Honda Prelude 2026 (YouTube Video)

Akhirnya ini dia Honda Prelot. Nama Honda Prelot itu udah hilang lama banget di dunia dan akhirnya sekarang balik lagi. Kita pertama kali ngelihat mobil ini 2 tahun yang lalu sebagai mobil konsep dan Honda bilang ini akan masuk jalur produksi. Senang banget ngelihat mobil bukan crossover lagi, bukan SUV lagi, bla bla bla. Sebuah kupe bermesin hybrid. Ya, dia pakai mesin hybrid. Dan buat yang gak tahu, Honda Prelot dulunya itu adalah Honda Accord versi Coupe. Tapi sekarang ya dia juga pakai mesin 02000 cc hybrid yang sama kayak Accord dan Civic Arest. Tapi sekarang kalau dari printilannya dia lebih mirip sama Honda Civic. Kenapa kita bilang gitu? Nanti kita jelasin. Pertama-tama gua suka desainnya ya dari bagian depan tuh yang kayak menukik hidungnya, lampu depannya bagus dan ada LED bar yang nyambung dari kiri ke kanan. Cuma sayang mobil ini pakai warna hitam. Andai dia pakai warna yang lebih cerah kayak misalnya warna biru atau warna merah, warna putih, pasti kelihatan lekuk mobil ini yang cantik banget. Dan kalau kita lihat mobil ini punya banyak aksen biru untuk menandakan dia ini mobil hybrid. Contoh di bagian depan, b depan ada garis biru. Dan enggak cuma itu, di remnya dia pakai kaliper warna biru dan remnya enggak kaleng-kaleng karena dia pakai rem Brembo lengkap dengan tulisan Prelot. Jarang-jarang kita ngelihat kaliper rem warna biru tulisannya Brembo kan biasanya warna merah ya kalau Brembo ini warna biru keren. Sekarang kita lihat mobil ini dari samping persis karena ada hal yang pengen gua kasih lihat. Kenapa? Kalau misalnya kalian bandingin sebuah kupe seperti Honda Prellot ini dengan kupe lain misalnya dari Eropa kayak misalnya BMW 4 series atau Mercedes CLE. Mungkin kalian akan melihat ada yang beda. Tahu enggak bedanya di mana? Y di jarak antara roda depan sama firewall ini jaraknya agak dekat. Sementara kalau kayak M4 series CLE gitu itu jarak dari roda depan ke kabin firewall itu agak jauh. Kenapa? Karena Prelot ini adalah mobil yang basicnya mobil penggerak roda depan. Sementara kalau misalnya M4, CL atau beberapa kupi lain dia ada basic mobil penggerak roda belakang. Karena kan kalau di mobil penggerak roda belakang, mesinnya kan dipasang dari depan ke belakang. Mobil ini karena basicnya penggerak roda depan, mesinnya dipasang dari kiri ke kanan. Makanya jarak antara roda depan sama kabin itu agak pendek. Jadi mungkin proporsinya agak terlalu asing di dunia perkupean. Nah, balik lagi ke soal desain mobil ini. Kalau dulu si Prelot ini adalah akur coupe, sekarang lebih dekat ke Civic coupe. Kenapa? Karena di generasi Civic Turbo FC itu Civic coup terakhir ada di generasin yang sekarang udah enggak ada Civic coupe. Tapi kayaknya dengan Honda Prelot ini Honda ingin meng-capture orang-orang yang pengin CV tapi pengen sporty gitu. Dikasihlah Honda Prelut ini nantinya. Dan kalau kalian lihat di sini dia pakai pintu yang biasa bukan frameless. Dan di dalamnya banyak banget perintilan yang sama dengan Honda Civic. Setir, dashboard, head unit, semuanya identik dengan Civic. Tapi ada yang beda joknya dia pakai jok semi bucket yang desainnya agak-agak mirip sama Honda NSX. Itu super car hybrid physics yang gua demen banget. Kedua, ada