Honda PRELUDE 2026 : 675 jutaan di Jepang (YouTube Video)

[Musik] Sekarang kita lihat lagi si Honda Prelot Coupe hybrid flagship baru dari Honda. Kemarin kita udah bikin videonya di Geos 2025 di Indonesia. Sekarang kita bikin di Jepang karena ini udah produksi dan kita bisa lihat bagian dalamnya kayak gimana. Nah, tapi sekilas info aja buat yang belum tahu Prelot itu ini bukan mobil baru. Jadi, sebelumnya udah ada Honda Prelot yang generasi 1 2 3 segala macam, tapi jeda sebentar dan sekarang balik lagi. Tapi ada bedanya. Prelot yang lama itu pada dasarnya adalah sebuah Honda Accord tapi kupe dua pintu. Nah, sekarang Prelot ini lebih banyak kesamaan dengan Honda Civic hybrid. Bahkan mesinnya sama-sama 2000 cc 4 silinder hybrid. Enggak pakai turbo, pakainya hybrid. dan dia penggerak roda depan. Sistemnya sama kayak Honda Civic hybrid yang ada di Indonesia. Tenaganya juga sekitar 200 PS, 200 t kuda. Dan dia pakai sistem gearbox yang kurang lebih sama juga. Cuma biarpun mesinnya Civic hybrid, pertama kita enggak boleh buka karena ya kita udah tahulah. Tapi sama kok mesinnya, suspensinya, steering r, kaki-kaki, geometri suspensi segala macam itu ngambil dari Honda Civic Type R FL5. Nah, jadi harusnya ada rasa sporty-nya dan waktu Honda Prelot ini dibuat tujuannya adalah menjadi sebuah GT untuk orang-orang yang suka mobil. Dan di Jepang sendiri Honda Prelut ini harganya sekitar Rp675 jutaan dan itu harganya kalau boleh jujur itu di atas Civic Type R. Nah, jadi harusnya mobil ini ada sesuatu yang spesial karena harganya sendiri flagship dan ini adalah model flagship. Tapi kalau dari desain ya dia mungkin kayak Civic tapi cupe gitu ya. Tapi lampu depan beda, grill beda, dan belakangnya cantik. Yuk, lihat. Nah, lihat deh bagian belakangnya. Desainnya mungkin cenderung main aman, tapi somehow semua elemennya bikin mobil ini kelihatan cakep dan bahenol dari belakang. Nah, detailnya lihat ya, ada LED bar yang lebar ya. Dan logo Hondanya dieja satu-satu Honda bukan logo H tegak seperti yang udah-udah. Dan tulisan prelot-nya klasik ya, pakai huruf sambung seperti itu. Dan di bagian bumper bawah dekat diffuser itu ada aksen biru sebagai penanda kalau ini mobil hybrid. Dan aksen birunya enggak cuma ada di bagian situ doang. Rem depannya, kalipernya juga pakai warna biru. Nah, sebelum kita masuk ke dalam, ternyata Prelut ini dia punya buntut ala hatchback. Jadi kalau kita buka bagasi, kacanya ikutan ngebuka. Nah, tapi emang bibir bagasinya agak tinggi ya. Jadi kalau kita ngangkut gas LPG 3 kil atau 12 kilo ke sini mungkin agak berat. Tapi kalau misalnya kita pengen gedein kargonya kita tinggal lipat ini aja dan jadilah ruang kargo yang gede. Tapi dia nyambung sama kabinnya. Jadi misalnya nih misalnya kita bawa Xanner atau spanduk atau apa gitu, kita juga bisa akses dari dalam kabin. Oh ya, kelupaan kita lihat bensinnya karena ternyata dia bisa minum etanol 10%. Cocok sama Indonesia tahun depan. Nah, selamat datang di interior Honda Prelut. Akhirnya gua bisa lihat dan karena statusnya adalah sebuah coue flagship bermesin hybrid, tiga-tiganya tuh harus ada. pertama coupe. Coupe harus ada nuansa sporty-nya. Apalagi sebuah Honda gitu kan didapatkan dengan jok semi bucket baru yang empuk, bahannya bagus dan kombinasi warnanya juga ini kayak ee mungkin kayak biru navy gitu ya atau mungkin abu-abu