggak. Jadi selama interiornya bagus kalau enak ya kita dulu aja. Nah, akhirnya patokan kita tuh ada di pintu. Jadi, pintu semuanya turun, bodinya turun, kita cantelin pintu. Nah, orang berpikir ee kacanya sama seda. Duh, ee sama tapi penggaknya beda karena dia diameter ininya lebih besar daripada seda. Oke, sori. Berarti kaca yang dimaksud berarti kaca kaca depan. depan semua kata semua masih beda, masih ada toh kaca pintu lebih gede banyak berarti depan harus nah depan ini bisa kita pakai dengan sedan sedan itu tapi untuk verio yang facelift tahun 2000 oke 96-nya belum bisa padahal sekilas hampir sama hampir sama ternyata agak bed beda tetap perbedaannya ada di lampu kan oke iper kapasit tapi kalau misalnya 96 mau dirubah ke facelift tetap dia ganti kapasit SP jadi ee orang berpikir kita ambil contoh aja kayak Estilo Esilo kayak Genio. Oh Genio eh Genio bisa kok pakai punya bentukannya kan sama toh. Iya kan orang mikirnya juga tahu satu platform ni mungkin cuma kayak ini sedan yang bagasi hilangin enggak gitu ya. Makanya kan jarang kan orang kayak lu bikin GDS tapi ramai seriso di Jawa sekarang. Wah, enggak update ya. Ternyata karena kan mungkin masih oke ya. Tapi tetap aja ya, Om ya. Maksudnya ee perbedaannya ada lah ya. E perbedaan kent ini ini gua agak bisa agak bangga dikit di semua EK mungkin ya bilang enggak mungkin enggak ada ya. Ini selera lah ya. Menurut gua ini agak rare gua nyarinya agak susah. Tapi sebenarnya ini ee Honda Access-nya. Oh, ini Honda Access. Iya. Nah, mungkin buat yang belum tahu kalau Honda Access tuh ini mohon dikoreksi ya. Saya gua juru bukan anak Honda banget nih. Gua harus berguru sama suhu Honda Bayar Honda itu kayak aksesori OM-nya kayak Honda yang kayak tun tuner juga modulo mungkin. Cuma ini satu tiket. Oh, ini Honda akses. Honda akses tapi ini kan selera ya. Ada yang mau pasang ada juga ada yang bilang kurang kurang gitu mobilnya. Iya. Nah, gua sih. Oh, jadi wing-nya do. Kalau ini bawa nah type R. Oh, ini ke type R. A tapi ini asli juga. Asli. E berarti kalau pas itu banyak nyari di luar pasi di luar. Berarti kalau nyari pas juga bisa yang butuh Honda Langka bisa hubungi nanti nomornya nomor itu. Oke ini juga lampu dapat dari tadi dan dia udah wiper wiper. Nah EK3 tuh dia enggak wiper. Oh EK3 mah enggak wiper enggak weaper. Jadi untuk EK3 itu dia tidak weaper lampunya tapi sama ini. Nah kalau EK EK9 dia sudah putih. Oh, ini ininya putih. Jadi nyambung sama lampu mundur. Lihat stiker-stikeran ala-ala aja. Ala-ala itu pasti gua yakin banyak yang ngintar loh. Enggak ada sih. Oh, ada cuman ya entar kita gua enggak bisa beli lagi kan. Iya. Kadang-kadang susahnya kalau pakai pasti kayak ini aja susah banget. Ini baru lihat sih tadi apakah ya lagi-lagi belum pak moda ya kita harakilah kita kan enggak buang obak pasti kapal kira ini malah bagian dari iya ini enggak ada ini opsional pelatih lemes ya lemas ini mobilnya sama orangnya juga orangnya sudah punya oh iya jangan jangan harus nah ini udah di interiornya Om ya ini sekilas miatkan saya tentang vero tapi ada yang beda-beda ya Om ya heeh Boleh dijelaskan, Om, yang beda-bedanya, Om? I yang jelas kan tapi di sini tuh ee door trim sudah pasti beda sama pintu empat, ya. Oh, iya, karena dia lebih panjang. Nah, kalau untuk setir