tombol S plus di sebelah kiri itu buat ngasih ekstra boost. Sama kayak yang ada di Honda CRZ dulu. CRZ hybrid ini hybrid. kayaknya Honda lagi-lagi mencoba dengan mobil sport hybrid lagi. Keren sih. Dan lanjut lagi, kalau misalnya kalian mikir lah kok enggak pakai mesin turbo, enggak pakai apa? Karena Honda ingin mobil ini menjadi sebuah mobil sporty tapi ada karakter GT juga. Jadi pengin mobil ini bisa dibawa enak buat jalan jauh. Bahkan Honda udah confirm kalau suspensi Civic Ty akan dipasang di mobil ini. Suspensi rem segala macam. akan dipasang di Prelot dapat dari Civic Type Rar. Dan itu adalah pertama kalinya Honda masang komponen-komponen Typear di luar model Type R. Jadi, Prelot ini adalah sesuatu yang sangat penting buat Honda, tapi Honda bakal ngenyetel atau ng-set suspensi itu biar sedikit lebih empuk biar karakter GT-nya berasa di mobil ini. Jadi kelihatan ya ini mobil bukan buat kencung-kencengan atau mungkin left time segala macam, time attack gitu-gitu bukan. Ini mobil buat dinikmatin pas weekend ke mungkin ke pantai atau mungkin ke luar kota sama pasangan. Nyetir santai, enak-enak, tenaganya halus dan irit karena dia pakai mesin 2000 cc 4 silinder eheve twin motor hybrid khas Honda Civic, Honda Accord, dan Honda CRV. Itu adalah mesin yang bertenaga dan juga irit. Gampang banget buat dapat 20 km/l lebih di mobil itu. Nah, terus lihat dari belakang tuh cakep banget ya. Lihat atapnya dia pakai desain double bubble biar penumpang sama spopir itu dapat headro lebih jadi enak biar lega di dalam dan LED barnya cakep. Terus kalau Honda-Honda lain masih pakai logo Honda yang tradisional ini pakai logo Honda yang dieja Honda dan tulisan prelot-nya pakai manuskrip kayak tulisan sambung gitu loh. Prelot bagus banget sayang mobil ini warna hitam. Andai warnanya cerah Broh pasti kelihatan cantiknya lagi-lagi ya dia enggak ada knalpot. Ada sensor parkir, ada kamera parkir, dan lagi-lagi ada aksen biru buat menandakan power train hybrid dari mobil ini. Dan mungkin gua udah bisa merasakan ada fanboy bilang, "Oh, kok enggak kencang, kok enggak pakai turbo 300 segala macam." Enggak semua mobil harus mengejar tenaga, torsi, kecepatan segala macam. Lagian ya lagian kalian pikir Prelot itu dari generasi awal adalah mobil sport yang kencang banget penakluk Ferrari gitu bukan itu cuma mobil yang lebih sporty tapi driving experiencenya istimewa khas Honda ini juga sama enggak perlu ngejar tenaga, torsi time kecepatan, akselerasi topsi. Enggak perlu ngejar itu semua. Cukup dengan thumbnail lebih sporty dan gunakan mesin dengan teknologi hybrid yang sudah terbukti di F1 untuk memberikan driving experience yang bisa lebih halus ala GT tapi juga masih bisa kasih rasa sporty seperti Hoda seharusnya enggak semua mobil tetap kenceng-kencengan. Benar deh. Gua sangat mendung kalau misalnya mobil ini beneran diproduksi dan kalau bisa dijual di sini karena bosan banget ngelihat crossover lagi, crossover lagi, crossover lagi. Oke, y intinya gua puas banget ngelihat si Honda Prellut ini. Gua puas dengan apa yang akan dia bawa nanti dan gua tidak sabar kalau misalnya bisa mencoba mobil ini nanti di lain kesempatan. Nah, habis dari Prelut, sekarang kita pindah ke Honda Super EV konsep. Nah, kalau