kombinasi putih dan jahitan biru dan ada tulisan prelut di masing-masing headr-nya. didudukinnya enak, ergonomi bagus, rasanya sporty, bahkan posisi setirnya tuh kayak lebih tegak daripada Honda-Honda yang lain kayak 90 derajat gitu. Bikin kita langsung kayaknya pengen nyetir mobil ini aja gitu loh, asli. Dan buat ningkatin terasa sporty lagi, pedle shift-nya metal beneran nih. Dingin. Jadi bukan plastik kayak Honda-Honda lain, tapi ini metal. Ini bagus loh, sumpah. Dan kedua flagship. Kalau udah pakai kata flagship gitu ya, materinya juga harus bagus. Di sini dia empuk ya, bahan empuk. Di sini juga bahannya bagus jahitan biru untuk menandakan kalau dia electrified, hybrid, putih dan ada tulisan prelot di sini. Kalian ingin enggak Honda Stream yang masuk ke Indonesia? Kan di varian yang 1700 cc ada tulisan Stream di sini. Nah, ini juga sama. Terus beberapa e pernak-pernik atau hal di sini mungkin mengingatkan kita sama Honda-Honda lain, terutama Honda Civic karena ini sekarang masih banyak gitu ya persamaan dengan Civic. E kisi AC Civic, ini juga Civic. Setirnya pun Civic tapi kecuali pedle shift yang bagus tadi yang gua kasih tahu. Dan dia ada Honda Sensing di sebelah kanan, multimedia sebelah kiri dan bahkan di sini ada wireless charger, USBC, power outlet. Dan untungnya yang gua suka dari mobil Jepang AC-nya masih tombol fisik beneran yang dimaininnya enak banget. Enak bahkan ininya juga enak gitu ya. Ini bagus nih. Ini bagus. Pertahankan. Nah, wireless charger tadi udah dan buat ngumbah-ngumah drive mode-nya ada di sini. Dan yang baru buat prelot adalah ada tombol S plus. Sejenis tombol sport plus untuk ngasih kita sedikit electric boost ya, boost dari tenaga listrik. Kalau misalnya kita lagi driving sporty gitu ya. Dan sebenarnya ini bukan hal baru. Ini pernah dilakukan Honda di Honda CRZ Hybrid dengan tombol dan desain yang sama dan untunglah kembali lagi ke mobil ini. Nah, buat PRN-nya ditekan aja seperti e stepwagon gitu-gitu ya, mungkin enggak tahu. Rem tangan elektrik, bak hold, dua cup holder. Ini center console box-nya agak kecil dan dia cuma ada instrumen normal, enggak ada head up display. Dan ya itu dia interior dari Honda Prelot. Ini juga masih ada tombol fisik ya, bagus. E belum ada sunroof ini juga. Oh, ada lampunya. Dan buat settingan joknya ya kalian bisa lihat masih manual mungkin. Sekarang kita coba lihat baris belakangnya kayak gimana. Meskipun ekspektasi gua enggak tinggi, tapi kita lihat aja. Kalau pengen masuk ke belakang bisa caranya tuas ini kita angkat. Geser. Ini gua geser biar kalian bisa lihat ya. Ini coba. Ah, bentar. Eh, bisa duduk sih. Bisa. Tapi yang namanya coue ya yang beli pasti buat nyetir bukan buat ngasih tebengan orang di belakang ya. Jadi itu dia sekilas Honda Prelut penghuni posisi flagship coue hybrid dari Honda yang baru. Dan ternyata di Jepang dia populer di kalangan orang-orang dewasa para entusias mobil. Serius. Jadi bahkan mobil hybrid pun bisa menemukan hatinya di tempat para entusias gitu loh. Sebuah kupe bermesin hybrid dengan tampang ganteng kayak gini. Kira-kira gimana menurut kalian kalau Honda Prelut jadi flagship hybrid Honda di Indonesia? Bagaimana? Cocoknya harga berapa? Dan sampaikan pendapat-papat kalian di kolom komentar. Cakep sih ini mobil. Oke, jangan lupa jempolnya, komentar, dan jangan lupa subscribe.