terus ee aksesoris Honda Access eh speaker gitu-gitu deh. Oh, iya, ini speaker yang gatherers ini. Gathers gitu. Sama C holdernya kan dia punya CF holder nih. Untuk untuk lokal kan dia enggak enggak ada. Ini aslinya aksesori atau emang kalau fitur yang di luar gitu? Ee di luar harusnya ada. Oh, luar harusnya ada, tapi di yang lokal enggak ada. Kalau ini kan kayak aksesori memang kayak harus beli lagi di Iya, betul. Nah, sebenarnya dia punya airbag untuk e untuk dashboard-nya. Cuman e peruntukannya gua buat apa sih? Karena kan gua pikir gua buat jalan, buat nyantai. Jadi dashboardnya gua masih pakai punya yang empat pintu. Oke. Tapi waktu beli tuh dapat semuanya itu enggak gua beli itu cuman ya udah sebatas pintu ke belakang. Depan itu gua pakai masih 2.000. Oh. Karena kan yang interior pure interior empat pintu kan sama sekali enggak ada yang bisa dipakai. Benar-benar ya Om ya? Benar dong. Bilarnya kan ganti telepon ganti no trim ganti gitu dong. Nah ee apalagi ya paling aksesorisnya kayak kecil gini ke folder gitu-gitu doang sih Om gitu. Aku luar negeri ini enggak sih Om kan ada yang digital juga enggak ya? Betul. Ee dia putar di sini. Nah digital. Nah, itu digital itu adanya biasanya banyak di sir Veriosir. Oh, Veri kalau sedan sedannya. Nah, itu gua juga punya tuh sirnya. Mobilnya. Mobilnya tuh kan om ini akhirnya punya sirnya dikira Om enggak semobilnya tuh kan bilang katanya dikitnya dikit banyak. Kayaknya bisa berapa seri nih? Hmm. Gua punya jadi itu datang utuh juga. Oh, oke. Wah. Tapi sisanya sebenarnya plug and V loh, Om. Ya, kalau berarti kan ini tanda konversinya benar karena bisa langsung dipasang. Kalau ada beda dikit pasti kan pasang enggak bisa. Ini kan sistem ee klip semua. Jadi nguncinya pakai klip. Jadi kalau si klipnya enggak pas ya enggak masuk. Berarti kan pilar-pilarnya ada yang nganga semuanya. Oh iya benar. Jadi nah gitu doang. Ini kalau ee jok masih asli C. Asli ini punya Eka 4 punya. Oh, karena beda beda karena buat masalah geser belakang juga. Iya, betul. Ini bukan punya empat pintu. Ini asli punya Eka. Punya Eka. Berarti yang tersisa dari pint itu paling hanya dashboard. Dashboard. Betul Gitu. Oke. Oke. Jadi pasangan sih gampang dan memang tidak ada rencana maf karena buat tarian. Tarian gitu. Ini Sunfiser punya Eka Jepang punya juga. Oh, makanya ada ini ya. He ee bahasa Jepang. Mm. Karena kan kalau enggak salah buah-abunya juga beda deh. Oh, jadi dia ngikutin warna plafon. Iya, betul gitu gitu. Oke, Om. Berarti interior relatif sandar karena buat harian harian. Tapi kalau anak Honda ngiler pasti gua tahu nih kayak begini mahal nih. Pasti. Iya benar kayak Gters gua. Jadi di mobil ini sebenarnya banyak e bukan banyak ya maksudnya enggak terlalu fokus juga karena kan ada ada beberapa mainan Honda lain juga. Jadi lebih banyak di diplot-plot lagi gitu. Oh, jadi ada yang buat harian, harian, ada buat show, ada show, ada buat balap juga ada. Tadi katanya enggak koleksi gua enggak ada gitu. I kan cuman itu doang boleh. Siap. Berarti lanjut ke mesin, Om. Mesin boleh. Mesin boleh. Siap, Mas. Iya. I untungnya enggak pernah kan? Gua enggak pernah. Ini mobil paling enak menurut gua. I karena standar tuh mesin masih standar standar standar tapi kalau ngerawat ya mungkin barangkali jadi saya