yang ini Honda Super EV konsep. Mobil ini juga udah majang di Goodwood barengan sama Honda Prelut. Dan ini adalah mobil listrik Honda yang kayaknya bakal jadi penerus dari si mobil listrik kecil lucu dari Honda, yaitu Honda I. Itu loh si mobil listrik yang kecil, imut. Dan percaya enggak percaya Honda niat banget pas bikin mobil itu. Karena si Honda itu bikin dari casis baru sendiri. Kan kalau mobil listrik lain kan oh ambil kasih baterai kasih motor kasih kabel selesai >> Honda tuh ni mereka bikin casi sendiri buat Honda I terus kasih suspensi double wis Bond segala macam dan jadilah Honda I tapi sayangnya baterainya terlalu kecil. Nah, ini kayaknya kelanjutan dari Honda I itu sayangnya Honda belum ngupdate beberapa detail untuk mobil ini. Kapan ee dijualnya di mana, terus misalnya baterai juga belum jang tempus segala macam itu belum. Tapi kita bisa lihat kalau dia tuh punya muka kayak kayak K car Honda N series ya, kayak Nine, NBX segala macam. Dia mirip dan kayaknya di depan itu salah satu tutupannya adalah buat lubang ngecasnya. Lampunya keren. Dan ini dia masih ditutupi stiker kamuflase dari Godw. Nah, kalau misalnya kita lihat dia empat pintu. Jadi ee misalnya bisa buat 4 L orang kalau enggak salah hitung ya. Dan kalau misalnya kita merujuk pada Honda I, dia pakai motor listrik di belakang dan dia penggerak roda belakang. Ada kemungkinan mobil ini juga sama dan ada kemungkinan juga kalau di Jepang mobil ini akan menjadi K car Honda N1e. Jadi enggak beda jauh sama Nissan Sakura yang K car tapi juga bertenaga listrik. Nah, balik lagi kita belum tahu soal berapa tenaganya, torsinya jatuh segala macam. Tapi kalau misalnya sekecil ini kita bisa expect sekitar 300 atau 400 km ya. 300 km lah kurang lebih. Soalnya kalau Hondai I kemarin jarak tempunnya cukup menyedihkan yaitu cuma 250 km. Jadi harus yang mobil ini bisa memperbaiki apa yang kurang di Honda terutama jarak tempuhnya. Karena kayaknya mobil ini promeseng terutama buat pasar Asia Tenggara kayak kita. Dan kebetulan mobil ini sudah debut di Jepang sebagai versi produksi yang dikasih nama Honda N1e. Sama kayak Nissan Sakura dia K car tapi tenaga listrik. Nah, kalau baterainya pun audio bisa jalan sekitar 245 km. Enggak jauh sih, tapi ngecasnya cepat sekitar 20 30 menit dan dia juga bisa V2L meskipun memang kita harus beli adapter lagi dari Honda buat bisa pakai feature itu. Nah, kalau di Jepang mobil ini bakal dijual resmi sekitar bulan September ya. Jadi itu dia video tentang Honda Prelut dan Honda Super EV konsep. Kalian suka yang mana? Monggo komentar aja. Tapi kalau gua, gua tetap pilih Honda Prelut. Kenapa? Gampang. Zaman sekarang kita tuh terlalu terosi sama wah tenaga gede, torsi gede, kencang banget, bla bla bla bla bla. Sampai sampai kalian merhatiin enggak pasar mobil sport dua pintu yang affordable itu pelan-pelan udah mati. Jadi kalau misalnya mobil ini ada dan harga terjangkau, gua sih sangat-sangat welcome. Ini menyelamatkan dying breed atau spies yang hampir punah. Jadi kalau memang ini bisa diproduksi dan menemukan jodohnya masing-masing di garasi pembelinya, wah gua bersyukur bangetlah. Asli. Itu aja dari kita. Thank you sudah nonton. Jangan lupa jombolnya komentar dan subscribe. Allah [Musik]