trik dikit ya kalau ngerawat peri ada yang perlu diperhatikan ya si kalau gue sih ya pasti e water pump oh water pump water pump dan bel itu udah harus ya karena mobil gua kan waterfnya takutnya udah korosi darat jadi akhirnya si radiator overheit h jadi Kok tapi itu memang kayak penyakit enggak juga penyakit mobil tua secara umum. Secara umumnya penyakit mobil tua kan overheit doang. Iya sih ya kalau paling ya kalau kelistrikan mah tergantung ini ya. Kalau mobil tua kan banyakan ada yang pasti manual. Oh iya sih. Jadi signifikannya paling penting itu ya radiator. Wah. Jadi enaknya ya gitu ya tampilan unik tapi karena animasi ee dipakai enak perawatannya sudah dan juga pasti ini omat mah banyak. Nah om ini kan tadi sudah full nih nih habis di luar dana ini kok boleh tahu Om. Hm. Habis berapa sih Om? Habisnya kurang lebih di luar mobil sama mobil ya. I mobil sih soalnya relatis. Iya mobil tergantung posisi dapat ya. Siapa tuh warisan saya enggak boleh bayar nih. Saya tuh ada yang pengin ih pengin deh digituin. Kalau barang plus masang aja sih kurang lebih sih R00 jutaan. R00 jutaan ya di tempat di tempat ini dipuas ya. Jadi kalau ada yang mau convert bisa langsung hubungin Om Iqbal ditahan lah ya. Tapi itu dengan asumsi ee apa ininya sehat ya, donornya sehat. Donornya sehat gitu loh. Makanya kalau untuk bodinya sih pasti sudah terima rapi ya 300 jutaan itu ya. Oke 300 sampai 350 jutaan dengan tadi berarti dapat tuh card cuman ngerakitnya tetap cara gue apa tuh cara ya itu gua bilang tadi gua ngikutin gua enggak mau ngebelah mobilnya gua enggak mau gua ngikutin asli pabrikan punya iya dan yang tadi utama sasis tuh ganti foto tengah itu kan yang pasti bakal habisin begitu jadi mungkin jadi inspirasi buat Buat yang pengin punya Civic buntung udah ada juga langsung bekelnya gitu. Ini kalau ini e udah sesuai berarti modifikasi udah ini gua modif itu tahun 2018. 18 udah lama juga nih ini. Udah 7 tahun udah dipakai terus dipakai terus. Makanya kan gua ngebangun ini di saat lagi ramai-ramainya mobil ini, Om. Huh. Sekarang masih banyak ya, C kalau nyari jual negeri kan katanya sekarang apa-apa digoreng banyak gue. Tapi harganya kadang-kadang kan dapat yang pas dapat ada yang juga yang ee mahal juga ada. Tergantung momentum aja ya. Oke. Jadi ada ya unsur hoki-hokian kayak kita kebetulan ada nanti misalnya gel oh lu Om mesan ke gua om gua mau bangun terus tiba-tiba ee pas gua lagi mau ngbit mau bayar terus dolar naik bla bla bla lu juga berubah gitu pokoknya jadi saat ini sih kira-kira kurang lebih segitu banget nih terima kasih Om Mikal siap sudah bersedia datang ke sini hujan-hujan habis jemput anak lagi untuk ini ya menunjukkan training buat inspirasi dan yang lagi-lagi kalau mau ee ini Pak Abut bisa kalau nanti kita taruh IG-nya ya. Siap sini siap. Terima kasih banyak Om. Thank you. Om semua ini adalah opini pribadi saya. Kami timobi tidak dibel oleh siapapun dan apapun yang terlihat pada video ini. Jangan lupa tekan tombol jempol ke atas dan subscribe channel Motomobi Omobi dan Nesmobi apabila belum berikut dengan tombol loncengnya. Share video ini ke seluruh dunia melalui sosial media anda dan jangan lupa follow sosial media kami semua. masuk Instagram, cek website kami motomobinews.id. Terima kasih telah menonton.